1.宝马5哈曼卡顿均衡器怎么调

2.宝马5系选择哈曼卡顿音响多少钱

3.宝马L7哈曼卡顿音响均衡器求完美设置,图中是我现在设置还有更完美的吗!求图!

4.11款宝马5系音响是哈曼卡顿吗

宝马5系哈曼卡顿音响调节_宝马新5系哈曼卡顿调音

1、首先按一键启动,启动车辆发动机,之后车辆中控显示屏会显示车辆信息;2、点击多功能方向盘右侧的MODE按键,可以切换到音响调节,此时可以看到车辆音响调节界面,里面可以调节音响重低音。

2020款宝马5系音色设置最佳方法是:

1、首先按一键启动,启动车辆发动机,之后车辆中控显示屏会显示车辆信息;

2、点击多功能方向盘右侧的MODE按键,可以切换到音响调节,此时可以看到车辆音响调节界面,里面可以调节音响重低音。宝马5系长宽高分别是5106mm、1868mm、1500mm,轴距是3105mm,搭载8挡手自一体变速箱。该车的发动机最大扭矩是290牛米,最大扭矩转速是每分钟1350至4250转,最高车速达到每小时230千米。

3D模式:100Hz--4。200Hz--3。500Hz--8。1kHz--9。2kHz一6。5kHz--8。10kHz--4。古典模式:100Hz--0。200Hz--0。500Hz--0。1kHz--0。2kHz--0。5kHz--5。10kHz--6。摇滚模式:100Hz--4。200Hz--3。500Hz--3。1kHz--2。2kHz--1。5kHz--3。10kHz--6。哈曼卡顿(Harman/Kardon)是哈曼国际工业(NYSE:HAR)的一个部门,专门生产制造家用与车用音响,创始于1953年,总部位于美国纽约伍德布里。同时JBL、AKG、 Infinity也是属于哈曼集团旗下的品牌。从创立到现在,Harman/Kardon(哈曼卡顿)一直在引领着音响业的发展,从立体声到盒式磁带录音座,再到能够自动校准家庭音响系统的遥控器,无一不是划时代的杰作。为确保车内完美音质,哈曼卡顿与汽车工程师在车辆设计初期就开始通力协作,最终为车主奉上自然、灵动、逼真的专业听觉享受。无论您将音响系统用于何种用途,Harman/Kardon(哈曼卡顿)都能为您奉上有绝妙音效的设备。

(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

宝马5哈曼卡顿均衡器怎么调

宝马5系的音响还能不能更好听?有没有有效的解决方案?

五系的低配原车只有可怜的四个喇叭,音响真的是烂到极致了,这点我是深有体会。

后来研究了一下,后悔没有选装。但是没有办法了,只有加装。

原车高配的是哈曼卡顿,所以我就想了三个方案:

方案1:

换掉四门4.5寸中音,再加上四个高音。都是哈曼卡顿,不破线原车接头。

方案2:

加四个高音,和中控一个中音。原车四个喇叭不变,一样都是哈曼卡顿,不破线原车接头。

方案3:

换掉四个中音,加装四个哈曼中音和高音

终极方案:上哈曼十六件套,这个有点贵。

上个哈曼十二件套加250W高保真,效果已经很ok了,12600左右。

上面三个方案比较简单,但是价格哈曼也不便宜,可以当地咨询一下音响改装的。

如果是只想简单改装的话,花个四五千改改其他品牌就可以了。追求极致的话,还是得上原车哈曼卡顿。

经手的进口宝马车,有的是带两个功放的,后备箱一边一个,可见宝马对音质是有态度的。但是车厂毕竟要受制于成本考虑,满足好基本盘就是它的底线要求了。

很多车主不理解,我们不是谈音响嘛,管功放什么事。这么说,你能听到好音乐,其实是靠整套 汽车 音响系统,大部分的车是:主机->扬声器,(用主机内置的放大器来驱动),顶配一般是:主机->功放->扬声器。

如果说主机+扬声器是淡淡的香烟,那么主机+功放+扬声器就是雪茄!有劲!

