宝马25万左右有哪几款车型_宝马25万左右有哪几款

1.预算25万，买2.0T林肯冒险家还是1.5T宝马X1

2.25万左右公认最好suv

3.不到25万的后驱车，奔驰宝马都有份，卖最好的那款还闭口不谈操控

4.预算25万左右，想买“可玩性”高的SUV，这几款可以一看！

5.凯美瑞的价格买宝马，空间比X5还大，宝马X1到底能不能买？

6.奥迪Q3对比宝马X2，25万左右的入门豪华SUV怎么选更值？

这个问题可以分两部分来回答，第一哪些车是人们心目中的豪车呢？第二28万能买到那些全款落地的豪车？要说那些是人们心目中的豪车，首先要比较一下汽车品牌，先说一下我心目中豪车档次排名吧。第一档 ：劳斯莱斯 宾利 迈巴赫第二档：玛莎拉蒂 保时捷第三档：奔驰 宝马 奥迪 第四档：雷克萨斯 捷豹 路虎第五档：林肯 沃尔沃 凯迪拉克第六档：英菲尼迪 讴歌 ?DS

以上品牌的排名只是我个人观点，当然很多人可能觉得捷豹路虎的位次有点高，因为他们认为这是一个被印度人收购的品牌，已经不具豪华属性。但对于很多人而言，路虎还是土豪的代表，而且路虎并不便宜，世界范围内依然是豪华SUV的代表。如果按照28万落地的价格的话，按照以上的豪华品牌排名，只能买到第三档及以下的。第三档和第四档只能买到入门级别的车子，下面就来一次说说尽可能可以买到哪些28万落地的豪华车。

力推第三档，主要推荐车型有奥迪A4L 40TFSI进取型 ，宝马X1，奥迪Q3第三档是我们常见的BBA品牌，这个档次内的我比较推荐奥迪的车，因为奥迪的车是性价比最高的。28万的落地价格大概可以买到奥迪A4L的40TFSI进取型，此车搭载的是2.0T EA888发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，动力系统纵置前驱布局，最大马力190匹，零百加速7.9秒。轴距达到了2.9米，车长超过4.8米，是一个标准的中型轿车，目前落地价格不到27万，是我认为这个档次内性价比最高的车。奥迪A4L内饰

如果喜欢SUV，也比较推荐宝马X1和奥迪Q3。先说一下宝马X1，宝马X1如果不嫌弃1.5T三缸发动机的话选择就比较多了，而且28万落地可以买个不错的1.5T配置车型。可以买到1.5T的顶配车型，也就是sDrive 20Li尊享型，基本上该有的配置都有，但是缺少一些主动安全配置，同时动力也偏弱，百公里加速时间10秒开外了。宝马X1的优点在于它的操控，以及内在的空间表现，虽然是个紧凑型SUV，但是其轴距达到了2780毫米，车长也超过了4.5米。作为一个入门级的豪华品牌SUV还是不错的，2020款的宝马X1外观更加大气，同时也更加像宝马X3。2020款宝马X1

同样如果不喜欢宝马X1的三缸发动机，则可以选择奥迪Q3的四缸发动机，28万的落地价可以买到奥迪Q3的35TFSI时尚动感型，指导价28.68万，终端优惠4.3万，全款落地不到28万。此车搭载的1.4T的EA211发动机，匹配7速双离合变速箱，空间上略小于宝马X1。奥迪Q3的优势在于其年轻时尚的外观，以及新潮的内饰，应该很讨年轻人的喜欢。但同样，这个1.4T的发动机动力偏弱，而且还是个干式双离合。奥迪Q3

28万第四档买不起，第六档不推荐，推荐第五档的凯迪拉克第四档的雷克萨斯，28万落地几乎不可能，要买也只能买CT200H那款两厢小车，不推荐购买，因为预算有限，这个车不划算。28万对于买凯迪拉克的朋友，个人建议可以考虑凯迪拉克XTS，趁这个车还没有停产，赶紧抄底。XTS这个车空间足够，动力不肉，关键是隔音静谧性特别好，坐起来特别的舒适。由于空间比较大，所以这个车一般而言满足家用完全足够，而且由于现在优惠很大，后期再降价可能性已经很小。28万落地可以买个中配的精英型，2.0T发动机配6AT变速箱，百公里加速时间8秒，车长超过5.1米，可以说非常的划算了。

另外一个比较推荐的是凯迪拉克CT5，由于是刚刚上市没什么优惠，但是按照凯迪拉克的尿性，要不了一年就可以28万落地买个不错的配置，所以如果不急可以等等CT5。CT5这个车属于最新一代的凯迪拉克车型，外观更加年轻，动力更强，空间实测还不错。

