武汉最新汽车降价信息_武汉降价车型排行榜

1.降价好车大盘点：丰田C-HR EV限时钜惠4.8万

2.车事慧鉴 | 史诗级降价潮下 究竟有多少人买车了？

3.武汉车市6月降价排行榜 朗逸只卖7万多 途观L的价格竟能买Q5L

4.曾经的神车大降价了！途观L最高优惠5.4万

5.武汉买本田车优惠政策

6.最新消息！捷达线上又降价，最高综合优惠0.5万

7.雪铁龙C6优惠9万热销背后，真的只是因为便宜？

一年一度的双十一消费浪潮已然来袭，汽车消费也逐渐成为这场购物狂欢节里的主力军，相信不少准备买车的小伙伴们也已经感受到了商家扑面而来的促销诚意。当然在纷繁复杂的车型、优惠之间，也温馨提示各位小伙伴，车辆的安全参数不容忽视。虽然说安全行车很大程度上取决于实际开车的各种驾驶习惯，但是硬件上的安全配置也很重要，哪款车安全配置诚意足，并且还有惊喜优惠？一起来看。

大众历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的?途锐在安全配置方面相当完善，配备了刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、被动行人保护、膝部气囊，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，途锐还提供了发动机启停技术、陡坡缓降等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。

可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然途锐在动力上的表现同样值得肯定。

途锐将动力充沛的3.0T?340马力?V6发动机和先进的8挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：9.7L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

最后送上关于途锐的优惠好消息。途锐已携钜惠亮相疯狂购车节返场大促，并带来专属优惠：综合优惠8万。感兴趣的小伙伴点击疯狂购车节返场大促还可以领红包雨、享专属折扣！

此外，大众旗下的其他安全配置丰富的车型在武汉也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

夏朗，综合优惠4.5万，了解优惠详情?蔚揽新能源，综合优惠6.2万，了解优惠详情

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

降价好车大盘点：丰田C-HR EV限时钜惠4.8万

总部位于湖北武汉的东风汽车开启了疯狂降价模式，东风本田、东风日产、东风标致和雪铁龙和东风风神都获得了湖北省政府高额的购车补贴，综合企业降价和补贴，车辆最高优惠到九万元！这显然是对本土企业的扶助政策。不过其他地方的车企也获得了补贴，比如上通通用别克。

为何别克也能获得补贴呢？

也许是上汽通用别克在武汉也有工厂的原因吧，比如武汉江夏区的上汽通用产业园；在这个产业园里有很多道路都是用通用汽车旗下品牌命名的，比如通用大道或雪佛兰大道，知名度较高的别克英朗轿车就是在武汉工厂生产。

最高达到七万元！别克确实获得了相当程度的补贴。因为别克汽车一直以来都是以降价上量，但是降幅一般只有五万左右，价格低一些的车如别克或威朗只是四万左右；所以这次多出数万元显然是获得了湖北省的补贴， 只是这些车在补贴后又是否值得选择？这才是关键所在。

按照顺序来看一看这几款车，先讲别克君威。

这台车是通用E2平台打造的中型轿车，搭载1.5T和2.0T发动机，其主力版本是LSY-2.0T&9AT；通用汽车现在唯一拿得出手的发动机就是这台，其174kW/350N·m（1500~4000rpm）的参数虽然中规中矩，但是其具备的进气门半开和智能变缸的节油技术还是值得称道的——所以君威这台车和雪佛兰迈锐宝XL一样，因为两车从驱动平台到发动机和变速箱都没有区别。如果君威的价格低于迈锐宝XL-2.0T，也就是起售价低于15万就值得选择，反之还是有较高的品牌溢价。

别克品牌没有任何一台采用“纵置”布局的轿车或SUV，两驱车全部都是前驱，四驱车全部都是横置四驱；所以别克汽车里找不到操控有多好的选项，可是以君威和君越的指导价，哪怕是降价七万之后仍旧重合了国产后驱和四驱轿车。

比如中型后驱轿车深蓝SL03，该车使用后置后驱平台，前后50:50的轴荷能带来更理想的驾驶感受，转向也不会因车轮转矩受到影响；所以主攻性能的君越（2.0T/GS）已经很尴尬，这台车在性能车阵营中全然没有了竞争力，当然所有同级别合资轿车也都一样。

