力帆320和比亚迪f0哪个好_力帆320和比亚迪f0

1.力帆320 我想买这款车，到底怎么样？为什么买这款车的人那么少

2.乐驰1.2 雨燕1.3 比亚迪F0 力帆320 1.3这四款车，哪个性价比更好？

3.我是买个奥拓，还是买个比亚迪F0呢？只有4万元，买车下来的话奥拓要多少钱？经济不允许，2012又想自己开车

4.力帆320这车怎么样 适合男士开吗

长安奔奔MINI是 1.0排量 手动亲情 36900

力帆320是 1.3排量 手动标准 39800

长安汽车的前身是各种长安系列合资品牌的底子

力帆的前身是做摩托车、拖拉机的

选这种小型车基本就是代步用 1.3的排量 太猛了点吧 太费油了 咱也不下地干活

1.0排量也就5.6-6个油 1.3排量7.3个油

小型车从口碑排行上讲

奇瑞QQ 排行第一

长安奔奔MINI 排行第二

五菱乐驰 排行第三

铃木奥拓 排行第四

比亚迪F0 排行第五

这几款车的大小基本相同 内饰配置也基本相同

奇瑞 3缸

长安奔奔MINI 4缸

五菱乐驰 4缸

铃木奥拓 3缸

比亚迪F0 3缸

从气缸上说 奔奔MINI 和 五菱乐驰都是4缸的 比较好

外形上个人比较喜欢奔奔MINI 就说这些吧

力帆320 我想买这款车，到底怎么样？为什么买这款车的人那么少

瑞麒 X1:

建议瑞麒X1，原因如下：

瑞麒X1客观论：————瑞麒X1的优缺点

优点：外观：时尚、阳光、大方，防擦挂黑色包围很有用处，车身窄，通过性强；内饰：不能说精致，但还算工整，简单并且新颖、数码显示大屏幕信息数据明朗，方向盘高度可调节；配置：同类车中算高端配置，双气囊、四轮碟刹、转向助力、倒车雷达、前后电动车窗、电子遥控钥匙、智能升窗系统、铝合金轮毂、电子内控后视镜、大灯高度可调节、4声道喇叭，可播放高音质MP3音乐，并且音效模式多样化；空间：同类车中属于空间较大的微型家轿，后排座位可整体放倒，空间增大令人满意，底盘高度也比较不错，能够应付中等长度（指的是不超过40公里的石子路和烂泥路）的恶劣路况。

