奇瑞车标丑不丑_奇瑞车标新

1.英菲尼迪和奇瑞车标谁先有？

2.汽车百科（品牌篇）｜奇瑞汽车

3.奇瑞新车悬挂陌生新车标，镜头拉近看，设计师咋想的

奇瑞车标大全及名称如下：

1、奇瑞汽车，以圆形椭圆为主题，由C/A/C三个字母组成，logo中间是一个变体人字形。

2、瑞麒麟车，车标是R型logo的飞翼，从远处看有点像宾利车标。

3、威麟汽车，标志由一个字母R和一个圆圈组成，有点像菲尼迪的标志。

4、开瑞汽车，标志是一个椭圆形的标志，中间有字母。

5、伊凯汽车，标志由一个字母V和一个椭圆组成。

汽车标志是各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表。它们的作用是方便销售者、使用者、维修人员和交通管理部门对车辆的识别。一辆车要有自己的标识，标明生产厂家、型号、发动机功率、承重质量、发动机及整车出厂编号等。

奇瑞新标志的含义：

奇瑞新标志以一个循环椭圆为主题，由三个字母“C”“A”“C”组成，是Chery-Automobile-Company的缩写。中间镶有钻石状立体三角形，主色调银色代表着质感、科技和未来。

中间的钻石形构图，代表了奇瑞汽车对品质的苛求，并以打造钻石般的品质为企业坚持的目标。蓬勃向上的人字形支撑，则代表了奇瑞汽车执着创新、积极乐观、乐于分享的向上能量，支撑起品质、技术、国际化的奇瑞汽车不断前行。

同时人字形代表字母A，喻示奇瑞汽车追求卓越和领先的决心和。

英菲尼迪和奇瑞车标谁先有？

奇瑞汽车系列有五种车标。奇瑞汽车标志含义：奇有特别地的意思；瑞有吉祥如意的意思合起来就是特别地吉祥如意。奇瑞英文CHERY是单词CHEERY(中文意思为欢呼地、兴高烈地)减去一个e而来。：1、奇瑞新标志以一个循环椭圆为主题由三个字母“C”“A”“C”组成是Chery-Automobile-Company的缩写。中间镶有钻石状立体三角形主色调银色代表着质感、科技和未来。中间的钻石形构图代表了奇瑞汽车对品质的苛求并以打造钻石般的品质为企业坚持的目标。2、蓬勃向上的人字形支撑则代表了奇瑞汽车执着创新、积极乐观、乐于分享的向上能量支撑起品质、技术、国际化的奇瑞汽车不断前行同时人字形代表字母A喻示奇瑞汽车追求卓越和领先的决心和。

汽车百科（品牌篇）｜奇瑞汽车

英菲尼迪1987年成立，奇瑞19年成立，两个车标谁先谁后就不用多说。

奇瑞是个工程师治厂的 汽车 公司， 汽车 的质量问题不大，有问题的是管理，多生孩子的管生不管养和左右互搏的兄弟阋墙之类的乌龙层出不穷，更奇葩的是奇瑞各色车标和其它品牌的乌龙撞车。

与英菲尼迪的邂逅只是开始，紧接着的就是曾经奇瑞的高档次瑞麟，它和宾利两个车标基本上眼花的人都分不清。

这还没完，高端车仿宾利，低端仿的是福特，奇瑞随后推出的子品牌开瑞仿的就是福特，这次只是框架和背景级的高仿。

其实英菲尼迪不孤单，另一个日本豪华品牌讴歌也被长安车标给整得无语，无语的原因是长安的车标神似之余还来了个180度的反转，讴歌愣是说不出一句话。

说了一肚子话的是奔驰，这位大哥就中国三一重工的车标模仿几次诉诸法庭，无奈全部败诉，随着三一重工在卡车领域的日渐兴隆，奔驰的再次诉讼只是时间问题。

奔驰不宽容，看看比亚迪的车标，宝马就什么都没说，最后比亚迪自己不好意思的换标了。

再比如说克莱斯勒和江淮。

还有马自达和海马，没错，就是翅膀硬了，怎么了，哪怕现在耷拉膀了。

最牛的是五菱，高度相似的是克尔维特，这位美国队长级的跑车被施以各种冷幽默之后估计还得感谢五菱，没有神车的高曝光率，哪里刷存在感，估计克尔维特是谁都没人知道。

所以不论是奇瑞花式车标高仿的城乡结合部风情，还是五菱的高压气场让美国队长扑街失声，都是中国制造向上的标志，方寸之地，空间太小，难免雷同，起码的宽容之余也希望国产车企知耻而后勇，奔驰们也不容易，再者，高仿的花哨的车标意义不大，真蹭不到太大的热度，弄不好就象Angelababy，看起来很美的名字背后的另一面是原始的低端的服务业。

