23款宝马x7试驾_23款宝马x7

1.新款红旗LS7、宝马X7官图发布，100万土豪们会选谁？

2.宝马SUV仅20万出头落地？今年宝马多款重磅新车抢先看

3.全新宝马7系实车曝光，相比奔驰S级能否“讨到便宜”？

4.暗黑魅力再现，宝马旗舰SUV X7推出黑影特别版，全球限量600台

5.离谱！如今，豪华SUV车长5.2米都嫌短？

广州市番禺区东环街。根据查询宝马显示，23款宝马x7电动踏板厂家在广州市番禺区东环街，隶属于广东省广州市番禺区，地处番禺区中部，东与大龙街道相连，南与市桥街道毗邻，西与沙头街道、钟村街道为邻，北与南村镇接壤，总面积11平方千米，宝马X7电动踏板，是宝马公司旗下一款旗舰产品。

新款红旗LS7、宝马X7官图发布，100万土豪们会选谁？

易车讯?近日，新款宝马X7官图发布，新车针对外观和内饰进行了全面的优化升级，用了时下流行的分体式头灯设计，内饰也换装了源自iX的曲面双联屏设计，并且用了功能更加强大的iDrive 8车机系统。折合人民币的售价，新款X7 xDrive40i约50.2万起，新款X7 M60i约66.3万起。

外观设计方面，新款宝马X7最大亮点就是用了分体式头灯，即将亮相的全新7系、i7和XM量产版也会用相同的设计，尾部用3D立体悬浮LED尾灯设计，整车的造型更具科技感，同时还有更多的车身颜色可选，比如官图中的铜灰金属色。新车还能提供三排七座和六座行政座椅布局供客户选择。

同时，更具运动性的新款宝马X7 M60i放弃了此前常见的镀铬装饰条，车身在格栅和侧窗边框等处使用了更多当前流行的黑色装饰条，宝马还首次在量产车中提供23英寸轮圈可选，而且买家还可以选装宝马M品牌50周年新车标。

内饰设计方面，新款宝马X7拥有更强的科技感，换装了源自iX的曲面双联屏设计，集成14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并用了功能更加强大的iDrive 8车机系统，拥有更加强大的智能网联功能，并且还具有语音和手势控制功能。

新款宝马X7支持RSU远程软件升级，通过远程软件升级让车辆保持安全、可靠，常用常新的用车体验。此外，新车支持无线Apple CarPlay，可实现手机与车机屏幕的无缝连接，支持基于超宽带技术（UWB）的BMW数字钥匙Plus，用户无需拿出手机即可实现安全解锁并启动汽车。

另外，新款宝马X7车内的变化还包括针对局部细节的调整，最大的亮点是换挡杆现在换成了类似高尔夫的小型拨杆设计，看起来可能用了透明水晶材质打造，并且中央出风口的样式也变得更具整体感，用隐藏式设计，副驾驶前方还有表明身份的“X7”或“M”标志。

新款宝马X7用个性化定制Merino扩展真皮，除前排座椅外，新车提供了第二排和第三排座椅加热、方向盘加热、扶手加热、以及驾驶员和前排乘客恒温杯架。此外，车辆第三排拥有独立天窗、独立空调、两侧扶手杯架、和媲美前排视野的宽阔第三排侧窗户，车内还有Bowers & Wilkins 3D钻石环绕音响系统、五区空调。

动力系统方面，新款宝马X7同样提供3.0T和4.4T V8发动机，标配48伏轻混系统，所有车型均匹配带有弹射起步功能的8挡自动变速箱。其中：

●搭载3.0T发动机的新款X7 xDrive40i功率提升至375马力，百公里加速约5.6秒；

●搭载4.4T V8发动机的新款X7 M60i功率523马力，百公里加速约4.7秒；

●ALPINA XB7同样搭载4.4T V8发动机，功率630马力，百公里加速约4秒。

根据易车App“热度榜”数据，宝马X7车型的热度在同级别竞品中排名第4位，如需更多数据，请到易车App查看。

宝马SUV仅20万出头落地？今年宝马多款重磅新车抢先看

没想到啊，红旗和宝马竟然在同一天时间里公布了旗下各自大型旗舰SUV的官图。

其中，全新红旗LS7是中国品牌红旗在“焕新”之后的“扛鼎之作”，而新款宝马X7则是宝马X7系列自2019年上市以来的首次中期改款。所以，针对这两款车型的即将到来，倘若它们都是100万起售，那么身为土豪的你会选择谁呢？是中国的红旗HS7？还是德国的宝马X7？今天我们就提前来赏析一番。

