京港保时捷_京港保时捷售后电话

1.有关路特斯Evora GT410的庆幸和遗憾都在这里

2.南宁保时捷4s店到江苏扬州多少公里

3.有了保定车辆违章查询网，再也不怕“电子眼”

4.深港澳车展不相信“梦想”

5.北京故宫旅行自驾游北京故宫自驾游推荐

985年，中国汽联与香港汽车会共同成功举办了首届香港-北京汽车拉力赛。

从此，汽车运动走上了新中国体育的历史舞台。从1985年至今，中国汽车运动走过了29年的发展历史。汽车运动从无到有，中国汽联从单纯提供赛事服务到1997年开始搭建起国内赛事平台，及至目前拥有多个全国汽车比赛系列以及各类国际汽车赛事，发展成果显著。

传统赛事保持规模、国际赛事大幅增长：赛事是运动的舞台。目前，国内赛事主要包括汽车拉力锦标赛、房车锦标赛、汽车场地越野锦标赛、汽车越野系列赛、汽车短道拉力锦标赛、卡丁车锦标赛以及汽车漂移、直线竞速、卡车、方程式、超跑等国内赛事。承接的具有重要国际影响力的赛事有世界一级方程式锦标赛、世界房车锦标赛、世界拉力锦标赛、世界耐力锦标赛等。根据《中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会2013年度工作报告》，2013年，全国共计完成汽车赛事83场，在83场汽车赛事中，有拉力赛5场，短道拉力赛3场，汽车场地越野赛7场，长距离越野赛3场，皮卡越野挑战赛1场，中国房车锦标赛8场，卡丁车5场，飘移系列赛3场，中国方程式大奖赛4场，重卡和轻卡赛事9场，还有包括一级方程式世界锦标赛、世界耐力锦标赛、世界房车锦标赛、亚太拉力锦标赛、亚洲勒芒系列赛、东盟集结赛以及单一品牌赛事保时捷、法拉利、尚酷等国际汽车赛事35场。

汽车运动队伍持续壮大：人才是汽车运动的根本，也是汽车运动生生不息的基础。根据《中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会2013年度工作报告》，截至2013年底，中国汽联注册会员单位266家，注册拉力车队47支，车手954名；注册越野车队100支，车手803名；汽车场地赛注册车队34支，车手1580人。

汽车运动同其他运动有所不同，从车迷变成车手，每个赛车执照的取得既需要车手自身的努力和一定的经济基础，还需要专业培训人员以及赛事平台的搭建。这种特点也决定了车手和俱乐部的成长只能循序渐进，决不能急功近利。从2011年开始，中国汽联为参加低级别场地汽车赛事的车手增设了G级执照，降低了参与汽车运动的门槛。根据《中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会2013年度工作报告》，2013年，共举办拉力、越野赛车手培训班56期，学员742名；举办场地赛车手培训班41期，学员1052名。

与新闻媒体合作持续深化，汽车运动的影响力进一步提升：新闻媒体作为体育赛事的放大镜，对汽车运动的推广起到了极为关键的作用。根据《中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会2013年度工作报告》，2013年度报道汽摩比赛的记者总人次近6000人次，媒体超过2200家次。网络和平面媒体报道字数约2亿4千万字，电视转播量约22000分钟，电视专题量约13000分钟，网络视频几千个。

与电视媒体的合作是宣传汽摩运动、回报厂商和赞助商的重要手段，电视媒体具有效果直观、收视人群广的特点。中央电视台体育频道《赛车时代》全年10小时赛事专题报道中国房车锦标赛，决赛当天实现体育新闻播报。在电视直播上中国房车锦标赛与广东电视台合作，实现全程直播或延播。全国汽车场地越野赛与中央电视台全面合作，实现比赛直播。

场地建设稳步推进：根据中国汽联《汽车运动未来10年发展规划（2013-2022年）》，继1996年珠海国际赛车场落成后，北京金港赛车场、上海天马赛车场、上海国际赛车场、成都国际赛车场、广东国际赛车场和鄂尔多斯国际赛车场6个场地相继建成并通过国际汽联认证，另有上海浦东新区的2个临时场地以及北京亦庄街道的1个临时场地获得认证。截止2012年年底，全国还有相对固定的汽车越野场地20个，汽车短道拉力场地10个。

中国汽车产销量世界第一，保有量世界第二，但与之形成鲜明对比的是汽车运动基础相当薄弱。如果从1985年第一届京港拉力赛开始算起，中国的汽车运动也只是发展了不到30年，和目前国产的自主品牌车一样，中国汽车运动仍处在初级阶段，民众对汽车运动的了解和参与还处于较低的水平，汽车文化尚处于萌芽阶段。

来自：望采纳~谢谢

有关路特斯Evora GT410的庆幸和遗憾都在这里

理想汽车第三季度净亏损收窄至1.07亿元

据东方财富网报道，近日，理想汽车发布了第三季度（Q3）财报。数据显示，理想汽车Q3实现营收25.11亿元，较第二季度的19.47亿元增长28.9%；截至当前，理想汽车仍未实现盈利，Q3净亏损1.07亿元，亏损相较二季度进一步收窄。

红旗E-HS9正式下线

据太平洋汽车网报道，11月15日，?红旗E-HS9正式在一汽长春工厂投产并下线，并有望于12月4日正式上市。该车此前在北京车展上已正式开启预售，预售价格为55-75万元。

五菱双十一订单突破6万台

据易车报道，上汽通用五菱“双十一”战绩火热出炉，电商平台订单量达61,666台，宏光MINIEV订单量达20,609台，天猫京东平台订单量较去年同比迅猛增长超过280%，电商订单总额超4300万元。凭借出色的销售佳绩，上汽通用五菱荣登各大电商平台榜单，不仅成为京东热销第一汽车企业，还成为入选天猫榜单最多的车企，以多样化的数字化新营销方式激活内需市场，为国内大循环注入强大的活力和信心。

小鹏汽车或将为极致玩家推出旗舰新品

据易车报道，日前，小鹏汽车官方宣称会在11月20日开幕的广州车展中展现一款为极致玩家打造的小鹏汽车P7旗舰新品，从官方发布的中可以看到新品或将是一款剪刀门式的车型，并且在上午10点官方将会举办以“天生智能”为主题的新闻发布会，同时会分享对下一代自动驾驶软硬件体系的理解与思考。此外，官方表示将会携旗下小鹏汽车P7、小鹏汽车G3车型一同亮相。

深交所创业板受理东风集团的IPO申请

据汽车之家报道，近日，深交所创业板受理了东风集团的IPO申请。招股书显示，东风集团拟募集资金投资项目规模达210.33亿元，将有望成为创业板开板以来最大的IPO项目。根据招股书，扣除发行费用后，东风集团此次A股发行上市所募集资金拟用于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目以及补充营运资金。全新品牌高端新能源乘用车项目为“岚图品牌高端新能源汽车项目”，项目总投资110亿元，拟投入募集资金70亿元，占总募资的33.33%。

京港澳高速信阳段快递车起火

据澎湃新闻报道，近日，京港澳高速信阳境内一辆快递车起火。现场火势较大并伴有浓烟，车身已被烧化，仅剩下一个烧坏的后车门框架。经过近2小时的清理，火灾隐患被清除。

长安汽车董事吕来升因工作变动离职

据财经网报道，近日，长安汽车发布公告表示，公司董事吕来升因工作变动不再担任董事职务，且不在公司任职，未持有公司股票。

电池原料龙头“爆雷”