第六档的其他车就不推荐了，都准备话28万落地了，这些车建议可以不用考虑了。综上所述：28万落地的车型其实选择的余地并不大，主要还是围绕着几款性价比高的豪车，一些比较火的车型，像宝马3系，28万的预算还是不够。所以比较推荐的是奥迪A4L以及凯迪拉克的XTS。

预算25万，买2.0T林肯冒险家还是1.5T宝马X1

对于很多消费者来说，在30万价区选择一台豪华SUV的时候，都绕不开BBA三强，相较于Q3的小巧、奔驰GLA的老旧，现款宝马X1无疑是综合实力更强的那一个。据了解，目前宝马X1?sDrive20Li?时尚型在原本售价27.88万基础上在终端有2-3万优惠，入门价格已经在25万左右，还是很有购买性价比的，今天我们就一起来看看这台车的竞争力到底怎么样？

外观：经过中期改款之后，这款宝马X1的前脸部分被换上了尺寸更大的双肾型进气格栅，看起来虽然还跟大街上的宝马差不多，但已经透露出了更加强悍和大气的气质。中网和四周都用了银色镀铬饰条装点，看起来还是有很强的精致感，毕竟是一台豪车，该有的豪华气息还是要有的。

两边的大灯用了较为凌厉的线条，灯腔内部也进行了重新设计，搭配上中间的双肾格栅，看上去更有一股强烈的运动气息。前保险杠的部分也改成了相对夸张的仿进气口，再搭配上镀铬饰条，整体看上去更加精神和时尚。侧面和车尾部分没有做太大改变，不过整体的身材比例还是很和谐，尤其是2780mm的长轴距，可以让整辆车呈现出更加大气和舒展的视觉效果。

内饰：X1整体的内饰设计和配置还是有一定升级的，这款时尚型的中控液晶显示屏尺寸为8.8寸，大家期待已久的鸡腿电子档杆也重新回归了。这块悬浮式触摸屏除了可以触摸操控之外，还可以通过人机交互系统来进行按键控制，让驾驶者可以更加方便地进行日常操作。同时，整个车内的系统功能性方面也有所升级。在用料方面，X1的豪华感营造可能还是不够完全，比如仪表台和中控台部分用了比较多软性材质，这些材料虽然摸起来比较柔软，但看起来还是没那么高档。不过黑色加棕色的搭配还是比较讨巧的，可以进一步增加车内的沉稳大气感。

体验过X1的朋友一定清楚该车最大的亮点莫过于后排座椅部分，也继续延续了前排座椅的设计，在颜值上也十分高级。同时，后排的空间表现十分出众，尤其是第二排的腿部空间实在宽敞，相信坐过的人都会留下深刻印象。而且X1的后备箱空间也比较充足，将第二排放倒之后可以变成1650L的容积，整体的极限储物能力还是很强的。这款车型的长宽高尺寸为4565/1821/1620mm，轴距达到了2780mm，从侧面观察也能感受到车身的宽大。

动力：今天聊的这台sDrive20Li?时尚型搭载了一台1.5T的发动机，最大功率可以达到140Ps，最大扭矩可以达到220nm，最高车速可以达到195km/H，传动部分搭配的是7挡的双离合变速箱，工信部显示百公里油耗在6.2L，这样的数据虽然看起来比较一般，但这款的动力响应对于一些城市交通来说也基本是足够的，再加上6.2L的油耗也比较优秀，日常出行不会特别费油，整体的上路成本还是合适的。

品车识味：

总体来说，这款宝马X1?sDrive20Li?时尚型相对性价比还是可以的，外观和内饰部分呈现出来的运动感较为强烈，配置方面虽然不如中高配版本，但也基本够用了。空间比较大是它的亮点之一，有业务需求或者多子家庭还是很需要大空间的。

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25万左右公认最好suv

在豪华车市场中，销量最好的品牌还是BBA。在相对入门的紧凑级SUV市场中，BBA同样有比较好的表现。不过BBA也并不是毫无威胁，目前一些二线豪华品牌也正在发力，一起向紧凑级SUV市场发起了冲击，BBA也面临着这些二线豪华品牌的挤压，其中蓄力最为猛烈的就是林肯冒险家了。林肯冒险家的定义为“入门即豪华”，指导价格在24.68-34.58万元。目前1.5T宝马X1在终端优惠后的价格在25万元内，林肯冒险家和宝马X1已经形成了激烈的竞争。那么预算在25万左右，是选择2.0T林肯冒险家还是选择1.5T宝马X1呢？

