长安福特马自达汽车北京分公司_长安福自达南京工厂

1.海南马自达和长安马自达的区别

2.今日份吃瓜：一汽马自达拜拜？

3.马自达跟福特什么关系

一、关于企业合资模式及产品品牌

1)长安马自达是中外合资企业，是马自达株式会社与长安汽车、福特汽车三家的合资公司，目前的长安福自达汽车公司南京公司和长安马自达销售事业部是大家口中的长安马自达；长安马自达主要生产马自达3（其中新马自达3在国内又称星骋，老马自达3在国内又称马3经典款或延长款）、马自达2，还将生产马自达CX-5，目前同时还生产福特品牌的新嘉年华。

2）一汽马自达是对一汽轿车的马自达品牌产品的统称，是马自达株式会社向一汽轿车车提供技术，由一汽轿车生产并在一汽马自达销售公司进行销售的产品 ，属于中外技术合作，不是正式的合资企业，一汽轿车产的马自达品牌产品包括马自达6（其中新款马自达6在国内叫睿翼）、马自达8两款，马自达5、CX-7、MX-5等是直接由日本进口销售，示来CX-7可能会在一汽轿车国产化生产。

二、关于分别生产的产品

1）长安马自达主要是生产马3是与福特福克斯、通用科鲁兹、丰田卡罗拉差不级别的中级车；马2是与福特新嘉年华、广州丰田飞度、大众斯科达、日产阳光差不多级别的高端小车；发动机为马自达的BZ（1.3、1.6）和I4（2.0）发动机,

2)一汽轿车生产的马自达6是与福特致胜、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天赖差不多级别的中高级车，马自达8是也上汽通用GL8系列类似的商务车。

3）各车型的配置因产品不同款型配置不同，马3星骋的高配是有主副驾驶的电动调节，6个安全气囊，方向盘换挡拨片（左右手都可升降档）、一键智能启动等配置，与马6睿翼类似都是偏运动性的轿车。当然，无论马3、马6、马2都有相应的高配置和低配置的车，不好放在一起来比较，车型级别也不一样。

4）从全球市场表现来看，马2、马3、马6都有非常好的表现，特别是在操控和质量稳定性，都是一流。马3在欧洲、北美、澳大利来及东南亚的表现很不错，马6在中国销售量高于马3。

海南马自达和长安马自达的区别

长安马自达不是国产车，属于合资车。

长安马自达汽车有限公司前身为长安福自达汽车有限公司南京公司，成立于2005年4月19日，并于2007年9月24日竣工投产，由重庆长安汽车股份有限公司、马自达汽车株式会社、中国第一汽车股份有限公司、马自达（中国）企业管理有限公司共同出资组建，分别持股47.5%、46.55%、5%、0.95%。

旗下拥有次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDA CX-30、第二代MAZDA CX-5、MAZDA CX-8、MAZDA CX-30EV、MAZDA6ATENZA阿特兹、MAZDA CX-4七大系列车型。

长安马自达品牌文化

文化是企业的灵魂。企业文化所体现的价值观念、行为方式、规章制度和物质表现，指导着企业的经营实践，影响着企业的竞争能力，决定着企业的发展高度。

长安马自达发挥自身优势，适应市场挑战，提出了“特色精品战略”，以“创造精品汽车，引领美好生活”为企业使命，致力于打造“中国一流的特色精品车企”。为落实战略，长安马自达开启了由生产制造型向战略经营型、由产品导向向客户导向的两个转变。

今日份吃瓜：一汽马自达拜拜？

海南马自达：马自达与海南汽车于1993年合作时的称谓，属于合资品牌，是国产的汽车.用的是三菱的技术。

一汽马自达：海南汽车并入一汽后，马自达与一汽合作，称为“一汽马自达”，属于合资品牌，“海南马自达”这一称谓消失。

海马：海南汽车推出的自己的品牌，属于自主品牌。

长安马自达：马自达与长安汽车合资的品牌，属于合资品牌。用的是日本马自达的技术半分之85用的是原装进口的部件.。

综上，“海南马自达”是合资，“海马”是自主，当然不是一回事。通俗点讲：只要是含有“马自达”三个字的车，和世界上同级的马自达汽车的外观是一样的。而“海马”你只在国内看的到，国外是找不到外观一样的。

