本田车改_本田车改气怎么样
1.本田CR-V改装 CRV外饰改装方案
2.比飞度还小的本田车,改装起来居然乐趣十足
3.本田XR-V的改装之路,姿态于操控并存
4.本田crv轮毂改装
5.本田CRV外观改装
思域改车表颜色是不需要备案的。
思域的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。车管所在受理当日为车主办理相关手续,包括在机动车登记证书上签注变更事项,收回行驶证,核发新行驶证等。
思域的变更内容相关法规如下
对汽车进行装饰美容或改装前,要先了解相关法规,以免陷入误区,否则不仅验车时过不了关,甚至还会造成安全隐患,甚至受到法律的制裁。
新的《道路交通安全法》明确规定,任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。
已领牌照的汽车进行改装前,应向车管所登记申报,其改装技术报告经车管所审查同意后,方可进行改装。改装完毕,还要到车管所办理改装变更手续。
车辆改装是否合法,关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符,与车辆出厂技术参数是否相符,不符合的,就不能通过年检。
本田CR-V改装 CRV外饰改装方案
本田飞度GK5,因为价格亲民,可玩性高,可以说是成为众多年轻人实现改装梦的始点。但是还有部分车友因为是家里面的第一台车,想买飞度,但是家里人比较多,飞度的空间不能让家人坐得舒服,因此会放弃买飞度的想法。而今天的车主Drellen也因为这个原因选择了“飞度Plus”。
“17年年底购车,当初买车的想法很简单,就是顾家。还在读书的时候,我特别喜欢钢炮车型,所以那时候想着将来工作赚够钱就先买台飞度吧。直到买车的时候才发现要顾及家用,飞度的空间不够“大”,于是选择了和飞度心脏一样,外观相似的“飞度Plus”——缤智。”
男人从未长大,只是玩具越来越大。车主小时候因为受到表哥的影响,很喜欢玩《极品飞车》,游戏里面的汽车还有改装的玩法一直吸引着车主,一直幻想着自己有一台车可以玩改装。现在,车主也拥有了属于自己的一台车,可以将儿时的梦想实现,买车4,5个月后就正式开始改装。
车主刚开始玩改装,因为性子太急,买了一套国产“BBS”轮毂。由于不懂数据,装车后轮毂突出来,让店家上了个235的轮胎,现在想着都想笑……后来遇到了车主现在的组织ive(?ivezelelite),学习并收集轮毂数据,他之后看中一套SSR?Type?F轮毂,马上就把那“BBS”给换了。
(“BBS”轮毂)
“本人喜欢黑色,而且对色彩不敏感,觉得改车如果颜色搭配不好就会?“汽配”,所以选择了低调的黑武士。最难忘的可能就是包围和塑料件去做漆的时候,因为第一次做的效果不好,要打磨重做,足足做了2个星期,太煎熬了。”
“内饰刚开始是改了和风布的,因为参加聚会看到别人这样弄很好看。但后来看觉得眼花,而且不是很搭,干脆就换了翻毛皮,ABC柱、顶棚都弄成了翻毛皮。”
到目前为止,现在的车身高度车主还是不够满意,毕竟绞牙降低车身高度还是太有限,因此车主打算上气动。然后去参加更多的静态聚会,能认识更多一起玩车的车友,带来更多的人脉,圈子也更广。
顾及家用而选择更大空间的车,这是对家人负责;选择玩改装圆了儿时的梦想,这就是对自己负责。希望那些还在追逐梦想的人儿,最终都会圆梦。
车主:Drellen? 摄影师:#bb.?Fang.#、William、?Drellen本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
比飞度还小的本田车,改装起来居然乐趣十足
前不久,有朋友私信我说?新到手的 CR-V 如何折腾一下好呢?。此时,我脑海里瞬间闪出两个字?改装。其实对于大多SUV车型来说,改装可谓是再正常不过了,简易的装饰升级也好,深度的动力改装也罢,都是为了给爱车新增点乐趣,而我的这位朋友,也按耐不住作为一名新晋车主的喜悦,给这台CR-V来了个内饰、外饰全新升级,而鉴于他新增的装饰件颇多,所以我也有兴趣给大家带来了这一期的加装案例。
首先要说明的是,本次我们所展示的这台CR-V(2017款都市版)并不涉及到深度的动力改装,而是将整车的外饰和内饰增加了一些装饰件,并且绝大多数装饰件都能自己DIY完成。那么,一套下来多少钱?这些装饰件的材质如何?外饰内饰能改动哪些地方?我在哪里能买到这些成套的配件?别急,这里我们也一点点来说。(备注:我的这位朋友告诉我说,他全车的升级配件均是在?小忙牛?上一起淘的,所以配件风格的整体性是比较协调的,而且除了电子改装外,很多装饰件都是他自己粘贴的。)
