汽车报价大全30至80万_汽车报价大全202
1.丰田陆巡和霸道有什么区别,两款车的报价多少?
2.请高手帮我抉择下以下5款车,哪个适合我,谢谢
3.想买辆60万左右的车,求推荐
4.请介绍悍马各型号参数及价格
5.进口大众途锐v8多少钱?
勇士,民用的开始卖了(上海),21万左右,油耗估计在15-25之间。猛士实际就是中国生产的悍马,几乎完全一致。
但我们的比美国的悍马离地间隙更高,因而通过性更好,民用版只有自动挡的(军用版是手动挡的),价格大约在80万左右;勇士价格大约在二十万左右。
四川勇士汽车有限公司于2018年12月06日成立。法定代表人范世兹,公司经营范围包括:生产、销售:汽车;新兴能源技术研发;软件开发;货物及技术进出口。
福建华夏勇士汽车有限公司于2016年03月11日在福清市市场监督管理局登记成立。法定代表人高波,公司经营范围包括汽车、游艇、直升机、摩托车销售;汽车研发等。
丰田陆巡和霸道有什么区别,两款车的报价多少?
哈喽,大家好!检车家又和大家见面啦,我是人见人爱,花见花开,事故车见了要绕开的检车家大彪哥,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天委托大彪我检测的这位粉丝是个越野英雄,为何这么说呢?多次只身一人前往阿拉善去参加那一年一次的越野车英雄会,很多人会好奇这有啥的?要知道他是一个人开相当遥远的路途前去的,路上的枯燥是很少人能懂的。
为什么去参加购买越野车的朋友很多都是丰田的普拉多,兰德酷路泽(陆地巡航舰),并且阿拉善英雄会上也是特别多这是为什么呢?听过越野界流传的这一句话“不是所有的SUV都叫越野车”的人就知道这是为什么了!在越野人眼里,丰田陆地巡洋舰?LC76的地位是无可替代的。这里别说什么路虎,牧马人,哈弗H9这些越野车都还不够纯粹,说越野性能就更没法和这车相比了,了解这车过往的朋友应该特别清楚。
丰田LC76自从年以来就没有停产过,依旧保持复古硬朗的外形设计,保留原始的机械结构,这也正是越野人所追求的驾驶乐趣和情怀。经典复古越野车型,越野人心中的梦想座驾,驾驶他,征服沙漠,驰骋草原,他没有华丽的外观,没有舒适的内饰,但确是整个中国,乃至全球公认的巅峰越野梦想座驾。他就是丰田酷路泽LC76。
客户自己是有一辆用来家用的路虎揽胜和越野时用的吉普牧马人,这次他卖掉了陪伴他多年的揽胜来买这辆:兰德酷路泽(进口)?2018款?4.0L?LC76?四驱?中东版?,新车指导:65.80W,出厂日期:2018-12,发动机排量:4.0L,表显里程:17713KM,卖家报价:80.6W。这车新车指导价也才65W,卖家报价都到80W左右了,这是为啥呢?首先卖家本人加装了一些,其次这车的关税可不简单啊,这里就是一笔钱,还有运输啊,上牌,保险之类的杂七杂八的费用,下来不得了哦。
据车主说这车他保养得很好,买来就开去参加了阿拉善英雄会,回来用了一段时间,不怎么开了便准备卖掉,车况一点问题都没有,几乎原版原漆,相当精品,所以他才报这个价格的。我也好奇了一下便查了下这车网上的报价:确实也都不低呀,这车都快成理财产品了吧?看来买这车的人是真的越野情怀玩家呀,不能光有钱,还得有情怀,有兴趣才行呀!但是像这类豪车,而且还挺准新的豪车一般出现有碰撞基本都是精修。所以咱们得帮粉丝把好这关,别让他买到“问题车”了。
绕车一圈发现还是有点小瑕疵:前后杠边角处仔细检查后并没有发现喷漆痕迹,边角处无多次喷漆造成的漆面分层。但前杠车衣有轻微剐蹭,后杠位置处有轻微掉漆,不过并不影响美观,可以不作处理。
随后我拿起设备进行检测,机舱盖无异常,不存在钣金喷漆的情况,因为车辆贴有车衣所以漆面数值会偏高,结合周边连接处的缝隙和边角的细节来看是原厂的,也不存在更换的情况了。