外观：红旗LS7气场更强、新款宝马X7分体式大灯引争议

作为一次全新的升级换代，红旗LS7有着巨大的直瀑式前进气格栅，加上用了镀铬饰条的装饰，所以看着就给人感觉十分的霸气威武。

另外，红旗LS7的大灯点亮后还是3字型的设计，内部则带有透镜，这点也提升了气场与尊贵感。

新款宝马X7这次是中期改款，所以相比于红旗LS7，整车在前脸的设计与气场上，个人感觉是不如红旗LS7的。具体来看，新款宝马X7的进气格栅尺寸也不小，并且还能够呈现出瀑布式的照明效果。

大灯用了全新的分体式设计，上部为双L型LED日间行车灯，下部为远近光一体极光大灯，整体来看科技感是有的，但是也引起了不少的争议，毕竟这也就意味着宝马使用了多年的天使眼大灯从此被取代。

红旗LS7的侧面看着很大、很修长，毕竟车头装着的是一台4.0TV8发动机。另外，由于LS7后部乘用空间的尺寸更大，所以C柱以后的尺寸也已经达到了一个半车门的长度。尺寸上，红旗LS7的长宽高分别为5695/2095/1985mm，轴距为3309mm，比劳斯莱斯库里南、林肯领航员这样的全尺寸SUV还要更大。

新款宝马X7的话，侧面轮廓和现款基本没有区别，全新的轮圈条幅变得更粗，一条硬朗的车身腰线也贯穿了整个车身。尺寸部分，新款宝马X7的长宽高分别为5162mm/2000mm/1819mm，轴距为3105mm。相比红旗LS7，尺寸可以说是小了整整一大圈。不过值得一提的是，新款X7是宝马量产车型上首个提供23英寸铝合金轮圈的车型，所以这也是加分项。

车尾部分，红旗LS7两侧用了镂空的尾灯，看着也是酷似金葵花车标。上部配合镀铬装饰贯穿整个尾部，点亮后的效果也比较惊艳。后保险杠用了类似格栅的设计，整体层次感也很强。值得一提的是，红旗LS7用了非承载式车身，由此也就意味着它拥有更好的通过性能。

至于新款宝马X7的尾部，两侧尾灯依旧是现款车型的轮廓，中间镀铬饰条则贯穿了整个尾灯。不过，新款的尾灯样式进行了升级，用了3D悬浮LED尾灯而且带有菱格纹的图案。下保险杠处是镀铬饰条包裹的双边共四出排气，看着比较的时尚。另外，新款宝马X7的发动机盖、前翼子板以及车门均用铝制材料制成，所以轻量化也是它的一大特点。

总之，在这场中国车型VS德国车型的外观较量中，我个人觉得中国的红旗LS7相比德国的新款宝马X7在外观上要气场更强。毕竟，无论是尺寸还是给人的大气感，红旗LS7都以全方位的优势对宝马X7实现了碾压，所以如果我有100万，那绝对就放弃宝马选红旗了，不知道你们怎么选呢？

内饰：红旗LS7充斥着古典尊贵，新款宝马X7套上双联屏

来到车内，红旗LS7的内饰可以说是充斥着浓浓古典尊贵气息。大量的木质饰板和皮质包裹，让人仿佛觉得坐进了一台劳斯莱斯的车内。

方向盘是红旗自己的设计，中间镶嵌有红旗的金葵花车标，下方的镀铬装饰实际上还是喇叭的控制开关，足够有中国特色。

另外，中控台区域还用了大量的红木进行装饰，配合金色的圆柱形把手，果然也是满满的中国风元素。其它方面，空调出风口两侧是带有液晶显示的温度数字，中央是镀铬石英表，看着也足够的高级。

