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最丰富的动力选择 2009款奥迪A6全系详解

2008-08-22 10:01:49 来 源： 已有评论(0)

前不久，奥迪发布了2009款A6以及全部衍生车型的详细资料，包括A6、A6 Avant、S6、S6 Avant以及RS6和Allroad。新车型除了丰富的发动机和变速箱配置、Quarttro等奥迪传统的优势技术外，偏航警示系统以及两侧盲区辅助系统等新技术也得到首次应用。今年十月它们的身影就会出现在德国的经销商那里。

前不久，奥迪发布了2009款A6以及全部衍生车型的详细资料，包括A6、A6 Avant、S6、S6 Avant以及RS6和Allroad。新车型除了丰富的发动机和变速箱配置、Quarttro等奥迪传统的优势技术外，偏航警示系统以及两侧盲区辅助系统等新技术也得到首次应用。今年十月它们的身影就会出现在德国的经销商那里。

2009款奥迪A6尾部更动感

外形变化明显，处处体现动感

新A6外形上的变化再一次印证了当今汽车设计更加运动化的趋势。LED的运用，使车灯成为一大亮点。下方排列6个LED小灯泡的大灯，不仅引人注目，更包含了自适应照明系统、动态转向照明系统、远光灯辅助系统等先进技术。尾部变化同样体现了运动化趋势，行李箱尾端微微上翘，扩压器变得更宽，排气管也更加粗壮。

09款奥迪A6车灯大量使用了LED

2009款奥迪A6大灯下排列的六个LED小灯泡十分吸引眼球

改款后的A6车身总长4.93米、宽1.86米、高1.46米，保持了其优雅的比例。奥迪S-line套件能够满足大多数对个性和运动需求，包括18寸轮毂和运动运动座椅以及一些个性内饰装潢。

09款奥迪A6外观

内饰基本不便，MII再次升级

与现行款相比，2009款A6的内饰造型变化不大，在保持简洁、雅致风格的同时，技术上做了进一步升级。令奥迪自豪的MMI系统得到优化，功能也有所加强，导航地图将可以提供鸟瞰视角。另外，新的MMI将配备一块40GB的硬盘，用于存放音乐和超过5000条地址信息。

09款奥迪A6和A6 Avant

十款高效引擎耗油率降低15%

2009款奥迪A6将提供极其丰富的发动机选择，包括6款汽油发动机和4款柴油型号，全部采用了奥迪最优秀的发动机技术。

2009款奥迪A6 S-Line版外观

在汽油机方面，最低端的2.0升4缸涡轮增压直喷(TFSI)发动机拥有170马力。之后是两款带有AVS气门正时系统的2.8升V6直喷(FSI)引擎，分别可以提供190马力和220马力。V6 3.0升机械增压发动机是奥迪家族的新成员，最大功率290马力，这款引擎可以使A6在5.9秒内从静止加速到100KM/H。而高端的4.2升V8 FSI发动机能够提供350匹马力。

相关链接：机械增压+燃油直喷—奥迪将推出3.0TFSI

3.0升V6机械增压直喷发动机

柴油TDI发动机有四种选择，包括2.0升的两个版本和2.7或3.0升的V6版本。基础版的2.0升发动机被称为TDIe，其中e代表高效的E-model。如果使用Multitronic变速箱，2.0 TDIe版A6由静止加速至100公里/小时需要9.9秒，最高时速可达204公里/小时。2.7升和3.0升的V6 TDI发动机也达到了极高的效率，其中2.7升车型最大功率190马力，峰值扭矩380牛米。而3.0升车型达到了240马力和450牛米。

09款奥迪A6 Avant

值得一提的是，2009款A6家族的耗油率降低了15%。最环保的2.0TDIe柴油发动机配合6速手动变速器时，耗油仅为5.3升/百公里，二氧化碳排放也仅有139克/公里。汽油车型方面，装配6速手动变速箱和190马力2.8升FSI发动机的车型百公里耗油仅为8.2升，而220马力发动机搭配M0ultitronic无级变速箱的车型百公里耗油也不过8.2升。即便配备Tiptronic手自一体变速箱和Quattro驱动系统的3.0升车型耗油也只有9.5升/百公里。

09款奥迪A6 Avant

Quattro系统更先进 可装配全系列车型

自从1980年奥迪凭借Quattro车型赢得拉力赛冠军之后，Quattro一直就是奥迪最为自豪词汇。从2009款A6开始，即便最低端的2.0升 TDIe车型也可以装配这一系统。在常规状态下，Quattro系统将按前轮40%，后轮60%的比例分配。当遇到紧急情况时，机械管理的Torsen差速器可以将最多65%的扭矩分配给前轮，最多85%的扭矩给后轮。

09款奥迪A6

S6动感十足 RS6动力超越M5,E63 AMG

至于那些对4.2升V8发动机仍然无法感到满足的狂热分子，奥迪准备了S6、S6 Avant和RS6供他们选择。S6和S6 Avant装配的V10自然吸气发动机有435马力。更加强劲的RS6装备5.0升V10发动机，这台发动机在两个增压值为4.6bar的涡轮增压器帮助下可以达到580马力和650牛米，完全超越了奔驰 E63 amg的514马力和宝马 M5的507马力。此外，RS6还装配了干式油底壳和陶瓷刹车碟等只有属于高性能跑车的配置。

09款奥迪S6和S6 Avant

虽然动力异常强劲，但我们仍然不用担心RS6的安全性。只要不启动Sport模式，ESP车身稳定系统将很好的帮助驾驶者轻松享受驯服V10发动机的乐趣。

09款奥迪RS6

09款奥迪RS6

09款奥迪S6、 S6 Avant和RS6

Allroad车型炫耀Quattro光辉历史

我一直认为，奥迪Allroad车型除了占领细分市场外，另一个重要的目就是为Quattro技术搭建一个展示平台。随着当今SUV概念的流行，以及SUV车型越来越公路化、运动化，奥迪Allroad的处境变得尴尬起来。

09款奥迪A6 Allroad Quattro

但奥迪毅然保留了这一车型，想必这款车日后必将为追忆奥迪的光辉历史做出更多贡献。在外形上Allroad也更多借鉴了Audi经典元素。当看到Allroad粗壮的进气格栅时，让人不由得瞬间想起2000年的Rosemeyer概念车，甚至久远的Audi Union时代的那些辉煌赛车。

09款奥迪A6 Allroad Quattro

从八十年代中期奥迪100进入中国成为妇孺皆知的“官车”，到如今街上随处可见的一汽大众A6 L，奥迪品牌在中国的地位始终无可替代。无疑2009款奥迪A6全系列车型将会让广大中国消费者和车迷期待不已。相信明年中旬左右，加长之后的2009款A6就会在国内投产，不过S6、RS6和Allroad仍将会以进口的方式销售。

