东风标致206怎么样_东风标致206小型车

1.标致206 1.6AT的性能怎么样及其整体简介

2.各位大侠：东风标致206这款车怎么样？请各方面介绍一下

3.心心念念两年了，喜提爱车标致206，谈谈我的提车过程和感受！

标致206定位较高，性能优越。

在8万左右的这个价位中，没有什么车可以跟标致206来比浪漫。尽管这个来自于法国的小型车外观早在1998年就已经在国外定型，但即便是现在看来，它仍不落伍。至少锐利而张扬的前大灯就说明了这一切。

装配的1.4升的4缸自然吸气发动机虽然诸如气门正时等控制技术没有被应用，但其久经考验，经久耐用，曾在富康车上创造出80万公里无大修的记录。此外，每缸两气门的技术和扭矩输出也更加适合复杂的城市路况。更为重要的是，日常保养以及油耗等后续费用也相应较低，不会为用户增加额外的负担。

标志206除了发动机之外一些硬性配置却并不简单，前后独立悬挂就让其他品牌的同价位车型羡慕不已，它不但能够提供更佳的乘坐舒适性，从简单的运动性来说也有独到之处。它在保持206车系优良性能、安全性的前提下，在原有标准配置上又增添了电动后视镜、后电动窗、驾驶员座椅高度调节、智能自动空调、铝合金轮毂等一系列智能、动感的配置，适应了更多消费者的需求。

作为一款法系车，它当然继承了法系车一贯的浪漫风格，不仅如此，206实际上在东风的车系之中算是定位较高的车型，因此在配置上也有着较高的标准。这些恰恰满足了消费者的个性需求，让更多的人可以拥有一款适合自己的高端经济型小车。

标致206 1.6AT的性能怎么样及其整体简介

标致206性能一流. 油耗是6.9升/百公里左右 ,秉承标致一贯传统，东风标致206的动力系统不仅高效地释放充沛的动力性能，而且具有节油、环保的特点。因为，东风标致认为，高效、经济、环保才是真正意义上的现代发动机。 东风标致206的动力配备有排量为1 587 cm3的汽油发动机。这款多点喷射发动机的最大特点是能够很好的适应轿车在行使过程中遇到的各种多变的环境。此外，该发动机的设计使其在使用符合国家标准的车用乙醇汽油时，完全可以正常运行。

1.6升16气门发动机(排量1 587 cm3)的缸体完全由轻质合金制成，最大输出功率达到78千瓦，(≈ 106 马力)，最大扭矩达到142牛米。该款发动机可以与5档MA手动变速箱(MA/5N)匹配，也可与顺序控制的保时捷技术的?0?0TIPTRONIC?0?3四档自动变速箱匹配(变速箱油终身免维护)。此外还配有“运动”和“雪地”模式，使得东风标致206为同级车中动力最为强劲的车型，其排放满足欧III排放水平。

206 XR和XT都配备了的14英寸、185/65 H/R14轮胎。

东风标致206拥有非常现代的并且只中高档车上才配备的电路系统。这种被称为“车辆总线”的结构能够满足各种电子设备的需要。

除了对机械设备的管理(如发动机、ABS、自动变速箱等)，它还控制着象自动空调这样的一些装备以及一些辅助设施，如钥匙遗忘提示、位置灯、车门关闭不严提示、顶灯延时、智能雨刮器、自动大灯、中央集控门锁、自动落锁提示等全部或部分配备。此外，它还方便了汽车诊断的实施，大大减少连接线路的数量(重量减轻)。

举例说明，如果忘记关闭顶灯，它自身具有延时熄灭功能，这样可以不浪费蓄电池的能量。又如车子启动后但是有个门关闭不严时，顶灯就会不停闪烁向驾驶员发出提示。这些实例证明“车辆总线”对用户来说是非常实用的。

再比如：下雨时，电子控制系统让雨刷自动开启，并随着雨量大小自动调节雨刷的频率；在大雨情况下，电子控制系统同时让大灯自动开启。这时如果倒车，比如泊车时，后风挡雨刮器也会启动为驾驶者保驾护航。

为了增强黑暗条件或者是恶劣天气下的舒适性和安全性，206全系列车都配备了一个被称为“伴我回家”的系统，驾驶员拔出钥匙、车子熄火、车门关闭后，通过远程遥控，大灯将延时30秒钟后熄灭。

