一汽丰田霸道汽车报价_一汽丰田霸道最新款

1.丰田普拉多平行进口版与国产版有什么区别？全面解析

2.丰田suv报价多少钱？

3.国产价格或只需霸道的一半，这丰田SUV要变爆款了！

4.Toyota汽车

5.丰田gxrv6报价多少钱

6.丰田最贵的车是什么?

说起丰田，也是常常出现在大家的视野中的品牌，也算是蛮靠谱的了，这款丰田RAV4荣放官方指导价在￥17.98~￥26.98万元，这款车有十二种车型，老款的先放一边不说，带大家了解一下2019年款的四种车型：2.0L? CVT两驱先锋版 国V、2.0L? CVT两驱先锋版 国Vl、2.0L? CVT两驱风尚X限量版 国V、2.0L? CVT两驱风尚X限量版 国Vl，接下来给你们大概了解一下这款车。

外观：这款车的外观还是很经典的，看起来很简单，它的长*宽*高：4600*1845*1690，它的外观有两大特点：投射式卤素大灯和17英寸双色轮毂。车身结构是：5门5座紧凑型SUV容量还是算大的，很受得大众的喜欢，很多人就比较钟意这种车型。

动力：它的最大功率在111（kw），发动机：2.0L 151马力 L4，这款车让人很喜欢的一点就是耗油低（内有智能节油启停系统）、动力足，一般家庭选择车大部分都是看耗油了，这款车可以中规中矩得满足这一点。

细节：这款车的内饰有电动防夹天窗、自发光普通仪表盘。安全与操控！！划重点了！全车有6个安全气囊，有着牵引力控制系统、车身稳定控制系统、上坡系统。这几个系统还是很人性化的！还有它得音响是4扬声器音响，这一点也是可以吸引很多喜欢一边开车一边听音乐、广播的人吧。

以上就是我给大家整理得这款丰田RAV4，希望你们可以纳我的意见，相信你们可以买到自己心爱的那一款车的。

丰田普拉多平行进口版与国产版有什么区别？全面解析

4.0GX 462000

4.0GX豪华 470000

4.0GX DVD运动 483000

4.0VX 518000

4.0VX导航 558000

油耗百公里15-16左右。

因为是7座的所以养路费是200一个月

保险根据车价，大约在8000~12000一年（各地费率不同会有出入）

需要交购置附加税，算法就是把车价除于11.7,如 558000那款就是把558000除于11.7得到的就是税的费用.

做的话,首先一般首付是30%,你也可以多付点,可以选择1-3年还完,每个月还的不一样,如果1年还完或3年还完所产生的利息也不同,具体的最好电话咨询汽车金融公司或银行

丰田suv报价多少钱？

丰田普拉多（霸道）作为一代神车有大量的粉丝，目前在售的主要是2019款和2020款，有国产和中东版可选，不过中东版2019款和2020款除了生产日期基本没有什么区别，中规版的特别版是增加了外观套件的，但是性能上没区别，那么关于这两个版本的车，应该如何选择呢？今天我给大家介绍一下两个版本有何不同。

首先我们从排量上来看，目前在售的国产普拉多由一汽丰田生产，只有3.5L汽油版，不过可选的配置相当之多，就目前市场有十个报价供大家选择！

中东版则有汽油版和柴油版可选，汽油版是2.7L和4.0L排量，柴油版有2.8T和3.0T排量，以汽油版为主要车型，也就是大家经常说的霸道2700和霸道4000。

中东版和中规普拉多除了排量上这个大区别之外，另外一个最重要的不同是驱动方式，将驱动形式改成了分时四驱，中东版则依然是全时四驱。

中东版普拉多是全时四驱，有中央差速器和中央差速锁，四驱有三个档位可选，分别是H4F、H4L、L4L，那么这几种有什么区别呢？

L1：H4F，四驱，中锁开放，适合公路行驶，不限速，转弯也不受任何限制，在雨雪等轻微湿滑路面具有更好的操控性。

L2：H4L，四驱，中锁锁死，前后轴无差速，不能在铺装路面高速行驶，适合在地面比较湿滑的路面，转向要轻微，方向盘重，如果地面不够滑你用这个模式，会造成传动部件磨损，伤车，因此速度也不能过快。

