五菱之光汽车贴膜价格_五菱之光汽车贴膜价格及图片

1.探店五菱宏光MINI EV，哪些人会偏爱这台“人民代步车”？

2.10年的浪迪之路，最后还是选择了霸气的它

3.海门哪里修五菱之光比较好

4.五菱mini中控台反光怎么办

车身上的漆轻轻刮掉后再用牙膏打磨之后上点蜡，玻璃上的可以用稀料擦。水垢是因为用水冲过之后没及时擦干，再喷水，然后及时擦干就可以了。保养车有很多经验，你可以到汽车论坛去看看，会很有收获的。

探店五菱宏光MINI EV，哪些人会偏爱这台“人民代步车”？

可以砍价，你在砍价时，不要暴露自己的低价，让销售摸不到你的心理价位，逼他报出自己的最低价。尤其是关系托关系能让您价格得到便宜。

一定要选择大品牌主流车型而不要只图价格便宜去买一些杂牌拼装车，不但质量及售后服务没保证，严重的还会影响到行车安全。买了杂牌车，你前期省下的钱到后面也没剩多少。五菱之光的这款小卡。优点就是质量比较可靠，维修配件比较便宜，而且价格非常的低还是可以的。其实可以去网上查看一下相同车况和里程的车的价格参考。

10年的浪迪之路，最后还是选择了霸气的它

宏光MINI?EV，2020年当之无愧的现象级车型。

关于这款车的传说想必大家都略有耳闻：起步价低至2.88万，也就三台iphone11pro的价格；上市20天销量即突破15000辆、订单超50000辆；未来将整车出口海外市场……

但仅仅是以上公开的官方信息，显然无法满足人们对于这台新晋“神车”的好奇心。而想要了解更多，自然还得靠探店。

找店不易

探店的第一步，自然是确定去探哪家店。

通常情况下，国内某头部汽车垂直网站会是优先选项。因为在找4S店这件事上，你完全可以把它当搜索引擎来使，一来可以搜出门店的具体地址，二来可以看到大致的报价。

可当你键入“宏光MINI?EV”，点击“经销商”的目录，再选择“上海”地区，大概率也会做出脖子前伸同时瞪大双眼表示质疑的动作。

因为偌大的一线城市上海，全城居然只有一家五菱4S店。这显然有悖于五菱的“群众路线”。

所以面对并不科学的检索结果，不得已，还是打开了五菱的进行查询。这回的结果就正常多了，如图所示，上海地区经销商加上服务商的数量还是颇为可观的。

甚至连长江另一边的崇明岛上，都有五菱4S店的身影，真无愧于“人民的五菱”这一称号。

那为何在某汽车垂直网站上，却只有一家4S店孤零零的身影呢？

销售人员如是回答：“咳，想上传门店信息那都是要收钱的，全上海的五菱4S店都是同一个老板，这不是想省钱，所以就只登记了一家。”

试驾任性

常见的试驾流程，不外乎销售人员先复印驾照，而后带着你按规定路线开上半圈，最后再把试驾车交到你的手上。

相比之下，上海地区这家五菱4S店的试驾过程，简直可以用“任性”来形容。

试驾路线是什么？不存在的，你想往哪开都行，开到爽为止；销售顾问带你熟悉车辆？不存在的，看你驾龄够了，直接把你“撵”上驾驶座，好好享受吧您嘞。

坐上宏光MINI?EV的第一感受，这车真XX高。

虽然车身尺寸不大，严谨些的说法是很小，但由于电池组安放在车底，使得车内地板高度被迫随之抬高。又因为车身实在太短，若是按照常见的半躺式坐姿，驾驶者的双脚恨不得能直接顶穿车头。

该怎么形容宏光MINI?EV的驾驶坐姿呢，就跟你平时吃饭时候差不多，把面前的碗换成方向盘就行。

而在近乎于卡车坐姿的影响下，诸如方向盘圆心和座椅中线不重合，刹车踏板位于正常油门的位置、油门都快被挤到副驾等等，看似并不是那么符合人机工学的设计，实则早已无暇顾及。

至于动力，27马力的电机输出相当线性，只不过这根线的斜率有点低。极速仅仅100kph，实际60kph以上的加速就已经相当佛系。

底盘，其实不提也罢。前麦弗逊不难理解，但后多连杆硬轴在乘用车界可着实不多见。当然这也不是什么稀罕物件，街头随便找台五菱之光，趴下来看看车底，会发现都是宏光MINI?EV的同款。所以这车的底盘质感，请自行脑补吧。

