2021宝马5系照片_宝马5系2021图片

1.宝马再无“天使眼”？先看看新款5系再说吧

2.新款宝马5系实拍，外观微调更运动，尺寸增加是亮点

3.跌至38万起，宝马5系不考虑一下吗？买到就是赚到

4.新款宝马5系“整容”归来，外观大变样，或卖42.69万

5.一口气降4.69万，探店宝马5系，卖出“白菜价”，简洁年轻

6.不到40万就可入手宝马5系，老师傅：还是我认识的C级豪车么？

7.一口气降了4.69万元，宝马5系卖出“白菜价”，用料上乘做工精细

近日，小编从珠海当地的某汽车经销商处了解到，珠海地区?宝马5系目前购车最高优惠4.69万元，38万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下宝马5系这款车吧。

外观方面，既然是中期改款，为突出新老车型之间的差异，宝马将使用多年的天使眼大灯取消，换用与7系相同的双L形设计，同时将镭射激光大灯首次下方到中大型轿车上，用户选装后灯组上方会出现蓝色标识，带有些许科技味道；标志性的双肾格栅不仅尺寸变得更大了，同时采用一体式设计，整体性更强。另外，新车依旧提供M运动套装和豪华套装，满足不同消费者的审美需求。

侧面造型没有任何变化，修长的发动机舱、短前悬长后悬、经典的霍氏拐角尾窗和棱角分明的腰线等诸多经典元素都得以保留，让人在百米开外就能毫不费力地认出它。细节方面，侧翼子板部分的“M”标识是区分豪华套装与M运动套装的小细节。

宝马5系车尾设计比较敦实，流畅的线条让它在视觉上更具层次感。尾灯造型比较饱满，点亮之后进一步提升了尾部视觉效果。排气方面，采用双边共双出的形式。

内饰方面，新款宝马5系仍然保持了原来的座舱设计，12.3英寸全液晶仪表盘及中控屏的组合设计依旧给人科技感，另外传统的“大鸡腿”电子挡把也没有变化，中控台上则依旧铺设了亮色饰条来点缀豪华氛围，皮质的触感和出色的缝线工艺建立了豪华行政级轿车应有的档次感。配置方面，该车配备了HUD抬头数字显示、自动泊车入位、胎压显示、定速巡航、360度全景影像等，使驾驶过程更加安全便捷。该车的音响品牌采用的是Harman/Kardon哈曼卡顿，还配备16个扬声器，对喜爱音乐的人来说，这种极致的音乐体验感是该车的一大特点。

动力方面：宝马5系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，其中，入门版的5系最大马力可达184匹，中高配的5系最大马力可达252匹。整体而言，宝马5系无论是在造型设计，还是车身尺寸以及动力表现方面，综合实力相对较为均衡，因此，深受不少国人的追捧。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马再无“天使眼”？先看看新款5系再说吧

大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区?宝马5系目前购车最高优惠4.69万元，38万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下宝马5系吧。

先来看下宝马5系的外观，前脸采用了家族式的设计语言，看上去颇为动感，硕大的“双肾型”进气格栅非常抢眼，细节处使用了镀铬饰条装饰，看上去非常精致，整个前脸展现出了十足的运动气息，视觉效果不错。宝马5系天使眼大灯辨识度十足，远近光灯标配了LED光源，点亮效果出色。

车身侧面，隆起的肌肉线条很有运动气息，让整个侧身展现的十分饱满，轮圈运动美观。

尾部变化主要集中在尾灯造型，外部灯罩更有层次感，并且进行了熏黑处理，点亮后立体感十足。

不得不说，宝马5系的内饰属实是这次改款的遗憾，而且不仅仅是5系，就连家族旗舰轿车7系，经过中期改款后造型依然不是家族最新样式。不过，悬浮式中控屏倒是换装尺寸更大的12.3英寸，内置iDrive?7智能车机系统，支持苹果无线Carplay，并且新增iPhone手机NFC解锁车门，但这也不是什么新奇玩意，比如荣威就和华为合作，通过高速网络传输，不仅能手机解锁汽车，而且能通过车机来实时控制家里的智能电器。配置方面，该车配备了HUD抬头数字显示、自动泊车入位、胎压显示、定速巡航、360度全景影像等，使驾驶过程更加安全便捷。该车的音响品牌采用的是Harman/Kardon哈曼卡顿，还配备16个扬声器，对喜爱音乐的人来说，这种极致的音乐体验感是该车的一大特点。