那就只能看一看中大型轿车君越了，这毕竟是一台商务气质的轿车。

可是现款君越马上就要停产，新款的换代版上市在即，所以君越即便降幅够大也是在清库存；同时君越不论现款还是新款，其都要面对哪吒S这台车。该车同样提供增程和纯电动两个选项，这点与SL03相同，所以会有无里程焦虑的版本可以作为升级选项；其增程版本售价只是在20-25万区间，可是提供的却是后置后驱、6.9秒破百、双叉臂加麦弗逊悬架，丰富的配置和智能化座舱与辅助驾驶，以及中大型的车身。

合资汽车为什么都在疯狂降价？

因为这些品牌打造的基本都是燃油车，燃油车与电驱车相比，同级燃油车会在性能、操控、智能和能耗等诸多方面处于劣势；所以这些车不得不降价，只不过以目前的降幅还是重合了这些电驱动的国产汽车。包括昂科威S/PLUS和昂科旗都不例外，这些车全都使用LSY-2.0T&9AT、混动版发动机型号为LSH，实际只是加上轻混系统的燃油车；以这三台车额预算可以选择到的有比亚迪宋PLUS DM-i，零跑C11，问界M5，比亚迪唐系列，理想L7等车，这些车的实力如何应当无需赘述。

总结：别克这一轮的优惠幅度确实很大，但也只是在湖北区域内才有，关键是即便降幅挺大也仍旧重合了同级别的国产新能源汽车；这些车的压力很大，降价只是试图通过“刷数据”来尝试扭转刚刚形成的、倾向于新能源汽车的消费趋势，不过这无疑是徒劳。

其实没有人会排斥一种全新的技术，哪怕这种新技术有明显的不足，因为人都有猎奇心态、都喜欢尝鲜；初期很多人不选择的原因是新技术无法控制成本，打造出的车辆价格过高；但是在形成规模之后就能够有效控制成本，打造出的新技术车辆价格足够低，此时就是新技术卷倒旧技术的开始。所以类似于湖北的汽车补贴很难在其他地方出现，这可能会是一次很失败的尝试。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞关注评论转发

本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

车事慧鉴 | 史诗级降价潮下 究竟有多少人买车了？

买大车还是买小车，也是很多人买车时的直观判断。当然萝卜白菜各有所爱，不同级别的车都有各自的应用场景。如果您对小型SUV感兴趣，丰田旗下的?丰田C-HR?EV是个不错的选择。凭借着出众的外观设计、舒适的驾乘体验，丰田C-HR?EV也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势，下面就一起来了解。

作为小型SUV领域的代表性车型之一，?丰田C-HR?EV的整车尺寸可谓是“刚刚好”，整体搭配协调，也很耐看，其外观造型可谓是“老少通吃”。并且在大灯、尾灯、轮毂等细节方面也展现了很强的设计师风格。

丰田C-HR?EV作为丰田旗下的当家车型，搭载的电机类型为永磁?/?同步，总功率150kW，总扭矩300N·m，动力表现良好，不输同级别车型，完全能够满足日常代步、长途旅行等多种用车情景。

与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，丰田C-HR?EV有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。

丰田C-HR?EV给力优惠在哪里？丰田参与了汽车之家12.12车市大集想要在武汉入手丰田C-HR?EV的网友可享受限时钜惠4.8万的专属优惠，并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣！

此外，丰田旗下的其他安全配置丰富的车型在武汉也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

威兰达，最高优惠3000元，了解优惠详情?YARiS?L?致炫，最高综合优惠0.6万，了解优惠详情?凯美瑞，最高综合优惠0.8万，了解优惠详情?YARiS?L?致享，最高综合优惠0.8万，了解优惠详情?雷凌，最高综合优惠1.1万，了解优惠详情?丰田C-HR，最高综合优惠1.3万，了解优惠详情?雷凌双擎E+，限时钜惠4万，了解优惠详情

