吉利漆面_吉利汽车烤漆

1.2020款吉利帝豪GL正式上市啦！十万元区间又添猛将！

2.外观配置都变了些啥！2020款吉利帝豪GL哪一款值得买

3.新款吉利帝豪GL官图，全新前脸造型，档次感更高更精致

4.2020款吉利帝豪GL官图发布，前脸用了全新的设计语言

就在笔者拍摄这台吉利?星瑞的那天，吉利官方公布了设计师推荐款的价格，抢购价13.77万元，限量3000台。其实就这个价格而言笔者更认为是吉利为星瑞做的一次市场试探，可以算一下落地之后的限量款车型已经到了15万的价格，同时这款车配备的沃尔沃T4发动机需要加注95号汽油，这就有点试探性的价格意味了。

但是，吉利星瑞究竟值不值这个价，我们还是需要通过实车来看看，虽然仅仅是静态的拍摄，也能大体上一窥这台吉利星瑞的成色。出身于沃尔沃CMA平台的星瑞就是就是这台车定价的最高仰仗，先进成熟的技术已经成为众多车主的定心丸，同时也是支撑星瑞向更高对手进击的底气。

其实吉利星瑞整车具备不错的视觉美感，前脸用了大面积的盾形前格栅几乎占据了整个前脸，内部融合了直瀑式辐条设计时尚别致；同时，进气格栅的边缘还融合了回字形水波状的造型，这也是吉利打下如今商业版图的设计基调。

前保险杠的造型在运动时尚的基础上奠定了几分稳健的意味，比较大尺寸的导风槽是真的，用以补足前轮区域的空气紊流，进一步的优化全车的空气动力学效果。前大灯的造型也比较稳妥，配备全LED的光源，远近光用分体式的灯组设计。窥视进灯组内部，可以说是非常精致了，机械感与配置高度都符合这个价位的水准。

从侧面看，吉利星瑞的车头进行了一些下压的机盖设计，内凹型的格栅也更加有视觉冲击感，以官方的A+级车型级别来看，星瑞还是融入了不少运动化的元素。比如这套轮圈的设计，刚毅果敢的双配色轮圈，轮胎尺寸为225/45?R18，配备的是固特异Eagle?F1轮胎。

在车身尺寸方面，吉利星瑞的“三围”是4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，这个尺寸定位于紧凑级和中级车型之间，其实这个数据表现更贴近B级车的轴距数据，我记得B7那一代的A4L也就是2869mm的轴距，吉利星瑞已经非常接近这个数值了。

尾部的设计同样有不少运动元素的融入，首先是一个类似sportback的溜背尾部设计，在尾箱末端还加上了一层黑色的扰流装饰，这一处小小的扰流让尾部不少。尾灯还是LED的灯源，这没什么可说的。再有，大众带字母那一套吉利也拿来了，尾箱可见GEELY的英文标志。后保险杠是相当运动，黑色的下唇配色，扩散器式的造型设计，超大尺寸的椭圆形排气布局，使得整个尾部看起来相当年轻。

内饰方面则用了当下颇为流行的极简设计风格，全液晶仪表盘与中控显示屏则大大提升了车内的科技感，在用料方面不仅用了大量软性材质包裹，而且细节上还融入了银色镀铬件以及黑色钢琴烤漆进行点缀。整个内饰，从视觉效果来看非常有层次感。

配置上使用平底三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏，质感突出。游艇式挡把造型独特，在手感上也不错。中控车机系统这里就不赘述了，这是自主品牌的强项所在，各种APP是非常齐全的。

安全部分，新车将配备智能领航、前碰撞预警、行人识别、盲区监测、限速信息提醒、车道保持、启停型自适应巡航、抬头显示、全自动智能泊车系统带自动刹停、遥控自动泊车、540°全景影像、智能远光灯控制、空气质量管理系统等。