先来看看外观，从外观上来看，两款车可以说是各有千秋，都属于颜值很高的类型。林肯冒险家的外观和飞行家还是很相似的，冒险家确实是使用了林肯家族的最新设计，全新的星辉式中网、LED大灯组、悬浮式车顶，这些设计都营造了非常浓厚的美式豪华感。仅仅从外观上来看，林肯冒险家更像是小一号的飞行家。宝马X1的外观同样有很大的亮点，中期改款之后宝马X1的双肾型进气格栅、前后灯组和包围的样式也发生了很大的变化，整体的精致度得到了很大的提升。较大的车身，也让X1有着很好的车身效果。

对于选择购买紧凑型SUV的消费者来说，除了看重车子的外观之外，更为看重的就是车子的空间感了。宝马X1之所以受欢迎，就是因为它的车内空间是比较大的。宝马X1的车身尺寸为4565/1821/1620，虽然这个数据中规中矩，但是它的轴距长达2780mm，这样的长轴距保证了车子后排出色的乘坐空间。后排座椅支持4/2/4倒放，在进行倒放之后可以得到超大的后备箱空间。面对宝马X1的大空间，林肯冒险家也做了完全的应对准备。虽然林肯的轴距只有2711mm，但是它的长宽高都要比X1要有优势，长宽高的尺寸为4615/1887/1630mm，这样的尺寸在紧凑型SUV市场里还是很少见的。

从配置上来看，两款车的的配置也都比较符合豪华车的定位。不过和宝马X1相比较起来，林肯冒险家多出了无钥匙进入、自动驻车、车联网、定速巡航等等。不过X1的配置也不是那么逊色，它全系标配了牵引力控制、全景天窗、后视镜自动折叠、自动落锁等等。如果从实用性上来说，还是林肯冒险家更胜一筹。尤其是在智能、舒适性上面，在同级别的车型中林肯冒险家具有很强的优势。

对于选择购买豪华品牌的消费者来说，也会非常在意车子动力上的表现。在动力上，宝马X1提供了两款发动机，从价位上来说可以和冒险家相比的是1.5T的发动机。冒险家全系标配2.0T+8AT的动力组合，最大功率为245马力，峰值扭矩为390牛米。在同样的价位上，当然还是林肯冒险家的优势更大一些。而且冒险家支持92号汽油，在燃油经济性上的表现更好，这也是宝马X1不具备的优势。

写在最后：

总结来看的话，虽然现在宝马X1在优惠之后的价格比较低，但是在性价比上能够和冒险家一较高低的只有1.5T车型。冒险家在同级别的豪华紧凑SUV中，属于售价低、配置丰富的高性价比之选。但是宝马毕竟有无法被取代的品牌优势，在同样的价格下选择林肯还是宝马，单单看品牌的话，可能消费者还是会更加倾向于宝马，BBA在国内消费者心中已经根深蒂固了。不过如果详细分析的话，相信消费者还是能够做出更为理性的决定，对这两款车大家怎么看？

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不到25万的后驱车，奔驰宝马都有份，卖最好的那款还闭口不谈操控

25万左右的suv排行榜前十名本田CR-V、2、?汉兰达 3、?皓影 4、?途观L 5、?途岳 6、?Model Y 7、?昂科威?、8、?宝马X1、9、?红旗HS5、10、?RAV4荣放。

1、?本田CR-V

城市SUV市场上最适合作为家用的车型之一，这对CR-V而言绝非虚言。它的车身线条更符合亚洲人对于车的理解，车内的层次感也比竞品大众途观好，配置水平也不差，座椅舒适度更是拿手好戏，加速快省油、车辆耐久性强等等，优点数不胜数。

2、?汉兰达

过去13年间，汉兰达这款车算是妥妥的爆款车型。从销量维度来看，确确实实史无前例。也许说空间比不过别克昂科旗、弯道性能比不过蔚来ES8、配置更是比不过一众自主SUV，但汉兰达就是可以不费吹灰之力保持着那7座SUV标杆的头衔。

3、?皓影

皓影是一台紧凑型多功能车，与CR-V是十分相似的车型。和CR-V相比，皓影的外观更加符合年轻人的胃口，而且车辆内饰细节相差无几。皓影空间的表现比较优秀，拥有本田的混动系统撑腰，燃油经济性和发动机性能都比同级车型优秀。

4、?途观L

大众旗下的途观L是老牌SUV的代表，每年在销量榜都能拿到前十的成绩。这款车的配置比较注重实用性和性价比，以符合这个价位区间段消费者的口味为主。途观L能在城市穿梭中游刃有余，上了高速之后有充足的动力储备。

5、?途岳

上汽大众旗下的途岳和探歌相同，都是披着紧凑型SUV外号的小型家用车。整车长度和高低相比于小型SUV会大一点，但轴距和紧凑型SUV一样，所以乘坐空间要大于小型SUV。只是配置、用料等方面，途岳和小型SUV的水平是差不多的。因此这款车的定位也比较明显，主要是用作小型SUV和紧凑型SUV的过渡，发售价恰巧处于中间。

