保时捷356a内部_保时捷3s中心

2024-07-29 07:59:34

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保时捷356a内部_保时捷3s中心

新款卡宴的进气格栅的位置更低,并且呈现一定的弧度,保险杠进气口从原来的正方形变为梯形,发动机盖上增加为两条,中间向上凸起,给隐藏在下面的发动机提供了更大的空间。在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量。

新卡宴的车头大灯的造型可以让人联想到Panamera，在进气口上沿是新增加的LED行车灯，安装位置和样式与保时捷911Turbo非常相似。

新卡宴车尾的变化同样令人印象深刻，新款卡宴车尾线条富于变化而且层次分明。保险杆相当突出，给人以非常强壮的感觉。车尾门向内凹陷，显得非常的精干。尾门下沿一条很宽的镀铬装饰条让车尾的层次变得更加清晰。

新卡宴内饰设计的变化非常大，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。车内的质量感明显较老款有了提升：塑料按键的材质高档，车内装饰材料以真皮为主，辅以铝材和实木材料进行点缀，显得非常豪华。

老款卡宴的尾灯造型保守平庸，新款车尾灯的变化非常令人赞赏，不仅使用了亮度更高的LED灯组，而且不规则形状的造型和立体的造型也都非常吸引眼球。

新卡宴整体贯穿式的中控台和竖直方向的空调出风口与四门轿跑车Panamera有几份相似。中控台以铝制的变速杆为中心，周围密密麻麻排列的按键从设计样式看能让人联想到著名的奢侈品Vertu手机。车型 Cayenne Cayenne S Cayenne GTS Cayenne Turbo 售价 90.20万 151.30万 173.00万 211.9万发动机 3.0T 333马力V6 4.8L 400马力V8 4.8L 420马力V8 4.8T 500马力V8 变速箱 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体长×宽×高(mm) 4846*1939*1705 4846*1939*1705 4846*1954*1688 4846*1939*1705 最高车速(km/h) 239 258 261 278 官方0-100加速(s) 7 5.9 5.7 4.7 实测0-100加速(s) - - - - 实测100-0制动(m) - - - - 实测油耗(L) - - - - 工信部综合油耗(L) 12.9 14.3 工信部未公布 14.7 整车质保两年不限公里两年不限公里两年不限公里两年不限公里车身长度(mm) 4846 4846 4846 4846 宽度(mm) 1939 1939 1954 1939 高度(mm) 1705 1705 1688 1705 轴距(mm) 2895 2895 2895 2895 前轮距(mm) - - - - 后轮距(mm) - - - - 最小离地间隙(mm) - - - - 整备质量(Kg) 2230 2140 2160 2245 车身结构 SUV SUV SUV SUV 车门数(个) 5 5 5 5 座位数(个) 5 5 5 5 油箱容积(L) 100 100 85 100 行李厢容积(L) 670-1780 670-1780 670-1705 670-1780 发动机发动机型号 - - - - 排量(mL) 2995 4806 4806 4806 进气形式机械增压自然吸气自然吸气涡轮增压气缸排列形式 V V V V 气缸数(个) 6 8 8 8 每缸气门数(个) 4 4 4 4 压缩比 - - 12.5 10.5 配气机构 DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径 - - - 96 冲程 - - - 83 最大马力(Ps) 333 400 420 500 最大功率(kW) 245 294 309 368 最大功率转速(rpm) 5500-6500 6500 6500 6000 最大扭矩(N·m) 440 500 515 700 最大扭矩转速(rpm) 3000-5250 3500 3500 2250-4500 发动机特有技术 - - - 双涡轮增压燃料形式汽油汽油汽油汽油燃油标号号（京95号）号（京95号）号（京95号）号（京95号）供油方式直喷直喷直喷直喷缸盖材料铝铝铝铝缸体材料铝铝铝铝环保标准欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱简称 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体挡位个数 8 8 8 8 变速箱类型自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向驱动方式前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱四驱形式全时四驱全时四驱全时四驱全时四驱中央差速器结构多片离合器多片离合器多片离合器多片离合器前悬挂类型超大前双摇臂独立悬挂超大前双摇臂独立悬挂超大前双摇臂独立悬挂超大前双摇臂独立悬挂后悬挂类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型电子液压助力电子液压助力电子液压助力电子液压助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格 