北京现代双座轿跑_双燃料汽车报价北京现代

1.现代悦动最新出租车款国六双燃料加速顿挫

2.想购买1辆10万出头的轿车1辆

3.油气两用车型推荐双燃料汽车

4.20万左右，什么车子好？

北京现代伊兰特出租车有五大特点：公认的低油耗，强劲的动力性能；高性能DOHC-β发动机强劲输出：平稳、宁静、顺畅、节油；低转速，高扭矩；高转速，大功率；优异的安全性能：欧洲NCAP碰撞测试荣获四星级，美国侧面冲撞试验获得五星级。该车型还配备ABS+EBD、高刚性车身、独特的井字形车架、PVC顶板、宽大的乘坐空间等。双燃料车型的动力性更强：最大功率、最大扭矩均高于同级别车型；每缸4气门，火花塞中置，压缩比高，动力性则更强。双燃料车型安全性更强：驾驶席安全气囊、司机座椅背面防刺板，更好地保障司机安全；内置泡沫层保险杠较单层硬橡胶保险杠吸能性更好。

现代悦动最新出租车款国六双燃料加速顿挫

现代第三代伊兰特在2011正式停产，商用版车型1.6L手动CNG版本则是在2012年6月份正式停产。伊兰特(elantra)是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来。

想购买1辆10万出头的轿车1辆

可判定变速箱油严重变质导致变速箱阀体异常磨损，进而导致变速箱挂挡冲击换挡顿挫变挂挡冲击。

换挡打滑等变速箱故障大多和变速箱油不及时更换有关，北京现代悦动变速箱保养要定期，换油周期为5万公里或2年（先到者为准），正常更换变速箱油可有效避免现代悦动变速箱故障。

提醒广大车主，一定要重视变速箱换油保养，合理更换自动变速箱油可最大限度降低变速箱的损坏。广发变速箱维修中心专注自动变速箱维修及自动变速箱换油保养，坚持使用原厂油。

油气两用车型推荐双燃料汽车

标致206XR 1.6AT

生产厂家：东风标致 汽车品牌：标致206全部车型

厂家报价：国内 9.78万(RMB)

上市日期：2006年01月19日 生产状态：在产

排放标准：欧3

先说空间，也不知是哪个误人子弟的人说206空间小，我1.78的个头坐进去，调到合适的高度和前后位置，头不顶顶，自己再做后排，腿膝也不会碰到前坐椅背！当然也不是象什么TIIDA或是PASSAT1.8那么宽敞了。因为是二厢小车，后备箱小点，决不是家庭外出带一堆东西旅行的车；

再说内饰，顶配的也不搞个真皮，哎，东风呀真抠。不过天E绒的座椅包裹性很好，坐着很舒服。中控台的做工和CD，收音机都很实用的配置，什么6碟CD啦，控制键在方向盘上啦，我个人觉得都是垃圾配置，没什么用，所以没有，也不觉得少什么。很实用的小车；喜欢自动空调，挺冻的，广州巨热，因为车小，一下就凉下来了，爽；不过因为小中控台，没啥装小东西的盒子或啥的，不过也没啥用；

再说动力了，钥匙拧到START后，放下手匝，档位从大大的中控显示挂到D档，车缓缓动起来了，第一次开，轻踏油门，啊，小狮子就冲了出去，哈哈，赛车就是赛车，猛！于是轻轻缓缓踏油门，小狮子就出发了。因为是赛车，过减速带时故意没有踏刹车冲了过去，边上的4S店MM有点心痛，但206很稳！喜欢！车门自动落锁不错。真是大马拉小车，出现了几次踏油门一下就向前冲的感觉，呵呵，开惯了破富康988的1.4，开1.6真的得悠着点。所以206的1.4升上市，比较适合城市代步，不追求动力的MM，而且据说是进口发动机，省油。开着206就是有个性，再挑个有个性的草原绿或是骏马红，有性格！

绕着试驾车道走了一大圈，感觉巨好！想买个上下班代步车，免受挤BUS之苦的GGMM，可以考虑买个1.4L的。但如果你想玩动力，真当赛车来玩，还是1.6吧。而且这个车不适合家用，我相信中国人买车不是只想一个人或是只拉一个MM或是一个孩子的，多半父母或朋友一家人。

