宝马x6价格二手_宝马x6二手价格市场

1.个人急转让江苏户2015款的顶配宝马x635i尊享版一辆

2.宝马x6波箱什么价

3.请问09年的银灰色宝马X6(进口) 3.0升，开了1.4万公里能卖多少钱？

4.宝马x6 10年的开了9万公里还敢买吗?听说x6的发动机小毛病特别多?

5.10年的宝马X6(进口)能卖多少钱？

6.这4款百万级豪华SUV，当年有钱人的玩具，如今30多万入手，值不值

宝马X6?M自从上市以来就受到很多人的追捧，凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但宝马X6?M是不是在各个方面都表现完美呢？有没有什么值得吐槽的呢？接下来就让小编详细说说。

宝马X6作为一特的轿跑suv，从外观来看，前脸用了宝马家族最新的设计语言，造型更加大胆。侧面造型继续持续了极光经典的设计思路，腰线从车头一路上扬直至车尾，形成了轿跑造型，侧边依然有宝马经典的散热侧鳍。既有suv的稳重高大的感觉，遛背的造型和高大的身躯连系在一起，营造出紧致结实的力量感。

内饰依然是经典的宝马元素，保持一贯的运动风格。内饰用棕色和黑色的双色搭配，三辐式多功能方向盘在按键处还配有棕色涂装，看起来非常新颖。还增加了墨灰色顶棚、前排运动座椅、M六角形铝内饰条，以及陶瓷套件，运动氛围相比旧款更加明显。不论是造型还是尺寸都非常合适，多功能按键的触感也非常细腻，从中也能感受到宝马作为豪华品牌展现出的细腻品质。

动力方面，依然搭载先进的2.0T和3.0T发动机。其中前者最大功率达180kW（245Ps），峰值扭矩为350Nm，百公里加速仅7.4s，百公里油耗9.5L；后者最大功率为225kW（306Ps），峰值扭矩为400Nm，百公里加速仅6.4s，百公里油耗9.9L。总而言之，综合各方面来说X6既优秀的动力性，又在许多创新的点，足够引得大家目不转睛。

那么X6保值吗？

宝马X6是一款全进口豪华中大型SUV，在二手车市场上宝马X6前五年保值率分别为68%、61%、52%、45%、39%，根据中国汽车流通协会的统计数据，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，宝马X6均低于平均水平。

宝马X6为什么不保值？主要有以下原因：

1、宝马X6的新车官方售价为75.39-93.69万元，属于高端豪华车型，这种车型通常只有有钱人才能买得起，所以整个市场的保有量就会偏少。

2、宝马X6的售价当中还有一部分属于品牌价格，宝马的品牌溢价比较高，导致宝马X6的性价比偏低，自然而然就会使得保值率偏低。

3、在国内市场宝马的强项应该是三四十万的层次车型，宝马X6已经接近百万级别，这一层次奔驰的竞争力是最强的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

个人急转让江苏户2015款的顶配宝马x635i尊享版一辆

看你要买X6的哪个版本，如果是入门版本，现在基本上20%左右的优惠。那么裸车价应该在80w左右。而你的GLK300豪华型(购买的时候应该在55w左右)。我设你2年6w公里，我想应该可以置换到 40-42w的价格(具体的就要看你的年限、历程、车况等信息)。那么算一个差价80-40=40你裸车大概需要40w左右 再加上其他费用，税、上户、保险等等。我想应该需要准备45-50w左右。

