汽车发动机教材_汽车发动机课程

1.汽车发动机电控系统原理与维修的图书目录

图书信息

书 名: 汽车发动机构造与维修

作　者：郑劲，张子成　

出版社： 化学工业出版社

出版时间： 2010-2-1

ISBN: 9787122073013

开本： 16开

定价: 29.80元 本教材根据汽车运用与维修技术领域和职业岗位的任职要求，确定编写内容，简化繁琐的理论分析，突出结构、维修、检测以及故障诊断等内容的讲述，力求与职业资格标准相衔接，有较强的岗位针对性和实用性。

全书对发动机的两大机构、五大系统进行了全面描述，共分为10章，内容包括总论、发动机的工作原理和总体构造、曲柄连杆机构构造与维修、配气机构构造与维修、汽油机燃料供给系统构造与维修、电控汽油喷射式燃料供给系统构造与维修、柴油机燃料供给系统构造与维修、发动机排放控制系统构造与维修、润滑系统构造与维修、冷却系统构造与维修、发动机的装配与调试。

本书适合于高职高专汽车检测与维修技术、汽车电子技术和汽车技术服务与营销等相关专业的师生作教材使用，也可供汽车维修与检测技术人员使用和参考，还可以作为各类汽车维修培训班的培训教材。 总论

