2012一汽丰田卡罗拉_一汽丰田卡罗拉原配轮胎

1.为什么说开卡罗拉的都是穷鬼？丰田卡罗拉是档次低吗

随着经济的发展，人们对于一辆车的定位已经不仅仅是一个代步工具了，很多人买车都会考虑众多因素，外观、空间、内饰、动力等等，一辆销量好的车肯定包括很好的空间表现和可靠的底盘、发动机、变速箱。而选择一辆合适自己家庭的车也不简单了，毕竟现在车型实在是太多了，自主品牌在十万这个级别可以说是性价比很高的了，但是今天烧饼要介绍的这款车是合资车型的一个佼佼者。

今天烧饼要介绍的这款车型是一个在国内卖的非常好的车型，一汽丰田—卡罗拉，这辆车凭借自身很好的产品力，在世界各地拥有很大一批使用者，已经发展到了11代车型，依旧是最畅销的车型之一。有着油耗低、驾乘舒适、品质的可靠等优点。

丰田卡罗拉外观—更加脸谱化，但就是很耐看

外观方面，最新款的卡罗拉已经很成熟了，外观也偏向家族脸谱化，前脸设计依旧耐看，车标居中伸展出饰条体现立体感，头灯灯组依旧精致，造型前卫。下方大面积的中网进气格栅非常具有辨识度，两边均由饰条装点，显得更加立体了，整个前脸突出了丰田家族的个性，在细节处理的很是优秀。

来到卡罗拉侧面，长宽高分别为?4635*1780*1455mm，轴距为2700mm。卡罗拉的侧面车身还是很耐看的，线条从A柱斜上贯穿到D柱，D柱弯曲角度很大，呈现了一个很好的流线型车身造型，多幅式的轮毂样式也很经典，和这个稳重的车身契合度非常高。

来到尾部，卡罗拉的尾灯和头灯保持了高度一致性，中间的饰条也很好的连接了尾灯灯组，让整个尾部层次感更加分明，整个尾部造型还是比较流行化的。

丰田卡罗拉内饰—更注重科技化，做工依旧很好

内饰部分，卡罗拉依旧是T字型的中控台，但是非常规证，大尺寸的中控大屏幕镶嵌其中，周围的空调出风口也很搭配的连接在一起，下方的操控台也是很简洁，没有太多的实体按键显得内饰整体非常简洁大方。新一代的卡罗拉更新了仪表盘和中控屏，让整体的科技感更加丰富，人机互动方面做得了很棒了。

丰田卡罗拉动力—平顺性好，日常代步很轻松

动力方面卡罗卡搭载了两个动力总成，1.2排量涡轮增压发动机，最大马力116Ps，最大功率85kW，最大扭矩185N.m，搭配CVT变速箱。1.8排量自吸油电混动，电机总功率53kW，总扭矩163N.m，搭配E-CVT变速箱。前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架。

总结?

总的来说，卡罗拉依旧是合资汽车在同级别最值得购买的车型，无论是强大的品牌带来的产品力，还是其实际表现，外观内饰动力都是同级别很好的。而且这辆车的混动系统也是经过很多年的市场考验，在可靠性这块还是比较靠谱的。

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为什么说开卡罗拉的都是穷鬼？丰田卡罗拉是档次低吗

问题一：一汽丰田卡罗拉手自一体档位使用方法 手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。踩住刹车，拉动档杆到挡位就可以。

如下图所示卡罗拉自动挡变速箱的挡位有P，R，N，D：

①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒车档。③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

关于手自一体的手动模式，首先踩住刹车将档位向下拉挂入D”档，然后向左推动档杆，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会主动降档但是不会主动升档。向左回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

问题二：2016卡罗拉手自一体怎么用 手自一体变速器可以把档位挂在M+，M-这边实现手动加减挡，但是如果当前速度不允许换挡，变速器是不会换挡的。

问题三：丰田卡罗拉手自一体的手动怎么切换 手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。+就是增加一个档位，-代表降低一个档位。

以下图所例，首先将档位向下拉挂入D”档，然后向左推动档杆，直到m亮起，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为降档，向后拉为-升档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

