吉利自由舰车重_吉利自由舰多重

1.吉利自由舰这个车怎么样？

排量1.587l的自由舰搭载吉利自主研发生产的型号为mr481qa发动机，整体结构为顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为78.7kw/6000rpm、137nm/5200rpm,单从数字显示来看，此款发动机为高转速调校用来驱动一款整备质量仅为1052kg的车身显得比较从容，同时它的结构设计也让其具备了相当的科技含量，两进两出的气阀设计也表明了在高速时自由舰良好加速性。此外据厂家的介绍这款发动机的用轻量化设计，在改变结构提升排量的同时保持了与排量1.3l的mr479q型发动机相同的重量。除此之外在悬挂部分前后均为独立悬挂，前为滑柱单摆臂式结构后为滑柱双摆臂式结构。

吉利自由舰多项世界级动力无人可及。成功翻越4824米巴颜喀拉山山。

吉利自由舰这个车怎么样？

详细参数

基本信息

车型名称 吉利自由舰 MR7131A舒适型

在产状态 在产

销售状态 在销

车型厢式 三厢车

车身颜色 银灰,珍珠白,沙漠黄,太平洋蓝,尊爵黑

燃油类型 汽油

燃油标号(#) 93号及以上

生产年份 2005

厂商指导价(万元) 5.98万元

尺寸与重量

长(mm) 4152

宽(mm) 1680

高(mm) 1440

轴距(mm) 2434

整备质量(kg) 1052

前轮距(mm) 1416

后轮距(mm) 1410

油箱容积(L) 45

行李箱容积(L) 300

前轮胎规格 175/65R14

后轮胎规格 175/65R14

备胎规格 全尺寸

轮辋材料、直径(mm) 铝合金

前排内部高度(mm) 950

后排内部高度(mm) 800

前排内部宽度(mm) 1310

后排内部宽度(mm) 1310

前排腿部空间(mm) 485

后排腿部空间(mm) 590

最小离地间隙(mm) 170

最小转弯直径(mm) 10.5

最大爬坡度(0) 25

最大总质量(kg) 1367

接近角(0) 19

离去角(0) 25

发动机参数

发动机位置 前置

发动机型号 MR481QA

发动机特有技术 无

最大功率(Kw)/rpm 78.7/6000

最大扭矩(Nm/rpm) 137/5200

气缸数(个) 4

每缸气门数(个) 4

点火方式 多点电喷

气缸压缩比 9.6

增压方式 无

缸径(mm) 81

驾驶性能

驱动方式 前置前驱

油耗(L/100km) 6.5

最高车速(km/h) 170

最高转速(rpm) 6200

0-100km/h加速时间(S) 14.54

100km/h制动距离 50.3

排放 欧3

变速器形式 5MT

档杆位置 地排

前进档数 5档

动力助力转向 有

助力转向随数调节 选装

风阻系数(Cd) 0.32

中央差速器锁 无

前桥差速器锁 无

后桥差速器锁 无

前悬挂 螺旋弹簧,滑柱单摆臂式独立悬架

后悬挂 螺旋弹簧,滑柱双臂式独立悬架

减震器类型 液压

排气量(L) 1.3

前制动器类型 盘

后制动器类型 鼓

手刹方式 前座中间

外观与内饰性能

车顶形式 硬顶

内饰颜色 黑色/灰色

内饰材料 仿皮革

车漆 金属/普通

车门数(个) 4

车门数(个) 4

车位数(个) 5

天窗 2

行李架 无

后雨刷器 无

同色保险杠 是

同色保险杠 是

同色后视镜 是

行李箱盖开合方式 手动上掀

行李箱灯 有

前座中央扶手 有

前座中央扶手 无

座椅表面材料 针织

后座头枕 有

运动座椅 否

仪表板背光颜色 白

仪表板显示形式 数字/模拟

向盘表面材料 仿皮革

功能配置

中控锁 是

中控锁遥控功能 无

前电动窗 有

后电动窗 有

电动窗防夹手功能 有

遥控油盖箱 有

遥控行李箱盖 有

后视镜电动调节 有

后视镜加热功能 无

后挡风加热功能 有

卡带 有

卡带 无

DVD 无

MP3 无

MD 无

扬声器数量(个) 6

CD数量(个) 单/6

CD盒位置 后备舱内

系统 无

驾驶座椅调节方向 6

驾驶座调节方式 手动

