00281车速传感器_蓝鸟汽车车速传感器

1.新轩逸定速巡航怎样使用，按键在哪里？

2.蓝鸟怠速不稳啦,愁死了!!!

3.汽车发动机电控系统原理与检修的图书目录

4.蓝鸟发动机故障灯常亮怎么回事？

5.06年蓝鸟手动挡发动机转速传感器在什么位置

6.谁有01款尼桑蓝鸟的详细配置参数？

解决方案1：

速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动

尼桑阳光12年0705变速器档位传感器位置图

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速...

0705变速器档位传感器位置变速箱那里。 传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。 传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功...

东风日产p0705变速器档位传感器a存自动档的吧！！直接换方位传感器试试

自动变速器p0705故障

答：您好，故障码P0705是变速器档位传感器A电路（PRNDL输入）。变速器挡位传感器负责将变速器杆的位置（PRNDL）以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU）。如果ECU检测到1个或多个变速器挡位（TR）传感器信号无效，该故障码会出现。故障原因包括变速...

尼桑阳光11款自动

档位传感器是用来识别"P R N D"等几个档位的,如果出现故障,变速器电脑判别不出具体的档位,车辆就无法行走了。 1、车辆启动不了,车辆启动默认在P档和N档,档位开关坏了,...

尼桑新阳光为什么发动机故障灯一直亮,是由什么原因引起的,4...

传感器坏了,才能换,直接让你换传感器有什么依据啊。别让他们给蒙了,ssss很黑的。能引起故障灯亮的传感器一般有氧传感器、进气压力传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感.

有可能是节气门位置传感器线断了, 我专修自动变速箱 我的QQ昵称 恒丰自动波箱 QQ个人资料里有电话 这里发不了 有问题在联系

尼桑风神蓝鸟三代 自动变速箱 到2000转加不起速来 踩到底才可...

这个要看多少公里,车的AT油有没有换过,换的什么牌子的,还有可能是AT的滤芯脏了,

尼桑逍客CVT自动变速箱,挂D档不走,给油走,但是车速慢,应该是传动钢带打滑,去4s检查,如果没出保修期,赶紧让4s给解决。cvt变速箱不能很踩油门、激烈驾驶,否则cvt变速箱会...

请问尼桑蓝鸟2.0一系列问题?

可调 前雨刷器 双雨刷->无雨量传感器 座椅表面材料 真皮 后雨刷器 无 前排座椅调... 变速器形式 自动 比功率(Kw/Kg) 0.0801 挡杆位置 地排 发动机工况图 点击查看 挡位...

东风日产颐达自动变速箱挂R挡加油不走

楼上的说的有可能对,不过那个不叫档位传感器,叫档位开关,建议更换试试,如果不行,那有可能是变速箱内部机械故障。

求汽车自动变速器维修技术及发展趋势?

他有GPS,他把传感器放在车顶上。我们在夏天如果人离开汽车以后,汽车在阳光暴晒情... 变速箱是用行星轮来传动,这有什么好处呢我们手档车,你踩下离合器从一个档位到空档...

东风郑州日产锐骐皮卡是用电子传感器的还是机械传感器?还有...

