吉利 新款suv_吉利汽车新款suv车型

1.三款热门紧凑型SUV：吉利ICON/瑞虎7/冒险家，哪个版本更值得买？

2.全新中型SUV吉利豪越上市，符合国六排放标准，售价10.36万起

3.吉利豪越上市，定位中型SUV，标配1.8T+7速双离合，起售价10.36万

今日（2月24日），吉利官方通过5G网络发布会直播，宣布吉利新款SUV——吉利ICON正式上市，共发布4款车型：ICON?i7，售价11.58万元；ICON?i7?BSG，售价11.88万元；ICON?i9，售价12.58万元；ICON?i9?BSG，售价12.88万元。

特别值得一提的是，吉利ICON将全系佩戴“N95”口罩级别的车载滤芯，同时具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统，是行业首款中汽研官方最高等级认证的真车规级“CN95”高效复合空调滤芯量产新车。

实际上，吉利ICON原计划在2月14日即情人节上市，受疫情的影响，延迟发布并改为线上发布。这款被媒体评价为“中国首款针对00后的汽车产品”在去年广州车展亮相之后，凭借出色的外观及内饰设计，迅速收获了大批年轻群体粉丝。

正如吉利在发布会上所讲的一样，所谓ICON，它的意思是偶像。

作为疫情后首家上市新车的“逆行者”，吉利与所有“逆行者”同行，宣布医务工作者在2020年6月30日前购买ICON享终身免费保养。

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亮点一：特立独行不走寻常路

如同甲壳虫、尚酷之于大众，吉利ICON也是吉利家族中不走寻常路的娇子，从外形上基本看不出吉利的家族化设计。

吉利ICON的设计是产品最直观的亮点，整车外观充满未来感，采用了大量直线与平面的设计，线条鲜明硬朗，造型非常个性，可以说是跟随当下平面化、极简风的潮流来设计的。不得不说，圆润的车身看腻了，吉利ICON就会显得很吸引眼球。

车身尺寸上，吉利ICON的长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为20mm。对于侧面造型的设计，悬浮式车顶符合当下年轻消费者的购车审美需求，加上圆润的车身线条，看起来更为饱满。

内饰方面，车内中控屏和液晶仪表的设计最为大胆新颖，完全摈弃了传统车辆在仪表上面加载一块遮光罩的做法，直接用了更明快、更有现代风格的平板设计。此外，内饰整体上采用了独特的双色搭配设计，搭配上大量圆角矩阵元素，看起来颇有层次感。

当然了，这样“逆家族化”的设计，并不适合每一个车企，否则会给人留下产品凌乱的印象。只有像吉利、大众这样达到了一定规模的企业，可以尝试推出一些与主流家族设计一款截然不同的产品，以切入一些独特审美、崇尚个性化设计的细分市场。

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亮点二：首款搭载“车规级CN95高效复合空调滤芯”车型

吉利ICON的一大特色，就是其搭载了“CN95”等级的空调滤芯，达到了N95口罩级别的防护效果，同时能够达到空气净化和降低病毒的功效。

吉利ICON是业界首款搭载“车规级CN95高效复合空调滤芯”的全新车型，并且新车率先搭载具备车内病毒防范功能的IAPS智能空气净化系统，为用户提供医用级的安全守护，给乘客营造更好的车内环境。

根据吉利介绍，吉利ICON真正做到了“全车0污染，整车0胶水”，车内配件都是精心筛选，从根源上减少苯、甲醛、病毒、细菌等污染物的侵害，再搭配上其搭载的IAPS智能空气净化系统，能有效减少车内污染物的产生，还能通过手机一键换气，搭配“N95”滤芯，有效打造安全健康的车内环境，极大地提升车内的呼吸安全。

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亮点三：零百加速7.9秒

动力方面，吉利ICON可选搭配1.5TD传统燃油动力或1.5TD+48VBSG轻混合动力；发动机最大功率177马力，最高峰值扭矩255N/m；而48VBSG的轻混合动力系统最高可提供14马力的功率以及45N/m的峰值扭矩，传动系统则配备了7速双离合变速器。