L3：L4L，四驱，中锁锁死，低速扭矩放大，比L2有更大的扭矩输出，用于极端路况的脱困，但只能低速。

中东版霸道时刻都是四驱状态，这套四驱系统自重大、机构复杂，可以根据不同的使用情况进行切换，特别是在锁定中差后越野能力更强，脱困能力更强，这是毋庸置疑的。

中规普拉多是分时四驱，无中央差速器，前后轴硬连接，效果上等效于中东版霸道四驱中锁锁死的情况，但不适合公路高速行驶。

中规版普拉多也是有三个档位，分别是H2、H4、L4。

X1：H2，两驱，后驱，正常路况行驶没问题，但雨雪轻微湿滑路面容易转向过度，也就是甩尾漂移。

X2：H4，四驱，前后轴硬连接。

X3：L4，在X2的基础上增加低扭放大。

分时还有一个痛点就是，当你挂上四驱以后，车身稳定系统(ESP)是被屏蔽的，不起作用。

中规版普拉多(霸道)的分时四驱，表面上看两驱时更省油，官方给出的油耗也是由11.8L将至11L，实际因为中差结构、四轮的电子限滑装置也随之不同，越野能力实际上是下降了。更因为普拉多本就是一款绝对硬派的攀爬型越野车，还是崎岖穿越的好手，保持全时四驱和只能打滑了再手动切换为四驱是天差地别的差距。

配置上的差异首先体现在轮毂上，中规全系都是18寸，中东版则有17、18、19寸，如果您喜欢大尺寸的轮毂，或者喜欢小一些轮毂，中东版选择更自由一些。一般来说，越野情况多一些就选择小一些的轮毂，城市里开的多可以选择尺寸大一些的轮毂，舒适度高一些。而且平行进口最低配是17寸的铁轮毂，车主可以改装，而且改装后并不影响上牌落户。

中东版普拉多后面的“小书包”是不少车迷喜欢的一个理由，必须要有备胎，还必须是后挂。所以中东版的一大竞争优势就是2.7排量也有后挂备胎。中规版普拉多认识到了这一点，所以TX-L以上的中高配型号都提供后挂备胎的选择(后挂备胎版本贵1万元)，而平行进口大家也可以改装，怎么改？更换后车门总成，今天教大家一个方法怎么区别原厂和国产改装件，除做工外最大的区别就是玻璃！！！

主要的区别在排量和驱动形式上，也还有一些比较小的不同。气囊数是一个明显区别，中规全系标配九气囊，中东版有两气囊和九气囊。

中规标配天窗和无钥匙进入，平行进口有更低配置的无天窗铁轮毂版本可选。

中规油箱均是87L，平行进口则有大油箱版本可选。

中规和中东版的区别还是比较明显的，从品质上来看，如果比较在意原装进口的品质，那么可以选择中东版，如果不太能接受分时四驱的普拉多，那还是选择中东版。如果是认为平行进口没有质保而选择中规的话，完全没有必要，因为现在任何品牌的平行进口车都有国内一流保险公司提供的整车质保和三大件质保，也是三年六万公里，和中规的质保是一样的。三大件价格基本是车价的千分之八，整车质保保险费贵一倍。

以上就是比较详细的对比，欢迎大家补充！具体如何选择，还是看自己的用途和需求！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产价格或只需霸道的一半，这丰田SUV要变爆款了！

截止目前2020年3月16日为止，丰田suv的官方售价为：10万左右。

1、外貌方面

(1)17款丰田霸道2700立体车身彩条、消音器尾喉和镀金符号等配置，使得整车造型既动感大气又独具本性魅力，具有浓厚的城市风格。全新企图的直瀑式前格栅让新丰田霸道2700显得比上一代车型还要粗犷，共同全新的保险杠使其前脸更加饱满。还配备了时卑鄙 行的透镜和LED日间行车灯，极具今世感。

2、内饰方面

(1)17款丰田霸道2700挺立式中控台打算大气，线条结子。按键结构很人性化，效用齐全，利便合用。配备异常风靡的全息影象系统，有了这些摄像头的，不管是驾驶技能多么生涩的驾驶员也能够大概轻松自豪的应答各种情况路况。

