宝马5系 14款_2014新款宝马5系

1.2014款华晨宝马5系烧机油吗

2.宝马5系14款底盘代号是什么

3.宝马5系 2014款 530Li 风尚设计套装怎么样

4.2014款宝马5系轮毂尺寸多大

车主印象：外形很时尚配置很丰富

优点：

外形还是非常喜欢的，毕竟还是宝马的车子，各方面都是这么的优秀。

缺点：

车子的发动机抖动问题到现在还没有处理好。

外观：

外形还是买车的原因毕竟还是带上宝马的logo的。

内饰：

内饰还是比较不错的，真的就是宝马的血统真的喜欢。

空间：

空间依旧是我喜欢，即使是后驱的车子，空间还是相当的可观。

配置：

配置感觉比较的不错的，但是就是没有豪华的感觉。

动力：

车子的动力还是延续2.0带T的魅力，而且八速手自一体还是罕见

操控：

宝马主打操控的，现在还是比较的喜欢车子这样的操控性能

油耗：

油耗的控制还是非常的不错的，就现在只有平均的8.5个而已。

舒适：

比较的单调的还是这样的舒适性，音响质量不怎么好。

2014款华晨宝马5系烧机油吗

新款5系LI5039mm/1860mm/1471mm 轴距 3108mm。

老款5系LI4981mm/1846mm/1477mm 轴距 3028mm。 轴距加长约80mm

车型方面，宝马汽车缩减了新5系的车型配置，初期将投放三款发动机的车型，分别为523Li,528Li和535Li，这也和老款车型多达9款的车系序列形成了鲜明的对比。

动力方面，新老两款车型都搭载了三款动力选择，不过不同的是，新款车型的动力序列较老款车型有了长足进步。老款车型搭载的发动机风别为自然吸气的2.0L，2.5L和3.0L动力，而新款5系则取消了2.0L的动力配备，用一台2.5L发动机作为入门配置。而且这台发动机动力调教分别为204马力和250牛米，数值上也远远超过了老款车型2.5L排量的177马力和230牛米的数值。

宝马5系14款底盘代号是什么

华晨宝马5系烧机油的原因以及预防办法

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。

烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

宝马5系 2014款 530Li 风尚设计套装怎么样

太平洋汽车网宝马5系普通轴距版车型的底盘代号是g30，长轴距版车型的底盘代号为g38。国产版新款宝马5系一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，还有一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机。

新宝马5系的底盘代号是什么，新款宝马5系规范轴距版车型的底盘代号是g30，加长轴距车型的底盘代号为g38。

长轴距车型基本都是国产的，国产版新款宝马5系一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，还有一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20c，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20d，这款发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。

3.0升直列六缸涡轮增压发动机代号为b58b30a，这款发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1380到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。

2014款宝马5系轮毂尺寸多大

最满意的一点作为2014款中期小改款，改动的方面并不多。都是一些小细节的变化。外观依旧那么高端大气上档次，新加的套装让车子看起来更有的运动感，全新的NAPPA真皮座椅坐起来真的很舒服。前排舒适座椅包裹性很强大。以后跑长途估计会好一点。舒适进入系统真的很方便。钥匙在口袋里在门把手上一拉就自动解锁了。晚上门把手还有灯光提示。真心高端大气上档次。操控的话很不错。虽然说这车调教带有点舒适的，但是打方向盘的时候反馈回来的感觉真心不错。最新的矿石白金属漆。在不同时间段显示不同的颜色。相对于雪山白的话可能会比较好打理一点。由于是金属漆的缘故相信时间久以后还是不会那么容易变黄吧。这款530的马力是258.对于我来说绝对是够用了。毕竟在国内这样的路况下，你想跑的也跑不起来的。在高速的话。只要你敢踩油门。我相信还是可以超大部分车的。空间方面，180的人坐后面翘漆二郎腿还是轻轻松松的。车子目前已经开到2000多公里。油耗是10.7这样，对于这个油耗我还是毕竟满意的。毕竟排量在那里放着。应该还有下探的空间的。

最不满意的一点改款的经典平切大灯只出现在顶配上，车身比较长。倒车的时候不是很方便，一不小心就有可能有个磕磕碰碰的。。要是侧方位停车的相信一把倒进去的可能性毕竟低。

空间空间不用说了。当初买它的时候就是看重它在同级别里面空间是最大的。180的人坐在里面还能翘二郎腿。朋友说坐里面很大很宽敞。毕竟是加长的车。和7系比起来轴距方面相差不是很大。

动力宝马经典自吸3.0L的发动机。258的马力是够用了。在城市里面开的话估计最快也就80这样的速度。在高速只要你敢踩油门。动力还是会随叫随到的。平顺性真的很好。高转速的时候加速的声音真的很悦耳！！

操控这个是宝马的看家本领了。虽然这个车加长了。调教的也比较舒适！但是操控感还真的是不错。方向盘反馈的信息很清晰。让你感受到驾驶的快乐！平时在路上的时候会车的时候方向盘轻轻一摆车随着你动。感觉真的很不错！！！

油耗车子目前已经行驶2000多公里！高速上油耗很不错。定速巡航的情况下只要8个点左右！就是市区的油耗会偏高一点。毕竟排量在那里放着了。再怎么省油油耗还是在那里。要达到工信部那样油耗水平。估计你的平均速度要达到80以上！！还是有很大的难度的！

舒适性虽然这车调教带有舒适性。但是宝马毕竟还是宝马。主要以驾驶感为乐趣。和完全舒适性的车型相比还是会有蛮大的差距。豪华配置的座椅多少还是能增加一些舒适性的！跑高速的时候只要把座椅调节好我相信还是会减少一些旅途的疲劳感！！！

外观外观就不用说了。14款和13款对比改动来说改动真的很小。不认真看的话很难发现那些地方改变了。这说明这款车在大家眼中还是很不错的。新增加的豪华和风尚套装让新款5系看来更加运动一些！！！转向灯改车了小灯泡。是好看还是不好看主要还是看个人。刹车灯貌似改动的更拉风了。

内饰新款5系相对于旧款来说。内饰方面最大的方面变化就是增加了NAPPA真皮。让车身座椅看起来更有档次了。并且坐起来很舒服。中控大气。电子档把真心喜欢。换档方便简洁。整车内饰布局合理，就是后排座椅中间那个位置坐人的话可能会难受一点！后驱的车没办法。

性价比对于这个价位的车我相信就不能谈什么性价比了。毕竟价格在那里。在同级别里面性价比真心不算高。但是我觉得这个东西还是看个人需求了。毕竟萝卜青菜各有所爱！只要自己喜欢就行了！

其它描述宝马互联驾驶相当的方便，想去哪里只要你一个电话就能搞定。马上把地图发到你车上来。相当的便捷方便！如果你喜欢舒适操控兼具的车，那我建议你上5系吧。当然从性价比方面来说的话5系肯定不是能那么让人满意的。总之喜欢它就把它带回家吧。很喜欢宝马的广告语。坚持与梦想者同行！！这句话相信能打动很多人。

2014款宝马5系轮毂尺寸是18寸。宝马5系一共使用了两种组合的轮胎，一种是前245/40r19，后275/35r19，还有一种前后都是245/45r18。

高配车型会使用更大的轮圈，并且会使用鸳鸯胎。

鸳鸯胎就是前窄后宽的轮胎，后轮更快可以提高抓地力，因为宝马5系是后驱车。

新款宝马5系使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

高功率版2.0升涡轮增压发动机有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

低功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

宝马5系使用的这款8at变速箱是来自zf的产品，这款变速箱换挡速度快，传动效率高。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019