最后来聊聊改款5系Li的动力配置，最新型的宝马2.0T直列四缸涡轮增压发动机出现在引擎舱中，并拥有8速手自一体变速箱这个黄金搭档，这样的动力、传动配置自然拥有不俗的动力性能。以加速性能为例，改款的530Li?xDrive的0-100公里每小时加速时间仅需6.8秒，能够在超车变线的一刹那大显神通。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款宝马5系实拍，外观微调更运动，尺寸增加是亮点

[汽车之家?新车图解]?近日，宝马在海外市场正式推出了新款5系插电式混合动力车型（PHEV），新车在外观、内饰部分延续了中期改款5系燃油版车型的设计，尤其是在外观造型上，值得一看。

如图为配备了M套件版本的新款宝马545e?xDrive，其中前包围两侧大尺寸的“大嘴”装饰为这样一款行政级中大型车增添了“暴力绅士”的感觉。不过要说新车外观最大的变化，还要数灯组、中网。

按照惯例，宝马5系在设计上会向最新的7系靠拢，545e也不例外，其中网更加粗壮，尺寸也比老款车型稍大。更明显的是，新车用L型灯带代替了老款5系的“半圆勺子”型灯带，最新7系也拥有类似的设计语言。虽然没了“天使眼”，但L型设计似乎看起来更具科技感。

在国内，新款宝马5系长轴距版车型的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm。从车侧来看，标轴车型的车身比例还是那么协调，不臃肿、不轻浮、不死板。

虽然新款545e车尾整体轮廓与老款车型基本保持一致，但我们还是能一眼看出新车尾灯发生了大变化。

尾灯内部的L型灯带同样是向新7系、3系看齐的家族式设计，同时这与头灯的L型灯带形成了强烈呼应。尾灯经过了熏黑处理，视觉上运动气息更足，红色灯带效果饱满，质感抢眼。

新款5系在外观上还是与老款车型做出了区分，但到车内，基本还是宝马5系的那些“老传统”了。当然，相信你们也早已适应了宝马这套内饰，沉稳、保守、和谐。

作为一款插电式混合动力车型，新车仪表增加了剩余电量、剩余纯电续航里程等信息。此外仪表的功能还是那么丰富，其中间区域可显示导航、车道偏离辅助信息等。

“鸡腿挡把”依然得以保留，挡把旁边设有驾驶模式调节按键，其中HYBRID、ELECTRIC两个按键就是燃油车所不具备的混动、纯电动模式。

而在中控屏内，用户可查看与混动相关的驾驶模式、电量保持等模式的设定。这基本与老款5系插电式混合动力车型的设置相同，操作简单、易上手。

虽然545e拥有动力电池组，但其后备厢容积看起来还是很可观的，后备厢底板下部还设有下沉的额外拓展空间。

动力部分，545e搭载3.0T六缸发动机和一台电机，其系统综合功率为290kW，峰值扭矩达600N·m；其次，新款5系插电式混动版还有一款530e车型，该车配备2.0T发动机+电机，系统综合功率为218kW，峰值扭矩为420N·m。

续航部分，新车将搭载容量为11.2kWh的动力电池组，官方称其纯电续航里程为53km（测试工况未知），而目前国内在售的华晨宝马530Le里程升级版车型的NEDC纯电续航已达到95km。

价格方面，530e在英国地区的起售价为47130英镑（约合人民币42.7万元）,545e起售价为54945英镑（约合人民币49.8万元）。官方表示，新款530e和530e?xDrive轿车现已开售，而530e旅行版、530e?xDrive旅行版和545e?xDrive轿车将于2021年初上市。

花5系的钱，买到一辆看起来像7系的车，想想就美得很。看完新款宝马545e，你动心了吗？等到将来新车国产，你觉得定价多少合适呢？（文/汽车之家?尤冬青）

跌至38万起，宝马5系不考虑一下吗？买到就是赚到

8月份，奥迪A6L的销量又超了?宝马5系，据乘联会数据显示，前者单月卖了129辆而宝马5系为15518辆，就销量而言两车伯仲之间差的不多。相比入门级豪车宝马3系，5系集豪华、运动、德系工匠品质等于一身，在中级豪华轿车领域有着鲜明特色。目前2021款宝马5系已经亮相，今天密探君就和大家聊聊该车的到店实拍，外观和内饰都有不同程度的升级。

