大众高尔夫2022款_大众汽车高尔夫2020款

1.大众：七代半高尔夫还能卖，于是2020款改款车型上市

2.2020款高尔夫，2.0T爆220马力，6.9秒破百，小钢炮动力超猛

3.经典的延续 实拍2020款大众高尔夫

4.14.13万起，2020款高尔夫成都到店，全系标配17寸轮毂+倒车影像

自1974年第一代高尔夫问世，其一直是大众旗下最畅销的车型。由于去年10月大众发布了第八代高尔夫，所以这次上市的2020款高七将成为该车系最后的年度改款车型。下面咱们就来了解一下2020款高尔夫都做了哪些提升。

车型介绍

作为一款年度改款车型，2020款高尔夫在外观上并没有明显的变化，依旧是大家熟悉的大众家族化设计。不过新车全系标配了17英寸轮圈，这个提升倒是值得称赞。

车内也依然维持了原有的整体设计，而最大的变化是配置上的提升。新车全系标配了倒车影像，全触控车载导航多媒体系统，可电动折叠的后视镜等人性化配置。并且为了方便连接行车记录仪，还在车顶棚处增加了USB接口。

动力方面则取消了1.6L自然吸气发动机，仅提供1.2T（最大功率85kW，最大扭矩200N?m）和1.4T（最大功率110kW，最大扭矩250N?m）两款涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的依旧是7档双离合变速箱。

至于1.2T车型采用的扭力梁后悬架，小伙伴们大可不必纠结。悬架除了结构，调校也很重要。日常驾驶中，调校优秀的扭力梁后悬架与多连杆后悬架在驾驶感受上的差距非常小。

选车建议

目前2020款高尔夫一共有6款车型，官方指导价在14.13?–?18.02万元之间。在两款1.2T车型中我推荐小伙伴们选择200TSI?DSG舒适型，相比入门版的车型它增加了驾驶疲劳提示，皮/织物混搭座椅，主驾驶位腰部支撑调节，副驾驶位高低调节和后排杯架，其在价格上相比入门版车型只贵了5900元，还是比较值得的。

四款1.4T车型我比较推荐售价16.92万元的280TSI?DSG?R-Line型，其采用的R-Line套件使外观更加运动。并且还拥有方向盘换挡，可以进一步提升驾驶乐趣。

此外，随新车上市的还有2020款高尔夫GTI，不过其仅能满足国五排放标准，所以只能在部分仍执行国五的区域销售。建议对高尔夫GTI感兴趣的朋友等等后期的换代车型再入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众：七代半高尔夫还能卖，于是2020款改款车型上市

大众这个车企在国内市场上可谓是翻云覆雨般的存在，无论是高端车型还是低端车型，走到哪里都能看得到大众的身影。不过要说大众旗下哪款车型关注度最高，而且最“情怀”，那一定是?大众高尔夫了，值得一提的是，在今年2020北京车展上，大众携第八代大众高尔夫隆重登场，全新的设计尤为抢眼，那么第八代高尔夫与老款高尔夫相比都有哪些不同呢，下面让我们一探究竟。

首先是外观方面的变化，虽然本次新款高尔夫采用了全新的设计语言，车头更加扁平化，偏年轻运动风格，不过这次换新，前脸倒是很多人吐槽的对象。我们可以看到并列式的两个LED大灯错列在车头上，看上去相比之前的要更加目光犀利一些，更加贴合年轻人的审美喜好，不过很多人说没有上一代的精神，我只能说审美不同，很难做得到统一喜欢。

车身侧面相对于上一代，凌厉上扬的腰线更加高挑，车头低趴，运动气息更强。因为实拍车型为R-line车型，所以还搭配了17英寸的枪灰色的五幅式轮毂设计，造型动感，并且还匹配了规格为225/45?R17型号的邓禄普SPORT?MAXX?050轮胎。其新车尺寸为4296/1788/1471mm，轴距表现为2631mm。

尾部以及侧面的线条设计也是更加的干练一些，整体看上去更加现代化，受众人群或许能向年轻偏小的一部分人群倾斜，毕竟这样一款拿出去倍有面子的车谁能不爱呢？虽然底部双边共四出排气口设计是装饰品，但是气势感仍旧很强，颇有一种性能“小钢炮”的气场。