骏捷1.8T AT尊贵型

生产厂家：华晨汽车 汽车品牌：骏捷全部车型

厂家报价：

上市日期：2006年03月18日 生产状态：在产

排放标准：欧3

综合油耗：10 行驶里程：500

标题：用车报告

第一次写报告请各位包含。经过漫长2个多月的等待，终于5月23日提到了梦想以久的JJ。经过几天的使用发现有如下几个小毛病不能不说：

1、方向盘过弯后复位不灵活，需用手帮推。不知道车本身设计就是这样，还是给我的车有毛病？我以前的爱车是一辆普通捷达，虽然开了10年之久，到现在依然十分可靠，方向盘过弯后复位十分迅速，过弯之后改直十分方便。

2、尾箱盖关好比较困难。提车时没太注意漏过了，有次停车开尾箱盖恰逢下雨，关了好久都没关上，淋了一身，路人看的莫名其妙，挺尴尬的！

3、从3档进4档比较生瑟，有时要挂两次方可。

4、前大灯与盖板的间隙太大了，希望今后能有改进。这确实是一个败笔！因为这一处时刻让人看得见，不想前3点毛病需要用过才懂，不影响面子。

该车的好处嘛我就不多说了，那都是我要买她的理由。有俩位同事向我跟进，也打算买JJ。我们都挺支持国货的，希望越改越好！

新旗云CVT旗舰型

生产厂家：奇瑞汽车 汽车品牌：旗云全部车型

厂家报价：国内 9.58万(RMB)

上市日期：2006年06月01日 生产状态：在产

排放标准：国3

呵呵，春节前，61800买了一辆新旗云舒适版，刚刚拿到车感觉非常不错。无论从车型，动力，油耗都很不错。不过，跑了一个月，也有些小问题提出来，也是希望made in china会更好！

首保发现，水泵渗水（更换），双前轮轴承异响（吱吱...）（更换），好像一些小件质量有点问题

总体隔音不是很好，发动机、风噪、路噪都不小

油门太轻、太灵敏，新司机不敢开，老司机开上像新司机一样，2000转以上松离合。

底盘设计很危险，好多部件没有保护直接暴露在底部，要是托底，估计损失可不小。

虽然有些不如意的地方，不过我还没后悔买它，毕竟是6w多的国产车，呵呵，要啥自行车啊

前天，去趟农村，在国道上，跟中华飚车，小使劲，油门就是一半左右，也就160吧。超他还是没有问题地。

雅绅特1.4自动舒适型

生产厂家：北京现代 汽车品牌：雅绅特全部车型

厂家报价：国内 8.98万(RMB)

上市日期：2006年03月16日 生产状态：在产

排放标准：欧3

雅绅特1.4自动舒适型

不错的内饰，较全的配置，适合的动力，较低的油耗，低廉的价格，这就是我对雅绅特这款非常适合家用的韩国车的评价。

外观

跟过去比进步多了

说实在话，尽管最近关于现代雅绅特降价的风潮闹得很厉害，但作为一款极具代表性的经济性车型，我个人认为雅绅特还是很值得购买的。

在提车之前，我大概也看了一些关于这款车的资料，知道它的原型车实际上和千里马有着很深的渊源。说白了，千里马在韩国就是老款雅绅特，而北京现代出的这款就是2005年刚在韩国上市的最新款雅绅特。而且还有人告诉我，一些专业汽车杂志的记者将雅绅特在跟其他几款同级别车比较后，觉得除了动力差点外，其他指标都不错的。

说来也巧，上周刚好在现代SOHO外面看见一辆挂使馆牌照的进口雅绅特，无从判断是第几代的车了，说实在话，要不是车尾的ACCENT(雅绅特英文)和使馆黑牌引起了我的注意外，怎么瞧都跟夏利没什么两样。所以有了这种对比，再看见最新款第6代雅绅特，就只有感慨：外观上档次多了！

夸张的大灯似乎是最近日韩车的流行趋势，进气口两边的矩形雾灯和两侧高挑的腰线，以及更加倾斜的A柱，强化了一定的运动气息。公正地说，这些年韩国现代的设计水平进步蛮大的，比如最新款的索纳塔(国产后中文名为御翔)和老款比较一下，就会明显地感觉到新款更大气沉稳。