驾乘舱的舒适性必然是这台星瑞的另一亮点了，毕竟2800mm的轴距摆着。前后排的座椅都用了与内饰一致的蓝白配色效果，前排座椅的靠背上还绣上了“preface”的字样，非常有格调。前后排座椅的材质与分布都非常合理，乘坐舒适性相当不错，同时也保持了腿部的承托，照顾的非常到位。

吉利星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机?7DCT组合，其中发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米。同时得益于CMA架构，新车用麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等配置，极大提升驾驶动力，以及驾驶过程中的操控性。

鹏友说：

不需要否认，今天静态感受了一下吉利星瑞，产品力是真的实打实的强。接近B级车的车身容积，配上自主品牌一以贯之的超高配置，沃尔沃CMA平台的技术底蕴，这基本上就是拿一台“套壳”沃尔沃来自主品牌里吊打，其实这层技术实力已经能够与速腾等一系列合资品牌刚正面了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款吉利帝豪GL正式上市啦！十万元区间又添猛将！

如今很多人都将购车预算定在15万这个价位附近，你可以买到绝大多数紧凑型轿车或者小型SUV，同时也可以买到一些中型轿车，觉得有条件还是选择一款中型轿车比较合适，它有着更大的车身尺寸、更大的内部空间、以及一定程度上更好的行驶品质。?今天就给大家介绍一款可以说是中国品牌中型轿车的代表：吉利博瑞，相信很多朋友对它都不陌生，自2015年第一代车型上市，它的中国风造型就成为吉利的家族式设计，也引领吉利汽车全面提升产品素质并取得了不错的销量。8月5日，这款车迎来了年度改款车型：新款吉利博瑞的上市，其售价区间为14.68-18.38万元，新车针对外观进行了调整，前脸换装了全新样式的进气格栅，动力上将提供1.8T燃油版和1.5T插混版车型可供选择。那么新款吉利博瑞具体变了些什么？又值不值大家购买呢？接下来就和大家好好聊一聊。

首先就外观层面，新款博瑞前脸的盾型进气格栅中用了吉利全新4.0直瀑式中网设计，并带有熏黑元素点缀。车头两侧的"宇宙之眼"LED灯组搭配前保险杠两侧外八字的散热口造型，让新车前脸整体更加时尚动感。（配图为：外观官图及内饰实拍图）

新车在原有的晶钻白、墨玉黑、火焰红、星夜蓝4种车身颜色基础上，新增更加年轻的钛晶灰配色。

车身侧面变化不大，用了溜背式设计，门板底部线条凌厉，下方还加入了黑色饰条，搭配熏黑样式的多辐式17/18英寸轮毂更具时尚感。车身尺寸上，其长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。

"领航版+"车型，最大的亮点在于门把手、轮毂、侧裙及尾部共四处都加入了熏黑饰条点缀，运动套件的加持让侧面造型看上去更具攻击性。

车尾尾灯依旧用官方称之为"时光之翼"的造型设计，横穿尾部将两侧尾灯相连接的镀铬装饰条也提升了车尾整体视觉宽度，下方排气则使用了双边共两出的设计，多边形的尾嘴造型更显动感。

相比外观来说，新款博瑞的内饰变化就不是很大，基本上保持了老款车型设计，我们可以看到双12.3英寸大屏都得到了保留，大面积的钢琴烤漆面板和银色装饰让车厢显得精致有情调，副驾驶前台的矩形装饰也没有改变。

三辐式多功能方向盘用皮质包裹，握持手感饱满，平底造型便于掌握角度，设有行车电脑、多媒体及自适应巡航的多功能按键，按键与滚轮的组合控制方式用起来也比较顺手。

除入门车型为3.5英寸，其余车型均配置了12.3英寸全液晶仪表盘，并提供标准、经济和运动共三种驾驶模式的主题风格，带来丰富的视觉变化。

车内最大的变化是车机升级至最新的GKUI吉客系统，具备车联网及OTA升级功能，全新的UI界面简单而清晰，新增蓝牙钥匙功能，语音控制、导航和视听功能也得到了优化升级，带来更加丰富的功能和更好的人机交互体验。屏幕下方配置的是触控式的音量加减和屏幕开关的快捷键，实体按键操作起来觉得还是比较方便的。

