大众速腾汽车音响改装_大众速腾音响改装多少钱

1.大众速腾原车带功放吗

2.新速腾改装音响案例

3.汽车音响改装能把前后排听感调到中控中间吗

4.速腾汽车音响改装 怎么样改装才便宜又好听呢？

5.大众迈腾的汽车音响该怎么改？有不破坏原车的升级方案吗？

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他们应该都可以改

大众速腾原车带功放吗

朋友，我可以告诉你一个简单的办法，加装一个汽车影音电源管理器，就可以改善音响音质了。

汽车音响改装的误区：改装车必知！

1、对低音的误解

相信很多车友在利用原车音响系统听音乐时，总觉得音乐单薄、似乎少了点什么，这就是缺少饱满、结实的低音给人造成的感觉。现在很多车友对低音产生了误解，认为声音大、有震感就好；还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”，听其他音乐不需要超低音。低音才能真正享受音乐的本质。

汽车快速行驶中，轮胎与路面摩擦产生的胎噪、发动机运转噪音、车体与空气碰撞产生的风切声等乖，常使低音效果受到削弱。安装适当的高性能超低音扬声器，提升低音区域，可以使音乐饱满，让人更好地聆听，品味完美音质人生。

2、汽车音响改装产品的误解：

改装中，功放 音响 喇叭等，不用非要最好的。我在改装行几十年，常常看到客户选择好的功放，上万元都有。结果呢，试音台，很好，因为它们电压稳定呀。但装在车里，就不行了。 没那个效果了。然后就加装电瓶，或加很多法拉电容， 还没听，电压又降下去了。呵呵呵

据我所知， 音响改装稳定电压，是改装中最难解决的问题。特别是低音时，输出电压是难以稳定，应有的音效发挥不出来。现在，改装行业都用汽车影音电源管理器，输出电压基本上不变。另外还有过压过温保护，不会烧坏功放等负载。

所以说，改装朋友，好的设备选择好了，还要选一个好的汽车影音电源管理器，来保护心爱的设备！

新速腾改装音响案例

太平洋汽车网大众速腾原车不带功放。原车音响不可避免的是没有任何声场可言，乐器和人声都偏向一边，混在一起。有DSP功放之后最起码的是会有临场感，仪表台仿佛一个舞台，乐器与人声分离。

音效才是硬道理大众速腾无损升级原车音响发布者：西玛电子速腾外观整洁大方、中规中矩，但是用料扎实。动力不错，超车顺畅。油耗也还行，舒适性一般。音响当然就得靠改装了。

改装车型：大众速腾改装方案：西玛音乐宝盒DSPS800+蓝色力量8P超薄低音炮改装门店：郑州恒利汽配店16排北1号服务热线：15836538099首先，改装师拆下原车主机，安装西玛音乐宝盒DSP。

大多数车主都不希望对爱车进行太多的改动，西玛音乐宝盒就是一款无损加装的音效处理器，不用改动原车任何线路，使用西玛专门线束，与主机连接，即插即用，不用换喇叭，不用做隔音，颠覆传统安装方式。

然后装上蓝色力量8P超薄低音炮，放置于座椅底下。

蓝色力量BP-8P座椅低音炮：密闭式箱体设计，压铸铝合金箱体，密度更高，强度更大，最大程度杜绝箱体在大功率时共振产生的共鸣声。

最后调音。西玛音乐宝盒调音软件，可自动调音，并自动诊断、补偿原车音响的缺陷，整体提升音效。

经过调音后的原车音响表现清澈自然，特别在平衡度、人声、中低频表现以及质感方面都有相当出色的表现。

汽车音响改装能把前后排听感调到中控中间吗

新速腾音箱高质量改装第一次会挑选升_前后门的喇叭，这也是非常常用的，用原车服务器促进，那样的组合也是能够，可是喇叭的选用很重要，挑选一对实际功率_出在50W上下的，敏感度高的喇叭那样原车服务器推动较为轻轻松松，关键点质感会比原车好许多！

喇叭升_之后能够感受跟原车设计风格彻底不一样的实际效果，伴随着英语听力提高，一对喇叭达到不上大家听声要求的情况下，能够考量开展下一步升_。

初中级汽车音响改装

这类汽车音响改装群体，规定并不是很高。造成她们改装汽车音箱的首要缘故，大多数全是原车音质很差，买车人无法忍受，因此才决策改装一下汽车音箱，提升一下安全驾驶的快乐。