这是一辆柠檬黄的雅绅特，这种鲜滴的颜色太扎眼了。下午开车在市里兜了几圈，竟然数次在等红绿灯的时候被旁边的司机催问：这车多少钱啊？我不得不一再报价。这种感觉，我想要是一个姑娘开车，肯定心态特好。

内饰做工还不错

其实内饰这种东西，还真不好说。你要说这车内饰好吧，总有比它更好的，显得好像我们是一帮“专业车托”；如果你要说它不好吧，明明又感觉的确不错，尤其是在10万以内这个级别的车里比较。反正既然北京现代已经给这款车定了个“节约型小康社会”下的“平民主义”的基调，咱就从平民的角度说说看。

雅绅特上深下浅的内饰色调似乎在很多车型都能见到，中控台中央功能区部分设计得略微向驾驶者这面倾斜，方便驾驶者开车时操控按钮。上方的收音机+卡座+CD(MP3)，钛银金属的装饰风格看上去舒适美观，下面是旋钮式手动空调。四挡变速箱前的圆筒式烟灰缸可单独拿下，这个小设计我很欣赏，挡位后面还有两个杯托，使用起来很方便；正副驾驶席头前方的遮光板翻下来照镜子时，灯光照明自动打开；车顶灯位置还有一个眼镜盒，类似的储物格在车内大致有20处之多。

作为一款定位于入门级的家用轿车，雅绅特的内部空间超出了记者的预期。在驾驶席坐进两个乘客后，后排的乘坐者也没有任何压抑感，腿部和头部的空间都不局促。如果将后排一侧座椅折叠，后备箱的空间就可以扩大很多，三口之家外出旅行足够用了。

另外，虽然没有真皮，但座椅的舒适性很好。

动力性能一般

经过几天在城市道路试驾，感觉雅绅特的动力性只能用够用来形容。虽然看资料说，雅绅特装配的是现代最新的1.4升双顶置凸轮轴发动机，最大功率可达70kw(95马力)。但车辆提速很一般，即使是深踩油门，加速也非常平缓。当然，这可能也是受制于4挡自动变速箱。

不过，在将挡位挂进“2”模式下，强制降挡的结果导致转速迅速攀升到5000转以上，引擎开始激动地轰鸣，此时能感觉油门的响应速度明显增强。当然，随着车速的增加，引擎噪音也开始大了，但基本上还能接受。

由于雅绅特的后悬挂为多连杆式，偏硬，所以在过弯和减震方面，有种驾御欧洲车的味道。刹车制动很不错，4轮盘刹的渐进性良好，踏板力度也适中。另外，方向盘助力很轻，女孩子开起来会感觉得心自如。

总结一下，虽然雅绅特的动力差一些，但毕竟这是家庭用车，不是参加比赛的竞速机器，所以这个缺点可以容忍。公平地说，在1.4升这个排量的车型里面，雅绅特起步加速还算快捷。

生产厂家：上海通用 汽车品牌：乐风全部车型

厂家报价：国内 9.98万(RMB)

上市日期：2006年03月20日 生产状态：在产

排放标准：欧3

开往加油站，小里程表显示444公里，加满是29升，油耗竟然只有6.5，不知是不是全程均速80-90公里的原因；第二箱油466公里，加满油32.8升，油耗7升出头（去了一次扬州，路不是很好走，基本在80公里以内，三分之一路段限速40-60，且交警查得相当严）。第三箱油420公里，加满油33升，油耗7.85升，几乎是城区行驶。现车已过1500公里里程，除在去扬州路上与一辆违章的货车发生擦碰，右后轮眉瘪进去一块，货车前保险杠拉断，奇怪的是乐风除瘪进去一块，一点膝没落，报警、索赔，真麻烦，目前车辆状态良好，车速在刚过1500公里时拉过一次120公里的高速，相当平稳，只是胎噪大了点。

20万左右，什么车子好？

油气两用车型推荐东风风神S30、爱丽舍、起亚远舰、奇瑞艾瑞泽5天然气版、东风菱智PLUS。

1、东风风神S30

东风风神S30 CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型，车身尺寸为4502/1740/1465，轴距更是高达2610mm。无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势，除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。