扩展资料：

一、细节方面

17款丰田霸道2700不单能够出没任何艰辛险阻的路段，而且又能够顺应各种卑劣的情况。全新现车照常连结了硬派SUV的原汁原味，最可靠的大梁式底盘、硬轴式后悬挂，持续了经典SUV的核心价值企图。17款丰田霸道2700主宰着丰田家属的又一灿烂汗青，与城市精英一路，共创不一样的里程，同享不一样的精彩。

人民网-降价！丰田SUV酷路泽全系5月最新“平行港口”报价

丰田-SUV

Toyota汽车

日前，丰田官方发布了中期改款丰田Fortuner(国内译作奔跑者)的官图，其外观及配置都有着一定的调整，动力方面继续搭载2.7L汽油、2.4T/2.8T柴油发动机，并将于8月下旬在澳大利亚率先上市。

丰田-Fortuner（奔跑者）

奔跑者远看酷似霸道（普拉多），加之实际越野性能不俗，因此在国内有“小霸道”之称，这一代和上一代奔跑者均以平行进口方式引入国内销售。那改款后的奔跑者哪里发生了变化？国6大限之际，新款还有机会引入吗？近两年国内硬派SUV市场新车频出，是否又预示着这类车会成为新的市场爆发点呢？

奔跑者是丰田基于海拉克斯皮卡底盘打造而来的硬派SUV，主打澳大利亚及亚非拉第三世界国家或地区市场。这一代奔跑者发布于2015年，鉴于硬派SUV通常换代周期较长，此次发布的新款可视作小改款，不排除未来会有大改款或中期改款。

把一款硬派SUV形容为“精致”二字？没错，这一代奔跑者的外环设计在硬派SUV中确实可被称为精致，整体线条轮廓不像一般硬派SUV那般笔直和硬朗，而大灯、中网、C柱后上扬的窗线等细节设计也带有明显的城市SUV风格，一般人可能真会误以为新款是城市SUV。

新款奔跑者的外观与改款前差别不大，主要体现在细节，比如新款的大灯和尾灯造型更时尚，前大灯内部融入不规则的LED日间行车灯带，部分版本为全LED大灯；而保险杠造型都更加运动和都市化，前脸甚至有丰田TNGA架构新车或雷克萨斯顶级越野车LX的既视感。

不过，较高的离地间隙、黑色的轮眉、大扁平比的AT轮胎，以及尾部的底挂式备胎，还是暴露了新款奔跑者硬派SUV的“真面目”。买买君认为，新款的都市化设计确实让奔跑者看起来更符合当下多数人审美，但也不可避免降低了接近角离去角数据，增加了越野时发生剐蹭的概率。

内饰则几乎看不出变化，但在硬派SUV当中依然可以用“精致”二字形容，因为奔跑者提供硬派SUV中少有的全黑内饰，整体观感一点不会像工具车那样显low和充满塑料感。但奔跑者毕竟是硬派SUV，可靠耐用性优先，故仍用机械仪表、机械挡把和大量物理按键。

新车依旧提供两排5座或三排7座布局。根据身高1米86体重200斤的买买君对现款7座奔跑者的空间体验，其一二排空间完全没问题，舒适度尚可。而第三排空间局促，且因为是悬吊收放式座椅（类似陆巡），地台高、靠背薄，舒适性较差，仅适合短途应急。

丰田2.8T柴油机

新车依旧主打2.4T和2.8T两款柴油机，原因除了柴油机本身低转速大扭矩的特性适合越野走烂路和拖拽重物外，柴油机相比汽油机更优良的燃油经济性才是关键，省油的车可以跑得更远，毕竟像荒无人烟的澳洲内陆并不是加油站遍地。而在澳洲以外，奔跑者的主销市场基本是收入不算高的欠发达地区，省油的车就能为用户省钱，况且柴油也比汽油便宜。

丰田2TR-FE?2.7L汽油机

新车也提供2.7L自吸一款汽油动力。这款代号2TR-FE的引擎是中国人民的老朋友，伴随霸道LC120于2003年进入国内。它最大马力仅166匹，动力数据、实际加速感受、经济性都不如两款柴油机，貌似一无是处。但它胜在技术成熟可靠，在国内零部件很多，养护价格低廉。鉴于国内消费习惯，买买君可以肯定新款奔跑者若要引进，就只有这款汽油机可选。