改装方案：中门套装喇叭侧门同轴线喇叭四门隔音降噪，价钱在1500——3五百元不一。

初级汽车音响改装

这类群体早已逐渐体会出了汽车音响改装的快乐，改装目地也没有仅仅为了更好地拆换原车喇叭，只是慢慢逐渐寻觅汽车音响改装所产生的无尽快乐。

改装方案：中门套装喇叭侧门套装喇叭功放机四门隔音降噪低音炮音箱，价钱在4000-800零元不一。

高_汽车音响改装

针对这类群体而言，她们早已汽车音响改装全过程中，早已充足感受了汽车音响改装风，而且发展出了一套归属于自个的汽车音响改装意识。

改装方案：服务器中门套装三分频喇叭侧门套装喇叭双功放机全车隔音低音炮音箱音箱专用线材，价钱一般在10000至3000零元中间。

百万购车补贴

速腾汽车音响改装 怎么样改装才便宜又好听呢？

可以，在调小些中音调到2-3，高音调至5-6，上下均衡调到中间，前后均衡也调至中间。

汽车的均衡器可以通过音域高低来调节，将频段调节到32hz对汽车密闭空间的音乐效果有非常大的帮助，体现出一种打击乐的音乐效果，可以带动车里面的氛围，不过又不会太过乱。速腾音响设置在中控屏幕的设置里面，再点击音响就可以进行音效设置了。

一般都是放在中间位置比较均衡，其他的就要根据个人对音响的感受来调节。

速腾音响设置在中控屏幕的设置里面，再点击音响就可以进行音效设置了。均衡器包括高音、中音、低音三类；同样可以通过手点击屏幕或者直接用手点击自己要的效果。中间白线是平衡点，可以把高音、中音和低音提高或调低，以满足对不同音效的追求。

均衡器可以包括频域均衡器和时域均衡器两种类型，频率均衡器使用可调节的频率使均衡器在整个音响系统中维持无干扰传输条件。

时域均衡器是通过时间响应角度出发，当均衡器的频率超过7000赫兹时就说明达到高音部分，低于150赫兹就说明是低音部分。

均衡器可以有效果改善扬声器的缺陷，大多数汽车音响使用的均衡器只能对高频、中频、低频三种频段的电信号实行调节，将音响的音响效果提高到最优状态。

大众迈腾的汽车音响该怎么改？有不破坏原车的升级方案吗？

你所谓的好听是个什么概念？如果要简单的改一下呢，建议先换喇叭试一试。到当地专业的改装店去试听，一般只要将你的要求明确的告诉店家，他们都会给你几套方案，然后再认真试听筛选。找到适合自己的。当然，如果你在重庆的话呢，我倒是可以给你介绍一下，“三正汽车影音”非常不错的一家汽车音响改装店，技术专业，服务优质，价格也公道，我自己包括我的很多朋友也是在那里改的。有兴趣的话可以在网上了解一下，据说他们最近还出了很多音响优惠套餐，非常诱人哦。

隔音，不再是小众车主的需求，越来越多的车主开始注重驾乘舒适度，隔音和新房装一样，怎样找有资质的单位和选择产品，这是至关重要。好的隔音产品必须是环保的，而施工质量必须是细节讲究。这对于年轻一族来说，作出正确的选择不难，网络的发达使得信息透明化，只要搜索对比，很快就有选择。最终，迈腾车主选择将爱车交给广州帝锐施工。全车隔音产品用狮龙隔音。

首先我们从引擎盖开始......

选用狮龙引擎盖专用保护盾，用来吸收噪音，同时又能隔热，降低引擎盖表面温度，可有效防止车漆老化。

门板内层隔音

外层隔音效果

对于隔音来说，门板是基础，门板就像房子的窗户，外界的风噪，路噪会乘虚而入。帝锐通过以内外隔音做法，将门板进行密封起来，隔音后门板的刚性也明显增加，车门变厚实了，行驶中，门板也不会发会空洞的共振声。更有车主反映说不换音响音质也提高了，这是门板密封起来给喇叭发音所起的作用，喇叭有”箱“体发音，效果好也是预料之内的事。

原车底盘隔音材料欠缺

底盘第一层隔音

底盘第二层铺上狮龙冰纤吸音棉

在这里要说一下的是，很多车主只片面知道隔音的必要性，甚至有的车友一进店就问，隔音需要多少钱？其实，隔音是十分讲究的，隔音可以做得很简单也可以做得很复杂，具体得看个人想达到怎样的效果，同时你的预算是多少。再者，专业店家是会根据不同车型做出不同的隔音升级方案。

尾箱第一层隔音，隔音细节周到，手工讲究

尾箱第二层吸音棉

前轮翼子板隔音，同样施工两层，一层止震板一层吸音棉，能有效降低胎噪。

以这辆迈腾为例，广州帝锐就为车主制定一套针对性施工方案，分别对门板引擎盖、底盘、尾箱、叶子板等部位进行施工。另外，你也会看到，像尾箱和底盘除了像其他的部位的第一层隔音止振之外，外层还铺上狮龙冰纤隔热棉，要知道，这是起到隔音，隔热与吸音的效果。引擎盖在止振的基础上，加隔热膜，防止发动机的热量导致盖板漆面发性变质。这些做法帝锐经验总结，站在车主角度考虑，隔音无非就是将最大的效果做出来。