1.东风a9车怎么样不评价，先听东风怎么说

2.近几年自主汽车的三大件有很大的进步，那哪些汽车可以代表自主三大件高水平？

东风a9发动机质量好不好用_东风a9发动机质量好不好用呢

好。

1、东风A9在研发和生产过程中遵循了严格的质量控制标准，采用了高品质的原材料和零部件，保证了车辆的品质和可靠性。

2、东风A9采用了多项先进的汽车技术，如发动机启停技术、车身稳定控制系统、胎压监测系统等，提高了车辆的性能和安全性。

东风a9车怎么样不评价，先听东风怎么说

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东风风神A9搭载来自PSA集团的1.8T发动机：

1、最大功率150kW，最大扭矩280Nm。传动方面与之匹配的是一台6速自动变速箱。底盘部分，东风A9则采用了前麦弗逊式后多连杆式设计；

2、配置方面，由于东风A9的特殊定位，配置表现毫不含糊，一键进入\/启动、电子手刹、全景影像、12扬声器Infinity环绕音响、空气过滤净化系统、多媒体智能交互系统、HUD抬头显示系统、蓝牙电话、定速巡航、四温区独立空调、侧窗及后窗遮阳帘以及后排多功能控制区等豪华配置均有配备；

3、东风A9采用了稳定的商业模式设计。它在前进气格栅和下格栅中集成了锯齿形设计。适当的镀铬装饰和全LED前大灯不仅增强了车头部分的美观性，也提高了耐久性。

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近几年自主汽车的三大件有很大的进步，那哪些汽车可以代表自主三大件高水平？

在2016年东风乘用车经销商大会的第一天，东风乘用车就正式发布了东风双飞燕标识下的旗舰车型——东风A9。这款车本身大家并不陌生，在2014年上海车展上就展出了“东风1号”概念车，其实那个时候就已经完成了产品定型，随后在2015年北京车展上发布了量产版车型，那时候东风A9已经成型。几乎所有人都很清楚的知道，东风乘用车也要进军高端车市场，竞品对齐红旗、皇冠，甚至是奥迪A6L，要借助东风的背景分一杯“官车”的羹。

东风一号概念车参数和实际量产车并不一致

不过，当东风正式揭晓东风A9的全貌时，驾仕派发现，这款车其实和我们想象的并不太一样。首先是定位，之前说的是一款高端车，但实际上从轴距尺寸上东风A9从概念车阶段的2950mm缩短至2900mm，大体是中大型车的尺寸级别，好在车身的长度5066mm还是保持了竞品水平，总体看来是比奥迪A6L、红旗H7这类似乎低了半级左右。

其他信息方面，东风方面坦承这款车是基于PSA新3号平台研发，这一平台现有的是标致508、雪铁龙C5，以及还有一款雪铁龙的全新中大型车。同时也因为和PSA共用平台，东风A9在动力总成上也采用的是PSA的1.8THP发动机，匹配的爱信6AT变速箱，非常成熟的搭配。对于1.8T发动机放在这个级别车型上其实是可以接受的了，毕竟奥迪A6L也开始搭载1.8L排量的发动机，而至于宝马7系这个级别也开始换装2.0T发动机，东风A9并不应该被诟病。

通常我们说的汽车三大件就是发动机、变速箱、底盘，那么下面我们就来推荐几款下国产车使用合资三大件儿的车辆。

奔腾B50。一汽奔腾事业部利用一汽集团的合资背景和技术全力打造的一汽奔腾B50,可谓是三大件儿为合资技术的车辆的典型代表。1.6l和1.6t发动机都是利用大众的技术打造的。地盘是按照马自达6的地方打造的，其独有的特点就是前后独立悬挂。

宝骏630。宝骏是基于上海通用的别克凯越平台打造的一款紫自主品牌的家用轿车，发动机搭载的是上海通用的L2B1.5L发动机。该发动机在上海通用装机量达到了300万台，质量稳定可靠。其外观相比凯越更为时尚，售价比凯越低了一大截。

东风A9。东风集团与东风本田有着密切的合作，东风A9是依据雪铁龙平台打造的，其搭载的1.8t发动机是宝马研制的，搭配的6AT变速箱是产自爱信的。这样的搭配不可谓不强大，该车被形称为国产的奥迪A6,按车身和配置已经达到了C级车的标准，而且其售价还不到20万元。不过销量不是很高，市场认知度较低。

大家对于合资汽车厂商的三大件更为信赖，可为什么国产汽车在使用合资的三大件之后依然不火不热呢？看看上述几款汽车的销量可见一般。国内厂家凭借十多年的努力，在造车技术上有了质的飞跃，各方面的工艺都已经达到了成熟稳定的水平，但是，大家仍然不懈。宁可花高价买合资车，也不愿意买性价比更高的国产车，我觉得这个是我们国产汽车企业的悲哀。值得大家深思。