扩展资料：

海南马自达销售有限公司成立于1996年，注册资本1000万元。总经销海南马自达系列产品。公司在北京、上海、广州和成都设立了4个区域办事机构和一个车辆中转储运中心，在全国几十座大中城市都建立起集整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈四位一体的海南马自达销售服务店，形成了全国性销售服务网络。

长安马自达汽车有限公司前身为长安福自达汽车有限公司南京公司，成立于2005年4月19日 ，并于2007年4月9日竣工投产。马自达海外唯一一家集生产、购、研发、销售于一体的整车制造型企业。

参考资料

百度百科-海南马自达

百度百科-长安马自达

马自达跟福特什么关系

今天，汽车界传来一个比较爆炸性的消息。

不多说废话，马上来吃瓜。

两家马自达要合并？

今天，网络上出现一段微信对话截图，一汽马自达的未来存疑：

1、一汽马自达事业部将在明年中解散，相关员工转投同是一汽旗下的奔腾或红旗事业部；

2、主力车型阿特兹和?CX-4?将停产，等待整车或配件库存消化完毕；

3、原一汽马自达经销商会继续提供销售和售后服务，2023?年起转为销售长安马自达的产品，新一代马自达?6?和?CX-5?将由长安马自达生产销售；

4、一汽将拥有?CX-4?的知识产权，或会换标奔腾继续销售。

简单来说，未来马自达在国内只会留下一个合资品牌。

当然，这则只是网络传言，真实性值得商榷。而且，有熟悉内部的媒体大?V?咨询过一汽马自达高层，得到答复：1、纯属谣言；2、已报案。

到今天晚些时候，网上出现一份疑似是官方的辟谣声明。

不过同样是今天，阿里巴巴涉嫌垄断被立案调查的新闻上了热搜。别忘了，阿里巴巴上周也发布声明辟谣中央联合调查组进驻一事?……

有时候这种东西真的很难说清楚，"?辟谣真相?"?也不是没有发生过。

但鉴于一汽马自达的现状，我认为还是不能忽视这个可能性。

第一个理由：马自达真必要拥有两个合资品牌？

所谓?"?鸡蛋不能都放在一个篮子里?"，也所谓?"?多生孩子好打架?"，不少品牌在国内都拥有两个合资品牌，例如大众、本田和丰田，事实证明都非常成功。

马自达虽然看似粉丝多多，但销量一直不温不火，被网友戏称?"?别人买我推荐，自己掏钱我不买?"。

在中国市场开展业务以来，马自达的销量顶峰出现在?2017?年，两个合资品牌合计销量?30.94?万辆，超越年初订下?29?万辆的目标，也是年销量首次突破?30?万辆。