从电动知家获悉，又一个债券雷爆发，这次发生在360多亿市值的白马股天齐锂业身上，自曝100多亿贷款或无法偿还。近日，曾背负着新能源电池原料龙头股美誉的上市公司天齐锂业，发布了一个重大消息。天齐锂业公告称，截至目前，公司现金流水平并未得到实质性提高，流动性紧张的局面也暂未出现实质性改善。按照公司此前与中信银行牵头的并购贷款银团签署的相关协议，并购贷款中的18.84亿美元将于2020年11月底到期，占公司最近一期经审计净资产的179.35%。尽管公司已经向银团正式提交了调整贷款期限结构的申请，但目前尚在审批中，存在贷款到期未能成功展期而公司无法及时、足额偿付导致违约的可能性。

金领结之夜?雪佛兰车主日暨品牌之夜

据汽车之家报道，雪佛兰车主日暨品牌之夜近日在上海正式举办，此外在第三届中国国际进口博览会亮相的几款新车也悉数到场。雪佛兰不仅发布了50项车主特权和雪佛兰官方认证二手车平台，还现场展示了超级跑车科尔维特?C8、开创全球SUV历史的Suburban、全尺寸SUV之王Tahoe等一系列车型，呈现出雪佛兰的未来样貌。

新增404公里?上海自动驾驶测试路再延长

据华商网报道，近日，上海自动驾驶测试道路新增404公里，总里程达530.57公里，其中嘉定区315公里、临港新片区118.2公里（含东海大桥34公里）和奉贤区97.37公里。其中，滴滴自动驾驶成为首家获得上海三个测试区牌照的企业。

新年式Mercedes-Benz?GLC产品调整

据u-car报道，9?月起生产的新年式?Mercedes-Benz?GLC?新车进行车系编成调整。新年式?GLC?取消?GLC?220?d?柴油动力车型，而入门的?GLC?200?动力车型将会改换搭载?4Matic?四轮驱动。此外，360°环景显影以及原厂?3D?中文导航也将下放成全车系标准配备，而原为选配的?12.3?英寸宽屏幕数位仪表，改列为?GLC?300?动力车型的标配。新年式?GLC?以及?GLC?Coupé车系在经由产品调整后，都各呈?200?与?300?4Matic?车型。售价部分，GLC?200?与?GLC?300?动力车型则分别调涨?11?万新台币与?6?万新台币。

松下任命汽车业务高管为新CEO

据IT之家报道，松下公司近日宣布，已任命公司汽车业务负责人?Yuki?Kusumi?为下一任?CEO，接替现任?CEO?Kazuhiro?Tsuga。

新一代日产逍客首张预告图?将于2021年正式发布

据太平洋汽车网报道，日前，日产官方发布了新一代逍客的首张预告图。新车基于CMF-C?/?D平台打造，未来除了提供燃油版外，还将推出e-POWER増程版车型、48V轻混版、纯电版以及插电混动版。此外，新车将于2021年正式首发，而目前新车已经处于最后的测试阶段。

保时捷暂不裁员?但3.6万员工需转岗

据德国《汽车周刊》报道，保时捷人事董事Andreas?Haffner表示，疫情期间，保时捷未受到过多的影响，集团短期内也没有裁员计划，但是，保时捷四分之一的员工都必须转型和重新定位。Andreas?Haffner表示，当前，保时捷没有裁员的想法，但是目前在职的3.6万员工必须转型，以更好的应对电动车、数字化和车联网的发展。他说：“我们的部门是转型而不是重建，集团将更好的培训员工，哪怕员工的原岗位因为电动车等变革而被取消，其也依然能转岗到其他位置上。”

销售额回升?大陆集团发布三季度业绩

据汽车门报道，日前，大陆集团正式发布了其在2020年第三季度的整体业绩状况。在经历了第二季度较大幅度的下跌，大陆集团在2020年三季度合并销售额逐步回暖，同比2019年下降2.7%。具体来看，大陆集团2020年第三季度的合并销售额达到103亿欧元，相较于2019年第三季度的111亿欧元，其合并销售额同比下降了2.7%。其在第三季度的调整后经营性利润与2019年同期相比有所增长，至8.32亿欧元，相当于调整后的息税前利润率为8.1%。

致宝马司机死亡?高田气囊问题再酿祸端

据europe.autonews报道，日前，美国国家公路交通安全管理局表示，在对最近的一次宝马车祸进行调查之后，确定此次车祸造成人员死亡的原因与高田气囊的气体发生器破裂有关。这也是宝马相关车型首次因高田气囊造成的死亡事件。

存起火隐患?近6.9万辆雪佛兰Bolt电动车被召回

据美国福克斯网站报道，由于存在起火隐患，通用汽车近日宣布在全球范围内召回近6.9万辆雪佛兰Bolt电动车，其中美国市场近5.1万辆。

比亚迪和马可波罗在巴西南里奥格兰德州开始运营电动客车

据marklines报道，近日，比亚迪和巴西主要客车制造商马卡波罗的电动客车在南里奥格兰德州首府阿雷格里港地区投入运营。这是该地区首次使用电动客车。

比亚迪和马可波罗在巴西南里奥格兰德州开始运营电动客车

从澳洲汽车杂志获悉，10月澳大利亚销量排名前十的汽车品牌分别是Toyota（19505辆）、Mazda（7457辆）、Hyundai（5951辆）、Ford（5744辆）、Kia（5304辆）、Mitsubishi（4510辆）、Nissan（3539辆）、Volkswagen（3112辆）、Mercedes-Benz（2930辆）、Subaru（2902辆）。

福特汽车宣布为Silverton组装厂投资1.35亿兰特

据carmag报道，福特南非汽车公司宣布了其豪登省Silverton装配厂的1.35亿兰特太阳能项目。此举是该公司开发综合可再生能源解决方案计划的一部分，该解决方案旨在使Silverton工厂到2024年完全绿色且能源自给自足。

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南宁保时捷4s店到江苏扬州多少公里

48对于这个话题的理解是真正年轻人不要说转发了，连点都不会点击进去看的，“前浪和后浪”真正区隔应该在这里，如果你跟548一样看都没进去看过，那可能说明你是真正的“年轻”了……

548这次的车评可能并不是一个专业的测评，而是一些感悟，这些感悟需要有些积累才能看得懂、才能有共鸣、才能感同身受……年轻人可能是做不到了，或者说是没那个兴致了……那接下来就开始聊吧，548从小就对速度有着狂热的爱好，这么多年的玩车和试车经历，让白天和晚上都喜欢“开车”的548真正做到了阅人无数和阅车无数。岁月清浅，人生执缘，太多的故事都值得我们去留恋。生活的无奈与幽怨， 人生的庆幸和遗憾，其实都是生命最重要的遇见，就像我们时而与挫折握手言欢，时而与美好匆匆擦肩。

那在速度这个领域中，548这么多年的庆幸和遗憾是什么？天秤座的548居然可以不假思索不带纠结地直接给出回答： “庆幸的是我经历过二冲程那个时代；遗憾的是我从来没有坐过协和飞机”。

骑二冲程摩托车是绝对难以忘怀的体验，当年那些“肮脏”机器的暴力和声浪真的是直击灵魂的，548为此可以随时放下床上的女伴和桌上的键盘去外面“飞”一圈，以至于至今还不会打魔兽，现在很少有人会有骑二冲程跑车的体验了，很庆幸548玩的早，不然也就错过了。

