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1.18款大众宝来大灯是什么型号

2.有网友到过清远广本4S店买车吗?..什么情况？要注意什么?我是第一次买车...想买锋范..优惠的东西多吗？

3.13款本田锋范空调面板里的照明灯泡是什么型号?

4.汽车内饰品购买

5.本田锋范，导航是科维T6，地图是凯立德的，出现问题，打开导航，却显示：请插导航卡 求助！！！！

6.第四代飞度什么时候出

7.跪求：锋范一年的养车成本有多少？

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运费： 50.00 福建福州

18款大众宝来大灯是什么型号

本田锋范变速箱油是红色的。根据查询到的公开信息显示本田锋范车主表示其变速箱油是红色的。变速箱是汽车的一个重要部件可以使汽车换挡更加顺畅，变速箱油是保持齿轮系统清洁的用品可以保证变速箱的正常用品，延长传动装置的使用寿命。

有网友到过清远广本4S店买车吗?..什么情况？要注意什么?我是第一次买车...想买锋范..优惠的东西多吗？

太平洋汽车网大众宝来大灯开关位于方向盘左侧的旋钮处，扭动旋钮即可开关大灯。大众车系的车灯开关基本上都在方向盘左侧的空调出风口下方，转动旋钮即可操作。锋范大灯的型号是h4远近光一体的。锋范大灯用的是卤素灯可以更换led或者氙气大灯。

宝来大灯远、近光灯泡型号均为H7，网上一般在30元左右，H7灯泡是单丝双脚的，多用于近光。

汽车灯泡是汽车夜间行驶中确保行驶安全，照明道路的灯泡，汽车灯泡在行驶中带来安全和舒适，汽车灯泡属于汽车用品，车品会专注于汽车用品服务，差的照明条件易引起眼睛疲劳，更无法提供驾驶员有效的照射亮度和区域，好的汽车灯泡能提供更高的亮度以及更好的视野，也能提高驾驶的舒适性和安全性，确保驾驶安全，使驾驶充满信心。

宝来大灯灯泡更换步骤如下：第一步：将灯泡的电源插口拔开。

第二步：拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉。

第三步：将灯泡从反射罩中取出。灯泡一般是由钢丝卡簧固定，某些车型的灯泡还带有塑料底座。

第四步：将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，捏住两边的钢丝卡簧往里推，将新灯泡固定在反射罩内。

第五步：重新盖上防水盖，将灯泡电源插上，更换操作便完成了。

13款本田锋范空调面板里的照明灯泡是什么型号?

没在广本买过车，不过一般都是有优惠的，看你买什么车，有些车优惠多，有些少。一般都有几千块的礼包送，不过最好是价钱优惠几千块或者更多比较实在。如果你真的要买，销售顾问不给你优惠，你直接找经理，叫他给你优惠，一般都可以的

汽车内饰品购买

H4型号。

汽车灯泡是一种在夜间行驶时能保证行车安全、照亮道路的灯泡，属于汽车用品。一个好的汽车灯泡可以为驾驶员提供更高的亮度和更好的视野，提高驾驶舒适性和安全性，保证行车安全，让驾驶充满信心。

本田锋范的音响效果非常出色，而且还配备了AUX接口和USB接口，这让车主感到十分方便。同时车主们普遍反映锋范动力表现十分出色，起步提速都非常带劲儿。

本田锋范，导航是科维T6，地图是凯立德的，出现问题，打开导航，却显示：请插导航卡 求助！！！！

西三环丰益桥西国贸汽车基地 二楼基本都是汽车用品；六里桥南里（长途客运站外侧）；西四环外的西郊亚森（四季青桥向西约2公里，路北侧）；南四环花乡桥外侧天隆汽车用品批发市场；草桥恋日汽车用品（这个市场不是很多产品，主要是施工）；东四环小武基汽配城（用品有一部分，不如以上几家规范 规整）东五环的五方天雅汽车用品城（五方桥）；清河小营的 通厦汽配用品城（新开的，商户还不多）

第四代飞度什么时候出

显示:请插导航卡的话_________请把卡插在到电脑里！然后打开我的电脑，然后右击你的导航卡-------选属性------在上面栏目中选工具------------点击查错项中的开始检查-----------再点确定。完成后再放到机上试试！还不能用的话换张大容量一点的卡再用吧———————现在我刚一下个最新版本的己经是1.85G的了！卡可能运行不了了 ------------------现在的导航文件不断的更新变得越来越大了!建仪要用上个四G 的卡来用一个导航