从拍摄的实车图来看，全新宝马5系前脸部分做出了调整，中网尺寸进一步加大，立体感十足的家族“双肾”结构视觉效果更加出众。此外前大灯保留了开眼角设计，不过内部灯源由现款的“天使眼”转变为了现在的双L款式，有着全新7系的既视感。就如同这次奔驰S级改款一样，没了尊贵气场的奔驰S已被大家广泛吐槽，这次新宝马5系没了“天使眼”，还是那个宝马吗？

新车尺寸是一大亮点，这次宝马5系的表现，相比老对手奥迪A6L和奔驰E级优势明显。据悉新车长宽高为：5106/1868/1500mm，轴距为3105mm，以碾压者的姿态重返市场。我们可以看到，新车侧身依然保持了现款风格，笔直腰线从前轮眉处贯穿至后尾灯处，整车线条看起来修长、舒展同时肌肉感十足。

新车尾部分大体轮廓保持一致，不过细节处调整还是有的，比如尾灯组内部灯源结构进行了重新设计。现款宝马5系尾灯的L型结构由最新三维立体取代，点亮后的销量辨识度更高。而后杠部位横贯式镀铬饰条，搭配双边单出的镀铬排气，彰显5系的大气范儿。从全新5系的外观表现来看，整体变动不大，还是突出了宝马品牌的运动标签，与奥迪和奔驰形成鲜明差别。

新车内饰并没有进行较大改动，工作台风格没变继续维持了现款样式，不过细节做工和用料上有所提升，驾驶舱质感更强。配置部分将是每次小改款的主题，以领先豪华版为例，据悉相比20款真皮换成合成皮，后排电动调节也取消了，而增配为可远程升级ID7，更大的12.3英寸中控屏，标配无钥匙进入以及标配前方主动刹车等。

动力上，新款宝马5系将继续提供燃油版与插电式混合动力两套系统。其中燃油版将提供低/高两种功率调校的2.0T发动机+8AT的总成，最大输出功率204/280马力；而插混车型搭载基于2.0T发动机的插电混动系统，其中发动机最大输出功率204匹马力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款宝马5系“整容”归来，外观大变样，或卖42.69万

大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区?宝马5系目前购车最高优惠4.69万元，38万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下宝马5系吧。

改款后的宝马5系，首先在外观的运动套件上有所改变，M型运动套件在下方的进气格栅处使用了分段式的设计，采用了三个进气口的造型，让整车看起来格外的运动十足，而上方的大灯也又变为L型的设计，转向灯为最左侧的L，一改以往风格，经典的双肾进气格栅依然同步在这辆宝马车上，这也是家族的最新设计语言，而运动豪华版本的下方则为贯穿式的进气口，两侧为三角菱形的设计，无论是豪华还是运动都更加偏向于年轻化。

新款宝马5系的侧面车身没有明显变化，长车头短车尾的设计让车身看上去更加狭长，能看出这是一台注重操控感的车型，另外，新款宝马5系的轮毂重新设计，轮毂是由黑色和银色两种颜色拼接，关键是宝马还为中低配车型配备天蓝色卡钳，高配车型加入了红色卡钳，能够体现出它性能车的感觉。

车尾在设计上保持了协调的风格，整体看起来更低也更宽，相比现款车型更显大气。

内饰方面，新款宝马5系仍然保持了原来的座舱设计，12.3英寸全液晶仪表盘及中控屏的组合设计依旧给人科技感，另外传统的“大鸡腿”电子挡把也没有变化，中控台上则依旧铺设了亮色饰条来点缀豪华氛围，皮质的触感和出色的缝线工艺建立了豪华行政级轿车应有的档次感。在配置方面，新车将配备最新一代的Driver?Assistant?Professional（驾驶助理专业版），它将支持车道偏离警告，盲点监控，3D实时交通视图，停车/倒车辅助系统和其他功能。?，并且具有支持IOS系统的数字密钥。

动力方面，新款宝马5系提供2.0T低/高功率发动机和2.0T插电式混合动力系统3种选择。其中，2.0T低功率发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米；2.0T高功率发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩350牛·米；2.0T插电式混合动力系统综合功率215千瓦，综合扭矩420牛·米，0-100公里/小时加速时间6.7秒，纯电续航里程95公里，百公里综合油耗1.5L。