没坐过“协和”也可以解读成没有体验过“超音速”，因为“协和”客机可能是最廉价普通人最能够着的超音速体验了，可惜这款客机早早地退役了，为了弥补这个遗憾，548已经在考飞行执照了，希望可以一点点升级上去，然后自己试试看跑到“自己说的每句大话”的前面去……

好吧~以上这些乱七八糟的“人生感悟”其实都是548在试过路特斯EvoraGT410之后想到的，那天从外高桥横穿上海一直跑到了佘山脚下，一边听着排气管高温冷却时的脆响；一边按着有点直不起来的老腰，在车边回想着自己的玩车经历，好像很久没有一款车能触动到548那么多了……那接来下终于要 进去正题了，来聊聊路特斯Evora GT410吧，也从庆幸和遗憾入手吧~

庆幸的是市面上还有这样一款车

遗憾的是世上只有这样一个品牌

548前些年在北京的京港赛道试过Evora，当时留下的印象并不好，因为当天也试了Elise和Exige，Elise太简陋，驾控体验也会死在86和BRZ的乱刀之下；对于Exige最满意，最简单的原因就是这台车够“莲花”；而当时的Evora感觉向豪华妥协太多了，你觉得营造豪华感是路特斯擅长的事情吗？

可能是路特斯察觉到了Evora车型之前的问题，现在新款的Evora GT410最直观的感受就是变得更接近Exige，也可以说是更“莲花”了，但在舒适和运动之间拿捏的非常完美，关键是能给到路特斯所特有的体验。

这个体验特别在哪里？具体原因548在下一环节再展开，这里先说一个笼统的，就是那种最直接最纯粹的驾控感受，没有太多的电子系统修饰，但又绝对不简陋，不要以为路特斯只会做减法，这次的Evora GT410在加减法中都获得了一种平衡，工程师把最基本的事项都替你筹备妥当了，做为赛车“素人”的你只要有个普通驾照就能随意享用了。

能提供这种驾车感受的车在市面上确实不多，548一直说现在的性能车和超跑是各种，区别只是在于有些模仿的会更像真人一点，比如说992就是非常典型的成功案例，虽然说也是由大量电子技术支撑起来的，但手感就是真实呀~而路特斯可能就是一个“逆行者”，你们都做娃娃对吧，那我就直接来个真人吧，而且是调教好的真人，所以应该庆幸市面上还有这样一款车，在这年头还能开到像Evora GT410这样的一款车确实不容易，这种独特的体验别家都没有啊。

这独一家的体验同时也带来了遗憾，世上玩这种风格的只有路特斯这样一个品牌，没竞争啊~你们看看这些年BBA之间的争斗，让宝马变得多舒适多豪华，让奔驰变得多年轻多运动，如果能有其他品牌来跟路特斯竞争，相信路特斯的车会变得更强更有乐趣，可惜英国的那些车厂都没这么参与，卡特汉姆过于淳朴了；而迈凯伦又太高高在上了；至于马丁~不但用了AMG的发动机，现在还把AMG的老板也一起用了……

庆幸的是小哥哥开过都说爽

遗憾的是**姐应该没感觉

好了，笼统的东西一说又说太多了，现在终于聊聊Evora GT410到底具体好玩在哪里了。548看了很多车评人在试车后的评价，总结下来就四个字“赞不绝口”，这种统一的队形一般会出现在某个品牌上市活动的媒体群里面，充值也好跪舔也罢，媒体混口饭吃也不容易。但像对Evora GT410的这种正面评价则要真实太多了，基本都是发自肺腑的，为什么这次会那么走心呢？548认为是这次真的都爽到了。

“爽”其实和“卧槽”一样都是很没有文化底蕴的形容词，那具体爽在哪里？容548来说点专业的分析哦， 路特斯Evora GT410带来的“爽”首先是来自发动机的，你很难想象一套来自日本的食材居然会被英国大厨烹饪成这个样子（这话听起来怎么不像是好话呢？），3.5升的V6丰田发动机放在普瑞维亚上是那么人畜无害，到了Evora GT410身上怎么就那么暴躁了呢？

548觉得最根本的原因可能是我们太久没开过大排量的自然吸气车了，虽然说Evora GT410在丰田发动机上也加了机械增加器，但总体的调教和响应可以感受到工程师的良苦用心，就是要让你们再尝尝自然吸气的美妙之处。现在的人被涡轮影响太多，早就忘了“线性”为何物，那动力线性输出的迷人之处到底在哪里？548还是用最擅长的姑娘领域来做个男人都听的懂的解释。之前说操控好是不是一定要后驱的时候，548给出的解释是“漂亮的姑娘一定要有大长腿吗？”，这次自然吸气的线性魅力呢，就有点像一段缠绵悱恻的前戏，不断升温然后渐入佳境，而且这个过程是收放自如的，你给多少她就有多少迎合……而涡轮增压呢，就有点像用了一个会旋转的器具（我说的是涡轮叶片哦）直捣黄龙……你说哪种更有内味一点？

刚开始开路特斯Evora GT410的时候，548一度以为这个车是拉线油门的，响应太快了，后来在尝试用手拨动阀门给油之后，才知道可能是自己入戏太深，但英国人的调教能力确实值得赞叹，当晚换回991.2时，居然有了“给油不走”的错觉，因为GT410的油门踩到这个深度的时候欢愉已经降临了。拉转~换挡~再拉转~再换挡的美妙体验伴随着激昂的声浪阵阵袭来，线性就是要“气长”才有趣嘛，变速箱确实有点拖后腿，但某种程度上说，迟缓的变速箱也让“气”变得更长了，而提前判断换挡时机又给你增加了一个新的情趣玩法。

路特斯Evora GT410带来的“爽”还来自于底盘，跟动力系统走的是差不多的路数，也是简洁纯粹+英国特调，没什么电子系统支持。不得不承认法拉利和保时捷之类的电磁悬挂和各种电子底盘技术让车变得很快，但GT410的厉害之处是可以用传统方式达到差不多的效果。548钻到车底看了一下，就是一套倍适登的桶+一套艾巴赫的簧，是不是跟丰田+爱信的动力搭配有点像？但路特斯的工程师愣是通过英式赛车调教给到了一个极高的水准，支撑好又没有死硬感，路感强又能过滤掉不必的恼人，好像感觉有点在形容奥林斯避震了，相信赛道上的表现会更有感觉，这年头能尝到这样一口手工特调也是独一份的体验。

说了这么多小哥哥会喜欢的，庆幸之余的遗憾也随之而来，路特斯Evora GT410同友神器的属性太强了，**姐应该都不感冒，不是说她们不会去买来开，而是她们对于这台车不会有什么豪车的概念在里面，GT410的豪华感相比同价位的跑车确实弱了一点。虽然你可以看出路特斯在很努力地想要给到你一些尊贵的豪华体验，但这确实并不是他们所擅长的，**姐对718都不是非常满意，何况……548的建议还是用技术去征服她们。

庆幸的是有人接手了

遗憾的是只是接手了

所以，对于路特斯这样一个品牌、对于Evora GT410这样一款车来说，只有相对成熟的市场相对资深的车迷才会去接受TA，在欧洲、日本等汽车文化浓厚、成熟的市场路特斯有着非常出色销量，但国内目前的能见度真的算是稀有。