(目前世界功放顶尖品牌:舞仕刚柔mosconi)

当然说到让宝马5系的音质更好,不得不说到 汽车 音响改装,这个是用成本提升音质!

但是在改装的时候,大家都要有清晰的认识:对于车主来说,改装的本质不是烧多少钱,而是如何达到你的效果。对于改装店来说,改装本质不是给 汽车 堆料,而且实现满足车主需求同时,能够有后期功能延伸,能够产生长期的运营合作效应。

不同的方案如何搭配都要先满足车主的基础要求,再在基础要求上做提升。

好听的定义:车主更喜欢高音?车主认为低音不够?车主认为声音不够大?

高音可以着重提升前场部分,当然从整体角度考虑,建议前场整体提升。

低音不够,可以用座位下方有源超低音,如德国鼓动GLADEN US-8,

也可以用单路功放推动一套超低音箱。如鼓动雅瑟GLADEN RC推动GLADEN RS-X超低音。

宝马5系E61升级改造

在这款BMW宝马 5系中,安装了一个用于提供更多低音的超低音。 它是德国鼓动高性能超低音鼓动笙歌Gladen SQX 10。 为了驱动超低音扬声器,非常适当的安装了意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 250.2功放。

当然更多的宝马5系车主(建议所有 进口宝马车型 )选择BOXMORE系统,硬件方面用GLADEN+mosconi的组合,在软件上用mosconi&宝马公司的大数据库分析给对应VIN车架号一个升级数据。可以做到真正的“专车定制”

宝马5系530D TOURING(F11)改装BOXMORE

boxmore中用的GLADEN ONE BWM宝马专用套件,不会改动宝马内部配置。用的mosconi功放也不用变动原车的功放,通过原车电缆分接。

宝马5系(G30)改装BOXMORE

宝马525 汽车 音响改装配置:

前声场:歌剧世家VS365喇叭

处理器:歌剧世家DSPI8

用歌剧世家VS365三分频升级原车前声场。此款喇叭具有厚实而暖调、不失鲜明感的中频,宽松而轻快的中低频,听感就非常舒适。中高频以及高频的表现,纤细但不显张扬,有着顺滑的特质。

它的声音会厚而有韵味,明显地有鲜活和明亮,瞬变速度更快,适合舒舒服服听音的车主,在音色,节奏等方面把握得比较到位,符合车主的听音需求。

考虑到升级了前声场,仅靠原车主机推动难以带来震撼的音效,因此,常州至上音乐店家搭配了歌剧世家DSPI8功放为前声场提供动力,改善原车的音质。

当然可以。

一般原车音响除了选配加价外,都是很一般的,材质,表现都很一般。所以,很多车友都会在后市场进行改装升级,以期望达到更好的享受。

但是, 汽车 音响改装是技术活,在选择升级时,一定要了解品牌,施工店家。

品牌要了解清楚,有助于得到更好的品质。

改装店找的好能够得到更好的搭配,施工安装工艺有保障。

经常看到,很多车友问一些所谓的专家,我是什么车型,安装什么喇叭合适?其实,一套喇叭基本可以涵盖多数车型,其中的差异在于你的消费能力,你花几千和几万的喇叭绝对是不一样的,基本都是通用型的安装,目前专车专用的不多,奔驰,宝马,大众多一些。所以,理性面对。

还有,改装前隔音是第一步的,选择口碑好的品牌。

这台宝马530原车配置的是哈曼卡顿L7音响系统,但车主觉得原车音响不够悦耳动听:高音不够清晰甜润、中音人声效果缺乏那种让人耳前一亮的感觉,而原车的低频效果还可以。

车主来到重庆正信 汽车 音响改装店,经过试听体验之后;重庆正信的标哥推荐车主升级鹦鹉螺的高音、中音,同时加装鹦鹉螺中置喇叭,来提升座驾的音质效果,使得音响变得更美妙动听。