并且挡杆由原来的机械式改为更加高级的电子挡杆，挡杆头宽大扁平，类似游艇的推杆，整体质感比老款车型有了明显的提升，挡杆台用大面积钢琴烤漆和金属材质装饰，与中控台整体风格匹配，显得很上档次。

配置方面，新车将配备定速巡航、副驾驶6向电动调节、后备厢自动感应开启、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等，安全配置上，将标配博世ESP9.3车身电子稳定系统。

副驾驶前方钢琴烤漆面板上内部增加了众多大小不一的矩形方块，各方块间相互交融，给人无限想象的空间。?此外，新车还搭载AQS空气净化管理系统，配合PM2.5过滤器，能够实现超强的过滤、杀菌、通风换气功能，以及车规级CN95高效复合空调滤芯，为驾乘人员提供清新的车内空气。高配车型还具备全速ACC自适应巡航系统、AEB城市预碰撞系统等安全配置，为驾乘人员提供了更全方位的主被动安全保障。

前排座椅均用仿皮包裹，质地不如真皮柔软，但填充物饱满，能够给予充分的形变量带来舒适的乘坐感受，大面积侧翼支撑也能为驾乘者提供良好的包裹感。主副驾驶座椅也均支持前后、靠背及高低调节，全系前排均配备有电动调节。高配车型还配备主驾驶座椅记忆、副驾驶座椅后排可调按键。

后排座椅材质与前排相同，坐垫与靠背之间合理的角度设定座椅更贴合人体构造，两侧座椅有一定的侧向支撑。可开启全景天窗也为全系标配，光面积和视野感都算比较出色。

此外，后排也配备有独立空调出风口，下方还有两个USB接口，且上下各设有深浅不一的储物格，恰好满足手机充电时放置。

动力方面，新款吉利博瑞将换装了全新的1.8T发动机和1.5T+48V轻混两种动力总成，前者最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩为300N·m，后者最大功率130kW（177Ps），最大扭矩为255N·m，传动系统，与之匹配7速DCT双离合变速箱，新车燃油经济性和加速都有所提升，百公里油耗下降的同时，零百加速由老款的9.5秒缩短至9.2秒。?博瑞ePro插混版依旧搭载1.5T发动机+7速双离合+前置单电机，最大功率190kW，综合最大扭矩415N·m，纯电续航里程为60km。

底盘继续用前双叉臂独立式后多连杆独立式独立悬架的组合，均为前置前驱布局。?增配不加价更值得购买了？?新款吉利博瑞主要针对外观和配置进行优化调整，进一步增强了整车的竞争力，具体来看，最大的变化在于换装了全新前脸格栅、新增熏黑运动套件和车机系统升级，为整车带来了更年轻运动化的造型风格。其中入门版指导售价为14.68万元的1.8TD领航版车型，在标配博世ESP9.3车身电子稳定系统、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等30余项智能安全配置基础上，还新增加了侧气帘、定速巡航、副驾驶6向电动调节、12.3英寸液晶屏、后备厢自动感应开启等实用配置，售价和老款车型一样均没有上涨，可以说是一次增配不加价的升级。

值不值得购买呢？可以说博瑞自上市以来就以大尺寸、大空间、高档次、不高的售价赢得了不少家庭甚至是公务、商务用车的客户，如今博瑞累计销量也已经突破20万辆，虽然和合资品牌轿车相比这一成绩并不是足以令人羡慕，但是对于中国品牌轿车来说它是一款非常成功的车型，还是站稳了这一细分市场的一席之地。?综合来说，觉得"增配不加价"的新款吉利博瑞比老款车型颜值更高了、配置更丰富、动力也更强劲了，还是一款值得推荐购买的国产中型轿车！大家觉得呢？