值得庆幸的是吉利在前些年收购了这个品牌，使其扭亏为盈，这个老牌的英国性能车品牌不用担心生存问题了。更为庆幸的是，吉利也准备把路特斯带回国内，不但可以圆了吉利自己的超跑梦，而且548认为按照吉利跟沃尔沃合作的套路来看，路特斯在性能车方面的传承和造诣早晚也会让吉利旗下的产品获得提升，自主品牌在性能操控领域的天花板也会被突破，到时候思域还会那么香吗？

至于遗憾，也可以参考吉利跟沃尔沃的合作，就是吉利接手以后真的也就接个手而已，保留了极大的自由度给到路特斯。吉利要路特斯做的变革，而是发扬与拓展；路特斯品牌基因中对于轻量化、运动、激情的极致追求将继续被传承、发扬。

而吉利要做的是帮助这个有着70年悠久历史的品牌，焕发新的活力，让更多的消费者能够了解、喜欢并热爱TA。怎么样？你觉得548会对这笔交易做出些什么负面评论？那是肯定不会的~圆的还可以吧，吉利现在的做法真的是很有国际大厂的风范，比通用要好太多了，想想通用是怎么对萨博怎么对欧宝的……

其实，现在回想起来，对于路特斯Evora GT410，548应该庆幸的是自己的那份初心还在，要知道“现在没什么特别想开的车子”这句话，我已经挂在嘴边很多年了，现在知道了原来我还没有那么佛；

而遗憾的是，548没有在赛道上体验过路特斯Evora GT410这款车，感觉在赛道上会有更淋漓尽致的感受，你们以为548那天真的是开车去佘山吗？佘山旁边的还有一座山叫什么？天马山啦!不过548老师绝不是那种不经过品牌允许就拿试驾车去跑赛道的媒体，我只不过是带着赛车装备想去拍个照片而已……

最后，只能说一句“我庆幸遇见了你，却遗憾只是遇见你”，路特斯下回儿办赛道活动记得叫548一下哦~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有了保定车辆违章查询网，再也不怕“电子眼”

驾车路线：全程约1855.9公里

起点：南宁保时捷中心

1.南宁市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，行驶30米，右转进入南站大道辅路

2) 沿南站大道辅路行驶380米，稍向右转进入南站大道

3) 沿南站大道行驶690米，直行进入白沙大道

4) 沿白沙大道行驶7.0公里，直行进入竹溪大道

5) 沿竹溪大道行驶5.0公里，朝民族大道东/南宁国际会展中心/G72/G75方向，稍向右转进入竹溪立交桥

6) 沿竹溪立交桥行驶440米，直行进入民族大道

7) 沿民族大道行驶4.4公里，直行进入泉南高速

8) 沿泉南高速行驶140米，朝河池/百色/钦州/北海方向，稍向右转进入南宁东互通

2.沿南宁东互通行驶1.9公里，直行进入泉南高速

3.沿泉南高速行驶354.5公里，直行进入桂林绕城高速

4.沿桂林绕城高速行驶26.8公里，朝临桂新区/龙胜/兴安/全州方向，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶950米，直行进入泉南高速

6.沿泉南高速行驶322.5公里，朝北京/长沙方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶890米，直行进入京港澳高速

8.沿京港澳高速行驶457.3公里，朝郑店/武汉南/黄石/上海方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶1.0公里，直行进入武汉绕城高速

10.沿武汉绕城高速行驶36.5公里，朝阳逻长江大桥/合肥方向，稍向左转上匝道

11.沿匝道行驶820米，直行进入福银高速

12.沿福银高速行驶54.8公里，朝麻城/合肥方向，稍向右转进入新集互通

13.沿新集互通行驶810米，直行进入沪蓉高速

14.沿沪蓉高速行驶210.5公里，稍向左转进入沪陕高速

15.沿沪陕高速行驶142.6公里，朝蚌埠/芜湖/徐州/南京方向，直行进入路口枢纽

16.沿路口枢纽行驶1.3公里，直行进入京台高速

17.沿京台高速行驶4.7公里，朝芜湖/杭州/G5011方向，直行进入芜合高速

18.沿芜合高速行驶690米，朝滁州/南京/G40方向，稍向右转进入陇西枢纽

19.沿陇西枢纽行驶1.1公里，直行进入沪陕高速

20.沿沪陕高速行驶107.5公里，朝南通/淮安/三桥/南京方向，稍向右转进入张店互通立交桥

21.沿张店互通立交桥行驶1.9公里，直行进入南京绕城高速

22.沿南京绕城高速行驶31.7公里，朝蚌埠/南京二桥/南通/G36方向，稍向右转进入六合南枢纽

23.沿六合南枢纽行驶990米，过官塘河中桥约280米后，直行进入宁洛高速

24.沿宁洛高速行驶2.1公里，过官塘河中桥，朝G40/G328/扬州/南通方向，稍向右转进入雍庄枢纽

25.沿雍庄枢纽行驶2.1公里，直行进入沪陕高速

26.沿沪陕高速行驶65.2公里，在扬子江南路/扬州(南)/扬州港出口，稍向右转进入高桥河桥

27.沿高桥河桥行驶400米，右前方转弯进入高桥河桥

28.扬州市内驾车方案

1) 沿高桥河桥行驶500米，朝扬州/扬子江南路方向，左后方转弯进入扬子江中路

2) 沿扬子江中路行驶5.2公里，过右侧的东宇大厦约220米后，朝文昌西路方向，左转进入文昌西路

3) 沿文昌西路行驶210米，

4) 行驶20米，右转

5) 行驶10米，到达终点

终点：扬州市

深港澳车展不相信“梦想”

据笔者了解到，2011年保定机动车保有量将达到114万辆，平均每10人就拥有一辆汽车，随着机动车数量的日趋增加，意味着保定市的交通拥堵现象将变得更为严重，保定车辆违章也成为保定车主们在开车过程中在所难免的行为。

笔者在保定市区转了一圈，发现?电子眼?变多了，一经了解才明白，原来这是保定市新安装的城市道路高清电子监测系统，是对红绿灯处以及各个卡口的每一辆汽车进行24小时拍摄监控，它可以进行抓拍并准确获取车主的违章证据。这是保定市公安局党委会针对本市机动车数量多，驾驶群体广，管理难度大等问题作出的决策。公安机关负责人徐某表示，通过在保定车辆违章查询系统中发现，保定地区车辆违章主要是闯红灯以及超速现象非常严重，现在有了这些电子警察，就可以帮助交警人员来管理交通违规现象了。

保定车主朱某生怕被电子警察抓拍，开车非常谨慎，在保定车辆违章查询系统里，朱某的违章记录也越来越少，朱某感觉电子警察就像跟踪器一样随时盯着他，让他开车时刻都不敢放松警惕，更不敢擅自闯红灯以及超速行驶。朱某说,他因为工作关系经常要往外地跑，在别的城市也看见过好多这样的电子警察，所以他不管车开到哪里都变得非常谨慎，为此朱某还挺感谢有这样一款高科技产品的，让他的违章罚款费用变少了。

电子警察在全国都有，证明其用途广，功能强。就如平安网上 车险 的全国通赔服务一样，深受车主们的喜爱。假如您是平安网上车险的客户，在非车辆投保地出险，只需拨打平安全国统一服务热线95512报案，并提出异地理赔要求，便可由事故发生地的分公司工作人员为您完成查勘、定损、赔款等全部理赔流程。若是万元以下，资料齐全，一天赔付，假如理赔时间较长的话，客户可以随时随地在网上查询理赔进度。

