宝马x3高配落地价要多少_宝马X3高配

1.新款宝马X3导购指南，推荐购买30i 领先型M曜夜套装

2.年轻人喜欢的豪华SUV，新款宝马X3颜值不是盖的，配2.0T引擎+四驱

3.新款宝马X3上市 售价38.98-47.98万元

4.2021款华晨宝马X3上市 售价保持不变/配置升级调整

5.配置升级 新款华晨宝马X3上市售38.98万起

2019年可谓是宝马家族的“SUV”年，这一年宝马针对国内SUV市场调整了方向，在SUV上面进行发力，结果取得了优异的成绩，宝马的中型SUV在中国的销量增长幅度达到了197.21％。其中X3占比远远大于X4，受人追捧热度之高。2020款宝马X3在19年后半年在中国上市，而这次改款的宝马X3的产品力究竟怎么样，今天就为大家带来了2020款宝马X3的车型解析。

配置版本以及售价

2020款宝马X3的售价区间为38.98-47.98万元，和19款相比价格区间并没有出现增长，相反在配置上还进行了一些升级，可以说很良心。其次2020款宝马X3取消了老款价格56.58万的30i?尊享型?M运动套装版车型，现款总共5款车型供选择。

动力参数

全系搭载B48的2.0T发动机，分三种不同功率。25i车型：最大功率184马力。峰值扭矩290牛·米；28i车型：最大功率224马力，峰值扭矩310牛·米；30i车型：最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统上全部匹配了8档手自一体变速箱。

车身尺寸

这次的改款并没有对车身尺寸进行改动，所以和上一款参数保持一致，长宽高依旧为4717*1891*1689mm，轴距为2864mm

配置分析

25i豪华版，售价38.98万元/?25i?M运动套装，售价38.98万元

和19款的相比，2020款增加了道路交通标志识别，在19款上需要选装的12.3英寸液晶仪表盘在新车上也成为了全系标配，除此之外，前排座椅加热、前后排的Type-C接口也都是全系标配，但是取消了车载单碟CD。

其他基础配置：

外部配置有：LED远近光、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、电动后视镜、后视镜记忆和加热；

安全配置上：主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排测气帘、胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶提示；

驾驶辅助配置有：前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式选择（运动、经济、舒适）、自动泊车、陡坡缓降；

舒适性配置：真皮方向盘、电动座椅、驾驶位座椅记忆、自动空调、后排独立空调、温度分区控制；

多媒体配置：10.25英寸触摸液晶屏幕、升级了车机系统，由iDrive?6升级成了iDrive?7，系统画面和UI交互进行了调整，功能并没有改变，同样只支持苹果Carplay。

28i?豪华套装，售价42.58万/28i?M运动套装，售价42.58万

28i?M运动套装比28i?豪华套装除了更换了运动外观套件之外，还在内部做了调整，加装了方向盘拨片换挡。

而增加了3.6万元的28i车型和25i车型相比不仅对发动机的动力进行了提升，在配置上也有所增加：感应后备厢、全车无钥匙进入、16个喇叭的哈曼卡顿音响，而这些配置在19款的30i车型上都没有出现，此外，舒适性配置还增加了真皮的运动座椅，并且副驾驶具备了腿托调节功能，还配备11色车内氛围灯。

30i?M运动套装，售价47.98万

和19款相比，2020款30i车型点亮了更多配置栏中的技能。

安全配置较19款增添了并线辅助、车道偏离预警、车道保持；

驾驶辅助配置升级了倒车车侧预警系统，19款需要选装的全速自适应巡航和HUD抬头显示也配备在新车上。

在30i车型上的还具有前排无线充电功能，座椅增加了4向调节的腰部支撑。

总结

2020款宝马X3的5款车型，从最低配的25i到高配的30i，我们发现配置上并没有进行质的改变，25i似乎成为性价比最高的一款，2.0T?184马力的动力放在这辆中型SUV上有点小马拉大车的感觉，而高功率的30i虽然动力充沛，配置齐全，可是将近50万的价格让我们打了退堂鼓，那我们的目光自然就落在了28i的身上，224马力的动力足以应对日常驾驶，价格不变的同时，很多配置在新款上也都成为了标配，既满足了动力需求又满足了配置需求，在中型SUV市场中表现了更强的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款宝马X3导购指南，推荐购买30i 领先型M曜夜套装