缺点：外观：车身窄，外观少了点大气，并且后备箱门上开，不是侧开，没有备胎悬挂的设计，让人感觉后面看就是一加高的轿车，没有发挥SUV的外观元素；内饰：颜色太过低调，并且材料比较低廉，质量虽然过得去，但没有质感，如果加一点桃木或者奶白色合金镶边，会精致一些、储藏盒空间狭窄，除了副驾驶座位前的手套箱和驾驶膝盖边前的烟盒大小的小盒子外，车门边下方的储物空间窄得只能放下很薄的钱夹、方向盘挡住转速表指针也是设计一大缺陷，虽然高度可调，但可调高度不多，调整以后虽然不会挡转速表，但感觉方向盘高度可调功能其实没有太大用处，另外，后备箱挡板本来设计有X1专用的挡板，却在售车的时候将挡板算在赠送的装饰内，另外收费，市面上又买不到和X1相匹配的专用挡板，这不得不让购车者叹息瑞麒X1为了节约成本的行为；安全：前段时间瑞麒X1闹过“擦杆门”，不过现在瑞麒给所有X1免费换了轮胎，擦杆现象有所改善，这个暂且不提，等其他X1车主反应再说，发动机底于底盘，必须加载发动机护板才能高枕无忧；动力：对于一款城市的SUV车型来说，4驱功能在某些角度还是需要的，低排量总让人感觉动力不是很优秀，X1恰恰在动力这一方面做得不够好，空调效果一般不说，尤其是在开了空调驾驶的环境下，动力明显不足，感觉空调将动力削减了百分之二十到三十，但对于家用来说，X1的动力刚刚才够，没有多余。我想，这就是X1唯一让人烦心的问题，至于其他的缺点都不是无法解决的问题。 总的说来，瑞麒X1应该算得少城市家庭用的理想选择，这比雪弗莱的那个新赛欧的整体感觉来说要高端一些，适合城市人代步，偶尔郊游的用途，当然，要和正规的SUV相比较，那就不行了，只不过一分价一分货，况且这个价格买这种车应该算有些超值了，只要不要求速度与的安分且时尚，22岁到35岁并家庭经济条件一般的人，这款车完全可以胜任日常的一切活动，但如果厂家在动力和内饰方面稍微改进一下，绝对能够媲美雪弗莱那款所谓的“全民理想家轿”。 本人2011年12月22日提车，现跑了3千多公里，已经做了首保，并且没发现任何问题，也没碰撞过，现在计算城区油耗在6个油左右，高速油耗4.5个油，综合油耗6.5个油，还算可以接受，至于网络上所说的4个多油的综合油耗，我就不敢苟同了。以前购车前首先对比的是雪弗莱新塞欧，结果跑到4S店去看，才发现雪弗莱的销售相当目中无人，和雪弗莱的牌子简直是一模一样，有名无实，还钓起来卖。在这种情况下，本人只是粗略了解了下就拂袖而去，其次就是就是长城哈弗M1，结果完全不是一个档次，不过动力稍微比X1高些罢了；再次就是吉利熊猫，这款车内饰很不喜欢，配置更是和雪弗莱新塞欧不相上下，至于安全性，表面上看来确实不错，不过要真是碰撞了，到底效果是不是厂家说的那样还有待观察，至于价格更加离谱，仔细算算，比X1还贵出1W左右。经过这些考察和在网络上考察的结果，最终选择X1，动力虽然较差，不过完全实用于普通三口家庭，奇瑞虽然是国产技术，但我不会因为国产和国外而主观歧视，至于以后会出现什么问题，以后再说，毕竟我们都无法预计以后的事情，先说在这儿，供与我收入相同的朋友作个购车参考

乐驰1.2 雨燕1.3 比亚迪F0 力帆320 1.3这四款车，哪个性价比更好？

国产车的质量说垃圾有点夸张了，但是国产车的确存在很多品牌的汽车粗制滥造的问题，纯粹为了卖车而去做车，完全无视了质量可靠性，力帆，野马，黄海等等我认为都是这样的品牌，万年的山寨，即使出新款也是山寨，而且仅仅停留山寨外观上，技术还是东拼西凑出来的三大件，我推荐几个国产品牌，奇瑞，长城，比亚迪，这三个牌子各有特点，奇瑞车型现在逐渐已有家族化的趋势，无论技术质量都很不错，长城也一样，而且奇瑞长城都已经出口，长城皮卡奇瑞瑞虎已经出口到欧洲了不得了了，比亚迪虽然也山寨出身，但是速锐思锐这两款车可以看出比亚迪在创新，而且发展速度很快，最重要的一点是比亚迪价格便宜，质量跟价格比已经做得很好了，基本价格都是同级车最低的，有点国民车的意思，我家有两台车，一台悦动是我的，一台奇瑞A3是我老婆的（之前做我女友时候买的，开的时间比我悦动多一年）A3丝毫不亚于悦动，从各方面来说A3可以媲美合资了，但是小问题不可避免的悦动也有，但是总体来说很扎实，我推荐三款车你可以看下，奇瑞风云2，比亚迪L3，长城C30，这些车优惠完都能5W多入手，力帆车完全没法跟他比的

我是买个奥拓，还是买个比亚迪F0呢？只有4万元，买车下来的话奥拓要多少钱？经济不允许，2012又想自己开车

价 格： 3.98-5.68 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 3495/1495/1523mm 排 量： 796-1206 cc 原产地： 亚洲 所属： 雪佛兰乐驰 理论油耗： 4.0-4.5 升/百公里 优 点：时尚的微型车，技术升级后性价比更高缺 点：没有多大的突破，配件进口，保养费用高综合评分：9.6 外 观：9.7 内饰：9.5 操控：9.6 安全性：9.5 油耗：9.6 品牌：9.8