所以说，一种产品能在全国设点，就证明其知名度大，作用广，并能赢得很多人的认可。就如保定车辆违章查询网站一样，车主朋友不管在何时何地，都可以通过此网站轻松获取自己所有的违章信息。

保定车辆违章查询?相关资讯：

探亲路上遇车祸身亡司机违反交通法规被判刑

9月4日电4日，保定涞水县人民法院刑事审判庭公开宣判一起交通肇事案。被告人李某某驾驶机动车违反交通运输管理法规，致被害人在探亲路上命丧黄泉，被判处有期徒刑1年零2个月，缓刑2年。宣判后，李某某表示认罪服判。

二手车手续不全上高速妨碍交警检查被拘留

据介绍，7月4日13时40分，高速交警定州大队程飞和张孝通在京港澳高速公路望都服务区西区检查车辆时，发现一辆车牌号为京P1UXXX的保时捷卡宴轿车没有行驶证。两名交警随即向司机进一步核实情况，同时经网上查询发现，该车今年1月和5月分别补办过车牌和行驶证，交警感觉此车有套牌嫌疑，准备再进一步核实。

定州高速交警3小时查处4起涉牌涉照违法车辆

6月5日电3日，河北高速交警定州大队民警仅3个小时的时间就查处4起涉牌涉证违法车辆。当日下午15时许，民警崔峰和郑良在望都服务区西区检查车辆时，发现一辆用迷彩套遮挡着号牌的斯巴鲁进入服务区加油站准备加油，两民警随即赶过去依法对违法司机高某(邯郸市人)进行处理，并责令其摘除遮挡号牌的迷彩套。

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北京故宫旅行自驾游北京故宫自驾游推荐

在宝安机场去福田区的G4京港澳高速上，一辆宾利飞驰而过，而在紧随其后的是3辆带着两地牌照的改装丰田埃尔法，车上拉着的窗帘让我们不知道其后排坐着什么样的角色，但是当他们全都以比我们更快的速度向这座城市最核心的地区驶入时，我们也知道这是一座不会原谅慢的城市，这就是深圳，一个在1980年被划为特区的地方。

“中兴、华为、大疆，事情已经很明朗了，这哪是中美贸易战，这是特朗普和深圳市南山区粤海街道园区办公室主任的私人恩怨”这段子有些意思，但也预示着当中美贸易战正在激烈焦灼，深圳也被推上了舆论的最高点，也让其迎来了属于自己的高光时刻。

深港澳车展是否像这座城市一样具有活力？

撕裂的深港澳车展

答案并不是肯定的。

随着2018年中国 汽车 市场见顶下行，2019年更是开局不利，成都车展以及广州车展都开始失去其应有的创新力，成为地区展销会，作为和广州车展同地区的深港澳车展面临的挑战更是艰巨。

虽然第23届深港澳车展以“擎动大湾区，智电i Home”为主题，涵盖106家车企、1026辆展车、51场新闻发布会、会展中心9馆全开里外达到13万平米，号称规模也是达到 历史 之最，但是新车的缺少，让我们对其减少了更多的期许。

必须承认的是，改款奔驰AMG-GT、保时捷 718 Cayman T、雷克萨斯新RX/RX L、宾利添越Hybrid、新欧陆GT等百万豪车依旧能够刺激我们血脉喷张，但是整个车展仅仅只有腾势conept X以及斯柯达vision GT两款全新概念车的发布，也让其对于整个中国 汽车 市场的促进意义更显薄弱。

而这样的情况也延伸到了新能源 汽车 产业。虽然深圳是中国新能源市场销量前三位的城市，并且深港澳车展特地为新能源品牌设立了独立的展馆，但是前来参展的造车新势力却没有更新的产品展出，完成任务刺激销量更像是他们来到深港澳的真实目的。

一边是豪华车聚集的高端市场，另一边是新车数量的一再减少，深港澳已经失去了1991年创办作为“老一辈”车展最一开始的“梦想”，那个号称唯一一个能够将品牌和销量双提升的车展，也在这一次一次的调整中落寞。

“上一次来深港澳已经是几年之前了，要不是这次活动有机酒，我可能都不会来这里。”当同行的媒体老师发出这样的感叹时，我们也能够感受到深港澳车展繁华背后的真实没落。

但在会展中“狩猎目标”的销售并不会这么想。时值国五国六排放的切换，广东 汽车 限购政策的开放，在开展前深圳的各个4S店就开始了备战，而这一战争在车展开幕时达到了最高潮。深港澳车展没有媒体日，开展即是开战。“先生，来我们英菲尼迪展台看看吧，这是我们最新的QX50。”当走在过道中间都会被拉近展台时，你就会知道战争有多么激烈。

大湾区不是自主品牌的天堂

曾经，自主高端的代表领克和WEY都前来深港澳车展，而这一次仅仅剩下了领克带领着03+，在豪华品牌的“夹击”中支撑着自主品牌的“尊严”。而长城 汽车 将上海车展已经亮相的长城炮再次蒙上车衣，作为华南首秀，再次亮相。

一边是自主品牌的落寞，一边是豪华品牌和销售的狂欢。

“在上海车展，迈巴赫S680都是围起来的，怎么在深圳就放在一边连门都不关，几乎所有的车都没有被围起来”当看到S680的展位人头攒动，仿佛是一辆普通的奔驰C级那样，我们也不禁对其有更多的思考。

“可能现在坐在里面看车的人，都真的买得起这个车。”

数据显示2018年深圳 汽车 市场累计销量为455,810辆，在大环境险峻的情况下依旧同比增长19.4%。其中合资品牌加上进口车型销量占整体比例达到65.5%。而这一情况到今年4月更是强烈，自主品牌在新车销量中的份额已经跌至24.6%，进口车的销量增长至13.6%，合资和进口车型的占比达到惊人的75.4%。

当豪华品牌都能进入到整个城市的品牌销量TOP10榜单时，你就知道这座城市对于豪华品牌车型的情有独钟了。而作为最能反映地区情况的深港澳车展来说，会出现这样的“偏向”也显得更加情有可原。

毗邻香港和澳门，深圳是其与中国大陆文化交流的重要“接口”。在深圳，香港对于其的影响力远远大于广州，这也是为什么广东本土企业广汽传祺去年在深圳的销量都不及华晨宝马这个来自巴伐利亚的异乡客。

其实，深港澳车展可以做得更好。

作为整个中国 汽车 市场单一车型售价最高的城市，靠近香港、澳门，深圳自带的光环本可以让深港澳车展成为更加高端化的存在。更多的概念车型，更多的重磅车型，“小日内瓦”车展更是我希望给深港澳车展冠上的殊荣。

不可否认的是深港澳车展依旧是那个豪气冲天的车展，奔驰、奥迪单独成馆，宝马占据了一个展馆的一半，但是“华南地区首秀”这个词放在整个中国，乃至整个全球都不是一个亮眼的词汇。

从不好的一面来看，深港澳也变得越来越局限，逐渐失去的兼容性让其沦落为一个地区性的展销会，而从好的一面来看也让深港澳成为了一个不同于北京、上海、广州、重庆车展的独立存在。

鱼与熊掌难以兼得，但是当 汽车 品牌受到洗牌，车展也在进行着属于自己的洗牌，未来谁会继续存在依靠的不仅仅是销量，更是其对于行业的推动性。虽然活在当下固然重要，但是放眼未来更应该是深港澳车展需要思考的问题。