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

武汉车市6月降价排行榜 朗逸只卖7万多 途观L的价格竟能买Q5L

易车原创?最近，20多万的雪铁龙C6降价9万元，东风本田UR-V降价6.8万元，更有网传30多万的奥迪A6L降到20万元区间……汽车圈真的杀疯了。

价格战之下，究竟买车是否真的像买菜一样？又有多少人买买买？笔者通过销量数据和实地调查发现了一些真相。

降价潮下 多少人买车了？

当下，湖北省当属全国购车的热土，曾经无人问津的标致雪铁龙4S店居然排起了超长队伍买车，甚至有人连夜打飞的到湖北买车……

根据易车最新推出的周度销量显示，湖北省在3月6日-3月12日的汽车整体销量急剧上升，相比前一周增加2389辆。

· 法系车：白菜价引抢购

一夜翻红的雪铁龙从3月初开始，吸引了大量网友涌进易车车型页“围观”，C6关注度急剧飙升。

在湖北省，雪铁龙的销量由50辆左右的水平暴涨至351辆，一周卖出的数量比过去一两个月合计的还要多。全国来看，雪铁龙在售车型销量都有大幅上升，共卖出了644辆。

这意味着国内每卖2台雪铁龙，就有1台是被湖北人“抢”走了。

不过，雪铁龙真正最畅销的车型不是打骨折价的C6，而是小型SUV C3-XR。在第二周，该车全国内共卖出288辆，紧接着是158辆的凡尔赛C5 X、100辆的雪铁龙C6、98辆的天逸C5 AIRCROSS。

作为雪铁龙的难兄难弟，东风标致的境况与其极为相似。目前标致在湖北省乃至全国大面积降价1万元-4万元多，也引来许多网友关注。

在降价战助推下，旗下几款车型销量有所上涨，最明显的是标致408，较前一周销量多卖了163辆。而标致508L、标致4008、标致2008、标致5008升幅并不明显。

虽然打价格战能为雪铁龙、标致挽回一定声量，清理部分库存，但显然价格战并不是根本出路，无法将它们从深渊中拉回一线合资阵营。

· 日系车：部分车型销量明显提升

如果说萎靡不振的法系车在拖东风集团的后腿，那日系车仍是全村的希望。

不能忽视的是东风本田、东风日产两家日系车企近期面临销量下滑，前者今年2月销量为3.8万辆，后者2月销量为6.6万辆，均被比亚迪、长安、吉利等自主品牌赶超。

两家车企目前都有同一个症结：新推出的新能源车不敌比亚迪、特斯拉以及新势力，只能靠CR-V、思域、轩逸等经典车型苦苦支撑。

因此，东风日产艾睿雅早前就推出6万元优惠，东风本田也积极参与湖北专项补贴活动中，补贴1万元-6.8万元不等。

从3月第二周的销量来看，东风本田、东风日产旗下多数车型销量变化不大。但诸如优惠6.8万元的UR-V、优惠4-5万元的英仕派、优惠8万元的楼兰吸引了不少关注度，并且趁着这波降价潮，吸纳一批新的消费者。

· 豪华车：销量维持稳定

豪华车市场同样是这轮价格战的主要阵地。

一汽奥迪“A4L降到十几万元，A6L降到20万元区间”在网络上不胫而走，虽然实际上并没有如此夸张的降价，但奥迪旗下多款车型本身就有几万元的优惠。

包括宝马、奔驰在内的BBA此前部分车型也有几万元的优惠，近期的优惠幅度变化不大，价格相对平稳。

而二线豪华品牌凯迪拉克几乎全系车型都在促销，最高综合补贴至13万元，譬如裸车价仅16.97万元就能拿下CT4。相比此前，凯迪拉克同样优惠变化不大，主要是在原来基础上增加1万元左右的优惠。

所以无论BBA，还是二线的凯迪拉克、雷克萨斯，都不至于引起明显降价大抢购。

在广州某4S店，顾客黄先生对笔者坦言：“目前先来了解行情，现在的车容易贬值，不着急买，钱还是捂在钱包里比较实际。”

与黄先生一起持币观望的吃瓜群众不在少数，乘联会数据显示，3月第一周日均零售3.1万辆，第二周日均零售3.7万辆，日均销量仅略有上升，而且同比去年3月下降18%，环比上月下降8%。

价格战的确能刺激一部分消费者将购车行为前置，拉动消费。但汽车毕竟属于大宗消费品，购车成本高、决策时间长，“买车跟买菜一样”的场景也只是局限在像雪铁龙C6这样的特殊品牌、特殊车型罢了。

