1.到店实拍林肯领航员,129.8万,配LCD仪表+浮动显示屏,搭3.5升V6

2.林肯领航员L和限量版上市!加长230mm/110.8万起

加长林肯领航员空间_加长林肯领航员

汽势Auto-First|王一

谈到美式豪华品牌,相信不少人会想到林肯。自1992年林肯品牌创立以来,至今已有百年历史。作为美式豪华的代言人,林肯品牌以颠覆、创新的精神开创了“豪华全尺寸SUV”这一细分市场。

诞生于19年的林肯领航员,历经4代改款,如今领航员在近期再次升级,全新升级之后的领航员又会带来怎样的变化?

汽势Auto-First通过实拍图解,详细解析这款全尺寸SUV车型。

作为中期改款的林肯品牌旗舰级SUV车型,领航员的全尺寸属性将“大”这个特点不断放大,车长超过5.3米,轴距超过3.1米。 本次实拍车型为2022款3.5T尊耀版车型,售价为115.8万元,与总统版以及长轴总统版车型相比,在车身尺寸以及后排液晶屏配置上有所变化,其余配置保持不变。

新车在外观细节上有所调整,给人直观的印象是变化几乎没有改变。标准的美式全尺寸SUV车身造型,方方正正的造型设计给人一种沉稳的感觉。新车整体样式风格与现款在售车型的设计理念保持一致。

方正宽大的前脸造型,全新星辉点阵式前进气格栅,格栅造型向下延伸,面积进一步扩大,内部融入粗壮的镀铬材质饰条,配合居中的林肯LOGO设计,让前脸的辨识度和精致感均得到提升。

前大灯灯组升级为全新自适应像素大灯,在照射距离上进一步提升,除功能方面有所升级之外,大灯在内部轮廓上也进行了微调,内侧的点阵式日间行车灯调整为光带式,内部大灯用双透镜结构,视觉效果提升明显。

车身侧面才是新款领航员的惊人之处,即便不是全系最长的长轴距版车型,但其长宽高依旧达到了5355/2073/1937mm,轴距达到了3112mm。 对比发现,领航员的轴距能够与竞品路虎揽胜相较高下,而车身尺寸优于路虎揽胜。这样的一个“庞然大物”奔跑在路上,相信能够吸引不少路人关注。

当然,B柱和C柱以及后排用隐藏式设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果,虽然配合黑色车身的这种效果并不明显,但后排隐私玻璃的设计,提升了后排乘坐的私密性。

为了配合庞大的车身尺寸,领航员提供银色航空涡轮样式设计的22英寸多辐条铝合金轮圈,轮胎搭配的是倍耐力285/45 R22轮胎,从车身的侧面来看,配合大尺寸的轮胎,能够让领航员侧面的视觉效果更加流畅,如果配合再大尺寸的也并不会显得突兀。

全新领航员的尾部样式设计依旧保持了平直硬朗的造型设计,让尾部充满力量感。变化比较明显的是尾灯样式从原来的正“U”形状换成了倒“U”形状,并且在尾灯的内部结构上进行了调整,增加了内部层次感。

贯穿式的尾灯效果一直是林肯品牌标志性的设计之一,这种设计在当下看来依旧看上去比较时尚,或许这就是林肯品牌对于经典的另一种诠释。

进入全新领航员车内,新车在造型样式上的变化较小,不过整个内饰的工艺、材质等方面有了明显提升。

车身内饰的细节处理上,目光所及之处均能看到大面积Open-Pore工艺胡桃木的装饰点缀,配合棕黑撞色的内饰拼装风格,让整车的内饰充满工艺豪华感,这种设计在当下的豪华车型中并不常见,而领航员的这种设计有种更“原汁原味儿”的美式粗犷范儿。

多功能方向盘集成精致的按键布局,功能方面拥有定速巡航、并线、蓝牙音乐、HUD抬头显示、语音识别等功能,同时,方向盘还集成了加热、记忆功能,支持多项调节功能,从整个方向盘功能布局来看,新车在操作上提供了便利,但丰富的功能区域想必在上手时需要一段时间来适应。

全液晶显示仪表尺寸为12.3英寸,功能集成了转速、油耗、续航里程等日常相应数据,便于消费者直观了解车辆状态。

全新领航员中控屏升级到了13.2英寸悬浮式触控液晶屏设计,在同级别车型中,这一尺寸配合宽大的车辆内饰,给人感觉并不明显。中控屏集成了林肯SYNC+智行互联系统,支持林肯最新的星云设计交互动画,视觉效果更显高级感。

中控液晶屏下方为空调出风口,林肯领航员用的换挡位置为空调出风口下方,用按键式设计,提升了车内科技感。按键下方是车辆中控多媒体区域,集成了车辆影音调节、空调按键,旋钮式功能按键做工也更加精致。

驾驶模式上,全新领航员还能够提供多种驾驶模式可供选择,进而应对不同的路况情况。并且针对不同的驾驶环境,切换不同的动态显示效果,科技氛围表现的更加明显。

全新领航员在视听体验上也进行了升级,据汽势Auto-First了解,新车搭载锐威音响系统,通过哈曼国际Quantumlogic音响环绕技术以及全车标配的20个扬声器,完美呈现音质细节,将车内听感提升至全新水准,为车内的驾乘者打造一场车内视听盛宴。

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到店实拍林肯领航员,129.8万,配LCD仪表+浮动显示屏,搭3.5升V6

