东南菱悦汽车之家最新消息_东南菱悦汽车图片报价

1.东南v3菱悦高速能开多少

2.东南新v3菱悦怎么样？

3.V3菱悦这车性能怎么样？

4.东南汽车V3菱悦刹车制动系统怎么样？

5.08款东南菱悦v3离合器油和刹车油共一个壶吗

V3菱悦　　

V3菱悦菱悦诞生于东南汽车自主品牌，排量1.5L，它有4.4米的车长，2.5米的轴距，显然是一款标准的A级车，如果告诉你它最低的售价只有5.98万元，是否感觉会不错呢？

　外形大气

车尾设计有赛车感

菱悦的外观属于耐看一类的，整体不会显得臃肿，而整个前脸也换成了时尚的倒梯形式样，前脸的线条有了明显的跃动感，从菱帅到蓝瑟再到菱悦，车辆正前方观感变得越来越好。前大灯同样使用了现在比较流行的水滴形设计，再加上厂方认为非常个性的高尔夫球杆式前雾灯和一些镀铬的装饰件，使整个车头看上去更像一辆全新设计的车型。说到车尾的设计，笔者更是赞许，它有一种三菱近年的赛车的感觉。

　菱悦内饰有不少熟悉的感觉

进入V3菱悦的车内，内饰设计有不少熟悉的感觉，空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局暴露了它和菱帅之间的关系，但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样式的仪表盘和略有包裹性的座椅终于让驾驶者有了一些全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已经显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得不错。

　具备可变气门正时系统的发动机

菱悦搭配了三菱技术1.5L

mivec发动机，具备可变气门正时系统，配备5挡手动变速器，最大功率高达81Kw／6000rpm，最大扭矩可达134N.m／3000rpm。我想三菱公司对待东南的需求是不会“一般待遇”的！因此有了这款油耗小、动力足的心脏也是菱悦的基础。

　操控性能可靠而且来得实在

在厦门环岛路上，轻点油门，V3菱悦轻盈起步，油门响应迅速灵敏，较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和变速器搭配和谐，换挡平顺，无顿挫感，离合器踏板反应也很灵敏。选择一段有2公里的笔直路段，在四挡、五挡位置加油，拉高发动机转速，顷刻间V3菱悦急速向前，速度指针快速指向90

km／h。收油点刹，V3菱悦刹车反应很快，四轮碟刹的制动效果令人满意。

在掉头90度弯道前，出于对三菱首创的五连杆式独立悬架的信任，在入弯前只是轻踩刹车，保持60

km／h的车速入弯，车身过弯时非常平稳。过了弯心开始加速，发动机在中段转速下仍然能够迸发出足够的扭矩输出，不平路面激起车轮的振动清晰地反馈到方向盘上，在强烈的回正力矩下轻松、准确地回正方向。可以说无论是弯道还是面对各种复杂路况，V3菱悦都能轻松应对。

说实在的，东南菱悦是一款蛮值得购买的A级车，它的价格甚至是某些A0级车的2/3，这是一个什么概念？而且，了解车的人都知道，东南汽车的产品与三菱品牌绝对不可能没有关系，因此东南与纯自主品牌相比，它有着优势———菱悦没有使用三菱标识，也无形给较低的价格奠定了基础，这一切包括：标准的车身配置、比预期低的价格、上乘的工艺水平都预示着市场的表现会不错。

东南v3菱悦高速能开多少

东南菱悦不算是三菱品牌的车. 但是,三菱是和东南合作的.三菱的国产车,目前绝大部分都是东南厂出的. 而东南菱悦这个车型,是在三菱蓝瑟的基础上开发出来的. 用的是三菱的发动机,而且绝大多数的零部件都是和三菱蓝瑟共用的. 所以,实际上,菱悦就是三菱的技术,三菱的品质的东南汽车... 至于菱悦,在这个价位的车型里,你可以对比一下,无论是发动机\动力,底盘\操控,油耗等,都是上流水平的.. 只是市场营销做得实在不咋的..

东南新v3菱悦怎么样？

东南v3菱悦高速理论上是可以开到160码的。

V3菱悦依旧用的是三菱技术的发动机，其型号为全铝4A91发动机，其最大功率为88千瓦，最大扭矩为143牛米，与之相匹配的变速器为5速手动变速器。发动机用可变气门正时技术，在满足日常使用的同时还有不错的经济性。

汽车的最高车速并不是发动机的最高转速除以传动系统的传动比，再乘以车轮周长得到的。因为汽车在高速行驶时，会受到各种阻力的作用，比如说滚动阻力，加速阻力，坡路阻力，空气阻力等等。

扩展资料：

东南v3菱悦高速介绍如下：

只有当发动机输出最大功率并和行驶阻力达到平衡点时，汽车就达到了最高速度。发动机的最大功率是决定汽车最高速度的决定性因素。人们常说的“加速快慢看扭矩，最高速度看功率”就是这个意思。

