16宝来低配车内异味大_新宝来汽车异味大
1.新宝来 只吹风不臭 开冷气就臭 哪里问题?如何解决?
2.新宝来的优缺点?
3.大众宝来驾驶乐趣如何?
众所周知,在国内汽车市场中,轿车和SUV两个细分市场算是两大支柱,除了SUV,最受国人欢迎的的车型就是紧凑型轿车了。那么今天就来说说这辆卖得比较火热的紧凑车型“中国特供车”大众宝来,值得一提的是,在过去的8月份中,大众宝来卖去了29179辆,位居销量榜第4名的位置,紧追“日系三剑客”中的丰田卡罗拉,足以证明它在国人心中的受欢迎程度。如今大众宝来的厂家指导价为9.88~15.60万元之间,那么它有何魅力之处?一起来看看吧!
首先,这辆大众新宝来与大众朗逸一样,同样是基于大众MQB平台打造而来,要知道,用大众MQB平台打造,其最大的就是能给尺寸和空间上带来升级,其车身尺寸长宽高为4663/1815/1462mm,轴距表现为2688mm,定位于紧凑型轿车;另外你要知道B6迈腾的轴距才2700mm,而大众宝来的轴距就达到了2688mm。
其中宝来的乘坐空间在同级别中算是中等偏上的水平,其中1.77米的体验者,前排调至最低,头部剩余一拳左右,后排头部剩余4指左右,另外腿部空间接近两拳,不过美中不足的是中央凸起较高,在加上中间位置座椅偏硬,舒适性大打折扣。车内的储物空间中规中矩吧,中央扶手箱偏小,后备箱空间虽然比较大,但是感觉开口偏小,放东西不方便;另外,后排座椅还支持按比例放倒,这点值得点赞。
外观上,大众家族化的设计语言明显,特别是的前脸的造型,让人傻傻分不清楚。但整体感觉看上去比老款来得高级,总的来说还是偏成熟稳重型,比较耐看。其中大面积的镀铬中网进气格栅看起来比较有质感,而且比较有标志性的“一道杠”被延续了下来,与两侧的LED日间行车灯带相连,看起来有融为一体的感觉,拉伸了视觉宽度,提升了辨识度。另外值得一提的是,车头大灯全系标配LED光源,比较厚道,同时部分中高配车型还设计了卤素雾灯搭配,实用性很强。
车身侧面造型显得比较硬朗的感觉,线条流畅,配合凌厉的贯穿式腰线,看起来更像迈腾。另外实拍车型搭载了16英寸的多幅式铝合金轮毂,造型偏时尚大气,其中还搭配了规格为205/55?R16的轮胎。车尾设计整体上显得比较规矩,微微翘起的扰流板颇显运动气息,另外“鹰嘴”式的LED尾灯造型颇显时尚,点亮后辨识度很高。另外新宝来的底部用了隐藏式排气,另外两个排气是装饰品,只为了好开而已。
来到内饰,大众宝来的内饰没有什么值得惊艳的地方,简约时尚的风格,中控偏向驾驶员侧,整体布局以实用为主,没有什么花俏的设计。中控用料塑料感很强,很硬,不过搭配了一块大尺寸的钢琴键烤瓷面板,显得比较高档。另外三幅式的多功能方向盘造型一般,实拍车型用了真皮包裹,手感细腻厚实,尺寸适中。
