福特福克斯两厢参数_11福特福克斯两厢

1.福特福克斯2011款两厢车有1.6吗

2.2011款福克斯两厢是前驱还是后驱？

你好，2011款福克斯继续秉承了福特精准驾驭、动感设计、领先安全、顶尖工艺四大产品亮点。在继承和发扬了福克斯“精准驾驭”的基础上，新款福特福克斯还带来了更加时尚多彩的外观，增强了配置和安全装备，而且在内饰、工艺、材料等多方面根据中国消费者的反映进行了及时的优化与升级。1.1.1外观方面

颜色

2011款福克斯两厢增加了炫舞橙,情调蓝(2010年12月开始提供)，而三厢则增加了星海蓝、魔力红。至此福克斯的可选颜色可以说是同级车型中最为丰富的一款。同一款车型购车者的年龄、性格跨度极大，对车型的颜色也有了多样化的需求，拥有时尚多彩的福克斯自然更能满足不同喜好的客户喜爱。运动化轮毂

运动化外观设计已成为一个潮流，轮毂的尺寸与造型越来越受消费者关注，漂亮的轮毂与运动车身搭配后显得更加富有视觉冲击力，使得运动感造型设计更加饱满。新版福克斯应用的新轮毂颇有来头，从外形上看，它极具运动特性的外形凶狠并富有张力，与同级车型相比更具视觉冲击力。从背景来说，该系列轮毂造型是福特的一个经典设计之一，见物即能知道所属的福特品牌。最值得介绍的是，运动型的轮毂造型直接来自于著名的高性能福克斯——福克斯ST版，一度被车迷奉为超经典之作。

1.1.2内饰配置方面

为响应市场反馈，满足中国消费者对内饰工艺和舒适度的更高要求，新款福特福克斯更新了许多内部设计和配置，最值得一提的是，新款福特福克斯特别增设了ISOFIX儿童安全座椅固定装置，将安全进一步升级。另外，在两厢运动型上还新增了同级别车中少有的双区独立自动恒温空调，创造了领先同级的舒适驾乘环境；在三厢豪华型上新增了定速巡航功能，巩固了之前的操控性之余，也提升了驾驶愉悦感。

1.1.3新产品的工艺改进

-车身静肃提升5%

通过生产工艺的不断更新和改进，在车身整体降嘈方面新车型有了很大的提升。整车车内安静静肃性能相比较老款车型提升了5%。让消费者在体验精彩驾驭的同时也能享受安逸的驾驶空间。

-自动空调效率提升

全新升级了福克斯的自动空调系统，让制冷效果更快捷迅速。带给消费者更多的舒适感受，同时也节约了能源消耗。

-燃油经济性提升

发动机标定软件的更新和新的系统调较，让2011款福克斯具有更好的燃油经济性和百公里油耗。

- C-NCAP安全指标的提升

增加了ISOFIX儿童安全座椅等安全配置，在整体安全性上更提升了一步。

-全部车辆为国IV标准

之前部分福克斯旧款车型为国III标准。目前2011款福克斯全部用了国IV的标准，领先国家相关规定，让消费者享受一步到位的升级。全系价格及新增款福克斯经典型推介

在原有最低11.89万元的最低配置上，福克斯更推出了超高性价比的福克斯经典型，其两厢和三厢车型的价格都为10.48万元，进入了全新的10万元价格区间。这让福克斯原本在A级紧凑型轿车中品牌、性能、品质都领先的情况下，价格又极具竞争力。

福特福克斯2011款两厢车有1.6吗

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今天给大家来说的是经典福克斯，福克斯是一款市场关注度比较高的车子，从它的销量和保有量是可以看出来的，福克斯一直以来以操控著称的，让我们来看看这车怎么样。

首先来看外观，这是一辆2011年上牌的1.8L的两厢福克斯，有人说买福克斯就买两厢的福克斯，两厢的福克斯才是真正的福克斯，我也是觉得三厢的福克斯没有两厢的福克斯纯粹，从市场的反应来看两厢的福克斯也是比三厢的福克斯卖的好。

它在12年的时候经历过一次改款，这是改款前的一代，两代在外观上改变不是很大，前脸稍微有些改动，最大的改动是尾部上面，老一代福克斯后备箱是掀背的设计，后备箱上带尾灯，改款之后是将这部分改为了跟普通轿车的那种后备箱开启方式，虽然这辆车差不多快十岁了，但看起来一点都不过时。

外表是光鲜亮丽非常帅气的，但是这内饰是真的无力吐槽，简单的不能再简单。没有多功能方向盘，中间就两个空调出风孔，下面一个很老的CD机，我们拿回来之后给客户改了个大屏，看起来稍微洋气了点，然后下面三个功能旋钮，其他就没有了，极简主义，用料和设计上面也是比较粗糙，这百年福特毁于长安真的不是凭空而论。