当发动机输出最大功率并且汽车以恒定速度行驶时，此时的汽车速度就是最高车速。汽车高速行驶时，对汽车影响最大的就是空气阻力。

百度百科-V3菱悦

凤凰网-5万元级经典家用轿车推荐 经济更实惠

V3菱悦这车性能怎么样？

V3菱悦是东南汽车的全新自 外形

主品牌，全车系搭载三整体外观(6张)菱发动机(4G15M及4A91全铝)排量均为1.5L，车长4.4米，轴距长2.5米。

编辑本段内饰

空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局与菱帅差别不大，但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样细节外观(10张)式的仪表盘和略有包裹性的座椅使驾驶者中控区(10张)有了全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得比较到位。

编辑本段发动机

发动机型号:4G15M、4A91（风版） 发动机舱内的4G15M

排气量:1488ml　排放标准:国IV　最大功率: 79kW/6000rpm　最大扭矩:134Nm/3000rpm　升功率: 53.1kW/L　升扭矩:90.1Nm/L　综合油耗:7.42L/100km

编辑本段车型售价

车型：东南V3菱悦 1.5L 启航版 厂商指导价：5.98万(4G15M其他(3张)发动机)　车型：东南V3菱悦 1.5L 舒适版 厂商指导价：6.38万(4G15M 发动机)　车型：东南V3菱悦 1.5L 豪华版 厂商指导价：6.68万 (4G15M 发动机)　车型：东南V3菱悦 1.5L 旗舰版 厂商指导价：7.08万 (4G15M 发动机，已停产)　车型：东南V3菱悦 1.5L 旗舰升级版 厂商指导价：7.18万 (4A91 发动机)　车型：东南V3菱悦 1.5L 风版 厂商指导价：7.58万 (4A91 发动机)　车型：东南V3菱悦豪华版CVT 厂商指导价：7.79万 (4A91 发动机)　车型：东南V3菱悦旗舰版CVT 厂商指导价：8.19万 (4A91 发动机)　车型：东南V3菱悦风版CVT 厂商指导价：8.59万 (4A91 发动机)

编辑本段市场表现

作为东南汽车高起点自主研发的车型，V3菱悦自2008年底上市以来，凭借卓越的品质与超高性价比受到了消费者的热捧，不仅赢得了良好的市场口碑和2009年的持续热销空间座椅(10张)，在2010年年初更迎来了近万台的月销量成绩。　自2010年4月份V3菱悦CVT车型上市后，V3菱悦的销量更是一路猛升，月均销量均在6000台以上，且有望突破一万台。

东南汽车V3菱悦刹车制动系统怎么样？

优点：

1.外型不错；

2.省油；

3.低转速动力强，起步不肉；

4.价格定位不错；

5.操控性不错（日系车的特点，车轻但操作轻巧）；

6.从长期开菱帅的兄弟那儿得知，整车质量不错，小毛病不多；

缺点：

1.车较矮，头部空间偏小，离地间隙较小，不适合颠簸路；

2.车较轻，用钢少，强度不足，只能靠吸收能量进行安全保护；高速性能也受车重影响表现不佳；

3.高速时刹车性能表现一般；

4.内饰一般，这个价格只能这样了；

5.车子的社会保有量较少，零配件价格相对较高，车辆维保费用偏高，以后做二手车出手时价格不高；

6.车子隔音效果一般，能听到较大的外部噪音；

7.从长期开菱帅的兄弟那儿得知，开空调时车的动力明显不足；

综述：由于成本价格因素，v3车的优缺点都很明显，总体来说该车在紧凑型车中的综合评分大致可以给7.4-7.9分（注：10分为满分，7分以下不做推荐），而F3约7.0-7.5分，海福星7.1-7.6分，新爱丽舍7.2-7.7分，奇瑞A3可以评7.3－7.8分，各车都有自己喜好的人群，大家仁者见仁，智者见智。

08款东南菱悦v3离合器油和刹车油共一个壶吗

关于“东南汽车V3菱悦刹车制动系统怎么样？”有以下相关内容介绍：

V3菱悦全系前制动均为通风盘式，后轮均为盘式制动器。这样刹车系统可应付日常的驾驶模式。

PCAUTO测试得出。新V3菱悦1.5MT百公里制动为41.42米。

V3菱悦的变速箱是来自德国ZF旗下Punch公司生产的VT2型CVT无极变速箱，可以模拟出6个挡位，带有手动换挡模式，并且带有运动模式与雪地模式。东南汽车之所以选用CVT变速箱，可能更多的还是考虑到它能带来更好的经济性，毕竟V3菱悦还是一款讲究性价比的家用车。CVT变速箱最大的好处就是没有一般变速箱的齿比落差，无级换挡带来了非常好的平顺性，不会有任何的顿挫感，当然也正是变速箱的这种结构会让你感觉加速有点“肉”，发动机不能尽情的发挥，当然对于家用车这样的特点还是挺合适的。

是。

根据汽车之家资料显示，刹车油和离合汽油是共用的，它是一样的油，因此，08款东南菱悦v3离合器油和刹车油共一个壶。

东南菱悦是以三菱蓝瑟底盘改进而成，在发动机、变速箱、车身外观及内饰等诸多方面依三菱的技术规范另行设计。