雪佛兰乐驰系列介绍 在雪佛兰品牌的质量保障下，雪佛兰乐驰传承了经典、时尚、性能稳定的特点，作为一款国际化的小车，在细节之处体现出以人为本和安全至上的设计理念。乐驰倒车雷达的加装让初入车场的新手不再畏惧倒车时无法看清的盲区，使停车入位更加得心应手；ABS与安全气囊丰富了主动与被动安全配置，弥补了微轿产品安全性能差的弊端，也为在紧急时刻化险为夷提供了可能；MP3、排气管装饰、铝合金踏板、车门迎宾踏板增加了乐驰的时尚元素，在细节处体现出产品的精致与细腻；遥控钥匙、四门电动窗、后电热玻璃为乐驰车主增加了更大的便利性。 目前，雪佛兰乐驰为其所属系列下的最新车系。雪佛兰乐驰系列共有9个车型

09款雪佛兰乐驰 1.2MT 标准指导价：4.28万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评09款雪佛兰乐驰 1.2MT 舒适指导价：4.58万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评09款雪佛兰乐驰 1.2MT 时尚指导价：4.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评09款雪佛兰乐驰 0.8MT标准型指导价：3.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评09款雪佛兰乐驰 0.8MT舒适型指导价：4.28万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评09款雪佛兰乐驰 0.8MT时尚型指导价：4.68万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评09款雪佛兰乐驰 1.0MT标准型指导价：4.08万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评09款雪佛兰乐驰 1.0MT舒适型指导价：4.43万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评

力帆320这车怎么样 适合男士开吗

买这类车先考虑外形、车内舒适度、功能需求和便于维修。现在有很多3~4万的车，像夏利、qq什么的也都有对应车型，建议多看看。另外，如果如你所说平时不常开的话，不建议买车，因为车要总开才好。经常闲置对车况有不良影响，比如电瓶没电，缺少润滑什么的。而车的维护费用并不比总开的少多少。保险费，保养费都是按时的，不是开得少就不交。所以，如果不常用，不如用的时候打个出租更合适。

力帆320大打时尚牌，对手显然直指以时尚著称的熊猫，比亚迪F0等时尚新锐

力帆320是力帆汽车开发的首款两厢微轿，主要是针对目前年轻消费群体进行研发设计。不难看出，力帆320的车身造型借鉴并融入经典车型mini cooper的设计元素。力帆320的外形非常有特点，用经典的欧洲平顶设计风格，富有柔和的古典艺术气息。

比起MINI和晶锐，力帆320并没有经典的白色车顶设计。力帆320的大嘴咧得不小，中网格栅跟大灯造型风格统一，还算耐看。前大灯并非MINI式的圆润，而是力帆320独特的竖状花生式大灯。而尾灯设计与前大灯很好的呼应。

力帆320的整体设计风格以时尚为主要取向，主打时尚小车市场。外观设计上显然借鉴了时尚小车MINI的一些设计风格。总体而言，外观设计方面力帆320已经具备了让人一见钟情的实力。但是力帆320的力帆车标还需要继续磨砺，在价格相当的情况下，力帆品牌无疑显得相当弱势。

动力方面，力帆320搭载的是力帆自产LF479Q3 1.3L发动机，最大输出功率为65kw/6000rpm,最高时速可达155公里/小时。在笔者实拍的过程中，店内陆续有几个用户来看车，而销售的介绍也很直接，力帆的发动机有两种：一种是丰田发动机，一种是宝马发动机。这让购车用户大为惊叹，竟然用的是宝马和丰田的发动机！要知道现在国内没有自主发动机的车型基本都是在用三菱的4G系列发动机，力帆怎么会用上宝马跟丰田的发动机呢？

其实大可不必较真，所谓宝马丰田发动机，只是力帆的一种宣传攻势。不过两款发动机的技术会有部分援引宝马和丰田技术。确切的说应该是带宝马技术和丰田技术的发动机。不过，相较而言，力帆的1.3L发动机车型基本型售价在4万以内，比起其他1.3L车型小车的价格都要低。全系1.3发动机的力帆无疑动力更充足，毕竟900KG的体重在小车里算轻的了。