你的车子在什么地方? 哪的传感器? 多踏会离合器会好吗? 或是先挂其他档位再挂倒当呢?试试。

新轩逸定速巡航怎样使用，按键在哪里？

型号：蓝鸟,智尊 豪华型 自动

上市时间： 2004年8月2日

主要尺寸与质量

长/宽/高（mm）： 46 /1695 /1408 轴距（mm）： 2620

轮距（前/后）（mm）： 1465 /1455 最小离地间隙（mm）： 140

油箱容积（L）： 60 行李箱容积（L）： 524

整备质量（kg）： 1335

车身与内饰

车门数（算尾门）： 4 车身颜色： 宝石黑、珍珠白、晶钻银

前照灯类型： 感应式自动开启晶钻头灯 风阻系数（Cd）：

内饰颜色： 米色 内饰材料： 大型环景核桃木纹内饰

方向盘表面材料： 真皮及桃木贴面 座位数（座）： 5

座椅表面材料： 真皮

发动机及其参数

发动机位置/驱动形式： 前置 /前轮驱动 发动机型式： SR20DE 直列四缸16气门DOHC铝合金电喷

缸数（个）： 4 每缸气门数（个）： 4

最大功率（Kw/rpm）： 106.6/00 最大扭矩（N·m/rpm）： 178/4800

压缩比： 9.5：1 增压方式： --

排气量（ml）： 1998 理论油耗（L / 100KM）： 7.20

燃油类型： 汽油 燃油标号（#）： 93

环保标准： 欧Ⅱ 最高车速（km/h）： 185

0-100km/h 加速时间（s）：

底盘及相关参数

变速器型式： 自动 悬挂型式（前/后）： 麦佛逊式独立悬架 /麦佛逊式独立悬架

制动器类型（前 / 后）： 盘式 /盘式 手刹方式： 机械式

转向器型式： 齿轮齿条式 分动器类型： --

前进档数（个）： 4 档杆位置： 地排

轮胎规格（前/后）： 205/60R15 /205/60R15 备胎规格：

最小转弯半径（m）： 5.5 最大涉水深度（mm）：

轮辋材料： 铝合金6JJ-15 最高车速（km/h）：

接近角（°）： 离去角（°）

外部配置

天窗： -- 天窗控制方式： --

前电动窗： ● 后电动窗： ●

行李架： -- 前雨刷雨量传感器： --

后雨刷器： -- 后挡风加热功能： ●

同色后视镜： ● 后视镜加热功能 --

后视镜电动调节： ● 后视镜电动折叠：

前照灯照射高度调节： -- 前灯自动清洗功能： --

尾翼： 照后镜：

内部配置

车外温度显示： -- 车载电话： ●

多功能方向盘： 否 方向盘调节方向： 2

方向盘调节方式： 手动 车内 12V 电源： ●

后视镜防眩目： ●

座椅配置

驾驶座椅调节方向： 8 驾驶座调节方式： 电动

驾驶座椅调节记忆位置组数（个）： 座椅按摩功能： ●

座椅加热功能： -- 座椅通风功能： --

后排座放倒比例： 否 前座中央扶手： ●

后座中央扶手： ●

空调音响配置

空调系统： ● 后座空调： --

空调控制方式： 自动 温区个数（个）： 1

CD： ● CD 数量： 10

扬声器数量（个）： MP3： --

VCD： -- DVD --

便利配置

GPS 导航系统： -- 定速巡航系统： --

中控锁： ● 钥匙遥控功能： ●

倒车雷达： --

安全配置

高位（第三）刹车灯： ● 电动窗防夹手功能： ●

窗式气帘： -- 驾驶座气囊： ●

副驾气囊： ● 副气囊锁止功能： --

EBD： -- ABS： ●

ESP（DSC）： -- TCS --

防撞侧梁： -- 发动机防盗 ●

蓝鸟怠速不稳啦,愁死了!!!

日产轩逸2.0的才有定速巡航，轩逸1.6L的是没有定速巡航的，定速巡航的按钮分别是

1：ACCEL/RES重设更高速度/重置开关。

2： COAST/SET重设更低速度/设置开关。

3：CANCEL巡航取消开关。

4：巡航控制ON/OFF主开关。

按下巡航控制ON/OFF主开关，仪表板中的CRUISE指示灯亮起。

设置巡航的速度则为加速至所需速度，接着按下COAS下/SE下开关然后松开，仪表板中的SET指示灯亮起，然后将脚从加速踏板上移开，汽车将保持设定速度行驶。

注意事项：当在下列情况下笃驶时，不要使用巡航控制，否则会导致汽车失控和事故。当汽车不能保持恒速行驶时；当在交通拥挤的情况下行驶时；当车速不断变化时；当在有风区域行驶时；当在崎呕或山地道路上行驶时。

扩展资料：

定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。

采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。?

新轩逸是东风日产旗下的家用轿车，轩逸凭借丰富的配置以及突出的性价比博得了消费者的喜爱。4月8日，东风日产推出了全新改款的新轩逸，售价为12.48-16.78万。

作为日产全球的战略车型，轩逸的前身要追溯到中国第一代的豪华轿车代表——蓝鸟(Bluebird)，其卓越的产品性能和尊崇高贵的驾乘体验著称于世，创造了业界为之惊叹的“蓝鸟神话”。在蓝鸟高水准的技术平台上，东风日产采取“领先半步”的策略，为轩逸融入了诸多创新设计与先进工艺，将技术优势发挥到极致。轩逸问世后，每一次的升级改款都代表着中级车市消费潮流的不断革新。

参考资料：

汽车发动机电控系统原理与检修的图书目录

引用北京日产公专家的答复：

故障症状：发动机怠速运转不稳定，极低速行驶时发动机熄火。

故障检修：打开发动机室罩盖，发现发动机有些振动。发动机转速在2000r/min时喘息。只要能解决喘息问题，怠速不稳定的问题自然也解决了。把解决喘息问题作为主攻目标，开始诊断作业。