6、?Model Y

Model Y是特斯拉推出的第五款车型，定位是中型纯电SUV，在车辆造型上大致长得和Model 3差不多，不过相较于Model 3更加臃肿。特斯拉烘托出的科技感也深受用户喜爱，就是在总体价钱方面Model Y会稍微贵一点。

7、?昂科威

别克昂科威是一款产品力比较强的中型SUV，该车有着霸气端庄的前脸设计，车厢设计也比较有质感。作为一款追求热销的车型，昂科威的车内空间表现处于同尺寸车型中的普通水平，虽然空间没有明显的优势，但只要不是坐满5个成年人的情况，还是可以很好地完成任务的。

8、?宝马X1

华晨宝马的宝马X1是紧凑型SUV，比较合适用于接送小孩或者购物。小X1的强项是它的品牌，其次就是终端能够便宜不少，使得宝马X1只是比RAV4、皓影之类的价格高一些。

9、?红旗HS5

红旗HS5是一款中型多功能车，是红旗亲民战略的重要产品。红旗这个汽车厂商的豪华感不可言传只可意会，主要是不用花特别高的价钱就能够得到一辆红旗，这满足了不少人的想法。

10、?RAV4荣放

RAV4有底盘扎实紧绷的体验，座椅乘坐的包裹性和舒适性不错，在这一级别中属于常规表现。可是在性能方面偏弱，是只能够慢慢开的一套动力。其储物空间到处都是，兼顾到实用性。

预算25万左右，想买“可玩性”高的SUV，这几款可以一看！

对于喜欢玩车的朋友来说，后驱的魅力是前驱和四驱所不能相比的，可惜的是现在后驱车的价格门槛越来越高，就连一向主打操控的宝马，也在推广前驱车型。当年二十多万的丰田锐志曾圆了一代年轻人的后驱梦，但自从2017年锐志国内退市（2019年海外正式停产）之后，人们开始感慨世上再无大后超。

纵观整个汽车市场，25万以内的后驱车确实越来越少了。但值得庆幸的是，依然还是有一些车在坚持后驱，比如疆哥下面要介绍的这7款。

1.凯迪拉克CT4/CT5

官方指导价：23.-33.万

市场优惠后售价：20.-30.47万

1-6月销量：5388辆（4月上市）/12824辆

要说便宜的后驱车，自然是离不开凯迪拉克这个价格屠夫的，它旗下的轿车全都是后驱车，价格都很便宜。像入门的凯迪拉克CT4，市场优惠完，车价也就20万出头。

不过便宜可不代表它的素质低，237马力的可变缸2.0T发动机，在同价位车型当中，妥妥的是最强的存在。

而8AT变速箱加4760mm紧凑身材，则是为它的操控添砖加瓦。当然，如果觉得这CT4这车空间小的话，也可以考虑它的二哥CT5，车同样是后驱，轴距超2.9米，最低配的价格现在也同样降到25万以内。

2.英菲尼迪Q50L

厂家指导价：26.48-39.98

市场优惠后售价：21.48-32.98万

1-6月销量：3222辆

英菲尼迪Q50L这车虽然定位为豪华运动车型，但其实相比于豪华，这款车的运动元素更多。光DAS线控转向系统，就值得车主吹嘘一整天。

虽说那款来自奔驰2.0T发动机，最大马力只有211匹。但是在搭配上7AT变速箱、后驱结构、以及之后前双叉臂后多连杆的悬架系统之后，它的可玩性还是很高的。而如果愿意为这个好玩买单的话，那可就要趁早了，因为日产现在正打算把英菲尼迪变成日产PLUS，说不定下一代Q50L可能就是天籁同平台的前驱车了。

3.奔驰C级

厂家指导价：30.78-47.78万

市场优惠后售价：22.77-39.47万

1-6月累计销量：665辆

在众多后驱品牌车型当中，奔驰的后驱应该算得上是最默默无闻的一个。没办法，和后驱操控这个微不足道的小点比起来，奔驰的豪华光环、舒适光环真的是太过强大了，所以现在的人们才忘了C级其实是一款后驱车，而且还是廉价后驱阵营里最畅销的存在。

其实在多年以前，奔驰C级其实是有宣传过自己的后驱操控的，但是自从主销版本车型换装了1.5T小排量涡轮增压发动机之后，它就开始闭口不谈操控了。也是，好好的一款中型车居然只有156匹马力，后驱操控确实很难说出口。

4.丰田皇?