再来看新款宝马X7的车内，这次的新款宝马X7内饰改动也可谓是翻天覆地。具体来看，新款X7使用了IX上出现的那套最新的双联屏设计，看着科技感是强了不少，但却也被人诟病设计感下降了许多。

显示效果来看，12.3英寸的仪表+14.9英寸的中控屏，让整个宝马X7车内的信息展现得更直接清晰，也可以多个界面信息同时展现在中控屏上。除此之外，中控台面所配的淡雅木纹装饰，也展现出了温馨的质感。

对了，这次的新款<a class="hidden" href="s://car.yiche/baomax7/" title="宝马X7" data-key

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全新宝马7系实车曝光，相比奔驰S级能否“讨到便宜”？

在2020年疫情的影响下，坐稳国内豪华车江山的BBA似乎不受影响，三大品牌在逆势中均获得销量增长，其中，宝马更是创下了自1994年进入中国以来最好的销售记录，数据显示，2020年宝马集团（含MINI）在中国市场共交付了777379辆新车，同比增长7.4%。

2020年是宝马在中国市场的产品大年，其投放了17款新产品之多，这正是品牌销量上涨的背后推动。所以，在新的一年里宝马又有哪些值得我们期待的新车，而即将到来的它们又能否再为销量助一把力？马上跟着教授盘

2020年，宝马X系列车型全年累计销售32.3万辆，同比增长12.3%，其中宝马X3、宝马X5全年销量分别达13.4万辆和4.3万辆，而在今年宝马也将带来以下几款SUV的中期改款车型。

首先是新款宝马X2，早前外媒已经曝光了新车的路试谍照，其主要变化集中在前脸，例如对双肾格栅、保险杠以及大灯灯腔等设计进行更新，而车侧和尾部与现款差异不大。

其实在去年9月份，国产宝马X2就完成了一次年度改款，当时最大的升级是全系标配10.25英寸液晶触控屏幕、无线Apple CarPlay、镀铬装饰以及后排软枕等配置。而目前国产宝马X2在多地还有着6-7万的高幅度优惠，可以说性价比相当高，最入门车型落地价处于23-24万之间。

虽然宝马X2去年在国内销量仅有2.32万辆，但定位介于宝马X1和宝马X3之间的它，主要是弥补两车之间的细分市场。值得一提，随着全新一代奔驰GLA演变为传统SUV风格，因此这一级别里宝马X2就更能彰显个性化身份。

接下来是宝马SUV销量主力——宝马X3，中型SUV市场向来都是豪华品牌的必争之地，而现款X3已经推出两年多时间，今年将会迎来中期改款车型。根据海外谍照来看，新车同样是对格栅、保险杠以及前后灯组进行升级，以保持视觉新鲜感，另外新车还将搭载宝马最新版本的iDrive车机系统。

合适的尺寸加上合适的价格，宝马X3自国产以来就保持着不错的销量态势，其主要竞品是奔驰GLC和奥迪Q5L等，而在2020年宝马X3的销量成绩仅落后于第一名的宝马3系，并且略高于宝马5系，所以它是宝马品牌的中坚力量，相信改款后还能有所突破。

接着是更高级的车型——宝马X5，该车也将在今年获得中期改款，除了与X系列其他车型那样对外观升级，新款宝马X5还将新增48V轻混动力系统，并有可能推出氢燃料电池版本。当然了，氢燃料电池版本引入国内的可能性较小，毕竟不是国内主流动力，而48V轻混系统的小升级还是有望引入的。

作为宝马品牌首款SUV，宝马X5自面世以来就成为了豪华中大型SUV领域的强有力选手。目前现款代号为G05的车型已是第四代产品，其相比于同级竞品有着极强的综合实力，包括运动性、豪华感以及舒适度等等，而今年也是换代以后的第三个年头，中期改款的宝马X5无疑会进一步巩固市场地位。

