保时捷cayman型号_保时捷cayman参数

2024-08-04 05:35:12

1.保时捷718CaymanGT4，为赛道而生的超跑，怎么样？

2.比较下保时捷911Carrera S和保时捷Cayman S？

3.保时捷Cayman S的详细参数

4.一直很喜欢保时捷这个品牌想问一下boxster和cayman有什么有什么打的区别

保时捷cayman型号_保时捷cayman参数

经常光顾各大媒体评测中心的我，总是看到某些权威人士面对旁边的保时捷911随口操一句：“每个男人都应该拥有一辆911……"。没错，看似一句平淡无奇的话，却戳中了无数车友的心。至于原因，权威人士的解释是这样的：售价相对没有意大利超跑那么高昂，极其富有乐趣的驾控体验，而且后期的维修费用以及保值率都相当的可观。对此，你有什么看法呢？

行了，不卖关子了。今天的主角并不是保时捷911，而是它的“小弟”718，是一辆你没见过的，并“不简单”的718，权威人士称它为“保时捷718?Cayman?GT4?Sports?Cup?Edition特别版”，没错，这大概是世界上名字最长的车型了，可以理解为当前赛道最强718，当然，它是一辆完全可以合法上路的赛道版跑车。

跑车玩的就是乐趣，而保时捷在赛车运动领域也一向是翘楚，就比如说，前不布的718?Cayman?GT4，究竟能乐趣到什么样的程度？车手上去就不愿意下来的这种有趣！传统继续回归，当718系列恢复到中置后驱之后，很多人说有诟病、动力不好、不纯粹、运动性不够等等的大有人在，也有人会觉得718的车身动态会还不错，甚至有一些人觉得718是一辆娘炮的车型（确实基础版本的718女车主居多）。

但是保时捷并不在意你们到底在想什么，因为用实力来证明从来都是最好的反击。

在推出了让人惊呼的保时捷?718?Cayman?GT4之后，为了庆祝保时捷德国运动杯赛赛事举办15周年，保时捷接着推出了保时捷?718?Cayman?GT4?Sports?Cup?Edition特别版——这是一辆限量特别版，专门为赛道而生。这也是一辆偏爱德国本土的版本，因为目前只能在德国的88个符合条件的保时捷中心去购买，起售时间是2019年10月14日，至于什么时候进入国内，官方目前还未透露。而这段时间，同时也是保时捷的全新的体验中心Hockenheimring（霍根海姆林格）开幕时间，大致可以看出来，这辆保时捷718?Cayman?GT4?Sports?Cup?Edition特别版是有着非常特别的意义的。

动力

这辆保时捷?718?Cayman?GT4?Sports?Cup?Edition特别版还没有确切消息，我们暂且认为动力总成没做太大的改变。依然是搭载保时捷的4.0L自然吸气水平对置六缸引擎，在7600转时可以达到最大的414马力，而在5000转-6800转区间内，都可以稳定的释放出420Nm的扭矩。中置后驱，和常规的GT4车型一样，搭载那个手感极佳的6速手动变速箱。百公里加速时间是4.4秒，最高时速为301km/h。这里请理性的看待这个所谓的零百加速，实际上在真正的圈速和形式动态当中，你才会感受到保时捷的强大。

底盘与行驶

原本的GT4版本就已经足够的强大，除了保时捷的动态悬挂管理系统——PASM?系统（Porsche?Active?SuspensionManagement）之外，车身高度最高可以降低30mm，此外还允许手动调整外倾角、前束和防倾杆的参数。不仅如此，和GT4一样，每台车出厂都配备了机械式限滑差速器，该差速器上装有保时捷矢量扭矩调整系统PTV?(Porsche?Torque?Vectoring)和独特设置的ABS、ESC以及牵引力控制系统。后两个允许进行双阶段调整，从而获得更好的弯道性能。

外观

因为是15周年限量版，所以使用了保时捷传统的赛车涂装。用了白色车漆与红色拉花套装，包括从前舱盖贯穿车顶直至后扰流板的赛车双条纹（偏左而非居中），和车侧底部带有镂空“15”字样的红色条纹，用来纪念15周年。新车的后扰流板底部鸭翼和上方的大尺寸GT扰流板，涂装上加上了Porsche的字样和Guards?Red的支撑臂。另外，新车还配备另一款黑色涂装的20英寸轮圈，与之搭配的是同为黑色的刹车卡钳。