首先使用示波观察仪检查点火系统，结果确认点火系统没有问题。接着检查节气门开关，发现怠速接点没有接通，调整怠速开关位置，使怠速接点能够接通，发动机喘息症状即消失。但怠速时发动机依然产生“喀嗒、喀嗒”的声音。用铅笔推压空气流量表的翼板，异音消失，但排气中CO的浓度过低。考虑应该增加排气中CO的浓度，试着调整怠速调整螺丝，即使把怠速调整螺丝调到底，排气中CO的浓度仍不能上升。接着调查燃油压力、水温传感器输出信号电压以及进、排气阀间隙，都没有异常。把空气流量表拆下来进行单体检查，结果证明这个零件没有问题。

按常理推断，一定是某一处漏气。把这里、那里可能进气的小孔都堵上，可是发动机运转状态仍没有变化。把发动机停下来，觉得还是某处漏进了气。决定变换一下检查方法。

把与真空有关的管子都扭一下，在持拉时发动机运转状态发生变化，难道是这里吗?再进行一次相同的操作，突然发出像吹哨一般的声音，发动机“轰”地一声停了下来。还是这根管子的问题。沿着这根管子查找，管子接在加速冲击控制阀上。加速冲击控制阀装在过滤罐上。仔细一看，加速冲击控制阀(如图1所示)的上盖并没按要求好好嵌入，而是浮在上面。用手一推，“啪”地一声嵌合了。然后再起动发动机，这次发动机运转非常稳定。松开CO调整螺丝，调整到CO浓度为3%的点上。修理作业结束。

加速冲击控制阀盖浮搁着，这个阀盖不能有效地密封的话，加速冲击控制阀的进气口就不能关闭。任何工况，包括怠速运转，大气都会通过加速冲击控制阀的进口进入进气歧管，导致可燃混合气空燃比过度稀薄，当然排气中CO的浓度也过低。

故障现象：一辆尼桑蓝鸟牌汽车发动后起步，低速行驶时感觉汽车不稳，速度不圆滑，有一顿一顿的感觉；空转时怠速抖动；从怠速状态加速时，发动机有“突突”声，当车速提高后又稍有好转。

故障分析与排除：上述现象可能由于喷油或高压点火两方面引起。该车采用SR20电子控制汽油喷射式发动机，因此检查发动机故障警告灯是否发亮。结果没有发亮，说明电子控制汽油喷射系统正常。进而用试总高压方法检查点火系，结果跳火间隙和火花均正常。接着做各分缸高压线跳火试验，结果各缸高压均正常。 拆检火花塞，发现其电极均有污物和积炭。火花塞工作不良或不工作，造成部分燃油没有充分燃烧而排出，从而在排气管内燃烧，出现放炮现象；轻度出现怠速不稳、抖动现象，怠速加速时发出“突突”声,更换全部火花塞后，故障消失。