厂家指导价：25.08-37.48万

市场优惠后售价：23.58-35.98万

1-6月累计销量：1927辆

第十四代丰田已经进入尾声，目前处于停产在售的状态，有着两万左右的终端优惠，价格门槛仅23万左右，如果是喜欢这款车的话，现在买其实也还来得及，不过要注意一下的是这车目前只满足国五排放标准。

作为一款中大型轿车，丰田有着超过5米的车身长度，该车全系搭载了2.0T发动机，并匹配了丰田极少用的8AT变速箱，动力充沛且平顺丝滑。虽然它是一款正宗的后驱车，但调校偏舒适和沉稳，如果你要追控和的话，丰田或许不太适合你。但如果你要的是低调、从容，这款车绝对不会让你失望。

5.捷豹XEL

官方指导价：28.98-38.06万

市场优惠后售价：24.63-32.35万

1-6月销量：4832

捷豹一直以倔强的定价和巨大的优惠，被不少车友戏称“7折豹”。在众多品牌当中，捷豹算是一个比较特立独行的品牌，很有英伦范，但在国内算是小众车型。捷豹XEL车身尺寸4788*1850*1429mm，轴距2935mm，乘坐空间还是相当令人满意的。

而动力上，搭载Ingenium系列2.0T直列四缸发动机，分高低功率两个版本，最大功率分别为200马力和250马力，峰值扭矩分别为320牛·米和365牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。这台开在路上的话，绝对是能够脱颖而出。

6.宝马2系（进口）

官方指导价：26.38-33.98万

市场优惠后售价：24.98-32.28万

1-6月销量：暂?

说到最便宜的宝马后驱车，大家首先想到的肯定是宝马3系，但实际上，在现在的宝马家族车型当中，最便宜的后驱车是进口的宝马2系。这款车和3系一样有着2.0T+8AT+后驱的组合，但不同的是它的身材更紧凑，长度只有4432mm。

而更值得一提的是，这款30万不到的进口宝马2系，居然还有软顶敞篷版车型提供。当然，不同定位的车型侧重性也不一样。尽管这款车看起来很拉风，但空间实用性、设计乃至用料做工相对弱一些。因此，想要入手它的话，可要考虑清楚才行。

7.小结

在前驱当道的汽车市场，这7款车不到25万的车型，依然能给到我们选择后驱的可能性。当然，有人说无后驱不豪华，也有人说后驱更加从容优雅，更有人说后驱容易转向过度。至于要不要选择一款后驱车，还是要看自己的实际用车需求，毕竟适合自己的才是最好的，你说呢？欢迎在下方评论区留言探讨。

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凯美瑞的价格买宝马，空间比X5还大，宝马X1到底能不能买？

诗和远方或许是大部分城市人拥有的梦想，但是每天被繁杂的工作围困，久而久之梦想就只能在梦里"相遇"。只是相信还有那么一小撮人，他们工作日奋不顾身工作，到了周末就想带上家人来一个短途的自驾游。这是他们或许需要一辆拥有一定越野性能的车型，为他们开拓另一片"天地"。

那么，今天说哥就在这里为这一小撮没有忘掉梦想的"打工人"，推荐几款二十五万左右，拥有四驱系统的车型，带领有梦想的"打工人"，"踏过泥泞、走过坎坷"，遇见更美的风景。

1.?斯巴鲁?森林人

推荐理由：水平对置、全时四驱

官方售价：?22.38-28.58万元

说到四驱不得不提的就斯巴鲁这个品牌，因为在这个价格位里，能买到性价比最高的四驱车型，可以说只有斯巴鲁这个品牌。因为该品牌配的并不是智能四驱系统，或者是普通的全时四驱，而是斯巴鲁最厉害的左右对称的全时四驱系统。虽说配上了全时四驱系统，但是?斯巴鲁森林人的实测百公里油耗也就是8L/100KM左右，可以说是性能与油耗都做到了较为平衡的状态，非常不错。

该车在海外，还有2.5L的动力总成，动力增加三十多匹，且近日还更新了1.8T的动力总成，让该车在动力方面更具个性。可是，国内的斯巴鲁森林人仅搭载2.0L发动机，配CVT变速箱，让该车的性能稍显弱势。如果能把海外的另外两套动力系统引进，相信能让该车在国内更受欢迎。

2.?大众?途观L

推荐理由：空间大、全时四驱

官方售价：21.58-31.18万元

想要强悍的动力？或许可以考虑一下大众的途观L车型，该车的四驱车型均搭载大众EA888高功率发动机机，最大马力高达220Ps，最大扭矩输出区间在1500时已经可以产生，强劲的低扭让该车在起步或脱困方面的能力更为突出。值得注意的是，该车同样配备全时四驱，但是可玩性肯定没有斯巴鲁的左右对称全时四驱那么高，但有了更强劲的动力，让该车同样有不错的脱困能力。

