丰田荣放双擎车优缺点_荣放双擎车怎么样
1.出现机油增多、乳化,一汽丰田RAV4荣放到底怎么样?
2.能跑还省油,丰田RAV4荣放双擎
3.荣放混动双擎怎么样
4.RAV4荣放双擎四驱车的动力怎么样?
RAV4荣放是备受消费者关注的车型,这款车共有两个版本——燃油版和双擎版,有多个配置可供消费者选择。那如我们打算选择RAV4,不同版本的哪个配置更值得选择呢?
1、RAV4燃油版
RAV4燃油版推荐大家选择2.0L?CVT两驱风尚版,这个版本比入门版高了一个级别,价格也比入门版高两万块,不过这多出来的钱花得肯定值得。毕竟,入门版配置太寒酸,连个超10英寸的中控屏都不搭载,这样的话内饰的档次立马就降低不少。而两驱风尚版不但搭载了这个能凸显颜值和档次的中控大屏,功能上也增加不少,除了基本的多媒体配置,还有手机互联映射等智能配置,科技感强了不少,也非常实用。
同时,两驱风尚版的仪表盘也大气一些,达到7英寸,而入门版仅为4.2英寸,实在有些掉档次了。而比两驱风尚版更高配置的车型,仪表盘和中控屏也没有做更多升级,可以说这个版本的配置已经相当具有诚意了。
在配置上,两驱风尚版也能充分提升我们的出行品质,它搭载了无钥匙启动、驾驶舱电动座椅调节、后视镜加热、空调分区出风口等等,而这些实用配置入门版都没有搭载。
同时,两驱风尚版搭载了入门版同样没有的360度全景影像,有了这个功能,停车就变得更加方便和安全了。
在动力上,两驱风尚版搭载了2.0L自吸发动机,匹配能模拟10挡的CVT无级变速箱,有4种驾驶模式供驾驶者选择,动力出色,油耗还不到6升。而比两驱风尚版更高配的四驱版本除了要贵小一万外,其实大多数路况下我们并不会用到四驱功能,因此买的必要性不大。
2、RAV4双擎版
RAV4双擎版推荐大家选择2.5L?CVT两驱精英版,虽然这个版本是RAV4双擎版的入门版,但是在功能、安全配置等方面都能满足出行需要。
在内部配置上,两驱精英版搭载了超10英寸中控大屏+7英寸仪表盘、分区空调、电动天窗、后视镜加热等等,虽然座椅并非真皮,但是支持电动调节,后排也能进行靠背调节,跟更高配的版本相比,其实舒适性并没有太大差别。
在安全配置上,车内配备了车道保持、车道偏离预警、主动刹车等等,搭载的10个安全气囊也能充分保障车内人员的出行安全。
在动力上,两驱精英版搭载的是2.5L发动机+电池组,其中发动机的最大功率为131KW,电池组的总功率为88KW,零到一百公里加速为8秒多一点,动力还是非常强劲的,油耗更是低至5升以下。虽然精英版是RAV4双擎版唯一的两驱版本,但上面我们已经提到,四驱版我们平时使用的次数并不多。
总评
如我们要选择RAV4荣放,燃油版的2.0L?CVT两驱风尚版和双擎版的2.5L?CVT两驱精英版值得选择,配置、功能、安全性和动力都能满足出行所需,大家觉得呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
出现机油增多、乳化,一汽丰田RAV4荣放到底怎么样?