2、爱丽舍

爱丽舍的双燃料汽车属于中低档的车，满足一些人的日常用车需要，外观也比较陈旧死板，多为黑白灰三色，内部配置较老，更新换代较慢，车型也比较简单，款式较少。在同性能的车中算是比较实惠的。

3、起亚远舰

远舰来源于起亚OPTIMA，与北京现代的索纳塔是同一生产平台，国内上市的这款车型的配置相当齐全，拥有电动天窗、前排两座椅电动调整等豪华配置。安全装备有4安全气囊和气帘、倒车雷达以及车速感应式自动车门锁止系统。

4、奇瑞艾瑞泽5天然气版

奇瑞艾瑞泽5天然气版最初诞生于2020年，是奇瑞为了入局出租车市场所推出的双燃料车，该车型其实就是在普通艾瑞泽5的基础上改装而来的，只不过发动机换成了更适合燃烧天然气的1.6L自吸发动机。

5、东风菱智PLUS

东风菱智有7座和9座布局可选，尽管是一款比较新的MPV，但是从外形上看，菱智PLUS更像是一台面包车，而且它的车内空间也非常大，因此许多消费者都会买这台车用来拉货，干些脏活累活。

宝来1.8t 去看看！ 驾驶者之车的魅力！

如果公司用的话帕萨特领驭也可以！

passat出的新款领驭，价格不贵，而且漂亮

我以前是大众公司客户部的，知道PASSAT的性能，很好，性能好，而且防撞力特好，提速快，现在改版了比以前更好，德国车讲究的就是质量

不过你买的话实惠点买1.8T的，提速快，发动机好，旧款的2.0不好，所以新款没有2.0的

2.8V6是好，但价格不是你的预算当中

福克斯运动款2.0手动 16.58万元

福克斯2.0自动Ghia豪华型 17.58万元

福克斯1.8自动Comfort时尚型 14.98万元

福克斯1.8手动Core经典型 12.98万元

颐达1.6JS自动 15.98万元

颐达1.6JE自动 13.98万元

颐达1.6J自动 12.98万元

颐达1.6J手动 11.98万元

骐达1.6GS自动 15.98万元

骐达1.6JE自动 13.98万元

骐达1.6G自动 12.98万元

骐达1.6G手动 11.98万元

赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元

赛拉图1.8L手动SPORTS 14.38万元

赛拉图1.8L自动SPORTS 15.38万元

赛拉图1.8L自动GLS 14.28万元

赛拉图1.8L手动GLS 13.28万元

赛拉图1.6L自动GLS 13.18万元

赛拉图1.6L自动GL 11.78万元

赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元

赛拉图1.6L手动GL 10.78万元

东风标致307 2.0L驾御版MT 14.68万元

东风标致307Prestige2.0AT 19.18万元

东风标致307Prestige2.0MT 17.58万元

东风标致307Prestige1.6AT 17.28万元

东风标致307XT 1.6AT 15.98万元

东风标致307XT 1.6MT 14.48万元

东风标致307XS 1.6AT 14.48万元

东风标致307XS 1.6MT 12.98万元

东风标致307XT 2.0MT 16.18万元

东风标致307XT 2.0AT 17.78万元

宝来1.6/2V AG4 AT基本型 14.3万元

宝来1.6/2V 5-G MT基本型 13.1万元

宝来1.8T AG4 AT尊贵型 20.8万元

宝来1.8T 5-G MT尊贵型 19.6万元

宝来1.8T AG4 AT豪华型 19.6万元

宝来1.8/5V AG4 AT尊贵型 18.5万元

宝来1.8/5V 5-G MT尊贵型 17.4万元

宝来1.8/5V AG4 AT豪华型 17.4万元

宝来1.8/5V 5-G MT豪华型 16.1万元