实拍车型搭配了一块8英寸的中控触摸液晶大屏设计,可玩性一般,不过CarPlay和CarLife都支持,满足了当下消费者的用车需求。前排只有一个USB接口,差点儿意思。另外仪表盘设计比较传统,显示屏+机械指针组合仪表,简单易用,信息显示清晰;不过这个仪表盘很不人性化的就是这个背光问题,它的设定据外界环境亮度改变的,外边越亮,背光越亮,可是外边黑的时候,它就跟着黑,此时只有打开大灯,仪表盘背光才跟着亮起,只开示廓灯是不会带着仪表盘亮的,有待优化。另外,新车内饰的异味比较大,很难闻。
动力上,大众宝来搭配了1.5L和1.4T两款动力可供选择,家用的话1.5L的动力还是足够的,不过我更推荐1.4T车型,动力上比1.5L的要强上不少,其中最大马力为150PS,最大扭矩为250牛米,传动上匹配7速双离合变速箱,虽然是干式的,但是正常使用没问题,如果堵车的时候害怕变速箱过热,可以挂s档减少换挡频率。值得一提的是,这个1.4T动力表现你完全不必担心,起步干净利落,一点不拖泥带水,提速平顺,变速箱换挡迅速,总的来说比较稳定,而且还能带来不错的燃油经济性,百公里耗油仅5.5L。
底盘上,大众宝来的悬架结构也是前麦弗逊+后扭力梁的形式,跟大众旗下朗逸保持一致,高速行驶很稳,悬架的调校软硬适中,比较符合其家用的定位。总之,大众宝来的定位还是比较注重家用为主,性价比上还是很不错的,而且保值率也比较高,三大件也相对比较成熟稳定,毕竟经过了这么多年的市场印证了。那么你对此有什么看法?如果你想买车,那么你会将它纳入你的考虑对象之一吗?
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新宝来 只吹风不臭 开冷气就臭 哪里问题?如何解决?
尊敬的用户您好,根据您的故障描述我方凭工作经验做以下的解答,您车的故障属于时有时无的,并且没有故障码,是比较难确诊的,只能使用试换件的排除方法进行诊断。建议您先试换一个活性碳罐及活性碳电磁阀试一试,换完新件行驶一段时间后,若汽油异味消失了,则证明故障点就在此处。这总比一直什么都不干强。希望上述回答对您有所帮助,谢谢!
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新宝来的优缺点?
根据你的描述,我总结了一般有以下4个原因及解决方案:
清洗下盘管。蒸发器的网格内发霉,产生了细菌,让吹出来的风带异味。取下蒸发器(箱),进行全面的清洗。处理起来可能会比较耗时,因为要拆卸仪表台,才能把里边的蒸发器取出来。
空调蒸发器和风道里滋生了微生物产生异味,可以用空调清洗剂清洗一下。
制冷的蒸发器和过滤网,花粉(灰尘)滤芯太脏,空气滤清器的问题。
空调有漏液的可能,氟利昂的味道,打开空调扔掉里面的活性碳,换个就好了。
当然根据你的描述,也有可能你的车并没有问题,新宝来第一次开空调,会出现臭味。多开几次就好了。空调长时间不使用,一开始开的话会有点臭味,但是运行一会就会消失。试试:开空调+外循环+门窗全开。如果是长时间有臭味,那就按我上面4个方案做吧,绝对能搞定的。
当然怕麻烦的话,可以到汽车美容店做专项的空调系统清洗,80元左右不算贵。
大众宝来驾驶乐趣如何?