荣放双擎可以进藏。
丰田的THS混合动力系统有纯电模式和混动模式,高速跑长途基本上都是处于混动模式,由于混动系统结构的原因,跑高速时如果电量充足,那么两台电机会与发动机一同输出,如果电量不足,发动机和其中一台电机会输出动力,另一台电机则发电。因为一直都有电机配合发动机输出,所以跑长途动力始终很充足,续航里程能轻松超过800公里。
荣放双擎和纯油的优缺点:荣放双擎优点:不用多说,油耗低、动力好肯定是THS混动系统的优点。荣放双擎缺点:1、车船税高,2.5L的排量要交750的税费;2、系统的结构复杂体积大。
能跑还省油,丰田RAV4荣放双擎
相信近日很多朋友都被丰田出现机油增多问题的给刷屏了吧,起初对于这事儿师哥也不太相信,毕竟历年来黑丰田的人都不在少数,但随着众多车主爆料以及车质网上出现了越来越多的车主投诉,我们也有更多理由相信此番并不是空穴来风。那么,为什么一款刚刚上市还没有超过半年的全新SUV却出现了这样的缺陷,而且大部分出现问题的车款还是在价格更贵的丰田RAV4荣放双擎车型身上,这就让人很是不解了。
虽说我们有理由相信丰田的技术与实力绝不会导致重大问题的出现,但面对一起接一起的机油增多、乳化问题投诉,咱们当下想买这款车的朋友还是先多加小心谨慎点为好,毕竟丰田品牌目前正处在一个风口浪尖之上。如果一定要买,又觉得目前还不算多的机油增多案例只不过是极少数的个别现象,那咱们也不妨从现在已经购车车主的角度来看看一汽丰田RAV4荣放在其它方面的表现到底如何,看看如没有"机油门"的话这款车适不适合入手,下面赶紧来听听车主怎么说吧。
车主:替我交房租
车型:2020款?2.0L?CVT?两驱?尊贵版
一句话点评:一直在等全新RAV4
优点:这款车的乘坐空间还是不错的,无论是前排还是后排都挺宽松的,外观很硬气。
缺点:噪音大,车机功能少。
总结:价格方面不占优势,不过质量方面比较放心,开着也是比较顺心
车主:就阿虎啊
车型:2020款?2.5L?CVT?四驱?精英版?双擎
一句话点评:实用性还是不错的
优点:实用性还是非常不错的,乘坐空间大,另外储物空间也很多,使用非常方便。混动系统技术成熟可靠,节油效果也还行吧。
缺点:质感一般,噪音很大,这点确实不太能接受,毕竟也是20多万的车,风噪特别明显。
总结:实用性比较不错,另外丰田的口碑也还不错,RAV5作为丰田在全球市场都取得极大成功的车型,还是比较令人放心。
车主:微胖界中的瘦子
车型:2020款?2.5L?CVT?四驱?旗舰版?双擎
一句话点评:街上回头率很高
优点:没想到荣放改款后居然这么好看,尤其是前脸造型相比于老款变化非常大,LED大灯设计和宽大的进气格栅的设计都是那么新颖,看起来特别大气、非常凶悍和张扬、个性先明、刚劲有力,非常具有视觉冲击力,比老爸的老款荣放看起来更加有越野范、更时尚。
缺点:后排地板中间部分有凸起,如果后排坐三个人的话,有点影响坐在中间位置的人脚部的舒适度,现在很多车型后排地板做的都很平了,20款荣放还是那么突起有点不是那么人性化。
总结:内饰设计还可以,看上去也比较清爽,只不过用料方面表现一般。如果能再多用一些皮质的包裹,触感会更不错
车主:还有谁
车型:2020款?2.0L?CVT?四驱?尊贵版
一句话点评:买它不后悔、配置很高
优点:外观硬朗霸气,车头棱角分明给人一种冲击感,全新丰田RAV4外观更加耐看,车身大幅度增大,空间大长4600mm、宽1855mm,油耗经济省油,保值率高,四驱系统强劲,大尺寸的全景天窗光线通透,驾驶安全性非常高。
缺点:内饰没有外观漂亮,新车异味大,好在通风透气几天就无事了,胎噪很吵,车无完车可以理解。
总结:配置高全面,比如:后排USB接口,全景影像,胎压监测,上坡,车身稳定系统,行人检测,车道偏离,自动跟车,主动刹车等等,在同级别车系中,配置这么高真是少有,功能强大,安全驾驶信心满满滴!