内饰方面还是比较让小编意外的，之前高尔夫的内饰不能说不堪入目，但绝对契合不上大部分人群的主流审美，甚至相比同级别的一些车型也要逊色不少。但这次更新之后的高尔夫一定会让人大吃一惊，实拍车型搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘+10英寸的悬浮中控触摸液晶大屏，以及全新的换档把设计，科技感十足。

值得一提的是，第八代高尔夫首次搭载CANFD及车载以太网技术，大大的提升了车内的可玩性以及ADAS高级驾驶辅助系统，实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。不过唯一美中不足的就是质感略差一点，但是毕竟价钱摆在那里的，因此小编觉得还是可以接受的。

动力方面的话也是本次新款高尔夫更新的重点，在国内新一代高尔夫，先期下线的车型仍旧继续搭载1.4T引擎，配7速DSG双离合变速箱，最大马力为150PS，最大扭矩为250牛米。不过值得一提的是，后续车型还将会提供1.5T+48V轻混动力，这款发动机算得上是目前大众企业最为先进的一款发动机了，当然1.5T版本的高尔夫暂时与国内无缘，还是需要等待一段时间，还是非常值得期待的。其中底盘上实采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。

总的来说，本次新款高尔夫的诚意还是很足的，虽然也有些不尽人意，但还是很值得期待。不过新款高尔夫究竟能在国内掀起多大的浪花，虽然目前的预售价为15~16.5万，但还是要看它的最终定价是多少，如果价位能令大多数人都满意的话，销量是一点都不用愁了，毕竟国内可是高尔夫的主要销售地点。所以接下来就让我们拭目以待吧，相信大众历年来对待中国区的态度，估计价格不会有多么浮夸的，到时候大家就都能感受到第八代高尔夫的魅力了。那么对此你有什么看法？

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2020款高尔夫，2.0T爆220马力，6.9秒破百，小钢炮动力超猛

日前，2020款高尔夫正式上市销售，新车推出7款车型，售价14.13-23.42万。作为中期改款车型，2020款高尔夫取消了1.6L车型，保留1.2T和1.4T车型，此次上市的其中还包括了GTI车型在内的7种车型。需要注意的是，这一次大众推出的并不是第八代高尔夫，只能说是第七代半高尔夫的年度改款车型。

新车背景：作为大众的经典车型，高尔夫与朗逸、速腾等车型一样，其是一辆小巧、时尚且实力十分出众的两厢车，获得了市场的认可，同时也获得了消费者的好口碑。大众高尔夫的定位一直都是相对比较高的。2020款高尔夫是基于7代半的车型进行改款的车型，这里我们就来看看它具体有哪些变化？

外观：从外观上来看，全新高尔夫的进气格栅经过了小幅度的重新设计，采用了大尺寸的贯穿式设计手法，内部为蜂窝状结构。两侧是由五颗LED光源组成的雾灯组，全面提升了运动质感。不过也有一些车友表示，这对密恐者来说太不友好了。车子外观上最大的变化，就是对轮圈尺寸进行了升级，全新高尔夫将采用17英寸的轮圈。这样的外观虽然在细节上有一些变化，但是也难免让人觉得有点失望，虽然是顶着2020款高尔夫的名头上市的，但是它的外观上基本就没有什么变化，对于追求新潮的消费者来说这是完全不够的。简单来说，全新高尔夫的外观完全没有办法吸引更年轻的消费者。

动力：从动力上来说，全新高尔夫提供三种不同的动力，分别为1.2T、1.4T和2.0T，最大功率为116马力、150马力和220马力。这里要注意的是，1.2T和1.4T的车型是满足国六的排放标准的，而2.0T的车型仅仅满足国五排放标准。大家在购车的时候要分清这一点，不然买了车在自己的城市没有办法上路可就不好了。

写在最后：

除了上面提到的这些变化之外，2020款高尔夫的配置也更为丰富，比如有倒车影像、外后视镜电动折叠、车载导航等等。不过这些配置都只能算是普及，谈不上什么增配。如果这些配置到了2020年还没有的话，那可真是有点落后了。所以新款高尔夫的配置是正常的，并不能算是什么增配。如果这次大众给大家带来的是第八代高尔夫，那么消费者看在大众的品牌影响力和高尔夫的全新设计语言上，可能会给大众一些面子。但是这次基于七代半基础上的改款车，可能就只是高尔夫的过度车而已，从升级到国六进行过度。对此大家怎么看呢？愿意为2020款高尔夫买单吗？