IAS是深港澳车展的英文名，Innovative Auto Show意为创新 汽车 展览，当创新不再，车展成为展销，走得太快的我们已经忘了当初为何出发。但有时，等一下自己的灵魂，再出发或许能够走得更远。

文/林嘉浩

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:12月010-10日北京自驾游是个不错的去处。

1。想看风景可以去：北海、颐和园、香山、潭柘寺(门头沟)、灵山(门头沟)、百花山(门头沟)、杜诗(房山)、云居寺(房山)、石花洞(房山)、方上山(房山)、红螺寺(怀柔)、虹鳟鱼沟(。

2。如果你想感受北京的文化，你可以去故宫、圆明园、什刹海、古龙(房山)、周口店遗址(房山)等等。

3。如果你想品尝北京小吃，你可以去：九门小吃(后海)，前门大街，大栅栏，护国寺小吃(西城区护国寺大街)，还有各种特色小吃店，如东来顺(涮羊肉)，全聚德(北京烤鸭)，南来顺(南炸肉丸)，又一顺(烤肉条)，馄饨。砂锅豆腐最有名)，天府野。(各种酱肉)，还有老北京的炸酱面(正宗的店都是男服务员，但是没有女服务员。门口有服务员，说着一口地道的北京话。除了传统的渣江面，菜单上还有各种小吃，豆汁、inby、芥末墩、芝麻豆腐、油炸灌肠、豌豆黄等等。唐t走错店)、肚皮吹冯(老北京肚皮吹)等等。

4。还有其他旅游景点，如伯德鸟巢、水立方、海底世界公园、欢乐谷游乐园、奥林匹克森林.

:1.北京故宫自驾游推荐

1.参观故宫

暑假我去北京旅游。

在这个阳光明媚的日子，我们全家去参观了北京的故宫博物院。爸爸安排的旅游路线是从天安门进入，然后从北门出去。

紫禁城是一座巨大的古建筑，有9990个半房间。那太神奇了！

过了端门就能看到午门了。午门是故宫的正门，高35.6米。过了午门，只见内金水河，蜿蜒曲折如玉带，又称玉带河。河两岸的栏杆和河上的金水桥，都是汉白玉雕刻而成，金碧辉煌，庄严肃穆。

然后，我们来到了三个大厅在紫禁城：太和殿，但不幸的是整个大厅正在大修。于是，我们不得不去参观故宫的第二大殿：保和殿，皇帝亲自盘活的地方。谁赢得了一等奖，二等奖，花时间探索花可以骑着马，挂着花去访问常北京的一条街，享受封建时代文人最大的荣耀。故宫第三大殿：中和殿，皇帝休息的地方。

参观完三个大厅后，我们来到了干青宫，它是世界上最大的宫殿之一后三宫这里是明清两代皇帝处理军事事务的地方。每年新年都会举行家宴国庆节，端午节，中秋节，冬至和万寿节。

交泰殿位于紫禁城中部，清宫后面。在清朝，女王s的生日在这里举行。25件代表皇权的宝物也存放在交泰殿，珍贵的印章放在一个用黄绢覆盖的宝盒里。

离开交泰殿后，我们又去了坤宁宫，这是明清两代皇后的寝宫。按照满族习俗，清朝将其改为祭祀神灵的场所，将东暖阁作为皇帝的婚房。

我最喜欢的地方是皇家花园！为什么？因为御花园里种了很多花：像火一样发光的杜鹃花、迷人的红玫瑰、红色的牡丹花、高贵典雅的菊花、玉白色的玉兰花、芬芳的茉莉花在这朵美丽的花周围，种了很多树。在鲜花的衬托下，皇家园林增添了几分高贵典雅。

后来，我们还参观了西六宫，东六宫，养心堂.紫禁城的奇妙建筑。自明朝永乐年间建立以来，500多年来不断改建和重建，所用的人力物力难以估计。真的可以说贫穷的世界只能为一个人服务。

2.北京故宫的旅游路线

如果可以不要开车去故宫，你只能走着去。

字体北京的旅游资源极其丰富，有许多著名的旅游景点。北京自驾游的五条经典路线：

第一条：南锣鼓巷，什刹海，故宫，纪念堂，天安门广场。

第二条：天坛，簋街，雍和宫，国子监。

第三条：北大颐和园，圆明园(夏)香园(秋)。

第四篇：八达岭长城十三陵吴超水立方。

第五条：太古里、三里屯、中国国家博物馆、国家大剧院

3.北京故宫自驾游推荐路线

合肥开车到北京故宫12小时左右。

当前位置故宫是世界上最大、保存最完好的古代木结构建筑之一。它不仅被称为前三宫和后三宫，也是世界上参观人数最多的博物馆，拥有超过180万件文物。台北和沈阳故宫的总收藏量只是北京故宫的零头。而且故宫的180多万件中，93.2%都是珍贵文物。

北京故宫是中国明、清两代的皇家宫殿，原名紫禁城，位于北京市中心s中轴。北京故宫以三大殿为中心，占地约72万平方米，建筑面积约15万平方米。宫殿70多座，房屋9000多间。

北京故宫的建筑分为外院和内院两部分。外朝的中心是太和殿、中和殿、保和殿，合称为三大殿，是国家举行大典的地方。故宫的中心是干青宫、交泰宫和坤宁宫，统称为后三宫，是皇帝和皇后居住的主要宫殿。再往后，就是皇家园林了。除了外朝和故宫，还有外东路和外西路两个建筑。

介绍游览路线有三个要求：

路线1(游客中轴线):

午门-太和门-太和殿-中和殿-保和殿-干青宫-交泰殿-坤宁宫-皇家园林-神武门(出口)

这条路线的重点是：各宫的功能，建筑结构，宫名由来，丹位，以及太和殿前陈列的日晷，铜龟，铜鹤的意义，为什么太和殿的结构与其他两殿不同，坤宁宫前石狮的特点，坤宁宫除了皇后还有什么作用的卧室，等等。

路线2(摄影师较少的路线):

午门-太和门-太和殿-冰室-慈宁宫-寿康宫-慈宁宫花园-西六宫-皇家花园-神武门(出口)

此线路重点：最显著的是慈宁宫前广场、寿康宫、慈宁宫都适合在网络名人故宫的雪糕吧(冰室)和慈宁宫的花园(玉兰、丁香、牡丹、芍药)拍照打卡。慈宁宫的牌匾为什么是故宫唯一一个同时出现蒙汉两种文字的牌匾？这是避免游客穿古装打卡的最佳路线。

路线三(博物馆深度游路线):

除了开馆已久的乐寿殿珍宝馆和奉先殿守望馆，近年来故宫还开设了不少主题馆。如果你想参观所有的展馆，估计至少需要几个星期。下面分别按照东线和西线来介绍。

东线的展厅有：

1.午门正殿和东西雁翅楼，故宫第一景点，也是故宫最大的展厅，每年都在这里举办很多专题展览，从西边的楼梯到城墙顶(故宫600周年陈丹顾雍在这里展出)。

2.在东华门地区和东南角楼，有一个古建筑博物馆的永久展览。以建筑方式展览展示了紫禁城和中国的建筑艺术从多个层面和角度展示了美国传统建筑技艺。此外，观众可以感受到中国的美丽穿过东华门和东南角楼这样的建筑，你会发现很多古老的建筑。