宝来1.9柴油TDI 5G舒适型MT 15.95万元

宝来1.8T 5-G MT豪华型 18.4万元

宝来1.8T 5-G MT舒适型 17.3万元

宝来1.8/5V AG4 AT舒适型 16.2万元

宝来1.8/5V 5-G MT舒适型 15万元

雪佛兰LOVA乐风1.4 SL MT 81,800元

雪佛兰LOVA乐风1.4 SE MT 89,800

雪佛兰LOVA乐风1.4 SE AT 99,800元

雅绅特1.4自动豪华型 10.28万元

雅绅特1.4手动舒适型 8.78万元

花冠1周年纪念版1.8AT 15.98万元

花冠1周年纪念版1.8MT 14.78万元

花冠运动版GLX-S NAVI 1.8MT 17.88万元

花冠运动版GLX-S 1.8MT 16.38万元

花冠GLX-i NAVI 1.8MT 17.28万元

花冠GLX-i 1.8MT 15.78万元

花冠GL-i 1.8MT 13.98万元

花冠运动版GLX-S NAVI 1.8AT 19.08万元

花冠运动版GLX-S 1.8AT 17.58万元

花冠GLX-i 1.8AT 16.98万元

花冠GLX-i NAVI 1.8AT 18.48万元

花冠GL-i 1.8AT 15.18万元

10万到15万之间性价好的几款车都为楼主列出了，如果是男人开的话，我会首先选择福克斯，这款车在欧洲卖的很火，而且外型、内饰都非常精良，发动机采用直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质，1。8排量百公里使用油耗在7.5升，只比标志206中1.6排量的油耗稍微高一点。福克斯的C3P设计底盘的确保证了他精准而舒适的操控性能，其驾控乐趣在相近价位的车型中属于佼佼者。福克斯的Duratec-HE发动机最大输出功率104千瓦，最大输出扭矩180牛米。福克斯前悬为麦弗逊式，后悬则是福特精心打造的SLA Control Blade全独立悬架系统。还有好多我就不一一写了，总之这款车在欧洲卖的好是有原因的，相信国人充分认识这款车后，销量一定会节节上升。

我个人认为买车时候主要应该注意以下几点：

1、个人喜好

如果你非常喜欢SUV，那你就别买轿车，买了也会后悔，我觉得不管什么消费，只要你消费的高兴就好，自己喜欢什么能买的起什么，那就买什么 。

2、价格

买车和买房子不同，房子可能以后会升值，可车就是纯粹的消费品，所以买车必须根据自己的经济实力，买车的时候绝对不能冲动，你有多大的力气就提多重的东西。

车的功能有两点：“代步工具”和“身份的象征”。在北京，目前，还看不出车作为“代步工具”在大城市有什么优势。许多人宁愿选择10点上班，8点下班以避开京城痛苦的堵车。作为“身份的象征”，如果您所从事的行业确实有需求，您可以把车作为资产出现在您的资产负债表里面。有许多人说：“买车还不如打车。”对于一个理性的中产阶层而言，这句话太正确了。

3、性价比

所谓的性价比，就是不同汽车的装配和价格的对比，简单的说，同样是10万的车，如果甲车装配了ABS，而乙车没有，那甲车的性价比就比乙车高。在买车的时候，想买什么价位的车基本都是确定的，所以你要对这个价位的不同品牌汽车性价比进行分析，同样价位的车，能给予你的东西绝对是不同。

买车时应该注意几点,这是我总结的经验和教训:

1.要根据自己的需要买,没必要盲目追求宽大.向本人平时就我自己用没必要买大车.

2.根据自己的驾驶习惯买车.如果就是比较喜欢运动驾驶还是买轿车好.

3.不要盲目追求高配值,其实许多豪华装备你不会经常使用,比如说电动坐椅和电动后视镜,而且这些东东自己装并不贵!

4.更多的注意整车的制造工艺而不是个部件的指标.工艺不好就相当于小孩的先天疾病,再治也好不了.就想给哈飞法拉利的部件她也攒不出法拉利,至多出个赛豹!

5.如果你不是特别爱折腾的人尽量选择售后服务好的厂商.