希望对你有所帮助。

蓝鸟发动机故障灯常亮怎么回事？

第一章 汽车电控系统传感器原理及检修 1

第一节 传感器概述 1

一、传感器的组成 1

二、传感器的分类 1

三、车用传感器的种类 2

四、传感器的发展趋势 3

第二节 空气流量传感器的检测 3

一、空气流量传感器的功用与类型 3

二、叶片式流量传感器 4

三、涡流式空气流量传感器 4

四、热线式空气流量传感器 10

五、热膜式空气流量计 12

第三节 温度传感器 13

一、温度传感器的功用 13

二、温度传感器的分类 14

三、热敏电阻式温度传感器 14

四、热敏铁氧体式温度传感器 16

五、温度传感器的检修 17

第四节 节气门位置传感器的检修 19

一、节气门位置传感器的功用 19

二、节气门位置传感器的类型 19

三、触点式节气门位置传感器 19

四、线性可变电阻式节气门位置传感器 20

五、组合式节气门位置传感器 20

六、传感器的检测 22

第五节　进气歧管绝对压力传感器的检测 23

一、半导体压敏电阻式传感器的检测 24

二、真空膜盒式进气歧管绝对压力传感器的检测 27

三、大气压力传感器的检测 29

第六节 位置传感器的检修 29

一、曲轴与凸轮轴位置传感器的分类 29

二、磁脉冲式曲轴与凸轮轴位置传感器的检测 30

三、光电式曲轴位置传感器 34

四、霍尔式曲轴位置传感器的检测 37

五、北京切诺基曲轴位置和凸轮轴位置传感器 40

六、捷达与桑塔纳轿车磁感应式位置传感器和霍尔式位置传感器 43

第七节 发动机转速传感器的检测 45

一、电磁感应式发动机转速传感器的检测 45

二、笛簧开关式发动机转速传感器的检测 48

三、其他形式的发动机转速传感器 48

第八节 氧传感器 49

一、氧传感器的功用 49

二、氧化锆式氧传感器（电压型） 49

三、氧化钛式氧传感器（电阻型） 52

四、氧传感器的使用 53

五、氧传感器的检测 54

第九节 爆震传感器 55

一、发动机爆震的检测方法 55

二、磁致伸缩式爆震传感器 55

三、压电式爆震传感器 56

四、爆震传感器检测 57

第十节 开关控制信号 58

一、蓄电池电压信号 58

二、点火开关信号 59

三、启动信号的检测 59

四、空挡启动开关信号NSW的检测 60

五、空调A/C开关信号 60

第十一节 典型故障案例分析 61

案例一、吉利自由舰发动机不能启动 61

案例二、帕萨特B5 1.8T汽车发动机无法启动 62

案例三、奇瑞瑞虎发动机故障警告灯点亮且发动机转速低 63

案例四、红旗轿车发动机热机难启动

案例五、高尔夫发动机冷却液温度过低、电子扇长转 65

案例六、日产天籁排气管“放炮”、车速过低 66

案例七、伊兰特VVT启动困难、加速无力 66

案例八、2002年产上海别克世纪轿车怠速抖动 69

案例九、上海桑塔纳3000怠速不稳、加速无力 70

案例十、东南菱帅轿车发动机无法启动 71

案例十一、上海帕萨特GLi轿车加速不畅 72

第二章 汽车电控单元的结构与检修 75

第一节 汽车ECU的结构组成 75

一、输入回路 77

二、单片机 78

三、输出回路 81

第二节 汽车ECU的工作过程 81

第三节 车用ECU电源电路的组成和工作 82

一、未装步进电动机时的电源电路 82

二、装有步进电动机的ECU电源电路 83

第四节 汽车ECU连接线路的检修 83

一、桑塔纳2000GSi轿车发动机ECU的结构特点 83

二、桑塔纳2000GSi轿车发动机ECU

线路的检修 85

第五节 典型故障案例分析 89

案例一、沃尔沃940发动机怠速过高动力不足 89

案例二、日产风度A32发动机无规律熄火 90

案例三、马自达6事故维修后发动机怠速不稳动力不足 91

第三章 汽油发动机燃油供给系统检修 93

第一节 汽车发动机燃油喷射系统的组成 93

一、空气供给系统 93

二、燃油供给系统 94

三、电子控制系统 95

第二节 发动机燃油喷射系统的分类 96

一、按燃油喷射系统的控制方式分类 96

二、按喷油器喷油部位分类 97

三、按喷油器喷油方式分类 102

四、按进气量测量方式分类 104

第三节 燃油喷射系统执行器的结构原理 105

一、电动燃油泵 105

二、电动燃油泵的结构特点 106

三、燃油分配管与油压调节器 107

四、电磁喷油器 109

第四节 电子控制燃油喷射式发动机供油系统的检修 110

一、供油系统的检测条件 110

二、供油系统供油压力和密封能力的检测 110

三、喷油器喷油量和喷雾形状的检测 112

第五节 电子控制燃油喷射系统执行器的检修 113

一、电动燃油泵的检修 113

二、油压调节器的检修 115

三、电磁喷油器的检修 115

第六节 典型故障案例分析 116

案例一、丰田凯美瑞2.4冷车启动困难 116

案例二、蓝鸟轿车冷机难启动 117

案例三、迈腾1.8TSI发动机加速不良、油耗高 117

案例四、克莱斯勒大切诺基热车启动困难 118

案例五、2006年产斯巴鲁力狮不能启动 119

案例六、雪佛兰科鲁兹行驶中有时熄火，有时不能启动 120

案例七、2009年产本田雅阁轿车不能启动 121

第四章 电控汽油喷射系统检修 123

第一节 汽油泵控制原理与检修 123

一、发动机ECU直接控制汽油泵工作电压的控制方式 123

二、电动汽油泵继电器的检测 124

第二节 喷油器的控制 125

第三节 喷油正时的控制 126