说实话，英菲尼迪的 车标丑的一逼，不要因为是进口车，你们就各种舔。

肯定是英菲尼迪了，奇瑞改标才几年，英菲尼迪叫无限的时代就这标了。

当前的马自达和海马车标谁先出来的？告诉我！！！！

奇瑞和奇瑞王的区别

奇瑞新车悬挂陌生新车标，镜头拉近看，设计师咋想的

每天认识一个汽车品牌——奇瑞

基本信息

品牌名称：奇瑞；英文名：Chery；国别：中国；总部：中国一安徽省一芜湖市；品牌类型：中国；创建时间：19年；创始人：尹同跃；所属集团：奇瑞汽车股份有限公司；控股子公司：星途、捷途、开瑞、凯翼。

品牌简

介奇瑞汽车是国有控股企业，于19年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，出口到全球80多个国家和地区，已成为国内集汽车整车、动力总成和关键零部件研发、试制、生产和销售为一体的汽车制造企业。

2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位，奇瑞将继续秉持“匠心打造卓越品牌”的愿景，以消费者体验为核心，通过整合创新，为实现成为具有全球竞争力的世界级汽车企业目标而努力。

车标

车标设计，奇瑞的车标以一个循环椭圆为主题，由“C、A、C"三个字母组成，是Chery AutomobileCompany的缩写，喻示奇瑞从初期的快速发展到走上追求品牌、品质个效益的理性发展之路。中间的钻石形构图，代表奇瑞汽车对品质的苛求；蓬勃向上的人字形支撑，代表向上的能量，同时人字形代表字母A，喻示奇瑞汽车追求卓越。

车标历史，19年奇瑞汽车成立之际，车标中间A为一变体的“人”字，预示着公司以人为本的经营理念；两边的C字向上环绕，如同人的两个臂膀，象征着一种团结和力量；中间的A在椭圆上方的断开处向上延伸，寓意奇瑞公司发展无穷，潜力无限，追求无限。

整个标志又是W和H两个字母的交叉变形设计，为“芜湖”一词的汉语拼音的声母，表示公司的生产制造地在芜湖市。2013年之前奇瑞旗下拥有较多子品牌，销量逐渐低迷。2013年的时候，奇瑞开启“回归一个奇瑞”战略，发布整体性更强的全新车标。

车系信息

奇瑞汽车旗下产品阵容庞大，覆盖AOO级到B级轿车、SUV等各细分市场，包含燃油、插电混动、纯电动等不同动力系统，全面满足不同城市用户的多样化需求，同时旗下还拥有定位6/7座家用SUV市场的捷途品牌车型，以及定位中高端SUV市场的星途品牌车型。

1.代表车系：艾瑞泽5

指导价：5.99-8.58万

艾瑞泽5作为艾瑞泽GX的改款车型，该车将用两套不同的设计理念，照顾稳重与运动两种用户的需求，动力方面，将搭载1.5T发动机。外观方面，他也拥有者两种不同的风格，稳重和突出的运动感。内饰方面，用了简洁的设计风格，凸显运动属性，与外观做到了内外呼应。

2.代表车系：瑞虎8PLUS

指导价：12.49-16.99万

瑞虎8PLUS定位中型SUV，提供5/6/7座位可选，基于T1X平台开发。外观延续奇瑞汽车全新LIFEINMOTION3.0家族式设计，相比之前的瑞虎8整体看上去更显年轻化。瑞虎8PLUS搭载了LION4.0雄狮智云智能网联系统，首次引入智能助手“小奇”，整合自然语音交互，可与车主进行面对面交流。