3.在文华厅，会有画和c

7.任静宫是一个定期展览，截至2021年2月28日，已举办了故宫博物院特展、清代漆器特展、乾隆玉器展和皇家瓷器新论。

8.颜夕宫、永久的哥窑瓷器博物馆和外国文物博物馆，在老清宫展示16世纪至20世纪初的外国文物，展示他们国家的文化特色，包括漆器、陶器、瓷器、玻璃器皿、搪瓷、金属制品、织物、绘画、书籍等。

9.钟翠宫，一个永久性的展览，大圣s余音古琴文化展，是故宫博物院开设的首个古琴及与古琴有关的文物展览，展示馆内唐、宋、元、明、清各代古琴标准乐器各一件。

10.雍和宫永久展览，清宫医疗文物展览诚实，神仁术位于颜夕宫和中翠宫之间。

11.清代军事部门的干清门、常设展览、史料展览。

12.端门、常设展、养心馆主题数字体验展、浓缩养心堂一日游。

13.帝霍尔西安安、乐寿堂、颐和轩、常设展览、珍宝馆、珍贵文物展览。

14.成干宫、永和宫、永久展览、青铜博物馆，青铜文化是人类文明的重要产物。从夏末一直持续到商周到先秦，是青铜文化的鼎盛时期。

西展厅有：

1.南大图书馆，常设展览及家具展厅，位于午门西侧右门，陈列清代家具300余件。

2.故宫博物院早期庭院(1925-1949年)历史展览宝蕴楼位于西华门。其中西合璧的建筑在故宫独树一帜，是故宫博物院的展区特色文化创意产品。

3.曾经展出过熊大美安雄千年文脉新区历史文化展和良渚玉文化展根据考古发现，系统地展示了中国陶瓷发展的历史。

4.慈宁宫，雕塑馆的常设展览，其中重点展示佛像，陶俑，陵墓雕刻和其他文物。年代跨度从秦到清，庭院中数百件精美雕塑勾勒出中国古代雕塑的发展历程。

5.寿康宫，一个永久性的展览，服务寿康万岁。通过复原寿康宫正殿、后殿、东厢房、圈舍的内外檐装饰和陈设，生动再现了乾隆皇帝的生母牛护禄太后的一生。

6.神武门，外国引进展的展厅，曾经展出木木之翼俄罗斯宫廷仪式展来自莫斯科克里姆林宫这是此类物品首次在俄罗斯境外举办的综合性展览。

坚持分享亲子游攻略和适合亲子游的地方，只希望在繁忙繁忙的交通中传递一种慢而温暖的生活方式。

4.北京故宫自驾游攻略

从邯郸到北京故宫有三条路线可以选择。第一条路线：走京港澳高速456公里直达北京故宫，时间6小时左右。

第二条线：京港澳高速，然后是首都环线高速，然后是京台高速，共计478公里，大概需要7个小时。

第三天：走京港澳高速，再转印青高速，最后转京昆京港澳高速，共498公里，用时约6小时30分钟。

5.自驾去故宫

；在惩罚一个人之前，上帝会让他骄傲一阵子，过平静的生活。

这样，当他得到他应得的东西时，他会有一种剧痛。

盖尤斯朱利叶斯凯撒

一个

奔驰，去故宫，激起公愤！

如果你犯了罪，你可以原谅它。如果你犯了罪，你就不能活着！

近日，国航前空姐陆驾驶奔驰驶入故宫太和门广场，高调发微博炫富，引发众怒，被曝光于天！

你知道，汽车有b

1.据上游新闻报道，@LuLL在社交媒体上发布的消息，处处显示高端消费能力：豪车、名包、名表、昂贵化妆品、私人飞机.

2.据消息，@卢LLs住宅位于北京朝阳区奥林匹克森林公园附近，均价每平方米9万多元。因为2015年爆出一个582万的私人车库，是北京朝阳区的高档住宅。

3.据知情人透露，@LuLL不仅晒了车，还在上晒了一块纯透明表盘的手表，价格在1000万左右。小区业主经常能刷到她的抖音视频，大部分都是名车、名表、名房等。她不仅是TikTok小小的网络名人，也是社区名人。

@卢LL，其抖音视频中曝光的一块价值580万的手表。

毕竟，纸可以不要生火。看来这件事已经闹大了，而且它很难简单地完成它。即使是人s日报已经抛出狠话：查一查，给公众一个交代！

是的，你你说得对。这一次，陆，这位炫耀财富和特权的前国航空姐，遇到了大麻烦。

在地球上，喜剧和悲剧一出，就有很多闹剧。敢出来无理取闹，迟早要还的！

二

你有没有发现，大部分有成就、有修养、多年不动的人，就是旧钱在江湖上为人谦逊低调。

恰恰相反，正是那些一夜暴富、白日飞升的人，常常得意忘形，想把他们的潜入龙s门上演一场蹩脚的闹剧来炫耀他们的财富。

很多人会很困惑。为什么这些人要这样炫耀？不是这不是死亡吗？这不符合逻辑。

实际上，它s逻辑：他们是新富，但脚跟还空着，需要证明自己鹤立鸡群，在别人的羡慕嫉妒恨中高人一等。

如果这种炫耀性消费，如果他们能看不到这种羡慕嫉妒恨的眼神，他们不会他们意识不到这种优越感，他们的自我认同感会突然从西式的楼鲍晓二世被打回村里的翠花。

在这里，有一种深刻的人性。你看，不管是古代的项羽，谁从不衣锦还乡，如一夜穿锦，还是郭美美，这几年炫富的保时捷女司机，近乎可笑，都是这种最近刚有钱就疯狂炫富的人。

卢鲍晓疯狂地炫耀他的财富。当然和她这几年突然鲤鱼跃龙门有关系。

看，这是2011年@鲁LL的自拍。当时她穿着空姐制服，胸卡上写着中国国际航空公司。她的脸是绿色的，有一些婴儿肥，她没有Idon’我看起来和邻家女孩没什么不同。

从2012年开始，@卢LL他的画风突然变了。在这一年，@卢LLs自拍也逐渐加入了豪车、爱马仕包包等名牌，工作之余的吃喝玩乐也丰富了起来。

2015年，鲁在社交平台上曝光了美国哥大硕士毕业照。一名国航空姐入读哥伦比亚大学并顺利毕业，也是一个奇迹。

自从实现了这种从贫穷到富裕的飞跃，从丁白到高大的卢鲍晓炫耀已经开始一发不可收拾，甚至多次发表惊人言论：

不到8年的时间，一个年轻傻傻甜甜的空姐，白天突然扶摇直上，拿着几千万的手表，开着几百万的豪车，住着高档的住宅。中间发生了什么？它现在还不知道！

我们只知道可以遇到这样的好事不要得瑟。的确，如果她不不要向世界展示她是不同的，不是吗？难道这不是一个穿着金色礼服的夜晚旅行，心中有一种令人敬畏的感觉吗？她能靠什么来滋养自己？

