上海大众汽车新款556最新价格_上海大众汽车新款2020

1.成都车展奔驰（成都车展奔驰glc）

2.电池成本降低后，汽车价格会随之降低吗？

3.求一张各种车型的刹车片通用车型表

4.宝马在中国的市场占有率是多少？最好还有销售额！

汽车的划分在各个地区有不同的方法和标准~

在欧洲，轿车是按照级别来划分的~级别划分参照的标准基本上是轴距（即前后轮轴之间的距离）作为划分标准的~~依次分为A（轴距2.6米以下~其中A级又分为A00，A0，A三个级别），B（2.6~2.8米），C（2.7~2.9米），D（2.8米以上）四个大类(轴距的数据也不是绝对的~只是大致上划分)~分别可以对应目前市场上的别克赛欧，大众宝来，奥迪A6，宝马7系列。

美系划分一般将轿车分为6级，它综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类~他们将轿车分为：Mini（微型）~Small（小型）~LowMed（中低级）~Interm（中级）~Upp－med（中高级）~Large／Lux（高级）。

中国目前的标准已经落后~估计马上就会更新~

关于楼主说的宝马5系和7系的区别就在于他们分别处于两个不同的级别~5系在欧洲是C级轿车也就是和奥迪A6，奔驰E级同级的轿车~~而7系则是D级车，竞争的对手是奥迪A8，奔驰S级~~

至于排量~由于目前汽车行业运动化的趋势~很多级别的轿车都有大排量高性能版本~比如宝马330Ci~虽然只是一款B级车~但是却拥有3升的发动机~相比之下身为D级车的宝马728i却只有2.8升的发动机~

其实轿车的级别在厂商的生产中可以看到很强的针对性~世界三大豪华车厂的产品就可见一斑~~奥迪的A2~A4~A6~A8~在市场上和宝马的MINI（以后会有1系）~3系~5系~7系~以及奔驰的A级~C级~E级S级拼杀的难分难解~

所以轿车的级别最后还是以针对不同的消费者而划分~~

Z9是2006新款，V12的引擎，在车里面应该算是最贵的，但是我还是要提醒一下，真正意义上最贵的应该是宝马概念车

成都车展奔驰（成都车展奔驰glc）

马标志的车不知道你说的是个什么样的马。

如果是个马头那就是我们的国产车型宝骏，虽说是国产，但也是通用公司旗下的品牌，所以算是合资车。怎么说呢，宝骏这个牌子挺山寨的，听着名字就很像宝马，他车车型的名字也是山寨宝马和奔驰的型号。

然后福特有一款车型是野马，它的标志是做奔跑状的马的形状。福特野马定位跑车，属于高端车型，造型都非常炫酷。福特野马至今已经生产到第六代了，每一代的造型都有所更迭，非常具有机动性。

然后还有法拉利是一个直立的马这个就不用我多说了。法拉利来自意大利，是一家专门生产跑车的公司，他们出品的赛车都非常有名气。

最后是保时捷是一个很小的马，听说是因为保时捷的公司建在了一个盛产一种马匹的地方，就有了这么一款标志。

电池成本降低后，汽车价格会随之降低吗？

今天小编辑给各位分享成都车展奔驰的知识，其中也会对成都车展奔驰glc分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

EQE/C级插混等奔驰成都车展阵容曝光

易车讯8月15日，梅赛德斯-奔驰公布了2022成都车展阵容。在本届车展上奔驰将携7款新车上市，分别为北京奔驰EQE、北京奔驰C350eL、梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC、梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC匠心高定首发版以及梅赛德斯-AMGCLA354MATIC、梅赛德斯-AMGCLA45S4MATIC+与梅赛德斯-AMGG63三款55周年纪念版车型。此外，配备“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制的梅赛德斯-奔驰G级也将亮相车展

目前订购车辆，可享受智能充电墙盒+一年6次一键加电或5000元充电电卡+一年6次一键加电好礼。同时，老车主可享8000元重购置换补贴。

新车出自北京奔驰顺义工厂，是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车。车辆长宽高尺寸分别为4969/1906/1509毫米，轴距3120毫米，风阻系数0.22。

EQE以数字化座舱设计理念营造豪华氛围，源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏，拥有最高210ppi分辨率。胡桃木饰板与大尺寸屏幕相得益彰，先型特别版首次配备带背光的星徽饰板。

信息显示，车辆将配备暗夜星阵封闭式格栅、260万像素智能数字大灯、贯穿式3D螺旋式尾灯、后轮主动转向系统等配置。

作为参考，EQE350将搭载215千瓦的电动机，电池容量90.6千瓦时，CLTC续航717-752公里。

参考工信部申报图，C350eL与在售的燃油版车型在造型方面基本保持一致，除了车尾的动力标识外，车辆的充电进口被疑似布置在了车辆尾部。车身尺寸方面，新车长宽高为4882*1820*1450mm，轴距2954mm，整备质量达到2130kg，相比燃油版车型重了不少。

动力部分，C350eL搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电混动系统，其中发动机最大功率150kW。参考海外车型，新车纯电模式下续航里程有望超过100km。

作为梅赛德斯-迈巴赫今年的重磅产品，梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC、梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC匠心高定首发版将于本次车展上市。而梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC的到来，将进一步完善家族产品矩阵。

为庆祝AMG55周年，梅赛德斯-AMG品牌将携梅赛德斯-AMGCLA354MATIC、梅赛德斯-AMGCLA45S4MATIC+、梅赛德斯-AMGG63三款55周年纪念版车型上市。此次上市的三款纪念版车型将“55周年”纪念性标识融入车身内外，搭配带“阿法特巴赫苹果树”设计元素的专属拉花与经典红黑双色内饰。