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关键字： 奥迪 | A6 | S6 | Allroad

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400分求汽车4s店信息管理系统毕业设计（开题报告，源代码等）

topgear三贱客为什么解散

因为在拍摄的时候和制片人员发生了肢体冲突，于是bbc高管决定把topgear解散了。

《TopGear》，是英国BBC电视台出品的一档汽车节目，虽然是一个汽车节目，但它相对于平时我们在电视上看到的"汽车杂志"之类的广告或节目有着天堂与地狱之间的差。

思维跳跃的编导，好莱坞水平的专业摄影，匪夷所思的试车创意，还有那三个闻名世界的大嘴和一位从不说话的神秘试车手TheStig。观看TopGear，你不仅是在看一个单纯的汽车节目，很多时候更像是在欣赏一部令你热血沸腾的大制作**。

作为此节目元老级的主持JeremyClarkson也以一连串的嘴巴扫射，给自己和BBC电视台惹来极大的麻烦。根据英国DailyMail报道，在第12季第1集中，JeremyClarkson那著名大嘴巴又开始大放厥词。

谁能详细介绍一下topgear？

TopGear是英国BBC电视台出品的一档汽车节目。始创于上个世纪80年代，历经风雨后，于2002年改版重新推出，至今，共播出13个季,每季10集,每年两季。再加上年度精选特辑，共约120集。

知道了这个节目，先下来看看，真的不错，再在网上看看他的评论，还好自己发现的不迟啊，赶快下啊，原来已经做了好几季的。全球最大的广播电视台BBC有TOPGEAR，这个世界上最疯狂的汽车电视节目。

思维跳跃的编导，好莱坞级别的摄影，还有那三个闻名世界的大嘴！

如果你不知道TOPGEAR，现在也不晚。[编辑本段]TopGear的官方网站：

网站内容丰富，不仅有

TopGear还出了一本杂志，当然名字也叫《TopGear》，国内有中文版出售，叫做《汽车测试报告》，现在每期都送含有TopGear精彩片段的光碟。

TopGear自从2002年改版后至今共推出13季。2009年11月即将推出第14季。

喜欢TopGear并有一定英文基础的朋友可以去FinalGear.com转转。网站内有TopGear和FifthGear全部BT下载的链接，论坛也很不错。[编辑本段]

TopGear名字的含义来源于1960-1975年在BBC广播1台播出的同名节目，该节目主要以英伦流行音乐为主，在当时大受欢迎。

最早的TopGear时长30分钟，主要以介绍新车和讨论与车的话题为主。

1988年，当时还是《PerformanceCarMagzine》记者的jeremyclarkson加入了TopGear，他为这个节目加入了大量幽默搞笑的因素和讽刺尖酸的评论，也使这个节目迎来了收视率的大爆发，鼎盛时期曾达到600万的观众数量。

1999年，TopGear遇到了巨大的困难，jeremyclarkson由于转而主持自己的谈话类节目《Clarkson》而离开TopGear，转而由JamesMay接替了他的工作。当然James古板的性格使得TopGear风格大变，造成了大量观众群的流失。

2001年，BBC因收视率过低而宣布关闭了这档节目。

而我们现在所谈及的TG始于2002年，由主持人JeremyClarkson协同制作人AndyWilman从新搬上了银幕。当时上映的TG被称为“TopGearXtra”，它以不用以往的全新形式与观众见面，并立即获得了空前的成功。

新TG的长度延长到了1小时，增加了两位新的主持人:RichardHammond和JasonDawe。第1季节目过后，主持人JamesMay顶替了JasonDawe的位置。在TG中还有一位神秘的试车手：theStig。第8季的TG中又加入了一位新成员：一条名叫“TopGearDog”的拉布拉多德利犬。新TG中有许多的元素：例如“明星开廉价车”，“酷车墙”，“新闻”，“圈速排行榜”等。每个单元都有其独特的魅力，当然，节目的重头戏仍然是每期必备的试车环节。

节目的拍摄地点在英国Surrey附近一个名叫DunsfoldPark的机场里。那里有一条自制的赛道用来在节目中测试各种车辆，从F1赛车到巨型农用拖拉机。而节目的内景拍摄是在那里的一座飞机修理仓库内完成的。你要有兴趣的话，可以上GoogleMap去找一找：GoogleMap入口[编辑本段]TopGear主持人JeremyClarkson

旧版TG的主持人之一，现在他坐上了TG的头把交椅，外号“Jezza”。个子最高的他，说话讽刺且幽默，喜欢用极端的逻辑解释他的独到看法。对于汽车，他追求马力至上。车技虽说看似不错，但是曾经被著名纽堡林赛道女试车手SabineSchmit取笑为“八成的无能”。不过赛道上他常常做出很炫的漂移来。

RichardHammond

外号“鼹鼠”，主要是因为他的五短身材。不过Hammond凭借他略显“忧郁”的眼神赢得了众多女性观众的芳心。而且他是三个主持人中唯一拥有赛车驾照的，虽然他几乎从来都没有用过。除了对速度机器的痴迷，Hammond还是一位天生的越野车迷，据说他开口说话的第一个单词是“Land”，接着是“Rover”。在06年Hammond试图使用一部装有喷气式引擎的汽车打破英国陆地速度的记录，不幸的是高速行进时右前轮突然爆胎，引发翻车事故。Hammond大脑严重受伤险些殒命。康复后的Hammond在07年1月上映的第9季的TG中和观众见面。

JamesMay

和另外两位铁杆的速度迷不同，May的爱好是慢悠悠的英国豪华老爷车。也难怪他被称为：“慢船长”。喜欢条条框框，按部就班的James，做什么事情都慢条斯理，加上他几乎出门就走丢的方向感，总能在TG集体外出拍摄时爆料不断，让人哭笑不得。当然，可别小看他，他曾经在赛道上得到过传奇F1赛车手JackieStewart的真传，还将一辆布加迪威龙开到了407KM/H的极速。[编辑本段]御用车手StigTG“驯养”的神秘赛车手TheStig，没有人知道他的真实身份，也从未听他对镜头说过一句话。这位谜一样的TG成员却是一个驾驶技术极为精湛的高手。他的任务就是担当每集节目的试车员，驾驶每辆车在TG的自制赛道上做单圈成绩。此外，他还担任每期嘉宾的教练员。平时，也会客串一下TG其他的栏目，作为“不懂得害怕的中立者”或者“不怕死的特技演员”等。