各位大侠：东风标致206这款车怎么样？请各方面介绍一下

相信很多热爱206的朋友都渴望了解206超S的性能，而我们原本的计划是将206超S的专业评测呈现给大家，但是由于种种原因，我们只拿到了206 S1 .6at的测试车，虽然车型不同，但是相比206S，206超S只是在配置上有一些变化。同样采用1.6L直列4缸16气门发动机，自动挡车型也是4速手自一体变速箱，动力组合相同。因此，我们对206 S的测试结果对206 Super S的性能也有很高的参考价值.那么206运动版真的够运动吗？请过来和我们一起感受一下。

加速性能 理想 ，制动性能一般。

既然是跑车，就要让它“动”起来！我们之前说过，我们这次试驾的206 S 1.6 AT搭载的是1.6L直列4缸16气门发动机，最大扭矩142Nm/4000 rpm，最大功率78 kW/5750 rpm(106马力)。单从数据来看，和这么小的车相比，动力是非常充沛的。

测试过程中，最直接的感受就是206用的发动机低速扭矩有些欠缺，刚开始感觉乏力，但作为高速发动机往往后劲十足。当转速超过3000转时，发动机开始轰鸣，功率比之前有明显提升。此时油门响应更加积极，继续深踩油门，车速也迅速提高。但受制于自动挡车型采用的4速自动变速箱，其动力表现还是略逊于手动挡车型，这一点在后面的加速测试中也有所体现。

作为一款时尚年轻的车型，很可惜它只有4速自动变速箱。但由于车型的市场定位和价格因素，这种组合也能更好的降低成本。

因为4速自动变速箱的传动比比较大，换挡过程并不顺畅，会有明显的顿挫感。而且在急加速的过程中，踩足油门，变速箱会在延迟1 ~ 2秒后降档。不过4速自动变速箱也不是一无是处。全油门降档后，正是因为传动比大，发动机才保持高转速。这时候劣势就变成了优势。可以说4速自动变速箱是优劣参半。

0 ~ 100公里测试，加速成绩11.1秒，比手动挡车型略慢1秒多。对于一些热衷于运动的朋友来说，这个成绩可能不是很理想，但相比目前国内同级别车型还是有一定优势的。

在100 ~ 0 km制动测试中，经过多次测试，最终结果稳定在42米左右。这个成绩只能算一般，也有可能是因为考试当天气温较低(室外温度-5度左右)。轮胎和路面比较硬，阻力比较小。

虽然在日常驾驶中我们几乎99%的时间都无法检查制动系统的稳定性，但是在十几公里的连续下坡路中，制动系统的稳定性和热衰减就显得尤为重要。稳定的制动系统可以提供自始至终的制动力，而制动稳定性低的制动系统可能会出现刹车缓慢变软、距离变长等危险情况。

所以我们的连续制动测试就是在短时间内模拟高饱和制动的情况来论证这款车制动系统的稳定性，在数据方面给你一个参考。

在接下来的绕桩测试中，206的表现还是很令人满意的，充分展现了它的运动特性。为了适应国内路况，206国产后，悬架设计增加了3cm，所以从加速和制动测试中可以看出，悬架拉伸非常明显。但206的悬挂还是保证了足够的侧向支撑力，加上出色的底盘设计，在绕桩时能保持良好的车身姿态，极限状态出现的较晚，能保证高速绕过桩筒，可控性很高。这时，转向系统也发挥了重要作用。方向盘指向准确，动作迅速，真正做到了车随手动。

那是关于 标致206 1.6AT性能的一些信息，有不同意见的童鞋可以分享一下。 @2019

心心念念两年了，喜提爱车标致206，谈谈我的提车过程和感受！

标致206两厢车中的经典，汽车杂志曾经以欧宝雅特，两厢福特福克斯与标致206做为同等价位中的经典两厢掀背车。懂车的人都知道，雅特这车性能没得说，一个字“好”。福克斯也是以操控见称。都是典型的驾驶者之车。再来看标致206。206秉承了标志的一贯血统，猫眼前灯，底盘扎实，操控优良。206悬挂调教得较硬朗，这样大大提高了操控性，但是在舒适方面也有所兼顾，舒适度也行。采用东风雪铁龙一台1.6L发动机，16气门表现更优秀。爱丽舍和标致3071.6也是采用同一款发动机。该发动机是典型的经济耐用型发动机，油耗表现非常好。