在今年的豪华主流SUV市场上，奔驰GLC(参数|)迟迟未更新，奥迪Q5L明升暗降，全时四驱减配适时四驱，八速变速箱变成7速双离合，看了一圈儿，就只有宝马X3坚持了原汁原味，既没有加长，又没有减配，到底宝马X3表现怎么样？

作为自家品牌下的“急先锋”国产宝马X3车身长宽高分别为4780*1891*1676mm，轴距为2864mm，虽说在BBA阵营中轴距最短，但好歹也跨入了2米8的阵列，只单从外观上来说，气势也丝毫不输给其他两家。

“大腰子”变大了，运动风十足

从车辆前脸来看，全新宝马X3(参数|)双肾造型的进气格栅同老款相比，尺寸进一步增大，而之前的开眼角设计并未得到保留，小编个人感觉还是开了眼角的“天使眼”比较好看，总的来说，全新宝马X3前脸的立体感比较突出，搭配上发动机舱盖上的线条，整车看上去也十分的凶狠。

全新宝马X3全系标配了远近光一体的LED大灯，并且还带有随动转向功能，配合上细长条的灯眉设计，点亮后视觉效果不错，很是抢眼。

来到车身侧面，全新宝马X3车身侧面相比起前代，看上去更加低矮，整车也更为协调，车身侧面的两条腰线凸显了其运动的本性，不得不说，相比起奥迪Q5L(参数|)做的加长处理，小编个人还是喜欢这种标准轴距设计。

高配宝马X3采用了固特异EAGLE F1双五辐轮圈造型的轮胎，轮胎规格为245/45 R20，其余车型均配备19寸的轮圈，这款轮胎比较注重其公路驾驶性能，胎噪稍大，对行车静谧性要求较高的用户，后期可自行更换。

相比起前脸凶狠的造型，全新宝马X3的尾部则要显得平淡不少，尾灯虽说也采用了LED光源，但样式设计平平无奇，点亮后辨识度也没有其他车型来的高，双边共两出的排气搭配上黑色的下部包围，总算为整体尾部造型换回了点儿分数。

“丁字裤”变大了，科技配置很丰富

再来说说内饰，在以为的经验中，大家都会觉得奔驰的内饰最豪华，奥迪的内饰偏科技，宝马的内饰……差那么点儿意思，全新的宝马X3也不例外。

虽说采用了宝马最新的家族式内饰风格，用料也很下功夫，但总会给你一种说不上哪儿不好，但也谈不上好看的感觉。

方向盘也用上了宝马最新的“丁字裤”，但相比起之前的显得过于粗壮，就像是20岁的安娜变成了大妈~3点和9点的位置比较宽大，手小的用户握持比较吃力。

仪表台上方都采用了软性材料覆盖，手感不错，加上木纹的装饰板，整体还是比较豪华。

虽说内饰看上去不是很显眼，但配置方面，宝马X3可谓是下足了功夫，全系标配手机互联；倒车影像；倒车雷达；三区自动空调；座椅通风/加热；主驾驶座椅记忆；全景天窗；车身稳定系统……基本上该有的都有了。

顶配和次顶配车型上还配备了哈曼卡顿音响。此外，我们试驾的这台顶配车还提供无线充电功能，但值得吐槽的是，这项功能需要选装。

全液晶仪表盘搭配上10.25英寸的中控屏，显示效果清晰，同时高配车还搭载了HUD抬头显示功能，不仅能显示当前时速，还能提示变道信息，提高了行车安全性。

另外，值得一提的是，顶配车型上还提供了宝马最新的智能触控钥匙，用户可通过该钥匙查看车内油量，打开/关闭/调节车内空调温度，吃饭的适合，掏出来扔桌上，满满！

未加长轴距，空间照样够用

车内空间方面，小编身高173cm，调整好驾驶位之后，头部空间大概有两拳左右，表现不错，座椅包裹性不错，还带有腿托设计，长途驾驶也比较轻松，但座椅整体偏硬，长时间乘坐不是特别舒服。