另外，大众途观L不只是动力强劲，该车还是台正儿八经的中型SUV，长宽高分别为：4716*1859*1677mm，轴距也达到了2791mm，将近两米八的车身轴距，让该车有更好的车内空间，使该车能设定为七座车型。拥有七个座位，能让周末的诗和远方不只带上老婆孩子，就连老爸、老妈，甚至是老丈人和丈母娘都能一起出行。

3.?丰田?RAV4荣放

推荐理由：智能四驱

官方售价：17.48-25.88万元

如果觉得全时四驱不够吸引，只能稳稳当当地开车的话，可以考虑一下丰田RAV4荣放。该车虽然配备四驱系统，但是该四驱系统为智能四驱。说到这里，或许有杠精要跳起来了，智能四驱都算四驱吗？确实，智能四驱的脱困能力肯定不如全时四驱，但说哥说的是丰田RAV4荣放好玩。

说到玩，肯定是后驱车型好玩，而丰田RAV4荣放就很有后驱车型的味道，因为该车后轴仅依靠电机驱动。在特定情况下，该车能把80%的动力从后轴的电机输出，让该车更像是后驱车型。重点是，这个所谓的特定情况并不需要过多的技巧，只需要在过弯时大脚油门，整台车就能像后驱车一样有一定的滑移，帮助车辆更好的入弯，非常好玩。

4.?标致4008?PHEV

推荐理由：底盘的操控好、尾部灵动

官方售价：24.-25.万元

有着跟丰田RAV4荣放差不多特性的还有标致4008PHEV车型，该车同样是后轴单靠电机驱动，但是该车为插混车型，在一定程度上能保证后轴的动力输出。另外，正常情况下，车辆都会保留一定的电量维持后轴的动力，提升该车的脱困能力。

其实，标致的车型在操控方面，做得相当不错。只是因为以前广州标致的不靠谱，和以前的4AT质量太糙，导致标致的车型不太受消费者待见。但是现在的标致已经交由东风这靠谱的车企合资生产，加之老旧的4AT早已淘汰。要是真喜欢操控，想要新能牌照，标致4008PHEV车型也是一个不错的选择。

5.?宝马X2

推荐理由：豪华品牌四驱、个性外观

官方售价：26.68-32.98万元

宝马X2作为国内较受欢迎的高端品牌旗下车型，能在这价位里推出四驱SUV车型，也算是消费者的福音。只是该车的空间较少，甚至被官方售价稍稍走高的宝马X1"吊打"，让该车的销量相当萎靡。只是该车部分车型能有高达七万的优惠，让该车的性价比更高。

虽然说宝马X2的空间较小，但正因为小，让该车有着更好的操控。同时，较为低矮的车身也能在一定程度上降低车辆的风阻系数。即便是没有四驱的1.5T车型百公里加速也能跑进十秒以内。如果是2.0T四驱车型，百公里加速更是能在7.4s完成，可见该车不仅有操控，还有较强的动力。只是该车的最小离地间隙仅有170mm，如果真的要走坑洼路面，需要注意底盘是否真的能通过。

写在最后的话:

如果你真的是"打工人"，那么宝马X2肯定能让你出门时满满。如果你要好好享受一下法系独特的操控，标致4008PHEV或许是一个不错的选择。如果你想偶尔享受一下后驱车的快乐，丰田RAV4荣放能给你一个类似后驱的驾驶体验。但是这几款车真的想到非铺装路面上撒野，可能还是有点不足。

如果你真的想去玩非铺装路面，可能最好的选择是大众途观L或者是斯巴鲁森林人。但是别忘了斯巴鲁森林人的变速箱是CVT，在极端状态下可能会出现打滑现象。所以以上车型当中，最优的选择应该是大众途观L车型。

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奥迪Q3对比宝马X2，25万左右的入门豪华SUV怎么选更值？

作为宝马入门级SUV，宝马X1是一款非常具有争议的车型，一方面它以一个较低的入手价就能够满足你买宝马的愿望，而且还带有一个较大的车内乘坐空间。另一方面，很多人觉得入门的宝马根本算不上宝马，因为它开起来一点都不像宝马。那么宝马X1究竟能不能买？对于手头不宽裕，但是又想买一台豪华品牌车的人来说，它是一个合适的选择吗？

宝马X1的优点

1、性价比。宝马X1厂商指导价是27.88-33.98万元，目前在北京市场有高达5-6万元的市场终端优惠，也就是说25万左右就能入手一款宝马的紧凑级级SUV，这个价格已经逼近普通合资品牌的紧凑级SUV，即使是入门级宝马，它也是宝马啊。