驾驶座椅调节记忆位置组数 0

座椅功能 无

座椅通风功能 无

座椅加热功能 无

后排座放倒比例 5/5

前雨刷雨量传感器 无

电子限速 无

定速巡航系统 无

车身高度可调 无

下载电话 无

泊车系统 无

车外温度显示 无

车内阅读灯 有

车内灯光关闭延迟 有

车外灯光关闭延迟 有

GPS导航系统 无

车内12V电源 有

空调制控方式 手动

湿度调节 无

外循环空气过滤器 有

外循环空气过滤器 有

空调系统 有

后座空调 无

温区个数(个) 1

仪表板灯亮度可调 是

多功能方向盘选择 否

方向盘调节方向 2

多功能方向盘选择 无

后视镜防炫目 有

前照灯照射高度调节 无

高位（第三）刹车灯 有

前灯自动清洗功能 无

前照灯类型 卤素

防盗设备 有

胎压监测装置 无

底盘保护 底盘封塑

后排安全带 有

安全带预收紧功能 有

安全带位置可调 有

驾驶座气囊 有

副驾驶气囊 有

侧气囊 无

后座气囊 无

副气囊锁止功能 无

窗式气帘 无

ABD 无

EBD 有

ASR 无

ESP（DSC） 无

TCS 无

EDS 无

ABS 有

防撞侧梁 无

其实车还是不错的 但是什么车都会出点毛病的

车很好修的 在什么地方都可以买到配件的`

所以值得买的`

先说说自由舰的优点:

一. 从整车来讲,底盘、发动机、变速箱这三大件的品质还是有一定保障的，其维护简单、方便、维护成本也较低。同千里马悬挂相同，此车较偏向舒适型，但和千里马相比悬挂调校偏硬些。二.自由舰是民族品牌，价格低廉、配置很高、外型时尚，有较高的性价比，这一点是大家公认的。

自由舰的缺点，要说得很多。先要说明的是我本人不是对此车有偏见，相反我还是蛮喜欢它的，不过俗话说得好爱之深恨之切。

一 1.3L自由舰发动机变速箱与吉利美日（优利欧）相同，但自由舰比它们自重多了近一百二十公斤，而变速箱速比并没有变化，动力方面自然先天就有所欠缺。再加上MR479Q这款发动机高速才能发挥出最大扭矩，更让这车的动力打了折扣。特别是1-3挡低速状态下动力有些不足。这时候驾驶者自然会加大油门，促使ECU控制喷油嘴多给气缸供油，造成车辆油耗增大。这就是所谓的小马拉大车废油的原因。很多自由舰车主在城市路况下使用此车都认为自由舰油耗特高，这一点恰恰能作出解释。城市工况下一般都是低速档，而且发动机转速也较低，越是低速换档越废油。如果大家不信的话，我建议大家把车子弄到高速上跑，只要时速保持在110KM/h以下，油耗绝对不会超过6.5L／100KM。其实解决问题的办法也很简单：在车子低速状态下换档实际控制在3000转左右，并且轻轻的给油门发力（发动机转速低越不能多踩油门），这样既解决了动力问题，也降低了油耗。二 车自冷启动发动机怠速声音较大，主要是喷油嘴发出的。其实这也不算是缺点，要和羚羊车相比它的声音还算小的

三 空调效果不是很好，而且开空调后低速行驶动力有很大影响

四 油表指示不准确，转速表读数难以准确

五 1.3L自由舰的变速箱需要较大的换档力度，不过习惯就好了

六 底盘低，再加上自由舰把排气管消音器都设计在发动机下，这样车辆头部离地距离更近了，而且还不好给发动机装护板。如果行驶在坑洼路面或者走下稍微高一些的台阶，就很容易损坏排气管甚至是发动机。我觉得这是自由舰最应该改进的问题，或许自由舰的开发者就把这车定位于城市用途吧！

七 发动机转速超过3000转／分，噪音就很大了。这种噪音于同级车相比有过之而无不及。

八 以上的缺点个人认为并不是不可以接受的，对与吉利自由舰这款低价高配置的国产车来说，我认为大家最关注的就是它的品质问题。有些自由舰车量出现了些小问题，车主总是抱怨零部件质量差。我不完全赞同他们的说法，我认为很多都是吉利公司的装配质量问题，只有很少易损件是因为质量问题。目前大多数国产车型质量不稳定最主要的原因还是出在装配量质量上。就拿吉利自由舰少数车主碰到的油封漏油，ECU工作不稳定这两点来说，就是出在装配质量上。当然像前大灯进水自然是属于零件供货商的质量问题。对机理自由舰车主遇到的小毛病我进行了总体归纳（肯定不完全）：

1.前大灯有进水情况发生

2.油封有渗油情况发生

3.少数车辆油耗偏高

4.少数车辆ECU工作不稳定5.有些部件易损坏