后排由于轴距受限，表现没有奥迪Q5L和奔驰GLC来的抢眼，但也基本上在一拳四指左右，完全能满足日常家用，后排中部凸起较高，中间乘客坐得有点儿憋屈，并且，由于中央扶手的缘故，后排中间座椅突出比较明显，顶背感觉很难受。

后备箱方面，全系标配了电动后备箱，后排座椅也支持按比例放倒，放倒后有倾斜，但并不高，日常使用能够满足，常规容积为550L，放倒后搬个家什么的还是比较轻松。

发动机完美匹配变速箱，这车有点猛

最后说说动力部分，这次宝马X3全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，分高低功率两款，我们试驾的是高功率版本。

先来看看这台发动机的账面参数，最大功率252马力，最大扭矩350牛·米，账面参数其实看着并不抢眼。

这款B48的发动机也算得上老当益壮了，在多款宝马车上你都能看到它的身影，全新宝马X3为它搭配了一个绝配搭档：8AT手自一体的变速箱。“大鸡腿”样式的档把也使用了最新的造型设计，变得尖锐了起来，看上去也更加运动，小编个人还是喜欢之前那种厚实的造型~

实际表现来看，这套动力总成给了小编不少的惊喜。

首先就是加速表现，百公里加速实测大概在6.9秒左右，表现十分抢眼，同时，由于使用了xDrive 全时四驱系统，我使用弹射起步也并未出现车轮打滑的现象，起步特别稳健。

发动机在高转速情况下能保持良好的运转平顺性，在中段加速过程中也不会出现力不从心的感觉，能为你提供特别棒的推背感。变速箱换挡节奏也十分积极，从而给你充沛的加速动力，基本上超个车能做到动力输出随叫随到。

全新X3的刹车踏板基本上也和德系车的大部分车型一样，第一脚能给你极强的刹车信心，初段反应很贼，后半程就比较线性了，但如果你开惯了日系车，需要一段时间来适应。

悬挂方面，全新宝马X3采用了前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆独立悬挂，整体表现比较韧性，过弯侧倾也没有那么明显，车辆的转向手感也比较轻盈，没有什么虚位，指哪儿打哪儿，当然了，这样带来的后果就是悬挂对路面的大颠簸传递的比较明显，保留了良好的驾驶感。

如果你开车比较佛系，那小编建议你还是将驾驶模式调整到舒适，比较符合你的需求。

全新宝马X3基础配置丰富，有着同级别突出的驾驶性能表现，相比起老款，砍掉3.0T的车型，从价格上来说也更加亲民，这次宝马X3倒是将“不跟随”做到了极致，如果要给它找一个竞争对手，那么也就只能等奔驰GLC的改款车型出现了，但目前传出的消息奔驰GLC也将会加长，而凯迪拉克XT5(参数|)、沃尔沃XC60自身品牌相对来说低于BBA阵营，如果你想选择一个操控性较好的豪华品牌SUV，目前看来，也就只有宝马X3可选了~

年轻人喜欢的豪华SUV，新款宝马X3颜值不是盖的，配2.0T引擎+四驱

日前，行车视线从宝马官方获悉，全新宝马X3已于今日正式上市开售，新车共推出3款车型，包含2.0T高、低功率两种动力总成，指导售价分别为39.28万元、43.68万元以及47.58万元。新车售价公布后，行车视线第一时间为大家分析了配置与售价，推荐购买xDrive30i 领先型M曜夜套装车型。

三款新车均搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机，不同的是最低配车型为低功率版本，中、高配车型为高功率版本，传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱。三款车型的区别主要体现在配置方面。

最低配车型搭载了2.0T低功率发动机，最大马力184匹，最大扭矩300牛·米。低配车型配备了前置适时四驱、前后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、前排座椅加热及电动调节、双12.3英寸液晶仪表与中控屏幕，电动及记忆尾门、19寸轮圈等配置，作为一台入门车型，这样的配置十分实用。

