SPORTAGE_sportage怎么读

1.点滴探店｜Sportage狮铂拓界，“感官”接触式体验

2.试驾起亚第五代Sportage狮铂拓界合资SUV卷起来了

太平洋汽车网狮跑是起亚品牌旗下的一款suv车型，车辆定位是城市级别suv，是属于早期的suv车型，车辆综合了轿车，suv车型，mpv车型的优势，起初是通过进口的方式在国内销售，后期推出国产版本。

狮跑的车身尺寸数据是什么车型车身尺寸数据长度4350毫米，车身尺寸数据宽度1840毫米，车身尺寸高度1730毫米，车身尺寸轴距2630毫米，车辆最小离地间隙185毫米，车辆是五门五座的SUV车型，油箱容积为58升，车辆定位是紧凑级别的suv车型，用一台2.0升涡轮增压发动机。

狮跑的生产厂商是哪里生产厂商为东风悦达起亚。东风悦达起亚汽车有限公司成立于2002年总部位置，江苏省盐城，是由中国东风汽车公司，中国江苏悦达投资股份有限公司，韩国起亚自动车株式会社共同出资建立。

智跑车是狮跑车的改进型，是狮跑的基础上在空间和性能上有一定改新和提高，智跑的定位要高于狮跑。

狮跑和智跑同为东风起亚公司生产的SUV车，智跑车是狮跑车的改进型，是狮跑的基础上在空间和性能上有一定改新和提高，其售价自然也提高了。智跑的定位要高于狮跑，外观更好看，配置更丰富，动力更强劲。

最新款智跑有1.4T和2.0L两种排量。1.4T排量搭载的是1.4TL4涡轮增压发动机，其最大马力140PS，最大功率103kW，最大扭矩，242N·m，匹配7挡双离合变速箱。2.0L排量搭载的是2.0LL4自然吸气发动机，其最大马力160PS，最大功率118kW，最大扭矩，193N·m，匹配6挡手自一体变速箱。全系驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。

点滴探店｜Sportage狮铂拓界，“感官”接触式体验

起亚sportang是起亚旗下的一款紧凑型suv。这款车的中文名字叫狮跑。路上经常能遇到狮跑，这款车2013年就停产了。狮跑用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.7升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有142马力和184牛米的最大扭矩。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4500转时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。2.7升自然吸气发动机175马力，最大扭矩241牛米。这台发动机可以在6000转时爆发最大功率，在4500转时爆发最大扭矩。与这台发动机匹配的是一台4at变速器。前轮驱动汽车和四驱汽车都有。四驱汽车配备适时四驱系统，用多片离合式中央差速器。配备适时四驱系统的车辆，基本上并不是一直都是四轮驱动的。配备适时四驱系统的车辆，大部分时间基本都是两驱，只有遇到一些特殊路况才是四驱。狮跑的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双连杆独立悬架。好了，今天我就和大家探讨一下什么是起亚运动时代。请多加注意。请分享给你的朋友和家人。如果你什么都不知道，请在评论区留言告诉边肖。

试驾起亚第五代Sportage狮铂拓界合资SUV卷起来了

点滴前言：更符合Z时代中国消费者口味！

8月22日的成都，起亚以最新的第五代Sportage狮铂拓界为主题给大家上了一堂美学课；8月26日，新车在成都车展正式亮相。十月秋高气爽的美好日子里，它静悄悄的到店了。

放眼全球汽车市场，起亚Sportage狮铂拓界是一款相当有江湖地位的车型。该车型是城市SUV的开拓者，在全球畅销近30年，是一款和本田CR-V、丰田RAV4直接竞争的热销车型，累计销量已经达到660万台，位居全球城市SUV销量排行榜 Top 5。2022年1-7月份Sportage狮铂拓界全球销量达到241,660辆，成为起亚全球最畅销车型。

相比于海外售卖的普通版，中国版Sportage狮铂拓界基于海外备受欢迎的高配车型X-Line版本为基准进行开发，起点更高，造型设计更具运动感和力量感。动力等配置也是全面增配，领先全球版本，更符合中国消费者的用车需求，体现出起亚对中国市场的重视和对中国消费者的诚意。