这一代福克斯在空间上面也是比较少的，前排门板上有一个储物空间，然后就到中间两个杯架，然后挡把前有一个小小的空间，我开这个车的时候是把手机放竖在这个杯架里面的，空间是真的比较紧张。

后排空间不算多么宽裕，坐进去之后腿部空间基本上没有富余，头部空间还好，比较好的是座椅比较舒服，老人小孩坐后面是比较舒服合适的，那些有想要操控有想要家用的，福克斯确实是一个不错的选择，等会来给大家说说这车的操控驾驶感受。

后备箱表现是不错的，由于是掀背设计，后备箱开口比较大，比较方便搬运物件，纵向也比较深，能够放一些大件行李。

动力上面有1.8L和2.0L两款发动机，分别搭载4AT和5MT的变速箱，这台1.8L+4AT的一个动力总成，这么一个动力总成能够爆发出来的能量是不可小觑的，我开这个车在等红绿灯时基本没输过水，给油就走，毕竟人家这机盖打开的方式就和别人不一样。

动力和操控肯定是选福克斯最大的理由，这辆1.8L的福克斯给我感受就是动力很充沛，油门响应迅速，起步的时候，给油就走，加速很猛，而且这辆4AT的变速箱在低速的时候并没有很明显的顿挫，之前开过一辆12年改款之后的福克斯，也是自动挡的，那个车开起来在低速的时候会有一个很明显的顿感，这是老款福克斯一个很明显优势。

开起来后，方向盘的指向是很精准的，操控性确实不错，不过这个小车的隔音和减震不是很好，发动机启动的时候乃至开起来的时候，来自发动机的噪音是比较大的，特别是刚启动的时候，路过路面上小坑洼的地方，就是咯噔一下，相比于整体驾驶感受，这些都是小问题，它的整体驾驶感受会让你非常的有自信。

总结一下：这辆经典福克斯的优缺点非常明显，优点就是：动力、操控、驾驶感受比较好，后排座椅座椅比较舒服，市场保有量大，外观并不过时，保值率还可以，买回去维修保养也不贵，开个几年也还亏不了多少钱；然后缺点就是：内饰比较简单，发动机的噪音比较大，悬挂减震有点硬，储物空间也不是很有优势。

这就是经典福克斯，看完你有几万块钱买二手车你会买它吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2011款福克斯两厢是前驱还是后驱？

您想问的是福特福克斯两厢2011版有没有1.6L排量的吗？没有。

福克斯不管两厢还是三厢，都是1.8和2.0的，而且自动挡变速箱为落后的4速。1.6排量的福克斯，是随2012年4月23日，2012北京国际车展正式公布新福克斯价格及上市的。自动变速箱也升级为6速双离合。同时2.0的车型，自动变速箱也为双离合。

福特福克斯，基于福特全新中级车平台打造，以动力总成技术、赛车级的底盘调校、时尚运动的外观设计、以及智能科技闻名。2005年，福特福克斯进入中国。2022年6月25日，全新福特福克斯在重庆车展精彩上市，厂商指导价11.98万元至14.58万元。推出4款车型，提供三厢和两厢版本，搭配6款高燃车色。

驱动方式：前驱。

前驱的特点是造价低，厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价。前驱设计相对后驱来说，不管设计和组装都比后驱费用低。

前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，传动系统也和后驱有所不同，组件少而且集中。这使得汽车的其他部分，比如制动系统、油路，排气系统容易布置在汽车的下部。

前驱的优点：

1、由于发动机与变速箱、驱动轴直接连接，与后轮驱动的动力系统相比，减小了总重和机械惯性，因此提高燃油效率。前轮驱动的车辆，在转向时，由于引擎制动的关系，通常倾向于转向不足。对于普通驾驶技术的人来说，转向不足比转向过度更容易控制，也更不容易导致甩尾和打转。在遭受横向风的情况下更稳定。

2、增加内部空间前驱不需要像后驱那样在地板上给后驱设备留出空间，所以空间的利用上有更多的余地。

前驱的缺点：

1、前轮驱动车的重心通常较后轮驱动车更偏离车体的中间。前轴往往会负担2/3的车重，与通常认为的理想前后轮平均分布有很大距离，这也是导致转向不足的原因。

2、由于前轮兼有转向和驱动的功能，轮胎转向的角度可能因此受到限制。通常后轮驱动的车辆可以有更小的转弯半径。在拖车的情况下，前轮驱动车由于驱动轮离整体的质量中心更远，前轮驱动车的拖力要比类似的后轮驱动或四轮驱动车低。

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