其中梅赛德斯-AMGG6355周年纪念版搭载专属22英寸AMG多辐锻造轮圈，而梅赛德斯-AMGCLA354MATIC及梅赛德斯-AMGCLA45S4MATIC+55周年纪念版则装备AMG夜色组件及AMG空气动力学组件等多样配置。

除此之外，梅赛德斯-奔驰G级将携“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制方案登场。

根据易车App“热度榜”数据，北京奔驰排名第13，日均关注度48.21万。如需更多数据，请到易车App查看。

2022成都车展豪华新车前瞻十款重磅车型等你来看

2022成都车展将于8月26日正式开幕，作为今年国内首个国际汽车展览会，各大汽车品牌都带来了自家的拳头产品参展，其中豪华品牌全新车型就有十余款之多，对于车迷朋友们来说肯定能够一饱眼福了，那么今天我们就为大家汇总一下本届车展上能够看到的豪华重磅新车，快来随我看一看吧。

·新款宝马3系

车型亮点：中期改款；外观用全新天使眼设计；内饰换装曲面联屏+iDrive8.0

在本届成都车展上，宝马带来了中期改款后的3系，此前官方已经发布了新车的官图，首先外观部分有小幅调整，天使眼和进气格栅都用了全新设计，并换装了全新的前包围，看上去更具运动感。

内饰最大的变化在于换装了全新双联屏，并内置宝马全新iDrive8.0操作系统，相比iDrive7.0在人机交互以及智能化方面的表现更加突出。动力方面，新款宝马3系继续搭载代号B48的2.0T涡轮增压发动机，并分为高中低三种动力调校，与之匹配8速手自一体变速箱。

·宝马M240i

车型亮点：基于CLAR平台打造；搭载3.0TL6发动机；提供xDrive四驱系统

让性能控们期待已久的全新宝马M240i终于来了，新车基于CLAR平台打造，外观沿用了全新一代2系的设计，并在此基础上加入了更多的运动套件，这也使其拥有更高的颜值和更加出色的空气动力学表现。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4537×1838×1390mm，轴距为2741mm。

内饰与普通版2系Coupe的区别不大，依旧是宝马经典的家族化布局风格，豪华感和科技感比较强。动力才是M240i的重头戏，这款车搭载一台最大功率374马力的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，与之匹配8速手自一体变速箱，并提供xDrive四驱系统可选。

·全新EQE

车型亮点：基于EVA纯电平台打造；CLTC续航752km；风阻系数0.22Cd

EQE是梅赛德斯-EQ品牌的全新产品，同时其也是首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型，此前新车已经公布了预售价区间53-59万元。在本届成都车展上我们不仅能够一睹EQE的风，而且该车也将会在车展期间正式上市。

全新EQE搭载了诸多的前沿科技配置，并且在豪华氛围方面也向老大哥EQS看齐，氛围灯、全景天窗、遮阳帘以及舒适后排头枕系数配备，带来更加舒适的驾乘体验。动力方面，目前预售的三款车型均用单电机后驱布局，最大功率215kW，峰值扭矩556N·m，电池容量为96.1kWh，CLTC续航里程达到752km。

·奔驰C350eL

车型亮点：与燃油版造型一致；内置科技感十足；WLTC纯电续航105km

本届成都车展奔驰C350eL将正式上市，新车是全新奔驰C级的插电式混合动力版本，外观整体造型与燃油版并没有太大区别，依旧用了全新的家族化设计，颇有小号S级的既视感。

内饰配备12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控屏，科技氛围浓厚，并且新车的用料也十分考究。动力方面，新车搭载由2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率204马力，电动机最大功率129马力，电池用容量为25.4kWh的三元锂电池组，WLTC纯电续航里程105km。

·梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC/匠心高定首发版

车型亮点：“MANUFAKTUR匠心高定”定制服务；5种双色车漆；专属镀铬标识

梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC以及其匠心高定首发版将于本届车展正式亮相，并公布其上市价格。作为“MANUFAKTUR匠心高定”车型，梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC匠心高定首发版能够进一步满足用户多元化的用车需求。据了解，新车提供5种不同组合的双色漆面可选。

新车内饰不仅延续了梅赛德斯-迈巴赫一贯的奢华，并且还提供丰富的定制化选择，中控区域的“MANUFAKTUR”镀铬标识证明了这款车与众不同的身份。动力方面，新车搭载一台6.0TV12双涡轮增压发动机，最大功率630马力，峰值扭矩1000N·m。

·smart精灵#1BRABUS性能版

车型亮点：专属铭牌标识；外观/内饰增加运动属性；双电机最大功率400马力

现如今的smart已经成功转型成为电动汽车品牌，但这也不妨碍其与BRABUS继续展开合作。全新车型smart精灵#1也将迎来它的BRABUS性能版，这款车将在本届成都车展正式与大家见面。新车的外观和内饰都加入了BRABUS专属设计元素和标识，看上去更加运动有个性。

与搭载单电机的普通版smart精灵#1不同，BRABUS性能版用双电机驱动，最大功率达到400马力，并且拥有专属的“BRUBUS模式”以及模拟声浪，官方给出的0-100km/h加速时间为3.7秒，续航里程或达到500km。

·新款奥迪A8L

车型亮点：中期改款车型；针对细节进行了优化升级；搭载3.0T发动机

中期改款的奥迪A8L将于本届成都车展正式上市，新车针对外观、内饰等细节进行了一定程度的调整，并且车辆配置也有所升级，预计其产品力将有明显提升。新车整体造型与现款在售车型保持一致，车身尺寸或不会有调整，尾灯组以及下方的镀铬饰条均用贯穿式设计，层次感较为突出。