宝马x6波箱什么价

车商就别加我了。给的价太低。?因换新车，个人含泪急转精品爱车一辆。2015款宝马x6?35i尊享版（f16），国5排放，3.0T?X6最顶配，裸车指导价113.8万那款，全国唯一一辆在售顶配车源，配置超级高（和非顶配车型唯一不同就是处处不同，具体你可以去汽车之家看看配置单）。上牌时间差几天到15年，行驶8.5万公里，本人爱车如命，只有一个右后门补漆，基本原版原漆。改装x6m（f86）原厂前后包围及侧裙、x6m原厂丁字裤方向盘、x6m原厂中网，x6m原厂尾翼、x6m原厂尾标、x6m原厂四出排气，x6原厂拆车件都还在。原漆棕色，刚贴了白色珠光白改色膜。?首次上牌时间：2014年12月16?（是15款f16，不是老款，早上牌20多天，有点吃亏）?行驶里程：8.5万公里?排?放：国5?上牌地：江苏徐州?车?源：江苏徐州?配?置：?2015款宝马X6?35i尊享版，裸车指导价113.8万那款，配置超级高，全国唯一一辆在售顶配车源。?售?价：4x万（有诚意可谈）?（请多比较了一下汽车之家x6二手车车源，别拿普通版和x5来比较。）?着重备注：?和2015款35i豪华比，?1、顶配的x6，跟普通版的x6，内饰上有着巨大的区别，光多了一套打孔纳帕双拼色全真皮内饰，选配价就得三四万，和普通版的荔枝纹有本质区别。?2、多了前排主副驾座椅通风（选配价2.4万）?3、多了led远近光/转向头灯/自适应远近光（选配价1.66万）?4、多了20项主副驾电动座椅调节?5，顶配顶配顶配顶配，不要拿领先和豪华来比价！！

请问09年的银灰色宝马X6(进口) 3.0升，开了1.4万公里能卖多少钱？

有网友问:24万起步的宝马X6 13年值得吗？

从单个价格来看，物有所值。

13年的宝马X6分为2012款和2013款。2020年的二手车市场，基本不会低于27万，大部分价格在29-31万左右。所以24万买一辆13年的宝马X6，物有所值。

不过话说回来，天下没有免费的午餐。如果你是卖车的，你看其他同年的X6，卖29万，31万，但是你会挂出24万的价格吗？可以考虑一下！！

另外，24万的二手车，二手车商正常利润在2万左右，也就是说他22万收了这辆车。你觉得是什么原因？客户是急着用钱还是有猫腻？

当然，2020年的经济形势确实不好，因为疫情。今年上半年，许多小型汽车制造商都在销售他们的豪华车。但是到了下半年，整个情况有所好转。这个时候低价卖旧车有什么意义？

退一步说，就算车没有什么“硬伤和猫腻”，买今年的宝马X6还是要承担这些用车成本:

1.汽油泵故障:发动机抖动，几步后自动熄火。此故障已被召回。

2.发动机螺栓断裂:宝马X6用的N55发动机自身质量缺陷，发动机螺栓突然断裂。当年宝马X5和X6的100多位车主遭遇了突然失去动力的事故，宝马也进行了召回。

3.变速器漏油:宝马X6一代用ZF8HP变速器，前端O型圈老化导致变速器漏油。

4.冷车启动熄火:这是宝马的通病，存在多年，无法根治。

5.油耗:这也是宝马的通病。超过100，000公里的汽车平均每1，000公里消耗大约1L的油。有漏油问题和烧油问题。8年前不调表的车基本都过了10万公里。

说了这么多，并不是说这年头买不到宝马X6了。应该说任何一辆车到了年龄都会出现各种各样的问题。而你买老豪车，就是想低价买个面子。

但需要提醒的是，你要有面对一切问题的心理承受力。不是宝马丰田，三年多就各种小毛病。异响会伴随你一生，从雨刮器故障、喇叭故障到发动机故障。

所以最后我想说，只要你觉得24万的价格买一辆100多万的宝马X6，这些故障都可以接受，都买得起，都值得买。但是如果你没有准备好这一切，那么就到此为止吧。

百万购车补贴

宝马x6 10年的开了9万公里还敢买吗?听说x6的发动机小毛病特别多?