由于外观贴有车衣,对于检测会有一定的影响,但是对于事故的判断并不影响。首先找几个不容易出问题的地方,差不多的数据取一个平均值,以这个为标准开始检测。可以看到漆面数值差不多都在290~300um左右浮动,也符合贴膜后的数据,所以综合判断没有发现钣金及喷漆修复痕迹。
全车玻璃没有显示生产日期,所以只能从玻璃编号入手,玻璃编号没有发现异常,而且没有拆装修复的痕迹,可以排除玻璃更换的嫌疑。只是前挡风玻璃存在一点小瑕疵,应该是在高速行驶时,路面飞来的小石子弄的,这点影响不大。
外观检测完,只有一些是绝大部分二手车都会存在的小瑕疵,其他均无异常。但是这车如果这车其他位置都像外观这么精品,那才真的是辆精品车辆。
这车能有如此让人追求的越野性能,它是有一颗强大的“心脏”:动力方面这台陆巡搭载了一台4.0L?V6自然吸气发动机,其最大输出功率达到200千瓦,扭矩380牛米。用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合,可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式,在4L档还可以使用更为专业的A-TRC(主动牵引力控制系统),赋予了它对复杂路况的强大适应能力。这一系列的配置加上这外观,在你眼里还有其他的越野车?
机盖、两侧叶子板以及水箱框架固定螺丝均无拧动拆卸,叶子板内侧横梁的漆面数值正常,未发现碰撞修复痕迹。
打开保险盒,观察是否存在涉水问题,可以看到保险盒非常干净,没有泥沙和水渍沉淀的痕迹。说实在这车底盘也蛮高的,想淹到这车这水得多深呢?看来越野神车这四个字不是白叫的呀。
发动机的各项螺丝也没有发现拆卸或者维修过的痕迹,而且十分干爽没有任何渗漏的情况,发动机缸盖也未发现表面有渗油拆卸等现象,对于日系来说尤其是进口级别的发动机基本不存在渗漏油液的可能。不吹不黑,这真的就是日系为啥被许多国人喜欢的原因。而BBA品牌,经常在网上轮胎上看到网友或车主说这儿渗油了,那儿渗油了,一天内心难受。
各位油液和电瓶检测完,发现机油口开始有点脏污了,防冻液的冰点也不足,建议事后到4S店做下保养更换。机舱检测完,也没发现什么大问题,难道这车真的像车主说的非常精品?
作为一款“原始”的越野车,几乎没有什么科技含量,这从中控台上的一些配置就可以看出,卡带播放器如今已是非常的稀有,拨杆式的空调调节也并不多见,唯一的科技产物应该是蓝牙电话系统吧。它依旧坚守着越野的本分,一切动力系统都是为越野所服务。这就是纯粹,也只有这二字能解释了!
接着对车检测有无涉水情况:地毯干燥没有水渍霉斑,座椅固定螺丝没有拆卸拧动痕迹,滑轨内无泥沙堆积,座椅骨架没有发现异常锈蚀痕迹,座椅填充物没有泡水发硬的情况,可以排除这辆车的水泡嫌疑。
开启电门钥匙仪表自检正常,启动车辆无故障码报警,怠速稳定无抖动,发动机无异响,经过目前对车子的综合检测及后台调取的保养记录可以确定公里数正常无调表现象,内饰的全部功能整个按键调节功能检测下来都一切正常。
静态检测完成,下面进行路试环节,出于安全考虑,公司规定路试不允许拍照,所以飙车的画面请各位老司机自行脑补:4.0的动力完全能够满足你的日常需求,6缸的发动机动力输出非常的平顺,油门调教偏于灵敏,响应迅速,轻踩油门便会得到车辆的反馈,转弯平稳,超车时除第一脚大油门,?有点儿瞬时猛前冲身体后压一下外,一旦速度起来,就平稳顺畅。
因为场地条件有限的关系,我们并没有把这辆硬派越野车开到山沟里进行越野测试,当然如果想要真正测试这辆车的越野性能,不把它开到无人区、荒漠、冰川等各种复杂艰险的路段,是根本测不出来问题的。所以能感受到时事造就英雄的原因,这车一样只能在特殊的路段去感受它给你带来的越野性能,人生有钱真需要买这么一辆越野车不为诗和远方,只为那大自然带来的自由!
