1.车主点评:家里新增成员 丰田卡罗拉 性能很不错

2.新丰田卡罗拉评价怎么样?

丰田卡罗拉的评价_丰田卡罗拉评价好吗

卡罗拉的质量和性价比还是不错的。它的优点是重量轻、省油、内饰好、房间大空和外观漂亮。符合中国人的审美观和需求。外观上，卡罗拉网和大灯线条修长，整体风格相当清爽。细长锐利的大灯组与中网相连，前围黑色格栅的面积大得惊人。尾部简洁的造型看起来非常清爽，镀铬饰条与尾灯融为一体，极具辨识度。空，卡罗拉的优势在于后排乘客的腿部空。前排向前调节时，后排最大可获得850mm 空。空亲切感还是很足的，关心乘客一直是日系车的追求。内饰方面，最引人注目的是方向盘的造型接近大众的“平圆”，加上左右上的钛银色装饰。接缝处理和手感仍然非常舒适。没有人能发现明显的缺陷。同时，空自动调节的出现也让卡罗拉在与竞争对手的较量中更有信心。

车主点评:家里新增成员 丰田卡罗拉 性能很不错

#选车理由 丰田卡罗拉也是我人生中的第一台车。当初选车的时候也是纠结了很多，本来是想买国产车的。可是朋友建议我说大众的车子不错，因为我身边的朋友有的都是开的丰田。在网上看丰田的车销量和口碑也都非常的不错。我也不想要太大的车，所以就在网上看了卡罗拉，然后挺喜欢的到4s店里看感觉实车比网上儿要好看多啦！

#最满意 最满意的首先来说就是这款车的性价比的确实

是非常不错，而且日常使用空间表现的也是非

常够用的，造型设计的也是非常帅气的，综合

性能还是非常不错的。

#最不满意 感觉这款车的减震调校的有些硬了，对于坑洼

路段的过滤不是那么好，颠感还是比较明

显，其他方面感觉还是比较不错的。还有就是提新车的时候有异味。

#空间 对于日常使用来说，这款车的空间还是能够满

足我的，无论是前排座椅还是后排座椅都是完

全够用的，腿部空间也是非常充足的，后备箱

储物能力应付日常使用是完全没有问题的。

#外观 这款车的造型设计的还是非常好看的，侧身线

条设计的也是极其流畅的，尤其是正脸的造

型，还是非常具有辨识度的，自己选的绝对是

最爱的。

#内饰 内饰的整体设计风格还是比较不错的，就是有

些不耐脏，这样的价格买到的车子看着还是非

常舒服的，而且小的储物空间搭配的非常合

理。

#动力 个人感觉加速感受还是非常快的，油门响应及

时想要提速超车是完全不成问题的，无论是城

市驾驶还是高速出行，都是能够满足我的需求

的。

#操控 操控挺好的，方向盘挺轻的，而且开起来特别

有手感，指哪儿打哪儿，还有它的底盘也扎

实，转弯时侧倾也不明显。

#舒适性 舒适性我觉得还行，座椅比较宽大厚实，坐着

非常舒服，但是底盘调教的偏硬了一点，尤其

是过减速带，后排感觉非常明显，隔音也非常

的一般，高速行驶下车内的噪声非常明显。

#油耗 跑了800多公里显示基本油耗七个到八个之间,再加上现在也毕竟新车也没有过磨合期。现在得油那么便宜那么大的车有这个油耗也非常满意的

新丰田卡罗拉评价怎么样?

#选车理由 我和我朋友的观点一致，丰田车的性价比都很高，价格不贵，动力非常好，而且油耗也非常省，相对于同级别的其他合资车品牌有好会省很多，我提车时选择这款丰田卡罗拉，目前使用当中觉得非常不错。

#最满意 最满意这款车的价格价格非常不错，而且外观颜值也很高，内饰配置也比较全面，最主要的油耗表现，很让我满意，总体而言性价比非常高。

#最不满意 最不满意的就是这款车的中控台造型我不是特别满意，虽然比较简洁，但不够大气，其他方面目前还没有什么特别不满意的。

#空间 空间上来讲，丰田卡罗拉的这款车还是非常充裕的，前后门板的储物格非常实用，前后排的座椅也很宽敞，后备箱也非常深很平整，空间很不错。

#外观 这款车的外观造型设计的非常时尚，也非常经典，前脸非常有辨识度，车身线条很流畅，大灯造型非常的犀利，轮毂也是我喜欢的类型，外观颜值还是很高的。

#内饰 在内饰方面，我这款车的配置还算不错比较齐全，我特别喜欢它的中控显示屏，非常的高档，很有质感，车内座椅的做工很好，就是中控台不是特别喜欢。

#动力 这款车的动力储备还是非常不错的，1.2t涡轮增压发动机在深踩油门时动力爆发非常不错，能感受推背感，对于这样小排量的车，动力表现已经很不错了。

#操控 卡罗拉的操控性能也很好，非常适合刚考完驾照，不太敢开大车的新手司机，方向盘助力比较轻盈，指向性也很好，整体操控感很不错。

#舒适性 这款车的整体舒适性也很好，座椅非常的舒服，空调效果表现也很出色，音响的质感也很好，另外，很难得的是隔音与弦架减震都很不错，开起来非常的舒服。

#油耗 在油耗表现方面必须给他打5颗星，平时在市区内开油耗大概9左右，要知道市区内还是非常堵车的，平时走快速路不堵车时，油耗就更省了，考虑到各种因素，综合油耗也就7左右。

新丰田卡罗拉评价如下：

1、全新卡罗拉的整体车身姿态得益于TNGA平台，底盘重心降低，其后悬架也由原先的扭力梁改为多连杆后独立悬架，再结合其前麦弗逊独立悬架，卡罗拉也终于迈入前后独悬的车型序列，这也带来更舒适的体验和更多的驾控乐趣；

2、在车身尺寸上，全新卡罗拉为4640*1780*1435mm，相比现款，长度增加了20mm，宽度增加了5mm，高度降低了45mm，而轴距保持2700mm不变。从中我们可以看出，全新卡罗拉姿态更为低趴，这完全符合其运动化的风格；

3、既然是试驾，动力是重点考查的点。据悉，将引入中国的2020款卡罗拉将搭载1.8L混合动力引擎和1.8L自吸引擎，而美规车型则用2.0L自吸引擎，欧版车型则会用1.6L自吸引擎，传说中的1.2T引擎并不会被用。这些动力版本均匹配CVT无级变速箱。

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