吉利ICON带有多种驾驶模式。同时，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。当然，在油耗方面，日常综合路况一般来说要比厂家数据高出1.5-3升/百公里。

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亮点四：“黑科技”刷新用户SUV产品新认知

吉利ICON是BMA全球模块化架构下的第二款SUV，是吉利整合全球研发资源与技术的集大成作品。

不夸张地说，吉利ICON堪称是“拥有极致体验的科技生命体”。三指飞屏，L2+智能驾驶，APA自动泊车，540°全景影像，360°四项行车记录仪，带行人识别保护的AEB，BSD盲点监测等科技驾控极致体验。行程安排提醒，手机钥匙寻车、开车，自动挂P档，车控家功能、让车机控制家居，远程开空调、座椅加热，72色氛围灯等。

某种意义上说，吉利ICON像是用户贴心细心的私人管家，全场景帮助用户妥当安排出行和生活中的大事小事，带给用户一种未来出行生活方式。

短评：吉利ICON“逆行”的勇气在哪里？

二月初二龙抬头，被疫情压得喘不过气来的汽车产业，也尝试着挣脱枷锁，试图“抬头”。今天，吉利ICON以5G直播的形式宣布上市，成为了疫情爆发以为首款宣布上市的新车，可谓车市中的“逆行者”。

吉利ICON逆行的勇气在哪里？我认为来源于5个方面。

其一，定价策略得当。吉利ICON售价11.58万-12.88万，价格远低同级合资竞品。其二，对BMA架构全球研发的信心。历时4年，集聚来自15个国家的500多位工程师，整合全球资源，完全自主研发和设计的国际领先的全新一代A级车模块化架构。有此加持，焉能不胜？其三，吉利ICON价值同级最优，搭载包括多项同级独有科技配置：L2+级智能驾驶功能、全新一代APA全自动泊车系统、540°全景影像（360°全景影像+180°底盘透视）、360°行车记录仪等。其四，吉利ICON未上市已热销，2020台限量版预售即售罄，目前已有超3万人成为吉利ICON“先享客”，缔造销量“ICON现象”。其五，吉利ICON已赢得从产品到理念的广泛认同。在上市发布会上，包括孙杨、潘晓婷、陈楸帆和陈欢等不同领域ICON人物为吉利ICON发声站台，吉利ICON倡导探索未知、征服挑战的产品内涵和时代精神，?获得了更多消费者的价值认同和情感共鸣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三款热门紧凑型SUV：吉利ICON/瑞虎7/冒险家，哪个版本更值得买？

现在的领克汽车已经成为了吉利汽车旗下的高端子品牌，我们发现越来越多的国产车型已经具备了向上竞争的硬实力。确实“中国制造”已经开始获得了认可，在几年前，很多消费者对于国产车型可能还有一些想法，认为国产汽车质量不好、小毛病多、品牌力不行。确实存在着这样的问题，但是这几年国产汽车厂商所取得的进步是有目共睹的，尤其是一些子品牌。比如说：领克汽车、魏派汽车、星途汽车等等，都已经交出了一份不错的答卷。目前领克汽车旗下的车型是很完善的。

吉利领克01是领克汽车首款进入市场的车型，汽车进入市场之后迅速的得到了较高的关注度。目前国产紧凑型SUV车型中，能够和合资车型竞争的并不是很多，因为本田CR-V、日产奇骏等车型确实有着各自独特的优点，所以国产汽车厂商想要取得好成绩，必须要找到“突破点”，显然吉利汽车在这一点上做的是很不错的，?吉利领克01确实能够给人一种高级感，并且从外观上就区分于部分国产车型了。

在广州车展上，2021款吉利领克01已经正式亮相了，新车的外观上做出了多处细节处的调整，新车的进气格栅较为修长，全新样式的黑色中网很大方，前大灯组比较宽大，灯组的内部透镜处理的很宽大，LED光源点亮之后的辨识度很高。新车的机舱盖处理的比较宽大，LED日间行车灯相当饱满，并且是家族式的风格。