第一季TG就开始出现了Stig的身影，不过那时的Stig全身穿着黑色的赛车服和头盔，直到第2季，PerryMcCarthy公开承认了他就是Stig的扮演者。第3季TG宣布黑Stig在一次航母上做特技时刹车不及，冲进了大海。从此一个崭新的白Stig出现在了众人眼前。他的真实身份至今仍是个谜，资料曾经显示他也许是个她，或者是前F1冠军DamonHill，甚至在Jeremy的口风中还透露出是迈克尔?6?1舒马赫。不过可以肯定的是，白Stig的扮演者有过很多不同的人。此外，Stig还有个膀大腰圆的美国表兄FatStig、一个皮肤黝黑的非洲表兄BlackStig以及一个越南表哥

09年初这位神秘赛车手的身份再度成为媒体关注的话题.这个谜题的答案直指33岁的英国赛车手BenColins。他的身份原本不为人所知，但是最近，当Collins在和一位画廊拥有者做生意的时候将他的身份透露给了这位在英格兰Bristol的画廊拥有者，Collins是想让他们帮他做一个Stig的限量版宣传画。于是Stig的身份大白于天下。Topgear与Stig的扮演着有一个协议：如果扮演着让外界知道自己的身份，那么他将会被解雇。第一任Stig----PerryMcCarthy就是因此而遭到BBC的“封杀”。

但事情并未因此结束，BBC的有关人员出面澄清，并声称Stig的真正扮演者是......1962和1968赛季F1锦标赛的总冠军GrahamHill！也就是上文提到的DamonHill的父亲！但媒体报道GrahamHill已于1975年因飞机失事丧生，即使在世也已有80岁高龄。所以BBC此举毫无疑问是混淆视听。

最近一段名为“BlackStigReturnsfromtheDead”的视频出现在各大视频网站上看来stig又将在车迷中掀起一阵波澜.

在第十三季第一集中，一开始Stig摘掉了头盔，原来是迈克尔舒马赫，但到节目最后，迈克尔舒马赫开着铃木利亚纳频频出错，三个主持人的结束语中很明显透露出其实Stig并不是迈克尔舒马赫。[编辑本段]酷车墙Jeremy在第一季TG想出来的主意，把汽车按照“酷”的等级分成几类：严重不酷SeriouslyUncool，不酷Uncool，酷Cool和零度以下SubZero，后来Jeremy觉得AstonMartinDB9实在太“酷”了，所以专门开辟了一个电冰箱，作为DB9独有的区域。AstonMartin后来的V8Vantage也被存放在里面。

酷车墙的评判标准是著名英国演员KristinScottThomas。判断方法很简单，如果你开这车去邀Kristin吃晚饭，她要是能被打动就说明这车酷，否则就不酷。所以，几乎所有的超级跑车都是严重不酷，除了少数的几辆，例如KoenigseggCCX，主持人认为开着它去死样子应该很酷。Kristin在第九季第五集被邀请来TG做客，并亲自给几辆车打分。结果Jeremy刚买的新车兰博基尼GallardoSpyder被评价为“很可悲”[编辑本段]访谈栏目TG每一集会邀请来一位嘉宾，重要的是每一位嘉宾都要到TG自制赛道上体验一下给他们准备的实惠型车。然后将他们的单圈成绩作以排名。第8季以前TG使用的实惠型车是一辆铃木Liana，后来改用了雪弗兰Lacetti。不过F1车手来到TG做客时，仍然都会使用铃木Liana。[编辑本段]TopGear获得的奖项05年11月，TG在艾美国际奖项中赢得了无剧本片类大奖。事后Jeremy说道，他没时间去纽约领奖，因为他忙着给TG写剧本。

04到06年TG连续三年被英国学术电视奖提名为最具特色类奖，在04年和05年，TG被国家电视奖提名为最受欢迎节目类，他们在06年获得了该奖项。[编辑本段]TopGear制作模式TG在完成了一个季度6至10集的上映后就转入下一季度的拍摄工作了，拍摄一般要持续4到5个月。这时就不会有新的TG节目播出了。[编辑本段]其他形式的TopGearTopGearAustraliaTopGear澳大利亚版开播于2008.9.29由warrenbrown,charliecox,stevepizzati主持。

TopGearRussiaTopGear俄罗斯版开播于2009.2.22由nikolaifomenko,mikhailpetrovsky,oskarkuchera主持，他们的“驯养”试车手叫做Stigushka。

TopGearTopGear美国版炒得沸沸扬扬却最终流产的美国版，原计划由BBC与NBC共同推出，后因NBC的退出而流产。

TopGearTopGear的官方杂志[编辑本段]不得不提的powerlapboardTopGear对于车迷的另一个伟大意义在于它将几乎所有市场上能买到的量产车型都带到了他们的专用赛道：一个废弃的飞机场，他们将所有车辆的最快圈速制成powerlapboard，榜中的车辆涵盖了几乎所有的supercar，其中还有KoenigseggCCX这样的神秘传奇跑车。

以下是迄今为止的前十名：

CarusedTimeGumpertApollo1.17.1AscariA101.17.3KoenigseggCCX1.17.6PaganiZondaFRoadster1.17.8CaterhamR5001.17.9BugattiVeyron1.18.3PaganiZondaF1.18.4MaseratiMC121.18.9FerrariEnzo1.19.0ArielAtom1.19.5