无论是柴油还是汽油动力，均匹配6AT或5MT变速箱，届时进入国内的相信仅有自动挡版本。

因为基于海拉克斯皮卡打造，故奔跑者用带大梁的非承载式底盘、前双叉臂独悬+后螺旋弹簧整体桥非独悬、分时四驱。故其外表虽然如城市SUV般秀气，但内核依旧是主打实用的硬派SUV，毕竟在其主销地区路况普遍不佳，奔跑者通常是一车多能的角色，除了日常通勤，还得兼顾拉货、载人等各种工具车的职能。

总的来说，奔跑者在硬派SUV看重的产品表现方面，除了汽油版动力较弱外，可以说没啥明显短板。如果丰田下定决心要将其引入，则肯定是好事。

为何这么说？因为现款即将停产的3.5L国产霸道价格40-60万左右，已停产的2.7L国产霸道价格36-44万左右，而奔跑者以平行进口身份销售时，其报价大约也就30-35万左右的样子，故买买君预测其官方进口价格也就差不多这个价，而国产的话参考劲畅、途达等对手，则在20-30万左右。

毕竟现款一汽丰田霸道3.5L车型因为排放和双积分的原因马上要停产，平行进口中东版霸道没有国6，届时硬派SUV市场将会存在很大的需求缺口，奔跑者若引入，无论是官方进口还是国产，毕竟有官方品牌背书，能大几率通过国6，加之售价预计仅需霸道一半，买的人肯定会更多，双积分问题也迎刃而解了。

近两年，中国车市似乎掀起一股“越野热”，多款硬派SUV或越野取向的皮卡上市，例如Jeep牧马人、日产途达、哈弗H9、长城炮、福特F-150猛禽等。这种现象显然是由市场消费导向的，而目前这种消费趋势的原因尚无法解释。

买买君个人认为，以中国“基建狂魔”的称号，硬派SUV的在国内需求应该越来越少才对，但硬派SUV和越野皮卡的需求和热度却在反向上升，说明很大一部分用户买它们显然是感性原因多于理性，也就是说，这些人并没有真正的越野需求，而只是喜欢越野车和皮卡硬派的外观。

当然，买买君也不否认其中有的人说真的要去玩越野或因道路条件所限而入手硬派SUV或皮卡。但从越来越多的硬派SUV或皮卡现身于都市丛林，车主从不开它们去越野，成为富人的玩具和神器来看，除了真正对硬派SUV有刚需的人，其余多数中国人真的不需要一台硬派SUV，这些人，也只是精神上需要硬派SUV来满足自己的喜好，而不是实际上需要它们来翻山越岭。

丰田-Fortuner（奔跑者）

但以奔跑者的产品取向看，它完全不像是那些买越野车只为满足精神需求的人的菜，反而更符合那些买越野车只为解决走烂路刚需的人的需求，例如大西北或西藏地区的用户。故结合定位，奔跑者若引进，价格预计20-30左右，对手锁定郑州日产途达、江铃福特撼路者、三菱帕杰罗·劲畅。

三菱-帕杰罗·劲畅?指导价：20.88-31.58万（停售）

若论外观内饰时尚度，途达和撼路者完全不是奔跑者的对手，帕杰罗·劲畅则与之在伯仲之间，但劲畅的外环设计历来争议较大，故奔跑者相信能获得更多人的审美认同。

江铃福特-撼路者?指导价：26.58-35.88万

若论空间，四车都在伯仲之间。若论动力性，则是撼路者的2.3T+10AT与劲畅的3.0L?V6+8AT引擎取胜，奔跑者的动力可能还不如途达的2.5L+7AT。但若论可靠耐用性，则毫无疑问是奔跑者的2.7L+6AT取胜，而且它的用车成本还是最低的。

郑州日产-途达?指导价：16.98-24.83万

至于越野性能，标配大排量自吸引擎、超选四驱和后锁的劲畅是毫无疑问的王者，其余三者互有优劣。撼路者同样有后锁且是全时四驱，但涡轮引擎不适合越野时精准的动力输出控制；途达为可靠的分时四驱+后锁，但无奈动力弱且变速箱降档逻辑存在缺陷；而奔跑者的明显不足是动力弱，极限越野性能不如前三者，但它有着丰田一向老练的调校，走烂路是四台车中开着最舒服的。