内饰

用了大量的黑色真皮，以Alcantara皮和红色缝线为点缀，和外部的涂装相呼应。安全带也是使用了Guards?Red的颜色，主副驾驶的座椅颜色的中心还有所区别，同时恰到好处的使用碳纤维和镂空，扶手也是Alcantara材质加上红色缝线。方向盘和排挡杆使用了Alcantara材质；其他部分，使用了一些拉丝铝的材料为点缀。

售价和性能

目前访问了德国的保时捷网站，但是暂时还未得到保时捷?718?Cayman?GT4?Sports?Cup?Edition特别版的价格，正常的GT4版本的起售价格在96206欧元。

写在最后

做个总结：

★中置后驱

★6速手动

★4.0L水平对置

★400Ps+

这绝对是值得收入车库的保时捷之一，试问哪个车手不爱呢？顺便插一句，很多人说车手不需要女人。其实很多人对这句话有误解，它的言外之意是说车手从不缺女人，所以才显得女人不那么重要，因为才车手眼里，保时捷?718?Cayman?GT4?Sports?Cup?Edition特别版就是最的尤物。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷718CaymanGT4，为赛道而生的超跑，怎么样？

981 cayman跑车为保时捷 718 Cayman车型。

2018款保时捷718分为两个车系，一个是Boxster，就是敞篷版超跑，还有一个就是这款cayman。这个车开起来的总体的感觉就是机械感非常强，搭载2.0T的涡轮增压发动机。

2018款保时捷718cayman引擎用的是中置后驱的布局，发动机在座椅的后面，所以这样对车头的一个操纵就算是比较好的。2.0T涡轮增压水平对置发动机，与之匹配的是保时捷PDK七速双离合变速箱，从性能上面就保证了这台车能够带来比较好的操控性。

扩展资料：

保时捷718 cayman的介绍如下：

保时捷官方称，该车全重将控制在1,200千克，比老款Boxster轻100千克。在动力上也有所缩减，可能用入门级跑车的四缸发动机，排量为2.0升，功率输出286马力。还可能搭载保时捷的2.5升发动机，功率360马力。

保时捷718的名字曾被1957年至1962年的一款跑车使用。保时捷718在2016年前后问世，之后作为2017年款车型销售。?

凤凰网-保时捷718 Cayman即将量产今年9月上市

百度百科-保时捷718

比较下保时捷911Carrera S和保时捷Cayman S？

相信对于每一个男人来说，超级跑车都是无法抵抗的存在。随着现代汽车工业的发展，超级跑车的性能也越来越好。这些年来，兰博基尼，罗密欧，阿尔法，保时捷等许多超跑品牌都开始走入中国。但如果要问国内最推崇的跑车品牌是什么？保时捷毫无疑问的排在第一。仅凭它那酷炫的logo都吸引了众多人的关注，更别说它旗下的各款车型。每次官图一出就引来了许多的关注。日前，保时捷正式发布了718CaymanGT4车型的官图。这款车使用了4.0L的自然吸气发动机，这款车的前身是保时捷的CaymanGT4。这款车不但继承了前身车型的全部动力之外，搭配了更与减少空气阻力的空气动力学配件，使得这款车更适合赛道。从外观来说，这款车无愧于一辆超级跑车的身份。流线型的车身线条加上跑车特有的下压式前脸，如一把出鞘的利剑，犀利无比。在看尾部方面，他用的是双排气布局，给人极具震撼的视觉冲击。在看内饰部分，该车整体用的是alcantara面料。在大大提升车内内饰的质感的同时，还减轻了车的重量。车内的一些小细节也是让人眼前一亮。如果细心观察的话，你会发现在方向盘的黑色辐条以及顶部的**记号线都有GT4的标志。这是GT系列车型才特有的。再来看看座椅方面，超级跑车的座椅向来是被人们所吐槽。但是这款车一共有三种座椅的选择。从官图中我们所看到的这种座椅是更偏向于赛道赛车的座椅类型。其他的两种类型，则是更加考虑到乘车人的日常出行，更加偏向于驾驶人的舒适感。但是如果要选择另外两种车型的话，必须要额外支付近6000元美金的费用。这款车在选装配置方面也是诚意满满，可以选装6点式安全带和副驾驶灭火器等一系列安全设备。最后我们重点来提一提这辆车的动力配置，这款车使用的是4.0L水平对置六缸吸气发动机。相对于主流的漩涡增压发动机来说。用这款更具情怀的发动机让人更加回忆满满。但是下载这款情怀发动机并不就是代表着动力不足。他的最大功率依旧可以达到420马力。0~100km/h加速仅为4.4秒，0~200km/h加速仅为13.8秒。而且最值得一提的是，这款发动机还应用了自适应气缸控制技术。使其在燃耗方面的表现也是十分的出色，双方给出的百公里耗油仅为10.9升。整体来说，这款车在配置与内饰方面相对于之前的CaymanGT做出了很大的改进。现在在美国的定价为10万美元。但这仅仅是保底价格，如果要想再加一些加强性能的配置的话。还要付出2万美元左右的费用。这样的保时捷718CaymanGT4你觉得怎么样？