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一口气降4.69万，探店宝马5系，卖出“白菜价”，简洁年轻

宝马5系虽然是一台中大型轿车，但是因为这款车实现了国产化，所以该车42.69万的指导价还是挺良心的，也正是因为宝马5系在价格上占据一定的优势，并且该车还给出了较大幅度的让利，所以宝马5系才能在8月份卖出1.7万多台，成为同级车型中的“销量王”。

转眼老款车型上市已经快一年了，到了更新换代的时期。今天为大家介绍的就是2021款宝马5系，新车将在3天后正式上市，新款宝马5系应该说外观造型有着明显的变化，从中年大叔变成了小鲜肉，可见这款车的外观大变样了。

从曝光的宝马5系可以看出，这款车的前脸变化非常大，新款5系的前进气格栅的用料重新调整了，格栅四周取消了银色的镀铬元素，取而代之的是钢琴烤漆材料，全新的宝马5系在外观造型上显得更加前卫，另外，该车不仅在远光灯和近光灯下方配备了L形的日间行车灯灯带，灯腔上方还点缀了带呼吸效果的日行灯，让这款车有了更明显的高级感。

改款后的宝马5系，轮毂还是采用了花瓣式拼接，虽然轮毂的样式没有重新设计，但是新车的轮胎更扁平，让这款车有了更加出色的抓地力，此外，新款宝马5系的车身侧腰线还采用贯穿打造，让车身的立体效果更出色。全新的宝马5系这款车的后尾灯借鉴了韩系车的元素，尾灯内部配备的三维立体发光单元，提升了灯光的照明亮度。

全新一代宝马5系的内饰也做出调整，为了与时俱进，新款宝马5系设计了宽大的座椅，而且座椅内填充了厚实的海绵，在乘坐的舒适性上可以媲美奔驰E级了。配置方面，新款宝马5系将搭载自动空调，座椅电动调节，语音控制，GPS导航等配置。

国产后的宝马5系将推出燃油版和轻混版两种动力，对国内消费者来说，还是2.0T+48V的轻混动力车型更受消费者的关注，毕竟这款车的发动机最大功率提升到292PS，最大扭矩达到了420NM，在混合工况下，最大续航里程超过60公里。关键是混动车不但燃油经济性更高了，而且还提升了操控感以及乘坐的舒适性。

参考老款车型的价格，预计新款宝马5系这款车的价格应该也是在42.6万左右，从新款宝马5系的造型可以看出，这款车与年轻人的距离缩短了。

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不到40万就可入手宝马5系，老师傅：还是我认识的C级豪车么？

大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区?宝马5系目前购车最高优惠4.69万元，38万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下宝马5系吧。

新车在外观上采用了宝马家族的最新设计语言，整体上呈现出更加简洁和年轻的感觉。标志性的肾形进气格栅大大扩大，视觉效果更广，更强劲；新设计的“天使眼”大灯和双L形驾驶灯为新5系列带来新颖的视觉效果。新推出的L形尾灯具有3D悬挂效果；前后保险杠也经过了重新设计。全新的宝马5系插电式混合动力车型还将首次推出M运动套件，为用户带来更多丰富的选择。

车身侧面相较于上个版本没有太大的改变，采用了双腰线的设计，修长整个车身让其看起来格外的比例匀称，多辐式的轮毂与整车融为一体，样式精美。

车尾部分，分体式尾灯进行了熏黑的处理，内部灯组结构复杂，点亮后视觉效果不错。

相比起外观上的精雕细琢，新5系的内饰似乎并没给人带来多少惊喜。少数能肉眼可见的变化，大概就是换装了全新的12.3英寸液晶仪表以及12.3英寸中控触摸屏了，另外所体验的车型也配备了与7系看齐的后排屏幕跟中央智能触控系统。配置方面，该车将配备被动行人保护、LED远近光灯、胎压显示、前排安全带未系提醒、儿童座椅接口、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像（可选配360度全息影像）、定速巡航（可选配自适应巡航）、三种驾驶模式、发动机启停技术、自动驻车、电动天窗（部分车型为分段式）、电动后备箱、无钥匙启动、无钥匙全车进入（部分车型为选配）、自动闭合式进气格栅等功能。