车主:我在哪我是谁
车型:2020款?2.0L?CVT?四驱?尊贵版
一句话点评:总体来看没选错
优点:外观硬朗霸气,车头棱角分明给人一种冲击感,全新丰田RAV4外观更加耐看,车身大幅度增大,空间大长4600mm、宽1855mm,油耗经济省油,保值率高,四驱系统强劲,大尺寸的全景天窗光线通透,驾驶安全性非常高。
缺点:噪音大,内饰没有外观漂亮,新车异味大,在车内放了水果皮。
总结:丰田以皮实耐用著称,荣放更是其中的代表作。价格低端车子配置却是高端,家用的话这款车省心又省油,性价比高!
车主:朝晖00
车型:2020款?2.5L?CVT?四驱?旗舰版?双擎
一句话点评:舒适性确实不错
优点:车比较大,坐姿高,配合不错的舒适性调校,整体感觉非常适合家用,没有外形那么硬朗,还是偏城市一些。动力还可以,比较线性,驾驶很轻松。
缺点:噪音有些大,无论是发动机还是风噪,都有些过于明显了。
总结:感觉还是偏向城市型,虽然外观很硬朗吧,主要还是显得有气势,好看一些。整体素质还不错,除了噪音有些大之外,都还行。
车主:别人家的孩子
车型:2020款?2.0L?CVT?两驱?都市版
一句话点评:车子很喜欢
优点:颜值耐看,配置还好,节油——东北市区用车油耗接近11,投诉率很低的一款SUV
缺点:低配没雷达,起步肉,锁车无声音提示
总结:性价比高,美中虽有不足,但也是一款好车
小结:从车主们的这些评价来看,对于全新RAV4荣放车型的外观霸气程度还是比较中意的,不过对于内饰做工一般、低配配置差这些问题的反映也不绝于耳,如今又出现了质量方面的机油增多现象,不得不说,未来全新RAV4荣放的前途令人担忧啊。
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荣放混动双擎怎么样
今天给大家带来一辆准新车,只行驶了不到8000公里。这是一次试驾。它用丰田的最新TNGA架构,提高了安全性和操控性,跑起来比老款更舒服。新增加的混合动力系统使汽车的燃油经济性更上一层楼。就是2020款RAV4荣放双擎四驱旗舰版。让马儿跑,要求马儿少吃点,在这辆车上体现的淋漓尽致。
本文介绍的关于挑选二手车的技巧,源于编辑的经验分享。购买二手车是有风险的,我们不会我不能保证使用本文中提到的内容来选择汽车是万无一失的。
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RAV4荣放双擎四驱车的动力怎么样?
荣放混动双擎好。
1、燃油经济性好:由于用了混合动力系统,荣放混动双擎在低速行驶时可以仅依靠电动机驱动,避免了发动机的空转和低效工作,从而实现了更低的油耗。
2、动力性能优秀:荣放混动双擎的电动机和发动机可以协同工作,提供强大的动力输出。在起步和加速时,电动机的扭矩可以迅速响应,使车辆加速更加流畅。
RAV4荣放双擎四驱车的动力表现不错。双擎e-four比两驱双擎贵一万多,但带来的实惠也非常明显:动力更强加速更快;能非常明显改善操控;越野通过性也增强不少,虽然不能指望拿它秒天秒地,满足大家自驾出游是毫无压力,至少北方冬季出门不用掐指算天气。
RAV4荣放双擎四驱车型分为两驱版本和四驱版本,两驱版本是混动+前驱,2.5L汽油机与E-CVT变速器内部的两台电机结合,综合最大功率为163kW,最大扭矩为221Nm。而E-Four四驱版本,多加了一枚放置于后桥的独立电机,可以进一步增强车辆的加速性。
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