2、空间。宝马X1、X3、X5这三款车，如果不实际体验，你猜猜谁的后排空间最大？答案可能出乎你的意料，宝马X1最大。?2019款宝马X1车身长4565mm，宽1821mm，高1624mm，轴距2780mm。但是2780mm的轴距下，宝马X1打磨出了堪称奢侈的后排空间，成年人可以轻松在后排翘起二郎腿。

3、操控。虽然跟宝马的其他车型比，X1的操控只能算是垫底的水平，但是那得看跟谁比，跟同级别其他车型比，即使是入门级的X1它也是一台宝马。底盘紧致，转向精准，在它身上你能找到宝马操控的影子。

4、取消了三缸机，全系四缸发动机，虽然低配的动力一般，但是家用也足够了，而高配版的2.0T+8AT没别的，真香！

宝马X1的缺点

1、内饰。指导价达到28万元的豪华品牌，内饰设计风格依然用了上一代宝马的家族式设计，同时整体用料也一般，在内饰的科技感和豪华感方面，不及奔驰奥迪的同级对手。

2、舒适性。虽然后排空间巨大，但是整体乘坐的舒适性一般，首先底盘偏硬，对于颠簸的化解都比较生硬，另外，防爆胎较硬的橡胶材质，让这款车的舒适性进一步下降，后排座椅偏短，长途乘坐舒适性较差，此外这款车的隔音也一般。

作为一款豪华品牌的紧凑级SUV，宝马X1并没有很多人印象中的不堪，相反它在空间、配置、动力、操控方面都有着不错的表现，虽然在内饰的豪华感和舒适性上还有提升的空间，但是25万落地的宝马SUV，还要什么自行车呢？

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奥迪Q3和宝马X2这两款入门级豪华紧凑型SUV在市场上非常受年轻消费群体们的欢迎。这一代奥迪Q3在2019年上海车展期间完成了换代上市，综合产品力得到了大幅提升；而之前一直以进口身份在国内销售的宝马X2也在去年推出了国产版车型。同为豪华品牌的入门级紧凑型SUV，同样终端价格都在25万元上下，也同样都是年轻人关注的对象，那么奥迪Q3和宝马X2该如何抉择？本期《智选好车》，小智就为大家进行详解。

奥迪Q3用了家族全新的设计理念，其整体造型向旗舰大哥奥迪Q8靠拢。整车相比上一代车型，更为犀利和动感。前脸部分，奥迪Q3点阵式的镀铬中网搭配左右两侧凌厉的LED大灯组，让其前脸看上去攻击性十足。车尾部分，奥迪Q3通过大量横向线条的运用，凸显了层次感。此外，银色下护板以及双边共双出的排气布局增加了凸显了整台车的运动化视觉效果。

去年入市的国产版宝马X2在造型上相较于进口版本，增加了M运动套件的车型，进而丰富了消费者们的选择。国产版宝马X2外观造型个性而时尚。宝马X2的侧面线条紧致而有力量感，整车风阻系数低至0.28Cd。C柱处的品牌logo十分别致，据说这一设计是向12年的宝马3.0?CSL车型致敬。车尾部分，宝马X2的“L”形尾灯非常有辨识度，双边共双出的排气布局也增加了整台车的运动气场。

就外形的新潮程度来看，这两款SUV都是年轻消费者们的“菜”。奥迪Q3的造型更大气一些，在保证个性的同时，也不会让人觉得过分张扬。宝马X2的设计则更强调时髦，车身四周的各种设计小心思也体现出了它的个性。

奥迪Q3的内饰相比前一代车型更为现代化，同时也更具科技感。奥迪Q3全系标配了真皮多功能平底方向盘、全液晶仪表、自动空调、后排独立空调等配置。触摸式中控液晶屏除了顶配为10.1英寸外，其余车型的屏幕尺寸均为8.8英寸。奥迪Q3支持CarPlay、CarLife手机互联，高配车型还提供智能语音识别系统、车联网、B&O音响、30色车内氛围灯等舒适化配置。

国产宝马X2延续了宝马家族式的内饰设计风格，整体布局思路和宝马X1几乎如出一辙。M三幅式运动方向盘握感十分出色，中高配车型配备了10.25英寸中控屏幕，而其余车款则配备的是8.8英寸中控屏幕。像是CarPlay手机互联、车联网、智能语音识别系统等在宝马X2上并未缺席。宝马X2配备的双炮筒式仪表盘视觉效果很经典，但有些跟不上时代。值得一提的是，宝马X2全系标配了一体式运动座椅，视觉效果非常运动。