动力方面，新款宝马5系提供2.0T低/高功率发动机和2.0T插电式混合动力系统3种选择。其中，2.0T低功率发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米；2.0T高功率发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩350牛·米；2.0T插电式混合动力系统综合功率215千瓦，综合扭矩420牛·米，0-100公里/小时加速时间6.7秒，纯电续航里程95公里，百公里综合油耗1.5L。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一口气降了4.69万元，宝马5系卖出“白菜价”，用料上乘做工精细

大家好，小编近日从深圳当地的某汽车经销商处获悉，深圳地区?宝马5系目前购车最高优惠4.69万元，38万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下宝马5系吧。

外观方面，既然是中期改款，为突出新老车型之间的差异，宝马将使用多年的天使眼大灯取消，换用与7系相同的双L形设计，同时将镭射激光大灯首次下方到中大型轿车上，用户选装后灯组上方会出现蓝色标识，带有些许科技味道；标志性的双肾格栅不仅尺寸变得更大了，同时采用一体式设计，整体性更强。另外，新车依旧提供M运动套装和豪华套装，满足不同消费者的审美需求。

侧面轮廓基本维持老款造型，贯穿式腰线铿锵有力，富有力量感。新车长宽高分别为5106*1868*1500mm，轴距为3105mm，长度较老款有所加长，但轴距却缩水了3mm，不过整体感知不强，空间依旧是不可挑剔。

宝马5系车尾设计比较敦实，流畅的线条让它在视觉上更具层次感。尾灯造型比较饱满，点亮之后进一步提升了尾部视觉效果。排气方面，采用双边共双出的形式。

拉开车门，新宝马5系很好地在座舱内实现了科技与豪华的统一，从设计理念上看其依旧坚持以驾驶者为中心的设计布局，整个前面板到车门饰板上的功能分区一目了然。内饰的质感绝对能满足更挑剔的眼光：Sensatec?2.0合成皮出现在新5系上，整个皮面十分柔软，还拥有精致的双色缝线、打孔工艺以及菱格纹图案。而金属质感音响罩壳更是和深色纹理哑光白蜡木高级木饰板交相辉映，上演了一出高档材质的格调盛宴。在配置方面，新车将配备最新一代的Driver?Assistant?Professional（驾驶助理专业版），它将支持车道偏离警告，盲点监控，3D实时交通视图，停车/倒车辅助系统和其他功能。?，并且具有支持IOS系统的数字密钥。

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日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前?宝马5系最高优惠4.69万元，38万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下宝马5系吧。

全新的大灯造型，依旧延续了之前的开眼角设计，但双“L”形的日间行车灯更显时尚。另外，宝马最新的激光大灯和矩阵式大灯同样没有缺席，可以自动调整光束来避免干扰对向车辆，非常实用。

车身侧面的设计十分时尚，从车头贯穿至车尾的双腰线造型视觉上拉长了车身，平稳的侧面线条勾勒出动感的车身，镀铬饰条装饰，使外观更加精致豪华。

车尾在设计上保持了协调的风格，整体看起来更低也更宽，相比现款车型更显大气。

它的的内饰采用了宝马家族式设计，十分华贵。被皮质包裹的中控台，用料做工及其考究。10.25英寸的触控液晶屏采用悬浮式设计，功能丰富，造型时尚。还配有11色氛围灯，一定程度上提升了车内环境的精致感。被真皮材质包裹的三辐式多功能方向盘，握感极佳，多功能按键布局合理。还配备换挡拨片，提升了驾驶的乐趣。同时方向盘还支持电动四向调节、方向盘记忆等功能，科技感十足。12.3英寸的全液晶仪表盘，风格时尚，信息齐全。配置方面，该车配备了HUD抬头数字显示、自动泊车入位、胎压显示、定速巡航、360度全景影像等，使驾驶过程更加安全便捷。该车的音响品牌采用的是Harman/Kardon哈曼卡顿，还配备16个扬声器，对喜爱音乐的人来说，这种极致的音乐体验感是该车的一大特点。

配备了2.0T发动机，发动机最大功率252马力，峰值扭矩350N.m，匹配8挡手自一体变速箱，即便是在普通的D挡模式下，一脚地板油，变速箱都不会有过多的迟疑，如果你还觉得有些欠缺，可以进入SPORT个性设置当中，将所有属性调整为最运动的“SPORT”级，此时，这台车最运动的一面将会向你打开。

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