我们同事在武汉4S店实地调查，还发现降价9万元的C6为2021款库存车，购车者需要支付全款、保证金合计30万元起，限制条件诸多。

所以，当市场越混乱，消费者越需保持理性，让子弹再飞一会。

实体探店：燃油车价格体系真的崩了吗？

这场号称为史诗级的降价潮空前猛烈，让许多人认为燃油车价格体系已接近崩溃。

从特斯拉1月初将Model 3降至22.99万元，再到比亚迪秦998惊喜问世，以及汉EV冠军版、唐DM-i稳价增配，种种迹象表明“油电同价”的时代已来临，最大受害者非燃油车莫属。

笔者通过实地走访广州多家4S店，发现了一个有趣的现象：几乎所有燃油车确实都在降价促销，实现以价换量。

在广州某东风日产4S店，销售透露：“在3月购买日产的燃油车，厂商会按广州当月拍牌均价进行补贴，也就是金额1万元多（2月个人平均成交价14356元）。”

以2022款轩逸悦享版为例，目前优惠1.3万元，贷款落地价为13.39万元，再加上1万多的拍牌补贴，实际上消费者需掏12万元左右。

相比优惠2万元-3万元的轩逸，它的老对手——广汽丰田雷凌就显得诚意更足。由于即将换上第五代THS混动技术，雷凌双擎版推出了销售口中美其名曰的“1.3万元大湾区补贴”（适用于所有双擎车型），加上原有的车价优惠3.2万元，共优惠4.5万元。

针对燃油车型，广汽丰田与东风日产一样祭出了拍牌补贴。譬如，据销售说凯美瑞燃油版在优惠8千元的基础上，还能享受1.5万元左右的拍牌补贴。

实际上，凯美瑞去年优惠已达1-2万多元，所谓的拍牌补贴、燃油指标补贴更多只是换了噱头。

东风本田方面，广州的优惠力度接近湖北地区，热卖车型思域三厢版优惠1.8万元，UR-V、艾力绅优惠4-5万元。

相比日系车，在广东被归为冷门车的标致雪铁龙则佛系一些。在广州某东风标致雪铁龙4S店，当我提起湖北的疯狂降价时，销售笑着说：“这是湖北政府当地的补贴，主要是消化2021款的库存车，目前我们没有跟进湖北的补贴政策，优惠还是一样不变”

门口的几辆标致408早已积灰，似乎在着急等待未来的主人把它领走。除此之外，不大的店面还停满了凡尔赛、天逸C5 AIRCROSS以及标致508L、标致4008等等。

目前该店内比较缺货的是雪铁龙C6、C3-XR，前者早就被调货至湖北，后者等待厂商配货。销售反馈：“目前C3-XR优惠2万多，店内最后一台要准备提走了，现在很多客户都等着下一批新货到店……”

无论日薄西山的法系车、美系车，还是曾经如日中天的日系车，如今都无法避免新能源车的狙击，绝大多数车型都有不同程度的降价。

诚然，这轮价格战一定程度与新能源车的层层压迫有关，另一方面像C6这样的自杀式降价最主要原因是清理2021年的库存车，再加上媒体的大肆报道和渲染，让这场价格战多了浓烈的火药味。

对此，全国乘联会秘书长崔东树就表示：“随着国六B标准执行日期逼近，车企和经销商逐步加速老车型的清库存行动，其实很正常。汽车市场和任何市场都一样，发展到一定阶段时，就会进行一波价格调整。我国过去也发生过类似现象，但远没有这么大的规模和影响。”

这一轮价格战起于特斯拉与比亚迪降价，成为新能源产品对传统燃油车的真正第一次正面冲击。恰逢新能源时代来临，自主品

曾经的神车大降价了！途观L最高优惠5.4万

在传统的汽车消费习惯中，七、八月一直都是汽车市场的淡季。在进入淡季前，汽车经销商都会通过一系列的促销活动清库存保证4S店的正常运营。今年受疫情影响，武汉车市面临的问题也格外突出，“去库存、活下去”成了所有4S店的主要任务。所以经销商在即将进入传统销售淡季的6月也使出了浑身解数尽量减小库存。我们走访了武汉汽车4S店最为集中的黄埔科技园、黄金口汽车工业园、王家湾、光谷一路等多个市场，为大家带来最新的汽车促销行情，并挑选了几款具备高性价比的车型推荐给大家参考。