车内更加注重科技感和豪华感的营造，用料扎实且做工精细，多功能方向盘造型稳重，中控区域配备两块交互屏幕，分别控制多媒体和空调系统。动力方面，新款奥迪A8L搭载3.0T涡轮增压发动机，并辅以一套48V轻混系统，高功率车型的动力参数分别达到340马力和500N·m。

·全新一代路虎揽胜运动版

车型亮点：基于MLA-Flex平台打造；内饰更具科技氛围；提供多种动力车型

全新一代路虎揽胜运动版将于2022成都车展正式完成首发亮相，新车基于MLA-Flex平台打造，定位为中大型SUV，车身运用大量平直线条设计，细节处用较多的黑化元素，车尾造型饱满，并且配备双边共两出排气，看上去十分运动。

内饰方面，新车配备13.7英寸全液晶仪表盘和13.1英寸悬浮式中控屏，并且车内的物理按键得到了进一步简化，在一定程度上增加了整体感。动力方面，新车将提供汽油、柴油以及插电式混合动力版本车型，其中搭载4.4TV8双涡轮增压发动机的P530车型最大功率531马力，0-100km/h加速时间4.5秒。

·高合HiPhiZ

车型亮点：品牌第二款车型/首款轿车；外观具有机甲风格；带机械臂的中控屏

HiPhiZ是高合旗下第二款车型，同时也是首款轿车产品，此前该车已经在许多地区完成了亮相，市场热度非常之高，而这次大家也将在2022成都车展看到Ta。新车用较为硬朗锐利的线条处理，具有浓浓的机甲风格，特点十分鲜明。

车内最大的亮点在于中控屏后方配备了一根可以伸缩旋转的机械臂，可玩性很高。在智能化方面，HiPhiZ全车配备32个驾驶传感器，全方位保护车内外人员安全。此外，新车搭载容量为120kWh的电池组，纯电续航里程可达705km。

·红旗HQ9

车型亮点：品牌首款MPV车型；轴距达到3200mm；提供燃油或PHEV两种动力系统

据悉，红旗首款MPV车型——HQ9将于本届成都车展正式亮相，此前新车已经公布其预售价40万元起，并推出多重预售权益。从外观来看，红旗HQ9沿用了家族式设计风格，直瀑式进气格栅非常大气，作为一款中大型MPV，新车的车身长度和轴距分别达到5222mm和3200mm。

来到车内，aclass="hidden"href="

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2021成都车展：用心诠释豪华实拍图解全新奔驰S级

易车讯在本次2021成都车展上，奔驰全新S级正式上市并公布售价，新款S级共提供5款细分车型，其厂商建议零售价区间为91.78-183.88万元。现款S级轿车自今年初上市以来，便凭借在设计豪华、数字豪华以及驾驭豪华的创领地位深受市场认可。新款车型在外观上延续了在售车型的设计，配置方面则得到进一步优化。

本篇文章，咱们就以最贵的奔驰S500L4MATIC车型为主角，一睹全新奔驰S级的风。

外观配置方面，全新S级依然提供AMG运动套件风格的外观升级方案。顶配和次顶配的S450L4MATIC和S500L4MATIC标配AMG车身风格套件，其余均是常规风格的S级样貌。S级用户人群的年龄已经越来越年轻，平均年龄在39岁。因此AMG这种年轻化更明显，且更彰显运动活力的外观也是很受S级用户喜爱的，钟情这种车身风格的就只能从次顶配S450L4MATIC选择。

格栅内部有一个不太明显的方形区域，该区域内或将搭载传感器、激光/毫米波雷达，或将为AR增强现实功能以及L3级自动驾驶功能提供必要的与支持。

尾部造型褒贬不一，有人喜欢有人不喜欢，实际来看，更小面积的三角状尾灯通过镀铬饰条相连并贯穿整个尾部，对于整车视觉上的横向宽度塑造有所帮助，双边共两出的排气布局辅以镀铬装饰则增加了其运动属性。

车身尺寸方面，全新S级的长宽高分别为5320/1954/1503毫米，由于用了短前后悬的设计，轴距增加到了3216毫米，车内空间更显充裕。

从外观来看，大尺寸的进气格栅仍然将S级的传统得以沿袭，更加突出的棱线设计、细长条的大灯，三角形的尾灯等等，也使得整款车型看上去更加犀利而富有个性。

作为奔驰的旗舰轿车，奔驰在S级身上从不吝啬于对于舒适感和豪华感的打造，内饰将用全新的设计语言，双层的造型提升了设计上的层次感。

具体来说，上层集成了AR现实增强功能的HUD抬头显示，4联排式空气出风口经过全新设计，下方辅以黑色钢琴烤漆搭配看上去更有质感，新车配备了全液晶仪表盘、垂瀑式中控屏纵向延伸，在延展整体纵向视觉空间感的同时，也更加符合触控操作的人体工学体验，通过这样的设计减少大部分的物理按键和开关，将成为全新的内饰标志性设计。

全新S级的“座椅动力学”功能可通过主动细微调节座垫和靠背的倾斜度，来帮助改善坐姿，缓解驾乘者的脊柱压力，不仅如此，“畅心醒神”功能进一步升级，通过“读心语音助理”，只需说出“我很累”等需求，相关模式便会自动触发，带来惬意的乘坐感受。

进一步加长的轴距也让后排空间更加宽大。

动力方面，除S500L继续用3.0T直列6缸发动机外，其余S400L和S450L均新换装2.5T直列6缸发动机，最大功率分别为230千瓦和270千瓦，在搭配48V轻混系统的情况下，百公里综合油耗低至7.8升。