外观配置都变了些啥！2020款吉利帝豪GL哪一款值得买

作者：WANYYY

3月25日，2020款吉利帝豪GL正式上市啦！新车的官方指导价为7.78-11.58万元。从新车来看，感觉性价比还是不错的，毕竟旧款的口碑评价还不错，这对有购车意向的朋友来说是个好消息，多了个新选择嘛，那我们来看看这款新车吧。

作为吉利旗下的重要紧凑型汽车，2020款帝豪GL的外观调整是主要的。新车的直瀑式进气格栅取了最新的家族设计语言，改变了以前的涟漪式布局，仅仅在最加了一圈镀铬装饰，更简约大气。整体尺寸为4725mm*1802mm*1478mm，轴距为2700mm，没有变。轮圈换成了全新的花瓣式铝合金轮圈，车尾用隐藏式排气布局，整个车身设计更简单大气了。

内饰方面，风格变化不大，主要是针对细节上的调整。色彩上黑与棕的搭配更显年轻时尚，中控台的银色拉丝面板换成了更高档的黑色钢琴烤漆面板，中控液晶屏也升级到了10.25英寸（1.4T手动标准型、1.4T手动亚运型和1.4T?CVT亚运型为8英寸），加上最新一代GKUI19，整个车的科技感就突显出来了。新车的基本配置都有，根据版本不同肯定会有加有减，但已经满足日常需要了。

动力方面，新车取消了旧款的1.8L自然吸气发动机，现在只有1.4T和1.5T两款涡轮增压发动机搭载。1.4T的发动机最大功率为104kW,最大扭矩为235N·m,与之组合的是6挡手动变速箱与CVT无级变速箱（模拟8挡）。1.5T的发动机最大功率为130kW,最大扭矩为255?N·m，与之组合的是7挡双离合变速箱。

2020款吉利帝豪GL在售车型一共有8款，如果大家感兴趣可以去了解一下哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款吉利帝豪GL官图，全新前脸造型，档次感更高更精致

肺炎疫情尚未完全结束，而国内的疫情基本得到了很好的控制，且逐渐往良性的趋势发展，虽然疫情同样影响着汽车行业，导致部分新车延迟发布上市，但这也丝毫影响不了车企的新车更新迭代。

这不，就在3月25日2020款吉利帝豪GL正式上市（以下简称：新款帝豪GL），推出共8款车型，官方指导价为7.78-11.58万元。新车用了全新飞瀑式进气格栅，并新增全新雅致棕内饰配色，动力层面保持不变。不得不说在10万级这个紧凑型轿车价位中，越来越多的消费者开始选择中国品牌轿车，相比同级别合资品牌产品，它们往往在价格、配置、动力等方面都有着不小的优势。话不多说，接下来咖哥就给大家介绍下新款帝豪GL有哪些亮点变化？哪一款值得大家购买呢？

外观及内饰亮点：最新外观语言，内饰质感提升

吉利帝豪GL近年来在国内紧凑级家用车市场的表现相信大家有目共睹，作为吉利汽车面向A级车市场的重量级门面产品，帝豪GL还是取得了一定成绩，该车2016年上市，在第二年便达到了12.4万辆的年销量，2018年度销量上涨达到14.8万辆，而在2019年车市下降大背景下，还是卖出了大约7.5万辆。

新款帝豪GL外观变化还是挺大，用了吉利最新家族设计语言，放弃了之前的回旋造型，内部使用了直瀑式装饰条并进行了熏黑处理，格栅中间挂着吉利黑色标识，使得前脸看起来更加精致。全系标配LED日间行车灯，高配车型还用了LED光源大灯，其余依然为卤素光源。（配图：外观为官图）