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经典的延续 实拍2020款大众高尔夫

紧凑型轿车最受家庭用户喜欢，销量最高，竞争也是最为激烈，在这个领域有很多热销的紧凑型轿车，都非常受消费者的喜欢，比如日产轩逸，大众朗逸，丰田卡罗拉，本田思域，吉利帝豪等车型，销量都非常稳定靠前。这些车型都有一些共同的特点，价格都在10万左右，空间大省油，都是非常适合普通工薪家庭日常代步使用。

今天聊的这款车同样满足这些特点，这款车就是大众高尔夫，2020款的大众高尔夫是今年2月份上市的，满足国6标准，定位紧凑型两厢轿车。相对来说中国人更喜欢三厢轿车，因为后备箱更大，而欧洲人更喜欢高尔夫这样的两厢轿车，开起来更为灵活，高尔夫的销量也相当不错，在中国可以说是最受欢迎的紧凑级两厢轿车之一了。

外形设计方面，全新的高尔夫依然延续了家族设计语言，进气格栅看起来细长扁平，将两侧的大灯连成一体，R-Line版本看起来更加运动化，整个车身线条简洁干练，双拼色的五辐轮毂非常运动风，车尾设计简约而不简单。这个造型设计更偏年轻化，也是符合当前市场主流审美观，迎合年轻消费者的喜好，更运动，更有朝气，显得更有激情。

车内的设计采用了大众最新的设计语言，不对称式的设计，整个中控台采用环绕式，向驾驶员一侧倾斜，根据不同版本提供了8英寸以及9.2英寸的中控液晶显示屏，较高的屏占比看起来非常的酷炫，支持GPS导航，语音控制，手机互联功能也比较强大，支持CarPlay和CarLife。屏幕上方的空调出风口采用了不规则的形状，整个中控区域成一个倒梯形，显得非常灵动。车内软质材料并不太多，主要还是以硬塑料为主，不过做工不错，加上部分钢琴烤漆面板和镀铬银色装饰条，使得整个车内看起来还是比较有档次的。

空间方面，长×宽×高分别为4259x1799x1476毫米，轴距2637毫米，虽然车子不长，不过宽度和高度以及轴距表现不错，车内的乘坐空间还是蛮大的，不过是因为是一个两厢车，行李箱容积一般，380升还是能够应付日常家用的需求。日常买菜肯定够了，自驾游的话稍微小了一些，装不了太多行李，标准的日常代步，家用买菜车。

轮胎规格225/45?R17，顶配版车型225/40?R18，轮胎的舒适性和操控性都非常不错，抓地性表现优秀，激烈驾驶状态下也游刃有余，在高速上行驶轮胎的噪音表现也不错。备胎为非全尺寸，在出问题的时候可以作为应急之用。

动力方面，1.2t和1.4t车型满足国6标准，2.0t车型只能满足国5标准。1.2T直列4缸涡轮增压发动机最大116马力，最大功率/最大扭矩85kW/200N.m，匹配的7档双离合变速箱，百公里加速成绩10.5秒，工信部综合油耗5.6l。1.4t最大150马力，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，同样匹配的7档双离合变速箱，百公里加速成绩8.2秒，工信部综合油耗5.8l，最高车速200公里每小时。2.0T高尔夫GTI车型最大220马力，匹配7档双离合变速箱，最大功率/最大扭矩分别为162kW/350N.m，百公里加速成绩6.9秒，工信部综合油耗6.5l。

高尔夫动力强劲，操控很优秀，和同级别车相比，在直线加速性能上有着得天独厚的优势，小小的身体里蕴藏着强大的能量，看起来不起眼，开起来瞬间爆炸，所以高尔夫被大家称为小钢炮，不要被他平凡的外形所迷惑，这可不是一个好惹的主。

2020款的大众高尔夫厂商指导价14.13~23.42万元，比绝大多数的紧凑型轿车要贵一些，中高配版本已经达到了b级轿车的价格，车子并不便宜，甚至有一些小贵，这不是一款依靠价格换销量的车型，主打的性能以及操控，拥有着比本田思域更加强悍的性能，但是相应的也要付出更多的人民币，才能获得这样一款性能超强的小钢炮。

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14.13万起，2020款高尔夫成都到店，全系标配17寸轮毂+倒车影像