CR-V外饰改装方案 总费用:3126 元
本次CR-V的改装部件包括:前后保险扛、进气格栅、侧踏板、门边拉手亮框、行李架、防撞条、装饰件,前后保险扛的材质以工程塑料为主,而门边拉手亮框这些材质主要以不锈钢饰条为主。
CR-V的整个外饰改装基本是以防刮件居多,而这些车主均可以自己DIY安装(通过3M胶黏贴即可),并且可供选择的颜色和款式也比较多。所以,除了侧踏板需要让专业师傅安装外,此次外饰改装都可以DIY的,成就感绝对爆棚,费用清单如下:
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@2019 PConline PCauto PClady PCbaby PChouse 本田CR-V万起
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长按进行分享 CR-V外饰改装方案 产品名称 特点 材质 安装位置 价格 前后保险杠 防刮耐磨 工程塑料+不锈钢饰条 前杠 668元 防刮耐磨 工程塑料+不锈钢饰条 后杠 侧踏板 上下车更 铝合金面板+钛钢支架 车身侧边 790元 门边拉手亮框 防刮耐磨 不锈钢 车门门碗 58元 行李架 时尚动感 铝合金 车顶 528元 车门饰条 低配升高配 不锈钢 车门 198元 前中网+尾箱饰条 靓丽美观 ABS电镀 前中网+尾门 158元 车翼标 时尚靓丽 ABS电镀 车身 58元 制表: { "@context": "", "@id": "", "appid": "1537368689609833", "title": "本田CR-V改装 CRV外饰改装方案", "pubDate": "2019-08-14T09:04:11", "upDate": "2022-04-19T12:23:58" } //微信自定义分享 var metas = document.getElementsByTagName('meta'); share_desc = ""; for (i in metas) { if (typeof metas[i].name != "undefined" && metas[i].name.toLowerCase() == "description") { share_desc = metas[i].content; } } wxApi.init(function () { var shareData = { title: document.title, desc: share_desc, link: window.href, imgUrl: location.protocol+'//www1.pcauto.com.cn/mobile/czwx.jpg' }; wx.onMenuShareAppMessage(shareData);// 分享给朋友 wx.onMenuShareTimeline(shareData);// 分享到朋友圈 wx.onMenuShareQQ(shareData);// 分享到QQ wx.onMenuShareWeibo(shareData);// 分享到微博 }); if(!window.preloadShow4) document.write(''); if(!window._addIvyID) document.write(''); function ivyLoadReal(closespan){ var ad=null, adpos=document.getElementsByTagName("u"); for(var i=0; i showIvyViaJs("auto.wap.jcplxf.") document.getElementById("daogou").innerHTML=daogou_data; .m-totop{display: none; background: url(//www1.pcauto.com.cn/common/art/img_2/totop.png) no-repeat; background-size: 100% 100%;; position: fixed; bottom: 70px; right: 5px; width: 48px; height: 48px; cursor: pointer; z-index: 10; } .m-footer-v2{text-align:center; background:#353739; color:#aaa; font-size:14px; padding:34px 