1.请问汽车换了轮胎一定要做动平衡和四轮定位吗,不做会有什么隐患

2.汽车换轮胎做动平衡还是四轮定位?

3.求助:汽车前后轮对调后,需要做四轮定位吗?

换轮胎后轮换前轮_汽车轮胎前轮换后轮需要做什么检查

不用

“不用。更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡,对于悬架并不会有任何影响,换轮圈、轮胎,只是改变了车轮的属性,做动平衡即可,而四轮定位则指的是悬架的属性,这是两码事,无论换轮胎还是轮圈,只要尺寸保持一致,就不用做四轮定位。”

扩展资料:

第一就是发现轮胎一侧磨损很严重,但是轮胎本身又没有什么问题,那么我们在这个时候去做一个四轮定位。另外车子在发生事故的时候,如果汽车底盘、悬架受损严重,那么这也会导致轮胎发生变化,可以去4S店做一次四轮定位。

第二就是车子在行驶20000公里,或者是新车行驶3000公里,再或者是在开车的时候需要大力扶方向盘才能不让车子偏移,那么这个时候也可以去做四轮定位。再有就是开车的时候感到车身摇摆也要去做四轮定位。

请问汽车换了轮胎一定要做动平衡和四轮定位吗,不做会有什么隐患

更换轮胎之后轮胎的动平衡是肯定需要做来的,因为动平衡的作用就是保持轮胎再高速转动是的平衡。如果轮胎的动平衡不好会导致车辆在高速行驶时方向盘抖动和车速抖动。

四轮定位不用更换轮胎之后做的,但是要看具体的情况,如果旧轮胎出现了吃胎或者啃胎的故障现象,这就说明车辆的四轮定位数据不对导致的,这时就需要做四轮定位了。

还有就是车辆行驶时出现了方向盘不正和行驶跑偏的话,这时也需要做四轮定位。

提醒一点:如果车辆行驶公里数很多,建议做个四轮定位,防止新换上的轮胎出现不正常的磨损。

汽车换轮胎做动平衡还是四轮定位?

更换轮胎,或者补胎,只要轮胎脱离了轮毂,然后重新装上,就必须做动平衡。如果不做动平衡,会引起车辆在某个车速下轮胎的明显跳动。

但换轮胎与补胎,是不需要做四轮定位的。只有车辆遇到方向跑偏、轮胎严重偏磨、吃胎才需要做四轮定位。四轮定位与换轮胎无关。

求助:汽车前后轮对调后,需要做四轮定位吗?

什么时候买轮胎最划算,换了轮胎之后有没有必要去做四轮定位,该不该做动平衡?

四轮定位是针对车子四个轮子及底盘去调整,而动平衡是针对车子的单个轮子,就一个轮子,它们所对应的情况是不一样的。四轮定位一般对应的是车子跑偏或者吃胎的情况。比如说车子直线行驶的时候,向盘扳正,然后跑着跑着就偏了,这种情况下是需要做四轮定位的。

还有一种情况,就是轮胎磨损的时候出现了异常磨损,比如说轮胎的外面这一圈磨的厉害,但是里面这一圈磨得没那么厉害,这种情况叫吃胎。也就是说轮胎磨损不均匀,这种情况下是需要做四轮定位的。

而动平衡是针对单个轮胎而言的,比如说跑高速的时候出现轮胎的一个抖动,就是这个轮胎由于有些地方轻,有些地方重,它在高速运动的时候就会出现不规则的摆动,这种情况下需要做动平衡。一般情况下轮胎只有在换胎或者这个轮胎上面加了胎压监测,或者说轮胎修补改变了它原有的重量配比,这个时候轮胎在高速运动的时候,它就会出现抖动,这个时候是需要做动平衡的。

做动平衡的时候,就是把轮子取下来,取下来之后放在动平衡机器上,然后在上面转转,它会停下来,这个时候就会出现哪个地方轻哪个地方重,然后在轻的地方就会贴上动平衡块。动平衡块一般情况下是以5克、10克、15克为标准,四轮定位就是现在的车子是直线行驶,但是发现方向盘不能放正了,这是一种很明显的表现。这种情况是需要去做四轮定位的。

还有一种情况就是明明方向盘是正的,然后跑着它就偏了,尤其是跑那种平直高速的时候。大家自己平时注意看一下,如果你跑着跑着它就往一边偏了,或者往左或者往右,就代表你前轮偏了,需要去做四轮定位了。

再者就是你的轮胎吃胎。比如说你的前轮或者后轮,某一个轮胎出现里面这边磨损的很厉害,外面这边磨损的不厉害,这种情况下就是轮胎吃胎了。这种情况也要去做四轮定位。还有就是你的轮胎出现不均匀磨损,四个轮胎有一个轮胎磨得比其他轮胎厉害,磨得快一些,这个时候也要去做四轮定位。

再要么可能还出现更极端的情况,前驱车普遍来说前轮比后轮磨损的更快一些,但是有些车可能由于四轮定位的数据错乱了,可能导致甚至后轮会比前轮磨损的更厉害,这种情况也要去做四轮定位。

四轮定位主要是校正车子四个轮子的倾角和束角,这样的话通过车轮上面拉杆的这种调节螺母,把它调节到合理的倾角和束脚,从而避免车子出现跑偏或者轮胎偏磨的情况。

所以说假如你的车子没有出现跑偏,也没有出现轮胎吃胎偏磨的情况,是不需要去做四轮定位的。当然如果你不确定的话,这么一两年做一次也是未尝不可,就是校正一下。因为有一些车子它可能工艺不太好,会出现螺母锈蚀的情况。假如螺母锈死了你再去做的话就会比较麻烦一点。

至于说动平衡,只要你的轮胎没有出现过修补,没有出现严重的刮擦,没有增加或者改变什么东西,一般情况下是不需要做的!一般来说做四轮定位价格会贵一点,但是如果仅仅是定位,不需要换件的话,也就百十来块钱,如果需要换件那就不一样了。如果说动平衡的话价格就便宜多了,跟补胎差不多。

安装胎压监测这个问题,假如你装了胎压监测是一定要做动平衡的,可以不做四轮定位,因为你装了之后不会跑偏,换了轮胎也不一定要做四轮定位,但是一定要做动平衡。

汽车前后轮对调后不需要做四轮定位,更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡,对于悬架几何并不会有任何影响。换轮圈、轮胎,只是改变了车轮的属性,做动平衡即可,而四轮定位则指的是悬架的属性,这是两码事。无论换轮胎还是轮圈,只要尺寸保持一致,就不用做四轮定位。

出现跑偏的情况,也有可能是左右两侧胎压出现明显差异引起的。所以如果发现车辆跑偏,先看看是否因为胎压不均,再考虑悬架问题。

扩展资料:

一般车辆行驶2万公里或者1年时,建议做一次四轮定位检查。开车在平直道路上直行时,也需要用大力握紧方向盘才能保证车辆不跑偏时,建议做一次四轮定位。

汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定,如同转弯和在崎岖的路面上行驶,建议及时进行检查。汽车前后轮的胎面有一侧磨损特别严重时,也需要去检查一下。车辆发生过碰撞事故(伤及悬架系统)、转向或悬挂系统维修后,最好做一次四轮定位。

人民网——换了轮胎就得做四轮定位?千万别再犯这种低级错误