现在说说不足：1小车，又是两厢车，造型方面我也不想多说，有的说好看，有的说难看。关键看买主的感觉，买车自己觉得好看是最重要的。

2内饰就不好看了，很粗糙，而且设计也难看。

3刹车系统：前碟后鼓，让人感觉不太舒服

总之，这车经济实用，只要你不嫌弃它的内装饰难看，也喜欢它的造型的话，买它没错，比飞度、雪佛兰乐风、乐骋之类的好。

另外，该车油耗平均6L多，与飞度相当。很实用的一款车8.6万起步----推荐。另外喜欢三厢车的话，可以考虑刚出来的福美来2代，8.18万元起步，也是不错的选择。相信10万价格以内的车，这两款非常有竞争力。

上周五在闲鱼上看到一辆老家安庆怀宁牌照的206，07年上牌1.6手动，简单的交流后，今天下午请了个假直接150公里从合肥杀过去看车，车况不算太糟糕，价格比较合适，车主是一位95年的**姐，定了奔驰C把这辆练手车出掉，内饰改了个杀马特红，后面被追过尾，后备箱底有整过的痕迹，好在整的不算太糟糕没有生锈，前挡风玻璃也换过，方向助力泵漏油，气囊也没了?，发动机有些许抖动，长时间大油门会亮故障灯，由于朋友开修理厂，这些问题我都不是很在意[嘻嘻]，车子今年1月份刚刚买过交强险和50万三者，所以算下来价格的确不高，本来没想着今天直接过户，但是一问，发现可以去安庆市车管所直接过户到望江，车主是怀宁的，我是望江的，可以在安庆车管所直接过户，幸福来的太突然话不多说直接过户，车子过完户后又顺利保险过户，反正就是整个流程十分顺利，或许这就是缘分。心心念念小狮子两年了，今天终于收入囊中，内心实在激动。

中午12点，没吃午饭从合肥出发去怀宁，感谢两位老铁陪同

即将到达怀宁，正是油菜花盛开的时候

路遇911，dream?car，生活不易，慢慢来吧！

到了赶紧kfc弄点吃的，饿坏了，同时约了车主出来

从KFC出来，发现小蓝就停在这里，还没看到车主就先看到了小蓝

开始假装很专业的样子检查车况

进气谐振箱已经不见了

转向助力油基本漏光，冷媒基本漏光，雨刮水也没有了

看完当然要试驾一下，原厂的动力还是ok的，感觉方向助力油已经漏光几乎没有助力了，刹车盘经过15万公里的摧残也基本快报废了

行吧，就这样吧，朋友开修理厂这些都不是问题，小狮子的维修保养也很便宜，来一个合影先，简单谈了下价格，双方各让一步，大家都能接受，准备去过户

去安庆车管所过户的路上

车管所找黄牛帮忙过户，20分钟搞定

旧牌照下掉车管所回收

没有遇到五个8，猜猜我选了哪个号码

过户的费用，上牌费用是230，给了黄牛70块钱辛苦费

一下午顺利搞定，杀回合肥

快到合肥已经晚上了，服务区稍作休息，206在这个级别的车里高速的确稳

心心念念的小狮子

停公司，把前面狗血的膜先给撕了，之前贴的全黑膜，实在是影响视线

今晚先停公司，明天步行来上班，公司放一辆车，家里放一辆车

后面准备把车子先稍作整理，油水换掉，渗油漏油的地方处理好，发动机全面清洁一下，胶套易损件更换，让车恢复一个接近原厂的状态。?再往后当然是进一步性能的升级，进气，ecu，轮毂，避震，刹车，后桥，不需要太激进，能满足基本赛道驾驶即可，周末可以偶尔跑跑山下下赛道。?不是很多，后面有时间会来一个详细一点的收车贴，车子的调整和升级也会分享给大家，希望论坛里的大佬和前辈们能多多指教！[抱拳][抱拳]

来个正式一点的结尾

车子买来，激动了很久，甚至比买第一辆车君威更激动人心，因为这次没有需要考虑他人的思想包袱，完全是为了自己开心。?几千块钱对于一个老老实实的上班族来说不算多也不算少，房贷，家庭，孩子，种种压力。?或许有不理解的人会笑话我，花一部新款手机的钱买了一辆“破烂”，但是我想说的是，花自己的钱，让自己真的开心，又有多少人能真的做到？?206，一个触手可及的梦想，一个十多年车迷的小小梦想。?加油，继续为下一个梦想努力！