现代瑞纳两箱自动_现代瑞纳两厢自动挡一键启动价格
雅绅特以双色为主调的内饰看起来比较时尚,搭配银色镀铬饰条装饰,提升了内饰的时尚感。 瑞纳 ( 查成交价 | 车型详解 )则以黑色为主调的内饰为主,看起来会比较朴素一些。
雅绅特和瑞纳哪个好 哪款车更值得入手
1、内饰方面
瑞纳仪表盘很简洁,但黑底白字的设计看起来很清晰,没有炫目的感觉。中间的液晶屏可以显示里程、油量等信息,清晰直观。另外,像现代旗下多款新车型一样,瑞纳的仪表也带有ECO经济驾驶状态指示功能,虽然不能真正节油,但却可以在潜移默化中帮助驾驶者养成一种经济驾驶的意识。雅绅特的中控用现代家族现行的常规布局,配有三辐式多功能方向盘、自动空调、座椅加热、双12V电源、一键启动、远程启动、自动防炫目后视镜等,其中控7英寸大屏支持AndroidAuto以及AppleCarPlay,后排座椅还支持比例放倒。
2、外观方面
瑞纳在外形上大量使用了流畅的肌理线条,配以时尚的前脸造型,营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且,为了突出动感的特性,瑞纳优化了车身比例,使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范,并且大大减少了驾驶时的空气阻力。雅绅特用了现代流体雕塑设计理念,六边形横幅格栅和头灯造型犀利、运动,两侧雾灯造型精致,车侧双腰线+溜背设计营造出俯冲的视觉效果,辨识度极强的尾灯结合运动化的后保险杆,效果十分动感、年轻。
3、动力方面
瑞纳提供1.4L和1.6L两款发动机配置,它们均来自现代汽车最新的?发动机系列,同排量更出色的动力性及燃油经济性是它们的最大优势。1.4L发动机的最大功率为78.7kW/6300rpm,最大扭矩为135.4Nm/5000rpm,1.6L发动机的最大功率为90.4kW/6300rpm,最大扭矩为155Nm/4200rpm,均超过同级别同排量车型的动力水平。雅绅特搭载1.6L自然吸气发动机,其最大功率为kW,匹配6速手动或自动变速箱。
小结: 通过对比可以看到雅绅特和瑞纳都是比较不错的,但具体选择哪款车,就需要看预算以及喜好了。购车之前需要注意?比?,货比三家?同一类车看车厂;同一款车看经销商;同类经销商看价格。(图/文/摄: 张凤雪)
@2019 现代瑞纳作为价格实惠的小型车,是很多年轻家庭出行代步的选择,2013全年销量近20万,在小型车总榜位列第二,与其精准的市场定位有直接关系。当然为了满足市场更加精细的用户需求,厂商直接把两厢版的瑞纳定名为瑞奕。 2014年3月瑞奕已经独立出来,但买它的人却很少,最终不得不被迫停产,通过本期解读,你可以了解到瑞奕的优缺点以及停产之谜。外观:跟不上潮流
新车前脸进行了6处改动,用类似飞思以及劳恩斯酷派的多边形设计。 侧面颇有小钢炮的感觉,刀锋腰线符合现代“流体雕塑”的设计理念,而且长度和轴距在同级别中占优。 后车窗面积偏小,势必影响驾驶员对后方的判断,不过全系标配后雨刮和后窗加热除雾功能,算是弥补了一些不足。虽然配备四个倒车雷达探头,但是车内并没有配备中控显示屏,倒车影像也就欠奉了。内饰配置:不够厚道
放眼看去,已经脱离了时代潮流,更不必说什么设计感和科技感,统统丢到一边去。U型盾牌中控布局?大叔才喜欢吧!材质还是以硬塑料为主的,档次Low Low Low。 手动空调和手动座椅调节,对比起如今的国产自主品牌车型,毫无竞争优势。不过前排驾驶位增加扶手,宽度不多但也能减轻司机长途驾驶的疲劳感,还有那么一丢丢人性化设计。 配置上,根据不同车型配备前大灯水平调节、电动天窗、一键启动、智能钥匙、多功能方向盘等实用性配置,要看清楚,是不同车型才配备,并不是全系标配,不由得问韩系车该有的高配置卖点都去哪了?空间:不悲不喜
空间方面就算了吧,第一小型车基本上没有空间可言,家用买来也是比较受罪,不过对于两口子代步或旅行还是足够了。后备厢375L常规并不算优秀,但放倒后排座椅后能拓展至1210L,应付日常通勤难度不大。动力:平淡无奇
瑞奕沿用了1.4L和1.6L的γ系列自然吸气发动机,匹配5速手动或4速自动变速箱。主打并不是运动操控性,定位为家用和城市代步,因此在悬架的调校上偏舒适,不过遇到落差较大的减速带,车内振感有些生硬。 正常行驶80km/h情况下,发动机转速会维持1800rpm上下,如果继续以1/2油门加速,变速箱会在转速2500rpm左右升档,不过受限于1.4L的排量,发动机转速超过3500rpm后,动力感才会更加充沛。 较低的转速意味着有良好的燃油性,官方百公里油耗为5.8-6.2L,另外该车还带有“ECO”节能模式。有趣的是,当司机的驾驶方式比较节油,比如轻点油门让发动机怠速移动,仪表上就会显示“ECO”字样,油门深度超过1/2时,“ECO”字样就会熄灭,貌似在时刻提醒着车主节能驾驶。总结
虽然瑞纳两厢版改名为瑞奕,但动力、配置等基因得到了很好的传承,表现同样均衡。7万左右你买不到“鲍参翅肚”,但能买个能出行需求的“代步车”也是很不错了。 如今瑞奕少人买并不是它本身的错,停产是一方面,更重要的是如今人们生活水平不断提高,更有能力追求高质量生活,购车大多数会以紧凑型轿车或SUV起步,毕竟国人更喜欢“又大又漂亮”的车,加上韩系品牌日渐卑微,瑞奕退出历史舞台也就不足为奇了。声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。