长安汽车2013款新车面包_长安汽车2013款新车面包车多少钱

1.长安之星面包车多少公斤

2.长安奔奔怎么样？

3.长安欧诺是属于面包类型的车吗

可拆卸、可调节高度。

长安汽车货运两用面包的后备箱隔断通常采用可拆卸的设计，这样可以方便装载和卸载货物。隔断的位置可以根据需要进行调整，以满足不同的装载需求。这样的设计使得后备箱的空间更加灵活可变，可以根据实际情况来合理分隔和利用空间。同时，后备箱隔断还可以采用可调节高度的设计。这样的设计可以根据货物的形状和大小来调整隔断的高度，以确保货物在运输过程中的安全性和完整性。通过调整隔断的高度，可以有效地避免货物在行驶过程中的晃动和碰撞，保护货物的安全。

长安之星面包车多少公斤

长安悦翔V3汽车大灯灯泡型号是H7。

根据太平洋汽车网得知，悦翔V3汽车大灯灯泡型号是H7，电压12V，功率55W。悦翔的前大灯采用标准的飞利浦车灯。该型号的大灯能耗低，发光效率高，体积小，寿命长，并且能保证足够的照射距离和照明视野。同时还起到发出警示信号的作用，提高驾驶安全性。

车灯是车辆夜间行驶的照明工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。组合前照灯位于汽车前部，主要起到照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，让驾驶者夜间行车更安全。

长安奔奔怎么样？

车身重量990千克。

长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型。长安之星既保持了原长安微车的风格。

长安之星更突出了“三高”（高技术、高品质、高档次）“五性”（安全性、经济性、舒适性、强劲性、环保性）的特点，长安之星被业内人士誉为具有轿车性能的微车MPV。

面包车简介：

面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。

在《机动车结构术语分类》中对面包车定义为：平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），高宽比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。

上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号。

逐渐“工具车”的叫法都被取代了，那时中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。主要车型一般都是中国制造，像金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等。

长安欧诺是属于面包类型的车吗

奔奔”优缺点”点评缺点:

1.油门踏板有点高,开高速的时候脚吃力,这个4S说不能调低，一直郁闷，不过现在也慢慢习惯起来了

2.熄火王的称号,现在好多了，主要是起步一定要给油,估计这个时候一定费油吧，不过现在起步熄火已经很少出现了，开这个车只要你起步的时候给油别心痛绝对不会熄火，呵呵有时候和朋友开玩笑都说，开奔奔

近日，吉利汽车宣布其战略转型后的首款新车、最新的A00级小车熊猫将在11月举...

(微型车市场再添劲旅 吉利熊猫预售4万)车要有奔奔特有的驾驶技术，一般开个3000公里以上就出师了，呵呵

3.将机屡由竖的改为横的避免被碰掉,这个有的4S里面的师傅告诉我其实别改好，真的我们还没听过过有谁把这个给碰了吧，老的还是别改吧，忘记它，咱不是照样开啊

4.装了雨眉下雨的时候开窗户真的方便多了，是奔友送的，拿4S免费装的，这个我觉得下雨非常重要，没有的可要装个起来啊,

6.A柱盲区是大家的共识,大家真的一定要小心左转弯啊，我上次喝了点酒又是晚上开车，左转弯的时候要不是副驾上的朋友说，我差点撞人了，后来也担心了几次，所以我现在每次左转弯的时候都特别小心

7.没有MP3接口,自己去买了个转换30来块,放上去不错,就是MP3要充电,麻烦点，以后去买个车载的估计是100多一个，

8.后门，没有遥控真的很不方便，都要用钥匙开，麻烦，麻烦,想装,但是也有的奔友说别装，很是矛盾，希望大家给点意见。

优点：

1、车子外型不错，很多人的说比较漂亮，主要是仪表盘也相当赞扬，可能自己也有点点打扮了吧，呵呵自吹下。

2.车子小,在市区开比较灵活,转弯,调头相当舒服,有的地方别人过不去,就是奔奔的优势,这点我一直满意。

3.空间在微型车里是比较可以,坐过了我的车的,空间可以.

3.油耗实惠,一般估计在3、4毛左右.开高速估计3毛（80-110），开国道估计3.0--4毛（50-80），市区如果赌车比较多，或者车多，那应该是4--4.5毛了，因为这个车起步的时候要给油我估计费油都是在起步的时候浪费掉的，其实有的人算公里和加油相除我觉得不合理，赌在那里几分钟可以开多少公里了啊。

4.档位现在是很好挂了,几乎没出现难挂的时候了，首保前有时候经常1、2、倒三个挡会难挂，当时的情况下可真火啊，

5.方向轻,操作比较舒服,转向很好操作,我买的468,其他我可能不知道,

6.动力还行,带几个人跑跑也不怎么吃力,开空调也还过的去,就是后面感觉效果没有前面好，不过比0.8的好多了,个人觉得微型车就这样

7.小毛病我的车还比较少，就是右边的窗户升降坏了2个，都换了,这样的车,就别多想了,有点小毛病要有心理准备，

8.发动机声音响现在也觉得好点,也许也是麻木了,不过每次开了别人的车之后是相当自卑啊，呵呵

9、这里我想表扬下浙江晨隆他们的服务我还是相当满意，有点什么事情电话或者人去都相当客气，在网上听有的4S说很拽，我想这个我还没见到过

长安欧诺是属于商务车。

安欧诺（HONOR）是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车，融汇了全球智慧，历经三年反复测试验证，由国际顶尖设计团队研发设计。

外观方面，新车将配有横幅式镀铬进气格栅并与两侧大灯组相连，同时前保险杠采用网状设计，其高配车型前部将配置驻车雷达。此外，新车尾部灯组或应用了楔形造型样式，下部将增设银色护板，红色S的标志也格外显眼。

扩展资料

主要特点

1、时尚气派

其外观由中、欧设计师联手设计，欧系风范跃然呈现。前脸造型和中央格栅硬朗气派，与奔驰商务车有异曲同工之妙。内饰精致高雅，高档实用。NVH静音技术已达到一流合资车水平，行车和谐静谧，更舒适体面。

2、超大空间

欧诺长、宽、高分别为4360mm、1685 mm、1820 mm，，为同级之最，更有四片合金钢板弹簧后悬架，与螺旋弹簧悬架两种悬架选择，乘坐更舒适。人性化设计方面，双蒸空调降温快，头部平均最低温度才20℃ ，储物空间多达14处。

百度百科-长安欧诺