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说完X5就该到宝马旗舰SUV——宝马X7了，值得注意，虽然宝马X7此次也属于中期改款，但其改变与以上三款SUV有较大区别。根据海外谍照来看，中期改款宝马X7将会用全新前脸设计，也就是分体式灯组、全新保险杠以及机舱盖等，新车的风格预计和此前曝光的宝马X8相似。

另外还有消息称，宝马X7氢燃料电池版本可能会用与丰田联合研发的氢燃料电池系统，而氢燃料电池版本车型未来将放弃7座版本，仅提供五座布局。

宝马X7的推出更主要是为了应对奔驰GLS等对手，百万级的售价注定了在销量方面不及宝马X5，而如今中期改款还换装了分体式大灯组，说明未来宝马X7将与宝马X8成为一对兄弟车型，类似于X3和X4之间的关系，强强联手对应奔驰和奥迪的高端SUV。

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早在2018年就有消息称，宝马将会打造一款定位更高的旗舰SUV——宝马X8，而如今随着宝马X7的推出，这款车也逐渐露出真容。根据谍照，宝马X8将拥有较大的车身尺寸，不过其风格并不是放大版X7，而是用一种更动感的外观，且类似于溜背车身造型，当然了设计上最大特点就是刚刚提到的分体式前大灯。

在动力方面，宝马X8有望搭载3.0T直六发动机+电机组成的插混系统，最大功率达到400马力，最大扭矩达600牛·米，传动或匹配8AT变速箱。

（宝马X8渲染图）

正所谓没有最强，只有更强，BBA三大品牌近年来都在不断往高端化领域突破，像奔驰迈巴赫GLS，奥迪Q8系列等。对此，宝马就带来了这款结合豪华、动感与性能的全新旗舰SUV，而对于消费者来说，大家更关心的可能是宝马X8的出现是否会把全新设计下方到各系列车型中，对，说的就是分体式大灯设计。

在说完较为传统的新车后，宝马在2021年还将推出两款性能车，首先就是宝马M3旅行版。当大家还在对这款车的可信度提出质疑时，一支预告以及大量谍照就足以证明<a class="hid

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暗黑魅力再现，宝马旗舰SUV X7推出黑影特别版，全球限量600台

全新宝马7系实车曝光，相比奔驰S级可以讨到便宜，相信宝马7系能够打赢奔驰S级。车是生活中常见的交通工具，给人们的生活提供了很大的方便，也提升了家庭的幸福感。拥有了心爱的小汽车，在外出的时候终于不用挤公交挤地铁了，在周末的时候还可以带着亲朋好友外出游玩，是很惬意的一件事。车的品牌有很多，价格也都是不相同的，用户可以根据家庭的需求购买。

如果家庭条件好有着较多的资金，那么建议大家购买品牌汽车，品牌汽车颜值高，性能好，更加上档次，可以彰显身份。如果家庭条件一般，那么就可以购买国产性价比高的小汽车当做是代步使用。奔驰宝马都是豪车，很多年轻人的奋斗目标就是能够购买奔驰宝马汽车。许多老板在外出的时候就会乘坐奔驰汽车，觉得有面子。

也有一些商务精英在外出的时候会开宝马汽车，他们对宝马汽车较为青睐。宝马X7受到了许多年轻人的吹捧，这款汽车有了很大的改进，用的是碳纤维套件以及运动化的套件，装饰也更加的奢华。面对如此优秀的条件，奥迪奔驰等等品牌也有着较大的压力。毕竟大家在买豪车的时候就会仔细对比，想要买一款心仪的汽车。

如果宝马汽车不管是性能还是内饰方面都更胜一筹的话，那么它一定会受到更多消费者的青睐。宝马汽车拥有着炫酷的外观，颜值控的消费者喜欢购买这款车，将这款车开出去，会成为街头上最靓的仔很拉风。这款汽车拥有着23英寸轮毂，车身也有着流畅的线条，视觉效果更好。这款车的内饰也很精致，拥有着12.3寸的仪表盘，正是因为这些优点，才能更胜奔驰一筹。