一、汽车发动机发展概况

二、现代汽车类型

三、汽车的总体构造

四、汽车的主要技术参数

五、国产汽车产品型号编制规则

六、车辆识别代号编码

七、汽车维修流程及维修工作原则

复习题

第一章 发动机的工作原理和总体构造

第一节 发动机的分类与总体构造

一、汽车发动机的分类

二、发动机的总体构造

第二节 往复活塞式内燃机的基本术语

第三节 往复活塞式内燃机工作原理

一、四冲程汽油机工作原理

二、四冲程柴油机的工作原理

三、柴油机与汽油机的优缺点

第四节 内燃机的名称及型号编制规则

复习题

第二章 曲柄连杆机构构造与维修

第一节 机体组

一、汽缸体

二、汽缸盖

三、汽缸垫

四、油底壳

五、机体组的检修

第二节 活塞连杆组

一、活塞

二、活塞环

三、活塞销

四、连杆

五、活塞连杆组的检修

第三节 曲轴飞轮组

一、曲轴

二、飞轮

三、曲轴扭转减振器

四、曲轴飞轮组的检修

第四节 曲柄连杆机构的常见故障诊断与排除

一、汽缸压缩压力检查

二、汽缸垫密封是否良好的诊断

三、拉缸故障的原因和预防

四、曲柄连杆机构异响的故障诊断与排除

复习题

第三章 配气机构构造与维修

第一节 概述

一、配气机构的组成

二、配气机构的布置形式

三、凸轮轴的传动方式

四、气门间隙

第二节 配气定时

一、配气定时

二、气门叠开

第三节 气门组

一、气门

二、气门座与座圈

三、气门导管

四、气门弹簧

五、气门组的检修

第四节 气门传动组

一、凸轮轴

二、挺柱

三、推杆

四、摇臂与摇臂轴

五、气门传动组的检修

第五节 配气机构的常见故障诊断与排除

一、配气机构的调整

二、配气机构的常见故障诊断与排除

第六节 可变进气系统

一、可变气门正时及升程电子控制系统

二、多气门分段工作进气系统

三、双进气管分段工作进气系统

四、进气管长度及面积可变进气系统

复习题

第四章 汽油机燃料供给系统构造与维修

第一节 概述

一、分类

二、汽油

三、可燃混合气成分的表示方法

四、可燃混合气浓度对发动机性能的影响

五、发动机各工况对可燃混合气浓度的要求

第二节 化油器式燃料供给系统的主要机件

一、组成

二、简单化油器及其工作过程

三、化油器的工作系统

四、汽油箱

五、汽油滤清器

六、汽油泵

七、空气供给装置

八、汽油供给装置的检修

第三节 化油器式燃料供给系统检测、常见故障诊断与排除

一、化油器的解体、清洗与调整

二、化油器式燃料供给系统常见故障诊断与排除

复习题

第五章 电控汽油喷射式燃料供给系统构造与维修

第一节 电控汽油喷射系统的分类与组成

一、概述

二、汽油发动机电控系统的组成与功用

三、电控汽油喷射系统分类

第二节 主要传感器及其检测

一、空气流量计（AFS）

二、进气歧管压力传感器（MAP）

三、节 气门位置传感器（TPS）

四、曲轴位置（凸轮轴位置）传感器

五、氧传感器

六、温度传感器

七、爆震传感器

第三节 电控汽油喷射系统

一、空气供给系统

二、燃油供给系统主要部件

三、怠速控制系统

第四节 汽油发动机电控系统专用检测设备及功能

一、汽车专用万用表

二、电脑解码器

三、发动机综合性能分析仪

四、汽车专用示波器

五、燃油压力检测设备

第五节 电控汽油喷射系统的检测、故障诊断与维修

一、电控汽油喷射系统故障诊断的基本原则、方法和流程

二、怠速控制系统常见故障诊断与检修

三、燃油系统的检测

四、燃油系统的清洗维护

第六节 汽油机涡轮增压系统

一、概述

二、排气涡轮增压器的结构与工作原理

三、排气旁通阀及增压压力的调节

四、中冷器

五、涡轮增压器的润滑及冷却

六、排气涡轮增压系统的检测与维修

复习题

第六章 柴油机燃料供给系统构造与维修

第一节 概述

一、柴油机燃料供给系统的组成

二、柴油机燃料供给系统的功用

三、柴油机主要特点

四、柴油的主要指标

五、燃烧室

第二节 喷油器

一、孔式喷油器

二、轴针式喷油器

第三节 喷油泵

一、柱塞泵

二、分配泵

第四节 调速器

一、调速器的功用与分类

二、机械离心式调速器的基本工作原理

三、RAD型两速调速器

第五节 燃料供给系辅助装置

一、输油泵

二、喷油提前调节装置

第六节 柴油机燃料供给系统检测、常见故障诊断与排除

一、柴油机燃料供给系统的维护与调试

二、柴油机燃料供给系统的常见故障与排除

第七节 柴油机电控燃油喷射系统

一、控制原理与分类

二、直列柱塞泵电控系统

三、电控分配式喷油泵

四、电控共轨式柴油喷射系统

复习题

第七章 发动机排放控制系统构造与维修

第一节 发动机的有害排放物

一、发动机排放污染物的来源

二、发动机排放污染物的危害

三、发动机排放控制的种类

第二节 三元催化转化器

一、作用与结构类型

二、工作条件和故障诊断

第三节 废气再循环装置

一、废气再循环装置

二、废气再循环（EGR）装置故障与检测

第四节 汽油蒸发控制装置

一、汽油蒸发控制装置的工作原理

二、汽油蒸发控制装置的故障诊断

第五节 曲轴箱强制通风装置

一、曲轴箱强制通风装置的作用

二、曲轴箱强制通风装置的工作过程

三、PCV阀的故障及检测

复习题

第八章 润滑系统构造与维修

第一节 概述

一、润滑系统的功用

二、润滑方式

三、润滑系统的组成及油路

四、润滑剂

第二节 润滑系统主要机件

一、机油泵

二、限压阀

三、机油滤清器

四、集滤器

五、机油冷却器

六、油底壳

第三节 润滑系统检测、常见故障诊断与排除

一、润滑油与机油滤清器的更换

二、发动机机油压力过低的原因及诊断方法

三、发动机机油压力过高的主要原因

四、润滑系统的报警装置

五、烧机油故障的诊断

六、机油泵的检修

复习题

第九章 冷却系统构造与维修

第一节 冷却系统的组成与水路

一、功用与分类

二、冷却系统的组成与水路

三、冷却液

第二节 水冷系统的主要部件

一、散热器

二、散热器盖

三、膨胀水箱

四、水泵

五、冷却风扇

六、节 温器

七、硅油风扇离合器

八、百叶窗

九、冷却液温度传感器与冷却液温度显示系统

十、风冷系统

第三节 冷却系统常见故障的诊断与排除

一、冷却系统主要部件的检修

二、冷却系统常见故障的诊断与排除

复习题

第十章 发动机的装配与调试

第一节 发动机的装配

一、发动机的装配要求

二、发动机装配的一般工艺和技术要求

三、发动机的装配与调试实例

第二节 发动机大修后的磨合试验与竣工验收

一、发动机的磨合

二、发动机的竣工验收

复习题

附录

参考文献

汽车发动机电控系统原理与维修的图书目录

书名：汽车发动机原理

书号：9787302220299

作者：王建昕

定价：37元

出版日期：2011-7-4

出版社：清华大学出版社 本书主要介绍了汽车最常用的汽油和柴油发动机的工作原理，包括主要性能指标与运行特性、燃料理化特性与热化学、热功转换与能量利用、换气过程与进气充量、混合气形成与燃烧过程、有害排放物生成机理与控制。根据近年来汽车节能减排技术的进步，加强了缸内直喷汽油机、发动机电控以及柴油机排气后处理等技术的介绍，同时简要介绍了混合动力系统基本概念、均质混合气压缩着火等新燃烧方法以及各种代用燃料的燃烧与排放特性。

