东风a9质量怎么样啊_东风a9能买吗

1.最可惜的三款豪车，车长都在5米左右，都不到20万，却几乎无人买

2.8个月只卖了201辆的东风A9，

导读：红旗H9太贵，10万出头5米长的旗舰大车，你买吗?下面就让我们一探究竟。

前几天，红旗H9惊艳亮相，国产第一车实至名归，定位C+级车型，双色车身+溜背造型，仿如“劳斯莱斯”，气场碾压BBA！网传红旗H9预售价也出来了，最低配车型35万，顶配车型接近50万，对于普通老百姓来说还是太贵了。今天推荐几款仅售10万出头、同样5米长的旗舰大车，你买吗?

今天说的第一款车就是东风A9，定位为东风风神中大型旗舰轿车。东风A9当初上市指导价格为17.万，顶配车型指导价格为21.万；如今1.8T?豪华型全国最低参考价格仅为12.万，顶配车型1.8T?旗舰型全国最低参考价格也仅为16.万。东风A9当年的主要竞争对手就是丰田、红旗H7等同级别豪车。

在车身尺寸方面，东风A9车身长度超过5米，达到了5066毫米、车身宽度达到了1858毫米、车身高度达到了1470毫米，车身轴距达到2米9，后排空间尺寸达到了5毫米，完胜奥迪A6L。东风A9搭载PSA与宝马联合研发的1.8T发动机，最大功率达到204马力，最大扭矩达到280牛米。

今天说的第二款车就是江淮瑞风A60。这款车定位为江淮品牌的旗舰轿车，1.5T?舒适型当初上市最低指导价格为13.95万，1.5T?豪华智能型顶配车型指导价格为17.95万。瑞风A60车身长度接近5米，达到了4995毫米、车身宽度达到了1865毫米、车身高度为1503毫米，车身轴距达到了2915毫米。

江淮瑞风A60在内饰方面，媲美奥迪A6，还有类似奥迪MMI的多媒体控制器。在动力方面，瑞风A60搭载1.5T发动机，最大功率达到174马力，峰值扭矩达到251牛米，匹配6速双离合变速器。

今天说的第三款车就是广汽传祺GA8。在去年年底的2019广州车展上，2020新款传祺GA8惊艳亮相，内外焕然一新，搭载符合国六排放的高功率版本2.0T发动机，最大功率达到252马力。

在前脸设计方面，2020新款传祺GA8用神似“龙颜”前脸造型，号称为“汉”燃油版，搭配“獠牙”镀铬饰板，犀利霸气，气场十足。在车身尺寸方面，2020新款传祺GA8车身轴距达到了2米9，车身宽度达到了5003毫米、车身宽度达到了1868毫米、车身高度为1505毫米。

小结：如果红旗H9太贵，您会选择东风A9、江淮瑞风A60、广汽传祺GA8，这三款10万出头，就拥有5米车长的旗舰大车吗?您怎么看呢？欢迎回复评论！

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最可惜的三款豪车，车长都在5米左右，都不到20万，却几乎无人买

不能。

据汽车大师：配件不好买，维修也不方便。维修还昂贵的。这款车保值率很低。

东风A9与雪铁龙全新C6用相同平台打造，而在外观方面，新车看上去沉稳大气，并运用乾卦元素的家族式设计，两侧大灯和格栅相连，内部还用了LED光源。

8个月只卖了201辆的东风A9，

德系的三大豪车一年在国内都要卖出四五十万辆车，占据了国内豪车市场的半边天，另外日系的雷克萨斯美系的凯迪拉克也紧跟其后，尤其是雷克萨斯销量虽不如BBA高，但雷克萨斯的车大部分都要加价提车，非常的傲娇。

有喜必有悲，国外的豪车不断传出捷报是喜，国内的豪车却不断遭遇寒流是悲，下面就来看看最可惜的三款豪车，车长都在5米左右，都不到20万，却几乎没人买！

第一款：传祺GA8

厂商指导价：14.98万-25.98万

广汽传祺SUV或许听得比较多，但传祺的轿车可能听得比较少了，何况是传祺的高端轿车GA8呢，作为J.D.Power机构评选出的中国品牌质量冠军的传祺 汽车 ，早在2016年就瞄准了国产豪车的市场，本打算用错位竞争来撬动合资轿车销量，无奈两年多过去了销量依旧低迷，是国内中大型轿车销量垫底的一员。

刚刚过去的11月份，传祺GA8只卖出142辆几乎没人买，或许单从它的定价来看，起步价15万的国产传祺GA8与同级的雅阁，凯美瑞相比是缺少竞争力。

但从GA8的产品力来看，它的性价比很突出，车长5003mm轴距2907mm，15万级的轿车就拥有中大型轿车的尺寸，另外配置也很丰富，全系配定速巡航，真皮座椅，主副座椅多向电动调节，自动空调等等，且顶配车型还自带冰箱。