255/55 R18 255/55 R18 275/45 R20 265/50 R19 后轮胎规格 255/55 R18 255/55 R18 275/45 R20 265/50 R19 备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸安全装备驾驶座安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● ● ● 前排侧气囊 ● ● ● ● 后排侧气囊 - - - - 前排头部气囊(气帘) ● ● ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● ● ● 膝部气囊 - - - - 胎压监测装置 - - - ● 零胎压继续行驶 - - - - 安全带未系提示 ● ● ● ● ISO FIX儿童座椅接口 - - - - LATCH座椅接口(兼容ISO FIX) ● ● ● ● 发动机电子防盗 ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● 无钥匙启动系统 ○ ○ ○ ○ 操控配置 ABS防抱死 ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ● ● 刹车(EBA/BAS/BA等) ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) ● ● ● ● 自动驻车/上坡 ● ● ● ● 陡坡缓降 ● ● ● ● 可变悬挂 ● ● ● ● 空气悬挂 ● ● ● ● 可变转向比 - - - - 前桥限滑差速器/差速锁 - - - - 中央差速器锁止功能 - ● ● ● 后桥限滑差速器/差速锁 - ○ ○ ○ 外部配置电动天窗 ● ● ● ● 全景天窗 ○ ○ ○ ○ 运动外观套件 - - - - 铝合金轮毂 ● ● ● ● 电动吸合门 - - - - 内部配置真皮方向盘 ● ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● ● 方向盘电动调节 - - - ● 多功能方向盘 ● ● ● ● 方向盘换挡 ● ● ● ● 定速巡航 ● ● ● ● 泊车 ● ● ● ● 倒车影像 ○ ○ ○ ● 行车电脑显示屏 ● ● ● ● HUD抬头数字显示 - - - - 座椅配置真皮/仿皮座椅 ● ● ● ● 运动座椅 ○ ○ ● ● 座椅高低调节 ● ● ● ● 腰部支撑调节 ● ● ● ● 肩部支撑调节 - - - - 前排座椅电动调节 ● ● ● ● 第二排靠背角度调节 ● ● ● ● 第二排座椅移动 ● ● ● ● 后排座椅电动调节 - - - - 电动座椅记忆 ● ● ● ● 前排座椅加热 ○ ○ ○ ○ 后排座椅加热 ○ ○ ○ ○ 座椅通风 ○ ○ ○ ○ 座椅 - - - - 后排座椅整体放倒 - - - - 后排座椅比例放倒 ● ● ● ● 第三排座椅 - - - - 前座中央扶手 ● ● ● ● 后座中央扶手 ● ● ● ● 后排杯架 ● ● ● ● 电动后备厢 ● ● ● ● 多媒体配置 GPS导航系统 ● ● ● ● 定位互动服务 - - - - 中控台彩色大屏 ● ● ● ● 人机交互系统 - - - - 内置硬盘 - - - - 蓝牙/车载电话 ○ ○ ○ ● 车载电视 ○ ○ ○ ○ 后排液晶屏 ○ ○ ○ ○ 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● ● ● ● CD支持MP3/WMA ● ● ● ● 单碟CD - - - - 虚拟多碟CD - - - - 多碟CD系统 - - - - 单碟DVD - - - - 多碟DVD系统 ● ● ● ● 2-3喇叭扬声器系统 - - - - 4-5喇叭扬声器系统 - - - - 6-7喇叭扬声器系统 - - - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● ● ● 灯光配置氙气大灯 ● ● ● ● LED大灯 - - - - 日间行车灯 ● ● ● ● 自动头灯 ● ● ● ● 转向头灯(灯) ○ ○ ● ● 前雾灯 ● ● ● ● 大灯高度可调 ● ● ● ● 大灯清洗装置 ● ● ● ● 车内氛围灯 - - - - 玻璃/后视镜前电动车窗 ● ● ● ● 后电动车窗 ● ● ● ● 车窗防夹手功能 ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃 ● ● ● ● 后视镜电动调节 ● ● ● ● 车载冰箱 - - - - 高科技配置自动泊车入位 - - - - 并线 - - - - 主动刹车/主动安全系统 - - - - 整体主动转向系统 - - - - 夜视系统 - - - - 中控液晶屏分屏显示 - - - - 自适应巡航 ○ ○ ○ ○ 全景摄像头 - - - - 在中国发展