最强动力 只为中国

Sportage狮铂拓界提供1.5T、2.0T和2.0L HEV多样化的动力选择，全系使用AT变速箱，具体动力组合为1.5T+8AT、2.0T+8AT、2.0L+6AT（HEV）。2.0T版本专为中国市场开发，动力性能比海外版1.6T更优，满足中国用户对高性能动力的需求。其中2.0L HEV车型更是新起亚布局中国市场的首款油电混合动力车型。

动力增配，2.0T发动机与韩版/美版/欧版的动力总成对比表：

超感外观 张力之美

第五代Sportage狮铂拓界的外观造型主旨呈现的是运动与力量，呈现一种在现代技术加持下工业与自然相融合的，有张力的美学质感。

车辆前脸家族化“虎啸式”造型设计，层次分明而又有宽大感，独特的星链式中网与科技感十足的回旋镖式LED日间行车灯无缝衔接，多种科技感元素融合一体后勾勒出极具未来感的俊朗造型。凌厉有型的细节设计和简洁有力的型面间巧妙平衡，将都市的精致感与户外的运动感完美融合，个性十足。

车身侧面流畅锐利的腰线线条，以大自然的柔美和流动的线条为灵感，勾勒出层次感、立体感十足的侧面造型。后视镜等细节的黑色配色处理，使新车呈现双色车身的设计，进一步提升了运动感。

车尾的肌肉曲面延伸至尾灯处，与大气俊秀的前脸相呼应，扩大了整车的视觉宽度。富有力量且宽阔的车肩，让整体车身在运动基础上更有稳重的姿态。锐利有型的飞翼式尾灯由细长的装饰条连接，在视觉上更显宽体效果，力量感十足。大面积黑色保险杠区域，线条简洁，与前脸保险杠遥相呼应，展现了SUV独有的运动感。

平滑的车窗线条延伸到尾部微微上扬，与车顶尾部扰流板角度交相呼应，梳理了车脊的结构并强化了运动基因。19英寸轮毂，用双色铝合金材质，带来强烈的视觉反差和对称美。此外，新车还将提供17英寸、18英寸轮胎规格，满足用户更丰富多样的场景出行需求。

Sportage狮铂拓界的车身颜色十分丰富，在之前珍珠白、极光黑的基础上，新增加星钻蓝、丛林绿、星际灰以及哑光灰色四种颜色，满足用户多样化、个性化需求。其中，丛林绿为狮铂拓界的代表色之一，其灵感来源于自然丛林，动感的外形设计与谧静的丛林色彩搭配，与“Bold for Nature(大胆本能)”设计要素相得益彰。

感官科技 潮流内饰

Sportage狮铂拓界内饰同样以“Bold for Nature(大胆本能)”为设计理念，将自然感性和现代科技的理性相结合，表现出纯粹而又贴心的座舱空间，。

符合人体工程学的前排设计为驾驶员和前排乘客提供最佳视野，A柱旁用三角窗设计拓宽驾驶者的视野，隐藏式雨刷的应用改善后方视野。中控台具有烤漆面板似的高端光泽感，提供存储、操作系统、触摸开关等传统物理功能按键，将便利与奢华融为一体，同时增强了盲操作的便利性，提升用户出行安全。

最新一代TFT-LCD液晶12.3英寸触摸屏与数字化的触控面板犹如中枢神经，横贯主驾驶位前部，营造了宽敞深邃的视觉体验。在充分满足驾乘人员的互联性、功能性和实用性等多方面需求的同时，由控制面板代替机械按键，也从细节之处彰显了车内的科技感。

搭载起亚最新的Kia Connect车载信息系统，为用户带来更加便捷、丰富的智能用车体验。旋钮式电子式换挡系统，隐藏式空调出风口，去除了繁杂设计，更加简约大气，符合中国消费者的审美。

高级绗缝真皮座椅包裹性极强，能让人感受到如男士肩膀般的宽大舒适。座椅背面多用途双重口袋，增强实用性，后排乘客随身携带的小物品可以轻松收纳。此外，车辆配备的哈曼卡顿(Harman/Kardon)音响，提升了整车的影音享受体验。

Sportage狮铂拓界在内饰颜色上提供深灰、黑红、蓝灰、黑色四种内饰配色供消费者选择。值得一提的是HEV混动版车型用专属的蓝灰配色，用料优质，触感奢华，以彰显独特的科技感和环保节能特质。