新车的前脸下方的雾灯区处理的相当细腻，线条描述的很流畅突出，梯形的进气口较为精致，并且还配备了黑色的中网，前保险杠较为厚实，新车的前脸更时尚了。新车的车身稳重流畅，黑色的车顶是个亮点，B/C柱进行了黑色的涂装，单横幅式的腰线从车头延伸到车尾，而且和车门底部的线条相呼应，多幅式的轮毂相当的耐看。

新车的尾部略带溜背感，整体的线条勾勒的很清晰，竖状的尾灯组看起来相当的大方，尾部的保险杠上配备了运动感十足的护板，双边单出的圆筒式排气管强调了运动感，新车的外观上处理的更上档次了。

新车的内饰第一眼看上去很舒展，T型的中控台保持一定角度的倾斜，撞色的颜色搭配看起来很自然，多功能方向盘触感不错，中控屏的尺寸比较宽大，电子换挡杆设计的更精致了，修长的空调出风口显得很大气，旋转按钮的阻尼很不错。新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm，内部空间表现很不错。

新款吉利领克01提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率254马力，峰值扭矩350N.m，整体动力上的输出还是流畅的，综合百公里油耗7.8L，油耗处理的不错。

写在最后：明显可以看出新款吉利领克01是一款更年轻的车型了，也能够看出吉利汽车对于领克01的重视程度，作为领克汽车的“开山之作”，领克01确实肩负着很大的压力，所以每一次的改款都有着“风向标”的意思，你觉得这次领克01的改款怎么样呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新中型SUV吉利豪越上市，符合国六排放标准，售价10.36万起

尽管受到疫情影响，近期依然有众多重磅新车以云直播的形式上市。在近期上市的新车阵营当中，吉利ICON、全新一代瑞虎7和林肯冒险家这三款紧凑型SUV的热度高居不下，轱辘哥在也经常收到关于这三款新车的配置选择问题。那么，轱辘哥今天就对这三款车进行配置分析，帮你选择合适的车型版本。

吉利ICON

高配版本更值

吉利ICON定位为紧凑型SUV，推出四个配置版本。该车设计有别于吉利汽车以往推出的产品，独树一帜的造型及超前的设计语言是新车的一大亮点。在动力方面，吉利ICON提供了1.5T和1.5T+48V轻混系统两种动力总成，与之匹配的是7速双离合变速箱。在同款动力总成中，高配版的价格比低配版多出了一万元。

就入门版来讲，吉利ICON?260T?i7的安全辅助配置不算太低。首先，吉利ICON全系标配LED大灯，自带转向辅助功能，实用性非常高。而360°全景影像和4个倒车雷达的搭载也可以满足绝大部分家用车的使用情况，即便是新手也不用担心倒车时会出现盲点。

但从四个版本的安全配置来看，低配版在安全配置方面只搭载了基本的安全配置，高配版吉利ICON明显比低配版更值得买。一方面，吉利ICON提供了盲点检测、前碰撞预警、行人识别保护等安全辅助配置，还新增了倒车雷达的数量，提供了安全性能保障。另一方面，吉利ICON高配版加入了48V?BSG电机，还搭载了自适应巡航系统，对整车的行驶质感以及驾驶者的便捷性都有大幅度的提升。

吉利ICON的价格区间不大。如果你的日常驾驶环境比较复杂，轱辘哥建议直接考虑高配版本。而在动力总成的选择上，48VBSG电机的加入会使得吉利ICON的油耗更低，但对于习惯燃油车工况的老司机们来说，可能需要磨合一段时间，轱辘哥建议不妨去4S店试驾一番，看看这3000元值不值。

