丰田越野汽车之家_丰田越野2021新款报价
1.全新丰田TJ酷路泽曝光!六座布局+四驱,售价或与国产哈弗H9看齐
2.丰田Fortuner,极具辨识度,你喜欢吗
3.配专属越野套件 丰田推出RAV4越野特别版
4.丰田“小号”坦途曝光!陆巡4.0L发动机+升级内饰,真香!
5.第三世界的皮卡之王,这才是全球公认\"开不坏\"的丰田!
6.丰田普拉多,为越野而生
7.丰田将推3款“暗黑系”车型,堪称越野利器!
8.能越野的雅力士,丰田发布YARiS CROSS
继轿车和SUV后,MPV成为了近几年国内汽车市场又一热门领域,兼顾SUV空间性以及轿车舒适性的特性迎合了国人的需求,目前来看,不管是合资品牌还是自主品牌都加大了在MPV领域的投放力度,欲想在当前竞争激烈的大环境下脱颖而出,其中丰田埃尔法、别克GL8、本田奥德赛等可以说是MPV领域的佼佼者,无论是是品牌影响力还是都有很明显的优势,引领了国内MPV市场的发展。
随着消费者需求的变化,不难发现,MPV将会在未来有不错的发展前景,而为了能够抢占MPV市场的份额,丰田可以说加入到了这场竞争的行列中来,前不布了一款全新的MPV——TJ Cruiser,被称为是MPV版的酷路泽,相比兰德酷路泽,TJCruiser拥有着更强的实用性,空间表现超级大,有丰田“空间魔术师”之称,另外新车还保留了酷路泽的越野属性,配备了四驱系统,预计将会在2021年量产。丰田“空间魔术师”!三排7座“双人床”,关键配四驱还能越野。
外观部分,TJ Cruiser展现出了比较概念化的一面,带来了比较强的高级感,前脸用了家族的设计语言,矩形网状进气格栅进行了熏黑处理,细节的处理很到位,看上去很精致,丰田家族的车标LOGO镶嵌其中,带来了辨识度,两侧圆形的LED大灯组很可爱,硬朗气派的引擎盖很霸气,彰显出了硬派越野的“野性”,气势方面完全不输兰德酷路泽。
车身侧面的造型也是方方正正,有几分装甲车的味道,设计语言比较简约,并没有进行过多的修饰,贯穿式的腰线很单调,从车头一直延伸至车尾,熏黑处理的B、C、D柱营造出了悬浮车顶的效果,立体感很突出,尾部的设计也是很简单,除了车标LOGO和尾灯外,没有多余的设计。
尺寸方面,丰田TJ Cruiser的长宽高分别为4300*1775*1620mm,轴距为2750mm,参数表现并没有很突出,但内部空间却是非常的宽敞,有5座和7座布局,其中后排座椅可以完全放倒,搭配上宽敞的后备箱,完全可以当做一张床,足以容纳两个人躺上面休息,另外承载能力也是很出色,拉人拉货都非常的实用。
内饰部分,丰田TJ Cruiser的设计很有硬派越野的气息,整个的中控布局呈现出了比较强的立体感,黑米双色的搭配氛围营造上稳重且大气,做工工艺以及用料方面表现还不错,线缝工艺以及软性材质材质的包裹很到位,带来了不错的档次感,另外液晶中控屏、贯穿式液晶仪表盘以及平底式方向盘等都非常的科幻概念化,使得整个内饰战斗气息十足。
据海外媒体消息称,丰田TJ Cruiser基于丰田的TNGA平台打造,在动力上将会搭载1.8L、2.0L两款油电混合系统,两套动力最大的优势是有着出色的燃油效率,并且符合了国六标准,另外在高配车型中还配有四驱系统,带来了更强的动力性能,彰显出一定的越野能力。关于丰田TJ Cruiser,你觉得怎么样?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新丰田TJ酷路泽曝光!六座布局+四驱,售价或与国产哈弗H9看齐
全新国产丰田汉兰达要来了,此前,汽车之家网友闻车品百魅曝光了一组全新国产丰田汉兰达的谍照,一起来看一看全新?汉兰达吧!