保时捷卡宴自从2002年进入中国市场以来，销售成绩一年比一年好，2006年“保时捷中国”共计售出2305台保时捷车辆，再次刷新了其在中国大陆地区的销售纪录。其中Cayenne依然是保时捷在中国最畅销的车型，共计售出1930台，占全年度保时捷在华总销量的80%以上。

保时捷2007年相关的车型在中国市场的销量都有所攀升，特别是卡宴的销量名列各款跑车之首。这让保时捷对中国豪华SUV市场充满了信心，因此保时捷决定将最新的卡宴GTS引进国内市场。2007年3月29日，卡宴GTS正式登陆中国市场。从卡宴GTS全球亮相到广州车展展出再到正式进入国内市场，仅仅经历了不到半年的时间，可见国内市场的对这些豪华品牌引力不小。

新一代的Cayenne、Cayenne S和Cayenne Turbo也在2007年3月24日正式进入中国市场，标准配置为80万至152万人民币。由保时捷中国授权百得利唯一经销。北京保时捷中心由保时捷在北京地区的授权代理商北京百得利汽车进出口有限公司投资兴建，是中国内地唯一保时捷三位一体店，也是中国地区第一个高档跑车的3S店。

中心坐落于北京经济开发区，占地面积6000平方米，集保时捷车销售、售后服务和原厂配件供应为一体，高质量的员工素质和同步世界的软硬件设施，保证了中心可以向北京及周边地区客户提供纯正德国标准的保时捷个性化服务，北京保时捷中心已经成为国际高档跑车品牌在中国的经销典范，也进一步说明北京市场的繁荣和美好的发展前景。美规卡宴在配置上，大部分配置都是选配的。同时，美国保时捷公司在卡宴3.6的选配上也有4个组合配置的选择。分别是：Bose?音响包、便利包、高级便利包、高级包升级版。进入中国的美规车型大部分都是以这几个组合配置作为基础的。下面，就让我们来看一看这4种组合配置里包含了什么吧。

Bose?音响包：

BOSE?环绕声音响系统

6碟CD系统

SiriusXM(R)卫星广播接收器

便利包

保时捷通讯管理系统（PCM），导航模块，带保时捷动态大灯系统（PDLS）的双氙气照明系统，驱动程序记忆体包，前排加热座椅，标准天窗和自动防眩目后视镜。

高级便利包

包含便利包装的内容，随速助力转向（Servotronic），带驾驶员记忆功能组件的14向电动座椅，泊车系统（前/后）和加热方向盘。

保时捷卡宴gts多少钱一辆

保时捷卡宴GTS售价176万人民币，保时捷卡宴GTS最大功率为298KW，相当不错：

1、Cayenne GTS较低的车身前端设计延续了Cayenne Turbo极具动感的外观风格，加大的车轮拱罩为全新21英寸合金轮圈提供了充足的空间。用Alcantara面料，具有良好表面附着性的运动型座椅则着重强调了内部的运动风格。另有两款独特车漆为GTS度身定制：GTS红和北欧金；

2、Cayenne GTS的标准配置还包括保时捷牵引力控制管理系统（PTM）、恒时四轮驱动系统、保时捷主动悬挂管理系统（PASM）以及中国市场标配的气动悬挂系统。为了增强操控性和驾乘舒适性，还可选择起到主动防侧倾功能的保时捷动态底盘控制（PDCC）等选装配置。全新开发的12向运动型座椅和真皮Alcantara搭配面料着重强调了内饰的运动风格；

3、Cayenne GTS将自3月29日于北京保时捷3s 中心接受预定，起始价为人民币1，350，000元。运动，瞬时迸发，Cayenne GTS与您一同逐梦，探寻性能极致。

百万购车补贴

保时捷手表的电池在哪里能配到啊？中国有专卖吗？

保时捷卡宴GTS售价176万人民币，保时捷卡宴GTS最大功率为298KW，相当不错：

1、CayenneGTS较低的车身前端设计延续了CayenneTurbo极具动感的外观风格，加大的车轮拱罩为全新21英寸合金轮圈提供了充足的空间。用Alcantara面料，具有良好表面附着性的运动型座椅则着重强调了内部的运动风格。另有两款独特车漆为GTS度身定制：GTS红和北欧金；

2、CayenneGTS的标准配置还包括保时捷牵引力控制管理系统（PTM）、恒时四轮驱动系统、保时捷主动悬挂管理系统（PASM）以及中国市场标配的气动悬挂系统。为了增强操控性和驾乘舒适性，还可选择起到主动防侧倾功能的保时捷动态底盘控制（PDCC）等选装配置。全新开发的12向运动型座椅和真皮Alcantara搭配面料着重强调了内饰的运动风格；

3、CayenneGTS将自3月29日于北京保时捷3s中心接受预定，起始价为人民币1，350，000元。运动，瞬时迸发，CayenneGTS与您一同逐梦，探寻性能极致。

百万购车补贴

保时捷卡宴GTS比S多什么了？

在国内大城市里比较大的钟表专业维修店都有各种型号进口电子，比如亨得利钟表店全国各地都有分店，那里一般都有的，即使当时没也可以到那定购，应该能配到的。

如要很快配到的话，到广州市站西路钟表城（火车站旁边），那里有各种国内外高档表，就一定有各种电子的。

长沙捷骏保时捷中心是4S店还是3S店？

保时捷卡宴GTS比S多了以下这些：

1、保时捷卡宴GTS是一款界于S和Turbo之间的车，主打操控性能，GTS是目前卡宴车系里面操控性能最好的，应用了保时捷的动态底盘系统，底盘相当扎实，操控性在豪华SUV中名列前茅。

2、保时捷卡宴GTS的发动机也和S的稍有不同，虽然同为4.8升V8自然吸气发动机，但是GTS的功率数值比S大了20马力达到了405马力，最大扭矩同为500Nm，因此GTS的性能要比S稍强一点。

3、保时捷卡宴GTS在驾驶性能和操控性能上都要强于S，而且价格要贵了几十万，但驾驶性能也更好。

扩展资料：

保时捷卡宴GTS更加凸显了保时捷在高性能多功能运动车辆（SUV）细分市场的领先地位。不仅具备GT车型的强劲性能，保时捷S款的运动特性同样在其身上淋漓体现。保时捷卡宴GTS当转速达到6,500rpm时，最大输出功率可达到405bhp，在转速为3,500rpm时，可获得最大扭矩500Nm。