1.东风A9，值得推荐！

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好。根据查询太平洋汽车得知。

1、东风a9用1.8THP发动机、日本爱信第三代6AT变速箱，动力强。

2、用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，法系底盘调校，成熟的三大件。

东风A9，值得推荐！

东风风神A9搭载来自PSA集团的1.8T发动机，最大功率150kW，最大扭矩280Nm。传动方面与之匹配的是一台6速自动变速箱。底盘部分，东风A9则用了前麦弗逊式后多连杆式设计。

配置方面，由于东风A9的特殊定位，配置表现毫不含糊，一键进入/启动、电子手刹、全景影像、12扬声器Infinity环绕音响、空气过滤净化系统、多媒体智能交互系统、HUD抬头显示系统、蓝牙电话、定速巡航、四温区独立空调、侧窗及后窗遮阳帘以及后排多功能控制区等豪华配置均有配备。

扩展资料

外观方面，东风A9用了稳定的商业模式设计。它在前进气格栅和下格栅中集成了锯齿形设计。适当的镀铬装饰和全LED前大灯不仅增强了车头部分的美观性，也提高了耐久性。

汽车后部用直线设计。LED尾灯不仅具有更好的警示效果，而且在美观性上也优于传统卤素光源。底部矩形的双侧排气布局也很好地呼应了该车的商业模式设计，但这种排气装饰只有左侧排气口。车身尺寸长5066毫米，宽1858毫米，高1470毫米，轴距2900毫米。

参考资料?百度百科—东风风神A9

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从外观设计来说，东风A9的整体外观设计非常大气，该车的两侧的前灯都连接到格栅上。前照灯内部也使用发光二极管光源。说到侧面，东风A9的线条设计相对稳定，四个轮圈的形状看起来非常大气。

后新车的设计也呼应了前车的设计，而且LED光源的照明效果也不错。一般来说，东风A9的外观给人的印象是一切都很简单，所以看起来更庄严和优雅。

在内饰设计上面来说，用家族内饰设计风格，整体风格仍更具商业气息。具体来说，该车用了大面积的木纹装饰，并在中控台配备了石英表和大尺寸液晶显示屏，所有这些都让车看起来更好。

在配置上面来说，东风A9是一款行政级汽车，因此其配置性能也非常丰富。除了当前的主流配置，如一键激活、电子手刹和360度图像、纳帕皮革、空气净化系统、平视显示器和四区独立空调等其他配置。

总的来说，这款车还是非常不错的呀！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8个月只卖了201辆的东风A9，发动机问题突出

20万左右的价格，在车市中的选择非常多。可以买省油又耐用的丰田RAV4或者凯美瑞，也可以买德系品质代表大众途观和迈腾(|配置|询价)，就连以前鲜少涉足该领域的国产车，也有一些不错的选项，比如SUV领域的领克和WEY，或者博瑞。

还有人不走寻常路，甚至选择了这款号称C级车的东风A9。

目前中高端轿车领域，仍是国产品牌的短板，这一点从SUV和轿车的销量就能看出，领克和WEY品牌上市不久够创下过破万的佳绩，而这款看起来更超值的轿车产品，销量始终凄凄惨惨，从2016年问世至今，销量最高为500辆，多数情况下都在一百到二百之间挣扎，今年更是跌出新高度，八个月加起来买了201辆。

这个销量不可谓不惨，论产品力本身，这款C级车还算比较出色的。东风和PSA的关系匪浅，旗下多款产品都是用的合资车企的技术，比如S30在很多网友眼中都是“换壳”爱丽舍，A60是国产版本的老款轩逸，就连内饰风格都有八九成的相似，发动机底盘也基本一致。

这款名为A9的C级车，从公布的资料看，也是和雪铁龙C6有比较深的渊源。比如一样的1.8THP的发动机，同为6AT的变速箱，发动机的参数都一致 （204马力，最大功率150kW，最大扭矩280牛米）。不过A9的尺寸要比C6大一些，而且售价更低，按理说应该有不错的销量表现，但事实就令人心酸。

或许从A9这款车质量本身来看，就能找到答案。图为国家缺陷汽车产品召回综合管理信息平台，从上图来看，虽然A9是一款相对有性价比的车型，但是质量却令人不敢恭维。这15例投诉中，A9占了7席！问题都主要出现在发动机系统。这都是车主的实名投诉，足以可见这个问题的确存在，并且并非个例。

除了产品本身存在故障和缺陷之外，A9的定位和定价也比较尴尬。可以说是平价的C6，但是C6本来在轿车领域的认可度就不是很高，东风风神的品牌高度还不如雪铁龙，有这种局面也是情理之中。而且当时的消费者对高价国产车接受度没有现在这么高，也算是风神A9生不逢时，否则质量可靠的前提下，现在再登场，未必不会有人认可。