中配车型搭载了2.0T高功率发动机，最大马力252匹，最大扭矩350牛·米。此外，对比入门车型还额外配备了全车无钥匙进入、20寸轮圈、方向盘换挡、哈曼卡顿音响系统、自动防眩目后视镜以及座椅的腰部4向支撑调节。适中的售价配合许多实用的配置升级，可以说是极具性价比，这款中配车型也是最为推荐购买的车型。

高配车型升级了360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、HUD抬头显示以及内置了行车记录仪，此外还将中配车型的12喇叭升级到了16个。但配置豪华的同时也伴随着高昂的售价，性价比略低，当然如果你预算充足，追求一步到位的话，那么顶配车型十分适合你。

全新宝马X3的主要竞争对手依然是“老熟人”奥迪Q5L了，两款车在车身尺寸方面的差距主要是因为宝马X3并未加长轴距，数据上宝马X3的车身尺寸为4737*1891*1689mm，轴距为2864mm。而奥迪Q5L为4770*1893*1667mm，轴距为2907mm。可以看到标准轴距的宝马X3并未被完全碾压。

动力方面，宝马X3和奥迪Q5L均分为高低功率版本，这里对比高功率版本发现，二者最大功率均为185kW，峰值扭矩方面宝马X3为350牛·米，奥迪Q5L可达370牛·米。

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新款宝马X3上市 售价38.98-47.98万元

豪华SUV在市场之中毫无疑问是更受到消费者的青睐跟喜爱的，如今再购买一款豪华SUV的话，要是说到实力上面还算不错，那么可能就需要在30~40万这个价格区间去进行选择，在这个其中我们会发现华晨宝马x3是一款非常地道的车型，官方指导售价是在38.98~47.98万之间，同时因为在市场中卖的非常出色的原因，实际上其实是没有优惠幅度的，从这个角度来看也可以说是比较靠谱的。我们可以看到宝马x3长相是非常的俊俏的，而且新款的车型在实际上面也是做出了很大的增强，下面就让我们来重点描述一下。

从外观上我们可以看得出来，这一次的宝马x3看上去更有侵略性，虽然依旧是使用的经典家族式设计造型，但是这一次的脸部看上去更加的有运动感，并且配备了一个更大尺寸的双肾式前进气格栅，也是加入了m运动套装，所以在醒目程度上面确实是更强大。而且两侧的大灯组依旧是非常经典。维持着天使泪的设计内部全部采用的是LED光源。

作为一款中型SUV车型，宝马x3的尺寸可能并不是同级别里面最强的，但是也是能够满足大多数消费者的空间需求了，这一次的长宽高分别能够达到4717×1891×1689毫米，车身轴距能够达到2864毫米。侧面看上去其实是非常的协调的，并且底部的一次配备了一个运动感极强的轮毂，也是把它的整体精气神营造的更突出。

在动力系统上面，宝马x3全系列的车型都是以2.0t的涡轮引擎为主，这一次其实是采用了高低功率不同的调校方式，最大的功率分别可以达到135kw以及165kw，应对日常行驶的要求，其实是完全可以非常从容的，并且这一次的中高配版本车型也是提供了四驱系统。

进入到宝马x3的车内，在这一点上面其实主要的看点就是它的科技感以及豪华性，所以在用料上面他是使用了一个荔枝纹的真皮材料进行包裹覆盖，并且加入了非常高端的暗高光木纹装饰，显得特别的有质感，车内的话配备了10.25英寸的悬浮式中控屏幕，功能上面支持车联网语音控制，手机互联，蓝牙。

作为一款豪华中型SUV，宝马x3最主要的人群也是如今的年轻用户，其实从这一次的配置外观以及内部的搭配上，我们可以轻而易举的看到，他绝对是这个级别里面最具实力的。

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2021款华晨宝马X3上市 售价保持不变/配置升级调整

宝马官网更新了新款宝马X3的信息，作为年款更新，新车仅在配置部分有一定的调整，售价维持不变，依旧为38.98-47.98万元，以吸引消费者的购买。

新车配置上针对的是中低配车型，总体上是有所提升，可谓是加量不加价，如xDrive25i为例，新车将会配备迎宾灯以及车内11色氛围灯，该选项此前是选装的（3000元）；同时新车将会采用升级的Sensatec座椅，材质和包裹度都有提升。而Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热功能的选装被取消了。此外，入门车型被取消了自动泊车辅助系统。