可以说传祺GA8的硬实力完全不逊色20万级的合资轿车，无奈还是卖不动，无疑是最可惜的豪车之一。

第二款：荣威950

厂商指导价：16.88万-22.68万

在打造国产豪车的路上，荣威950算是一款大哥级别的车型，早在2012年就已经上市了，当时荣威950一枝独秀领先其他自主车企，定位为中高端轿车，车长为4996mm轴距2837mm，达到C级轿车的标准。

它主打互联网豪车，所以在某些方面的配置比传祺GA8还更上一层，全系标配360全景影像，全车无钥匙进入，手机互联，车载导航，全LED大灯等等，只不过座椅的舒适性配置方面比传祺GA8略少。

另外荣威950的安全性达到了形成豪华型轿车标准，高强度板和激光焊接技术都出现在它身上，也正是因为车身可靠，荣威950才得以成为诸多国际赛事的指定用车，并且屡次收获大奖，堪称是国产豪车的门面，在这一方面红旗H7或许都不如荣威950风光。但看其销量会觉得很可惜，上市至今月销量多是两三百辆甚至是几十辆，几乎没人买。

第三款：东风A9

厂商指导价：17.万-21.万

提到东风A9，很多人想到的是边防军队用车，而这一个标签成为东风A9的主要销量来源，背靠军工出身的东风 汽车 集团，和荣威950一样各自在不同领域内拥有得天独厚的，荣威950背靠上汽拥有众多国际赛事，而东风A9则常常出没在边防军队中。

它的车长是这三款车中最长的，达到5066mm，轴距刚好2900mm，不过它的配置却不是这三款车中最丰富的，它的特色之处在于与雪铁龙C6同平台打造，拥有C6般底盘调校技术，借鉴标致雪铁龙的设计手法和技术，灵活运用在A9身上。

销量方面，11月份东风A9仅卖出15辆，前十一个月总共卖出237辆，屡次成为中大型轿车销量倒数第一，月销15辆太可惜，那么这15辆车的车主究竟是何想法呢？

总而言之：传祺GA8，荣威950，东风A9这三款车中，传祺GA8的先天相对较弱，靠实力卖车，但它往往是销量最高的一位。此外像10万级的中大型车众泰Z700也比较可惜，长着奥迪A6L的模样，销量却还不如A6L的一个小零头，或许这些车提高车身品质才是关键。

8个月只卖了201辆的东风A9，发动机问题突出

20万左右的价格，在车市中的选择非常多。可以买省油又耐用的丰田RAV4或者凯美瑞，也可以买德系品质代表大众途观和迈腾(|配置|询价)，就连以前鲜少涉足该领域的国产车，也有一些不错的选项，比如SUV领域的领克和WEY，或者博瑞。

还有人不走寻常路，甚至选择了这款号称C级车的东风A9。

目前中高端轿车领域，仍是国产品牌的短板，这一点从SUV和轿车的销量就能看出，领克和WEY品牌上市不久够创下过破万的佳绩，而这款看起来更超值的轿车产品，销量始终凄凄惨惨，从2016年问世至今，销量最高为500辆，多数情况下都在一百到二百之间挣扎，今年更是跌出新高度，八个月加起来买了201辆。

这个销量不可谓不惨，论产品力本身，这款C级车还算比较出色的。东风和PSA的关系匪浅，旗下多款产品都是用的合资车企的技术，比如S30在很多网友眼中都是“换壳”爱丽舍，A60是国产版本的老款轩逸，就连内饰风格都有八九成的相似，发动机底盘也基本一致。

这款名为A9的C级车，从公布的资料看，也是和雪铁龙C6有比较深的渊源。比如一样的1.8THP的发动机，同为6AT的变速箱，发动机的参数都一致 （204马力，最大功率150kW，最大扭矩280牛米）。不过A9的尺寸要比C6大一些，而且售价更低，按理说应该有不错的销量表现，但事实就令人心酸。

或许从A9这款车质量本身来看，就能找到答案。图为国家缺陷汽车产品召回综合管理信息平台，从上图来看，虽然A9是一款相对有性价比的车型，但是质量却令人不敢恭维。这15例投诉中，A9占了7席！问题都主要出现在发动机系统。这都是车主的实名投诉，足以可见这个问题的确存在，并且并非个例。

除了产品本身存在故障和缺陷之外，A9的定位和定价也比较尴尬。可以说是平价的C6，但是C6本来在轿车领域的认可度就不是很高，东风风神的品牌高度还不如雪铁龙，有这种局面也是情理之中。而且当时的消费者对高价国产车接受度没有现在这么高，也算是风神A9生不逢时，否则质量可靠的前提下，现在再登场，未必不会有人认可。