在车辆尺寸和内部空间方面，起亚第五代Sportage狮铂拓界整车尺寸领先于同级车型，长宽高分别为4,670mm x 1,865mm x 1,680mm（含行李架），轴距长达2,755mm，能够实现超越同级的头部、腿部空间，为用户带来宽敞、舒适、灵活的乘坐空间。在后排座椅不放倒情况下，Sportage狮铂拓界后备箱长度达到了1,026mm，领先于同级车型，带来更实用的后备箱装载空间。

点滴

小结

时至今日，Z世代强势崛起，成为新时代购车群体的主导。面对新时代购车群体的需求，起亚和第五代Sportage狮铂拓界开拓不断、创新不止，全面回应年轻用户锐意进取、开拓奋进的内心诉求。第五代Sportage狮铂拓界用了全新的设计风格，搭载先进的动力总成等，力求为Z世代带来卓越的驾驶体验，帮助年轻人在探索前行中找到真正的人生乐趣，陪伴他们去寻觅更广阔的世界、实现人生的梦想、定义属于他们的时代。

本文来自易车号作者车点滴孟春晓，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

在此前，如果你问我预算20万左右选择一台合资SUV怎么选？我脑海中会浮现出不少日德系车型，如“两田”、大众，但在韩系车中却并没有一个好的推荐。而如今，起亚第五代Sportage狮铂拓界（下文简称：狮铂拓界）来了。此次经过了深度试驾后，我会给出更加精准的答案，就是这台全能且内卷的狮铂拓界。

在说试驾感受前，我也分享一个小故事。狮铂拓界在正式定名前，狮跑其实也在备选名单内，但经过内部激烈的讨论后，最终放弃狮跑选择了狮铂拓界之名。狮铂拓界是Sportage的音译，同样也代表了它全球车型的身份。

X-Line元素加码！顺应消费者新审美

此前我司小伙伴已经对该车进行过静态体验以及设计解读，所以我在外观上就简明扼要的说几个我的观点。（想看外观设计详细解读，可点击传送门：起亚第五代Sportage狮铂拓界——追求万物和谐共生）

狮铂拓界是基于海外版Sportage打造而来，并且还在海外版基础上进行了针对国内消费者喜好进行了优化升级。它基于了海外X-Line版本外观开发，所以全系看上去都很运动。

外观风格属于激进派，对于我这样的95后来说，完全没有抵抗力。我试驾的车型用非常运动的哑光灰，也符合它运动的外观风格。

同时，这台车还一共推出了6种颜色，丛林绿也是主打的颜色之一，在市面上能见度并不高，属于个性化颜色。当然对于我个人而言，最喜欢的还是珍珠白，白色车身与黑色格栅的搭配，也能让这台车外观更具冲击力。不过这也仅代表我个人观点，在珍珠白、极光黑、星钻蓝、丛林绿、星际灰、哑光灰这6种颜色中，你更喜欢哪一款呢？给我们评论留言。

如果你认为它车头有些过于战斗，那么看看车尾，则收敛了不少。车尾相对车头来说，并没有那么激进。而尾部尾灯与车尾的肌肉曲面很好融合在一起，能给人很和谐的感觉。

家族设计，曲面大屏是亮点！

聊完了外观，我们再来说说内饰。熟悉我们的小伙伴可能都知道，我司有一台嘉华，还有一位小伙伴购买了一台凯酷。所以这台狮铂拓界的内饰，对于我来说再熟悉不过了。因为它还有一个身份，就是起亚在国内的第三台i-GMP平台车型，也是该平台在国内的首款SUV，所以内饰也是家族化风格。

双12.3英寸联屏设计乍一看有些跟风，但如果你仔细观察，会发现它曲面屏的设计是个不小的亮点。在很多联屏的车型中，也有不少中控屏偏向主驾的设计，但通常都是在两块屏幕拼接处开始倾斜。而狮铂拓界的中控多媒体屏，则用了一整块的曲屏，就这工艺，真的没几家能做出来。虽然可能很多人不会关注到这一点，但当你小伙伴坐在车里时，这也是一种谈资，同时也展现了起亚造车细节上的精湛工艺。

除了大屏幕以外，狮铂拓界中控区域也保留了不少按键，并用了触控按键设计。这样既兼顾了空调等功能的方便操作，又兼顾了一定科技感。同时，狮铂拓界也沿用了旋钮式换挡的设计，并且在挡杆右侧带有驾驶模式调节的拨杆，各项按键的布局位置都非常合理。