续航血崩

宏光MINI?EV全系三款车型，2.88万元的轻松款和3.28万元的自在款相差4000元，后者增的配置包括全液晶仪表盘和手动空调。

你也不用过分纠结多出的4000元都够买两台小匹数的家用空调，因为前者压根订不着车。

如果范围缩小到上海地区，实际能买到的只有顶配悦享款，即3.88万的那款。原因是根据上海当地的政策要求，只有这一版本具备上新能源沪牌的资格。而与328版本相比，唯一的差别是续航里程从120km提升到了170km。

但在隔壁的苏州，328和388都处于售卖状态，不过前者的供货量略少，想提车得耐心地候上一两个月。

等等，真有人买120km的版本？这续航当真够用？

先回答第二个问题。上海地区销售人员给出的数据稍许乐观，在开空调的前提下，宏光MINI?EV的续航打折率约为70%，即标称170km的388版本，实际能行驶约120km。

苏州这家店的销售人员则更为实诚，表示开空调的话，实际续航大概也就50%。倘若按照这样的比例换算，388和328版本的可行驶里程分别只有区区60km和85km。

需求，需求，还是需求

所以看到这，宏光MINI?EV似乎问题缠身？仅从产品力本身而言，确实如此。但在下最终定论前，先回到上文的第一个问题：真有人买120km的版本？

在宏光MINI?EV上市之后，不少人盲猜，上海，会是这款车型的主销市场。

理由也很简单直接，目前一张沪牌的均价在9万左右，所以哪怕买台飞度，落地妥妥也得超过20万；而宏光MINI?EV的上路价，也不过才半块沪牌而已，还能在全上海畅行无阻。

这对于那些拍不中沪牌，又或是经济状况一般，同时又对驾车进入市区有刚需的消费者而言，三万多还带牌的宏光MINI?EV无疑是理想的出行方案。

可实际情况是，这车在上海的确卖得好，但还不是最好。

据销售人员的介绍，宏光MINI?EV销量最靠前的地区，一是山东，二是广西。前者是这车的产地所在，后者则是五菱的总部，当地会有额外的购车补贴。

山东也好、广西也罢，看似一东一西、一南一北，实在存在着共性：不限牌。而这些地区的消费者，最终选择这么一台看似“高不成低不就”的车型的理由，可以藉由苏州地区进行参考。

此次探访的其中一家4S店，位于苏州的下辖市，和国内绝大多数城市一样，这里既不限牌也不限行。相比于50公里外多少有些“馋绿牌”的上海消费者，这儿的人们选择宏光MINI?EV的动机更加“纯粹”：就是为了代步。

他们也许就职于工厂，上下班往返也就5km，即便60km的续航也足够一个礼拜的使用量；他们也许刚刚退休，子女给买一台宏光MINI?EV的唯一目的，便是放学接孙女，单日里程可能更是低至2-3km。

他们可能还扮演着更多我们所熟悉、但又默默无闻的社会角色，他们并不大富大贵，即便是车价降了又降、收入涨了又涨，一台常规的家用车依旧会掏去大半家底。

所以这类消费者选择宏光MINI?EV的原因无他，就是便宜。且除了车价低廉以外，新能源车无需购置税，这就又省下了一大笔；后期几乎为0的维护成本，避免了在各种保养套餐之间的来回纠结；220V的家用充电，也避免了四处找寻充电桩的尴尬。

至于不能跑长途，你觉得买宏光MINI?EV的人想过跑长途吗？

在把这个问题想通之后，就不难理解为何有人会选择更便宜的328版本。6000元的差价，对于想要选购3万级别车型的消费者而言，已经不再可以忽略不计；再者，120km和170km说到底其实都不够用，只是前者更加不够而已。

可对于一天只跑5公里的车主而言，两者的差别无非就是10天充一次电或半个月充一次电；更何况宏光MINI?EV那仅为9.3千瓦时和13.9千瓦时的小电池，一晚上妥妥满血复活，两个版本间并没有本质的差别。

所以“人民需要什么，我们就造什么”这句话，五菱真的不仅仅是说说而已。

并无优?

虽然前期网上曾有不少的第三方补贴活动，一度使得宏光MINI?EV的车价更加“美丽”；但在官方渠道的4S店，终端行情还是十分平稳的。

3.88万元的车价并没有额外优惠，好在新能源车型免征购置税；4000元的预估保险费并不便宜，原因是尽管自己的车损险便宜，但交强险和三责险并不与车价挂钩；两地4S店的上牌费差别稍大，上海报价1800元，苏州则只需800元。

因为想上沪牌就必须得有自己的充电桩，所以在上海购车还会有一笔额外的费用。如果有自己的固定车位，充电桩包安装的报价为2200元；当然骚操作就是把充电桩挂靠在专门的公司，这样的话只需要1500元，不过回家只能接220V进行充电。