跪求：锋范一年的养车成本有多少？

问题一：第四代飞度什么时候上市 国内不会上市

这车为日本和印度市场准备的

就国内这市场，这后排空间，销量必须惨淡

问题二：飞度出不出第四代 肯定出的 现在第三代飞度

日本已经要上中期改款车型了 中国预计明年肯定也要上

四代估计要三四年之后了

问题三：什么时间出4代飞度 这个得问那日本人了汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题四：飞度是多大排量 2014年以后的第四代飞度车型都是1.5l排量发动机的，以前的二代和第三代飞度既有1.3l排量又有1.5l排量发动机的。

问题五：第一代和第三代飞度怎样区别 第一代飞度：长宽高分别为3845毫米，1675毫米,1525毫米。轴距2450毫米。发动机动力有1.2、1.3、1.5。

第三代飞度：长宽高分别为4065毫米，1695毫米，1525毫米。轴距2530毫米。排量：发动机动力1.5。

问题六：本田飞度适合改装吗? 第四代飞度是国内外非常重要的改装车型，2001年首发至今，受到了改装届热捧。随着新一代飞度在日本下线，新飞度的改装也在紧锣密鼓的进行中。

改装造型篇

要提到飞度的改装，就不得不提及一个品牌Mugen无限。Mugen之于本田有如AMG之于MercedesBenz，Mugen由本田宗一郎的儿子――本田博俊开创，是本田官方的改装品牌，历代本田的Type R都是由Mugen代工改装，往往第一套飞度的改装件就出自Mugen之手。

Mugen曾对第四代飞度提出过整套升级方案，其中就包括一套做工精良的大包围，该套大包围包括前杠、中网、侧裙、尾杠以及后尾翼，除此之外还有Mugen专属车贴。

在新一代飞度推出后，Mugen以迅雷不及掩耳之势推出了新飞度的改装套件。新套件依然包罗前杠、中网、侧裙、尾杠以及后尾翼，其中又分为RS Aero Kit 和L/G Aero Kit。

RS型是更加激进的改装风格，造型上夸张到极致，很好地表达了Mugen的张力；而L/G则显得更加斯文、低调，保险杠上的雾灯也予以取消，这是顺应目前改装届兴起的两种改装风格而有意设计的。

车内设计上，Mugen为飞度添加了2块仪表，用以监控水温和油压。座椅造型也重新设计，增添了诸多竞技味。

这套大包围应该会在近期推向市场，中国市场也可以委托改装商订货，不过以Mugen的身价，价码不会低。参照上一代飞度的Mugen改装套件，我们预计这一套件的价格在1.5-2.0万人民币。

当然，国内也有很多改装商开发了飞度专属的大包围，价格相比进口产油大为下降，性价比非常高。

问题七：飞歌开拓者4代锋范和飞度通用吗 是的 通用的 可以装的 西安合正汽车用品

问题八：丰田威驰，广本飞度和大众POLO哪个车性价比好一点？ POLO 的内在、综合因素最好。VIOS 外观、内饰方面挺好看的。德系车做工严谨，但日系车用薄皮设计，油耗虽然低一点，但造成了别动安全隐患。

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2002年大众推出了第四代Polo，并与大众旗下的西亚特Ibiza和斯科达Fabia公用平台。这款POLO顺利引进中国生产，在外观上Polo四代显得更为 *** 匀称，圆形的头灯则又追溯回到Polo一代和二代车型，只不过2大2小的圆灯的布局与早先的Polo有所不同。大众公司在2003年推出了一款85马力的1.4升FSI发动机，这种汽油直喷发动机不仅大大降低了油耗，同时也大大提高了环保性能。在这代Polo身上，诸如ABS、助力转向、前排双安全气囊等设备已经成为了标准配置，并可选装ESP、导航系统等，使小型轿车的舒适程度进一步与中高档车型接近。

2005年瑞士日内瓦车展，恰逢POLO诞生30周年，大众推出了第四代POLO的中期改款，全新设计的U型前脸替代了四代POLO可爱的四眼大灯设计，同时尾灯也做出了修改，稍后大众推出了POLO GTI的直系后代，装备150匹1.8T发动机的POLO GTI开始全面投放市场，同时源自POLO改款车型的POLO GP确定引进中国生产，并定名劲情、劲取。