一、同时喷射的控制 127

二、分组喷射的控制 127

三、顺序喷射的控制 128

第四节 喷油量的控制 129

一、发动机启动时喷油量的控制 129

二、发动机启动后喷油量的控制 130

第五节 喷油提前角与喷油持续时间的控制 135

一、喷油提前角的控制过程 135

二、喷油持续时间的控制过程 136

第六节 三元催化转化及发动机空燃比反馈控制 136

一、三元催化转化器的结构及原理 136

二、空燃比反馈控制系统的组成 137

三、空燃比反馈控制过程 138

四、空燃比反馈控制条件 138

五、三元催化转化系统的检修 139

第七节 发动机的断油控制 140

一、超速断油控制 140

二、减速断油控制 141

三、清除溢流控制 142

第八节 典型故障案例分析 142

案例一、捷达怠速发动机抖动 142

案例二、朗逸轿车发动机故障灯点亮 143

案例三、日产骐达加速无力 145

案例四、速腾燃油泵熔断丝频繁烧断 145

案例五、新旗云发动机故障灯点亮 146

第五章 缸内喷射发动机的原理概述 147

第一节 发动机的稀薄燃烧技术 147

一、稀薄燃烧的特点和类型 147

二、缸内直接喷射技术 149

三、稀薄燃烧空燃比的控制 150

第二节 缸内喷射发动机的原理与控制 152

一、分层燃烧与缸内直喷 152

二、GDI发动机的优缺点 153

三、GDI发动机的工作原理 154

第三节 缸内直喷发动机的主要部件 157

一、GDI发动机的燃油系统 157

二、GDI发动机的排气系统 162

第四节 典型故障案例分析 165

案例一、迈腾仪表EPC灯为何点亮 165

案例二、三菱帕杰罗GDI发动机不能供油、发抖 168

第六章 汽油机的点火控制原理与检修 171

第一节 电子控制点火系统的组成 171

一、传感器与开关信号 171

二、电子控制单元 172

三、点火控制器 172

第二节 电子控制点火系统的控制过程 173

一、电子控制点火原理 173

二、电子控制点火系统点火提前角的确定 174

三、电子控制点火系统的控制过程 175

第三节 电子控制点火系统的配电方式 177

一、机械配电方式 177

二、电子配电方式 177

三、点火线圈分配方式实例 180

四、单独点火方式 183

第四节 发动机爆震的控制过程 185

一、发动机爆震控制系统的组成 185

二、发动机爆震的判别与控制过程 186

第五节 电子控制点火系统控制部件的检修 187

一、爆震传感器的正确使用 187

二、爆震传感器的检修 188

三、点火执行元件的检修 190

第六节 典型故障案例分析 193

案例一、POLO劲情发动机无法启动 193

案例二、三菱帕杰罗速跑发动机动力不足 194

案例三、上海大众途安发动机不能启动 196

案例四、奇瑞行驶中忽然熄火后无法启动 198

第七章 汽油机的怠速控制系统原理及检修 199

第一节 怠速控制系统执行机构的结构及原理 199

一、怠速控制原理 199

二、怠速控制执行机构 200

第二节 旁通空气式怠速控制系统原理与检修 200

一、永磁转子步进电机式怠速控制阀 200

二、永磁磁极步进电机式怠速控制阀 205

三、旋转电磁阀型怠速控制阀 206

四、脉冲电磁阀式怠速控制阀 208

五、占空比控制型真空开关阀 210

六、开关控制型真空开关阀 210

第三节 节气门直动式怠速控制系统结构检修 210

一、节气门控制组件J338的结构特点 210

二、节气门控制组件J338的检修 212

第四节 怠速控制过程 213

一、怠速控制系统的组成 213

二、怠速转速控制过程 214

三、怠速控制系统的控制特性 215

第五节 电控节气门系统 217

一、电控节气门系统概述 217

二、电控节气门系统的控制原理和部件结构 218

三、电控节气门系统的特点 220

第六节 典型故障案例分析 221

案例一、高尔夫EPC灯报警 221

案例二、宝马318i发动机有时“游车” 222

案例三、奇瑞A1 EPC灯不定时点亮 223

案例四、桑塔纳3000EPC灯常亮 224

第八章 汽油机的排放控制与进气控制 227

第一节 汽油机的排放与净化 227

第二节 废气再循环控制 229

一、废气再循环（EGR）的作用及结构组成 229

二、EGR控制的工作过程 229

三、EGR系统的检测 231

第三节 曲轴箱强制通风控制系统 232

一、结构组成 233

二、工作原理 233

三、检修 234

第四节 活性炭罐式燃油蒸发污染控制系统 234

一、结构与工作原理 234

二、燃油蒸发控制系统的检测 235

第五节 汽油机的进气控制 236

一、动力阀控制装置 236

二、进气惯性增压控制系统 237

三、废气涡轮增压控制 239

四、二次空气供给系统 239

第六节 可变进气控制系统 240

一、可变气门正时控制系统 240

二、可变气门正时和气门升程电子控制系统 246

第七节 典型故障案例分析 249

案例一、2002年产奥迪A6加速无力 249

案例二、雪佛兰故障灯亮、动力

性变差 250

案例三、雪佛兰乐风行车时汽油味大，油耗增加 251

案例四、雪佛兰新景程发动机故障灯点亮 251

案例五、奔驰S300发动机故障指示灯报警 252

案例六、宝马750Li发动机温度过高 253

第九章 电控发动机故障自诊断系统 257

第一节 车用电子故障自诊断原理与故障运行 257