奔驰C级领衔，成都车展多款重磅新车亮相，你们准备好钱了吗

除了北京车展、上海车展、广州车展三大车展以外，成都车展在国内车展的地位也变得高了起来，不少新车会选择在成都车展亮相。即便成都车展的日期经历了一次延期，但它最终还是来了，据悉本次成都车展会在8月29日-9月7日期间举行，各位朋友就不要错过啦。车展的核心还是车，你们准备好钱了吗？那这次车展有什么车是本次车展必看的呢？我找了几款比较有代表性的给大家品一品。

全新一代奔驰C级

状态：正式上市

奔驰品牌的销量的销量担当毫无疑问就是奔驰C级了，这一次换代显得尤为重要。将S级的设计元素下放是现款C级成功的法宝，而新车同样是延续了“小S级”的设计语言，外观相比BBA另外两位对手还是很有优势的。除了运动版本的大标前脸以外，中国市场还将会特供立标的版本，看得出来奔驰对于C级的重视。

全新一代奔驰C级在车身尺寸上获得了较大幅度的提升，长轴距版本的长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距达到了2954mm，无论是实车气场还是车内空间都相当令人期待。

内饰也是熟悉的套路，照搬奔驰S级的设计在减少设计师负担的同时，高级感则进一步提升。仪表盘和中控车机系统均使用了全液晶的显示，其中中控液晶屏的尺寸达到了11.9英寸，将会内置奔驰最新的操作系统。

丰田塞那

状态：国内首发

MPV市场长期被GL8所占领，最有可能挑战GL8的还是丰田这种认可度高品牌。此前Sienna在平行进口市场就有不错的热度，将其国产的呼声也是从未停息，国产的广汽丰田赛那终于要在这次成都车展亮相了。与GL8那种略显商务的MPV车型不同，赛那的造型会带有更多的家用属性，会更注重于吸引家庭用户。车身尺寸方面，赛那的长宽高为5172/1993/1738mm，轴距达到了3060mm，相比奥德赛那样的老牌家用MPV还是很有优势的。

由于新车基于TNGA平台打造。所以我们能够在这台车的车厢中见到很多熟悉的元素，方向盘、档把、车机系统等部件都很像全新一代汉兰达。MPV车内实用性高的特点在车内上有所体现，车内丰富的储物空间能够带来非常便利的使用体验。

新车将会全系搭载丰田2.5L混动系统，与之匹配的是一台E-CVT变速箱，这套动力总成此前已经搭载在全新一代汉兰达上，燃油经济性是其一大亮点。

坦克600

状态：正式亮相

坦克300几乎凭借着一己之力，成功在硬派越野车市场掀起一股浪潮，坦克品牌的下一款重磅产品就是坦克600了。坦克600的定位会比坦克300更高一些，选择在成都车展进行发布，说明了长城对这款车的重视程度。

根据设计草图来看，坦克600将会延续坦克300硬朗的设计风格，大尺寸的格栅霸气十足。据媒体报道，坦克600的长宽高分别为5070/1934/1905毫米，轴距达到了2850毫米，尺寸与丰田的兰德酷路泽是相当接近。

坦克600将会搭载长城自主研发的3.0TV6发动机，最大功率为260KW，峰值扭矩达到了500N.m，与之匹配的将会是长城自主研发的9AT变速箱。这套动力总成的数据非常亮眼，让我们期待一下实际表现吧。

上汽大众ID.3

状态：国内首发

大众最近大力布局新能源车市场，ID.4和ID.6上市之后都有不错的市场反馈，大众的第三款重磅新能源车ID.3也将会在成都车展期间正式发布。ID.3基于大众MEB纯电平台打造，是MEB平台中的入门车型。

从ID.4和ID.6的惯例来看，ID.3在国内很有可能分为上汽大众版本和一汽大众版本，提供两种不同的外观。从工信部的信息来看，新车的长宽高分别为4261mm/1778mm/1568mm，轴距达到了2765mm，尺寸与海外版本几乎一致。

动力总成部分，新车将会搭载一台最高输出125kW的驱动电机，并用后置的布局形式，其最大扭矩可达310N·m。海外版车型提供三种续航可供选择，其中WLTP工况续航分别为330km、420km和550km。

比亚迪元PLUS

状态：正式亮相

比亚迪在前不布了e平台3.0，这款PLUS就是e平台3.0的首款SUV车型，定位相比此前的比亚迪元更高一些。新车使用了比亚迪DragonFace3.0设计语言，前脸造型与比亚迪汉这款旗舰轿车几乎一致，造型设计是其一大卖点。元PLUS定位紧凑型SUV，三维尺寸分别是4455/1875/1615mm，轴距达到了2720mm，纯电动平台对其空间利用率能够起到积极的作用。

动力配置方面，新车将会使用单电机的形式，能够输出204匹马力。比亚迪赖以为豪的刀片电池技术将会出现在这款新车中，NEDC续航分别为430km和510km，具有一定的竞争力。新车的售价区间将会是13-16万元，想要购买一台纯电动SUV车型的朋友，可以等等这台车。

总结：除了传统燃油车外，本次成都车展将会涌现一票电动汽车，这在以往的车展中都是很少出现的。无论如何，2021成都车展很快就要开幕，这几款将会是比较重磅的新车，大家届时一定不能错过

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求一张各种车型的刹车片通用车型表

有了补贴，可以说新能源汽车的发展在过去两年中有了突飞猛进的发展。根据旅游联合会的数据，全年新能源汽车的销量为556,000辆，2018年1月至9月的累计销量超过60万辆，显示出强劲的增长势头。但是，完全取消补贴是不可避免的。没有购买补贴，电动汽车与汽油汽车相比有多大竞争力？

