1.宝马320i跟325i提速差多少？差别特别大吗？

2.宝马320li和325li区别有哪些

宝马320i和325i的区别_宝马320i与325i区别

325的加速要好一点，玩操控的话，动力是非常重要的。往往过弯，起步加速，超车，漂移等等很多项目优势非常大，但缺点也很明显，空间和舒适性会非常欠缺。3系可以说在80万以内很难找到几个对手，不过对于你是新手，我建议还是不要玩这个，不然上隐了，其它的车子估计你会觉得开的不过隐了，呵呵！

每种发动机型号（比如320，325，330）都会有几种配置，细分了一些档次，所以有了价格区别，对于价格查询，各大汽车网站上都有，

购置税＝（车价/1.17）＊10％

保险等费用按320和325这个级别来算，一般都在8000－13000之间，按车价和所保项目不同而价格不同。

其它的小费用也就一两千块就可以搞定了！

再就是日常保养，小保一般是千元左右。大保就更高一点

宝马320i跟325i提速差多少？差别特别大吗？

宝马的发动机世界闻名，而它的发动机的精华在哪儿？从我们能接受的价位正是他的直列6缸发动机，在同等排量的情况下你不可能找到任何另一款自然吸气发动机可以做到宝马直列6缸机的水准。作为E90取代E46，发动机上最明显的特征就是6缸的改进，无论是镁铝合金技术，还是双VANOS凸轮轴控制系统，也许我们对专业技术不够了解，但是强大的数据足以让我们折服于宝马发动机的强劲。你是否能找到一款同排量的6缸机可以达到160KW甚至190KW，而且可以在2500转或2750转一直延伸到4000以上保持最大扭矩的自然吸气发动机？宝马3系的精华在6缸发动机，在北美市场并没有320i上市，作为320i虽然也是同排量中的佼佼者，但对于爱好大排量的北美消费者来说，2.0升的直列4缸发动机明显不能满足需要。

320i的直列四缸发动机来自于上一代的318，325i的直列六缸发动机采用了宝马新的镁铝合金材料，也许你又要说，你不需要宝马3系发动机澎湃的声音，不需要3系提速的迅猛，你只需要一台操控机器，一台听话温顺的良驹。那好，我们就从简简单单的价格说起，从纯价格的角度比较一下谁的性价比最高！

我们比较一下320i高配和325i低配，这两个是很多人关注的重要车型，前者36.5万可以得到一部高配的320i，后者42.38万可以得到一部行走机器，我们看看他们是否真的仅仅只是发动机的差别！

首先是发动机，一个是4缸发动机，一个是六缸发动机。一个是前一代E46的老318i发动机改进而来，一个是E90的新款镁铝合金发动机。再看刹车盘，一个是前292，后296的刹车盘。一个是前300，后300的刹车盘。不要小看这一点点差距，要知道宝来1.8和1.8T也仅仅相差8个毫米而已。而刹车盘的直径往往是所有人忽略的东西，并不是盘式刹车都一个样，只要叫盘刹就是刹车好，这是一种误解，这也是为什么很多人根本不明白宝来和高尔夫刹车盘上的差距，得出都是盘刹的错误观点。一些细节方面的差别却关乎大家的切身安全。

再看轮毂，一个是16寸，一个是17寸，轮胎一个是205，一个是225。而且最关键的是：虽然都是防爆胎，但是320i的马牌防爆胎还是要比325i的轮胎档次上低一个档次，低的不仅仅是宽度。

再看细节的东西，320i的蓄电池是46安时，325是70安时。320i的发电机功率是110／1540，而325是155／2170。我想大家看数据就足够了，多余的不必多说了。

内装方面：320i是普通方向盘，325i是运动型方向盘。音响除了320i顶配，其余的喇叭都缩水，连功放都一样，而325i全线都是HARMAN／BECKER的中级音响。

再看安全上，320i是巡航控制系统，325i是动态巡航控制系统。320i的DSC动态稳定性系统与老版318i的一样，而325i是真正的新一代DSC高级动态稳定系统。320i是普通的卤素前大灯，而只有325i才配备了宝马的“天使眼”——远近光氙气大灯。我们都明白要改一个天使眼大灯的费用都要近2万元，更不要说发动机，发电机，电瓶，刹车盘，轮毂，轮胎，DSC，方向盘.....等等的差距。表面上看，325i比320i贵了6万元左右，但是得到的又何止是这6万？

曾经有人说320i是给那些花不起钱，又想装有宝马的虚荣的人设计的。我并不完全苟同，但是从某种角度说，买320i的朋友，大多数对车得价格还是比较在意得，这是正常现象，谁都会算记自己的血汗钱，但是也不的不回避的说，320i的车主大都对车的研究不深，对3系的差别不明了，他们对于宝马的文化，对于6缸发动机所带来的激情和速度与操控的完美结合并不感冒，他们对蓝白螺旋桨车标所带来的地位和精神的满足远远大于对“开宝马” 的渴望。

在此，我仅从性价比的角度给大家分析320i和325i的差别。6万左右的差别不仅仅是一台发动机，而是一个全身的血液。记住一点，没有任何一个厂商会让你买到“值”的车。我突然想起一个比喻，买电脑的时候总会有商家说，加1元得打印机一个。你可以说我就不要打印机，没用。但是1元得一个打印机，你真的要为了1元放弃吗？320i不可能比325i的利润低，而320i和325i相差的部分反倒是你加装的钱装不来的价格，只有这一部分才是薄利点，而往往被大家所抛弃。

最后从我个人的立场来说，我觉得：花几十万我希望买到的是一匹宝马，而不是一匹并不差的骡子。

宝马320li和325li区别有哪些

官方的数据：

宝马320i 0-100公里加速时间9.8秒，极速218KM/H；

宝马325i 0-100公里加速时间7.7秒，极速242KM/H。

也就是说，0-100公里加速的话，325i可以抛开320i 大概两个车身的距离。

中后段加速差别还是蛮大的，我大概记得，325i 80-120加速大概7秒左右；同样情况下，320i需要10秒左右。

宝马320li和325li的区别主要在发动机上，但是两车在轮毂、内饰、安全配置等方面都有不少差距。首先，发动机有差距。320li是4缸发动机，325li是6缸发动机。

一个是上一代E46的老款318i发动机的改进，一个是E90的新型镁铝合金发动机。看看制动盘。一个是前制动盘292和后制动盘296。一个是前制动盘300和后制动盘300。轮毂上，一个16寸，一个17寸，一个205，一个225。而且最重要的是:虽然都是防爆 轮胎 ，但是320i马牌防爆轮胎还是比325i轮胎低了一个档次，不仅是宽度。内饰，内饰:320i是普通 方向盘 ，325i是运动方向盘。除了320i顶装音响，其他扬声器都缩水了，连功放都一样，而325i是哈曼/贝克尔的中间音响。实际上，320i是巡航控制系统，325i是动态巡航控制系统。320i的DSC动态稳定系统与老版318i相同，325i是新一代DSC高级动态稳定系统。20i是普通卤素大灯，而只有325i配备了宝马的天使眼远近氙气大灯。