即便如此，马自达的体量显然无法与大众、本田和丰田等相比。

因此，对马自达来说，将整合到一起会不会好一点？毕竟今年整个马自达都不太好过。

理由二：一汽马自达的现状

近年来，马自达似乎?"?偏爱?"?长马，新一代马自达?3?昂克赛拉和全新马自达?CX-30、CX-8?等最新的车型都交由长安马自达生产。

而一马的车型不仅少还缺乏新鲜感，一是上市多年的阿特兹，CX-4?虽说是专为中国市场打造的特供车，同样已有一些年头。

此外，一汽马自达的质量问题一直被诟病。尤其是阿特兹的异响门未能很好地解决，销量不算太高却连续几个月登上质量投诉榜的第一名。

因为种种原因，从?2014?年开始一汽马自达的销量就落后于长安马自达，目前一马通过大幅度让利促销，传闻内部员工最低只要?13?万就能将阿特兹开走。

今年?1-11?月，一汽马自达累计销量?6.93?万辆，长安马自达销量?12.24?万辆，差距明显。

因此，销量也可能成为一马解散的原因。

双马的瓜葛

最后，我们不妨回顾一下一汽马自达和长安马自达的关系和渊源，这是一个很复杂的故事。

相信大家还记得，在一马和长马之前，先有?"?海南马自达?"。

90?年代初，马自达希望扩张海外市场以寻找新的利润增长点，机缘巧合之下，马自达决定与海南汽车制造厂合作，1992?年成立海南马自达汽车有限公司。

马自达?HMC6470（原型?929?旅行车）是海南马自达最早投放市场的车型。

但合资项目很快就被上面叫停，有关部门希望与克莱斯勒或奔驰成立一家商用车合资公司，谈判过程长达?3?年，最终还是放弃了。

在这段时间里，海南马自达一直没有获得国家颁发的汽车生产许可证，生产的车辆只能在海南岛内销售通行。但因为当时监管不严，还是有一些产品流入内地。

同时，海南汽车制造厂没有暂停与马自达的合作，以?CKD?的形式组装生产了一些车型，包括?E200?面包车、第一代马自达?MPV?以及少量的?626?和?929，还国产了第六代马自达?323。

不能光明正大地全国销售还是很难受的，加上国家开始整顿?CKD?市场，海南汽车制造厂难以为继，亟待寻找出路，最终抱上一汽集团的大腿。

挂靠一汽后的海南汽车想生产更新的车型，马自达又在寻找合作伙伴，但吃过亏后选择技术合作的方式，2001?年开始生产?MPV?普力马和福美来（第八代马自达?323），没想到非常好卖。

两款车的热销让马自达看到了中国市场的潜力，也开始不满足海南汽车这个小角色并将其一脚踢开，直接与一汽集团合作。

2005?年，一汽马自达汽车销售有限公司正式成立，国产马自达?6?正式投产。

没多久，在?2006?年?2?月，长安、福特和马自达宣布成立长安福自达汽车有限公司，并投产第一代马自达?3。

不过，先行成立的一汽马自达拥有马自达在国内的整体销售权，意味着长安福自达可以生产马自达?3，但销售需要通过一汽马自达的渠道，即所谓的产销分离。

虽然马自达?3?投产时就已达成协议，但长安福自达没多久就反水了，2006?年?4?月突然停产马自达?3，要求获得其销售权。

这场闹剧扰攘了?8?个月之久，最终在?2007?年?4?月长安福自达复产马自达?3?并获得销售权，一汽马自达获得进口两厢马自达?3?的销售权。

再后来的事情大家都知道了，福特在?2008?年的金融危机中亏损严重，不得不开始割肉自救，包括出售所持有的马自达股份，由马自达自己接手。

获得自由后的马自达退出长安福自达这个三方合资公司，与长安汽车集团重新组建一家合资企业。

到?2012?年，长安福自达才完成拆分，分别成立长安福特和长安马自达。

不管怎样，马自达是一家很有自己想法的车企，就像?Skyactiv-X?压燃发动机和要推出搭载直六发动机、后轮驱动的新一代马自达?6。

万一两家马自达真的要合并，我们只能视作艰难环境下的一种自救，祝马自达好运吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达跟福特以前是合作关系，2015年福特汽车将持有的马自达股票全部出售后就没有关系了。

据日本媒体报道，美国福特汽车公司将持有的马自达股票全部售出，持续36年的资本合作关系已经解除。马自达此前在19年因石油危机等陷入经营不振，当年接受福特出资被收为旗下，巅峰时出资比例一度达到33.4%。之前双方关系紧密，一度出现马自达接受福特委派社长等高层的情况。

不过在2008年左右，福特的经营因金融危机而恶化。为了筹措资金重建经营以及开拓新兴市场国，福特开始分阶段出售马自达股票，2015年4月至9月期间把剩余的2.1%全部售出。

扩展资料

马自达标志：先知琐罗亚斯德在西亚波斯创立了一种古老宗教，劝导人崇拜创造主为善之源，要求人有善良的思想、言词和行动，并且放弃邪恶。

该宗教体系中有一个神明名叫“Ahura Mazda 阿胡拉·马兹达”。松田重次郎即以此作为公司名称，并有追逐光明、善良之意。还有一说“MAZDA”是创造铁器和古车轮文明的巨神，具有聪明、理性和协调之意。

马自达公司与福特公司合作之后，用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母，预示着公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。

人民网-福特汽车将持有的马自达股票全部出售

百度百科-福特

百度百科-马自达