然而，我不我不知道鲁是否干净到可以肆无忌惮地炫富，他对自己挥霍钱财的方式能否同样坦然？

1月17日午夜前，@鲁LL删除了发了近10年的微博。我们真的不得不担心她的钱是从哪里来的。

郭美美，一个炫富的前姐姐，入狱1825天，然后

这几年，我发现一个很普遍的现象。前几年那些轻松赚钱的人，这几年很多人基本上把家里的财富都花光了。

仔细想想你这边，看看是不是是这样的。

要知道，我们能享受的一切，也是我们自己的福气，是为社会创造价值的回报。比如我吃得好，穿得好，这些都叫福气。不知情又跋扈，是不懂得恐惧的鸟，总是撞得铜墙铁壁。

正因如此，真正有修养的人，都很感谢他们的祝福。他们不不要大力宣传，他们不会不要炫耀他们的傲慢。而是把自己放在特别低的位置，谦虚到不敢想象。

前几天看到任写给华为员工的一封内部信，标题是：人感受到自己的渺小，行动开始伟大。

这位伟大的企业家创建了一家震惊世界的公司，引领了整个世界的科技发展。

但是他在信中说：

我无能又愚蠢，所以我放权，把各路诸侯的才能发挥得淋漓尽致，成就了华为。

真的，如果不是t对于公司的骨干们来说，他们在茫茫黑夜中点燃了自己的心，照亮了前进的道路，公司早就走到了现在。

我的知识不够，而且我我不够聪明，但我能容纳优秀的员工和我一起工作，和他们在一起，我我也被熏陶得很优秀。

他们是杰出的，推动着我前进，我必须并列和框架前进。我不小心让他们扛到了峨眉山顶。

你看，任是多么的谦虚，正是他的谦虚，才能帮助最多的人，才能成就华为今天的辉煌。

我从不高估自己。我愿意做一个普通人。这是国学大师季羡林的口头禅。

这位从不高估自己的大师，比高深的学问更广为人知。这是几件看似普通的事情：

因为衣着朴素，季羡林经常被大一新生误认为是学校里的老工人。他不止一次被来学校报到的新生拦住，要求照看行李。

每次，季老师都站在那里一动不动，帮混乱的大一新生照看行李，有时甚至一站就是一两个小时。

自然，两三天后的北大迎新会上，让季老师照看行李的大一新生们全都傻了眼：那个穿布鞋的老头不是老校工，而是一位著名学者，北大副校长。

车手的主宰北大的同学说，他们经常接送大人物，但只有送他们的吉老师，他们才能体会到什么是尊重：

到家后，纪老师总是在下车前向司机道谢，然后目送司机走远才进屋。

一个人他对底层人民的态度达到了他修养的深度。

不像季老师和任，现在环顾四周，这个喧嚣的时代有很多人，一夜成名之后，觉得老子天下第一，陷入了利己主义的幻想。

钱赚多了，就可以打人；学习的话，可以打人；如果你不不了解国情，可以打人。像s撒欢儿在紫禁城里，归根结底，它的无知自大，所以你有从天而降，跌回原形的天赋。

请记住《易经》中的句子：优秀不足以成名；如果你不不要积聚邪恶，它这不足以毁灭你自己。你做的一切，天知道，善恶总有报。

但是，人生就是一场修行，每个人能走多远，最终取决于他修炼的深度！

人在做，天在看，it这并不是说他们没有不要报告它，它现在还不是时候！

另：大量读者仍未我没有养成赞美的习惯。希望大家看完可以点一下，以示鼓励！它长期坚持原创真的很不容易，很多次都想放弃。坚持是一种信念，专注是一种态度。

6.去北京故宫旅游攻略

颐和园、故宫等。

行驶路线：全程约1084.0公里。

起点：西安一；一个

1.西安城市驾驶计划

1)从起点向西，沿西华门大街行驶20米，然后掉头进入西华门大街。

2)沿西华门大街行驶320米，进入北街。

3)驱动器a

6)沿常颖西路行驶2.2公里，穿过长乐桥，左转进入二环东路。

7)沿二环路东行驶1.2km，朝汉源路/临潼方向稍微右转。

8)沿匝道行驶240米，在匝道上直行。

9)沿坡道行驶40米。第一个出口右转往高架/临潼方向，进入连霍高速。

10)沿连霍高速行驶，过东园桥，直行进入连霍高速。

11)沿连霍高速行驶5.1km，过官厅立交，直行进入连霍高速。

12)沿连霍高速行驶30米，直行进入连霍高速。

13)沿连霍高速行驶4.0km，过巴河桥，朝阎良/韩城/太原/三元方向，右转进入方家村立交。

14)沿方家村立交行驶120米，过方家村立交约440米，直行进入西安环形高速公路。

15)沿着西安开车安绕城高速4.1km，过方伟路绕城桥，往高陵/阎良/韩城/太原方向，右转进入谢王角。

2.沿谢王立交行驶630米，过谢王立交约520米，直行进入京昆高速。

3.沿京昆高速行驶512.2km，往晋中/石家庄/S60/晋城方向，在匝道上微右转。

4.沿匝道行驶950米，直行进入渝黔高速公路。

5.沿至齐高速公路行驶70.7公里，朝朝阳泉/石家庄/北京/G20方向行驶，然后右转进入匝道。

6.沿匝道行驶960米，直行进入京昆高速。

7.沿京昆高速行驶59.5公里，往九街/蔚县/G2002方向行驶，然后右转走匝道。

8.沿匝道行驶1.0km，直行进入阳泉绕城高速。

9.沿阳泉绕城高速行驶22.7公里，往太原/石家庄/G5方向，微右转进入蔚县南枢纽。

10.沿蔚县南枢纽行驶380米。过蔚县南枢纽约280米后，直行进入太阳高速。

11.沿太阳高速行驶18.2km，往蔚县东/五台/S45方向，左转进入京昆高速。

12.沿京昆高速行驶850米，穿过郊区的张昭枢纽，直行进入京昆高速。

13.沿京昆高速行驶93.2km，直行进入绕城高速。

14.沿绕城高速行驶14.0公里，往机场/新乐方向，稍微左转走匝道。

15.沿匝道行驶1.7公里，直行进入新源高速。

16.沿新源高速行驶21.0公里，直行进入京港澳高速。

17.沿京港澳高速行驶189.4公里，在琉璃桃路/刘立河/韩村河出口右转走匝道。

18.沿匝道行驶920米，前方右转，进入京港澳高速。

19.沿京港澳高速行驶40.8公里，过小井桥约1.3公里，然后直行进入京港澳高速。

20.沿京港澳高速行驶60米，过大桥，直行进入广一条路。

21.北京驾驶计划

1)沿广安路，过桥，面向西三环/莲花桥方向，前方右转，进入桥。

2)沿刘力大桥行驶230米，穿过刘力大桥，向前右转，进入三环路。

3)沿三环行驶1.3公里，过刘力桥，往静园路/北京西站北广场/南沙窝桥/西四环方向，稍微右转进入莲花桥。

4)沿莲花桥行驶350米，过莲花桥，前方右转，进入莲花池东路。

5)沿莲花池东路行驶3.4公里，过天宁寺桥，直行进入莲花池东路。

6)沿莲花池东路行驶180米，直行进入宣武门西街。

7)沿宣武门西街行驶1.2km，直行进入宣武门东街。

8)沿宣武门东街行驶850米，右转进入前门西街。

9)沿前门西街行驶1.0km，直行进入前门东大街。

10)沿前门东大街行驶950米，进入正义路。

11)沿正义路行驶200米，经过右侧的郑锦银行旧址约190米，到达目的地

2.故宫门票淡季40，旺季60。其中，珍宝馆和钟表馆分别收费。而这两个博物馆可以他们分开买票的时候不要用移动支付(这太恶心了)。另外，故宫每周一闭馆一天。

3.带身份证去故宫就行了，全程刷身份证。也可以现场用微信买票。如果你不如果你没有身份证，你可以去午门的游客中心办理临时证件。

4.如果行程