力帆320用5速手动变速器，驱动形式为前置前驱，力帆的变速挡杆回中能力并不强，档位的清晰度相对有点差，这需要驾驶员跟车型的不断磨合。

另外，力帆320用的是前后麦弗逊悬挂的设计，双麦弗逊悬挂几乎在轿车上已经不再听到有人使用了。麦弗逊前悬成本低廉，性能稳定，因为麦弗逊式悬挂的横向支撑较差，所有后悬挂一般会在横向支撑上加稳定杆，力帆320的后悬挂应该是麦弗逊的一种变种。

方向盘转向很轻，在狭小路面转向时更加轻松，但相对的路感就会减少，在高速行驶中，你需要双手来握住方向盘，因为不安分的跳动会改变车头的指向。

力帆320为五门掀背版紧凑型轿车，长宽高分别为3755mm、1624mm和1435mm，最小离地间隙为135mm，这比起比亚迪F0和奇瑞QQ都有不小的胜算，在加上力帆方形的设计风格，在空间上，力帆320无疑有更多的腾挪之地。

说到空间，后备厢空间是力帆320的更大优势，长车身让力帆320拥有300L的后备厢空间，这几乎是奇瑞QQ3和比亚迪FO的两倍！后排放倒后的空间，力帆320堪比中级车。力帆320的车身高度仅为1435MM，但受方正设计的影响让力帆320的后排头部空间表现也不太差，175MM以内的用户基本不用担心后排顶头。

内饰方面，与外观设计形成鲜明对应的是力帆320的中控设计。一进入车厢你就会有一种心旷神怡的感觉，中控台的笑脸设计确实让人身心愉悦。另外有一点值得表扬的是力帆320车内的异味并不重，在完全可接受的范围之类。

力帆320都用针织布料座椅、前排座椅都用手动调节、后排座椅也可以整排放倒。全系车型的前门玻璃都用电动升降器，低配车型的后门玻璃用手动升降。另外，后排还配备了杯座，使后排乘客更加便捷。

安全方面，力帆320大部分车型都配备了ABS+EBD系统和双安全气囊（基本型所有的安全配置全部缺席，这已经成了自主小车的通病）。全系车型都带有安全带为系提示、后排安全带、防眩目内后视镜、车门未关警告和后风挡除霜等，提高了整车的主动安全性。

力帆320的高配车型还配备了倒车雷达、自动落锁、碰撞门匙自动解锁装置，也大大提高了行车的安全性。

在舒适型方面，力帆320的配置也很到位，入门级车型也配备了MP3输入端口，高配车型还配备CD音响，用四声道扬声器系统，使性更加出色。这款车的行李箱内部配备灯光照明，方便夜晚的使用。两款高配车型的外后视镜用电动调节，使用起来更加方便。

14寸轮胎谈不上厚道，前盘后鼓的制动模式基本成为同级车的统一方针，力帆也不例外。

在实用性配置方面，力帆做得还算到位，但有些细节则显得非常马虎。前门的储物槽本身是一个很好的设置，但深度和宽度都值得商榷，以至于手套箱内几乎不能放置什么东西。而手套箱的容积也小得可怜。另外，驾驶席下方的线头暴露太过明显，就算暴露了，也应该好好“包扎”一下。

另外，力帆320的钢材厚度实在不敢恭维，门板轻飘飘的关门的时候声音非常脆，没一点厚重的感觉。限于小车的定位，在用料上可能限于成本不好再改进，但一些小细节上的功夫力帆完全能够做下来。

显然，在摩托车界名声大震的力帆车标还需要在汽车界更多的磨砺。一个品牌的行成时需要时间积累的，目前力帆三款新车的表现还算中规中矩。作为半路出家的力帆，比亚迪是其最好的学习伙伴，力帆也需要一款类似比亚迪F3的车型来奠定其在汽车行业的地位。显然力帆320目前还不具备这个实力，目前力帆的微车和SUV已经在规划当中，力帆的汽车之路才刚刚开始。