外观部分,可以看出与海外发布的版本并没有太多出入,设计风格都比较圆润,车头中网用了梯形设计风格,与自家的RAV4荣放的风格基本一致,同时车身多用曲线来勾勒,相比于上一代的硬线条,少了一分刚硬,多了一分柔美。
内饰部分也是提供2+2+3的座椅布局,从图中来看,中间位置的过道应该能够通过一位成年人。
为了更加清晰的展示国产全新汉兰达车型,并且从曝光谍照来看,外观方面与海外版并没有太多差异,所以下文以海外版车型为例,来介绍全新汉兰达的外观内饰设计风格。
外观部分,全新汉兰达一改之前的硬线条,换用了大量的曲线来营造车头的庄重感,新款车型看起来更加时尚,车灯向A柱延伸,看起来比较修长,中网上部用了一条镀铬饰条来装饰,其余部分则是亮黑色的饰板,下包围雾灯两侧像是两片树叶一样,对于这样尺寸的中性SUV,来说,大量的曲线会显得圆润,这也使得外观和这台车的性格保持一致了。
车身侧面,比较有特点的就是门板处的一条S型曲线,看起来极其,同时A柱用了黑色的设计,这样隐藏式A柱让侧面看起来动感了不少,并且也有一种像冠道一样的错觉。轮拱依旧是近似于梯形,有一些越野的感觉在里面。
说实话,尾部看起来有些雷克萨斯化,这样X形的线条就是雷克萨斯的设计语言,同时尾灯也是扁平的设计风格,似乎真的是致敬了雷克萨斯,这也让这台车看起来会更加高档一些。
现款在售车型的内饰就是以实用性著称,中控台与副驾驶贯通的储物空间在全新汉兰达身上经过了升级,变得更加精致,但内部使用层面依旧是敞开式的储物格,比较欣喜,中控台的设计用了不规则的造型,依旧保留大量的实体按键,但是以汉兰达的调性来看,图中这种双区自动空调想必依旧是高配车型才配拥有。
海外版车型同样也是有2+2+3的座椅布局,以曝光的国产版谍照来看也是这样的座椅布局,编辑预计应该会有2+3+2座椅布局的车型可供选择,丰田一向是求稳的车企,选择这种第二排独立座椅的消费者还是少数。
动力总成方面,海外版汉兰达提供3.5L?V6和2.5L混动两种动力可选,其中3.5L?V6发动机最大功率295马力,峰值扭矩为368牛·米,传动系统匹配的是8速自动变速箱。混动车型用2.5L四缸发动机和两个电动机组合,综合功率为240马力。当然,全新汉兰达将拥有两驱和四驱可选。
而进入到国内之后,编辑预计依旧会用现款车型的2.0T发动机,而混动版是不是会进入国内,还需要等到发布才会了解。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
丰田Fortuner,极具辨识度,你喜欢吗
说到经典的丰田汽车SUV车型,可以说无论是城市使用的新款丰田荣放,丰田汉兰达还是经典的硬派越野车丰田普拉多和丰田陆巡以及丰田红杉和丰田坦途都是大家非常熟悉的车型,而今天要与大家分享的这台车也很有特点,它集合了丰田霸道的出色四驱越野性能和丰田汉兰达出色的内部舒适空间的特点于一身,这就是刚刚亮相的全新丰田汽车TJ酷路泽,作为丰田汽车最新的SUV产品,该车不仅用了与丰田荣放相同的动力系统,而且还配有四驱模式,与此同时,这台全新的丰田汽车TJ酷路泽目前在海外地区的预售价也仅有国产哈弗H9看齐,可以说很有市场竞争力!
外观来看,这台全新的丰田汽车TJ酷路泽使用了与新款丰田荣放和丰田汉兰达完全不同的外观造型设计,其运行的大灯组和刚劲有力的平直车身线条都让其看上去更像是一台硬派越野车,而且该车还使用了目前最流行的悬浮式车顶造型和侧滑门设计,给人的感觉更像是一台SUV车型与MPV车型的综合体?
车身侧面来看,这台全新的丰田TJ酷路泽车型最大的特点就是前后突出的轮眉造型以及全新的20寸轮毂了,给人的感觉与新款铃木吉姆尼和奔驰G级硬派越野车十分相似,都是充满了浓浓的硬派SUV的感觉,而MPV车型独有的侧滑门和平直车顶造型则让其看起来更像是一台城市车型,这样来看,这台全新丰田TJ酷路泽是一辆典型的跨界车型?
车辆内饰方面,这台全新的丰田TJ酷路泽车型则表现得相当有新意,全新造型的多功能方向盘看上去很有未来之车的感觉,而中控台上方精致的贯通式LED液晶仪表则很有新能源汽车的特点?