路试结束后,来到约定好的上架地点,随着车辆缓缓升起,底盘的状态一览无余,整个底盘看起来还是比较清爽的,没有明显的渗漏痕迹。
发动机变速箱和差速器目前也不存在异常拆卸维修痕迹,各部件结合处无渗油漏油现象,螺丝均无拆卸,基本可以确定发动机变速箱和差速器目前为原车出厂状态,不存在拆卸维修现象。
车底中部横梁无拆卸痕迹。因为这是一辆用非承载式车身结构的硬派越野车,因此对于车架与车体的检测也是重中之重。如图可以看出车架与大梁连接螺丝无拆卸痕迹,综合发变连接处螺丝和车身底部横梁,可以排除发动机整体吊装维修以及车体与车架分离的情况。
全车减震器,半轴油封,减震弹簧部分都未见漏油及拆卸,底盘状态良好,不得不佩服丰田的耐用性及可靠性。当然也可以看出,这台丰田普拉多基本上也没下过大苦,前车主可能就是把他当一台普通的公路SUV来开。
轮胎整体检测下来都更换过,轮毂也有喷漆过,看来车主在这车身上花费不少啊。大家看到这轮毂是不是和我有一样的想法:真想租一辆去玩儿玩?这车给人的感觉就是没有那一块没有散发出纯粹越野的气息,太有味道了。
检测到这儿便结束了,经过两个多小时的检测基本没发现什么异常,整体车况确实如车主所说很精品,我也将遇到的问题一五一十的反馈给了客户,客户也很满意,随后大家交流了一下这车目前的二手车行情价:70万左右,但是这车这么精品,估计少不了太多吧?车主也说了也是很急着卖,看缘分的,而粉丝貌似是带着心里预算来的,直接爽快的和车主交流了一会儿便以78万成交了,虽然大彪我不是很理解,哪怕很喜欢,但是这也太顶了吧?换做朋友你们给价格,会出多少呢?
好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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普拉多(霸道普拉多)和陆巡(兰德酷路泽)都是丰田旗下的硬派越野的代表。这两款车都是长图自驾游以及青藏线的常客,在中国,这两款车都是进口车,并且很多人喜欢买中东版的车,因为性价比比较高。在北方或者是新疆西藏地区,很多有钱人以买一辆陆巡作为硬汉的标志。
从外观来看,陆巡明显要比普拉多要大,并且更为时尚、硬派。这也跟两车的定位有关,陆巡在定位上要高于普拉多很多,如果说普拉多是硬派越野,陆巡就是豪华硬派越野。
这从价格上也看出两者的区别,普拉多新车价格在50-70万之间,二手车价格在30-40万之间,而陆巡新车价格在70-120万之间,二手车价格在50-80万之间。个人觉得这样的车其实买二手车更划算,因为新车价格虚高,而且税费也是贵得吓人,买二手的简单方便很多。其实这种车不适合整天在城市使用,也就是出去玩或者真的越野的时候用一下,在城市这个排量的车如果跑起来,那真是钱多没地方花,百公里油耗二十升都不奇怪,而且那么大的车,也不好停车。二手的买一个玩玩就好了。
普拉多只有V6发动机,也就是6缸发动机,有2.7L和4.0L的选择,而陆巡就是直接从4.0L起步了,最高到达5L,从动力来说,两者也不是一个级别的。
这就像买奔驰是买C级还是买E级还是买S级的区别,花更多的钱当然得到更好的东西,其实两者的可比性不大,有钱就买陆巡,没钱就普拉多,实在没钱就买BJ吧,也就是北汽的越野车。
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5.别克君越 2.4标准型
价格:19.20
君越是最好看的,嗯,性能也不错
作为Regal(即国内君威)的替代车型,LaCrosse以2005款式身份面世。说是05款,其实LaCrosse并非是一款全新设计的车型,仍与以前的Regal车型共用平台,车身尺寸为长5031×宽1853×高1458mm,轴距2807mm。
而从外观来看,两辆车的整车的线条还是比较接近的。由于君越定位在君威之上、荣御之下,所以经过泛亚汽车技术中心的设计,君越外型更加大气、豪华:如车头巨大的立体盾形车标,宽大的镀铬前散热隔栅、显眼的炮筒型尾灯等。
北美LaCrosse和国内君越均用了通用公司“QuietTuning”专利设计:通过用发动机隔板薄型加工、车柱内部填充树脂等工艺,防止噪音及震动;而转向轴、发动机罩、车窗玻璃为减震材料制作。这样,为车内提供了一个极为安静的环境
在北美LaCrosse共有CX、CXL、CXS三种型号,LaCrosse CX与CXL搭载3.8升V6发动机,最大功率200马力,峰值扭矩305Nm;LaCrosse CXS运动版搭载了一台新的3.6升V6全铝发动机,用了可变正时气门系统,最大功率达到了240马力,峰值扭矩311Nm。三款车均为四轮驱动,搭载4挡自动变速器。