最新的圈速表如下：

FerrariFXX1.10.7

GumpertApollo1.17.1

AscariA101.17.3

KoenigseggCCX1.17.6

PaganiZondaF1.18.4

MaseratiMC121.18.9

FerrariEnzo1.19.0

ArielAtom1.19.5

LamborghiniLP6401.19.8

PorscheCarerraGT1.19.8

KoenigseggCCX1.20.4

AscariKZ11.20.7

MercedesMcLarenSLR1.20.9

Ferrari599GTB1.21.2

FordGT1.21.9

Ferrari360CS1.22.3

PorscheGT3RS1.22.3

CorvetteZ061.22.4

NobleM151.22.5

Murcielago1.23.7

Zonda1.23.8

Koenigsegg1.23.9

AstonMartinDBS1.23.93

ProdriveP21.24.3

AudiR81.24.4

TVRSagaris1.24.6

MitsubishiEvoFQ4001.24.8

TVRTuscan1.24.8

NobleM4001.25.0

LotusExigeS1.25.1

LamborghiniGallardoSpyder1.25.7

LamborghiniGallardo1.25.8

BMWZ4M1.26.0

PorscheCayman1.26.2

Porsche911Carrera2S1.26.2

BrabusBiturboRoadster1.26.2

LotusExige1.26.4

ChevroletCorvette1.26.8

MercedesCLS55AMG1.26.9

AstonMartinVanquishS1.27.1

AstonMartinDB91.27.1

Porsche911GT31.27.2

TVR350C1.27.5

BMWM3CSL1.28.0

RoushMustang1.28.0

MarcosTSOGT21.28.2

DodgeViperSRT-101.28.5

MGSV1.28.6

Porsche911CarreraS1.28.9

MitsubishiEvoVIII1.28.9

BMWAlpinaZ81.29.0

MercedesCL651.29.0

VWGolfW121.29.6

Alfa3.7GTAAutodelta1.30.0

FordShelbyGT5001.30.0

SubaruImprezaSTI1.30.1

VauxhallMonaroVXR1.30.1

AstonMartinDB7GT1.30.4

GolfR321.30.4

AudiS41.30.9

Porsche911Turbo1.31.0

VauxhallVX220turbo1.31.3

VauxhallVXR81.31.3

NewAudiTT1.31.4

HondaNSXTypeR1.31.6

BMWM31.31.8

Nissan350Z1.31.8

MazdaRX-81.31.8

BMW535d1.31.8

BMW1301.31.9

FordFocusRS1.32.2

Mazda6MPS1.32.2

LotusEspritV81.32.5

AudiTTV61.32.7

MGZT1.33.0

NobleM12GTO1.33.1

MercedesSL55AMG1.33.2

VolkswagenGolfR321.33.2

CadillacCTS1.33.3

HondaCivicType-R1.33.5

HoldenMonaro1.33.9

FordMondeoST2201.34.5

JaguarXKR1.34.7

FordFocusST1.34.9

VolvoS60R1.35.0

Ferrari575M1.35.2

VauxhallVectraVXR1.35.3

Alfa147GTA1.35.6

LotusElise1.35.6

AstonMartinVanquish1.36.2

RenaultClioV61.36.2

HondaCivicTypeR1.36.5

AlfaRomeoBrera1.36.9

Saab95Aero1.37.9

Maserati3200GT1.38.0

BowlerWildcat1.39.4

BentleyArnarge1.40.8

OverfinchRangeRover1.44.0

AstonMartinDB51.46.0

备注1：在第十三季第一集中，舒马赫驾驶他的FerrariFXX跑出了令人乍舌的1.10.7，比第二名足足快了6.4秒！车王的称号果然并非浪得虚名，但是在第二集中，主持人Jeremy说那部车只能算是赛车，并且用了“光头胎”，也就是“semi-slik”，所以把该成绩从表上拿了下来/b

topgear乌克兰特辑哪一集

21季第3集。

turbofast

TopGear是英国BBC电视台出品的一档汽车节目。制作方面很舍得花钱。每集都像大片一样，在全世界很受欢迎。TOPGEAR最高挡，是经过BBC授权的中国版的TOPGEAR，是北京世熙创意国际文化传媒有限公司和湖南卫视联合打造的汽车节目。始创于上个世纪80年代，历经风雨后，于2002年改版重新推出，至2011年6月，已共播出16个季，节目安排每年两季，每季大约10集，每集约60分钟，但由于经费预算或节目安排等原因集数不尽相同。另外还有编外单独制作的特辑。现共约140集。制作方面很舍得花钱。每集都像大片一样，在全世界很受欢迎。

topgear中国公路是哪一集

《topgear》的第14季，其中的第6集，TopGear是英国广播公司电视台出品的一档汽车节目。始创于上世纪80年代，2002年改版并推出。至2021年，新版共播出30季。节目安排每年两季，每季10集左右，每集60分钟左右。

自从?JeremyClarkson?惹出的风波后，原TopGear的三位主持人离开BBC并组建了自己的制作公司。他们最近与亚马逊签约，与前制片人安迪·威尔合作将独家为亚马逊的会员视频节目提供一个汽车系列节目《TheGrandTour》。

2019年2月26日起，B站将国内全网独播《TopGear》，每周一早上10点更新，B站也已有TopGear官方频道，现任主持ChrisHarris也视频寄语祝福。

剧情简介

《TopGear》是英国BBC电视台出品的一档汽车节目，虽然是一个汽车节目，但它相对于平时我们在电视上看到的"汽车杂志"之类的广告或节目有着天堂与地狱之间的差。思维跳跃的编导，好莱坞水平的专业摄影，匪夷所思的试车创意。

以上内容参考?百度百科-TopGear

topgear迈凯轮720在哪集

topgear迈凯轮720在第28季第2集。迈凯伦Speedtail是一款价值200万英镑超级跑车，极速可达到402km/h，虽然它不是当今量产车中的极速之王。

TopGear疯狂汽车秀是BBC电视台出品的一档汽车节目。始创于上世纪80年代，2002年改版并推出。至2021年，新版共播出30季。

节目特色

深受车迷朋友喜欢的英国BBC旗下汽车电视节目TopGear一直以内容火爆风趣，主持人敢说敢言，不接受汽车厂商广告赞助而著称。在这个汽车节目里，你不仅能看到世界上最棒最贵最快的车，也能看到主持人跟群众疯子般开汽车踢巨型足球玩。

看到真枪实弹的特种部队扫射汽车，甚至跑车与阿帕奇武装直升机的殊死较量。TopGear节目介绍的汽车绝大部分是超级跑车。在这里你可以亲密接触到最顶级跑车，如法拉利Enzo、玛莎拉蒂MC12、保时捷卡雷拉GT、帕格尼ZondaF、迈凯轮F1、奔驰SLR722终极跑车等等。

奔驰宝马奥迪此类更不在话下，其中第七季第5集更是把价值千万人民币的布加迪威龙借来6天拍摄。总之，在这里你可以看到各种类别各种档次的汽车，真正的开拓眼界，增长见识。

通用汽车公司都有哪些服务?求大神帮助

摘要]为使学生了解SQL Server 2000结合Delphi7.0设计管理系统的方法，本文在分析酒店信息管理工作特征的基础上，提出一个在技术上、经济上均可供实施的酒店管理信息系统的设计方案，设计了基于C/S模式的酒店信息管理系统，该系统可以满足教学需求，并且本系统符合电子商务的需要，并具有很好的实用价值，值得推广。

[关键词]酒店信息管理系统 C/S模式 系统维护

一、前言

21世纪，酒店的竞争也进入到了一个全新的领域，竞争已不再是规模的竞争，而是技术的竞争、管理的竞争、人才的竞争。技术的提升和管理的升级是酒店的竞争核心。如何在激烈的竞争中扩大销售额、降低经营成本、扩大经营规模，成为酒店营业者努力追求的目标。此外，在互联网高速发展的今天，人们电子商务意识的不断加强，酒店网上预订成为所有酒店未来的业务发展方向和销售手段，酒店信息管理系统的开发已经成为酒店管理人员的一项紧迫任务。