本书可用作汽车专业及内燃机专业的本科生教材（有配套课件），也可供从事汽车发动机研究和开发工作的工程技术人员及研究生参考。 主要符号表Ⅺ第1章 动力、经济性能指标与影响因素1

1.1 工质对活塞作功及示功图1

1.1.1 工质对活塞作功1

1.1.2 自然吸气四冲程发动机的示功图2

1.1.3 增压四冲程发动机的示功图3

1.1.4 泵气过程功--实际泵气功、理论泵气功和泵气损失功3

1.1.5二冲程发动机的示功图与曲轴箱换气功3

1.2 动力、经济性能指标5

1.2.1 指示性能指标与有效性能指标5

1.2.2 主要指示指标与有效指标的定义与换算5

1.2.3 动力性能速度指标9

1.3 影响动力、经济性能指标的环节与因素10

1.3.1 决定动力输出的“量”与“质”两大环节10

1.3.2 燃料及可燃混合气的热值11

1.3.3 整机燃料消耗率与可燃混合气流量12

1.3.4 燃料的能量转换总效率--有效效率13

1.3.5 整机有效输出功率及燃料消耗率的综合表达式14

思考与练习题15

参考文献17第2章 燃料、工质与热化学18

2.1 燃料及其理化特性18

2.1.1 车用燃料的要求及分类18

2.1.2 车用燃料的主要理化特性及评定20

2.1.3 烃燃料的成分与结构26

2.1.4 单烃的理化特性及其变化规律28

2.1.5 含氧燃料的结构与理化特性30

2.2 汽油、柴油的质量标准34

2.2.1 对汽油质量的要求35

2.2.2 对柴油质量的要求36

2.2.3 中国汽油质量标准37

2.2.4 中国柴油质量标准37

2.3 燃料特性对汽、柴油机工作模式的影响38

2.3.1 对混合气形成方式的影响38

2.3.2 对着火、燃烧模式的影响38

2.3.3 对负荷调节方式的影响38

2.4 工质的主要热力参数39

2.4.1 气体常数与摩尔质量单位39

2.4.2 比热容与等熵指数40

2.5 燃烧热化学41

2.5.1 燃料完全燃烧所需的空气量41

2.5.2 残余废气系数与废气再循环43

2.5.3 燃料燃烧的分子变化系数44

2.5.4 化学反应的热效应与燃料热值44

2.5.5 可燃混合气热值45

2.5.6 绝热燃烧温度46

2.5.7 化学平衡与燃烧平衡产物47

思考与练习题48

参考文献49第3章 工作循环与能量利用51

3.1 发动机的热力过程与热机循环51

3.1.1热力系统的简化51

3.1.2 热机循环与热效率52

3.1.3 热力过程的简化53

3.2 理想工质的理想循环53

3.2.1 模型的基本假设53

3.2.2 理论循环的类型及参数表达式54

3.2.3 循环参数对循环热效率的影响57

3.2.4 理论循环对改善动力、经济性的指导意义60

3.3 真实工质的理想循环62

3.3.1 模型的构成、特点与意义62

3.3.2 工质特性及其对热效率的影响62

3.3.3 理想循环条件下汽、柴油机热效率的对比64

3.4 真实工质的真实循环64

3.4.1 工质向外传热的损失64

3.4.2 燃烧提前的时间损失及后燃损失66

3.4.3 换气损失66

3.4.4 不完全燃烧损失66

3.4.5 缸内流动损失66

3.4.6 工质泄漏损失67

3.5 机械损失与机械效率67

3.5.1 机械损失的组成67

3.5.2 机械损失各部分所占份额68

3.5.3 机械损失的测量方法69

3.5.4 影响机械效率的主要因素71

3.6 发动机的能量分配与合理利用73

3.6.1 发动机的能量平衡73

3.6.2 发动机的能量合理利用74

思考与练习题82

参考文献84第4章 换气过程与进气充量85

4.1四冲程发动机的换气过程85

4.1.1 换气过程与换气系统85

4.1.2 换气过程的分期87

4.1.3 进、排气相位角及其对性能的影响88

4.2 充量系数及其影响因素90

4.2.1 充量系数的解析式90

4.2.2 影响充量系数的主要因素91

4.2.3 稳态条件下充量系数随转速的变化规律97

4.3 进、排气系统的动态效应102

4.3.1 管道中压力波传播的基础知识103

4.3.2 单缸机进气管中动态效应的利用105

4.3.3 单缸机排气管中动态效应的利用108