电池成本下降如此之快，电动汽车的价格会远低于燃油汽车吗？

燃料汽车已经发展了数百年，其固定成本不会有太大变化，但电动汽车却有所不同。真正意义上的电动汽车只出现在20世纪末，而大规模的增长只发生在过去的十年中，成本的变化是显而易见的。随着技术的进步，未来电动汽车的成本也将超过燃油汽车的成本。如果成本低于汽油车，并且没有补贴，电动车也将具有竞争优势。

为什么电动车很贵

让我们以吉利帝豪为例。帝豪（Emgrand）的燃油价格为人民币69,800元至人民币108,800元，帝豪EV的价格为人民币193,300元至人民币238,300元。即使取消了各种补贴，价格也达到了人民币125,800元至155,800元。与燃油版本相比，价格仍然高出很多。为什么电动汽车的价格这么高？

实际上，不仅仅是吉利帝豪，同一款电动汽车和燃油汽车的大多数车型之间的价格差约为50,000-80,000元，而这部分价格差在于动力系统的差异。

对于电动汽车的成本结构，许多行业专家进行了分析。尽管得出的结论略有不同，但大多数人都同意这样一组数据。电动汽车的成本构成：电池：40％；马达：15％；电气控制：12％；电驱动元件：8％；其他：25％。

电动汽车的核心单元是电池，电动机和电子控制，电池占成本的40％。目前动力电池1kwh的电池成本约为1500元，主流电动车的电池容量在40至60度之间。电池成本为60,000至90,000。加上外壳和智能温度控制系统，电池成本只会增加。高的。成本价格自然包含在车辆的销售价格中，因此车辆的价格也将显得很高。

但是，电池成本仍有很大的下降空间。如果电池成本下降，电动汽车的价格自然会降低很多。

如何降低电池成本

工业和信息化部在《汽车产业中长期发展规划》提出：“到2020年，新能源汽车动力电池系统的单位能量将达到260 Wh/kg，成本将降低到不足1元/瓦时。”许多行业专家认为，取消补贴后，这些数据也是电动汽车。可以在价格上与燃油汽车竞争的分界线。2013年，国内新能源汽车产量仅为1.8万辆，动力电池成本高达3.2元/Wh。但是，随着技术的进步和大规模电池的生产，动力电池的价格将在2017年降低20％-25％。

电动汽车和动力电池的性能和质量迅速提高；同时，产业链的完善和产业规模的扩大，带动了锂离子电池产品的成本和售价的下降，相应地降低了新能源汽车的成本。

数据显示，2017年，磷酸铁锂锂电池组价格由年初的1.8-1.9元/Wh降至年底的1.45-1.55元/Wh，三元动力电池组价格从年初的1.7-1.8元/Wh下降。年末为1.4元-1.5元/Wh。 2018年第一季度，磷酸铁锂电池组价格进一步下降至1.2-1.4元/Wh，三元动力电池组价格下降至1.3-1.4元/Wh。乐观人士预测，到2018年底电池成本将降低。低于1元/Wh，电池成本将显着降低。

电动汽车的成本低于燃油汽车

补贴将完全取消，“双倍积分”政策将接管。届时，汽车制造商必须进一步增加对新能源汽车，尤其是电动汽车的投资，更多高质量的电动汽车将进入市场。

更重要的是，到那时，电动汽车的关键部件动力电池的价格已经足够低，即使没有补贴，价格仍然具有充分的竞争力。

在院发展研究中心产业经济研究部，中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编辑的《2018年中国汽车产业发展报告》中，动力电池的成本到年底估计为1元/Wh。到2018年，到2025年，电池成本为0.55元/Wh。与目前的电池成本相比，这几乎减少了三分之二，电动汽车的终端价格也将相应降低。

另外，与燃料汽车相比，电动汽车在智能领域具有更明显的优势。更多新设计的模型还为电动汽车提供了更好的智能载体和平台。在技术进步和成本降低的推动下，新能源汽车也将被市场进一步认可。