您好！北京市场上2009年宝马X6(进口)09款 xDrive35i 豪华型 手自一体挡 市场价格在85.00万左右

二手宝马X6(进口)相关信息：://.ucar.cn/buycar/serial/baomaX6/

10年的宝马X6(进口)能卖多少钱？

正常来说，宝马X6开了八九年，开了不到十万公里，公里数倒不多。如果车况还可以，主要就看价格了，只要价格不高，这种车按期保养的情况下，大毛病不会有的，一些小毛病也能接受，因为二手车，时间比较长了，小毛病总会有的。

也可以做一个保养，全面检查电路，时间长的车，最怕电路老化了。只要价格合适，不超过十万的话，就可以买了。

注意

最头疼的问题是配件贵，在4S店里换几个火花塞加一次大保养就要两三万左右，两个反光镜就要一万左右，维修费超级贵，不管在4S店还是在外面的普通修理厂，前段时间后轮摆臂坏了，修一下又是小几万。

这4款百万级豪华SUV，当年有钱人的玩具，如今30多万入手，值不值

至2021年10月，价格在10-13万左右。

宝马X6是一款反传统的汽车，拥有标准化的SUV身材，外形时尚，车身高挑，宝马X6整体操控灵活舒适，底盘稳，抓地感强，抑制弯道侧倾方面做的比较出色;刹车系统平稳而灵敏;离地间隙高，通过性不错;部分反应减震效果较差，高速行车胎噪较大。

宝马X6的动力

对于宝马X6来说，3.0T版本才是主力，这台发动机宝马其它车上表现都是非常好的，在X6上同样也不例外。X6的发动机不会有特别凶悍的爆发动力，但是在全段加速过程中动力都是非常充沛。这种感觉就好像一头大象它有足够强大的力量，但是它的每一步都不会用尽自己全身力量，而是不急不缓翩翩优雅。

实际上无论是2.0T的B48还是3.0T的B58，它们在技术上是有很高的相同性的，毕竟现在B系列发动机也在使用模块化的生产方式。在发动机型号当中，从左到右依次的意思为：“B”代表2013年以后的B系列发动机，“4”和“5”代表四缸和六缸，“8”代表汽油机，“B”代表纵置，“20”和“30”代表2.0和3.0排量。

伴随着人们生活水平的不断提升和生活节奏的不断加快，很多商品的使用周期也变得越来越短。当然，除了手机外，一些大件商品的使用周期也在缩短。就拿汽车来说，倒退到十几年前，那会儿有车的人并不多，而且一辆车的使用寿命也都相对较长，基本上都在5-10年左右，甚至有些车能够开到10年以上。而现在，我们基本上很难看到十年以上的私家车了，还有不少私家车甚至不到五年就被换掉了。这样的消费趋势，其实也无意中影响了二手车市场，有不少预算有限的朋友，都开始考虑起了二手车。

今天，我们就在后台发现了一位朋友的咨询。这位朋友的要求简明扼要，今年27岁，想买一台预算在35万左右的豪华品牌二手SUV。对车的需求是必须要有面子，因为事业刚刚起步。其次，空间和操控都考虑一点点，偶尔需要家用。根据这位朋友的要求，我们帮他筛选出了以下几款车型，分别是2012款的奔驰ML350、2013款宝马X6、2014款的奥迪Q7以及2011款保时捷卡宴，这几款车目前的二手车价位都在35万上下。下面，我们简单来分析这四款车谁更值得购买。

2012款奔驰ML350

作为奔驰旗下中大型SUV的代表作，ML这款车可以说是有着享誉世界的知名度，豪华的内饰氛围和均衡的整体表现让它成为了不少男人心目中的梦想座驾。而如今，这款当年百万级的2012款奔驰ML350车型目前的行情价基本上在34万-36万左右。

虽然这是一款8年前的车款，但是这台ML却看起来丝毫不过时，因为最新换代的GLE才刚上市不久，而此前的GLE车款则正是ML的改款车型，在整体轮廓上并没有太大改动。稳重大气的造型加上阳刚的线条，让这款车充满了“男人味”。