君越有2.4升豪华、2.4升精英、3.0升旗舰三种型号,君越2.4升版搭载2.4升全铝四缸发动机,最大功率168马力/6400rpm,峰值扭矩225Nm/4800rpm;3.0升版搭载V6发动机,最大功率176马力/5400rpm,峰值扭矩244Nm/4400rpm。全部车型均为前轮驱动,搭载4挡手自一体变速器。
LaCrosse各车型标配4轮盘式刹车、牵引力控制系统、安全气帘等,可选装倒车雷达、车辆遥控启动、铝合金轮毂等,但只有CXS型标配ABS,并可选装防滑稳定控制系统。
君越标配前排双安全气囊、4轮盘式刹车、ABS、EBD、牵引力控制系统、铝合金轮毂、倒车雷达等等,可以说在配置方面,君越比LaCrosse要高很多的。
LaCrosse CX的售价为22490美元(约合人民币18.1万元),CXL售价为24990美元(20.1万),CXS售价为27990美元(22.5万),以上价格均不含税以及选装配件。君越2.4升豪华版23.98万元;2.4升精英版26.98万元;3.0升旗舰版32.98万元。 综上所述,由于LaCrosse与Regal车型共用平台,所以国产君越应该也是在君威的平台上生产的,完全可以作到与LaCrosse同步;这次又在君越上引入了“QuietTuning”设计,提高了其竞争力;而最大的不同就在于LaCrosse搭载了大排量的发动机,君越的发动机排量较小,这也是根据各国的实际情况决定的;在配置上,君越可以说是比LaCrosse丰富了很多,定价还是比较合理的。
君越各个车型详细配置及价格:
车型
基本参数 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型
车型名称: 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型
报价: 23.98万 26.98万 32.98万
品牌: 通用别克 通用别克 通用别克
级别: 中型车 中型车 中型车
发动机: 2.4L 168马力 L4 2.4L 168马力 L4 3.0L 176马力 V6
变速箱: 4挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体
长×宽×高: 4998×1851×1461 4998×1851×1461 4998×1851×1461
车体结构: 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车
车身 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型
长度: 4998 4998 4998
宽度: 1851 1851 1851
高度: 1461 1461 1461
车重: 1595 1605 1690
轴距: 2807 2807 2807
前轮距: 1576 1576 1576
后轮距: 1568 1568 1568
最小离地间隙: 135 135 135
车身结构: 三厢车 三厢车 三厢车
车门数: 4 4 4
座位数: 5 5 5
油箱容积: 72 72 72
行李箱容积: 510 510 510
发动机 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型
排量(cc): 2384 2384 2980
排量(L): 2.4 2.4 3.0
工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式: L L V
汽缸数: 4 4 6
每缸气门数: 4 4 4
压缩比: - - -
气门结构: DOHC DOHC DOHC
缸径: - - -
冲程: - - -
马力: 168 168 176
最大功率(kw): 125 125 131
最大功率转速: 6400 6400 5400
最大扭矩(N.m): 225 225 244
最大扭据转速(rpm): 4800 4800 4400
发动机特有技术: D-VVT D-VVT 智能燃油管理系统 DoD
燃油: 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 93号 93号 93号
供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸体材料: 铝 铝 铝
缸盖材料: 铝 铝 铝
环保标准: 欧III 欧III 欧III
机油容量: - - -
变速箱 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型
名称: 4挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体