奥迪Q5L?优惠10万元?途观L的价格买奥迪Q5L

在我们前两天的探店中，就为大家介绍了最低配的奥迪Q5L车型。虽然这一代的Q5L在四驱性能上有所改变，但是依然不能阻止它的高性价比。毕竟这一代的Q5L在外观上依旧保持了奥迪的中庸大气，同时在空间上也通过加长让空间更具实用性，更为关键的是全系标配2.0T动力和四驱系统还是很有竞争力的。对于这样一台品质稳定，且技术成熟的SUV车型来说大家也不陌生，它可能不够宝马X3运动、不够奔驰GLC豪华。但是它却有大幅的优惠政策，我们从武汉的奥迪4S店了解到，目前奥迪Q5L高配车型有高达10万元的现金优惠，顶配车型优惠完后裸车价40万不到，而最低配的40?TFSI?荣享进取型优惠有只要30万出头，35万左右就能落地。而且这款车型虽然最低配、但是四驱、全景天窗、真皮座椅一样不少，并且还能进行选装配件。可能很多朋友对于这个价格还是不敢相信，但实际上，目前很多城市都已经给出了如此大的优惠。试想只要花一辆高配途观L的价格就能买一台中型带四驱的奥迪Q5L，不仅面子上更上一个台阶，更重要的是奥迪的品质也是比大众更高的，你的体验也将是完全不同的。

凯迪拉克XT5?优惠7万元?27万买霸气座驾

一直以来，凯迪拉克的SUV所透露出的霸气气质还是非常具有震撼力的。钻石切割设计的大灯以及外观配上大面积的镀铬装饰条，满满的美系气质感爆棚。虽然凯迪拉克在品牌度上并不如BBA，但是在外观上还是绝对霸气的，它的这种霸气和尺寸是宝马X1以及奥迪Q3这一类标准紧凑级SUV所不能比拟的，可以说凯迪拉克是用价格进行降维打击。在内饰设计方面，XT5车系也有着典型美式豪华的特点。高级真皮座椅、Alcantara、棕色实木装饰包裹着你能接触到的所有内饰上，对于整体豪华感的营造上很到位。而它全系都采用了2.0T的动力，在账面数据上表现也非常不错，并不只是外观上唬人。目前凯迪拉克XT5全系车型优惠都非常大，最高优惠高达7万元，而入门级的28T?技术型的价格也跌到了27万的区间，这样一台“社会人”标配的SUV车型，还是很有冲击力的。

奔驰GLB?优惠5万元?25万就能买奔驰7座SUV

奔驰GLB自上市以来就颇多争议，如果不是车身尺寸要小一号，单看侧面线条与尾部轮廓，奔驰GLB与旗舰SUV奔驰GLS简直太像了。硕大的“三叉星徽标”更是能满足你的所有虚荣心。双10.25英寸的显示屏更是整个内饰的最大亮点，同时还有7座的座椅布局增加它的实用性。当然，如果你不计较它1.3T的动力的话，那么这台车最起码在壳子上还是很能给你面子的，毕竟20多万就能买到一台奔驰的7座SUV还是很让人意外的。没错，奔驰GLB可谓豪车界的“跳水王”，上市半年的时间已经开始优惠高达5万元，对于一向需要加价购车且价格坚挺的奔跑品牌车型来说还是非常少见的。我们在店内了解到，目前GLB最低配的GLB?180?动感型优惠后的售价不到25万，并且没有任何的附加条件就能直接购车，这样的价格与同级的宝马X1相当，与奥迪的Q3差距也不大。