针对酒店的特点，为了帮助酒店解决现在面临的问题，提高酒店的竞争力，我们将开发以下系统，该系统可以大大提高酒店的运作效率；通过全面的信息采集和处理，辅助提高酒店的决策水平；使用本系统，可以迅速提升酒店的管理水平，为降低经营成本，提高效益，增强酒店扩张力，提供有效的技术保障。

二、功能需求分析

首先，根据酒店的营业特点，信息管理系统投入使用后将不间断运行，必须保证系统的安全可靠和很高的稳定性，所以，在软硬件选择、网络拓扑结构选择、操作系统选择上下足功夫。另外，要求系统具有备份功能，在非正常或掉电时，能够及时恢复数据，避免造成经济损失。系统必须具有一定的安全保密措施。

其次，系统必须具有完善的功能，能覆盖酒店前台和后台的主要业务，而且必须保证数据准确，还要用足够快的响应速度，满足实时性的要求。

第三，系统必须就有先进性，保持技术的高起点，另外，系统必须具有很好的扩展性，易于进行功能扩展，且易于维护。

三、系统总体设计

1.系统功能模块设计

根据酒店经营的实际需要，酒店信息管理系统应可以分为前台管理、后台管理、系统维护管理三部分。

（1）前台管理。包括客房管理子系统、餐饮管理子系统、前台子系统、账务管理子系统、物品管理子系统五部分。

客房管理子系统完成对包括散客、团体、会议等住客的预定、登记、客房管理，负责客房状态的调整，可以实现客户、客房的查询、修改、添加、删除、打印、营业分析等功能。餐饮管理子系统完成跟酒店有关的就餐、结账、预订酒席、分仓库等的管理，可以对菜单信息、宴会预定信息、结账方式等进行录入、维护、查询统计等,还提供了报表打印功能。前台子系统，可以实现对客户的接洽与问询，包括登记客人信息、答复客人要求、管理客人留言等。账务管理子系统提供客户结账方式、支付方式、现金入账、营业额等信息。物品管理子系统完成对酒店物品的出库、入库、销售、库存、退货等的管理。

（2）后台管理。包括事务管理子系统、固定资产管理子系统、经理查询子系统等三部分。其中，事务管理子系统包括人事信息的常规管理、出差管理、工资管理、个人事务管理、职员培训管理、公共信息管理等，可以按照部分、学历等类别分别进行查询、修改、添加、删除、打印等操作。固定资产管理用于完成对酒店固定资产的管理，包括库存物资及采购物资等。经理查询子系统，可查询酒店内部的租住情况及有关帐目、修改房价、查询酒店内部的人员及工资状况、营业情况、酒店收入、进行系统设置等

(3)系统维护管理。系统维护管理是面向系统管理人员,负责各数据的维护、备份、恢复、设置各子系统的应用环境参数、控制各用户对本系统的多级应用权限等。包括系统登陆、密码修改和关于系统登录用来验证登录的系统用户的合法性，只有合法的系统用户才能登录系统并且使用系统功能。

密码修改用来修改登录系统用户的密码，长时间地使用一个密码可能会使密码不安全，导致整个系统的不安全，因此有必要定期修改密码。

2.系统开发环境

（1）硬件环境要求。计算机必须满足的条件:CPU: Intel Pentium 166MHz或更高的处理器；操作系统:MicrosoftWindows98/me/XP/2000或Microsoft Windows NT Service/Workstation 4.0(推荐Service Pack 5)或更高版本；监视器:Microsoft Windows支持的VGA或分辨率更高的监视器；内存:64MB内存以上。

（2）系统的编程工具。本系统采用Borland公司的Delphi7.0为前台开发工具，微软公司的SQL Server 2000做后台数据库。Delphi7.0是Borland公司推出的一种可视化的、面向对象的应用程序开发工具。它功能强大，简单易学，尤其适合数据库开发，因而备受数据库开发人员的青睐，成为最受欢迎的Windows应用程序开发工具之一，在国内拥有广泛的开发者群体和深厚的应用基础。系统采用以利用Microsoft公司的SQL Server 2000做后台数据库，SQL Server 2000，是Microsoft 公司推出的SQL Server 数据库管理系统的新版本。该版本继承了SQL Server 7.0 版本的优点，同时又比它增加了许多更先进的功能，具有使用方便、可伸缩性好、与相关软件集成程度高等优点。可跨越从运行Microsoft Windows 98 的膝上型电脑，到运行Microsoft Windows 2000 的大型多处理器的服务器等多种平台使用。它是一个多用户的大型数据库管理系统，能提供一个强有力的C/S平台，以AutoCAD，Photoshop为辅助工具。

3.系统功能

通过对酒店实际需求和客户需求的分析和方便系统的管理和实时更新，本系统可以实现以下功能。

（1）实现了客户资料的查询，包括客户姓名、证件号、预定时间、入住时间、离开时间、选择客房、押金、消费金额、付款金额、付款方式、客户留言。并按照客户的类型包括散户、团队、外宾、回头客、常客等分类管理，收集客户喜好等信息。

（2）可以实现对客房信息的查询，比如，楼层、房间类型（标准房、单人房、豪华房、套房、总统房等）、床位、干净空闲的房间和需要打扫的房间区，并可对房间状态进行第一时间的更新。

（3）为酒店提供预订的房间进行策略管理，把不同时间所订客房的信息提供给决策者，作为制定决策的重要依据。并可根据市场的变化对策略进行修改和应用。

（4）提供客房“预警”，为了防止当天预订数量变化较大，可根据具体情况进行当天住房手动修改。这样就可以保证房间利用率达到最大。

4.数据库的建立

信息管理系统的设计主要是围绕数据进行的，即以数据为中心，对数据进行分类分析，分析数据库结构，在此基础上进行模块设计和程序开发。

数据库的建设应能充分满足酒店的实际需要，本系统的数据库包括以下内容：客户信息、客房信息、账单信息、物品信息、人事信息等。

客户信息包括客户姓名、性别、年龄、籍贯、民族、证件类型、证件号码、预定时间、****、入住时间、手牌号、账单号、房间号、离开时间、消费金额、付款方式、客户留言、个人喜好等。

客房信息包括客房类型、房号、楼号、房价、人数、实住人数、折扣、实收租金、预定起始日期、预定结束日期、房客类型、卫生情况、内部设施、保修情况等。

账单信息包括消费人、消费项目、消费类型、消费金额、支付方式、结算时间、付款类型等。

物品信息包括编号、物品名称、单价、数量、入库时间、出库时间、销售数量、进价、售价、销售金额、进仓单号、经办人编号、库存数量、退货数量、保修情况等。

人事信息包括员工部门、员工学历、员工工作、员工工资等基本信息。

四、系统可行性分析

1.管理可行性分析

领导的现代化管理水平，酒店领导者大多具备电脑基本操作方法，对于专业要求经短期培训即可；管理基础工作，各项管理制度比较健全，执行严格，原始数据采集完整，保存良好。

2.经济可行性分析

系统软硬件结构简单，可以实现功能扩展，节约大量人力物力。

3.技术可行性分析

硬件方面，输入输出能力，内部存储器和外部存储器的容量都能满足用户的要求；软件方面，有合适的软件系统、数据库系统；技术人员方面，只要对操作人员管理人员稍加培训即可。