宝马在中国的市场占有率是多少？最好还有销售额！

东营信义刹车片产品明细

产品编号 产品名称 类型 其它适用车型 OE客户 价格，含税 样品

XYD136S 18.9 捷达 F 捷达

XYS001-2 捷达 R 捷达 、桑塔纳

XYD106-1S 19.3 捷达王 F 捷达王 、奇瑞风云

XYS002-3 捷达王 R 捷达王 、奇瑞风云、桑塔纳2000/3000、波罗劲情/进取

XYD115-2SW 20.27/19.63 奥迪A6 /A4 F 奥迪A6 /A4 、红旗明仕、帕萨特B5、红旗世纪星

XYD013-1S 16.4 奥迪A6 /A4 R 奥迪A6 /A4 、红旗明仕、帕萨特B5、波罗、宝来1.6/1.8/1.8T

XYD1030 奥迪A6L2.0T F 奥迪A6L/迈腾

XYD099SW 19.7 宝来1.6/宝来1.8 F 宝来1.6/宝来1.8 、速腾1.6、高尔夫

XYD119-4S 16.9 宝来1.6/1.8/1.8T R 宝来1.6/1.8/1.8T 、奥迪A6/A4、帕萨特B5、波罗、速腾1.6、高尔夫

XYD438 宝来1.8T F 宝来1.8T

XYD496SW 17.0 马自达M6 F 马自达M6/奔腾

XYD507S 14.0 马自达M6 R 马自达M6/福美来 /奔腾

富康 1.4 F 富康 1.4 、爱丽舍1.3

富康 1.4 （不带导线） F 富康 1.4 （不带导线）

富康1.4/1.6 R 富康1.4/1.6、华普180

富康1.6 F 富康1.6/富康988 、华普、力帆520

富康988 R 富康988、华普200、力帆520、爱丽舍、标志206、C2、雪铁龙C2

XYD1013 标致307/凯旋 F 标致307、凯旋、世嘉

XYD1014 标致307 R 新东风标志307两厢/三厢、C4世嘉、08款凯旋

XYD359S 17.6 标志206 F 标志206 1.4L、雪铁龙C2 1.4L

XYD570S 17.5 福特蒙迪欧 F 福特蒙迪欧

XYD579S 16.2 福特蒙迪欧 R 福特蒙迪欧

05年蒙迪欧 R 05年蒙迪欧

福克斯 F 福克斯、海3、S40

福克斯 R 福克斯、海3、S40

XYD578S16.5 福特嘉年华 F 福特嘉年华

福特嘉年华 R 福特嘉年华

全顺15 F 全顺15寸

全顺 F 全顺14寸

XYD020 全顺1.6L/2.0L F 全顺1.6L/2.0L

XYD116-2W 18.0 华普 F 华普 、富康1.6/富康988 、力帆520 上海华普

XYS051-2 华普180 R 华普180、富康1.4/1.6

XYS026-2 华普200 R 华普200 、富康988、力帆520

XYD121SW 19.6/19.0 本田雅阁2.2/2.3 F 03本田雅阁2.0/2.2/2.3/3.0、本田雅廊2.0

XYD030SW 15.0 本田雅阁2.2 R 本田雅阁2.2/（04）款本田、本田CRV、新本田

本田思域 R 本田思域

XYD543SW 18.0 新本田 F 04款/06款新本田、06款本田奥德赛商务车 2套

XYD030SW 15.0 新本田 R 新本田、本田雅阁2.2/（04）款本田 2套

XYD284W 14.8 广本飞度 F 广本飞度、思迪、思城

本田飞度（两厢鼓式） R 本田飞度（两厢）、思迪、思城

XYD173 本田雅廊2.2 F 进口本田雅廊2.2

本田CRV F 本田CRV

本田CRV R 本田CRV

XYD1096 广州本田08款前片 F 广州本田08款第八代

XYD1095 广州本田08款后片 R 广州本田08款第八代

06款本田奥德赛 R 06款本田奥德赛、07款本田奥德赛

XYD277W 17.3 本田奥德赛 F 04年前奥德赛/本田里程KA7、KA8、2.5L、3.0L

XYD052-1S 16.6 丰田佳美2.2 F 丰田佳美2.2（19、2001年）、凌志ES300(-00年）、RX300(98-02年）

XYD002S 15.6 丰田佳美2.0 F 丰田佳美2.0

XYD335 丰田4300 F 丰田4300、 长城赛弗、丰田3400、丰田3000、丰田2700

XYD276 丰田4500 F 丰田4500 、凌志LX450(96-年）

XYD285 15.0 丰田4500 R 丰田4500、 丰田霸道4000/2700、凌志ES470(03)/GX470(03-05)

XYD152 14.8 丰田3.0 F 丰田3.0

XYD737SW 17.6 丰田4700 F 丰田4700 、凌志LX470(98-00,02-05)

XYD186 17.2 丰田4700 R 丰田4700 、凌志LX470(98-00,02-05)

新 R 新

凯美瑞 F 凯美瑞

凯美瑞 R 凯美瑞

XYD080S 17.2 凌志400 F 凌志400

XYD052-2S 16.6 凌志300 F 凌志ES300(-00年）、丰田佳美2.2（19、2001年）、RX300(98-02年）

XYD103 05款花冠 F 05款花冠、夏利2000 14寸、比亚迪F3

XYD813W 17.0 丰田霸道4000 F 丰田霸道4000/2700、凌志ES470（03-04)

XYD285-2 15.0 丰田霸道4000 R 丰田霸道4000/2700、丰田4500、丰田3000、丰田3400

XYD393S 17.6 丰田佳美2.4 F 丰田佳美2.4

XYD849 14.9 丰田佳美2.4 R 丰田佳美2.4、凌志ES330(04年）/ES300(02-03年）、奇瑞A520

XYD988 丰田锐志（） F 丰田锐志、一汽丰田

XYD947W-2 15.6 丰田锐志（） R 丰田锐志（）、新

XYD817S 18.0 丰田花冠 F 07款丰田花冠、卡罗拉、新

XYD709SW 14.2 05款花冠 R 05款花冠

XYD567SW-2 15.6 06款花冠 R 06款花冠、丰田佳美2.2（2001年）、比亚迪F3

XYD567SW-2 15.6 丰田佳美2.2（2001年） R 丰田佳美2.2（2001年）、比亚迪F3、06款花冠

XYD079SW 17.6 丰田佳美2.2（1991-2000年） F 丰田佳美2.2（1991-2000年）

XYD261W 14.9 丰田佳美2.2（1991-2000年） R 丰田佳美2.2（1991-2000年）、新佳美V6/VCV10、凌志ES300(92-00年）/RX300(98-03年）/ES250(90-91年）/GS300

XYD266 丰田佳美SV32 F 丰田佳美SV32

XYD435 丰田光冠ST191 R 丰田光冠ST191

XYD753 98款丰田凌志 F 凌志LS400(95-00年）

XYD752 98款丰田凌志 R 凌志LS300(01-04年）/ES330(98-03年）/ES400(98-00年）/ES430(02-03年）/GS300(99-05年）/GS400(98-00年）/GS430(02-05年）/SC430(02-05年）

XYD080 丰田凌志ES300 F 丰田凌志ES300（92-96年）/SC300(92-96年）/GS300/LS400(90-92年）、新款佳美V6/VCV10