车内空间方面,这台全新的丰田汽车TJ酷路泽用了MPV车型常见的六座布局,不过其还有一个最大的特点就是车内的左右都可以通过折叠的方式放平,从而形成一个硕大的内部空间,就算是当作露营房车来使用也是相当惬意的,看来在这方面丰田汽车的设计师还是下了很大的功夫的!
车辆动力方面,这台全新的丰田汽车TJ酷路泽车型使用了与丰田荣放一样的动力系统,其中燃油版车型用了2.0升自然吸气发动机,混动版车型使用的是2.5升发动机与电动机的混合动力系统,对于这样的动力表现,相信大家通过新款丰田荣放也都非常熟悉了!
对于这台刚刚亮相的全新丰田汽车TJ酷路泽的实车表现,你觉得如何呢?你认为其上市后会有怎样的市场表现呢?说说你对这台车的看法吧
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
配专属越野套件 丰田推出RAV4越野特别版
丰田Fortuner。
从设计角度来看,?丰田Fortuner的前脸用了横幅式进气格栅,两侧的大灯全系由LED灯组构成。
车身侧面的轮廓并不是越野车方方正正的造型,也没有加入式备胎,车辆设计更偏向于一台城市SUV。
内饰整体的布局设计还算新颖,但具体的配置参数还未公布,这里我们就不多做介绍了。
动力部分,丰田Fortuner分别配备了2.7L的自然吸气发动机柴油与2.8T涡轮增压汽油发动机,与之相匹配的传动系统为5档自动变速箱与6档手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
丰田“小号”坦途曝光!陆巡4.0L发动机+升级内饰,真香!
日前,丰田在日本市场推出了RAV4“OFFROAD?package”特别版车型,新车的售价为346万日元(约合人民币22.31万元),相比普通版车型,特别版车型将会配备专属的越野套件。
新车将会基于Adventure标准版打造,在外观方面,RAV4特别版将会用一套专属的越野套件,其中包括了桥式车顶行李架、五辐越野风格的18英寸磨砂黑轮辋、专属的前后包围等。而作为将重点放在越野上的特别版车型,新车还将车辆的离地间隙提高了10毫米。
另外,新车还将在车尾配备一块特别版车型的专属标识,配色方面则将会提供金属灰、云母黑以及超级白三种车漆颜色。
内饰方面,新车和目前在售的车型并没有很大的区别,不过却在中控台、座椅以及车门饰板的位置增加了红色缝线,前杯架以及挡把前方储物格则加入了红色装饰。另外,在副驾驶一侧的中控台上还配有和车尾相同的特别版标识。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
第三世界的皮卡之王,这才是全球公认\"开不坏\"的丰田!
近期丰田发布了“小号”丰田坦途,命名为HIlux,这是一款全新的越野皮卡车型,车型整体的设计风格与丰田坦途很相似,并且使用了丰田陆巡相同的4.0L发动机,匹配了强大的四驱系统,是一款非常标准的越野皮卡,但是车型整体内饰表现非常不错,使用了SUV类型的内饰设计,整体兼顾了城市SUV的特点和硬派越野皮卡的特点,是非常有优势的一款全新皮卡
丰田Hilux
车厢整体外观非常硬派,整个辨识度非常高,是标准的硬派越野设计风格,车身有很多越野套件,前后保险杠,侧面儿越野踏板,后车厢的龙门架,每一处细节都透露着硬派越野的风格,同时车身用了彩绘设计,让整个车型辨识度更加突出,能够增加在野外的安全性。
车型整体前脸与老款丰田皮卡有很多相似之处,大号字母设计的车标,非常有辨识度和气场,彰显了丰田皮卡独特的气质,整个前脸非常有层次感,两个大灯尺寸非常大,并且有一定的设计感,在同级别车型中非常有竞争力,相比主流的福特猛禽皮卡并不逊色。
整体座舱用了传统的SUV设计,配备了硕大的中控屏幕,整体做工用料非常突出,使用了真皮和大量的软性材质,其次,车型整体的配置非常高,主流配置和基础配置都有所配备。
中控屏幕佩戴的原厂倒车影像和倒车雷达,整体的质感还不错,清晰度也比较高,反应也比较灵敏,符合级别标准,但是相比主流的SUV车型还要逊色一些。
车型有很多细节,尾部是明显的v6标识,标志着车型是六缸发动机,也代表了车型的性能非常强大,还是非常有竞争力的。