档位个数: 4 4 4
变速箱类型: AT AT AT
底盘转向 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型
驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型: 机械式液压动力 机械式液压动力 机械式液压动力
车轮制动 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型
前制动器类型: 碟式 碟式 碟式
后制动器类型: 碟式 碟式 碟式
前轮胎规格: 225/60R16 225/60R16 225/55R17
后轮胎规格: 225/60R16 225/60R16 225/55R17
前轮辋规格: 7JX16 7JX16 7JX17
后轮辋规格: 7JX16 7JX16 7JX17
备胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸
安全装备 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型
驾驶座安全气囊: ● ● ●
副驾驶安全气囊: ● ● ●
前排头部气囊(气帘): - - ●
后排头部气囊(气帘): - - ●
前排侧气囊: - - -
后排侧气囊: - - -
膝部气囊: - - -
电子防盗: ● ● ●
车内中控锁: ● ● ●
遥控钥匙: ● ● ●
无钥匙启动系统: - - -
操控配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型
ABS防抱死: ● ● ●
制动力分配(EBD): ● ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): ● ● ●
刹车(EBA/BAS): - - -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): - - ●
升降(空气)悬挂: - - -
胎压监测装置: ● ● ●
零胎压继续行驶: - - -
动力随速转向: - - -
主动转向系统: - - -
外部配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型
手动天窗: - - -
电动天窗: - ● ●
全景天窗: - - -
同色后视镜: ● ● ●
同色防擦条: ● ● ●
运动版包围: - - -
铝合金轮毂: ● ● ●
内部配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型
真皮方向盘: ● ● ●
左脚休息踏板: - - -
方向盘上下调节: ● ● ●
方向盘前后调节: ● ● ●
多功能方向盘: - ● ●
方向盘换档: - - ●
定速巡航: ● ● ●
泊车: ● ● ●
多功能显示屏: ● ● ●
HUD抬头数字显示: - - -
座椅配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型
真皮座椅: ● ● ●
运动座椅: - - -
座椅高低调节: - - -
腰部支撑调节: ● ● ●
前排座椅电动调节: ● ● ●
电动座椅记忆: ● ● ●
座椅加热: - - -
前座中央扶手: ● ● ●
后坐中央扶手: ● ● ●
前排杯架: ● ● ●
后排杯架: ● ● ●
座椅/通风: - - ●
后排座椅整体放倒: - - -
后排座椅按比例放倒: ● ● ●
多媒体配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型
GPS导航系统: - - -
DVD语言电子导航系统: - ● ●
多媒体控制系统: - - -
蓝牙系统: - ● ●
车载电视: - - -
车载电话: - ● ●
中控台液晶屏: - ● ●
后排头枕液晶屏: - - ●
MP3支持: - - -
单碟CD: - - -
多碟CD转换器: ● ● -
多碟DVD系统: - - ●
2-3喇叭扬声器系统: - - -
4-5喇叭扬声器系统: - - -
6-7喇叭扬声器系统: ● - -
8喇叭以上扬声器系统: - ● ●
灯光配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型
氙气大灯: - - ●
自动头灯: ● ● ●
转向头灯: - - -
前雾灯: ● ● ●
后雾灯: ● ● ●
大灯高度可调: - - -