0 22px;} .m-footer-v2>p{font-size:0; margin-bottom:12px;} .m-footer-v2 p a{color:#aaa; padding:0 8px; border-right:1px solid #aaa; font-size:14px;} .m-footer-v2 p a:first-child{padding-left:0;} .m-footer-v2 p a:last-child{border:none; padding-right:0;} .m-footer-v2 .f-web-box{font-size:0; margin-top:18px;} .m-footer-v2 .f-web-box a{font-size:12px; color:#fff; display:inline-block; margin:0 13px;} .m-footer-v2 .f-web-box a:first-child{margin-left:0;} .m-footer-v2 .f-web-box a:last-child{margin-right:0;} .f-pc-icon{width:28px; height:28px; background-image:url(//www1.pcauto.com.cn/common/art/img_2/f_web_icon.png); background-repeat:no-repeat; background-size:138px 28px; display:block; margin:0 auto;} .f-pc-icon.online{background-position:0 0;} .f-pc-icon.auto{background-position:-28px 0;} .f-pc-icon.lady{background-position:-56px 0;} .f-pc-icon.baby{background-position:-84px 0;} .f-pc-icon.house{background-position:-112px 0;} var footFn = { getId: function(id) { return document.getElementById(id); }, getElem: function(selectors) { return document.querySelector(selectors); }, getElems: function(selectors) { return document.querySelectorAll(selectors); }, show: function(obj) { obj.style.display = "block"; }, hide: function(obj) { obj.style.display = "none"; } }; /*导航条超出可滚动*/ (function() { var headerTitleNav = footFn.getElem(".header-title-nav"); if (!headerTitleNav) return; var canScroll = headerTitleNav.scrollWidth - headerTitleNav.offsetWidth; if (canScroll > 0) { headerTitleNav.scrollLeft = canScroll; } })(); /*回到顶部*/ (function() { window.addEventListener("scroll", function() { if (document.documentElement.scrollTop + document.body.scrollTop > 800) { footFn.show(footFn.getElem(".m-totop")); } else { footFn.hide(footFn.getElem(".m-totop")); } }, false); })(); /*定义cookie函数*/ var Cookie = { get: function(check_name) { check_name = encodeURIComponent(check_name); var a_all_cookies = document.cookie.split(';'); var a_temp_cookie = ''; var cookie_name = ''; var cookie_value = ''; var b_cookie_found = false; var i = ''; var len = a_all_cookies.length; for (i = 0; i len; i++) { a_temp_cookie = a_all_cookies[i].split('='); cookie_name = a_temp_cookie[0].replace(/^\s+|\s+$/g, ''); if (cookie_name == check_name) { b_cookie_found = true; if (a_temp_cookie.length > 1) { cookie_value = decodeURIComponent(a_temp_cookie[1].replace(/^\s+|\s+$/g, '')); } return cookie_value; break; } a_temp_cookie = null; cookie_name = ''; } if (!b_cookie_found) { return null; } }, set: function(name, value, expires, path, domain, secure) { var today = new Date(); today.setTime(today.getTime()); if (expires) { expires = expires * 1000 * 60 * 60 * 24; } var expires_date = new Date(today.getTime() + (expires)); document.cookie = encodeURIComponent(name) + "=" + encodeURIComponent(value) + ((expires) ? 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其实针对小型车这个定位,本田又怎么会只单单派出飞度来征服市场呢,在日本这么一个对小型车拥有极高需求量的岛国,本田推出了一台比飞度更小的车,它叫?Brio,说到这里,相信各位本田粉也应该对此车略知一二,它的Size就跟奥拓差不多。
Brio生于2010年,到目前为止一共只有两代,很可惜都没有在中国上市过,因为中国不需要小型车。而泰国汽车市场就总是以日本为榜样,基本上哪些车型在日本火,在泰国同样也会卖得出。原厂Brio的轴距为2345mm、车长3610mm、宽度1680mm、高度为1470mm,整车重量为920kg。
图:本田Brio的Size是多么的紧凑,若是摆在国内,实在是尴尬,除非你的价格跟奥拓差不多,大家应该都知道国人都是以大为美。
马自达不把新马2引进国内,就是因为旧马2的的销量太惨淡,让长安接下任务搞几条生产线,它还不如用有限的资源正儿八经搞左昂克赛拉,日产的玛驰也是同样道理,把新一代小型车引进国内,结局就是死路一条,明知道自己斗不过飞度,而飞度就是胜在车内空间感人。用同样的价钱,大家就能买到空间更大的宝骏啊众泰什么的,所以国人基本上就慢慢放弃了玩合资品牌小车了。
图:Brio的外观也很可爱,在密集的市中心内,采用这种Size的小车穿插,可谓是无敌。
图:这台Brio的外观也改装了不少碳纤维部件,可爱当中带有几分运动的气息。
图:大家留意前唇中间那里,已经蹭烂了,所以前唇在笔者眼里,就是一个易损品,用碳纤维做前唇,会不会有点不太合理。
图:这也是非常有辨析度的轮圈,它是RAYS的RE30。
图:前轮采用了Endless的四活塞卡钳。
图:Brio的四个轮的集中在车身的四个角落,开起来必然会有卡丁车一般的愉快感。
图:车主改装了TEIN的绞牙避震,而且还加装了下底巴强化,使得整个尾部硬起来。
图:短版DAIANDONG尾段排气,声音不嘈,或许中段参与了主要的消音工作。
BRIO有两个版本,第一个版本搭载的是L12B,而第二个则是L13A,供应到泰国市场的主要是L12B,顾名思义,排量也就是1.2。这台BRIO原厂拥有89匹马力,而且带有i-VTEC可变升程系统,针对这么轻的车身,也能称得上小钢炮了。不过这台车的车主并不知足,还为其改装了TD04涡轮,恒定压力达到0.4bar,马力上升到126匹这样子。
