五菱之光汽车冷却液作用_五菱之光冷却水的地方

1.五菱之光换防冻液如何排气

2.五菱之光用哪种防冻液？据说防冻液不能乱加啊？

3.五菱之光车的水箱水少是什么问题？

4.五菱之光怎么换防冻液？发动机里的水怎么放和换？

1、密封，无论在哪种工况下，都不许水箱冷却液通过水箱盖泄漏出来。

2、当冷却液温度升高，水箱内压力增大到一定值。水箱盖自动打开泄压阀，由于冷却液热涨而多出来的冷却液可以流入辅助水箱（老威的塑料壶）。

3、当冷却液温度降低后，由于冷缩液冷缩的特性，水箱会形成一个负压，这时候水箱盖自动打开回流阀，辅助水箱内的补充液可以流回到水箱。

五菱之光换防冻液如何排气

如果发动机温度过高，需要停止行驶，然后打开发动机罩冷却发动机。大多数汽车使用水冷发动机，依靠冷却液循环带走热量。如果发动机过热，可能是冷却系统部分管路堵塞、长时间不更换冷却液或节温器损坏造成的。一般情况下，发动机的散热器堵塞，可能导致发动机温度高，防冻液少也会造成温度高；目前发动机超负荷运转。比如你拉一辆载重5吨的车15吨，也可能造成发动机高温。当然，防止发动机高温的首要任务是准确操作车辆，然后注意水箱的水位和清洁度。现在，定期到修理厂检查车辆是很有必要的。首要任务是迅速找到阴凉处停下来降温，让发动机怠速运转，掀起引擎盖加快散热。当温度下降时，再向水箱中加入足够的水。水温高的通病有：1.发动机冷却系统防冻液缺失，可能是发动机的泄漏点，如水泵漏水、管路损坏、水箱损坏等；2.发动机冷却系统中的自动调温器故障，导致水温过高。因为节温器打不开，发动机内冷却液流动受阻，所以冷却液温度过高；3.发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液冷却不良。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高；4.发动机冷却系统水泵故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液流动不畅，水温灯亮，冷却液温度过高。

五菱之光用哪种防冻液？据说防冻液不能乱加啊？

拉开前机盖，在千斤顶的下方插着小黑橡胶管子，拔下可以放气。

具体步骤：

1、打开机盖，拧开水箱盖。

2、 拧开放水开关，在水箱的底部，把水箱原有的水放掉。

3、这时要往水箱里填注防冻液的时候，千万不要加水，因为谁容易造成水箱生垢、生锈，也不要填 注颜色不一样的防冻液。

4、填满水箱后，发动车，让水箱里的防冻液循环起来，这时还要注意副水箱里的防冻液是否达到刻度上线，达不到刻度上线的，可以在副水箱里填注防冻液，止到达到上线为止。

5、等操作完毕后，检查一遍整个水箱乃至管路看是否漏液，一旦漏液，就要重新放掉防冻液，解决漏液处，然后再开始。

扩展资料

换新液

放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

百度百科：防冻液

五菱之光车的水箱水少是什么问题？

五菱宏光用乙二醇的水基型防冻液。

现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

扩展资料:

衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；

另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

参考资料来源:百度百科-防冻液

五菱之光怎么换防冻液？发动机里的水怎么放和换？

遇到假防冻液了。防冻液——汽车最大的敌人

爱车保养，更换防冻液是最关键的保养项目之一。您一定很重视防冻液的防冻功效，但有些关于发动机冷却系统的重要事实也需要您的重视：

事实一：超过50%的发动机故障是由冷却系统失效引起的。而冷却系统失效的主要原因是锈蚀导致的零部件损坏或性能降低。

事实二：每10辆车中就有7辆车的冷却系统存在锈蚀，说明70%以上的防冻液是假冒伪劣产品。

事实三：必须一年四季用，夏季，发动机的故障几率明显高于平日，其中多数是由发动机工作温度过高而引起的，好的防冻液必须具有良好的耐高温性能，还要有防腐、除锈等功能。专家明确指出，夏天一定要用防冻液，水的沸点只有100摄氏度，发动机过热会导致水箱“开锅”，汽缸内气体膨胀，进气量减少，功率下降，发动机部件相互间隙缩小，润滑油变稀，发动机部件间摩擦加剧，甚至会造成“拉缸”、“抱瓦”等不可挽回的损害。防冻液的沸点在120摄氏度以上，可以防止爱车夏季“开锅”。

因此，对于保护冷却系统至关重要的防冻液，防止冬季结冰仅仅是“基本功”，保护发动机零部件免受锈蚀侵害才是“真功夫”！

一、留意产品的冰点

选择防冻液首先要看产品的“冰点”数值，冰点越低，产品在极端低温环境下的防冻效果就越好。以科技含量较高的美孚防冻防锈液为例，该产品冰点达-45℃，可确保发动机在极端严寒的天气下也能正常运作。

二、全面的防锈防腐蚀功能是关键

发动机冷却系统使用了多种材料，包括铝、铜、铁、钢、锌、橡胶、塑料等，设计寿命十年以上，可不少车会出现渗、漏水等现象，这一切都是伪劣防冻液造成的，好的防冻液能对所有材料都起到全面的保护作用，杜绝此类现象发生。

概括来说，优质的防冻液需要具备两大要素：足够低的冰点和出色的防腐防锈性能，这样才能达到全面保护冷却系统和发动机的要求，不但帮助您的爱车安全度过寒冬，更能确保您爱车的发动机长期顺畅运行。

先排水，水箱下面有排水 阀或螺丝，打开，记得 把水箱盖打开哦，水箱 副箱记得 把里面的 水到掉。

放完水，如果 有杂质 或赃物 就用水 清洗 几次 直到 干净。

然后 把阀或 螺丝 拧紧 ，然后 加房东 液 加满后 带速 运行一会，如水位下降 补上，记得 ，副水箱 ，水位要达标哦。