宝马最顶配多少钱_宝马最顶配的价格是多少
1.宝马1系2.0T落地价是多少钱?宝马1系优惠价
2.宝马iX32022款5座落地要多少钱?宝马iX3买车价
3.宝马8系2021款4座落地要多少钱?
4.宝马3系GT2020款落地价多少钱?宝马3系GT报价
5.宝马1系2021款落地价多少钱?宝马1系裸车价
每个人的购车理念是不同的,有的人认为实用最好,性价比才是关键,也有的人认为功能配置丰富,才能有更好的驾乘体验,对于一台车来说,车企也会用外观内饰的一些差距来区分高低配车型,那么如果想低价购买低配,凸显性价比,但又会觉得丢面子,那到底低配和高配的外观会相差多少呢?本篇文章就来对比宝马5系的低配车型525Li?M运动套装与顶配车型530Li?行政型?M运动套装。
作为一台中大型车,5系的起售价在42.69万元,顶配车型的售价为54.99万元,二者相差12.3万元。
外观设计上,5系拥有豪华套装与M运动套装两种风格,文中都以M运动套装为例进行解析,前脸部分,两车几乎没有什么区别,前包围均用了车身同色风格,因为是M运动套装,所以镀铬条只有进气格栅一圈才有,更加凸显出运动,车灯方面,全系标配全LED大灯,这一点比较厚道,光从正面来看,高低配没有区别。
侧面部分,能够看出这真的是一台大车,整车造型非常修长,同时是国产的加长版本,后门被进一步拉长,侧面高低配的不同在于轮毂方面,低配为18英寸双五辐,高配为19英寸双色多辐轮毂,虽然在尺寸上有区别,但造型上18英寸轮毂也并没有丢失气场。
尾部造型上,高低配车型只有尾标是不同的,其余方面没有区别,5系的尾部相比于老款车型给人的感觉是换汤不换药,造型比以前更加扁平,同时M运动套装的后包围是一块亮灰色的饰板,搭配双边双出排气,看起来更加运动。
内饰设计方面,当你第一眼看你不会看出高低配的差异,像10.25英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表都是标配,并且宝马的酒红色座椅搭配深灰色木纹饰板,看起来比较高档,顶配车型配有HUD,这是低配车型没有的。
座椅方面两车开始有了差距,除了功能性层面,座椅造型也不同,低配车型用了酒红色座椅,内部条纹以纵向为主,而顶配车型座椅带有白色的条纹,并且内部有菱形格,座椅造型层面的差异虽然比较明显,但是如果没深入了解过顶配的话,编辑觉得坐进车内单凭座椅看不出差异。
后排空间方面,到了5系这个级别基本不同担心,同时国产后还进行了加长,只不过中部的地台偏高,但是同级别车型都有这样的问题,想要后驱还是得付出点代价。
顶配车型的后排扶手配有一块触控液晶屏,编辑觉得完全可以理解为这是一个平板电脑,并且屏幕能够弹出,在这里控制座椅等功能看起来会更加酷炫,这也是高低配的一大差异。
内饰能看出最大差异的就是天窗,低配车型用了一块小天窗,而除最低配外,均用分段式全景天窗。
动力方面,2020款宝马5系长轴距版取消了现车系中的540Li车型,继续提供525Li和530Li等车型,二者搭载2.0T发动机,最大功率为184马力和252马力,峰值扭矩分别为290牛·米和350牛·米,传动匹配8速手自一体变速箱。同时,新车将根据车型不同提供xDrive四驱系统。
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宝马1系2.0T落地价是多少钱?宝马1系优惠价
目前,宝马8系2021款的官方指导价为962000元-1198000元,宝马8系的顶配2021款840i四门轿跑车烈焰典藏版的官方指导价为1198000元,目前南通市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费109068元,再加上商业保险34933元,最终的全款落地价为1342001元。
宝马8系车头呈现出大气的设计风格,这种气派的感觉符合大部分消费者的喜好。
动力方面,宝马8系配备了3.0TL6发动机,发动机最大功率为250kw,峰值扭矩为500牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗9.4L/100km。底盘方面,该车悬架用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并用了前置四驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
宝马iX32022款5座落地要多少钱?宝马iX3买车价
宝马1系2021款是一款宝马旗下的紧凑型车,其官方指导价为205800元-246800元。宝马1系的顶配2021款改款125iM运动曜夜版的官方指导价为246800元,目前邵阳没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费23691元,再加上商业保险9054元,最终的全款落地价为279545元。
宝马1系车头给人一种十分年轻的感觉,搭配双肾式格栅,提升了整车的档次。
宝马1系2021款改款125iM运动曜夜版内饰给人一种十分年轻的感觉,加上黑色钢琴烤漆饰板,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。另外,该车配备了无钥匙启动系统、发动机启停技术、刹车等多项配置。
动力方面,宝马1系配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为141kw,峰值扭矩为280牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,宝马1系的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
宝马8系2021款4座落地要多少钱?