图:这对BRIDE?japan属于可调式运动桶椅,这座椅可谓是后排乘客的福利,它比原厂薄了不少,后排乘客的乘坐空间马上增大了。另外这对桶椅采用了麂皮包裹,质感十分好。
图:NARDI方向盘手感非常好。
图:笔者听闻这种快拆式方向盘底座比较容易磨损,拆多了容易有虚位,所以笔者一直不敢改。
图:先锋的大屏多媒体主机,虽然这已经是旧产物了,系统也比较落后,但是播放音乐时候,音质依然非常感人。
图:大哥,你的油压蛮高的嘛。
图:涡轮的话,涡轮控制器怎么能少?听闻GReddy的会比HKS好用。
图:老实说,这空间真的小得可怜,如果你刚有小孩,那就麻烦了,这尾箱可能连折叠婴儿车也摆不下。
如果国内有这车,相信也会有不少骨灰级别的改装爱好者入手吧,因为这么轻型的车身,只要移植了GK5那颗高功率L15引擎就无敌了,跑赛道能杀下不少性能车,但这就真的只能是纯粹的“玩具”了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
本田crv轮毂改装
简介,?xrv作为本田旗下一款热销小型suv车型。那么他有那些优势与缺陷呢,简单给大家说下。外观运动时尚,老款车型分别搭载1.5和1.8自然吸气发动机,新款则是搭载1.5自然吸气和1.5t涡轮增压。家用1.5足够,想要动力强劲点的选1.5t比较适合。内部空间设计还算宽敞。但也有不烧吐槽的地方,这也是日系车的特点,车身薄,隔音差,配置低,没有舒适度。?本人座驾。?本田xrv,1.5自然吸气,手动挡车型。购买于16年,新车落地15.8w。这价格高的离谱,当时新车没有优惠,再加上手动挡车型没有现车,所以被迫加装10000的装饰,全车包皮,中控大屏,倒车雷达,倒车映像,才得以从外地调车,从看车到提车只用了5天时间,这里建议大家买车一定要从长计议,不要过于浮躁。5天后车开回来了。?用车感受?买xrv用于家用,应为身边的朋友都是搞汽车修理,美容,改装。他们都对自己的爱车进行了改装。受他们的影响让我带入改装圈这个坑。下面上图解说?有的人问我避震太硬能不能改怎么改,配置太低有没有必要改,隔音太差怎么改。我在这里只是给大家一个建议,对自己合适的东西才是适合自己的改装,别人给你的只是建议,避震太硬想改的话tein的end系列可以入手,避镇有阻尼可调,也就是软硬,那么隔音方面呢,建议你先把原车轮胎换成米其林的,原车轮胎胎噪非常大,而且很硬。然后后备箱做个隔音就会有效果出来。门板不建议做。至于配置你们就选一些适合自己的东西加装,不是所有改装适合每一个人。希望各位车友用车愉快。?全车改装件?xrv专用top前唇,侧裙,mz后唇?专用刀锋中尾翼,通用顶翼?3色专用流光日行灯?r5青柠雾灯?钢琴黑车标替换款,中网亮条亮黑改色膜?定制中尾段排气?tein,sbz绞牙避震?迈斯顿57号t7r石墨灰配米其林轮胎?定制方向盘套?七彩遥控款底盘灯?jdm风a柱?色app款车内氛围灯?全车包皮?倒车映像倒车雷达中控安卓大屏
定制xrv专用mz全套小包围,刚入改装圈只要是改装件就往车上装,没有审美。最失败的改装。
top前唇审美有所提升,换个top前唇开上去协调很多,自己改色膜贴的红色车标,当时感觉动力提升50匹。车友处买的三色日行灯,用了2年换掉了。
绞牙避震上车第二天拍的,轮毂从车友手里买的二手的用了半月不掉出掉了。
野外自拍,原车标太亮眼被我扣掉。
野外自拍,定制中尾段单股单阀门双边单出排气,白色te37拆掉出给同城了。
玩改装的男孩子就是这么容易满足。
定制款手缝方向盘套,红色打孔皮配碳纤纹,运动很多,唇上动力增加50匹。加上jdm风的a柱,简直完美。
色APP款车内氛围灯,效果非常满意,泡妞神器啊。
七彩遥控款汽车底盘灯,有的人说汽配,我觉得自己喜欢的就是有用的。不需要征求别人的已经。
迈斯顿57好t7r石墨灰轮毂上车,真好看,之前也用过18寸g25,用了几天便宜出给车友,换的这套。
和车友跑山合影
门口随拍,top侧裙,mz后唇,尾翼,钢琴黑车标,原车中网亮条贴黑色改色膜,换了套3色流光日行灯,上车有点感觉了。
本人亲自上车,用时3个小时,上车之前先拍个照片,发个车友群。
tein,sbz,绞牙避震,高低可调
本田CRV外观改装
本田crv轮毂改装如图所示:
轮毂的改装是汽车改装的重要一步。无论是外观的修饰还是操控性能的提升,轮毂都在其中扮演着重要的角色。高品质的轮毂,确保其个性参数经过严格的制造工艺和严格的检验合格。当然,一套真的轮子很贵。目前能在国内生产销售(有出口产品)的企业屈指可数,所以进口车轮价格昂贵。