关于新宝来的优缺点这个我可以来回答:
这里说的新宝来按照提问时间来推算肯定是我们经常说的" MQB 宝来",原因是现在宝来和全新宝来在同时生产和售卖,这样是为了便于区分。
1.从外观上MQB宝来前脸设计更加前卫和新潮,有意摆脱大众家族式前脸设计。这一点值得称赞,这样的设计会更加吸引年轻消费者。增加LED大灯的好处就是 科技 感十足、节能、提高夜间行车的安全性。全新宝来基于MQB平台打造,换句通俗的话讲就是整车尺寸又变大了:由宝来的4562*1793*1468(长*宽*高)升级为4663*1815*1462,整车轴距也增加了由2614升级到2688,看似微不足道的尺寸其实是对整车性能和舒适性的升级:整车加长1厘米可以为我们的后排增加舒适度,轴距加长可以让整车的稳定性增强。总结一下:外形前卫新潮、LED大灯提升 科技 感和安全性、整车尺寸变大增强车身的稳定性。
2 内饰以及配置方面:全新宝来仪表板变成主面朝向驾驶员的设计,这个也是提高驾驶员的操作便利性以及间接地提供了安全保证性。还有将的方向盘上下双向调节增加为前后上下四个方向的调节。这个可以适应不同的驾驶者,非常人性化。由于MBQ平台不仅仅是尺寸的变化,新的平台收音机/导航的功能更加丰富、操作界面更加简洁。整车的智能化程度有非常明显的提高。总结:仪表板更加凸显驾驶者的重要性和安全性、 配置更加智能人性化
3.不得不提的是MQB平台的宝来在安全方面的考虑做了很多的工作:全系标配MKB多次碰撞预防系统,简单地说就是当车辆即将发生碰撞时该系统还能提前制动一次,降低安全气囊对驾驶员的伤害;安全带提醒由司机侧增加为前排安全带未系提醒。全系标配HBA液压制动系统,在整车制动系统上增加了一个制动助力泵帮驾驶员增加踩刹车的力,缩短制动距离。防盗方面新宝来全系增加了防盗警报功能。
说了这么多的优点,这辆车肯定不完美,下面咱们说说缺点吧:
1.动力配置方面:低配的发动机依然是EA211的1.5L发动机,动力虽说是提升了一点,但是对于客户来说并没有太大用处,特别是全新宝来的1.5L+6AT 动力明显不足,为了保护发动机,变速箱跳档的转速很高很高,所以发动机全程咆哮。最关键是发动机还是国五排放标准,很多人迫于现在的形势只能转而考虑别的车型。
2.底盘部分配置未做任何升级:依然还是前麦弗逊后纵向拖臂式非独立悬架,所以驾乘体验相比较而言差别不会很大。
3.价格方面:增加了一下外观尺寸和电器装配车的价格增加了不到两万块钱(以最低配为例),优点华而不实,但是安全性方面的东西还是值得称道的。
4. 系统配置太low:这个是大众车长期以来的诟病,大众集团为了完成盈利目标不断削减 性配置,中国消费者一直无法接受。其实这就是德国人的一种倔强成分在里面,宁可把收音机变成支架(朗逸盖中盖哈哈)但是安全方面的东西却依然坚持保留。总得一句话:如果就喜欢老三样(发动机、底盘、变速箱)多年不坏的可以买大众车,但是如果喜欢 装配很厉害的,还是考虑一下别的品牌的车吧。
宝来是大众旗下的一款经典车型,销量和口碑一直都很不错。新宝来上市差不多有一年了,相比老款有了很大的升级,动力方面分1.5L和1.4T两种车型。由于工作原因,我对这款车算是比较的熟悉,下面我简单来聊聊这款车的优缺点。
2019款全新宝来全新宝来基于MQB-A1平台打造,各方面产品力都强过了上一代车型。
全新宝来用了大众最新的家族设计,相比老款的外观有明显提升,视觉效果更年轻运动,能找到一点迈腾的影子。
相对于老款宝来,新宝来最大的提升就是空间,因为轴距的增加和车身尺寸的增大,和全新朗逸和英朗等主要竞争对手已经不相上下。
新款的1.4T+7DSG车型相比老款车型动力参数有所提升,由230TSI变为了280TSI,开起来动力表现非常好
虽然新款对悬架做了升级,但悬架还是太硬了,走烂路的时候真的很不舒服。