而侧面并无太大变化，只是新增了全新样式的17英寸密辐式铝合金轮圈可供选择。车身尺寸上长宽高分别为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm。

而车尾部分，尾灯保持了原来的样式，中间用一根镀铬条连接，以拉宽车尾横向视觉。底部的的保险杠变得更加简洁，排气孔也进行了隐藏。此外还有一处小细节，就是其尾部装饰灯的尺寸也进行了加大。

新款帝豪GL整体内饰设计变化不大，但在配色及精致度上有明显的提升。如其增加了全新雅致棕内饰配色，另外在中控台处用了全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板，并且还在门饰板和座椅周边加入了全新托帕石棕配色。

三辐式平底方向盘也是用了吉利最新的设计造型，而全新黑色品牌LOGO也被镶嵌在了中间，视觉效果更加精致时尚。

配置方面，中高配车型搭载了7寸彩色液晶仪表盘，10.25英寸中控屏幕集成了最新GKUI?19智能网联系统，内置可满足5台终端同时联网的Wi-Fi热点共享功能，同时还提供五年不限量免费流量权益。

值得一提的是，新车全系标配中汽研认证的"真车规级CN95高效复合空调滤芯"，能够有效过滤掉空气中的PM2.5颗粒。

另外，整车还将搭载一系列智能驾驶配置，包括车道保持系统、城市预碰撞安全系统、行人识别、限速标志识别、智能远近光控制系统等功能，不过当然只会在几款高配上面搭载，毕竟这个价位摆在这里。

皮质座椅周边加入全新托帕石棕配色，也让座椅整体看上去更加精致，且座椅坐垫柔软，对于腿部支撑也做的很到位。

后排座椅依旧配备独立USB充电口，很好的解决了后排乘客充电需求，咖哥觉得未来要是加上独立出风口就更好。

后排座椅材质与前排也保持一致，整体触感还是舒适性相比老款车型还是有着明显的进步。

动力及驾驶操控感受如何？

动力方面，新款帝豪GL继续搭载了此前的1.4T和1.5T两款发动机，最大功率分别为104kW（141Ps）和130kW（177Ps），最大扭矩为分别为235N·m和255N·m；传动系统，与之匹配6速手动、CVT和7档双离合变速箱。官方百公里最低油耗为5.9L。

由于新款帝豪GL只是在外观及配置上有所变化，动力层面保持不变，所以咖哥带大家简单回顾下之前1.5T车型的驾驶感受，这台1.5T发动机能带来比1.4T更猛的加速体验，低扭输出强劲，深踩油门可获得一定的推背感，同时，由于使用了低惯量涡轮，在1500rpm时就能输出最大扭矩，迟滞现象不算明显。7挡双离合变速箱的调校依然偏向家用，起步时离合器结合速度不快，但平顺性表现尚可，驾驶模式分普通、运动、经济三种模式。

底盘悬架结构依旧为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，底盘调教上初段较软，过滤细碎震动很从容，过弯时也能够表现出不错的韧性。噪音控制上，在正常城市道路行驶时，表现比较均衡，胎噪、风噪抑制得不错，只是发动机噪音在中高转速区间会比较明显。

哪一款最值得购买？

2020款吉利帝豪GL的售价，最低配和最高配的价格相差不远。综合来看，首先推荐指导售价为9.98万元1.4T+CVT豪华型，该车属于1.4T中配车型，售价也能控制在10万元以内，且配置丰富实用，内饰配备有10.25英寸中控大屏幕在多媒体配置部分更加实用一些，对于预算10元购车消费者来说性价比还是很高。其次，如果你预算充足，推荐顶配车型，1.5T+7DCT动力系统是亮点，另外安全配置等各方面都相当齐全，给到更多出行保障。