XYD261 丰田凌志ES300 R 凌志ES300(92-00年）/RX300(98-03年）/ES250(90-91年）/GS300、丰田佳美2.2（1991-2000年）、新佳美V6/VCV10、

XYD380 丰田凌志SC300 R 丰田凌志SC300(92-00年）/SC400(91-00年）/ES300(93-98年）

XYD452 凌志ES300(93-98年） F 凌志ES300(93-98年）/ES400(98-00年）/ES430(02-03年）/GS430(02-05年）/GS400(98-00年）/LS300(01-03年）/SC430(02-05年）/GS300(99-05年）

XYD835 凌志ES300(00-03年） R 凌志ES300(00-03年）

XYD602 凌志ES300(02-03年） F 凌志ES300(02-03年）

XYD816 凌志RX330(04-05年） R 凌志RX330(04-05年）

XYD691 凌志LS400（90-92) R 凌志LS400（90-92)

XYD756 凌志SC300(99-00年） F 凌志SC300(99-00年）/SC400(91-00年）

XYD798 凌志LS400（93-94年) R 凌志LS400（93-94年)/LS400(93-00年）

XYD711 凌志LS400（93-94年) F 凌志LS400（93-94年)

XYD267 丰田大霸王TCR10/头2.5L F 丰田大霸王TCR10/头2.5L

XYD4 丰田大霸王TCR10/头2.5L R 丰田大霸王TCR10/头2.5L

XYD039-2SW 19.6 奇瑞东方之子 F 奇瑞东方之子、奥迪、红旗

XYD119-5S 16.11 奇瑞东方之子 R 奇瑞东方之子、奥迪5000、中华

瑞虎 F 瑞虎

XYD641 瑞虎 R 瑞虎

XYD129SW 18.27 别克新世纪 F 别克新世纪

XYD274SW 14.8 别克新世纪 R 别克新世纪/GL8/君威

XYD037SW 17.0 别克商务GL8 F F 别克商务GL8 /君威

XYD556SW 17.6 凯越 F 凯越 、景程

XYD555S 14.6 凯越 R 凯越

XYD237S 17.2 塞欧 F 塞欧

XYS089 塞欧 R 塞欧

别克陆尊商务 F 别克陆尊商务

别克陆尊商务 R 别克陆尊商务

乐风 F 乐风、乐骋、乐驰

乐风 R 乐风、乐骋、乐驰

君越 F 君越

君越 R 君越

荣御 F 荣御

荣御 R 荣御

景程 F 景程、凯越、大宇美男爵

05款景程 R 05/06款景程

XYD757 新景程 F 新景程

景程 R 07款景程、大宇美男爵

XYD101S 19.7 桑塔纳 F 桑塔纳 上海大众

XYS001-1 桑塔纳 R 桑塔纳 、捷达

XYD102-1 17.5 桑塔纳2000 F 桑塔纳2000/3000

XYS002-1 桑塔纳2000 R 桑塔纳2000/3000、奇瑞风云、捷达王 、波罗劲情/进取

XYD115-1SW 20.27/19.63 帕萨特B5 /三星帕萨特B5 F 帕萨特B5 、红旗明仕、奥迪A6/A4 2套

XYD135S 16.5 帕萨特B4 F 帕萨特B4

XYD119-1S 16.9 帕萨特B4/B5 /三星帕萨特B5 R 帕萨特B4/B5 、红旗明仕、奥迪A6/A4、波罗、宝来1.6/1.8/1.8T 2套

波罗 F 波罗、斯柯达明锐1.6

波罗 R 波罗、宝来1.6/1.8/1.8T、帕萨特B4/B5 、红旗明仕、奥迪A6/A4

XYD1009SW 19.8 途安 F 途安2.0/1.8T/速腾1.8T/斯柯达明锐1.8/迈腾1.8T

XYD984SW 17.0 途安 R 途安2.0/1.8T/速腾1.8T/斯柯达明锐1.8/迈腾/C6/A6L2.0T/A42.0T

XYD047-1S 18.0/17.6 风神蓝鸟 F 风神蓝鸟/U2/U3、尼桑风度、广州云豹轿车

XYD048SW 16.6 风神蓝鸟 R 风神蓝鸟

XYD111-1S 17.6/17.1 尼桑/海拉克斯 F 尼桑/海拉克斯 、D21/D22两驱

尼桑风度3.0G R 尼桑风度3.0G

XYD047-2S 18.0/17.6 尼桑风度 F 尼桑风度、风神蓝鸟/U2/U3

XYD155SW 17.2 蓝鸟U12 F 蓝鸟U12

XYD047S 18.0/17.6 蓝鸟U2/U3 F 蓝鸟U2/U3 /风神蓝鸟、尼桑风度

XYD111-2S 17.6/17.1 日产 D21、D22（两驱） F 日产 D21、D22（两驱）、海拉克斯

日产 D21、D22（两驱） R 日产 D21、D22（两驱）

XYD083 15.0 日产皮卡 D22四驱 F 日产皮卡 D22四驱ABS、日产公爵王Y31 郑州日产

XYD572W 16.8 帕拉丁 F 帕拉丁

帕拉丁 R 帕拉丁

尼桑阳光2.0 F 尼桑阳光2.0

XYD040 天籁 F 天籁、风度A33、风度A32(短)、逍客

XYD632 天籁(盘式） R 天籁(盘式）、逍客/奇骏

天籁（鼓式） R 天籁（手刹）

日产公爵王 F 日产公爵王

尼桑颐达 F 骐达 /骊威

尼桑颐达 R 骐达 /骊威

XYD300SW 18.2 03款大切诺基/切诺基2500 F 03款大切诺基/切诺基2500

