奔驰精灵一号 多钱_奔驰精灵一号

1.smart精灵一号车重

2.盘点未来一年会火的新能源小车！

易车原创?有这么一个品牌，25年前汽车开始流行时它是城市交通出行的重构者，25年后的电动智能化时代，它依然是引领未来城市出行的先锋，这个品牌就是smart，自诞生之初就始终致力于城市出行的创新实践。在经历了2019年的涅槃重生之后，smart终于长大了，而作为品牌转型后的首款作品——smart精灵#1也于4月25日开启了预售，目前535km Pro+和560km Premium两个版本的预售价分别为19万元、23万元，用户可在“smart汽车App”或“smart汽车小程序”上进行预订。

重构未来交通系统的smart品牌

这个品牌本身就有一段会让人“哇哦”的精彩历史。早在12年，梅赛德斯-奔驰就在对未来城市交通系统的研究中，首次提出了“超微型紧凑式汽车”这一非同寻常的概念，为此梅赛德斯-奔驰在1981年还推出了一款名为“NAFA”（德语名：未来城市出行汽车）的概念车，它也是smart的前身。

图：NAFA概念车

后来在1994年smart品牌正式成立，这个名字并不是“聪明”的意思，而是由斯沃奇S+梅赛德斯M+艺术art的字母共同组成，饱含品牌深意。可以说彼时的smart就是为探索未来出行而生，它的品牌历史也远超过国内很多自主品牌，虽然很多作品设计天马行空，但确实很有实用价值，至今已进入全球四十多个国家销售。

图：2002年推出的smart Crossblade图：2011年日内瓦车展推出的smart forspeed概念车

2019年成为合资品牌之后，smart进入了一个全新的时代，虽然时过境迁，但smart作为时代先锋并未因此失去活力，反倒一如既往地保持着前沿的创新理念、以及大胆却又独到的设计。很快，仅仅两年的时间，smart就推出了品牌转型后的首款作品——smart精灵#1，那么smart 精灵#1是一款继承了前辈们影响力的作品吗？

图：smart精灵#1

先来看看smart精灵#1的产品亮点

起点高格局大：首先smart 精灵#1是由梅赛德斯-奔驰设计，smart团队研发，并基于SEA 浩瀚架构打造的产品，新车不只在中国销售，还会出口海外，这点与它的前辈车型们一样，拥有高规格的国际团队，甫一出生即走向全球市场，起点高格局大。

设计出色格调高端：smart 精灵#1用了奔驰设计团队为其量身定制的“感性·灵锐”设计哲学，拥有诸多新奢潮流设计，例如隐藏式门把手、悬浮式中控台、灵感之环悬浮式车顶、Beats音响、多主题氛围灯等，这些也奠定了smart精灵#1高端的格调，成为引领潮流的存在。

可进化能力强：智能化时代纯电动车非常看重的一点就是智能程度和可进化能力，而smart精灵#1基于新一代电子架构打造，其中超过 75% 的 ECU 可支持OTA更新，可进化性领先同级。

另外新车用了全新智能人机交互系统，配备高性能、高度集成的算力架构，可集中控制信息系统、驾驶系统、电驱电控系统以及整车电气系统等四大模块。车机搭载高通 8155 芯片，12.8英寸中控大屏内置“smart灵感星球”智能人机交互系统，软硬件综合实力都很优秀，这些让smart精灵#1拥有超越同级的智能体验。

科技配置丰富：目前市场上中小型纯电动车大部分主打市区短途代步，科技配置往往很寒酸，而smart精灵#1作为销往全球的“明日之车”，科技配置与智能驾驶方面必然领先行业。其搭载的smart Pilot智能驾驶系统可支持智能泊车、自适应巡航、领航、车道保持、紧急避让等功能，可以大大提升整车的舒适度与安全性，成为同级细分市场中的标杆。

smart精灵#1能为消费者带来什么？

更实用的smart：曾经的smart以小闻名，但定位微型车的它毕竟难以满足大众需求。而smart精灵#1长宽高达到了4270mm/1822mm/1636mm，车身尺寸比欧拉好猫和大众ID.3更大，而2750mm的轴距更是向A+级看齐。大尺寸必然能带来更好的乘坐空间表现，特别是第二排座椅还支持前后滑动13cm以及4/6分放平，空间灵活性远高于市场同级产品；而且前后舱还都有行李厢空间，设计更居家实用，受众市场必然更广泛。