后排中间位置凸起实在是有点高,坐后排中间位置的朋友会比较难受。
考虑到成本,很多客户都会选择1.5L自动挡车型,但这款车型的动力表现实在一般,满载的话开起来非常难受,起步爬坡时都感觉非常吃力。
优点:
1、宝来的油耗,宝来变速箱用 手动、双离合、手自一体,除了在选择上多种多样以外,平均油耗方面在 7个左右。
2、就是操控给力,指向精准,底盘扎实,驾驶感舒适,开起来得心应手。
3、安全配置方面做得也不错,标配胎压监测,车身稳定系统,倒车雷达,上坡,车窗防夹手等功能在安全配置上很是良心;最后外观颜值和底盘高度以及动力加速方面宝来也都做的很是给力。
缺点:
1、在配置方面一直是大众的短版,全新宝来依旧没能幸免,标配卤素大灯,选配LED日间行车灯,雾灯都没有标配确实不该。
2、不少车主反映起步比较肉,动力前期输出不是很给力。
3、内饰用料寒酸,储物空间不多,新车异味较大,轮胎噪音还有可降的空间。
4、空间方面不是很充足,乘坐感不是很舒适,减震有点硬,冷车启动会有少许的刹车异响。
优点:宝来做为经典家用轿车,性价比没得说,车身外观与内饰都符大众审美,整体质量与配置挺好,德系车就是做工精致。
缺点:我这款车搭配的1.5L的发动机,总体马力在同级车内不算高,动力有时会不足,感觉更适合媳妇驾驶。
外观:车身低调厚实,给人的感觉就安全,前脸大气俊朗,有着东方独特的韵味,尾部的线条与造型精简,这款车在路面上不会很普通。
内饰:内饰的风格就是简单实用,这也是家用车的标准,同时德系车一直靠着工匠精神,内饰的做工真挑不出任何问题。唯一的缺点就是新车内饰会有些异味。
空间:空间表现力中规中矩,同级别车内属于中上等水平,不过做为一款家用车,载人和装物品的能力够用。
配置:我这款车的配置不算高级,有很多都是后加的。原厂配备的主流配置我认为有些简单。
动力:动力跟前几代宝来相比没有太大的进步,但够日常行驶,只要不在市区快速飙车,这款车的动力还是乐观的。
操控:操控方面我很知足,底盘的通过性强,变速箱与发动机的配合很好,加速时很轻盈,方向盘的设计人性化,能轻松的掌握。
油耗:油耗不算高,现在跑了挺长时间,综合油耗在5.7L,应该是同级别轿车内最省油的吧。
舒适:舒适度很高了,起码座椅能保证背部得到充分的支撑。
优点:质量稳定,品牌知名度高。
缺点:噪音控制的不好,低速时就能听到轮噪,高速时轮道和风道都能传入车内。准备自己加装隔音和密封条。
外观:外观经典耐看,气质稳重平和。符合我这个中年人的审美,前脸造型经典,腰线平直舒展,尾部简练稳重。
内饰:内饰的总体设计简单明快。用料多为硬塑料,手能摸到的地方都是软性材料包裹,能令人员满意。真皮方向盘和座椅质感和做工都还不错。除了样式比较老旧,这还没什么毛病?
空间:作为家庭用车,空间完全够用。车内满员,不会觉得拥挤。500升的后备箱也比较大,完全满足我的需求。
配置:没有太多高科技配置,但也有不少亮点。有自动驻车、电动天窗、远程启动、手机映射等是实用功能。已经能完全满足我的要求。
动力:这台1.5升的发动机,谈不上马力强劲。但胜在技术成熟,性能稳定,维修成本低。再说我选的是手动挡车型,只有肉人没有肉车。
操控:驾驶感觉良好,我是20年车龄的老司机,喜欢手动操控汽车的感觉。这部车的方向盘路感清晰、指向准确、刹车稳定这就够了,剩下的就要靠自己了。
油耗:这部车的油耗喜人,百公里油耗6升。觉得基本找不出比他还省油的车,不怕同日系车相比。
舒适:座椅的包裹性和支撑性不错,但稍微有点硬。空间的舒适度还是令人满意。走颠簸路面时,可以感受到一点余震。车辆的隔音做的还凑合,没有太多的噪音传入耳朵。
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