一、故障自诊断系统的组成 257

二、故障自诊断系统的功能 258

第二节 随车计算机诊断（OBD）系统 260

第三节 电子控制系统故障的监测与诊断原理 261

一、监测点位于被监测部件正极的自诊断 262

二、监测点位于被监测部件负极的自诊断 263

第四节 故障自诊断的内容及测试方法 2

一、车用电子故障自诊断模式的类型 265

二、自诊断测试内容 265

第五节 发动机电子控制系统故障自诊断测试 266

一、利用跨接线进行自诊断测试 266

二、利用调码器进行自诊断测试 272

三、利用解码器进行自诊断测试 272

第六节 发动机电子控制系统故障诊断与排除方法 275

一、发动机电子控制系统故障的诊断与检修程序 275

二、发动机电子控制系统故障的诊断与检修方法 275

三、发动机电子控制系统故障征兆表 276

第七节 典型故障案例分析 277

案例一、奔驰E200发动机故障灯亮且有时熄火 277

案例二、帕萨特领驭1.8T启动后OBD报警，冷车不易启动 279

参考文献 280

06年蓝鸟手动挡发动机转速传感器在什么位置

各位，我8。16买的蓝鸟，接车时发动机故障灯只要发动机启动就常亮，卖车小伙说是都就那样，跑上一段时间就没有了，请问你们也是这样吗？我的跑了一百多公里了，还亮着的的各位，我8。16买的 蓝鸟 （ 查成交价 | 车型详解 ），接车时发动机故障灯只要发动机启动就常亮，卖车小伙说是都就那样，跑上一段时间就没有了，请问你们也是这样吗？我的跑了一百多公里了，还亮着的的 如果在车上长时间看见水温表一直不能上升到理想温度（一般为90度），发动机故障灯就会亮起。 虽然亮灯原因较多，因压榨发动机动力年代，对压缩比大而使用低标号汽油的，我感觉汽油质量差或使用的标号过低原因大，建议大型车流量大加油站加满高标号汽油，车不抖动前提下高转速跑几分钟，2天内应该恢复.不行再检查其他原因.回答车友问题是我的荣幸，如满意请采纳. 发动机故障灯亮原因1、发动机汽缸内部不干净、有积碳经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。汽车发动机故障灯亮是什么原因汽车发动机故障灯亮是什么原因2、燃烧状态不好发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅会造成污染环境，也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。3、燃油质量不好很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。因为发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高。在实际生活上，毕竟有一些加油站并不能完全按规范提供满足高性能发动机的燃油，这就导致了发动机故障灯亮时有发生。发动机故障灯亮解决方法1、清洗发动机一旦发生了发动机故障灯亮，车主应该及时清洗发动机，目前正确的清洗方法有两个：(1)、到修理店用专门的清洗剂清洗积碳。(2)、用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳。2、加更高标号的汽油做完发动机清洗后，由于目前符合国四排放标准的汽车发动机压缩比普遍都在10.0以上，这种车是不适合长期加95号以下的汽油的。为了保持发动机良好的工作状态，车主可以选择加95号或97号汽油，通常都可以解决发动机故障灯亮的问量。3、提高燃油品质既然国内燃油暂时无法满足目前高效能发动机的要求，那就自己动手提高燃油的品质。比如用好的燃油添加剂提高燃油的清洁等级，这个应该是最好的方法。发动机故障灯亮的损害发动机故障灯亮之后，总是有一些不正常的状态存在，如果不及时解决，通常会伴随着产生下列问题：1、燃烧室温度升高、磨损加剧，可能导致发动机早期损坏;2、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。3、汽车油耗增加、浪费石油资源和人民币资源;4、发动机烧机油;5、汽车排气尾气质量变差、污染环境;发动机故障灯亮怎么办首先检查水温表、机油压力报警灯。如果水温表和机油压力报警灯没有报警(指针式的水温表记得温度应该在95度左右)，那车子还是可以开的，但此时一定要注意控制车速，并及时开到修理店进行检查。如果水温过高或者机油压力报警灯亮起，如果明显的感受到车辆存在故障，应立刻靠边停车，打给修理店请求救援。发动机故障灯亮会自动消失吗发动机故障灯一旦亮起，意味着发动机参数已经发生了变化，积碳过多是引起发动机参数变化的一种主要原因。如果不解决这个问题，发动机燃烧状态就始终调节不到正常状态，发动机故障灯当然就会常亮、不会自动消失了。发动机故障灯亮还能开吗发动机故障灯亮，并不意味着发动机就不能工作了。首先故障灯亮起，是一定需要检测维修的，如果您刚好在修理店附近，可随时去检查最好还是立即去检查为好，如果您所处位置离修理店很远，又恰巧没有时间去修理店检查，只要感觉发动机没有明显的故障，您大可先办您的事情。只是有几点需要注意。1、行车过程中不要像平时那样开车，最好保持低速行驶。2、时刻注意机油表是不是报警，机油如果严重缺失，是万万不能开车了。3、时刻注意水温表(防冻液)是不是报警，如果水温过高并且长时间行车，汽车抛锚是肯定的。发动机故障灯亮，通常如果没有特别明显的故障，谨慎一点低速行驶还是可以的。可能是一些小毛病，也可能没有毛病(假故障)，但若发动机有明显的故障比如异响严重、抖动严重、发动机冒烟等，一定不要上路行驶，最好是联系修理店等待救援。 @2019