可堪大用的smart：目前市面上的中小型纯电动车，很多只是到了入门车规级的要求，但还是不堪大用。而<a class="hidden" href="s://car.yiche/smart/" title="smart

smart精灵一号车重

奔驰精灵一号使用的电池是锂离子电池。锂离子电池是一种充电电池，具有高能量密度、长寿命和轻量化的特点，因此被广泛应用于汽车和其他电子设备中。锂离子电池具有较高的能量存储性能和较低的自放电率，可以为电动车提供持续的动力，并且可以通过充电器进行充电，方便快捷。而且，锂离子电池在充电和放电过程中具有较高的能量转化效率，可在一定程度上提高车辆的续航里程。总的来说，锂离子电池是现代电动车使用的一种高效、可靠的电池技术。

盘点未来一年会火的新能源小车！

smart精灵一号车重1820kg。根据查询相关资料信息：由于Smart精灵1号是纯电车型，所以该车出厂时车重规定要达到1820kg，Smart精灵1号尺寸数据已经与奔驰旗下的紧凑级纯电SUV——EQA（4463/1834/1624mm，轴距2729mm）相当。

直奔女性赛道！盘点未来一年会火的新能源小车，个个实力不俗

随着汽车市场的发展，我国的汽车市场呈现出了多元化发展的思路，其中很多品牌开始针对女性市场推出新的车型，毕竟相比男性消费者来说，女性消费者附加值更高，而且更容易通过外形设计以及细节打造赢得青睐，今天我们就盘点四款针对女性市场的新能源车型，在未来一年内这四款车型很容易就会成为爆款。

延续奔驰名号——Smart精灵1号

精灵1号是吉利与奔驰合资打造的Smart首款车型，也是Smart停产后首款复出车型，它由梅赛德斯奔驰设计团队打造，虽然摆脱了之前小巧的造型，但是依旧是女性消费者喜爱的圆润风格，四门的设计也更为实用，外观部分可爱且讨喜，内饰设计则凸显了精致也继承了奔驰的设计元素，再加上不错的动力表现以及来自奔驰的底盘调教，都让它的质感更上一层楼，而535公里的续航也比较够用，最关键的是它还有巴博斯版本。

保定甲壳虫——欧拉芭蕾猫

甲壳虫没有停产的时候就是女性消费者的挚爱，如今甲壳虫虽然已经停产，但是来自保定的欧拉却复刻出了这款车型，复古的外观与甲壳虫风格类似，圆滚滚的造型就像一只可爱的小甲壳虫，虽然在细节部分和甲壳虫做出了区分，但是依然让人很眼熟。内饰设计同样比较圆润，圆形的出风口、圆形的大屏幕、圆形头枕等等设计都很讨喜，再加上粉色的内饰真的是少女心满满，而且还配备了比较复古的方向盘设计，看来是要向经典致敬到底。动力部分搭载了一台177马力250牛米的电机，足以应付日常代步，续航最高500公里也能满足市区行驶。

小仙女的敞篷车——宏光MINIEV CABRIO

这可能是你能买到的最便宜的敞篷车型了，不愧是人民的五菱，宏光MINIEV CABRIO是基于宏光MINI EV打造的敞篷版本，相比MINI EV它用了两门两座软顶设计，预计售价在10万元左右，在敞篷车中性价比非常高。外观上基本上延续了MINI EV的设计元素，只是用了软顶敞篷设计。内饰方面保持了MINI EV的设计，不过没有后排座椅并且在座椅后方还有铝合金防滚架。动力部分与MINI EV一致，续航在280公里。

国产MINI——光束宝马MINI EV

如果说女性消费者最喜爱的车型，肯定逃不开宝马MINI，虽然目前国内燃油MINI依然在售，但是距离停产的时间也不远了，因为未来MINI将全面转向电气化，而宝马与长城合资的光速汽车将在国内生产国产版纯电MINI，外观上延续了MINI的家族式外观设计，小仙女们不用担心它可爱的外观会消失不见。据悉它用了和i3同样的动力总成，续航在400-600公里，如果价格能在20万内，它的竞争力会非常不错。

总结：目前新能源车已经进入了白热化竞争阶段，各大车企都在找新的赛道，而针对女性研发的车型目前也多了起来，除了我们上述聊的四款车型外还有很多针对女性市场研发的新车。另外上述的四款车型在未来一年内有望成为爆款，尤其是在针对女生市场的表现中尤为突出。