车型搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，还率先用奇瑞全场景智控四驱系统。瑞虎8PLUS弥补瑞虎8和星途TXL车型区间的空白市场，主要的竟品或为长安CS75PLUS、吉利豪越等车型。

3.代表车系：欧萌达

指导价：9.29-12.69万

在奇瑞的产品线中，为了打造更能吸引年轻人的产品，欧萌达的推出无疑是个比较好的解决方案，满足那些对于个性、智能化产品比较热衷的年轻人。欧萌达的外观有别于奇瑞现有车型的设计风格，它的无边界中网设计让人印象深刻。

配置方面，整体智能化水平方面完全可以满足目前年轻人的用车需求。动力方面，欧萌达搭载的是奇瑞鲲鹏动力1.6T涡轮增压发动机，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，传动方面匹配的是7速双离合变速箱。

4.代表车系：瑞虎3

指导价：5.99-8.09万

在最新款的奇瑞瑞虎3中，相比老款他的外观更兼具质感与力量感，拥有17英寸亮面轮圈，进一步提升了车侧的动感氛围。在配置方面，全系标配EPS电动助力转向系统、TPMS数显胎压监测系统、博世9.3版本ESP车身电子稳定系统、定速巡航系统、HHC智能坡道系统，倒车影像。

既方便实用，又提升了用车过程中的便利性及舒适性。动力系统方面，瑞虎3经典超值版还搭载1.5T发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，匹配CVT无极变速箱。

奇瑞在售车型

1.艾瑞泽5，5.99-8.58万。

2.艾瑞泽5PLUS，6.99-9.99万。

3.艾瑞泽GT，9.99-10.89万。

4.艾瑞泽GX，8.59-12.98万。

5.艾瑞泽8，10.89-13.29万。

6.瑞虎3，4.99-6.99万。

7.瑞虎3×，6.99-10.09万。

8.瑞虎5×，5.99-8.09万。

9.瑞虎7，8.69-12.49万。

10.瑞成8PLUS，8.69-12.49万。

11.瑞虎8，9.58-16.8888万。

12.瑞虎8PLUS，12.49-16.99万。

奇瑞新车悬挂陌生新车标，镜头拉近看，设计师咋想的

奇瑞汽车在2019年可谓是大动作频频，多款新车悉数亮相，其中除了改款车型之外，还有很多全新设计的车型，比如近日奇瑞汽车又放出了一款新车型，这款车目前还没有正式命名，可能会独立于瑞虎系列之外，属于与全新的产品家族。这次奇瑞汽车带来了出乎意料的设计语言，新车的外观甚至有点像保时捷，也有车迷觉得像领克。

首先来看这次奇瑞设计师的思路，车头前方最典型的特征就是封闭进气格栅以及分体式大灯，之所以搞成封闭前脸，主要是因为新车将会用纯电动架构，不需要给水箱散热，也不需要内燃机进气，所以封闭格栅是更好的选择，这样可以大幅度减少风阻系数，可以增加续航里程。分体式大灯确实带来了更新鲜的视觉效果，与保时捷卡宴不同，这款奇瑞的朝天灯光是日行灯，与领克一样。

车身侧面虽然不是照搬宝马X6的轿跑样式，不过尾部也能看到很明显的大溜背收尾，看来奇瑞设计师也看到了轿跑SUV的流行趋势，这种设计师很聪明的，在2020年不至于过时。车尾果然是贯穿式尾灯，这些都是典型的潮流风格，包括新款瑞虎7也是类似的设计。不过这次奇瑞设计师没有用经典奇瑞车标，反而换成了CHERY字母尾标。

比较有趣的是，这款新车开始悬挂很陌生的前车标，远看完全认不出这是奇瑞的标志，镜头拉近一看，感觉设计师是不是喝多了？新车标整体是一个黑色盾牌的造型，内部还有一些黑色点阵状的装饰填充，正中间则是很熟悉的奇瑞图形车标。为什么要搞这么一出戏？也许奇瑞设计师希望新车有一个新气象，可是新车标显然没有什么新意，只是降低了辨识度。

近几年通过换标来提升新鲜感的例子有很多，比如哈弗汽车，字母车标的颜色换了很多次，宝骏以及一汽奔腾更是直接涉及了新图形，这么做确实可以带来新鲜感，但是弄不好的话，会影响到品牌形象。

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