谁有01款尼桑蓝鸟的详细配置参数？

转速传感器由磁敏电阻作感应元件，是新型的转速传感器。核心部件是采用磁敏电阻作为检测的元件，再经过全新的信号处理电路令噪声降低,功能更完善。通过与其它类型齿转速传感器的输出波形对比，所测到转速的误差极小以及线性特性具有很好的一致性.感应对象为磁性材料或导磁材料，如磁钢、铁和电工钢等。当被测体上带有凸起(或凹陷)的磁性或导磁材料，随着被测物体转动时，传感器输出与旋转频率相关的脉冲信号，达到测速或位移检测的发讯目的。

磁场中有一个霍尔半导体片，恒定电流I从A到B通过该片。在洛仑兹力的作用下，I的电子流在通过霍尔半导体时向一侧偏移，使该片在CD方向上产生电位差，这就是所谓的霍尔电压。

蓝鸟·智尊2.0 尊贵舒适型 AT 重要参数款式年份 2004 排气量（l） 1.998

长/宽/高（mm） 46/1695/1408 功率（Kw(ps)/rpm） 107(146)/00

轴距（mm） 2620 最大扭矩（N·m/rpm） 178/4800

车门数 4 最高转速（rpm） 7000

座位数（个） 5 环保标准 欧II

车体结构 承载式->三厢 油耗（l/100Km） 90km/h等速->7.2

变速器形式 自动 保修政策 2年/6万公里

驱动方式 前置前驱 随车附带物品文件 使用手册，保修卡，工具

参与扫雷挖金，赢取积分得大奖 蓝鸟·智尊2.0 尊贵舒适型 AT 车身参数长/宽/高（mm） 46/1695/1408 后排内部宽度（mm） 1410

轴距（mm） 2620 前排坐垫长度（mm） 500

前轮距（mm） 1465 后排坐垫长度（mm） 470

后轮距（mm） 1455 后备厢开口宽度/离地高度（mm） 1070/750

最小离地间隙（mm） 140 前排腿部空间（mm） 800- 1025

接近角（°） 13.4 后排腿部空间（mm） 770-970

离去角（°） 14.3 第三排内部高度（mm） ---

车顶形式 天窗 第三排腿部空间（mm） ---

车身颜色 水钻银，珍珠白，宝石黑，金钻银 内饰材料 PVC

车漆 金属漆 内饰贴面材料 仿桃木

车门数 4 前座中央扶手 有

座位数（个） 5 后坐中央扶手 有

玻璃类型 防紫外线高效隔热玻璃 行李舱容积（l） 524

天窗描述 内藏->有遮阳板 行李舱开合方式 遥控->上掀

天窗开合方式 电动 行李舱灯 有

车篷开合方式 --- 仪表板显示形式 数字/模拟

车篷开合时间（s） --- 仪表板背光颜色 桔黄

行李架 无 仪表板灯亮度可调 可调

前雨刷器 双雨刷->无雨量传感器 座椅表面材料 真皮

后雨刷器 无 前排座椅调节方向 8方向->驾驶座

整备质量（Kg） 1335 座椅调节形式 电动

承载质量（Kg） 325 后座头枕 有

车体结构 承载式->三厢 前/后排座椅加热 无

车壳材料 钢 前/后排座椅腰部支撑调节 无

底盘保护 底盘封塑 座椅调节记忆位置组数 2

前悬挂形式 麦弗逊独立悬架 座椅按摩/通风功能 有

后悬挂形式 多连杆独立悬架 运动座椅 无

减振器类型 液压 后排座放倒比例（%） 不能放倒

车身高度可调 不可调 前悬挂弹性元件 螺旋弹簧

前排内部高度（mm） 810 后悬挂弹性元件 螺旋弹簧

后排内部高度（mm） 830 后排座椅调节方向 0

前排内部宽度（mm） 1410 -

参与扫雷挖金，赢取积分得大奖 蓝鸟·智尊2.0 尊贵舒适型 AT 动力&传动参数风阻系数（Cd） 待查 功率（Kw(ps)/rpm） 107(146)/00