离谱！如今，豪华SUV车长5.2米都嫌短？

2019年，宝马在许多市场已超越了劲敌奔驰，尤其是美国市场，更是自2015年以来首度超越奔驰，主要功臣来自全新开发的旗舰SUV?X7，不但创下漂亮销售数字，更为品牌助攻在北美打败奔驰品牌。不过X7初来乍到，产品阵容比奔驰GLS宽广，宝马则正在积极开拓产品内容，本周就在北美市场推出结合Black?Shadow装饰的特别版2021款宝马X7?Dark?Shadow?Edition，它结合了宝马个性化部门的高质感工艺，并仅在美国宝马的Spartanburg工厂生产，全球限量600台。?

黑影特别版特色在于它用客制化的冻结北极灰色（Frozen?ArcticGrey）特殊车色，是一种深灰色调结合消光处理的车色。此外，扩大了Shadow?line阴影线条装饰，它的车门饰板、B柱和C柱，以及后视镜基座、车顶架、肾形格栅和前保险杠进气口四周，都结合了黑色高光泽饰板。车尾的梯形散热孔也用黑色镀铬饰条，此外，它的轮圈也换装22寸规格的V型轮辐样式，并施以喷射黑涂装（Jet?Black）。?

座舱内则改用超柔细的美丽诺小羊皮，融入“夜黑与黑”（Night?Blue／Black）双色混搭的内饰，车顶内则是用夜蓝色调（NightBlue）的Alcantara麂皮包覆。另外，仪表台上盖、门侧饰板和中央扶手，也用相同色调的Na皮革包覆。仪表盘四周和前排座椅靠背，则是用黑色美丽诺皮革，而中控台下方则是用黑色钢琴烤漆饰板。?

通常这些选用套件都是黑影特别版的标准配备，而驾驶套件、寒天套件（Cold?Weather?Package）、豪华座椅（Luxury?Seat?Package）套件和行政套件（Executive?Package），都是此一限量版的标配。而黑影特别版唯一的选配是第二排座椅可选两张顶级座椅或是三人乘坐的长椅。

黑影特别版用X7?M50i车型为基础而进行改装，该车型使用宝马代号N63的4.4升双涡轮增压V8引擎，最大马力523hp，最大扭矩750牛顿米，匹配八速自动变速箱，再搭配四轮驱动系统和前后双轴压式悬挂系统，同时也有M款运动化刹车系统强化制动能力。?

X7?黑影特别版北美售价为119,495美元，美国预计2020年第四季开始生产，7月23日起开接受订车，全球其他地区则预计8月开卖。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尺寸拉大，如今已经是体现换代车竞争力的重要手段，遥想当年的马自达6，不到4.7米已经是正儿八经的B级车，这个数据放到在售的A级车中都嫌短。SUV领域的尺寸膨胀就更明显了，国产宝马X5已经达到了5060mm车长、3105mm轴距。然而，在下面五款新品看来，所有中大型SUV都是“弟弟”。

　●新款宝马X7

　　▲核心卖点：分体式激光大灯，悬浮式双连屏，BMW下一代产品的标志。

今年4月中旬，宝马汽车对外发布了中期改款X7车型，这是一台定位高于X5的全尺寸SUV车型，其长宽高分别为5162mm/2000mm/1819mm，轴距为3105mm。不光整车看起来明显比X5大一号，还有六座版和七座版可选，首次使用了尺寸达到23英寸的铝合金轮毂，豪车气质拉满。

相比现款宝马X7（指导价100.00-169.80万元），此次推出的新款在设计上也有进一步革新，品牌标志性的双肾前格栅不光支持主动开闭，其内部还加入了瀑布灯光照射，两侧大灯组改为分体式设计，前脸看起来更有攻击性。

内饰部分，新款宝马X7也改成了和iX类似的全新家族式中控布局，12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏连为一体，其中融入iDrive 8车机系统，甚至还取消了品牌标志性的“大鸡腿”挡杆，转而用非常迷你的拨片式电子换挡机构。