时光荏苒，岁月如梭，转眼间，第七代高尔夫已经上市了7年之久，但以现在的视角来看，其实第七代高尔夫的外形并不落伍，这也不得不佩服大众的设计功底，即使过了7年，高尔夫的销量依旧可观，在今年2月份，高尔夫迎来了2020款车型，售价区间为14.13-18.02万元，加上终端优惠，高尔夫已经成了一款性价比之选。

因为是年度改款车型，所以外观没有什么变化，依旧是大众的小嘴设计，视线上移，发动机舱盖上的两条线条与大灯轮廓线相连接，从进气格栅延伸出来的一条镀铬饰条从大灯下方穿过，使其前脸看上去简单利落，没有复杂的条纹，高尔夫的车头较扁，这样驾驶者能够看到引擎盖，使驾驶更有信心。

高尔夫7依旧是高尔夫品牌经典的C柱设计，C柱比较厚重，油箱盖的造型也随着C柱的线条变为一个平行四边形，设计比较用心，高尔夫的尺寸比较紧凑，可以看到后轮已经比较贴近车尾，而车尾采用了LED尾灯，下方依旧是大众系车型的风格，排气部位仅为镀铬饰条。

内饰方面，依旧是大众的经典三幅方向盘，真个内饰采用了不对称设计，整体倾向于驾驶者，也印证了高尔夫的定位，比较运动，同时高尔夫的内部视野比较不错，新手驾驶不会有太大压力。

高配车型中控屏幕为9.2英寸，配备了MIB信息系统，同时加载手势控制功能，通过感应手势动作，即可完成菜单界面或音乐曲目的切换。比较人性化的一点是，2020款车型增加顶棚USB接口，方便车主后期安装行车记录仪，同时全系标配倒车影像、全触控车载导航多媒体系统、电动折叠外后视镜等。

高尔夫的后排空间并不出众，如果想要大空间，高尔夫并不是一个理智的选择。

动力方面，新款高尔夫取消1.6L动力车型，仅搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，并且全面符合国VI排放标准，传动方面匹配7速DSG双离合变速箱。

总结：第七代高尔夫现在正值产品末期，第八代高尔夫已经在海外亮相，但是新款车型并没有太大突破，第七代车型现在的优惠力度也比较大，入手第七代车型是一个比较划算的选择。

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日前，一汽大众2020款高尔夫（国VI）、2020款高尔夫GTI（国V）正式上市，新款高尔夫推出2种排量共计6款车型，售价区间为14.13-18.02万元，新款高尔夫GTI售价23.42万元。?

作为年度改款，此次上市的新车在外观上变化不大，但配置上得到进一步提升，全系标配倒车影像、车载导航、电动折叠外后视镜等，让整车的实用性更加突出。从成都本地经销商处了解到，目前新款高尔夫已经到店，价格暂无优惠，感兴趣的朋友可以进行咨询了解。

外观上，新款高尔夫和高尔夫GTI并没有进行较直观的升级，整体造型与老款保持一致，但全系升级为17英寸轮圈，运动感和视觉效果上更强。

高尔夫的“小钢炮”造型一直是许多大众粉的钟爱，前脸细长的进气格栅与两侧大灯连为一体，上下部分层次分明。17寸轮毂让“小钢炮”气息更为浓烈，GTI车型则依旧配备18寸轮毂。

新车长宽高为4259*1799*1476mm，轴距2637mm。车身侧面，新车依旧保留标志性的粗线条“D柱”，车后的摄像头隐藏在尾标内部，尾标同时也是后尾门的开关，这在大众车型中属于一个亮点设计。

新款高尔夫的内饰同样沿用现款车型设计，经典的三幅式多功能方向盘、嵌入式显示屏、旋转式按钮等，换挡杆造型没有裱花，网上曝出的保时捷911同款档把仍要等到新一代上市才能看到。

配置方面，新车全系标配倒车影像、全触控车载导航多媒体系统和电动折叠外后视镜等实用性配置，进一步提高了用车的便利性。此外还增加了顶棚USB接口，方便用户后期安装行车记录仪，这项配置在新款宝来身上也同样出现，充分考虑到了人性化的用车需求。

动力方面，新款高尔夫取消1.6L动力，仅搭载1.2T、1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，国VI排放标准，传动方面匹配7速DSG双离合变速箱。GTI车型继续搭载2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7速DSG变速箱。需要注意的事，GTI车型仅满足国V排放，中国市场仅有部分仍在执行国V排放标准的城市可以销售上牌。

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