XYD210S 17.4 大切诺基 R 大切诺基

XYD533S 15.2 切诺基2500 R 切诺基2500

XYD203 03款大切8缸、北京克莱斯勒吉普V6 F 03款大切8缸、北京克莱斯勒吉普V6

XYD527 吉普4000/4700 R 吉普4000/4700、大切诺基BJ2021G

XYD879 克莱斯勒300 F 克莱斯勒300C

XYD881 克莱斯勒300 R 克莱斯勒300C

天语 F 天语/两厢SX4

天语 R 天语/两厢SX4

雨燕SCT132 F 雨燕SCT132

XYD262-1W 16.3 东南得利卡 F 东南得利卡 、帕杰罗V32

东南得利卡 R 东南得利卡/富利卡

XYD185W 15.7 富利卡 F 富利卡

XYD592W 15.8 菱绅 F 菱绅、欧蓝德、戈蓝

XYD583W 15.2 菱绅 R 菱绅

XYD492 17.5 菱帅 F 菱帅

菱帅 R 菱帅 、蓝瑟

戈蓝 F 戈蓝、菱绅、欧蓝德

戈蓝 R 戈蓝

新款菱帅 F 新款菱帅、蓝瑟

长城赛弗 F 长城赛弗、丰田4300、丰田3400、丰田3000、丰田2700

XYD646 长城哈弗 F 长城哈弗

XYD206W 长城哈弗 R 长城哈弗

XYD050SW 15.6 帕杰罗V31 F 帕杰罗V31、东风猎豹 /风行

帕杰罗V31 R 帕杰罗V31、四缸猎豹 /风行

XYD262-2W 16.3 帕杰罗V32 F 帕杰罗V32、得利卡

帕杰罗V32 R 帕杰罗V32

XYD051SW 16.4 帕杰罗V33 F 帕杰罗V33

XYD882 欧蓝德 R 欧蓝德

XYD244SW 15.5 V73 F V73

XYD252 V73 R V73

XYD552 哈飞 F 哈飞、哈飞赛豹

XYD125SW 17.8 哈飞 R 哈飞、哈飞赛豹

XYD576SW 18.2/17.8 伊兰特 F 伊兰特

XYD594SW 14.6 伊兰特 R 伊兰特、赛拉图

XYD1012 雅绅特 F 雅绅特

XYD993 雅绅特 R 雅绅特

XYD370 伊兰特/索纳塔 F 伊兰特/索纳塔、御翔

XYD368 伊兰特/索纳塔 R 伊兰特/索纳塔、御翔

XYD1093 07款圣塔菲 F 圣塔菲

07款圣塔菲 R 圣塔菲、现代途胜、狮跑、瑞风商务、瑞风祥和

特拉卡 F 特拉卡2.9、瑞风祥和

特拉卡 R 特拉卡

索兰托 F 索兰托

索兰托 R 索兰托

XYD107-2SW 19.6 中华 F 中华 、红旗、奥迪100

XYD013-2S 16.4 中华 R 中华 、东方之子、奥迪5000

骏捷 F 骏捷、尊驰

骏捷 R 骏捷、尊驰、酷宝

XYD275 锐驰 F 锐驰 、阁瑞斯

XYD384 华晨宝马3系 F 华晨宝马3系

XYD073 华晨宝马5系 F 华晨宝马5系

XYD149 华晨宝马3系、5系 R 华晨宝马3系、5系

F 、中兴皮卡

XYS061 R SY6480

XYD170SW 15.3 千里马 F 千里马

XYS124 千里马 R 千里马

XYD818 富豪S80 F 富豪S80

XYD803 富豪S80 R 富豪S80

XYD118 吉利自由舰 F 吉利自由舰 吉利汽车

XYD1084 吉利金刚 F 吉利金刚

XYS265 吉利金刚 R 吉利金刚

XYD567 吉利远景 R 吉利远景

XYD1092 吉利熊猫 F 吉利熊猫

XYS265 吉利熊猫 R 吉利熊猫

XYD0 16.0 普利马 F 普利马

XYD103 比亚迪F3 F 比亚迪F3、05款花冠、夏利2000 14寸、吉利远景

XYD567 比亚迪F3 R 比亚迪F3、06款花冠、丰田佳美2.2（2001年）、吉利远景

五十铃的士头 F 江铃宝典、庆铃皮卡、富迪皮卡

五十铃100P R 五十铃101P

XYD365SW 16.5/15.5 福美莱 F 福美莱/海马323/海福星

宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。于1994年4月，宝马公司在北京朝阳区设立了代表处。

2003年3月27日，宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司在北京人民大会堂举行合资合同签约仪式。按照合同，宝马集团和华晨汽车将共同组建一个生产和销售宝马汽车的合资公司，其生产厂将设在辽宁省省会沈阳市。

宝马集团与其中方合作伙伴分别持有合资公司50%的股权。到2005年，项目的投资将达到4.5亿欧元(约合40亿元人民币)。项目中期，合资将创造大约3,000个就业岗位。当地供应商体系正在逐步发展，第一批产品的国产化率将达到40%左右。随着产量的提高，代理商网络也将逐步发展。

宝马集团认为这个合资项目是国际化进程中的一个新的里程碑。基于公司积极的市场政策，宝马集团正在不断强化在全球的事业基础，并策略性地进入新的市场领域，尤其是快速增长的亚洲市场。

07年在中国的合资公司是宝马集团为其亚洲生产和销售网络增加的强大基石，这体现宝马集团一贯坚持的亚洲策略。在未来5年中，宝马集团将其在亚洲市场的年销量从目前的大约8万辆提高到约15万辆

随着宝马在中国供应商基地的扩大，宝马汽车集团期待今年在中国的销售额能够激增80%，达到36亿元人民币。