新款宝马X3配置变化车型配置调整xDrive25i+智能感应氛围灯（带迎宾光毯功能）

+前排中国专属舒适座椅&Sensatec内饰材质升级

互联驾驶组合功能调整（专业型）

-自动泊车辅助xDrive28i+前排座椅电动腰撑

互联驾驶组合功能调整（尊享型）xDrive30i·互联驾驶组合功能调整（尊享型）

对于xDrive28i车型，新车新增了电动腰托功能。而iD7车机系统配置上，xDrive?25i配备专业型互联驾驶组合，更高配车型则为尊享型互联驾驶组合，尊享型系统多出实时路况信息功能。

动力系统部分，新车依旧全系搭载2.0T发动机，分为三种不同的调校，最大功率分别为184P马力、224P马力和252P马力，峰值扭矩分别为290N·m、310N·m和350N·m。传动系统部分匹配的是8速手自一体变速箱，同时全系标配xDrive四驱系统。

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配置升级 新款华晨宝马X3上市售38.98万起

日前，宝马官方网站更新了宝马X3的车型价格和配置，旗下的2021款宝马X3已正式上市，这款新车主要针对配置进行了调整，售价区间依旧维持在38.98-47.98万元，全系车型搭载2.0T发动机。

此次新车在外观上并没有改变，作为年款车型，新车的配置调整主要集中在中低配车型。入门车型方面，新款xDrive25i新增了迎宾灯以及车内11色氛围灯，更具科技感，此前该配置是需要选装实现，如今成为标配。同时座椅材质也升级为Sensatec座椅，材质用料和包裹度进行了提升，另外Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热功能的选装被取消，同时也取消了自动泊车辅助功能，这项功能不太实用，但换来更提升质感的内饰氛围灯，从这里能看出宝马还是比较了解客户需求的。

在中配车型上，新款xDrive28i将配备电动腿托，乘坐舒适性得到更好的提升。车机方面，入门车型配备了专业型互联驾驶组合，更高配车型提供了尊享型互联驾驶组合，能够了解实时路况信息功能，更加实用。此次配置调整，新车并未加入数字钥匙等亮点功能，还是比较遗憾的。

动力方面，2021款宝马X3全系车型标配2.0T发动机，提供低/中/高三个功率调校版本，最大功率分别为184马力、224马力和252马力，峰值扭矩分别为290牛·米、310牛·米和350牛·米，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，标配四驱系统。

葱头点评：

当前一代宝马X3在2018年换代更新上市，本次年度小改款车型通过调整升级配置来增强产品竞争力。随着宝马国产车型的不断丰富，以及未来即将国产的宝马X5，宝马在国内的销量将会进一步提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，我们从社交网络上获悉，华晨宝马旗下新款华晨宝马X3已于日前正式上市发售，此次上市的共有5款车型，价格区间依然为38.98-47.98万元。据了解，新车的整体设计基本没有发生变化，主要在配置方面做出了升级。

外观方面，新款华晨宝马X3的整体设计基本与现款车型保持一致，我们就不再赘述。

配置方面，入门版xDrive?25i车型标配了迎宾灯及车内11色氛围灯，营造了更加舒适时尚的车内氛围，还配备了升级后的Sensatec座椅，具有更加舒适的乘坐环境，此外还取消了自动泊车辅助系统和Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热功能。xDrive28i车型搭载了电动腰托，提升了车内的舒适感。xDrive?25i车型将搭载专业型互联驾驶组合，高配车型将搭载尊享型互联驾驶组合，极大的提升了驾驶人员在行车过程中的安全性和便捷性。

动力部分，新车继续搭载一台2.0T发动机，并提供三种不同调校，最大功率分别为135kW（184马力）、165kW（224马力）、185kW（252马力），峰值扭矩分别为290Nm、310Nm、350Nm；传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，此外还标配了xDrive四驱系统。

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