因此,为了节省成本,很多改装玩家选择了所谓的&ldquo中国制造。&ldquo台湾生产;假集线器,这是完全不可取的,如果它是&other小作坊&rdquo由&ldquo生产的假轮毂与正版轮毂在外观上没有太大区别,但其重量、强度等方面都远低于安全指数,玩家经常使用&ldquo假冒商品。轮毂会出现莫名其妙的裂纹和变形,在高速行驶过程中,假货不足以支撑这么强的负荷。如果发生高速爆胎现象,将直接影响驾乘人员的生命安全!所以我想提醒大家,如果经济条件暂时不允许,请慎重选择改装轮毂,虽然原厂&ldquo钢圈。&ldquo铸造轮毂。可能不够美观不够轻巧,但至少安全有保障。轮毂的性能一般为锻造轮毂>:铸造轮毂>:钢制轮毂。
百万购车补贴
本田CRV外观改装方案:增加旗舰外观包
添加附件:
前保护条工厂旗舰前保护条
后保护杆原装旗舰后杆
车顶装饰原装旗舰行李架
侧饰原装旗舰踏板
尾部装饰尾部
近日,频频出现在国内各大媒体上的全新CR-V,成为了广大骑手关注的焦点。2012款CR-V不再强调紧凑的时尚感,而是将厚重的车身线条渲染得张扬灵动。显然,对于追求个性、突破现有的车主来说,改装后的CR-V有改装空的潜力。
部分车主会选择改装大围,去掉原车的围,换上更炫更炫的围,这样可以大大改变CR-V的整体视觉感,不过这里边肖温馨提醒各位骑手,最好不要随意更换车围。每台发动机都有自己的最佳空燃烧比,空燃烧比受车辆自身条件的限制,随意更换大的外壳很容易给发动机造成过大的负担。大围挡学名为车身“空空气湍流分量”,源于赛车运动,用于改善车身周围气流对车身运动稳定性的影响。但是国内市场上大部分的大围挡都没有这个功能,而是为了美观而设计的。材料多为ABS塑料和树脂纤维,抗冲击性能较差。
相比之下,我相信大多数骑手更喜欢有一个具有外部装饰和大外壳优势的产品来改装他们的汽车。边肖想推荐一款为本田2012年新款CR-V量身定制的旗舰外观套装。这套与全新CR-V同时推出的外观套装,颠覆了以往汽车外饰件的设计理念。产品强调与车身完美贴合,无需拆解原车周边,可直接安装在车上,不会影响原车性能,可根据场合需要随时拆装。
外观方面,这款旗舰外观装饰为CR-V厚重的车身引入了霸气、刚劲的轮廓,前后杠和踏板内嵌LED日间行车灯,增添了不少欧式高端质感,配合行李架的天使眼设计,在黑暗中穿梭于城市间的CR-V依然能猎取无数眼球,让驾驶更具乐趣。前后杠的大菱形格纹装饰一下子提升了运动感。贯穿前后外部装饰的红色装饰线条也为车身增添了灵动的氛围,让CR-V拥有了蓄势待发的赛车风格。
接下来,边肖将为广大骑手详细评估这款旗舰CR-V升级套件的详细功能。
旗舰前后杠由汽车外饰行业的HPU技术领先公司制造。皮革质感细腻,缓冲性能可有效降低外界冲击对车身、驾驶员和行人造成的伤害。大面积电镀效果搭配菱形铝网和红色装饰线条,更显视觉效果。与同类产品相比,重量轻也是其最大的优势之一。
棒材采用胶铰链安装,整个过程无需打孔,真正做到了无缝。
棒材采用胶铰链安装,整个过程无需打孔,真正做到了无缝。
后保险杠设计有倒车雷达预留孔。
后保险杠设计有倒车雷达预留孔。
旗舰踏板的黑色橡胶垫可有效防止打滑,车门打开时亮蓝色LED灯亮起。踏板弯曲端的凹面设计与专用挡泥胶“零间隙”相吻合。(图1)
旗舰踏板的黑色橡胶垫可有效防止打滑,车门打开时亮蓝色LED灯亮起。踏板圆弧端的内凹设计,配合专用挡泥胶“零间隙”。(图1)
旗舰行李架同样遵循“轻”的设计理念,抬高了车身后部线条,增强了外部视觉效果。流线型外观根据汽车工程顺风导流结构设计,有效降低行驶时的风阻。(图1)
旗舰行李架同样遵循“轻”的设计理念,抬高了车身后部线条,增强了外部视觉效果。流线型外观根据汽车工程顺风导流结构设计,有效降低行驶时的风阻。(图1)
蓝色天使眼和100米远距离射灯的结合,可以提高夜间行车的安全性。(图2)
蓝色天使眼和100米远距离射灯的结合,可以提高夜间行车的安全性。(图2)
滑动行李架的轨道可以根据车主户外运动器材的体积自由调节。(图3)
滑动行李架的轨道可以根据车主户外运动器材的体积自由调节。(图3)
最后,边肖提醒骑手在选择外部配件时要注意以下几点:1。选择有实力的品牌,产品质量和售后服务有保障;2.选择强度和韧性好的保护杆,可以起到很好的抗冲击作用;3.注意外装饰与车身的贴合,避免外装饰与车身摩擦。
最后,边肖提醒骑手在选择外部配件时要注意以下几点:1。选择有实力的品牌,产品质量和售后服务有保障;2.选择强度和韧性好的保护杆,可以起到很好的抗冲击作用;3.注意外装饰与车身的贴合,避免外装饰与车身摩擦。
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