问题四：卡罗拉2014款自动档汽车怎样开才正确 与其它自动档或CVT车型的开法是相同的。踩住刹车按启动；夏季预热1分钟左右；春秋预热2分钟左右；冬季预热3分钟左右。正常行驶挂在D档上，加油不宜过猛。

问题五：卡罗拉手自一体的，怎样手动升档 所谓手动自动一体变速箱，手动模式不是通常意义上的纯手动变速箱车辆的那种！手自一体变速箱就是把d挡位置的排挡直接向右一推，即可变成了手动控制模式！此模式下车辆会自动限制速度，但是区别于纯手动挡车型，挂档不用才踩离合既可以挂上相应档位。

问题六：丰田卡罗拉2012款手自一体变速箱的正常使用方法 1、启动

踩刹车，把档位挂到N档，然后再点火。稍微热车一下。

2、起步

踩刹车，把档位挂到D档，放开刹车，轻踩油门起步。

3、等红灯

踩刹车，将档位挂到N档。绿灯亮时，参照上面起步步骤。

4、驻车

踩刹车，将档位挂到N档，拉手刹，熄火。然后将档位挂到P档。

5、下坡

如果是长下坡，将档位挂到3档、2档、L档，视情况而定。

上坡及其他路况行驶挂D档即可，希望对你有所帮助。

问题七：卡罗拉手自一体8速怎么开车 挂到手动档就猛踩油门就好了，手动档就是M档

问题八：卡罗拉无级变速手自一体的如何从d换到m档 1无级变速不是手自一体 这是两种完全不同的变速器 cvt只有手动模式

2cvt变速器从d换到m 行车途中直接切过去就行 油门都不用松

3也可以停车 换到m 再起步

问题九：丰田卡罗拉2011年1.6l手自一体怎样操作 正常放d档形式就好了，手动操作要根据转速车速换挡，你自己操作不好

问题十：卡罗拉是不是手自一体的 MT是手动挡，AT是自动挡，AMT才是手自一体，手自一体的车子在D挡时，排挡杆可以向左或向右移动，旁边有个空格，上面有个+号和―好，只要有+和―号的，都是手自一体的车型，还有方向盘带拨片换挡的都是手自一体车型。一般手自一体车型都是用M挡代表手动模式。你图上的中控在排挡杆器，是现在很多车型都用的，别克，雪佛兰都是这样的设计，跟手自一体没关系

卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型三厢家用轿车，售价在15万元以内。在历经六十载的岁月中、历经十余代传承，卡罗拉早已成为时代的印记，是许许多多家庭走向汽车生活的启蒙。为什么说开卡罗拉的都是穷鬼？难道连卡罗拉还未曾拥有的老百姓连鬼都不是吗？显然不是这样的。

丰田卡罗拉的档次并不低，但凡有点生活阅历的朋友们，都不会说出开卡罗拉的都是穷鬼这种无知狂言。目前，中国人均汽车保有量还远远未达到1台，甚至有好多家庭辛辛苦苦、勤劳的工作仍未实现汽车生活。坚决不能称开卡罗拉的为穷鬼，中国是文明有涵养的社会，以物断人显然是愚昧的行为。

二十世纪中叶，第一代卡罗拉在东京车展亮相，1968年出口美国，销量和口碑一路飙升。14年，第二代的卡罗拉成为了全球销量最大的单一车型。2006年，第十代卡罗拉落户一汽制造厂，2007年5月下线，卡罗拉从此在中国市场流行开来。并在2012年为中国市场带来国产版本的混合动力车型，并将价格拉至15元级别，可谓是对中国市场混合动力发展提供了模板。

自诞生之日起，卡罗拉在全球范围内销售超过4000万台车辆，如果说丰田卡罗拉是档次低车型，或者说开卡罗拉的都是穷鬼，卡罗拉的销量以及口碑还会像现如今这样吗？不管放在什么国度、什么家庭，汽车依旧是奢侈品版存在，我们不要妄自菲薄，更不要口出狂言。