捷达汽车vs5二手车_二手捷达vs5怎么样值得买吗

1.9万捷达VS5，马力150匹，尾标贴“一汽·大众”，全系标配定速续航

作为工薪阶层家庭，在选择买车的时候，价格绝对是主要因素，间接导致很多汽车品牌根本不被购买，而大众捷达因为价格亲民，一直都是这群人的首选。今天给大家详细讲解一下大众捷达的最新报价，一汽-大众捷达suv有哪些车型。

1.大众捷达最新报价是多少？

最新数据显示，捷达2019款DreamEdition1.4L手动时尚版官方指导价7.98万，二手车价格5.32-5.99万。2019款梦幻版1.4L手动舒适，官方指导价9.08万，二手车价格5.68万；2019款梦幻版1.5L手动时尚型，官方指导价8.48万，二手车价格5.29-5.800。

2.一汽-大众捷达suv有哪些车型？

1.捷达VS5，官方指导价:8.48-11.28万，档次:紧凑型SUV。

捷达VS5是捷达成为品牌后推出的第一款车型。它的定位像斯柯达一样低端，主要聚焦于高性价比的合资企业。捷达VS5的外观有自己的特点，也有大众的影子；定位为紧凑型SUV，但入门只需要8万多，配置还是很多的。在MQB平台的支持下，车内的空房间没什么好说的，但是价格在那里，工作材料也就那样。

2.捷达VS7，官方指导价:10.68-13.68万，档次:中型SUV。

捷达VS7是一款中型SUV。10-13万的价格是合资中最低的，也是性价比最高的车型。捷达VS7是一款家用中型SUV，只提供5款车型，所以空之间的表现不会太差。动力的使用倾向于节油和乘坐舒适性，但1.4T+6AT是很多大众车主梦寐以求的动力匹配。但是这种价格注定在用料和做工上都很一般，整备质量只有1425kg，比常规中型SUV轻了100kg，所以有很大的想象空间空。

以上是关于大众捷达的详细介绍。捷达是一汽-大众的自主品牌，其主要销售人群也是低端家用车的用户。毕竟是大品牌保证，大家可以放心购买。在10万以内的国产车中，竞争力很强。

百万购车补贴

9万捷达VS5，马力150匹，尾标贴“一汽·大众”，全系标配定速续航

最满意

我买车就是奔着底盘、变速箱和发动机这三大件来的。

最不满意

最不满意就是等车时间太长了，70天了才有车，还不是我原来预订的，厂家承诺加装的氛围灯至今没给安装。

空间

宽敞，够用，后座的地面隆起对中间座位的乘客不友好。好在后面很少有乘客。

动力

右脚如果舍得往深踩，车就蹭地窜出去了，想想这250牛米的扭矩就够强悍了。

日常加速动力：就看你是温柔型的，还是急躁型的，车子会跟随你的个性，令你满意。

操控

因为我车是手动的，所以更有资格谈下VS5的操控性，此车具备一个敏捷而又准确的方向盘、一个扭力可以随叫随到的发动机，加速时有推背感的。 扎实悬挂系统让你感到路感晰，这绝对是好事，让你知道行驶在一条什么样的路上，进而提高驾驶警惕性，降低事故风险。

油耗

已经开了1500公里，小城内上下班和高速路各有一半里程，表显油耗7.5L/100km,虽然加95号油，感觉动力足，无抖动，行驶里程更长。退一步讲，就算行驶里程一样，92号油和95号油只差5毛钱，百公里也只差7.5L*0.5元/L=3.75元，那么一万公里也才多了375元。到底加哪种油，相信会算账的朋友一定不会纠结了。 车子仍在磨合期，况且我这边是黑龙江省，冬节能有这个油耗表现，你说喜人不？

内饰

买车的目的是解决交通的问题，所以我不太注重内饰，但总有人说这车内饰廉价，我想指出的是，有这么喜人的硬件了，还要求内饰豪华，那么你再多加一倍的钱买途观去吧，或者是不要这三大件，买个国产车吧！ 即使是更梆梆的内饰，但做工依然精细。太在乎内饰的朋友不妨去网上买来各种车内饰打扮一下即可。网购时输入“VS5，☆ 手机互联/映射：没有草果手机，所以没有试验Carplay,而安卓的Carlife联手机后，可以导航，听音乐。Welink联手机播放音乐总是一首歌只能听头十几秒钟，就切到下了首了，其他功能和Carlife一样。所以只要Carlife就够用了。另外说明一点就是，此车机不能播放视频。

性价比

抛开性价比而单纯说车的好坏纯属耍流氓。咱爹不是王健林，买车不可能头脑一热，一掷千金，所以买车看的就是性价比。我在九月买车，预算十万，各种车型、合资的、国产的，比较了快两个月也没拿定主意，正巧这时VS5上市，没啥说的，就它了。 这里我要强调的是，VS5性价比超高！ VS5性价比超高！ VS5性价比超高！

为什么选择这款车

国产车都好在内饰上，但我要的是大众这三大件，我要解决的是交通问题。内饰虽然差了点，我网购来很多车饰品自己搞好，也不耽误检车。说起理由就是从前单位有台2012年的破捷达轿车，家里一台2012年的国产轿子，高速上一比较，捷达出奇地稳健；而比较二手车价格，捷达更是高出一截来。之前还看了国产的博越、哈弗H6，裸车都十万，对我来说还是贵。所以这些因素堆叠起来，构成了我必选VS5的理由。VS5的上市，正好满足我对车辆底盘、动力、和价格的要求。

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前言：不少人都知道大众汽车在国内的销量居高不下，最主要原因在于大众车的保值率很高，一台10万左右的大众车，即便开个5年，最后二手车卖掉也能值5万，而其它品牌的车型就不一定了，但是大众旗下也有一些车型是不带大众车标的，比如大众捷达VS5。

近期，在江苏街头实拍大众旗下子品牌车型，捷达VS5，老司机都不熟这车，上街少有人识。

据悉，该款大众是一辆2019款的大众捷达VS5?手动进取型，国内指导价为8.48万，终端无优惠，落地9万上下，定位紧凑型SUV，厂商是一汽·大众捷达，2019年9月份上市，车身采用的是5门5座SUV结构，车长只有4419mm，车宽1841mm，车高1616mm，后排空间略微紧凑。

这款捷达VS5搭载的是一台1.4T?L4涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，最大功率为119kw，车身采用5挡手动变速箱，全系标配定速巡航，百公里油耗只有6.2L，加速时的推背感不强烈。

这样一台落地9万左右的捷达VS5现街头，尾标贴“一汽·大众”，车标非大众，少有人识。原来，这个大众捷达VS5是大众旗下的子品牌车型，车标并非大众，无法用一些形容词来形容这个车标的设计，开上街很少有人熟悉这款车。

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