车型也配备了原厂的龙门架,这算是越野皮卡的标配,能够固定行李,固定备胎,还是有很大用处的,同时在外观方面也能增加车型的越野性能。
总结:车型整体的品牌力和产品力很强,可靠性和稳定性非常高,是标准的越野皮卡,车型搭载了陆巡相同的动力系统,整体的实力非常强大,还是非常值得期待的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
丰田普拉多,为越野而生
说到皮卡之王,相信很多人第一时间都会想到福特的F150,但实际上在皮卡车型的领域里面,F150并不算是牛掰的。还有另外一款皮卡才是皮卡车型中的"最强者",那就是被称为"皮卡之神"的丰田Hilux。
可能大家对于?丰田Hilux很陌生,国内好像没有这么一款车。确实,丰田Hilux并没有引入国内,毕竟国内的市场并不适合这么一款皮卡,而国内的消费者对皮卡也没有兴趣。但是,不知道大家还记不记得,在九十年代,长城、长丰扬子、中兴、黄海所生产的皮卡车型,这些车型的原型车便是丰田Hilux。
而如果是汽车迷,也曾经追过TopGear这档节目的人,也应该有印象,有过那么一集,三剑客把一款车型扔到海里,用房车砸,用大铁锤重击,甚至用火烧,放在大楼里面进行爆破,最后只是经过简单的维修,并没有更换任何重要的零部件,这款车居然还能正常地行驶,而这款车也正是丰田Hilux。
在国内,可能丰田Hilux很少人知道,但在国外很多地区,丰田Hilux就是"神车"级别,除了上天,这款车可以说走遍了全球。
它改造一下,下水当船开。
战乱地区组织最热爱的车型。
科研家进入火山考察的专属车型。
北极探险队的专属车型。
如果说哪款车最能体现出皮实耐造,丰田Hilux无疑是最佳的代表车型,没有之一。
丰田Hilux诞生于1968年,至今已经长达52的时间,也算是一辆年过半百的车型了,经历了8次的换代。作为一辆中型皮卡,丰田Hilux有着5330/1855/1815mm、轴距3085mm的尺寸,这在大多数的中型皮卡车型当中,属于是"超常发育"的一款车型。有意思的是,丰田Hilux在2004年退出日本市场,时隔13年回到本土市场,因为车身尺寸超标,更是被按上了更加高的购车税。但是,在销售的第一个月中,该车辆的初始订单超过了2,000,这在一个面积小,K-car横行的国度,还真是让人匪夷所思。
丰田Hilux拥有31°接近角、25°通过角、26°离去角以及700mm涉水深度,配合分时四驱、后桥差速锁和前双叉臂独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架等等高强度越野的装备。也因为这样,在需要去到一些地形非常复杂的地方,或者是战乱地区的激进组织的车辆需求,丰田Hilux都能够满足到。
丰田Hilux最近的一次换代是在2015年,随后在2017年11月30日进行了一次改款,直到今年的6月份,第八代的丰田Hilux迎来了第二次的改款。现款的丰田Hilux在设计上与时俱进了不少,用了带LED大灯和尾灯的前后饰板,并重新设计了18英寸合金轮毂,动力组合也所有提升,搭载2.8升1GD-FTV发动机,功率和扭矩峰值已升级至204?PS(150?kW;?201?hp)和500?N·m(369?lbf·ft)。
总的来说,在文字上呈现,都不够去表达丰田Hilux为什么被称为"皮卡之神",或许只有真正的去体验过这款车,才能体会这个称呼的由来。只可惜的是,虽然国内目前皮卡开始解禁,但是皮卡车型少之又少,市场的份额也非常小,所以丰田Hilux是不太可能会引入国内了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
丰田将推3款“暗黑系”车型,堪称越野利器!
有这么一款车,无论在什么汽车圈里都能混的很有牌面!它没有时尚的外观,没有快速的身形,没有豪华的内饰,也没有高高的配置,但是它有一颗只为越野而生心,在越野车界里它从出生到现在都有着超高的地位,几乎没有人不知道它的存在。它简洁干练,非承载式车身和专业级的越野底盘调教,让它拥有着非凡的越野能力。他就是丰田普拉多!