4.系统先进性

系统采用SQL Server 2000和Delphi7.0作为开发工具，具有C/S模式建立。

5.具备先进性的特点

系统具有可移植性和扩展性，可以方便的进行功能移植和功能扩展，便于酒店信息管理系统的升级和更新换代。

五、结束语

本系统无需昂贵的硬件和软件投入，只需建设简单的计算机环境和应用软件。开发周期短，软件可扩展性好，可以避免酒店信息化建设的重复投资。该系统的设计，在教学实验中具有典型性，通过本系统的设计，学生可以充分了解SQL Server 2000结合Delphi7.0设计管理系统的步骤，以及C/S模式的特点和应用。该系统可以方便与其他服务平台对接，安全可靠，可以推广到实际应用中去。

参考文献：

[1]Mladenic D.Machine Learning on Non2homogeneous ,Distributed Text Data, Doctoral Dissertation[J] . University of Ljubljana, 1998.

[2]翟广宇.基C/ S结构的酒店管理系统[J].兰州工业高等专科学校学报,2004,11(2).

[3]张艳华.中小型酒店管理信息系统设计[J].微机发展,2005.

[4]康志伟,胡峰松.酒店管理信息系统的设计[J].系统工程,1996.

参考

柯尼塞格

GM是美国通用汽车公司名称的缩写，取自通用汽车公司（General Motor Corporation）英文全称的前两个单词的第一个大写字母。各车型商标都采用了公司下属分部的标志。 1902年报9月16日，威廉·杜兰特创建了早期的通用汽车公司，总部设在美国的密执安州底特律城。后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛莱、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了美国通用汽车公司，使原来的各小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。其中较知名的分部有：别克分部、奥兹莫比尔分部、旁蒂克分部、雪佛莱分部、凯迪莱克分部等。 2005年5月，通用汽车宣布，旗下在北美市场销售的车型将统一悬挂GM标志。这些品牌包括：雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、悍马、萨博、Saturn(土星)及庞蒂克。新车型在前叶子板处悬挂GM标志。在乘用车上，GM标志的面积约一平方英寸，在商用车(包括大型越野SUV)上，这个标志的面积约为1.2平方英寸。 美国通用汽车公司是世界上最大的汽车制造企业，1908年成立于美国的底特律，创始人是马车商威廉-杜兰特，他将美国当时的奥兹莫比尔汽车公司、卡迪拉克汽车公司、奥克兰汽车公司、雪佛兰汽车公司和别克汽车公司组合起来成立了通用汽车股份公司。 由于投资分散忽视管理，公司很快陷入危机之中。杜兰特的继任人小艾尔弗雷德-斯隆于1923年接管公司后，进行了全面的改组整顿，建立起政策制定与行政管理分开，分散经营与协调控制结合的管理体制，使整个通用汽车公司成为一个既有统一指挥，又有各部门活力的有机整体。 在斯隆的领导下，通用汽车公司的市场占有率从1921年的12%增加到1941年的49%，此后一直居世界各汽车制造公司之首，1997年的生产汽车达八百多万辆，占全球汽车生产总量的六分之一。现在通用汽车在全球各地推出150多款不同类型的汽车，其中包括通用汽车旗下的四大品牌：欧宝、凯迪拉克、别克和雪佛兰。 目前，通用汽车公司生产轿车有六个分部和两个子公司欧宝和伏克斯豪尔，拥有瑞典绅宝汽车公司的一半股份。六个分部都设立在美国本土，它们分别是： 凯迪拉克分部（Cadillac） 1902年由美国人亨利.利兰建立，取名凯迪拉克是为了记念底特律市的创建者法国人安东尼.凯迪拉克。1909年凯迪拉克公司被并入通用公司，成为通用公司生产豪华轿车和跑车的分部，其产品是通用公司最高档次的。主要产品有赛威（Seville）、帝威（Deville）、凯帝（Catera）等。 别克分部（Buick） 1903年由大卫.别克创建，1904年被转手卖给通用公司创始人杜兰特。主要产品有世纪（Century）、皇朝（Regal）、林荫大道（Electra/Parkavenue）等。 雪佛兰分部（Chevrolet） 1911年杜兰特离开通用后与瑞士赛车手路易斯.雪佛兰合建雪佛兰公司。1918年杜兰特回到通用后公司被并入通用，此后一直是通用公司最大的分部，主产经济型车及中、高级跑车。主要产品有卢米娜（Lumina）、卢米娜多用途车（LuminaAPV）、星旅（Astro）、卡玛洛（Camaro）、克尔维特(Corvette）、美宜堡（Malibu）、万程（Venturo）、飞越运动厢体车（TransSport）等。 旁蒂克分部（Pontiac） 1907年特律市附近的奥克兰县旁蒂克市一名马车商建立了奥克兰汽车公司，1908年被并入通用公司。1925年因生产的旁蒂克牌汽车受到欢迎，逐在1932年将奥克兰分部改名为旁蒂克分部，生产中档汽车。主要产品有太阳火（Sunfire）、博纳威（Bonneville）、格兰艾姆（GrandAm）、火鸟（Firebird）、飞越运动厢体车（TransSport）等。 奥兹莫比尔分部（Oldsmobile） 由美国汽车业开创者之一兰索姆.奥兹建立于1897年，1908年并入通用公司，是美国第一个大量生产销售汽车的企业，以产中档车为主。主要产品有阿莱罗（Alero）、Aurora（曙光）、短剑（Cutlass）、激情（Intrigue）、88（Eightyeight）、摄政王（Regency）、剪影厢体车（Silhouette）等。 土星分部（Saturn） 1985年通用公司决定新建土星分部，企图开发先进的土星牌轿车以抵御外国轿车大规模进入美国市场。分部设在田纳西州春山市，是通用公司唯一从内部建立起来的公司。主要产品分为豪华轿车SL、旅行轿车SW和跑车SC。 另外通用还有一家著名的GMC公司，以生产皮卡为主体。 0深圳市佳鸿贸易发展有限公司 广东省深圳市罗湖区延芳路东益华鹏汽车交易广场F1 电话:总机(0755)25949188/25949288 /25949720(服务热线) 传真:(0755)25949721 E-mail: jhservice@szjiahong.com 24小时救援电话:13428916000 联系人:伍如居 ............................ 0深圳大昌汽车服务有限公司 广东省深圳市罗湖区红岭北路3002号梅园仓库9号楼 电话:(0755)25846120 传真:(0755)82263774 E-mail:dcljb@szdach.com 24小时救援电话:13600151319 联系人:谭炳芳 ............................ 0深圳市特力新永通汽车发展有限公司 广东省深圳市罗湖区东晓路布心工业区六号厂房 电话:(0755)25817401/25817403 传真:(0755)25806307/25810198 E-mail:szautose@163.com 24小时救援电话: (0755)25817401 联系人:凌勇通 0北京 ............................ 0北京中进通旺汽车销售服务有限公司 北京市海淀区永丰路百旺绿谷汽车园欧宝汽车展厅 电话:(010)82403600/82403601 传真:(010)62637944 E-mail:gmsh@vip.163.com 24小时救援电话:15901481943 联系人:冯丹飞 ............................ 0北京路通威汽车销售服务有限公司 北京市朝阳区金盏乡金港汽车公园C区3号 电话:(010)84334262/84334292 传真:(010)84333480 E-mail:admin@bjskyway.com 24小时救援电话:(010)84334410 联系人:史磊 ............................ 0北京北沃汽车修理有限责任公司 北京市朝阳区管庄乡1号 电话:(010)65770044/65774141/ 65751535 传真:(010)65765786 E-mail:opelbw2008@163.com 24小时救援电话: (010)65776543/65770044 联系人:张劲峰 户文光 ............................ 0北京联通昊普汽车技术有限公司 北京市朝阳区安定门外大羊坊3号 电话:(010)84932288 0哈尔滨 ............................ 0黑龙江博远汽车维修有限公司 黑龙江哈尔滨市香坊区公滨路47号 电话:(0451)55104369/55145851 传真:(0451)55104952 E-mail:byqx@mail.hl.cn 24小时救援电话: (0451)55104369 联系人:唐玉重 ............................ 