充电时间倒是没太大差别，毕竟宏光MINI?EV只支持慢充。另据销售人员透露，店里时不时会举办一些活动，届时下单的话挂靠费可直接免除，想要装桩的话补齐差价即可。而大多数地区则不受此限制，对于充电桩没有硬性要求。

金融政策方面，上海这家4S店的销售小哥强烈不建议：“就贷个两万块你还得付小几千手续费，算下来利率很不划算的，还不如直接全款。”

至于苏州店则可以提供3万18期的免息，不过得先支付2500元的手续费。其实额度的问题真不关五菱的事，毕竟车价也就三万多；只是将手续费换算利率，再与主流品牌的免息政策一比较，着实有些不合算。

AL频道小结

最后再来聊聊宏光MINI?EV的赠品。

现在店内实际是有活动的，主要是送保养，而核心项目便是全车检测。理论上除了雨刮刹车片制动液轮胎等消耗件以外，在宏光MINI?EV也找不到其他什么可更换的。

至于之前盛传的这车轮胎75元一条，其实没那么夸张，某宝上最便宜也要85元左右。

如果你再稍微和销售软磨硬泡5秒钟，大概率他还会答应送你全车贴膜加脚垫。

但真正具有吸引力的赠品，答复令人失望。

“买这车能送五菱的螺蛳粉吗？”

“害，之前有活动，买车能抽奖，抽中才有；不过没见过抽中的，我们到现在也没看过那螺蛳粉长啥样……”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海门哪里修五菱之光比较好

一番曲折，10年的浪迪收回来了[嘻嘻]

人生中我的第一辆车是04年的五菱之光，老爷子手把手教会我开车，在到学驾驶证，一晃过去13年了，由于工作原因，从五菱之光换了皮卡，每次都是买2手车，因为便宜呀[调皮]，回来一番收拾，开够了就卖掉，在买，去年买了江铃宝典四驱柴油皮卡，唉，今年审车那个费劲，车况也不好，收拾车花了1万多，废了心思，玩累了。

曾经也是很威武的小车，可惜了

今年卖掉了皮卡，本想买台新皮卡，无奈兜里米有限，转悠老半天，看了国6B柴油，无奈对排放实在不放心，一直没敢下手。怎么也是工作用，寻思买辆便宜的面包开，攒够钱在换辆新的，这十多年长城迪尔，江铃宝典汽油，哈佛H5柴油，江铃宝典柴油4驱，都是玩的二手，本人手贱啊，车车开着不舒服就修修修，大大小小花了不少米，从中也体会到了快乐，学到了点修车经验[偷笑]，拿钱买来的。 本想买辆五菱之光，但是又不愿意太平凡，偶然机会想起来一位网友改造的铃木浪迪，一下子被他的外观所打动，紧接着汽车之家论坛，百度，这个一顿搜，一顿看，在论坛里看前辈们以前的帖子，对K14B机器有了一定了解，外观与五菱之光比起来更加漂亮。

原车主提回来后的照片，成色很一般，但是价格实惠。

通过咸鱼看到一辆滨州车友发布的信息，就外观照片，价格没有破万，感觉可以接受。进一步了解车主也是刚买回来不久，小毛病也都很痛快地说给我了。这个车太抢手了，价格真的炒上来了。谁让咱心动呢，二话不说下午聊完第二天一早就叫上哥们200公里赶了过去，心里想着只要机器好，外观无所谓了，回来能开能玩还能挣钱就行啦。上高速之前给车友打电话竟然没接。。。心里那个着急不会被别的车友买走了吧？最后直接wx语音，接了。。好像还没起床[[尴尬]，跟他说了一下我上高速赶过去看车。见面以后一看外观成色真是。。。。气门室盖垫子，右下支臂，传动轴，右轮轴承，钣金裂缝，有事故。。。可是真动了心思，无所谓啦回来修，接着砍价，车主也是挺痛快，一口价不管提档，提档自己加钱[流泪]，大热的天一毛没打下来，谁叫自己喜欢手贱那，开了200多米连烧不烧机油都没看，就这么定了。。下午提档，一路高速110听着车里的噪音赶回来啦。放到修理店，跟老板大体交代了一下，外观补漆（全车喷预算有限，价格高啊）主要还是为了工作用，能过的去就行啦。

自己没事看了底盘，头一次看到这东西，才知道叫感载比例阀

空滤四个卡子都没有。tb买了3个 上了2个，那两个这里都断掉了。

心里还纳闷怎么左边一个刹车管

右边2个管路

检查底盘发现方向机十字轴坏了，安全第一还是换掉。

前轮刹车片，盘磨损严重，一起换了

右边转向灯，换了一个

下支臂，右轴承85

85块。。。配件真心贵

后桥油放出来已经黑到底了

连变速箱也一起换了，一共3升多点吧，要了110[流泪]