从外观上来看,新款丰田普拉多在前脸用了分体式进气格栅设计,上方金属镀铬饰条将两侧灯组相连接。车身尺寸方面,新款丰田普拉多与老款车型保持一致,其长宽高分别为4840/1885/1890mm,轴距为2790mm。
内饰方面,新车任然与老款车型保持一致,内饰与其它硬派越野车型相比,显得较为豪华,中控用了大量软质材料,看上去很有质感,在很大程度上提升了车内的档次感。车上的多功能方向盘通过镀铬的修饰也显得比较时尚。
侧面的设计依旧简洁凌厉,特别是轮眉处的凸起部分让整车看起来很具有运动范,腰线不是很明显,尾部设计中规中矩,和旧款保持一致,尾灯用了分体方形的样式,给人一种厚重感,备胎依旧挂在后备箱门上,看起来非常霸气。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
能越野的雅力士,丰田发布YARiS CROSS
在全球车市,丰田车型的综合实力都是首屈一指的。最近几年,丰田车型在中国车市的认可和好感程度也大幅提升,所以丰田的一举一动都牵动着国内车迷们的心。
日前,丰田官方公布了自己的新车,共计三款,全都是“暗黑系”,官方称呼为Nightshade?Edition特别版。新车在外观到内饰方面均使用暗黑色设计,一改丰田车系的中庸之道,个性化十足。一起来看一下。
丰田红杉
限量:2500辆
丰田红杉算是丰田量产SUV车型中价格最贵的了,确切的说,它是一款全尺寸越野车,和传统的城市SUV差别很大。这车诞生于2001年,主要是针对北美市场的,在北美市场颇受好评。
进入中国市场,在国内全尺寸越野圈子也颇有知名度。但是由于价格过高,马路上的能见度偏低。相比之下,丰田普拉多在性能和价格上就求得了一个相对平衡,所以丰田在国内越野市场主要依靠的还是普拉多。
丰田坦途
限量:5000辆
同样是在北美市场,丰田皮卡车的好评度也很高,毕竟美国人喜欢皮卡。进入中国市场过后,丰田坦途也受到不少消费者喜爱。相比红杉,坦途的市场表现绝对算是不错的。但是由于当前国内大部分城市还是在禁皮卡,所以它的市场表现也一直都火不起来。
从2019年开始,国内部分城市开始逐渐对皮卡解禁,皮卡市场兴起,一众自主品牌们已经开始蠢蠢欲动了。或许丰田坦途的春天就要来了。
丰田Tacoma
限量:5000辆
和坦途一样,丰田塔科马Tacoma也定位于皮卡市场,但是定位颇有不同,它主要满足拉人载客双重需求,似乎工具属性更强。由于这车并未正式引入国内,所以在国内的认知度不高。
不过这款Tacoma特别版却很值得说道,它还用18英寸Dark?Smoke铝合金轮圈、黑色排气管和黑色雾灯边框等,浑身都是黑色,就连门把手和后视镜边框都是黑的。驾驶着它过街绝对回头率十足。
上述三款特别版车型都将于2020芝加哥车展中亮相,从当前丰田在中国市场的产品布局来看,引入国内的可能性不大。但是由于当前可以平行进口,所以感兴趣的壕们还是有机会拥有。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
近日,丰田发布了全新小型SUV——YARiS?CROSS的官图,新车原本在3月举办的日内瓦车展上进行首发,但受疫情影响,推迟了发布时间。
YARiS?CROSS基于与YARiS相同的GA-B平台打造,但是在外观方面,?二者还是有明显不同的。
前脸部分,新车用小嘴进气格栅设计,大灯也没有与进气格栅相连,这有些复古的设计让YARiS?CROSS的前脸别有一番风味。
侧面来看,YARiS?CROSS用了双色车身设计,车身线条和丰田另一款小型SUV——C-HR相比,要简洁的太多。在车身底部,还有一圈黑色包围,为整车增添了一丝野性。
尾部方面,新车用了贯穿式尾灯设计,尾灯的边缘非常凌厉,配上大号扰流板,具有较强的运动感。
车身尺寸方面,YARiS?CROSS的长宽高分别为4180/1765/1560mm,轴距2560mm。
内饰方面,YARiS?CROSS的中控台用时下流行的三段式结构,即上方悬浮式中控屏、中间空调出风口、下方功能控制键。由于该车的定位比较入门,因此仪表盘和挡杆等都用常规设计。
动力方面,YARiS?CROSS有望搭载新一代1.5L?THS-II混动系统,由一台1.5L直列四缸发动机和电动机组成,系统综合最大功率118马力。
丰田之前推出的C-HR,并非是一款入门级车型,其拥有2.0L发动机,四轮独立悬架以及前卫的造型,是专门为喜欢精品小车的人士所打造。此次推出的YARiS?CROSS,其各方面表现平平,才是丰田推出的廉价小型SUV。
声明:本文来源于网络,版权归原作者所有,侵权?
“关注我的车家号有机会赢精美小礼品”
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。