分享宝马530的音响改装过程:

车型:宝马530(原车音响哈曼卡顿L7)

前声场:

魔立方鹦鹉螺N5.28高音 1对

魔立方鹦鹉螺N5.8中音 1对

中置:

魔立方鹦鹉螺N5.28高音 1只

魔立方鹦鹉螺N5.8中音 1只

DSP功放:魔立方1212十声道DSP功放

功 放:诗蔓ST-2

其 他:宝华发光盖板

前两门隔音:大白鲨

改装店家:重庆正信 汽车 音响改装

方案解析:

对位安装魔立方鹦鹉螺N5.28高音单元,声音干净细腻、让人声和乐器声音得到更真实的重现;魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元同样也是对位安装,升级之后中音人声表现更细腻丝滑,在还原HIFI抒情人声音乐方面,给你更真实的聆听感受,如同歌手现场演绎,那种感觉非常惬意。

1、宝马530升级的这套魔立方鹦鹉螺音响系统,为原车音响系统锦上添花。

魔立方鹦鹉螺高音、中音,以及中置:

中置喇叭特写,重现唯美音质,聆听丝滑入耳的音乐效果。

2、全套宝华发光盖板,低调奢华更显气质:

3、安装魔立方鹦鹉螺N5.28高音单元,位置位于前门三角板上,发光的喇叭网罩视觉效果更美妙大气。

4、车门隔音降噪处理,安装魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元,安装位置对位车门中部

细腻传神的中音表现,让音效层次感分明、细节刻画更逼真:

魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元安装:

线材焊接处理,特制喇叭支架固定魔立方鹦鹉螺N5.8中音

5、前声场的高音和中音单元以及喇叭发光网罩安装效果,在氛围灯的映衬下,晚上的视觉效果更绚丽。

魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元安装效果图:

6、魔立方鹦鹉螺中置安装在仪表台上方:

车门复原:

7、后门也安装了一对鹦鹉螺高音和中音,使得前后声场过渡衔接更自然

8、魔立方1212十声道DSP功放在尾箱安装,推前后声场的魔立方鹦鹉螺高音和中音:

诗蔓ST-2二路功放也在尾箱安装

9、本套音响系统直接从电瓶取电,加装独立保险装置,更安全可靠。

宝马530 汽车 音响改装总结: 对位安装魔立方鹦鹉螺高音、中音和中置系统之后,这台宝马530的音响效果得到立竿见影的提升;高音清晰、中音圆润,声音层次感分明、声场定位更精准,音乐效果听起来更有质感。

宝马5系选择哈曼卡顿音响多少钱

均衡器的作用之一是为了获得一个平坦的频率响应。即在声场中人的听阈范围内(20Hz——20KHz)各个频段的声音既无波峰又无波谷。这需要专用的测试设备才能完成,把声场内凸起的频段作衰减,把陷落的频段作提升,最终获得平坦的频率响应。均衡器的作用之二是调整声音的响度主观感觉。人耳在小音量是往往对中频的感觉更敏感,我们需要把低频和中频做适当的提升,从而达到主观响度的均衡。

宝马L7哈曼卡顿音响均衡器求完美设置,图中是我现在设置还有更完美的吗!求图!

宝马5系选择哈曼卡顿音响要1万块。

哈曼卡顿(Harman/Kardon)是哈曼国际工业(NYSE:HAR)的一个部门,专门生产制造家用与车用音响,创始于1953年,总部位于美国纽约伍德布里。同时JBL、AKG、 Infinity也是属于哈曼集团旗下的品牌。

从创立,Harman/Kardon(哈曼卡顿)一直在引领着音响业的发展,从立体声到盒式磁带录音座,再到能够自动校准家庭音响系统的遥控器,无一不是划时代的杰作。

为确保车内完美音质,哈曼卡顿与汽车工程师在车辆设计初期就开始通力协作,最终为车主奉上自然、灵动、逼真的专业听觉享受。

哈曼卡顿水晶音箱:

水晶音箱用的是传统的2.1声道设计,机身用了类似透明的有机玻璃物质,低音炮用的是圆弧形体的结构,配有6英寸低音单元,低频雄浑十足。

而在低音炮的底部则只设有一个音量调节按钮,操作起来也比较简单,不过它的左右声道卫星箱用了不同的接口,追求细节部分的完美,整体设计还是比较贴心的。

11款宝马5系音响是哈曼卡顿吗

一、宝马L7?音响均衡设置

重低音模式

1、100Hz,+5,也就是往百右度旋转5个格格。

2、200Hz,+4。

3、500Hz +3。

4、1KHz +1。

5、2kHz 一1,知道也就是往左边旋转回一个格格。

6、5kHz 一4。

7、10kHz 一5,调好以后就是重低音效果了。

3D模式答

1、100Hz +4。200Hz 一3。500Hz +8。1kHz +9。2kHz 一6。5kHz +8。10kHz +4。

古典模式

1、100Hz 0。200Hz 0。500Hz 0。1kHz 0。2kHz 0。5kHz 一5。10kHz 一6。

摇滚模式

1、100Hz +4。200Hz +3。500Hz 一3。1kHz 一2。2kHz +1。5kHz +3。10kHz +6。

二、升级方案

1、宝马5系7系专用哈曼卡顿l7音响数字环绕功放,哈曼卡顿l7环绕音响系统必不可少的核心部件,DSP解码效果使您享受音乐厅的感觉,功放特有的自动平衡系统使车上每个部位的哈曼卡顿l7喇叭精神澎湃,充满。

2、哈曼卡顿l7音响音质非常靓丽解析力非常高,人声润,高频清秀纤细丝丝入扣,人声醇美,低频有质有量,乐感好,速度特别好.绝对是发烧极品.新款车直接原装位替换。

3、13宝马5系改装全套哈曼卡顿L7音响,主要改装部位前场音响中音和高音、前座下低音、中置中音、后座中音、再加L7功放,用的配件都是 原厂哈曼卡顿L7音响。

4、改装后音质明显有大幅提升,通过编程激活原厂L7功放,主机功能选项“音色”里就可以看到“环绕”这功能选项,还有均衡器,在这里 可以调节自己想要的音质效果。

三、扩展资料

1、BMW L7是宝马公司在收购劳斯莱斯之后推出的第一台宝马品牌限量定制超豪华轿车,由《007之明日帝国》中詹姆斯邦德的座驾。

2、BMW E38 7系列的最豪华轿车750iL升级改装而来,面向中东阿拉伯、美国、亚洲等地的超级富豪、政界要员等社会名流人士,是泰国国王莆眉篷、香港特首的座驾。

3、BMW L7搭载了一台由宝马公司生产,与劳斯莱斯银天使相同的5.4L排量V12发动机,用与劳斯莱斯银天使一样的空调排气系统,车辆内饰全部用手工挑选缝制的高档真皮与胡桃木材质,车身长度达到5.4米。

4、BMW L7的裸车售价在1999年推出时高达近300万元人民币,可根据每位车主需求定制配置,同时有防弹车型可供选择,全部车型产量899辆,在中国大陆地区售出不足50辆,是众多汽车收藏爱好者所追捧的对象。

5、与劳斯莱斯等传统,宝马轿车一直强调,BMW L7同样可以在标准自动、跑车自动和手动三中驾驶模式间切换提供舒适与驾驶乐趣。

6、在标准自动模式下动力输出平缓,当切换到跑车自动模式后调教有更好的操控性能配合V12发动机汹涌澎湃的强大马力,可以在10秒钟之内提速到140KM/H。

11款宝马5系音响是哈曼卡顿。11款宝马5系车用哈曼卡顿罗技7音响系统,哈曼卡顿罗技7音响系统高端环绕声系统有16个全集成扬声器,总功率1200瓦,可以输出一流的音乐。所以11款宝马5系音响是哈曼卡顿。