0黑龙江成功博世汽车服务有限公司 哈尔滨市香坊区文昌街277号 电话:(0451)55533433 传真:(0451)87018444 E-mail:gmopel@163.com 24小时救援电话: (0451)81575757 联系人:值班人员轮流值班，共有7名值班人员 0长春 ............................ 0长春鑫荣汽车贸易有限公司 长春市高新区硅谷大街3718号 电话:(0431)85550888 传真:(0431)85532323(白天人工/晚上自动) E-mail:shac_cc01@163.com 24小时救援电话: (0431)85550777 联系人:周宝利 0沈阳 ............................ 0辽宁省汽车贸易集团汽车销售有限公司 辽宁沈阳市铁西区北二东路16号 电话:(024)62229999 传真:(024)62380939 E-mail: aftersales@lnqm.sina.net 24小时救援电话:(024)62229999 联系人:吴海泉 0大连 ............................ 0大连宏骏汽车销售服务有限公司 辽宁省大连市甘井子区华北路429号 电话:(0411)86590111 传真:(0411)86536667 E-mail:xujinghui@vip.163.com 24小时救援电话: (0411)86599155 联系人:张恒荣 0天津 ............................ 0中进汽贸天津汽车技术服务有限公司 天津市河西区黑牛城道43号 电话:(022)88278185 传真:(022)88278365 E-mail:zw526@yahoo.com.cn 24小时救援电话:13920858995 联系人:郑娜 0烟台 .............................. 0烟台宏广福泰汽车服务有限公司 烟台市幸福中路158号 电话:(0535)6833758 传真:(0535)6825031(自动) E-mail:FORTE100@126.COM 24小时救援电话: (0535)6833758/768 联系人:丁鹏 0青岛 ............................ 0青岛华达汽车修配厂 山东青岛市四方区金华路39号 电话:(0532)84886277/ 84855759/84881088 传真:(0532)84862484 E-mail:huada@163169.net 24小时救援电话: (0532)84855759/ 13375570300 联系人:周家贵 0济南 ............................ 0山东德意顺驰汽车服务有限公司 山东省济南市经十路3691号 电话:(0531)88936344 (0531)88896600 传真:(0531)88898800 E-mail:sddysc@126.com 24小时救援电话: (0531)88896600 联系人:夏佃波 0河南众通汽车贸易有限公司 河南省郑州市大学南路5号 电话:(0371)68862233 传真:(0371)68987032 E-mail:asc.gm@163.com 24小时救援电话: (0371)68862233 联系人:张景伟 0陕西伊势威贸易有限责任公司 陕西省西安市北二环西段6号 电话:(029)86272288/86289622 传真:(029)86272530 E-mail: isewaysh@iseway.com.cn 24小时救援电话: (029)86289622/13572502272 0成都大昌汽车服务有限公司 四川省成都市火车南站西路649号(机场路石羊路口) 电话:(028)85192808/ 85192878转8868/85136233(24小时) 传真:(028)85130869 E-mail:cddcgs@vip.sina.com 24小时救援电话: (028)66736898/85136233/ 15882453913 联系人:吴应刚 叶建 ............................ 0四川城市车辆维修服务有限公司 成都市高新区火车南站西路865号 电话:(028)85198002 传真:(028)85197538 E-mail: shouhou@cityauto.com.cn 24小时救援电话:13558666063 联系人:江中虎 何坤 0昆明杜昌汽修有限责任公司 昆明市虹山北路44号 电话:(0871)5348505 传真:(0871)5348357 E-mail:gmkmdcsp@vip.163.com 24小时救援电话:13759470538 联系人:王建文 0重庆中汽沪通汽车有限公司 重庆市经开区金渝大道99号附11号(汽博中心内) 电话:(023)89112629 传真:(023)67469008 E-mail:cq-opel@vip.163.com 24小时救援电话: (023)67469008/13527544302 联系人:服务经理 江岸 0广西弘通汽车销售服务有限公司 广西南宁市安吉路41号 电话:(0771)3111928 传真:(0771)3113023 E-mail:kaikai@163.com 24小时救援电话:(0771)3111928 联系人:韦宇舟 0湖南申湘汽车销售有限责任公司 湖南省长沙市远大一路602号 电话:(0731)4710958 传真:(0731)4710838 E-mail: nancy_yang106@hotmail.com 24小时救援电话:(0731)4710958 /13874931490 联系人:服务顾问(不固定)/ 杨峰(服务经理) ............................ 0湖南省德宝汽车销售有限公司 湖南省长沙市东二环一段（荷花园）锦泰汽车长廊A栋 电话:(0731)2860612/2860613 传真:(0731)2860619/2860615 E-mail:opel@hndb.com.cn 24小时救援电话:(0731)2860612 /15074994688 联系人:朱志国 0武汉欧博利汽车贸易有限公司 武汉市盘龙城经济开发区（宋家岗）盘龙汽车城OPEL 4S店 电话:(027)61871655 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E-mail:shqsgm@163.net 24小时救援电话: (021)66100599/56614692 联系人:姚喆 ............................ 0上海万兴汽车实业有限公司 上海市周家嘴路3055号 电话:(021)65187626/65399590 传真:(021)65706113 E-mail:wanxing@188.com 24小时救援电话:(021)65399590 联系人:童福海 周小琦 邹金根 史秀明 ............................ 0上海幼狮高级轿车修理有限公司 发货地址：上海市龙吴路410弄75号2号门 合同地址：虹桥路2545弄31号 电话:(021)62698880 传真:(021)62698882/54352099 E-mail:youth@china-youth.cn 24小时救援电话:(021)62698880 / 54351333(夜间）/ 13816460999 / 13818103777 联系人:崔恒林 王海云 ............................ 0上海锦江汽车服务有限公司爱司通用汽车特约维修站 上海市吴中路100号 电话:(021)62955072 传真:(021)62955071 Email:zfc@jj-buick.com.cn 24小时救援电话:(021)62955072 联系人:袁中凯 ............................ 0上海南空汽车修理厂 上海市场中路243号 电话:(021)65163804/65607457 传真:(021)65448484 E-mail:zjx_nkasc@hotmail.com 24小时救援电话:(021)65163804 联系人:胡海明 0江苏骏通汽车销售服务有限公司 南京市雨花区宁南大道20号 电话:(025)66660599 传真:(025)66660599 E-mail:Gen_pal@126.com 24小时救援电话:18951762309 联系人:孙兆全 ............................0南京弘达汽车维修网络有限公司 江苏省南京市秦淮区大校场路28号 电话:(025)52613465 传真:(025)52634683 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一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼赛格”，是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图！所以有“幽灵跑车”之称。1994年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了这家汽车厂。