标致408?优惠4.5万元?爱丽舍的价格买408

标致作为武汉地产车，虽然在全国的销量表现一般，但是标致品牌对于武汉本地人来说还是有一定的情怀的。虽然在定位上标致408是一台紧凑级车，但其实在标致家族中，它要高于308、低于508。而且408的长宽高很有优势，分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，账面数据上处于紧凑型轿车的上流水准，所以在空间上，408还有有不错表现的。再加上法系车一向在内饰的做工用料和底盘的操控上都足够扎实，对于喜欢大空间又有一点法系情怀的朋友来说也是不错的选择。刚好这款车目前处在2020款新车上市，19款车型全系打折清仓的时间，目前19款车型全系都有3.5-4.5万元的降价，其中230THP的自动领先版优惠后的价格只有8.47万，与一台自动挡的爱丽舍价格相当，非常具有吸引力。

大众朗逸?优惠2.5万元?7万多就能开走

朗逸作为上汽大众最走量的车型，长期作为家用轿车的首选出现在大部分人的购车选项里。目前朗逸采用了新老同堂的销售策略，朗逸PLUS主打年轻消费群体，而朗逸启航版则主要针对中年消费群体。虽然朗逸启航版不如朗逸PLUS漂亮，但看起来并不会让人感到过时，依旧散发着大众车应有的沉稳和大气，而且在我们之前探访上汽大众长沙工厂时，也发现其实这两台车都是共线生产的。在品质上，两车并没有太大的区别。如果你只是需要购买一台大空间、高品质的纯代步家用车的话，我们还是更加推荐朗逸启航版。毕竟它的起售价只有9.99万元，而目前4S店对于这款车有着2.5万元的优惠，也就意味着你只需要花7万多就能把它开走。不过我们在实际走访中也获悉，这个优惠价格还是有条件的，需要在店内上牌、贷款、购买保险。如果全款的话，只能现金优惠2万元。

日产轩逸?优惠2万元?最低8万元不到

日产轩逸一直都是国内家轿市场的“大佬”，无论新换代车型还是经典款，都可以持续占领销量榜首。虽然去年完成了换代，但是轩逸经典中庸大气的外观、大尺寸的越级空间依然让这款老车拥有不错的口碑和市场占有率。虽然新款车型在外观上更加运动，到那时实际上现款车型和经典款是同平台产品，所以除了外观内饰以及配置不同外，它们的驾驶质感以及品质并无太大的差别。目前轩逸经典有4款车型，官方指导价9.98万-11.86万元。目前武汉市场终端优惠大约在1.3-2万元左右，低配车型裸车价只有8万元不到就可以拿到。轩逸经典的1.6L发动机搭配5MT/CVT的变速箱质量稳定可靠，5.6L/100km的综合工况油耗也很经济，对于普通家庭用车来说，再合适不过了。

最佳购车时机

受疫情影响，汽车成为了刚需产品。不少之前选择公共交通出行的家庭如今也开始选购家用车作为通勤工具。同时，不少家庭在换购车辆时也都降低了之前的预算和标准。这也就导致了目前市面上10-15万级的家用车成为了最热卖的车型，而我们在走访中也发现大部分消费者由于对于未来情况的不确定性，在选车时也多选择全款购车。所以对于这一群体的消费群体来说，像大众朗逸、日产轩逸这一类空间大、品质稳定、保值率高的车型更适合他们选择。而目前这两款车型都有着不错的优惠力度，仅仅7万多的价格就能满足你的出行需求，还是相当具备性价比的。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

武汉买本田车优惠政策

老铁们还记得那款曾经加价才能买到的神车途观吗？2017年它已经升级到?途观L了。既然是L，显然车变大变长了。2020年3月，途观L推出2020款，而最近，《江城车生活》从武汉元泽店了解到，2020款途观L有大优惠，最高优惠5.4万。

途观L是上汽大众当家SUV车型之一。2020款途观L是中期改款车型，基本上沿用了老设计方案，而在细节方面进行了调整。其中变化最大的是R-Line版，而刚好这次采价遇到这款车优惠力度很大，所以《江城车生活》本次重点说说R-Line版车型。

比起普通版，它进气口格栅更大，增加了前后包围、侧裙，以及更大尺寸的导流板，另外在翼子板有专属标识。

轮毂方案调整为全新的19寸双五幅式亮面轮毂，主要是为提升档次。总的来说，R-Line版显得更具有个性化特色。

内饰延续了现款设计，但R-Line版采用了专属的、与进口同款的、真皮平底式多功能方向盘，显得更别致运动，同时驾驶时手感和视觉感也更好。配置上，本次优惠的330TSI两驱R-Line旗舰版的倒车影像也升级成360°全景影像。