4.3.4 多缸机的动态效应与各缸进气不均匀108

4.4 发动机增压109

4.4.1 增压度与增压比110

4.4.2 增压方式与增压系统简介110

4.4.3 涡轮增压系统的两种基本形式113

4.4.4 涡轮增压柴油机性能分析115

4.4.5 汽油机涡轮增压技术的难点及解决措施118

4.5二冲程发动机的换气问题119

4.5.1 换气过程与性能特点119

4.5.2 扫气基本形式120

4.5.3 换气质量指标及其影响因素121

思考与练习题123

参考文献124第5章 运行特性与整车匹配125

5.1 工况、工况平面与功率标定125

5.1.1 发动机运行工况125

5.1.2 工况平面与发动机的工作区域126

5.1.3 发动机的功率标定127

5.2 发动机运行特性及其分析方法127

5.2.1 发动机特性的分类127

5.2.2 运行特性及其分析方法129

5.3 速度特性与配套汽车的动力性130

5.3.1 汽油机的速度特性130

5.3.2 柴油机的速度特性131

5.3.3 汽、柴油机速度特性曲线的对比133

5.3.4 发动机外特性曲线对汽车动力性影响133

5.3.5 外特性曲线的运行稳定性与柴油机的调速特性137

5.3.6 提高汽车动力性的措施140

5.4 负荷特性、全特性与配套汽车的燃油经济性142

5.4.1 汽油机的负荷特性143

5.4.2 柴油机的负荷特性143

5.4.3 汽、柴油机负荷特性曲线的对比145

5.4.4 发动机的全特性145

5.4.5 提高汽车燃油经济性的措施147

5.5 混合动力系统及其运行特性151

5.5.1 车用混合动力系统概述151

5.5.2 不同构型分类及能量流动分析152

5.5.3 按混合比例分类158

5.5.4 典型的混合动力系统158

思考与练习题160

参考文献163第6章 燃烧的基础知识164

6.1 燃烧现象及其分类164

6.1.1 燃烧现象164

6.1.2 燃烧分类及其特征164

6.2 可燃混合气的着火与着火理论165

6.2.1 热着火理论165

6.2.2 链式着火理论167

6.3湍流及其在内燃机燃烧中的作用168

6.4 均质混合气中的火焰传播169

6.4.1 层流火焰传播170

6.4.2 湍流火焰传播171

6.5 液体燃料的雾化与喷雾特性172

6.5.1 液体燃料的喷射雾化172

6.5.2 喷雾特性173

6.6 油滴的蒸发与燃烧176

6.6.1 单个油滴的蒸发与燃烧176

6.6.2 油束及油滴群的蒸发与燃烧177

6.7 示功图与燃烧放热率178

6.7.1 示功图178

6.7.2 燃烧放热速率178

6.7.3 累计放热率179

思考与练习题180

参考文献180第7章 柴油机的混合气形成与燃烧181

7.1 柴油机的燃烧过程及其特性分析181

7.1.1 柴油机燃烧过程181

7.1.2 合理的燃烧放热规律184

7.2 柴油机燃油喷射及混合气形成185

7.2.1 喷油系统与喷油特性185

7.2.2 缸内气流运动191

7.2.3 柴油机的混合气形成方式193

7.3 柴油机的燃烧室及其特性197

7.3.1 直喷式燃烧室197

7.3.2非直喷式燃烧室202

7.3.3 不同柴油机燃烧室的对比及选型203

7.4 柴油机的燃烧噪声205

7.5 柴油机电子控制燃油喷射系统207

7.5.1 燃油喷射系统类型与特点207

7.5.2 柴油机综合管理系统212

思考与练习题216

参考文献217第8章 汽油机混合气形成及燃烧过程218

8.1 汽油机的燃烧过程及其特点218

8.1.1 汽油机燃烧过程分析218

8.1.2 汽油机与柴油机燃烧特性的比较221

8.2 汽油机的爆燃与循环波动223

8.2.1 爆燃223

8.2.2 表面点火225

8.2.3 循环波动227

8.2.4 各缸工作不均匀性229

8.3 汽油机混合气形成230

8.3.1 对汽油机混合气形成的基本要求230

8.3.2 汽油机燃油雾化方式分类231

8.3.3 化油器232

8.3.4 进气道喷射及混合气形成233

8.4 汽油机燃烧室及其特性237