近日,林肯官方宣布旗下旗舰SUV——林肯领航员L及两款MONO限量版车型正式上市,售价区间为110.80-129.80万元。

顾名思义,领航员L在领航员的基础上针对轴距和车身进行了加长,车身长度加长304mm达到了5659mm,使其拥有了更大的乘坐空间以及后备厢空间。

内饰方面,领航员L用了名为Destination的内饰风格,车厢内大量的真皮和实木材质将豪华感进一步升级,另外还有Chalet和Yacht Club两种内饰可选。

领航员MONO限量版则是对外观的细节部分进行了调整,目前暂未公布官图,参考此前的林肯大陆MONO限量版,预计新车将拥有白色主题和黑色主题两款车型,而且在车漆、格栅部分进行黑色或白色处理,另外增加典藏骑士星徽标和全新的黑色轮圈。

动力方面,两款车型均搭载3.5T双涡轮增压发动机,最大功率387马力、峰值扭矩680牛?米,匹配10速自动变速箱,并配备四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

林肯领航员L和限量版上市!加长230mm/110.8万起

林肯领航员是今年最受欢迎的全尺寸SUV。作为林肯今年的重大改款,一经上市,便受到了消费者的追捧。因此,作为林肯领航员的升级加长款,林肯领袖一号豪华商务车有何变化?今天,我将带您深入了解此车型。下面我们就一起去宿迁林肯4S店了解一下吧。

最近,宿车社从宿迁林肯4S商店获悉,新的林肯领航员长轴距版和MONO限量版已正式上市。长轴距版包括1款,售价129.8万元;?MONO限量版包括两种型号。这两款车型的价格在人民币110.8-111.3万元。

外观看起来非常时尚,它是一款运动型汽车。拉风,回头率超高,整车算不上方正,看起来很享受。这是分体式大灯。首先,它看起来非常高端。在晚上,亮度可以杀死周围的许多汽车,并且安全性大大提高。漆面有点软,有时细小的树枝会在头上留下划痕。把手处不知道是不是指甲划痕很轻微。内饰通常与我的5系列没有太大区别。汽车的门板也覆盖有菱形皮革,人们经常触摸的地方摸起来非常柔软舒适。内饰配置相对差了一些车内异味异响,比较多。

新车的尾部是平坦且笔直的,一体式尾灯设计在夜间驾驶时具有很高的识别度,并且顶部用镀铬装饰,更加大气。此外,后挡风玻璃可以单独打开,非常方便拿取小物件;?22英寸多辐拉丝镜面式车轮非常醒目。整车由大量铝材料制成,与旧车型相比,新一代车型的重量减轻了90公斤。

在内饰方面,新车延续了先前车型的设计。三辐多功能方向盘用电动调节,并带有换档拨片;方向盘前是一个12.3英寸全LCD仪表板,中央控制区带有浮动显示屏。?,整体技术感十足。中央控制显示器配备了SYNC?3系统,并且与Apple和Android兼容,从而使用户能够使用更多功能,例如音频,电话和导航。

对于动力系统,长轴距版本的领航员配备了3.5升V6双涡轮增压发动机,最大功率为285kW(387Ps),峰值扭矩为680Nm。变速箱部分与10速自动变速箱匹配。此外,长轴版的领航员还配备了全时四轮驱动系统。四轮驱动系统集成了eLSD电子防滑差速器,CCD自适应悬架和EPAS电子助力转向系统。同时,该车还提供了六种驾驶模式,包括标准,节能,运动,湿滑和湿滑,复杂的路况和低速爬坡。

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5月18日,林肯领航员L长轴版与Mono限量版正式上市,售价分别为129.8万元、110.8-113.3万元。其中领航员L轴距达3342mm,相比标轴版加长了230mm,车长加长了302mm达5657mm,价格方面也比标轴总统系列贵了10万元。Mono限量版则拥有林肯联手色彩领域权威机构,打造的黑白极简配色。

领航员L车身尺寸为5657×2073×1934mm,轴距达3342mm,领先同级别产品,相比凯迪拉克凯雷德轴距方面有着40mm的优势。新车动力方面搭载3.5L V6双涡轮增压发动机,最大功率285kW,峰值扭矩680N.m,传动系统匹配10速自动变速箱。此外还配备有全时四驱系统、eLSD电子防滑差速器、CCD连续可调阻尼悬挂和EPAS电子助力转向系统。

新车外观方面延续了标轴版的设计,前脸配有大尺寸格栅内部辅以与LOGO相同形状的镂空设计,车身侧面大量运用平直线条,搭配多辐式轮毂,看上去并不会显得笨重。车尾部分,领航员L依然用家族标志性的贯穿尾灯,整体效果十分霸气。内饰部分,领航员L使用了大量真皮+实木的组合,其设计灵感来源于古老的行李箱,官方将其命名为“Destination”,并提供Chalet和Yacht Club两种内饰风格可选。在配置方面新车配有PAAK“智能手机钥匙”、AAR座舱“新风管家”系统,实用性更强。

Mono限量版车型的变化主要集中在配色和配置方面,并且配备了独一无二的典藏骑士星徽标。这款特别的徽标源自美国汽车史上最成功的车型之一——于1955年推出的Continental Mark II,该款车型所拥有的“大陆之星” (Continental Star) 十字星车标后来也逐步演化为整个林肯品牌的商标,流传至今。

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