R-Line版的三围也要比普通版大一些，为4716/1859/1677mm，轴距为2791mm。

动力方面，使用2.0T发动机，属于第三代EA888涡轮增压发动机。这款发动机最大功率137kW，最大扭矩320N.m，匹配DSG?7速湿式双离合变速箱，综合油耗(工信部)6.7L/100km，满足国VI环保标准。

写在最后：

途观L是一款实力车型，在SUV领域有不错的品牌号召力。但很多人觉得大众车型个性化略显不足，所以途观LR-Line版的推出，无疑是为了做一些个性化的改变。而现在这款车有如此大的优惠，《江城车生活》认为大众粉消费者现在出手，是比较划算的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最新消息！捷达线上又降价，最高综合优惠0.5万

武汉买本田车优惠政策是比较高的，不同车型优惠额度不一样。

东风本田在今年1月表现不佳，当月终端销量仅为23909辆，同比下滑6成左右，已经跌出了厂商零售销量榜前十名。而此时推出限时优惠和补贴政策，也将一定程度上对品牌销量起到促进和提振作用。

自比亚迪开启油电同价后，以燃油车为支柱的合资品牌算是被逼到了墙角，就连一直以皮实耐造保值的本田也遭不住，只能通过降价而“后生”。面对强烈下滑的数据，东风本田只能再度开启降价。而这一次联合湖北政府，更是进一步增大了优惠力度。

相关规定

根据2020年11月16日武汉市发布的《关于做好落实湖北省汽车购置补贴政策有关工作的通知》可知：规定2020年10月1日至2021年3月31日期间，在湖北省购买汉产燃油乘用车且在湖北省内上牌落户的，按销售价格(机动车销售统一发票（价格）的3%给予每辆一次性补贴。

当我们在武汉进行购车时，车商会先将补贴在成交且上牌后7日内先垫付给消费者，后续车企再向市经信部门统一申请补贴资金。为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式"车辆不受此规定影响。

雪铁龙C6优惠9万热销背后，真的只是因为便宜？

相信不少小伙伴买车之前，对车系级别都会有个初步的筛选，比如是买轿车还是SUV，是买紧凑型还是中大型。其实在紧凑型车汽车市场中，捷达旗下的捷达VA3一直享有不错的口碑。不仅如此，凭借着旗下捷达VS5、捷达VS7等车系在产品力和口碑上的优异表现，捷达也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势，下面就一起来了解。

捷达VA3作为捷达旗下的当家车型，它采用1.5L?112马力?L4发动机加6挡自动变速箱的组合，发动机的最大功率为：82kW，最大扭矩为：145N·m，工信部综合油耗为：5.6L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。

与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，捷达VA3有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。

捷达VA3给力优惠在哪里？捷达参与了汽车之家818百城车展优惠购车活动，想要在武汉入手捷达VA3的网友可享受最高综合优惠0.5万的专属优惠，并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣！

此外，捷达旗下的其他安全配置丰富的车型在武汉也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

捷达VS5，至高补贴0.2万，了解优惠详情?捷达VS7，最高综合优惠0.3万，了解优惠详情

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着东风雪铁龙C6在湖北地区官降9万的消息传遍了全国各地，法系车在近段时间也可谓是彻底火出了圈。有人说，如今的法系车已是“强弩之末”，此番降价为的就是彻底清空库存，以便之后好“跑路”。还有人说：法系车现在卖不动了，所以只能靠降价来维持现有的生存。那事实果真是如此吗？近期，我们就走进了神龙汽车武汉工厂，试图寻找雪铁龙C6热销的背后到底有何实力。

一款车能够突然火起来，除了某些人为方面的降价因素影响之外，其实更离不开这家车企在背后所坚守的品质、服务以及用户体验上的精益求精。

就拿神龙汽车来说，他们所喊出的“良心车、神龙造”这一口号也并非只是一句空谈，而是真正想要做用户心目中的“品质知音”。

产品端方面，无论是东风雪铁龙还是东风标致，旗下车型在安全性方面都足够经得起比较。在我们参观神龙武汉工厂的过程中就了解到，东风雪铁龙和东风标致的主销车型，其高强度钢的占比最高是达到了80%以上，再加上车辆采用的六横六纵太空舱结构，所以神龙汽车产品的事故车辆损害程度仅为行业平均的64%；