根据AUTO EXPERSS的消息称，大众在2008年，推出全新一代的POLO，以取代现款POLO。

问题九：求一张Honda Civic FA1（东本思域）外特性曲线 跨越大限:广州本田City锋范 1.8（一）前言

与一台City锋范相处了两天，历经数百公里的不停测试，从高速公路、省道、乡间小道，当然少不了闹市里的走走停停，总之，一台测试车应该跑到的地方都去到了。将车交给下一个试车媒体前，将它静静地停在路边，又再重新打量、回忆与它共处的时候，似乎看到了如此一台小车所能够挑战到的同级大限。在本文中，关于这台锋范的关键字眼应该是动力，环顾国内众多合资品牌的车型，真正敢造一台Over Power的车型广本应该算是第一家，或者笔者井底之蛙，因为测试过众多国产车，没有一台有过如此畅快淋漓的动力感受，锋范是第一个，能在有限的平台上造就出如此快车，高度的平衡性已经让人担心它能否超逾这个界限了。

新一代的City锋范市场地位很独特，其定位应该介乎于飞度（Fit）与思域（Civic）之间、将其设备和动力配置作为硬件因素进行对比时，它又变得自成一格、不落俗套。总之，锋范所处的是一个全新级别，而且也被车厂寄予了厚望。没接到钥匙前，这样的反复推敲确实让笔者感到有些压力和将信将疑，虽然早在去年刚发布时上已经略知其大概之一二，但至少不敢相信它有太大的作为，同一级别的脱胎于Yaris的威驰就是一个活生生的例子，毕竟在传统的本田族谱里，Civic打的是操控牌，Fit则是实用性，两者在受众上有明显的分野，而且两者均是日本本土的嫡系，而此代City生于泰国，能否再在市场细分的大潮中打出一片天地呢？

（二）车型历史

按照历史上的命名方式，此代City应该是第五代车型了，第一代City生于1981年，当年是以日常城市中代步为概念的小车，而取名City，车架代号GA1。第一代City共有五个衍生车型，最早出现的是名为City E型及City R型，被赋予高性能定位的则是Turbo型，并分为前后两期型号，最后推出的则是开篷型。在第一代停产后，这种三门揭背造型一直延续下去，1987年车厂推出了同为三门揭背布局的GA2，也就是第二代City了，引擎方面用了D13C，不过这代车型中，最关键的字样应该是City Fit CE字样了，它也正是日后大行其道的飞度的前身。第三代City的外观开始放弃了传统的三门揭背式布局，改为三箱，其底盘用了来自思域EF的组件，再在外观上加以圆润化而来，不过，日本国内是没有这台车的，其全部销往东南亚等地。第四代来自飞度，相信国内的读者对那台思迪已经非常熟悉了，我们也曾对其测试并报道。

第一代City E，出现在1981年，小车是那个年代的新潮流，1231cc的直列四缸引擎，马力 输出64匹，而车重只有区区的665公斤，高性能NA版名为City R，马力增至68匹。

第二代的GA2，从1987年一直生产至1994年。这个GA可以联想到后来的GD、GE飞度及此次要介绍的GM锋范吗？

第三代的City，用EF的底盘，装上115匹的D15B引擎，如果不是写着City字样，绝对以为它是Civic。

（三）外观

新一代City完全摆脱了上代的尴尬，上代的是从当时的三箱飞度剥离出来的新名词，即使在07年修改了一些外观上的细节后，其仍然摆脱不了那个名为Fit Aria的地位，所以上代思迪几乎就是一台三箱的飞度。好了，要改款了，思迪被压在了新的GE飞度之后才作发布，而且，新车几乎找不到一丝取材飞度的痕迹，当然，这个说法是基于外观和内饰上的。新的锋范借鉴了新一代Stream（时韵）和新一代Odyssey的细节，也就是它比本田车系中最好卖的飞度更有家族脸谱，前不对称梯型前大灯总承让锋范的车头部分很有......>>

我的FF 1.5mt精英 买了2个月 跑了4000公里多点 大约加油1700左右 我觉得这车多省油 ，看个人开车习惯了，新手更费油的，我觉得这车 月平均消费 1200做有 年15000吧