咖哥点评

很显然，2020款帝豪GL的变化更多的体现在内外设计层面，它的外观变得更加年轻个性，而内饰在科技配置上也更显一个档次。从颜值上来说更符合当下消费者的审美喜好，而作为一款10万级家用轿车，其自身产品力得到了进一步加强，加之丰富的动力匹配，行驶质感也能得到保证。咖哥觉得，如果你正好想买一台10万级家用经济型轿车，新款帝豪GL还是很值得关注的一款车型！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款吉利帝豪GL官图发布，前脸用了全新的设计语言

在近日，吉利官方公布了一组2020款吉利帝豪GL的官图，其造型有比较明显的变化，新车整体看上去更加年轻、精致。同时，该车还将配备车规级“CN95”高效复合空调滤芯。

从公布的官图来看，最明显的变化在其前脸的部分，用了最新家族式设计语言，整体有扁平化的处理，格栅更新成了飞瀑式进气格栅，让其显得更加精致。而下方也用了大尺寸梯形进气口，搭配上两侧L型镀铬装饰条，有着较强的视觉效果，显得更加年轻。

而在车身侧面，因为只是中期的改款，所以车身造型上没有什么变化，整体依然保留了后者流畅的车身线条。但是轮胎是更换成了17英寸密辐式铝合金轮圈。尾部方面，该车用多边形尾灯组，并通过镀铬装饰连接，加强了车尾的整体感。

在内饰方面，整体的设计与现款车型保持一致，但是在配色上有不同的选择，一些细节也经过了调整，比如说新车在中控台处用全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板，而在门饰板和座椅周边加入全新托帕石棕配色。让其车内的氛围显得更加活跃，也显得更加年轻以及精致一些。

在配置方面，相比现款部分车型些许配置增加，但是具体还是要等上市才知道，目前所得知的是新车将会搭载车规级“CN95”高效复合空调滤芯，AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）等智能科技配置。

动力方面，根据此前申报信息来看，该车将配备1.4T和1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为141马力和177马力。传动方面，预计该车将匹配6速手动变速箱、CVT变速箱和7速双离合变速箱（1.5T）。

吉利帝豪一直都是吉利旗下的走量车型，而此次的中期改款，较多的变化还是设计上，前脸设计显得更加精致，配置也有提升，整体来说提升的地方还算比较明显。

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近日，吉利正式发布了2020款的吉利帝豪GL的官图，新车的前脸用了全新的设计语言，风格变化很大。

新款吉利帝豪GL的前进气格栅换装了全新风格的内凹式的进气格栅设计，进气格栅的外沿用了镀铬条的装饰，内部用了内凹式的黑色装饰条的设计，整体的轮廓没有改动。新款吉利帝豪GL的前大灯继续用和现款车型相同的设计，看上去很有质感。车的前脸底部是一个很运动化的梯形包围，它用了很有柔韧感的黑色的线条装饰。车的底部两边用了L形状的灯组设计，它的轮廓也很有质感。

新款吉利帝豪GL的侧面相比现款车型没有改动，整车很有流线感，侧面用了很凌厉的腰线装饰，门板的底部用了上扬式风格的线条设计。车的轮毂用了多条幅式的动态风格，很有运动效果。

新款帝豪GL的车尾部的底部包围进行了调整，用了一个更长的低位的尾灯组，高位的刹车灯变得更短一些，新款帝豪GL的尾灯组的造型没有发生变化。新车的底部包围用了最新的风格，用了很简洁的样式，排气进行了隐藏。

新款帝豪GL的内饰整体的布局没有发生改动，但是副驾驶一侧的面板换装了钢琴烤漆的材质，显得很有质感。门板上的装饰风格和座椅的配色都用了新颜色的拼接风格，显得很运动。在配置方面，新款帝豪GL将会用最新的GKUI19智能系统、CN95级别的空调滤芯、智能领航系统、车道保持、预碰撞预警等科技含量很高的配置。动力方面，根据之前的申报信息来看，新款吉利帝豪GL将会搭载1.4T和1.5T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为141马力和177马力，配备的是6速手动、CVT以及7速双离合变速箱。

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