敞篷风阻系数（Cd） --- 最大扭矩（N·m/rpm） 178/4800

最高车速（Km/h） 185 最高转速（rpm） 7000

电子限速 无 压缩比 9.5

最大爬坡度（%） 40 发动机特有技术 无

最大涉水深度（m） --- 增压方式 无

加速时间（s） 0-100km/h->12.3 升功率（Kw/l） 53.56

定速巡航系统 无 缸体材料 全铝

制动距离（m） 80km/h-0->50 缸盖材料 全铝

变速器形式 自动 比功率（Kw/Kg） 0.0801

挡杆位置 地排 发动机工况图 点击查看

挡位数（个） 4 燃油供给方式 多点电喷

主减速比 4.072 环保标准 欧II

分动器类型 --- 三元催化 有

中央差速器锁 无 燃油类型、标号 93#及以上无铅汽油

前桥差速器锁 无 油箱容积（l） 60

后桥差速器锁 无 油耗（l/100Km） 90km/h等速->7.2

发动机厂家型号 EQ486（NISSAN SR20DE） 气缸排列形式 直列

驱动方式 前置前驱 凸轮轴位置 顶置

排气量（l） 1.998 每列汽缸凸轮轴数量 双

缸数（个） 4 可变气门正时 无

每汽缸气门数（个） 4 可变气门行程 无

参与扫雷挖金，赢取积分得大奖 蓝鸟·智尊2.0 尊贵舒适型 AT 安全&操控参数前轮胎规格 205/60 R15 牵引力控制系统 无

后轮胎规格 205/60 R15 电子差速制动 无

轮辋材料 铝 ABS刹车防抱死系统 有

轮辋规格 6JJ*15 其它 无

备胎规格及数量 非全尺寸备胎->1 前制动器类型 盘式

备胎放置位置 内藏式 后制动器类型 盘式

胎压监测装置 无 驻车制动器形式 前排座椅中间

零压续行 无 最小转弯直径（m） 11

后排安全带 有 动力助力转向 有

安全带预收紧功能 有 助力转向调节 无

安全带位置可调 可调 转向机类型 齿轮齿条式

气囊气帘个数 2 前照灯类型 卤素

驾驶位气囊 有 前照灯照射高度车内调节 无

侧气帘（气囊） 无 高位（第三）刹车灯 有

副气囊锁止功能 无 前雾灯 有

制动力自动分配 无 前灯自动清洗功能 无

驱动防滑系统 无 车外灯光关闭延迟 无

电子稳定程序 无 防盗系统 有

主动车身控制系统 无 副驾驶位气囊 有

参与扫雷挖金，赢取积分得大奖 蓝鸟·智尊2.0 尊贵舒适型 AT 舒适性参数车内中控锁 有 车内灯光关闭延时 有

前电动窗 有 后门开启方式 手动->侧开

前电动窗防夹手功能 有 电池规格 12V/65Ah

后窗遮阳帘 有 车内12V电源 有

遥控油箱盖 有 后座空调 无

杯架数（个） 4 压缩机数量（个） 1

后视镜电动调节 有 温区个数（个） 1

后视镜加热功能 无 空调系统 有

后视镜折叠功能 有 空调控制方式 自动

后挡风加热功能 有 外循环空气过滤器 有

后视镜防眩目功能 有 主机功能 VCD/收音机

车载电视 无 扬声器数量（个） 7

车载电话 有 扬声器布置方式 前车门各2个，后车门各1个,后排后部1个

泊车辅助系统 视频辅助 CD数量及CD盒位置 8->行李厢

车载罗盘 无 视频系统 有

车外温度显示 有 怠速噪音dB(A) 44

车内阅读灯 有 等速噪音dB(A) 80km/h->67

无线上网功能 无 后电动窗 有

车载冰箱 无 后电动窗防夹手功能 无

GPS导航系统 无 -