论内饰的科技感、现代化程度，奥迪Q3的整体表现会更为出色。宝马X2的内饰部分少了些新意，科技感也有所缺失，好在车内的部分配置保留了一定的运动特质。

从上表的参数来看，奥迪Q3的长宽高及轴距相比宝马X2占据一定优势。国产版宝马X2相比进口版本仅在车身高度上降低了5mm，其余尺寸则保持不变，而奥迪Q3尺寸则全面超越老款车型。

实际乘坐体验来看，全新奥迪Q3座椅提供了真皮、皮/Alcantara混搭两种选择。175cm的乘客坐在第二排，头部空间有4指余量，腿部空间有2拳的余量，其后排座椅还支持前后、靠背角度的调节，保证了一定的舒适度。全新奥迪Q3的后备厢常规容积是450L，后排座椅支持4/2/4比例放倒，部分车型配有电动后备厢功能。

宝马X2全系标配了运动座椅，其全系座椅均为仿皮材质。同样175cm的乘客坐在宝马X2的后排，头部空间有4指的余量，腿部空间则为2指余量，宝马X2的后排仅支持靠背角度调节。宝马X2的后备厢常规容积是470L。因为没有备胎，所以它的后备厢盖板下面还有不小的空间可利用。宝马X2的中高配车型配备有电动感应后备厢和后背厢位置记忆。

在空间实用性、乘坐舒适性方面，奥迪Q3比宝马X2占据一定优势。两车的储物能力基本处于同一水平线。

在动力选择方面，全新奥迪Q3提供了1.4T和2.0T高低功率一共3套动力选择；宝马X2提供了1.5T和2.0T一共2套动力选择。其中，奥迪Q3的2.0T高功率版本动力参数要优于宝马X2的2.0T版本车型，但是在零百加速方面，两者则打成了平手。

熟悉大众车型的朋友们应该对奥迪Q3的这几套动力组合不会陌生。实际试驾过程中，我感受到其转向很轻盈，7速双离合变速箱升挡很积极，在时速80km/h时就能升到7挡。奥迪Q3搭载了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，其整体调教风格偏舒适。

宝马X2搭载的这台2.0T发动机用了双涡管单涡轮、Valvetronic电子气门技术，其动力输出非常高效，发动机与8AT变速箱的配合也十分默契。虽然宝马X2国产版本的底盘已经向舒适化方向进行靠拢，但是其底盘质感还是有些偏硬。

动力方面，奥迪Q3的可选择性更丰富，但论动力操控表现，2.0T的宝马X2会胜一筹。燃油经济性方面，两款车的百公里油耗数据都处于正常水平。

性价比方面，小智选取了奥迪Q3、宝马X2各自旗下27万元、30万元、32万元价格段的车型进行对比。

27万元价格段

通过配置对比能够看出27万元价格段，奥迪Q3比宝马X2贵了5000元，但是其在舒适化配置、灯光配置方面的表现要优于宝马X2。该价格段，奥迪Q3相比宝马X2多出了后排独立空调、后座出风口、转向灯、行李厢12V电源接口、Carplay/CarLife手机互联、自动驻车、全液晶仪表盘、副驾驶电动调节等功能配置。小智认为，27万元价格段奥迪Q3的性价比更高。

30万元价格段

30万价格段，宝马X2比奥迪Q3贵了8000元。从配置差异来看，两款车型可谓各有千秋。奥迪Q3相比之下多出了像是定速巡航、自动驻车、方向盘换挡、全液晶仪表盘、皮/Alcantara座椅、30色环境氛围灯、后排独立空调等配置。而宝马X2则多配备了像是哈曼卡顿音响、语音识别控制系统、10.25英寸中控屏幕等科技配置。就配置含金量来看，小智觉得30万价格段的奥迪Q3更高一些，它的性价比也相对出色。

32万元价格段

最后这一价格段位，小智选取了这2款SUV的四驱版本车型进行对比。从价格差异来看，宝马X2比奥迪Q3贵了11000元。但是，我们围观这两者的配置差异，显然不论是外观功能配置、安全配置或是科技配置，奥迪Q3的优势更明显一些。因此该价位段，仍然是奥迪Q3的性价比更高一些。

小智通过上述多维度的对比解析，全面解读了奥迪Q3和宝马X2。综述一下，两者造型风格有所差异，但颜值都符合当下年轻人的口味；内饰方面，奥迪Q3的科技感更胜一筹；空间方面，奥迪Q3的实用性表现也更为出色；动力方面，宝马X2的操控更好，奥迪Q3的动力选择性更丰富；性价比方面，奥迪Q3的综合实力会占据优势。因此，如果不是特别追求小众和个性，小智认为奥迪Q3是更理性、更有性价比的选择。

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