更换气门室盖垫，拆开看了看机器真心不错，几乎没有积碳，整体发黄，为了不影响师傅装件，没有拍到机器里面

原来垫子漏油漏的排气管这里真多，自己清理了底盘油渍，这里装的时候把废弃单向阀给废了，自己5块钱买了一个，和铃木一样的。

提过网友提供的669前辈的微信，加入了俱乐部微信群，跟669前辈交流了一些知识，很受启发。结识了很多爱车前辈，各种各样的改装，真是受益匪浅。

由于经常跑农村，米有限，尽量省点就光买了尾翼，经过群里前辈指导买了结构胶。就等挂牌以后搞啦

收拾了一星期，正好过了5，1期，挂牌，小车还是很精神的。[色]就是漆面颜色不太喜欢，后期米了在整吧 。车号选的有点2了[流泪]没有想到S太像5了，这个组合有点伤[撇嘴]

选了就选了，无所谓了。贴膜本来想搞绿色来着，最后还是选了黑色，全车玻璃清理干净贴的黑色，白天很难看进去[偷笑]

自己买了4个轮毂盖，轮毂也是伤痕累累，没怎么洗

原车钥匙收藏了，配了一把普通的。认证一下[嘻嘻]

花费2千了，有点超出预算。[撇嘴]

唉，倒霉哦，浪迪的刹车不怎么好用，我的感载比例阀没有挂，换了刹车以后也没有放气

挂完牌第二天，由于自己的疏忽，成功追尾。。。自己认全责，还好有第三者[撇嘴]，联系原车主网上保险过户给我，赔偿对方修车[大哭]自己车修车1千打不住，还好避开了防撞梁，水箱。。大灯，叶子板保险杠，内衬。

接着折腾吧，反正也是修了，后挡泥板。

自己按的效果，感觉作用也不是很大，没有这东西感觉后轮少点什么。

通过669前辈指点，自己找了个垫片试着装上了感载比例阀。

成功修复完提车回家已经天黑了，看着爱车不愿意回家了，[嘻嘻]

拍两张照片在走[害羞]，忽略号牌[撇嘴]吗，灯没舍得买新的，买了个拆车右灯，比我左边的都好后期在翻新吧

尾翼也搞装上了 打了一圈结构胶，一边打了个螺丝钉固定，扣开两边防水胶皮。

开始出来赚钱吧，00到家上牌维修再加事故1。3了[难过]

侧面拍还是很不错的。大爱，买了利亚纳拆车cd机，电池盖拆车，obd看水温，前后双录记录仪。。内饰没有收拾，工具车也不下太大功夫了，车子慢慢修吧，修车也是一种乐趣。由于白天工作没有时间发帖 只能晚上啦，1.4的机器动力没得说。暂时写到这里吧，有点啰嗦了。后期在拍点内饰[嘻嘻]。以后大伙多多交流用车经验吧[调皮]发动机真心不错，十年的机器噪音比五菱强多了。再次感谢669和群里的前辈指点，以后大伙一起交流用车经验[握手]今天先到这里啦[爱你]

五菱mini中控台反光怎么办

据百度地图显示海门修五菱之光比较好的地方有

1、饰爵汽车贴膜旗舰店，地址江苏省南通市海门区星海路2298号。

2、江苏菱光鞋业有限公司，地址江苏省南通市崇川区瑞兴路159号。

3、江苏斯德雷特通光光纤有限公司，地址江苏省南通市海门区北海西路219号。

五菱mini中控台反光是一个常见的问题，特别是在阳光强烈或使用车内照明时。为了解决这个问题，您可以取以下措施：

1. 贴膜：在五菱mini的中控台上贴一层防反光膜，可以有效减少反光。这种膜具有防刮、防污、防指纹等特性，同时不会影响触摸屏幕的灵敏度。

2. 调整角度：通过调整中控台的角度，使屏幕面向驾驶员，可以减少反光的反射。此外，您还可以调整车内照明的高度和角度，以避免直接照射到中控台上。

3. 遮阳板：在阳光强烈时，可以使用遮阳板遮挡中控台，以减少反光。遮阳板通常可以固定在车顶或座椅上，方便使用。

4. 更换中控台材质：如果以上方法无效，您可以考虑更换中控台的材质。一些材质具有更好的抗反光性能，如亚克力或玻璃纤维等。

需要注意的是，在取任何措施之前，请确保您了解五菱mini的中控台结构和功能，并遵循制造商的使用说明。此外，如果您不确定如何操作或需要专业帮助，请咨询五菱汽车经销商或专业维修人员。

总之，解决五菱mini中控台反光问题需要综合考虑多种因素，包括贴膜、调整角度、遮阳板和更换材质等。通过取适当的措施，您可以减少反光对驾驶的影响，提高驾驶安全性。