全新一代瑞虎7

不妨以1.5T豪华版为参考点

全新一代瑞虎7家族的指导价区间为7.99~14.19万元，共推出九个配置版本。其中全新一代瑞虎7共有六个配置版本。不过，撇除变速箱的区别，只有实力型、舒适型、精英型和豪华型四个配置版本，另外在同配置下，自动挡比手动挡多1万元；全新一代瑞虎7?PRO则有型PRO、劲PRO、智PRO三个配置版本。

首先，轱辘哥认为全新一代瑞虎7的1.5T豪华型更值得选择。相比精英型，豪华型增加了车载互联系统、7吋中控屏、定速巡航、外后视镜加热等配置，在体验上基本与全新一代瑞虎7?PRO看齐，相差8000元还是相当值的。

当然，如果你对这些配置不太感冒，轱辘哥建议你选择精英型或舒适型。精英型和舒适型的配置大体上是相近的，在驾乘体验上并不会有太多区别。两个配置最主要的差别还是精英型提供了自动挡的版本。

如果你的预算够足，轱辘哥认为可以首先考虑指导价为12.79万元的劲PRO版本。相比顶配版的智PRO，劲PRO在配置方面没有太大差距，只是缺少了盲点监测系统、前碰撞预警等少量的安全配置系统。虽然这些系统非常实用，但你需要多花17000元。

林肯冒险家

入门版已经足够好

国产版林肯冒险家定位为紧凑型SUV，共推出的五款车型，指导价区间为24.68~34.58万元。它们的动力总成均为2.0T+8AT，其中2款顶配车型为四驱版本。

根据长安林肯冒险家的配置和其价格来看，就两驱版本而言，轱辘哥推荐你首先考虑指导价为24.68万元的2020款?2.0T两驱尊悦版。尽管这是冒险家的入门版本，但是其动力总成以及大部分安全配置和舒适性配置是标配的，功能相对比较齐全。

对于另外两个两驱版本，你就需要做出一个衡量了。两驱尊享版的方向盘加热、前排座椅通风、电动折叠后视镜等配置确实实用，但是否值得你要多拿出13000元？两驱尊雅版的配置非常丰富，如果预算足够的话确实也是不错的选择。

至于四驱版本，轱辘哥更推荐的是指导价为30.28万元的尊雅版。就两款四驱版本车型来看，尊耀版只是在科技配置方面比尊雅版突出，而在其他安全辅助性配置上并没有太多差异。这么来看，四驱尊雅版的性价比更高一些。

综合来讲，上述三款紧凑型SUV无论是在设计、用料、配置和动力方面，综合性价比非常突出，都是各自细分市场的佼佼者，大家不妨结合自己的需求进行购车选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利豪越上市，定位中型SUV，标配1.8T+7速双离合，起售价10.36万

近年来，中型SUV的发展越好越好，6月23日，全新中型SUV吉利豪越上市，共推出3款车型，售价区间为10.36万元-13.96万元。吉利豪越采用全新CV平台打造，主打空间和实用性。吉利豪越的上市，完善了吉利汽车的产品矩阵，有利于抢占市场占有率。

吉利豪越在外观上，延续了吉利最新的家族式设计语言，“宇宙回响”设计的进气格栅，边框处有3条镀铬饰条装饰，立体感很强，中网上镶嵌着吉利的品牌LOGO。两侧矩阵式LED大灯，内部光源是76颗LED光源，自动在水平与垂直方向上调整光轴。下侧LED雾灯，采用镀铬饰条装饰，辨识度很高。

新车侧面线条修长，腰线延伸到车尾，延伸了汽车的视觉长度。运用了大量的线条，营造出很强的层次性。车顶设计比较平直，没有采用时下流行的溜背式设计，后排乘客的头部空间很宽敞。新车车身尺寸是4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，定位中型SUV，车内空间相当宽敞。

汽车尾部设计简单大方，尾灯造型犀利，中间被一条镀铬饰条装饰连接。后保险杠与前保险杠遥相呼应，配备了银色护板，排气布局采用隐藏式设计，整个尾部更为简洁。

吉利豪越在内饰上，采用了简约时尚的设计理念，大量的皮质和搪塑进行包裹，手感很好。中控台采用贯穿式设计，三幅式多功能方向盘，用亮银色镀铬饰条点缀，搭配电子换挡杆颇有档次，12.3英寸液晶仪表+12.3英寸的悬浮式中控屏的设计，瞬间提升了汽车科技感，显示效果和操控性很棒。