车机系统依旧是Kia Connect智能互联系统，不过再次进行了升级，支持双区语音等功能，并且带有爱奇艺、QQ音乐等软件。这套车机使用下来在功能丰富度以及操作逻辑上都符合主流水平，不过在手机互联上只支持CarLife却并不支持CarPlay，是个小遗憾。

空间越级，舒适度更越级！

接下来就要说到狮铂拓界的重点，就是它的越级空间了。得益于i-GMP平台优势，它轴距达到了2755mm，在同价位合资SUV中优势明显，所以也带来了非常优秀的后排空间表现。头部、腿部都相当充裕，而在舒适性设计上也丝毫不含糊。

狮铂拓界的后排支持36°可调节，调到最躺状态，整套座椅对腿部、腰部、头部的承托都恰到好处，并且角度设计非常舒适，很适合美美的睡上一觉，即便跑长途，也不会感到疲惫。

不仅如此，狮铂拓界还配备了老板键，同样是同级少有。虽然后排不一定坐老板，但如果宝妈坐在后排，照顾孩子时，调节座椅也非常方便。坐到舒适的座椅上，老板键调节好前排座椅位置，能瞬间尊贵感十足。

在后排视野上，狮铂拓界也做了努力，全景天窗长度达到了1070mm，直接覆盖到后排头顶，并且可开启长度也达到了480mm。后排C柱位置还用了开放型角窗，为后排乘客打开了全方位的视野。通透一词用在这里再合适不过了。

3种动力，每一种都内卷！

狮铂拓界不仅拥有优秀的内外设计以及空间，动力同样拥有不小的亮点。它提供1.5T、2.0T以及2.0L HEV车型。此次我们着重体验2.0T车型，并针对HEV混动车型进行了简短的体验。

先说动力层面，三种动力其实都有自己的独到的特点。1.5T虽然排量不大，但动力充足，达到了200匹，这也让它在同级的1.5T与2.0L中脱颖而出。并且1.5T预计也将会成为主销车型，它的价格最具优势。

2.0T车型功率达到了236马力，峰值扭矩为353牛·米。参数在同级中也属于独树一帜的存在，甚至超越了大众380TSI车型的2.0T高功率发动机。同时，1.5T与2.0T车型也均配备了8AT变速箱。

2.0L HEV混动车型与我们常见的日系混动有所不同，它并未用主流的E-CVT变速箱，而是6AT。同时这套混动系统也达到了200马力以及350牛·米。堪比2.0T车型的动力输出，WLTC油耗却能达到5.6L/100km，属于真正的兼顾动力以及燃油经济性了。

三种不同动力各有特点，而我们试驾这台2.0T车型在体验中完全不用担心动力，动力储备充足，在各个速度区间都是随踩随有。此次我们前往了安吉的天池，通过蜿蜒山路，狮铂拓界的动力也表现的游刃有余。当然不止动力，它的底盘在激烈驾驶时也非常优秀，得益于i-GMP的低重心以及轻量化，让它转向精准，并且在转弯时车身姿态拥有非常优秀的表现。所以拥有一台狮铂拓界，不仅是家用好帮手，偶尔一下，跑个山，也能带给你不错的体验。

在NVH的表现上，狮铂拓界也达到了优秀水平，前排用了双层夹胶玻璃。这在同价位合资SUV上几乎看不到，对于风噪隔绝，以及胎噪控制都有着不错的表现。不过2.0T车型在急加速时，发动机还是会有一定噪音传到车内，而如果换成HEV则好了不少。对于发动机噪音的隔绝，其实还有一定优化空间，但总的来说，狮铂拓界的静音表现，也处在同济优秀水平，是一台真正能兼顾运动与舒适的SUV车型。

写在最后

通过对狮铂拓界一天的试驾，也让我体验到了它的全方位优势。同样也让我感受到悦达起亚品牌向上的决心。从凯酷、嘉华，再到如今的狮铂拓界，i-GMP平台也为我们带来了一款又一款优秀的产品。相信在新产品的加持下，起亚在国内市场也会越来越好，重回主流赛道，直至回到巅峰。

狮铂拓界在配置、空间、动力等多方面的特点，也让我清楚的感受到“降维打击”这一词，相比同级竞品，它确实有着几乎无死角的强势竞争力。而这台车也会在11月3日正式上市，时间将近，也让我更加期待它的价格。不知道相比目前17.98万元起的预售价，上市后最终价格能否有惊喜呢？也让我们一起拭目以待。

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