保时捷Cayman S的详细参数

完全没有可比性所属品牌：保时捷保时捷车型名称：保时捷911 2010款 Carrera S 3.8L Cayman 09款 Cayman S 3.4 厂商指导价： 159.13万 106.95万基本参数保时捷911 2010款 Carrera S 3.8L Cayman 09款 Cayman S 3.4 级别：跑车跑车发动机： 3.8L 385马力 H6 3.4L 320马力 H6 变速箱： 7挡双离合变速箱 7挡双离合变速箱长×宽×高(mm)： 4435*1808*1310 4347*1801*1306 车体结构： 2门4座跑车 2门2座跑车最高车速(km/h)： 300 275 官方0-100加速(s)： 4.5 5.1 实测0-100加速(s)： - - 实测100-0制动(m)： - - 实测油耗(L)： - - 工信部综合油耗(L)： 11.5 9.9 整车质保：两年不限公里车身保时捷911 2010款 Carrera S 3.8L Cayman 09款 Cayman S 3.4 长度(mm)： 4435 4347 宽度(mm)： 1808 1801 高度(mm)： 1310 1306 轴距(mm)： 2350 2415 前轮距(mm)： 1486 1486 后轮距(mm)： 1534 1528 最小离地间隙(mm)： - - 整备质量(Kg)： 1530 1450 车身结构：跑车跑车车门数(个)： 2 2 座位数(个)： 4 2 油箱容积(L)： 64 65 行李箱容积(L)： 135 410 发动机保时捷911 2010款 Carrera S 3.8L Cayman 09款 Cayman S 3.4 发动机型号： - MA121C 汽缸容积(cc)： 3800 3436 排量(L)： 3.8 3.4 工作方式：自然吸气自然吸气汽缸排列形式： H H 汽缸数(个)： 6 6 每缸气门数(个)： 4 4 压缩比： 12.5 12.5 气门结构： DOHC DOHC 缸径： - 冲程： - 77.5 最大马力(Ps)： 385 320 最大功率(kW)： 283 235 最大功率转速(rpm)： 6500 7200 最大扭矩(N·m)： 420 370 最大扭矩转速(rpm)： 4400 4750 发动机特有技术： - - 燃料形式：汽油汽油燃油标号：号号供油方式：直喷直喷缸盖材料：铝铝缸体材料：铝铝环保标准：欧IV 欧V 变速箱保时捷911 2010款 Carrera S 3.8L Cayman 09款 Cayman S 3.4 简称： 7挡双离合变速箱 7挡双离合变速箱挡位个数： 7 7 变速箱类型：双离合变速箱(DCT) 双离合变速箱(DCT) 底盘转向保时捷911 2010款 Carrera S 3.8L Cayman 09款 Cayman S 3.4 驱动方式：后置后驱中置后驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：多连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型：电子液压助力电子液压助力底盘结构：承载式承载式车轮制动保时捷911 2010款 Carrera S 3.8L Cayman 09款 Cayman S 3.4 前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：通风盘式通风盘式驻车制动类型：手刹手刹前轮胎规格： 235/35 R19 后轮胎规格： 295/30 R19 265/40 R18 备胎规格：非全尺寸全尺寸

一直很喜欢保时捷这个品牌想问一下boxster和cayman有什么有什么打的区别

车型名称保时捷Cayman S 生产厂商保时捷所属保时捷Cayman S 上市时间 2009 车体结构跑车/敞蓬车级别跑车轴距：2415mm

车长：4347mm

车高：1306mm

前轮距：1486mm

后轮距：1528mm

车宽：1801mm 驱动方式中置后驱制动方式碟/碟转向助力助力转向式悬挂方式麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架（前/后）轮毂尺寸轮胎 265/40 R18

主要区别是，引擎类型不同、制动方式不同、最高时速和加速时间不同、油耗不同，具体如下：

一、引擎类型不同

1、保时捷Boxster

引擎类型：水平对置六缸发动机。

2、保时捷Cayman S