6.一般家庭尽量选择产量大的车,要不以后的保养和维修都会有问题.我对

10万左右的车评价如下(我基本都开过了,全是身边同事和朋友的):1.FIAT的车长于整体设计,缺陷再整车制造和工艺,其装配和工艺水平比哈飞强点有限小毛病也不少但售后比哈飞强太多了.2.VW的车长于制造,尤其是POLO其实是好车,现在POLO的车大约降了8000应该说还是能体现她的价值的.GOL就免谈了从工艺到设计和技术都是垃圾.3.天津一气:车不错,制造工艺也比哈飞强不少,比FIAT也要强.可惜售后和哈飞一样烂!不过配件比哈飞便宜,谁让人家产量大呢.整体工艺比POLO差点但在国产车里应该说是很好的.4.长安伏特和铃木:我一个同事刚买的伏特嘉年华,除了样子见仁见智外总体的工艺还是不错的个人觉的应该能排个第5.比哈飞好.铃木的质量和哈飞基本相同,且车太轻整个XL2代.5.上海通用:只能说整体质量不错,毛病少售后好,配件不贵.通用是不会砸自己牌子的.工艺和伏特差不多.6.启亚:除了发动机真个一个垃圾!不过人家的ABS可是有EBD的!7.东风雪铁龙:不用过多说了把,无论是制造水平和售后服务都不错,毛病少配件便宜.8.天津丰田:好车,高标准的制造工艺,完整的质量控制无愧于丰田的标志.其制造水平和POLO不分上下.设计虽然比较保守但很实用.9.广州本田:值得期待!

具体的标准倒还没有，但是建议你考虑以下几个情况：

1.性价比

单纯只看价格往往会吃大亏，毕竟车也是这样，性能好，配置高的车必然车辆生产成本就高，价格自然也就相应的偏高，但是也不能排除少数以牟利为目的的少数热抄车型。

我们需要关注的是在我们能认可的价位区间内寻找一款各项性能指标都比较优秀的车，这才是最关键的。

2.油耗

按照目前汽油的涨价情况，估计短期内只会升不会跌的，所以这也是我们不可忽略的一个大问题，毕竟现在买车不是新鲜事了，养车的费用往往是大大超过车辆本身价值的，而油耗就是其中的一个关键问题，试想一辆5-6个油的小车和10-12个中级车，一年的耗油量相差一倍以上。

一台家用车一天按50公里标准一年按300天计算，一年的油耗将近分别为4250和8500，当然可能有些家庭用不到，但实际也比较接近了。

3.乘客人数

这也是很关键的问题，主要考虑方面是家庭成员的数量和体形，毕竟小车对于家庭成员较多和大个头的人并不合适。

4.维修及保养成本

不同的车的保养和维修的成本悬殊很大，夏利的保养每次也就在100左右，但是换成富豪的话一次需要4880，这只是个例子，毕竟买好车的有钱去保养，目的只是为了明确区别。

维修方面，越是市面、街头到处都能看到的车型维修的费用就越低，因为这类车辆的维修技术的普及率和零配件的价格都相对透明，多了自然也就便宜，最大的好处在于方便。换过一些不常见的车，先撇开修理厂的技术问题不说，有时单买配件都会让人焦头烂额，而且配件成本和维修成本都相对要高出不少，最关键的是并不是所有修理厂都能够修理。

5.个人的喜好

毕竟买车还是买自己看得顺眼的，说个玩笑话，有的人买的朋友推荐的车，买回来了左看不爽，右看不对的，最后闹着给退了。大致意思还是说，需要个人自己衡量决定。

购车如何进行试驾

试驾过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等

(1)由于大部分地方受场地多限，不能完全检查性能

检查离合器的行程高度和力度是否合适。以慢刹和急刹方式检验刹车工作是否可靠，有无跑偏现象。 检查方向盘助力转动是否均匀有效和准确。对于手刹，如果没条件可以拉紧后以半离合方式或溜车检查。

(2) 缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况，例如，以 20km/h 的车速行驶，平路可滑 50 ～ 80 米 。如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。

(3) 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正 (90%) ；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。

(4) 先听转速情况，是否轻快、平稳，有没有什么杂音，轻踩油门，看加速是否稳定；然后起步走吧，换档时不应该有挂不进或退不下来的时候，时速加到 30km/h ，把档挂到空档上面，让车子自己滑行，如果车子很快就停了下来，就有问题了，多半是刹车刮蹭或者轴承太紧。加速，看方向盘有没有跑偏，再加速，看转向轮有没有摆动，车子会不会很飘，方向盘有没有抖动；刹车，看高速行驶时刹车的效果如何。如果你不行，找个内行的朋友帮你看看吧

(5) 有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以 40km/h 、 60km/h 、 80km/h 的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。