吉利豪越在动力上，搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，符合国六排放标准。底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架，后悬扭力梁式非独立悬架。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为自主车企的代表品牌之一，吉利汽车最近几年可谓是佳作不断，先后上市了好几款热门车型，销量成绩也是十分可观。而在近日，吉利汽车又发布了一款全新SUV车型“吉利豪越”，该车定位于中型SUV，车身尺寸表现相当优异，而在价格方面，该车仅售10.36万起，比同家族的紧凑型SUV“吉利博越”还要便宜，属实让人有点意想不到。今天我就给大家解析一下，看看这款价格如此实惠的中型SUV，究竟表现如何。

从外观看，该车并没有采用家族式的涟漪中网，而是采用了新款的“宇宙回响”中网设计，三条“U”形镀铬条搭配上横幅式的格栅，看起来极具厚重感。大灯造型还是蛮气派，两侧的雾灯造型也比较动感，再搭配上横幅式的黑色下格栅，整个前脸拥有较高的层次感，看起来相当的大气，让人感觉特别有力量感。

整个车身特别修长，虽然腰线设计的比较简单，但是看起来特别有力量感，再加上黑色的轮眉、车边，车顶的行李架等设计，让人感觉该车特别的魁梧、大气。轮毂的造型比较炫酷，也给该车增添了一丝运动气息。

车尾的造型比较饱满，线条也设计的比较简洁。两侧的尾灯造型比较修长，中间有一条粗壮的银色镀铬条进行连接，底部的雾灯造型也比较动感。该车的牌照框位置比较靠下，所以尾部看起来会有一点空旷。另外，该车采用的是隐藏式的排气布局，运动气息不是特别浓烈，估计跟该车的市场定位有关。

尺寸方面，吉利豪越整车长4835mm、宽1900mm、高1780mm，轴距为2815mm。在同级别的SUV车型中，该车的车身尺寸属于中上等水平，车身轴距属于优异水平，表现相当不错。即便是跟这个级别的标杆车型“汉兰达”相比，该车的轴距也更加优异。该车目前销售的是5座版本，如果有需要，还可以选装7座。

内饰方面，该车采用了家族式的设计风格，相信经常关注吉利车型的朋友，都特别熟悉这套设计，虽然缺乏一定的新鲜感，但是给人的视觉感受还是很不错。黑色的内饰搭配上银色镀铬条的点缀，看起来很有质感，特别是中控台的“∞”形空调出风口，特别的个性。整个中控台采用了对称式的设计布局，看起来特别的舒服。

该车搭载了一块10.25英寸的悬浮式中控屏，再加上液晶仪表盘，极具科技范儿。整个中央台扶手设计的比较简洁，换挡把的造型也比较小巧，再加上精致的实体按键，给人的档次感比较足。三幅式的平底方向盘，看起来既精致又运动，比较讨消费者的喜欢。

动力方面，吉利豪越搭载的是一台1.8T发动机，最大输出184匹，最大扭矩300N.m，匹配的是7速双离合变速箱（湿式）。对于一台中型SUV来说，这套动力组合完全足够日常使用，甚至还可以稍微激烈驾驶一把。但是该车没有采用四轮独悬，而是依旧采用最常见的前独悬、后扭力梁的设计，有点让人想不通。

总结：吉利豪越无论是外观造型、空间表现、内饰设计，都让人比较满意。特别是该车全系标配1.8T发动机+7速双离合变速箱，再加上10.36万的起售价，让许多车友恐怕都心动不已。随着该车的正式上市，应该会引起不小的市场热论，销量成绩应该也会比较可观。也希望咱们的自主车企，能够多推出几款“物美价廉”的好车型，让咱们的消费者，拥有更多好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。