江西五十铃-mu-X牧游侠?指导价：17.88-28.48万

噢，还有一款车差点忘了，那就是江西五十铃mu-X牧游侠。这款车的卖点就是那台动力性和静谧性堪比汽油机的1.9T柴油机，光靠这一项就足以在越野性能上吊打前面四款车。不过嘛，牧游侠的颜值和做工也是被前面四款车吊打的。

目前，有关奔跑者官方引进或国产的消息已经传了很久，只是没有一个得到丰田官方的“实锤”。但或许这一天不会太远，毕竟丰田的硬派SUV在国内有着神一般的口碑、保有量和二手保值率，且丰田作为全球营销与市场嗅觉最强的车企，相信不会眼睁睁把国内硬派SUV这块市场拱手让人，让我们拭目以待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田gxrv6报价多少钱

一汽丰田

车型

经销商报价

日期

涨跌

2.5Royal

30.20万-30.20万

7月29日

0万

发动机：2.5L

1马力

V6

经销商报价

|

|

配置

|

对比

2.5Royal

真皮版

31.20万-31.20万

7月29日

0万

发动机：2.5L

1马力

V6

经销商报价

|

|

配置

|

对比

2.5Royal

特别版

32.80万-32.80万

7月29日

0万

发动机：2.5L

1马力

V6

经销商报价

|

|

配置

|

对比

2.5Royal

奥运版

35.20万-35.20万

7月29日

0万

发动机：2.5L

1马力

V6

经销商报价

|

|

配置

|

对比

3.0Royal

35.30万-35.30万

7月29日

0万

发动机：3.0L

231马力

V6

经销商报价

|

|

配置

|

对比

3.0Royal

真皮版

36.10万-36.10万

7月29日

0万

发动机：3.0L

231马力

V6

经销商报价

|

|

配置

|

对比

3.0Royal

E

38.50万-38.50万

7月29日

0万

发动机：3.0L

231马力

V6

经销商报价

|

|

配置

|

对比

3.0Royal

Saloon标准

38.90万-38.90万

7月29日

0万

发动机：3.0L

231马力

V6

经销商报价

|

|

配置

|

对比

3.0Royal

Saloon

41.10万-41.10万

7月29日

0万

发动机：3.0L

231马力

V6

经销商报价

|

|

配置

|

对比

3.0Royal

Saloon导航

41.20万-41.20万

7月29日

0万

发动机：3.0L

231马力

V6

经销商报价

|

|

配置

|

对比

3.0Royal

Saloon时尚导航

42.00万-42.00万

7月29日

0万

发动机：3.0L

231马力

V6

经销商报价

|

|

配置

|

对比

3.0Royal

Saloon

G

48.10万-48.10万

7月29日

0万

发动机：3.0L

231马力

V6

经销商报价

|

|

配置

|

对比

3.0Royal

Saloon

G

VIP

50.10万-50.10万

7月29日

0万

丰田最贵的车是什么?

市场参考价：103万，类型：SUV，座位：8，发动机：4.5LV8，变速箱：6档手自一体，驱动：前置四驱。丰田陆地巡洋舰GXR：最大扭矩（Nm／rpm）453／3400。丰田陆地巡洋舰GXR：6缸4．0排量的。

主要优势：

车主们在买车时不用太担心两者研发水平的差距，因为它们两个都有在中国的丰田研发公司长期提供技术支持和指导的，日本丰田公司的实力不容小觑，研发水平也是毋庸置疑的。

在售后服务上两者有些许差别，受销量影响的原因，一汽丰田的售后中心会比广汽丰田的更多，建的更密集，车子遇上任何问题基本可以马上联系到售后进行处理，广汽丰田在售后方面可能还有待进步，需要向一汽学习。

兰德酷路泽 4.7 VX-R 商家报价： 83.00万 至 90.79万 汽车品牌： 一汽丰田 汽车级别： SUV 发动机： 4.7L 275马力 V8 变速箱： 5挡手自一体 车体结构： 5门8座SUV 长x宽x高： 5170×10×1945