宝马iX32022款是一款宝马旗下的中型SUV,其官方指导价为399900元-439900元。宝马iX3的顶配2022款创领型的官方指导价为439900元,以六安市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险14530元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是455880元左右。
宝马iX3车头设计走了高贵路线,加上封闭式中网,看上去十分豪华,不失档次感。
宝马iX32022款创领型内饰呈现出豪华的设计风格,搭配银色饰条。中控台用了倾斜式的设计整体设计很耐看。
动力方面,宝马iX3配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为210kw,总扭矩为400牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为490km。底盘方面,该车前悬架为双球节弹簧减震支柱悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并用了后置后驱的驱动形式。
总的来说,宝马iX3的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
宝马3系GT2020款落地价多少钱?宝马3系GT报价
宝马8系2021款是一款宝马旗下的大型车,其官方指导价为962000元-1198000元。我们以宝马8系的顶配2021款840i四门轿跑车烈焰典藏版为例,其官方指导价为1198000元,据了解目前唐山市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险34933元,购置税106018元,上牌费500元,车船使用税1600元,交强险950元,最终的落地价是1342001元。
宝马8系前脸造型看上去比较犀利,配合直瀑式中网,运动感十足。
动力方面,宝马8系配备了3.0TL6发动机,发动机最大功率为250kw,峰值扭矩为500牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗9.4L/100km。底盘方面,该车前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并用了前置四驱的驱动形式。
总的来说,宝马8系的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
宝马1系2021款落地价多少钱?宝马1系裸车价
目前,宝马3系GT2020款的官方指导价为359800元-439800元,宝马3系GT的顶配2020款330iM运动曜夜版的官方指导价为439800元,目前楚雄彝族自治州没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费40770元,再加上商业保险14528元,最终的全款落地价为495098元。
宝马3系GT前脸看起来十分年轻,格栅运用双肾式的设计,配合镀铬饰条,提升了整车的档次。
宝马3系GT2020款330iM运动曜夜版内饰显得非常豪华,搭配黑色饰板,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。同时,这款车配备了蓝牙/车载电话、CarPlay、发动机启停技术等多项配置。
动力方面,宝马3系GT配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为185kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面,该车前悬架是双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架是多连杆式独立悬架,同时用了前置后驱的驱动形式。
总的来说,宝马3系GT的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
宝马1系2021款是一款宝马旗下的紧凑型车,其官方指导价为205800元-246800元。我们以宝马1系的顶配2021款改款125iM运动曜夜版为例来算一算,这款车型的官方指导价为246800元,目前宜昌市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在279545元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要74040元才可落地,月供为5230元。
宝马1系前脸呈现出犀利的设计风格,搭配双肾式格栅,有着一定的运动气息。
宝马1系2021款改款125iM运动曜夜版内饰呈现出豪华的设计风格,搭配白色缝线,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。该车标配了CarPlay、牵引力控制、前排侧气囊等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,宝马1系配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为141kw,峰值扭矩为280牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,宝马1系的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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