购车应查看哪些手续

注意各种凭证是

(1) 购车发票

购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。

(2)车辆合格证。

合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。

(3) 三包服务卡。

根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。

(4) 车辆使用说明书。

用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。

(5) 其他文件或附件。

有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。

(6) 检查汽车与其名牌是否相符

(7) 检查发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期等一系列汽车的唯一合法标识。 了解出厂日期，从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。

(8)检查车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物

(9)注意车辆的类型代号

如何签订购车合同

1 、 注意易被经销商“忽略”的细节比如交车时间、保养、维修等售后服务； 交车时间违约后，双方责任是否对等； 免费保养以时间计，还是以里程计… 消费者签约时应特别注意以上体现经销商合同责任的细节。

2 、 搭售保险不合法。 除国家规定的车损险、第三者责任险等强制性保险外，购车族有权选择购买何种保险，及选择保险公司的权利。

3 、 购车合同条款要齐全。

(1) 应当明确约定汽车的品牌、发动机号码、车架号码等汽车本身应有的要素；

(2) 价款，应列明车辆交易的总价款（光车价或是包牌价），付款方式和期限；

(3) 车辆的交付方式和期限；

(4) 质量纠纷和异议的处理；

(5) 售后服务条款，应重点列明经销商应承担何种义务（详细内容可参照《产品质量法》和《民法通则》、《消费者权益保护法》的有关条款）；

(6)关于违约责任。对一方违反合同的约定或不能全面、适当地履行合同义务时该承担何种责任，也需要详细约定；

(7) 争议的解决，应约定解决的方式，如仲裁、诉讼；合同的管辖地，如买车人户籍所在地、经销商登记所在地还是双方指定的其它地点，都可以由双方约定为争议管辖地，如果约定不明，则适用《民事诉讼法》规定的条款。

(8) 应特别注意有关经销商合同责任的细节，这些部分往往被经销商恶意“忽略”掉，购车者应注意保护自己的权利，使双方权利义务对等。

(9)同时选择实力、信誉较好的经销商也是极其重要的，因为经销商的诚信直接影响合同的履行。在买车时不要忘记询问或查看经销商本身的背景资料，这些资料至少应当包括《企业法人营业执照》、注册资本，并注意经营场地与登记场地是否一致，防止遭遇商业欺诈，以保护自己的合法权益。

如何办理购车、上牌手续

1、购车时必须出示本人身份证

2、凭购车发票到车管部门办理临时移动证 有不少售车市场提供一条龙购车服务，移动证在购车地即可办理。

3 、 到售车单位所在地区的工商部门交验购车发票， 并在发票上盖上工商验票章，发票即为有效。

4 、验车。新购置的汽车需经指定的验车场检验，合格后方能领取牌照。验车时需带证件、购车发票、车主身份证、车辆合格证。

5 、缴纳购置附加费。 持购车发票到所属地区车辆购置附加费征稽处缴纳车辆购置附加费，其款项为购车款 ( 除去增值税部分 ) 的 10% 。

(1) 购车发票原件 ( 经工商行政管理机关盖章 ) 及复印件 2 份；

(2) 车辆合格证及复印件 1 份；

(3) 个人车辆持本人身份证明；

(4) 个人车辆用现金缴费。

(5) 车主到公安车管部门领取车辆牌照后，需持车辆行驶证和车购费凭证返回征费处办理建档手续，征费处工作人员负责填写凭证的“车牌号码“，并加盖“已建档“戳记。车主用现金缴费可随时建档。

6 、到所属地区公路养路费征稽处缴纳养路费

7 、到保险公司缴纳保险金。

8 、领取车辆牌照。 到车管部门领取牌照，需带齐以下证件：购车发票、车主身份证、保险单、购置费单、验车合格证明等。

9 、建档。 回到附加费征稽处建档，再去属地税务所缴纳车船使用税，领取“税”字牌。

10 、个人车辆，车主有驾驶证的随驾驶证的登记备案一同办理 .

购车时的注意事项

1. 细心检查车况 ?

(1) 外观方面： ?

①车漆：仔细察看，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。

②检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。试试车门开启是否灵活 ,开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。

③认真检查车辆配件：诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。?