大灯清洗装置: - - -
玻璃/后视镜 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型
前电动车窗: ● ● ●
后电动车窗: ● ● ●
防夹手功能: ● ● ●
电动后视镜: ● ● ●
后视镜加热: - - ●
后视镜电动折叠: - - -
手动后遮阳帘: - - -
电动后遮阳帘: - ● ●
后视镜防炫目: ● ● ●
后排侧遮阳帘: - - -
遮阳板化妆镜: ● ● ●
感应雨刷: - - ●
空调/冰箱 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型
手动空调: - - -
自动空调: ● ● ●
后座出风口: ● ● ●
温度分区控制: ● ● ●
车内空气调节: - - -
车载冰箱: - - -
请介绍悍马各型号参数及价格
您好,汽车管家团队为您解答
德系品牌,个人推荐进口奥迪Q5,
奥迪Q5 官方最新报价:
2013款 45 TFSI quattro运动型 62.80万
奥迪Q5 越野系列,时候驾车爬山,进口奥迪,安全系数相对国产要高很多,然后奥迪的四个圈品牌肯定是众所周知的,街坊邻居一看就是好车的那种,裸车价62万5千,减去优惠价格,80万足以。
新款Q5的外观有少许的变化,新车换上了最新的家族式6边形中网,虽然在大灯轮廓方面几乎没有任何变化,但其中的灯组结构则进行了完全重新 设计。同时,小改款Q5还在雾灯区域进行了重新设计,加入了一个横置镀铬饰条。最后,小改款Q5的前唇也得以小幅改动。
在内饰方面,小改款奥迪Q5更加精致,增加了许多镀铬饰条,以及木纹装饰。甚至连MMI的控制按键都改成了镀铬的。且多功能方向盘用了最新的设计,以及配置上新增了升级版的MMI人机交互系统。
动力方面,新款Q5 45TFSI车型搭载的是一台3.0TFSI发动机,最大功率272马力,最大扭矩400N·m。这款车0-100km/h加速仅需5.9秒,同时新车还标配了发动机启/停系统,其油耗却降低了15%左右。
如有不懂请追问,满意请纳,您的纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。
进口大众途锐v8多少钱?
悍马HUMMER H2 SUV 生产厂家:通用悍马 汽车品牌:悍马全部车型 厂家报价:国内 105万(RMB) 上市日期: 生产状态:在产 排放标准:欧3 性能参数 长/宽/高(mm) 4821/2062/16 发动机型式 Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机 变速器型式 四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的操纵杆 排量(毫升) 5967 最大功率(KW) 232/5200 最大扭矩(N.m) 486/4000 油耗(L/100km) 22(平均) 满油行驶500公里 轴距(mm) 3124 标准配置 更多>> 牵引控制 真皮座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅 防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机 电动车窗 动力转向 可电动加热倒车镜 中央门锁 雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响 ABS刹车系统 铝合金轮圈 副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊 空调系统 同一“TC2”控制系统 Onstar安全系统 中央差速器锁 ://dl.zhishi.sina.cn/upload/98/67/45/1180986745.2370744.jpg
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进口大众途锐v8需要70到80万左右,配置:
1、作为到目前为止的本代性能最强版,这台新车外观连R-Line套件都未曾使用,在前格栅侧面以及翼子板后端处加入V8专属标识;
2、内饰升级主要在做工用料和配置上,可选装金属冷色调风格或木纹暖色调风格的装饰包,面板和座椅等均由Vienna Type真皮包覆;
3、搭载4.0升V8涡轮增压柴油发动机,最大功率421马力,峰值扭矩900牛·米,新车0-100km\/h加速时间仅需4.9秒,极速限制在250km\/h。
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