内饰设计上，它虽没有当下奔驰那么浮夸绚烂，但是扎实的用料和出色的配置，绝对对得起当年百万的售价。而且，3.5L?V6发动机加上四驱系统，让它可以从容应对各种复杂路况。如今只需要三十多万，就可以买这么一台“大奔SUV”，你觉得划算吗？

2013款宝马X6

宝马X6，在SUV市场里可以算是比较特殊的身份。它，是轿跑SUV品类的开山鼻祖，也是截至目前豪华品牌中最畅销的轿跑SUV车型。当年，也正是凭借着它独特的设计，让它在全球市场独领风骚，即使价格比起同门兄弟宝马X5贵出不少，也依然有大批消费者愿意为了这个造型买单。

如今，这款同样售价达到百万以上的宝马X6，价格区间大概在30万-36万之间，而这个价格区间之间的差异，主要在于年份。如果你的预算比较紧张，你可以买一台2011款车型，而如果你预算相对充足又比较追求车辆的品质，那么则可以考虑14款的车型，这样的车型由于年份较近，普遍公里数也相对少，车况也好一些。

而之所以安利这辆宝马X6，原因很简单。相比奔驰ML级的大气沉稳，宝马X6则彰显了另一种气质，那就是年轻动感。如今看来也不过时的溜背造型加上宝马品牌的加持，年轻人开上它，绝对是帅气多金的代表！

2014款奥迪Q7

作为BBA中当年销量之王的Q7，它在国内市场可以说有着非常高的知名度。当年，凭借着高大威猛的造型，Q7一上市便斩获了无数男性消费者。这个造型放在现在来看，依然十分经典霸气。也正是因为老款Q7设计太过成功，导致后期换代的新款车型在造型上难以超越。

内饰上，这台Q7并没有太多亮点，基本上就是当年奥迪家族的典型风格。不过在配置上和用料上它做的无可挑剔，基本满足了人们对于一台豪华中大型SUV配置的所有想象。根据行情来看，目前35万左右的预算可以买到一台2014款的Q7，3.0T的排量可以爆发出272匹的最大马力配合上奥迪当家的quattro四驱和8AT的手自一体变速箱，在公路上的驾驶感受绝对要优于很多SUV车型。

但是购买奥迪Q7时需要注意的是，由于早年间的奥迪烧机油是通病，这款Q7也不例外。如果是那种烧机油严重的车款，还是不建议考虑。

2011款保时捷卡宴

众所周知，如果说BBA属于一线豪华品牌，那么保时捷当之无愧被称为“超豪华品牌”。也正因如此，很多人的终极梦想都是拥有一台属于自己的保时捷跑车。而今天为大家带来的是保时捷旗下的首款SUV车型——卡宴。

卡宴的优点相信我已经无需多言了，强大的四驱系统、彪悍的性能以及豪华的做工用料和出色的操控性，让它成为了百万级SUV中表现最全面的选手。也正因如此，它的销量一直都相当不错，甚至一度成为保时捷的支柱产品。

如今，35万元的预算，你可以买到一台2011年的3.0T卡宴，333匹马力配合上出色的四驱系统以及8AT变速箱，让它的加速可以做到同级领先。但是，这台2011款卡宴也有一些小瑕疵，那就是后期使用费用。要知道，保时捷的配件可不是一般的贵，如果你买它回家，最好还是爱惜点，不然修一次车，你就知道什么是真正的“肉疼”了。

结语：俗话说：鱼和熊掌不可兼得。35万的预算，固然可以买到一些豪华品牌入门车型的一手新车了，但入门终究只是入门，无论是在技术上还是在产品档次上都无法与真正的高端车型相提并论。而反观这几款当年站在巅峰上的经典之作，再看看只需30几万的价格，实在让人很难不心动。如果是你，你会怎么选呢？评论区留下你的答案吧！

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