④查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况 , 可用手大力按动车身一角，松后，看其弹动次数，在 2 ～ 3 次之间为好。?

⑤查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹 , 以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。?

⑥在离车稍远的位置观察整车的外观状况 , 细致地进行浏览。如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。?

(2) 汽车内部： ?

①车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。

②仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。?

③用手晃动方向盘 ，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感好。?

④座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。?

⑤坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象。油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。

⑥车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。?

⑦打开发动机盖 , 先检查水箱补液罐、清洗液罐、动力转向液罐、润滑油、制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在五分之三、五分之四左右，基本可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。?

2. 查看新车手续

(1) 检查汽车与其名牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车“合法身份”的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了“羊”钱买“狗”肉，而且今后也无法办理验车上牌手续。?

(2) 查验进口单据：在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。?

3. 试车了解性能 ?

(1) 启动发动机，聆听转速情况，包括发动机运转是否轻快、连续、平稳 , 有无杂音、异响。回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。

(2) 缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的随动性应良好。还可试一下空档滑行情况，例如，以 20km/h 的车速行驶，平路可滑 50 ～ 80 米 。如果一摘档车子就速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。?

(3) 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意；正常行驶方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正 (90%) ；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以 40km/h 、 60km/h 、 80km/h 的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。如在试车方面缺乏信心，最好请一位有经验的朋友帮助检验，现场发现问题可及时处理。如日后发现毛病，恐怕就分不清是谁的责任了。?

4. 除了认真细致地检查试车外，还要仔细阅读填写购车合同。在填写北京市工商局统一制定的《汽车购销合同》时，应特别注意以下事项：一是售车单位的名称，一定要写完整，不能有差错。二是解决合同争议的方式，最好选择由北京市仲裁委员会仲裁、向人民法院起诉，不要填写售车单位的所在地。三是合同一式三份，除供需双方各执一份外，交易市场的主办单位要留存一份，注意要确保此合同交到市场的管理部门，这样出现问题时交易市场才会为你出面解决。四是对于一些模糊不清的质量保证及理赔条款应特别留意，除认真检查质量卡、产品合格证外，还要对保修卡、维修网点的布局、购买常用零配件的价格，保修时间、质量、价格、收费透明度、信誉等做相应的了解，以防日后发生争议而不便判定责任。?

5. 第一次出现质量问题时的处理?

当车辆第一次出现质量问题时，消费者切记一定要到经销商指定的修理厂进行修理，并认真做好修理记录。如果车辆日后屡修不好时，消费者可据此向经销商或厂方索赔。如果消费者擅自修理，那么对车辆所存在的问题无法确认责任方，商家会以此为由，认为是消费者自己修理坏的，从而拒绝消费者的赔偿要求。?

6. 双方发生纠纷时的解决途径?

当双方发生纠纷时，解决途径通常有以下几种：一是消费者和经销商通过协商解决问题；二是到市场管理部门或消协、技术监督部门、工商管理部门等寻求第三方的调解；三是通过法律途径解决问题。

购车需防 5 大陷阱

1 、小心车商暗扣保费； 2 、定金、订金要分清 。定金和订金，两个词一字之差，却有着天差地别的差异。法律上规定，在合同履行后，定金应当抵作价款或者收回。给付定金的一方不履行约定合同的，无权要求返还定金；收受定金的一方不履行约定合同的，应当双倍返还定金。而订金与定金的意思大相径庭，合同中，如果写的是订金，一方违约，另一方无权要求其双倍返还，只能得到原额。 3 、降价补偿别轻信 。在车价频频下跌的时候，降价补偿确实是一个很具诱惑力的字眼。但经销商不是傻子，他们知道厂商降价的机会不大，而实际的车价确实自己说了算，浮动的幅度很大。因此打出降价补偿的牌子只不过是个噱头罢了，把你骗进展厅内，剩下的就好办了。 4 、地下室提车须慎重。消费者购车时要认真仔细按照交接所列内容逐项进行验收，确实没有问题才能签字。一旦用户签字后发现瑕疵，有些质量纠纷很难分清责任。 5 、二手车以次充好。二手车市场交易由于鱼龙混杂，质量很难保证，因此不是很懂车的消费者买旧车时最好还是带上个懂车的朋友一起去看看，以防止被骗。