在动力方面，xDrive 40i车型搭载的是B58 3.0T L6涡轮增压发动机，最大功率380马力；M60i xDrive车型则搭载S63 4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率530马力；另外还有一台搭载3.0T L6柴油发动机的xDrive 40d车型，最大功率352马力。传动系统方面，与发动机匹配的是8AT变速器，并标配四驱系统、48V轻混、自适应电子减震器、主动空气悬架。

　●路虎揽胜

▲核心卖点：高配用宝马引擎，全尺寸SUV也有“绿牌版”。

相比于宝马X7，源自路虎MLA-FLEX全铝架构的新一代揽胜尺寸更加膨胀，其长轴距版（代号LWB）长度增加到了5252mm，轴距31mm，相比上一代揽胜（在售）也有明显加长，同样主打六座或七座。按照此前官方公布的信息，这台车会在4月21日国内上市，此前官方公布的两款特别版车型预售价分别为209.88万元、251.88万元。

新一代揽胜在设计上也给了我们不少惊喜，整车呈现出经典的盒子造型，并大量使用横平竖直的线条勾勒，不光看起来简约大气，且风阻系数也低至0.3Cd，这对于这个级别的全尺寸SUV而言是相当硬核的数据。

动力方面，中低配的P360、P400版本搭载的是路虎自研的3.0T L6机械+涡轮双增压发动机，账面数据分别为360马力/500牛·米、400马力/550牛·米，同时48V轻混系统也不会缺席。至于高配P530车型，路虎则购入并重新调校了宝马的S63 4.4T V8双涡轮增压发动机，其最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米，另外四驱系统、空气悬架、后轮转向等也自然少不了，一点不怵上面的X7 M60i。

值得一提的是，新一代揽胜还会推出一台插电式混动版可选，该版本在3.0T L6发动机的基础上融入了P2布局的电驱模块，并配大容量电池，支持外接电源充电。在同级中也是唯一能上绿牌的车子。

　●Jeep大瓦格尼L

▲核心卖点：同级车长最长，Jeep也玩起六缸“带T”。

美系车一惯以大为美，Jeep推出的Wagoneer系列（瓦格尼系列）就是最典型案例，其标准版（Wagoneer＆Grand Wagoneer）的长宽高已经达到5453/2123/1920mm，轴距3124mm，比上面两位整整大了一圈。而进一步加长后的版本（Wagoneer L＆Grand Wagoneer L）三围来到了5758/2123/1920mm，轴距3302mm，这已经超过全尺寸SUV的标准，如果非要给个命名的话，或许可以叫“超尺寸SUV”？

得益于全面膨胀的尺寸，Wagoneer L＆Grand Wagoneer L的座舱空间也大到离谱，完全可以轻松容纳“2+3+3”共8个座椅（可选7座版），如果将第二/三排的座椅放倒，整个后备厢容积将达到130.9立方英尺（约合3.7067立方米），足够放下一张双人床。

在动力方面，该车首次搭载了Jeep最新研发的3.0T L6双涡轮增压发动机，其中Wagoneer L车型使用的低功率版本，最大功率425.68马力，最大扭矩635牛米，而在Grand Wagoneer L车型上，其最大功率来到了516.80马力，最大扭矩678牛米。这个数据比宝马的B58、路虎的英杰力3.0双增压、奔驰M256发动机都更猛，当然数据也超过了Jeep现役的V8引擎（5.7L、6.4L），对于用户来说，换“带T”机头后更重要的还是省油优势。

●丰田红杉

▲核心卖点：借用皮卡车底盘，为数不多的全尺寸豪华越野车。

同样是主要面向北美市场，源自丰田TNGA架构的新一代红杉尺寸也相当膨胀，该车在全尺寸皮卡车——坦途的基础上魔改而来，长宽高分别为5210/2030/1895mm，轴距也达到了3099mm，在全尺寸SUV中算是标准身材。

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