如此一来，或许也就能够理解为什么以雪铁龙、标致为主的车型被大家给称为“撞不坏的法系车”、“保命的法系车”这些专有词汇了吧。

而除了安全性方面的“良心”，神龙汽车在用料方面也十分的“良心”。我们也是在参观工厂时才得知，神龙汽车现有车型从内到外均全面使用了绿色环保材料，其车内的空气质量指数更是10倍优于国标。

凭借如此厚道的用料，在去年神龙汽车更是被权威机构中汽研给授予了“儿童优先绿色座舱认证”的殊荣，由此可见，神龙汽车的车型是妥妥的绿色座舱，也经得起专业和权威机构的检验。因此，“良心车、神龙造”这句话其实并不是一句空谈，而是能够实实在在所落到实处的。

当然了，光有好的品质和良心用料还不行，要想真正地抓住客户，还得跟客户做朋友，而用神龙人的话来说，就是得做用户的“服务知音”。所以在服务这一方面，早在2020年神龙汽车便推出了“五心守护行动”。

什么是“五心守护行动”？简单来说就是“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”。而截止至今，五心守护行动共服务了350万位车主，其中，七折保养合同惠及10万车主；在客户满意度方面也提升了10个百分点。真正做到了和用户交朋友，让消费者在购买神龙汽车的产品时能体会到“家的感觉”以及深厚的“人文关怀”。

具体到细节方面，神龙汽车成立了客户关爱基金，用户出现了需要赔付的情况之时，为了减少和防止争议，4S店往往会先行进行赔付，这就体现了神龙汽车的人文关怀。

给用户交车时，经销商也会提供仪式感满满的“新法式交车礼”，这同样是品牌调性的体现。

此外，神龙汽车还为原厂备件提供终身质保，为客户提供终身免费救援、免费“跑腿服务”等一系列保障，让消费者感受到亲切和家的感觉。而从这些方面我们也就能够看出，神龙汽车是想要真正做好服务以及和用户交朋友的，所以这样一家车企旗下的车型能够热销，肯定也就不仅仅是因为价格便宜了。

最后，神龙汽车不光是在品质以及服务上用心，在用户体验层面上也是不断精益求精，力争做用户的“生活知音”。

其中，知音服务生态圈“神龙知音会员体系”的创立，就为广大的神龙车主们带来了成长陪伴、尊贵服务、共创共享的法式品味生活。而有了这样一个“神龙知音会员体系”之后，法系车车主们也能够在这里面认识到更多的知音、探寻到一种更好更适合自己生活方式。所以说，如今的神龙汽车跟以前那真是今时不同往日，想要买一台神龙车的朋友也不妨放心大胆地去入手。

总的来说，参观完神龙武汉工厂之后，我愈发觉得这家车企是在真正为消费者给造好车的。尽管前段时间神龙汽车所推出的政企补贴9万购车优惠政策让雪铁龙C6彻底火出了圈，但凭借优秀的产品品质、出色的服务以及用户至上的企业理念，我认为即便没有这么大的优惠，神龙汽车旗下的车型也是一块“金子”，而金子放在哪里都是会发光的。

正如神龙汽车总经理陈彬所说：如今的神龙，不再单纯追求销量和规模，而是追求个性、品味、人文的品牌调性，追求把客户服务做到极致，感动客户。从这样的企业理念和思维转变中我们能够看到，现在的神龙的确已经不可同日而语，因此如果你认可这种造车的理念，那么神龙车绝对是不二的一个好选择。

最后再跟大家透露一个消息，据我们和厂家人员沟通了解到的情况，在未来的5年时间里，神龙汽车将投放9款全新车型，其中有8款是新能源车，并且还将带来全新的eHMIA高性能模块化智慧电动平台。

图为即将在4月正式上市的东风标致408X

所以从神龙汽车接下来的新车推出节奏中我们也就能够看到，这家车企远不会那么轻易地就退出中国市场，那些担忧神龙汽车在不久的将来会退出中国市场的人也可以洗洗睡了。毕竟，现在的神龙肯定只会越好越好，难道不是吗？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关