8.4.1 汽油机燃烧室设计的基本原则237

8.4.2 典型燃烧室及其性能对比239

8.5 汽油机电子控制系统与控制技术240

8.5.1 汽油机电子控制系统结构及原理240

8.5.2 管理系统主要控制功能242

8.5.3 故障诊断系统248

8.6 稀薄燃烧与缸内直喷式汽油机252

8.6.1 稀薄燃烧的基本概念252

8.6.2非直喷稀燃252

8.6.3 缸内直喷稀燃254

8.6.4 均质当量比GDI汽油机262

8.6.5 对汽油机稀燃与GDI技术的总结265

思考与练习题266

参考文献268第9章 有害排放物的生成与控制269

9.1 有害排放物的生成机理269

9.1.1 有害排放物的种类及危害269

9.1.2 有害排放物的评价指标271

9.1.3 有害排放物的生成机理271

9.1.4 有害排放物生成的影响因素280

9.2 排放法规及测试方法284

9.2.1 排放法规分类284

9.2.2 轻型车排放法规285

9.2.3 重型车排放法规290

9.2.4 采样系统及方法293

9.2.5 有害排放物的测试方法294

9.3 汽油机排放的机内净化技术299

9.4 柴油机的机内净化技术303

9.4.1 柴油机排放控制技术分类303

9.4.2 柴油机低排放燃烧过程基本控制思路304

9.4.3 改善燃烧以降低柴油机排放的主要技术305

9.4.4 改善燃料以及含氧燃料设计311

9.4.5 对应不同排放法规的技术路线312

9.5 汽油机排气后处理技术314

9.5.1 汽油机排气后处理系统的工作原理314

9.5.2 汽油机冷起动排放及其技术对策318

9.5.3 NO?x?吸附还原催化剂319

9.6 柴油机排气后处理技术320

9.6.1 氧化催化器320

9.6.2 微粒捕集器321

9.6.3 NO?x?还原催化器323

9.6.4 四效催化剂325

9.6.5 重型柴油机后处理技术路线325

9.7 非排气污染物控制技术326

9.7.1 曲轴箱强制通风装置326

9.7.2 燃油蒸发控制系统327

思考与练习题328

参考文献330第10章 新燃烧方法及替代燃料发动机331

10.1 均质混合气压缩着火331

10.1.1 内燃机可能的燃烧模式331

10.1.2 HCCI汽油机332

10.1.3 柴油机的HCCI燃烧339

10.2 均质混合气引燃342

10.2.1 基本思路342

10.2.2 燃烧特性342

10.2.3 主要性能对比343

10.3 气体代用燃料发动机343

10.3.1 燃气发动机分类343

10.3.2 天然气发动机344

10.3.3 氢燃料发动机349

10.3.4 二甲醚发动机350

10.4 液体代用燃料发动机351

10.4.1 生物柴油发动机351

10.4.2 甲醇发动机352

10.4.3 乙醇发动机354

10.4.4 合成柴油发动机356

思考与练习题357

前言

第1章 概述

第2章 发动机电喷系统结构

第3章 发动机电控系统原理

第4章 发动机电控系统维修

第5章 其他子系统和相关系统

第6章 柴油机电控系统

第7章 典型发动机电控系统

第8章 故障案例

后序励志·学习

参考文献

……

汽车发动机电控系统原理与维修

张吉国王洪章　主编16开2008年8月出版

定价：25.00元ISBN 978-7-301-13658-4

出版社：北京大学出版社

内容简介

本书系统地介绍了发动机电控系统主要总成的作用、结构、原理、检测、故障排除等内容，包括汽车发动机电控系统概述、汽油机电控燃油喷射系统、进气增压控制系统、怠速控制系统、排放控制系统、电控点火控制系统、其他控制系统、汽油机电控系统常见故障诊断与排除、柴油机电控系统。

本书可作为高等职业院校汽车运用与维修专业的职业基础课教材，也可供从事修理行业的人员阅读参考。

目录

第1章 汽车发动机电控系统概述

第2章 汽油机电控燃油喷射系统

第3章 进气增压控制系统

第4章 怠速控制系统

第5章 排放控制系统

第6章 电控点火控制系统

第7章 其他控制系统

第8章 汽油机电控系统常见故障诊断与排除

第9章 柴油机电控系统