目前，这家汽车公司只有30位全职员工和一些兼职人员，不过，他们可以同时进行7辆车的装配，4辆在前工序，3辆在总装配间。这30名全职员工中，包括了4名工程师，3名研发人员，4名组装技师，4名前工序人员，2名发动机装配工，5名总装配工，2名仓库管理人员，以及5名负责公关、营销、行政和管理的人员。

2005年2月28日于意大利纳多测试道（Nardo Prototipo）上，一辆由罗利士·毕可其驾驶、与量产车规格一致的CCR，在环状的测试道上跑出387.87公里/小时的极速，打破前任世界最速量产车、1993年份的McLaren F1于1998年时，在德国狼堡的大众埃拉-雷西昂测试道（VW Ehra-Lessien）上创下的386.7公里/小时最高速，并且在事后获得金氏世界纪录认证。

这一纪录，让世界车坛为之震动。

如今，Koenigsegg预计每年设计出15款汽车，凭借一个巨大的供应商和合作商网络，由许多的小公司和手工业者生产出少量的高品质配件，再组装成整车。因为从装配到制造，都包含着大量的纯手工劳动，加上昂贵的原料，造成了Koenigsegg价格十分惊人（平均每辆售价超过110万欧元，约合155万美元）。

1994年--Koenigsegg项目正式成立。瑞典盛产高品质轿车的历史悠久，而且有大量赛车制造厂，这为孕育世界一流超级跑车奠定了坚实的基础。

1995年--Koenigsegg公司移居瑞典Olofstr6m新址。当时公司已准备制造第一辆原型车。新组建的Koenigsegg小组付出了巨大努力：他们只用一年半时间就研制出了一辆完全可以行驶、可以接受****宣传和进一步测试的原型车。

1996年--这一年是在赛道、公路和沃尔沃风洞进行的大量测试中渡过的。参加原型车测试的知名试车手包括PickoTroberg、Calle Rosenblad和Rickard Rydell。他们都对该车的杰出性能赞叹不已。

1997年-- Koenigsegg CC原型车在戛纳**节亮相并受到热烈追捧。令人满意的测试结果和戛纳**节期间铺天盖地的报道促使Koenigsegg公司决心打造一辆成品车。一款全新的车型由此诞生了。这款车严格遵守原型车的基本设计理念，整个底盘采用碳纤维制造。公司还专门开发了一套独特的模型系统，以便让该车达到最满意的配置效果。

1998--99年-- Koenigsegg小组全力以赴研制一款与众不同的车型。为达到国际认证标准，这款车共接受了57次不同测试。公司对****也非常低调，一切工作都以对成品的最后润色和雕琢为中心。

2000年--第一辆试制车组装完毕，并在春夏进行了测试。该车面世的最后截至日期是9月28日，正是在那天第一辆成品车接受了全世界的检阅：它在巴黎车展隆重亮相。与此同时，在Koenigsegg工厂，一条标准汽车生产线正在紧锣密鼓的筹备当中。

2001年--银色量产原型车CUS在巴黎车展惊艳亮相并引起巨大轰动。世界各大汽车杂志对该车争相报道。在它荣获的诸多设计大奖中，比较有份量的奖项包括德国Red Dot设计奖和瑞典轿车优秀设计奖。前不久Koenigsegg CC还被瑞典汽车杂志《Automobil》选为最佳年度轿车。美国权威汽车杂志《Car and Driver》对该车进行了一系列试驾后断言，该车在加速、横向重力和刹车等重要指标上远远超过其竞争对手。

2002年--第一辆定制的Koenigsegg CUS组装完毕，并在3月份举行的日内瓦车展被隆重交付给自豪的车主。这辆红色的豪华轿车计划当年年底打破世界最高时速记录。

2003年--Koenigsegg对2003年车型CCBS的造型和性能做了重大改进，其中对悬架系统的改进是与世界知名试车手Loris Biccochi共同完成的，他曾试驾过诸多一流品牌汽车，包括兰博基尼、法拉利和布加迪。Koenigsegg搬迁到Angelholm郊外FIO空军基地。英国BBC《Top Gear汽车评测》曾将CCBS誉为有史以来试驾过的最快的跑车。

Koenigsegg现在还保持着最强劲的街车《吉尼斯世界记录》。

Koenigsegg公司在Angelholm附近购买了一家十分理想的新工厂，并着手扩大连续生产基础设施。因为Koenigsegg CC的每一个关键部件都是经过专门设计并且是举世无双的，所以公司聘请了许多资深复合式工程师和CAD/CAM技师。曾参与萨博、宾利和布加迪等项目的建模师们最终创造了Koenigsegg CC那与众不同的车体。工程师们还为此在模型车间搭建了一套带CAD/CAM功能的三维测量系统。

目前已知的型号是:

Koenigsegg CCXR

Koenigsegg ccgt

Koenigsegg CC 8S

Koenigsegg CCR

Koenigsegg CCX